Расширенный поиск
Постановление Правительства Вологодской области от 28.10.2013 № 1100
Документ имеет не последнюю редакцию.
|
№ п/п
|
Наименование
целевого показателя (индикатора)
|
Единица
измерения
|
Определение
целевого показателя (индикатора)
|
Временные
характеристики целевого показателя (индикатора)
|
Алгоритм
формирования (формула) и методологические пояснения
к целевому показателю (индикатору)
|
Базовые
показатели (индикаторы), используемые в формуле
|
Метод
сбора информации, индекс формы отчетности*
|
Объект
и единица наблюдения
|
Охват
единиц совокуп-ности**
|
Ответственный за сбор данных по целевому показателю (индикатору)
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
|
1.
|
Доля
протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения,
не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных
дорог общего пользования регионального значения
|
%
|
доля
протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения,
не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных
дорог общего пользования регионального значения на конец отчетного года
|
на
конец отчетного года
|
ДРД = ПДн / ПДобщ х 100%
|
ПДн
– протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального
значения, не отвечающих нормативным требованиям по состоянию на конец
отчетного года, км
|
1,
форма
1-ДГ, утвержденная приказом Федеральной службы государственной статистики
от
23 сентября 2013года № 379
|
автомобильные
дороги общего пользования регионального или межмуниципального значения
|
1
|
Департамент
дорожного хозяйства и транспорта области
|
|
ПДобщ
– общая протяженность сети автомобильных дорог общего пользования
регионального значения по состоянию на конец отчетного года, км
|
|
2.
|
Прирост
протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или
межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к
транспортно-эксплуатационным показателям
|
%
к
предыдущему году
|
прирост
протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или
межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к
транспортно-эксплуатационным показателям на конец отчетного года
|
на
конец отчетного года
|
ПП
= (ПДс / ПДсп – 1) х 100%
|
ПДс
- протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или
межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к
транспортно-эксплуатационным показателям, по состоянию на конец отчетного
года, км
|
1,
форма
1-ДГ, утвержденная приказом Федеральной службы государственной статистики
от
23 сентября 2013 года № 379
|
автомобильные
дороги общего пользования регионального или межмуниципального значения
|
1
|
Департамент
дорожного хозяйства и транспорта области
|
|
ПДсп
- протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или
межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к
транспортно-эксплуатационным показателям, по состоянию на конец года,
предшествующего отчетному, км
|
|
3.
|
Доля
протяженности опорной сети автомобильных дорог общего пользования
регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей
протяженности опорной сети автомобильных дорог общего пользования
регионального значения
|
%
|
доля
протяженности опорной сети автомобильных дорог общего пользования
регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей
протяженности опорной сети автомобильных дорог общего пользования
регионального значения на конец отчетного года
|
на
конец отчетного года
|
ОДРД
= ОПДн / ОПДобщ х100%
|
ОПДн
– протяженность опорной сети автомобильных дорог общего пользования
регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям по состоянию на
конец отчетного года, км
|
1,
3,
форма
1-ДГ, утвержденная приказом Федеральной службы государственной статистики
от
23 сентября 2013года № 379
|
автомобильные
дороги общего пользования регионального или межмуниципального значения
|
1
|
Департамент
дорожного хозяйства и транспорта области
|
|
ОПДобщ
– общая протяженность опорной сети автомобильных дорог общего пользования
регионального значения по состоянию на конец отчетного года, км
|
|
4.
|
Обеспеченность
опорной сети автомобильных дорог общего пользования регионального или
межмуниципального значения объектами придорожного сервиса
|
ед.
на 1000 км
|
число
объектов придорожного сервиса на 1000 км опорной сети автомобильных дорог
общего пользования регионального или межмуниципального значения на конец
отчетного года
|
на
конец отчетного года
|
ООС
= ОС / ОПДобщ x 1000
|
ОС
– общее количество объектов придорожного сервиса на опорной сети
автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального
значения по состоянию на конец отчетного года, ед.
|
3
|
объекты
придорожного сервиса на опорной сети автомобильных дорог общего пользования
регионального или межмуниципального значения
|
1
|
Департамент
дорожного хозяйства и транспорта области
|
|
ОПДобщ
– общая протяженность опорной сети автомобильных дорог общего пользования
регионального значения по состоянию на конец отчетного года, км
|
|
5.
|
Объем
дорожно-строительных материалов, произведенных на территории области,
используемых для строительства и ремонта дорог, в общем объеме используемых
для строительства и ремонта дорог дорожно-строительных материалов (по
основным видам дорожно-строительных материалов)
|
%
|
доля
дорожно-строительных материалов, произведенных на территории области,
используемых для строительства и ремонта дорог, в общем объеме используемых
для строительства и ремонта дорог дорожно-строительных материалов (по
основным видам дорожно-строительных материалов) в отчетном году
|
за
отчетный год
|
ДДСМ
= ДСМо / ДСМ х 100%
|
ДСМо
– объем дорожно-строительных материалов, произведенных на территории области,
использованных для строительства и ремонта дорог на территории области за
отчетный период, тыс. рублей
|
3
|
дорожно-строительные
материалы, используемые для строительства и ремонта дорог на территории
области
|
1
|
Департамент
дорожного хозяйства и транспорта области
|
|
ДСМ
– общий объем использованных дорожно-строительных материалов для
строительства и ремонта дорог на территории области за отчетный период, тыс.
рублей
|
|
6.
|
Доля
дорожно-транспортных происшествий с сопутствующими дорожными условиями в
общем количестве дорожно-транспортных происшествий
|
%
|
доля
дорожно-транспортных происшествий с сопутствующими дорожными условиями в
общем количестве дорожно-транспортных происшествий в отчетном году
|
за
отчетный год
|
Ддтн = ДТПду / ДТПобщ х 100%
|
ДТПду
– количество ДТП с сопутствующими дорожными условиями на региональных
автомобильных дорогах за отчетный год, ед.
|
3
|
ДТП
на региональных автомобильных дорогах
|
1
|
Департамент
дорожного хозяйства и транспорта области
|
|
ДТПобщ
– общее количество ДТП на региональных автомобильных дорогах за отчетный год,
ед.
|
|
7.
|
Доля
сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с
сетью автодорог общего пользования регионального или межмуниципального
значения по дорогам с твердым покрытием
|
%
|
доля
сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с
сетью автодорог общего пользования регионального или межмуниципального
значения по дорогам с твердым покрытием, в общем количестве сельских
населенных пунктов области на конец отчетного года
|
на
конец отчетного года
|
ДНоб = ЧНоб / ЧНобщ х 100%
|
ЧНоб
– число сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной
связью с сетью автодорог общего пользования регионального или
межмуниципального значения по дорогам с твердым покрытием по состоянию на
конец отчетного года, ед.
|
1,
форма 2-ДГ, утвержденная приказом Федеральной службы государственной
статистики
от
23 сентября 2013 года № 379
|
|
|
Департамент
дорожного хозяйства и транспорта области
|
|
ЧНобщ
– общее число сельских населенных пунктов в области по состоянию на конец
отчетного года, ед.
|
|
8.
|
Доля
дорог с усовершенствованным типом покрытия в общей протяженности сети
автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения
|
%
|
доля
дорог
с
усовершенствованным типом покрытия в общей протяженности сети автомобильных
дорог регионального или межмуниципального значения на конец отчетного года
|
на
конец отчетного года
|
ДДу
= ПДт / ПДобщ х 100%
|
ПДт
– протяженность сети региональных автодорог с твердым покрытием по состоянию
на конец отчетного года, км
|
1,
форма
1-ДГ, утвержденная приказом Федеральной службы государственной статистики
от
23 сентября 2013 года № 379
|
|
|
Департамент
дорожного хозяйства и транспорта области
|
|
ПДобщ
– общая протяженность сети региональных автодорог по состоянию на конец
отчетного года, км
|
|
9.
|
Количество
межмуниципальных автобусных маршрутов
|
ед.
|
количество
межмуниципальных автобусных маршрутов области на конец отчетного года
|
на
конец отчетного года
|
|
|
3
|
транспортные
предприятия области
|
1
|
Департамент
дорожного хозяйства и транспорта области
|
|
10.
|
Количество
перевезенных пассажиров
|
тыс.
чел.
|
количество
перевезенных пассажиров по межмуниципальным автобусным маршрутам области за
отчетный год
|
за
отчетный год
|
|
|
3
|
Транспортные
предприятия области
|
1
|
Департамент
дорожного хозяйства и транспорта области
|
|
11.
|
Объем
инвестиций в основной капитал по курируемым видам деятельности
|
млн.
руб.
|
объем
инвестиций в основной капитал в сфере дорожного хозяйства и транспорта
области за отчетный год
|
за
отчетный год
|
|
|
1,
экспресс-информация Вологдастата
|
|
|
Департамент
стратегичес-кого планирования области
|
|
12.
|
Объем
привлеченных средств из федерального бюджета на софинансирование программ и
непрограммных мероприятий на территории области по курируемым видам
деятельности
|
млн.
руб.
|
объем
привлеченных средств из федерального бюджета на софинансирование программ и
непрограммных мероприятий на территории области, привлеченных за отчетный год
в рамках деятельности Департамента дорожного хозяйства и транспорта области
|
за
отчетный год
|
|
|
2
|
Департамент
дорожного хозяйства и транспорта области
|
4
|
Департамент
дорожного хозяйства и транспорта области
|
|
13.
|
Прирост
высокопроизводительных рабочих мест
|
ед.
к предыдущему
году
|
прирост
количества высокопроизводительных рабочих мест на предприятиях сферы
дорожного хозяйства и транспорта области за отчетный год
|
за
отчетный год
|
ВРМ
= Zi – Zi-1
|
Zi - количество высокопроизводительных рабочих мест на
предприятиях сферы дорожного хозяйства и транспорта области на конец
отчетного года, ед.
|
3
|
предприятия
сферы дорож-ного хозяй-ства и транс-порта области
|
2
|
Департамент
дорожного хозяйства и транспорта области
|
|
Zi-1 - количество
высокопроизводительных рабочих мест на предприятиях сферы дорожного хозяйства
и транспорта области на конец года, предшествующего отчетному, ед.
|
Примечание:
* 1 - официальная статистическая
информация; 2 - бухгалтерская и финансовая отчетность; 3 - ведомственная
отчетность; 4 – прочие;
** 1 - сплошное наблюдение; 2 - способ
основного массива; 3 – выборочное наблюдение; 4 - монографическое наблюдение.
Приложение 3
к Государственной программе
(В редакции
Постановления Правительства Вологодской области
от
28.04.2015 № 361; от
22.06.2015 № 521;
от
10.08.2015 № 674)
Финансовое обеспечение реализации Государственной программы
за счет средств областного бюджета
|
Ответственный исполнитель, соисполнитель,
исполнитель
|
Источник финансового обеспечения
|
Расходы, тыс. руб.
|
|
2014 год
|
2015 год
|
2016 год
|
2017 год
|
2018 год
|
2019 год
|
2020 год
|
Итого
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
|
Итого по государственной программе
|
всего,
в том числе
|
4 929 248,9
|
4 295 556,3
|
4 391 178,2
|
5 441 494,9
|
6 142 589,3
|
6 263 791,3
|
6 384 588,2
|
37 848 447,1
|
|
|
собственные доходы областного бюджета
|
4 115 616,9
|
3 659 741,4
|
3 852 785,4
|
4 040 683,6
|
4 741 778,0
|
4 862 980,0
|
4 983 776,9
|
30 257 362,2
|
|
|
субвенции, субсидии и иные межбюджетные трансферты федерального
бюджета
|
30 460,4
|
635 814,9
|
538 392,8
|
1 400 811,3
|
1 400 811,3
|
1 400 811,3
|
1 400 811,3
|
6 807 913,3
|
|
|
безвозмездные поступления государственных внебюджетных фондов,
физических и юридических лиц (средства ОАО «Газпром»)
|
783 171,6
|
|
|
|
|
|
|
783 171,6
|
|
|
справочно:
за
счет средств Дорожного фонда области
|
3 946 360,5
|
4 166 052,1
|
4 350 631,7
|
5 400 948,4
|
6 100 600,3
|
6 220 762,3
|
6 340 519,2
|
36 525 874,5
|
|
Департамент дорожного хозяйства и транспорта области
|
всего,
в том числе
|
4 909 248,9
|
4 295 556,3
|
4 391 178,2
|
5 441 494,9
|
6 142 589,3
|
6 263 791,3
|
6 384 588,2
|
37 828 447,1
|
|
|
собственные доходы областного бюджета
|
4 095 616,9
|
3 659 741,4
|
3 852 785,4
|
4 040 683,6
|
4 741 778,0
|
4 862 980,0
|
4 983 776,9
|
30 237 362,2
|
|
|
субвенции, субсидии и иные межбюджетные трансферты федерального
бюджета
|
30 460,4
|
635 814,9
|
538 392,8
|
1 400 811,3
|
1 400 811,3
|
1 400 811,3
|
1 400 811,3
|
6 807 913,3
|
|
|
безвозмездные поступления государственных внебюджетных фондов,
физических и юридических лиц (средства ОАО «Газпром»)
|
783 171,6
|
|
|
|
|
|
|
783 171,6
|
|
|
справочно: за счет средств Дорожного фонда
области
|
3 946 360,5
|
4 166 052,1
|
4 350 631,7
|
5 400 948,4
|
6 100 600,3
|
6 220 762,3
|
6 340 519,2
|
36 525 874,5
|
|
Департамент имущественных отношений области
|
всего,
в том числе
|
20 000,0
|
|
|
|
|
|
|
20 000,0
|
|
|
собственные доходы областного бюджета
|
20 000,0
|
|
|
|
|
|
|
20 000,0
|
Приложение
4
к
Государственной программе
(В редакции
Постановления Правительства Вологодской области
от
28.04.2015 № 361; от
22.06.2015 № 521;
от
10.08.2015 № 674)
Прогнозная (справочная) оценка
привлечения средств федерального бюджета,
бюджетов муниципальных образований области,
бюджетов государственных внебюджетных фондов, физических
и юридических лиц на реализацию целей Государственной программы
|
Источник
финансового
обеспечения
|
Оценка расходов (тыс.
руб.)
|
|
2014 год
|
2015 год
|
2016 год
|
2017 год
|
2018 год
|
2019 год
|
2020 год
|
итого
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
|
Всего
|
1 269 430,6
|
686 891,0
|
556 369,2
|
1 416 300,6
|
1 411 517,3
|
1 406 907,0
|
1 402 056,8
|
8 149 472,5
|
|
федеральный бюджет
|
448 300,0
|
635 814,9
|
538 392,8
|
1 400 811,3
|
1 400 811,3
|
1 400 811,3
|
1 400 811,3
|
7 225 752,9
|
|
бюджеты муниципальных
образований области
|
37 959,0
|
51 076,1
|
17 976,4
|
15 489,3
|
10 706,0
|
6 095,7
|
1 245,5
|
140 548,0»
|
|
физические и юридические
лица (средства ОАО «Газпром»)
|
783 171,6
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ответственный исполнитель подпрограммы 1
|
Департамент
дорожного хозяйства и транспорта области
|
|
Цель подпрограммы 1
|
обеспечение
сохранности существующей сети автомобильных дорог общего пользования
регионального или межмуниципального и местного значения, а также развитие
сети автодорог общего пользования в соответствии с потребностями экономики и
населения области
|
|
Задачи подпрограммы 1
|
сохранение и улучшение транспортно-эксплуатационных и
потребительских характеристик сети автомобильных дорог области;
развитие сети автомобильных дорог регионального или
межмуниципального значения;
обеспечение транспортной доступности к сельским
населенным пунктам (в том числе к лесным поселкам);
обеспечение безопасного и бесперебойного дорожного
движения и повышение качества предоставляемых транспортных услуг;
обеспечение проведения научно-исследовательских и
опытно-конструкторских разработок в сфере дорожного хозяйства;
сохранение и развитие сети
автомобильных дорог общего пользования местного значения;
обеспечение удвоения объемов строительства (реконструкции)
автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и
местного значения в период 2013-2022 годов по сравнению с 2003-2012 годами
|
|
Целевые показатели (индикаторы)
подпрограммы 1
|
соотношение уровня финансирования содержания
автомобильных дорог к потребности, рассчитанной в соответствии с
утвержденными нормативами, в % к потребности,
рассчитанной по нормативу;
ввод отремонтированных автомобильных дорог, км;
ввод отремонтированных искусственных сооружений, п.м;
ввод построенных и реконструированных автомобильных
дорог, км;
ввод построенных и реконструированных искусственных
сооружений, п.м;
строительство и реконструкция автомобильных дорог
регионального или межмуниципального значения, предусматривающих федеральное
софинансирование, км;
количество инновационных
проектных и технических решений на 1 объект строительства,
реконструкции и капитального ремонта в сфере дорожного хозяйства, ед.;
протяженность водопропускных сооружений (труб и малых
мостов), построенных с использованием сборных металлических гофрированных
конструкций, п.п.м;
площадь земляного полотна и дорожной одежды, для
укрепительных работ, стабилизации слабых грунтов в основаниях которых
применялись геотекстильные материалы и георешетки, тыс. м2;
объем использованных габионных конструкций для укрепления
откосов земляного полотна и откосов выемок, м3;
экономический эффект от использования сборных
металлических гофрированных конструкций при строительстве водопропускных
сооружений (труб и малых мостов), млн. рублей в год;
экономический эффект от применения геотекстильных
материалов и георешеток для укрепления земляного полотна и дорожной одежды,
млн. рублей в год;
экономический эффект от использования габионных
конструкций для укрепления откосов земляного полотна и откосов выемок, млн.
рублей в год;
прирост количества сельских населенных пунктов,
обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог
общего пользования по дорогам с твердым покрытием, ед;
количество обустроенных автобусных остановок на
автомобильных дорогах общего
пользования регионального или межмуниципального значения,
ед.;
количество реализованных проектов организации дорожного
движения, ед.;
количество новых научно-исследовательских и
опытно-конструкторских разработок в сфере дорожного хозяйства, ед.;
ввод построенных и
реконструированных автомобильных дорог общего пользования местного значения, км;
ввод отремонтированных
автомобильных дорог общего пользования местного значения, км;
протяженность сети автомобильных
дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного
значения на территории субъекта Российской Федерации, км; объемы ввода в
эксплуатацию после строительства и реконструкции
автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и
местного значения, км; прирост протяженности сети автомобильных дорог
регионального (межмуниципального) и местного значения на территории субъекта
Российской Федерации в результате строительства новых автомобильных дорог,
км; прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования
регионального (межмуниципального) и местного значения на территории субъекта
Российской Федерации, соответствующих нормативным требованиям к
транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных
дорог, км;
общая протяженность
автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и
местного значения, соответствующих нормативным требованиям к
транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года, км
|
|
Сроки реализации подпрограммы 1
|
2014
- 2020 годы
|
|
Объемы финансового обеспечения подпрограммы 1 за
счет средств областного бюджета
|
объем
финансового обеспечения подпрограммы 1 за счет средств областного бюджета
составляет
30 564 937,2 тыс.
рублей, в том числе по годам:
2014 год - 3 882 535,6тыс. рублей;
2015 год - 3 227
839,4 тыс. рублей;
2016 год - 3 373
301,7 тыс. рублей;
2017 год - 4 422
112,1 тыс. рублей;
2018 год - 5 100 961,8 тыс. рублей;
2019 год - 5 219 855,1 тыс. рублей;
2020 год - 5 338 331,5 тыс. рублей;
из них:
за
счет собственных средств областного бюджета составляет 22 973 852,3 тыс. рублей, в
том числе по годам:
2014 год - 3 068 903,6тыс. рублей;
2015 год - 2 592 024,5 тыс. рублей;
2016 год - 2 834 908,9 тыс. рублей;
2017 год - 3 021 300,8 тыс. рублей;
2018 год - 3 700 150,5тыс. рублей;
2019 год - 3 819 043,8тыс. рублей;
2020 год - 3 937 520,2тыс. рублей;
за счет средств ОАО «Газпром» - 783 171,6 тыс.
рублей,
в том числе по годам реализации:
2014 год - 783 171,6 тыс. рублей;
за счет безвозмездных поступлений из федерального
бюджета в форме субвенций и субсидий, иных межбюджетных трансфертов –
6 807 913,3 тыс.
рублей, в том числе по годам реализации:
2014 год - 30 460,4тыс. рублей;
2015 год - 635
814,9 тыс. рублей;
2016 год - 538 392,8 тыс. рублей;
2017 год - 1 400 811,3 тыс. рублей;
2018 год - 1 400 811,3 тыс. рублей;
2019 год - 1 400 811,3 тыс. рублей;
2020 год - 1
400 811,3 тыс. рублей
|
|
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы 1
|
за
период реализации подпрограммы 1 планируется достижение следующих
результатов:
обеспечение ежегодного финансирования содержания
автомобильных дорог на уровне 40%
от потребности, рассчитанной в соответствии с
утвержденными нормативами;
ввод к 2020 году 244,3 км отремонтированных
автомобильных дорог;
ввод к 2020 году 2424,8 п.м
отремонтированных искусственных сооружений;
ввод к 2020 году 93,7 км построенных и
реконструированных автомобильных дорог;
ввод к 2020 году 506,1 п.м
построенных и реконструированных искусственных сооружений;
ввод к 2020 году 77,9 км
построенных и реконструированных автомобильных дорог, предусматривающих федеральное софинансирование;
увеличение количества инновационных проектных и
технических решений на 1 объект строительства,
реконструкции и капитального ремонта в сфере дорожного хозяйства с 2 ед. в
2014 году до 4 ед. в 2020 году;
строительство водопропускных сооружений (труб и
малых мостов), с использованием сборных металлических гофрированных
конструкций, протяженностью 1 024,9 п.п.м к 2020
году;
проведение к 2020 году укрепительных работ, стабилизации
слабых грунтов в основаниях 782,1 тыс. м2
земляного полотна и дорожной одежды с применением геотекстильных материалов и
георешеток;
использование к 2020 году 512,5 м3
габионных конструкций для укрепления откосов земляного полотна и откосов
выемок;
достижение к 2020 году экономического эффекта от
использования сборных металлических гофрированных конструкций при
строительстве водопропускных сооружений (труб и малых мостов) в размере 2,05
млн. рублей в год;
достижение к 2020 году экономического эффекта от
применения геотекстильных материалов и георешеток для укрепления земляного
полотна и
дорожной одежд в размере 2,70 млн. рублей в год;
достижение к 2020 году экономического эффекта от
использования габионных конструкций для укрепления откосов земляного полотна
и откосов выемок в размере 1,88 млн. рублей в год;
прирост количества сельских населенных пунктов,
обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог
общего пользования по дорогам с твердым покрытием, в 2020 году на 16 ед. по
сравнению с уровнем 2012 года;
увеличение количества обустроенных автобусных
остановок на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального
значения
с 10 ед. в 2012 году до 20 ед. в 2020 году;
увеличение количества реализованных проектов
организации дорожного движения на автомобильных
дорогах регионального или межмуниципального значения с 1 ед. в 2012 году
до 4 ед. в 2020 году;
проведение 2 новых научно-исследовательских и
опытно-конструкторских разработок в сфере дорожного хозяйства ежегодно;
ввод к 2020 году 16,2 км построенных и реконструированных
автомобильных дорог общего пользования местного значения, км;
ввод к 2020 году 202,0 км отремонтированных автомобильных
дорог общего пользования местного значения, км;
увеличение протяженности сети
автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и
местного значения на территории субъекта Российской Федерации с 20 275,2 км в
2012 году до 27 868,4 км в 2020 году; ввод в эксплуатацию после строительства
и реконструкции 177,3 км автомобильных дорог общего пользования регионального
(межмуниципального) и местного значения к 2020 году;
прирост протяженности сети автомобильных дорог
регионального (межмуниципального) и местного значения на территории субъекта
Российской Федерации в результате строительства новых автомобильных дорог на
105 км к 2020 году;
прирост протяженности автомобильных дорог общего
пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на
территории субъекта Российской Федерации, соответствующих нормативным
требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате
реконструкции автомобильных дорог на 72,3 км к 2020 году;
увеличение общей протяженности автомобильных дорог общего
пользования регионального (межмуниципального) и местного значения,
соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным
показателям, на 31 декабря отчетного года с 1 835,8 км в 2012 году до 7 194,7
км в 2020 году
|
Читайте также
|
