Расширенный поиск
Постановление Правительства Вологодской области от 28.10.2013 № 1100
Документ имеет не последнюю редакцию.
Приложение 2
к Государственной программе
Сведения о порядке сбора информации и методике расчета целевых
показателей (индикаторов)
Государственной программы
|
№
п/п
|
Наименование
целевого показателя (индикатора)
|
Еди-ница
изме-рения
|
Определение
целевого показателя (индикатора)
|
Временные
характе-ристики целевого показателя (индика-тора)
|
Алгоритм
формирования (формула) и методологические пояснения к целевому показателю
(индикатору)
|
Базовые
показатели (индикаторы), используемые в формуле
|
Метод
сбора информации, индекс формы отчетности*
|
Объект
и единица наблюдения
|
Охват
единиц совокуп-ности**
|
Ответственный
за сбор данных по целевому показателю (индикатору)
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
|
1.
|
Доля
протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения,
не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных
дорог общего пользования регионального значения
|
%
|
доля
протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения,
не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных
дорог общего пользования регионального значения на конец отчетного года
|
на
конец отчетного года
|
ДРД
= ПДн / ПДобщ х 100%
|
ПДн
– протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального
значения, не отвечающих нормативным требованиям по состоянию на конец
отчетного года, км
|
1,
форма
1-ДГ, утвержденная приказом Федеральной службы государственной статистики от
23 сентября 2013года № 379
|
автомобильные
дороги общего пользования регионального или межмуниципального значения
|
1
|
Департамент
дорожного хозяйства и транспорта области
|
|
ПДобщ
– общая протяженность сети автомобильных дорог общего пользования
регионального значения по состоянию на конец отчетного года, км
|
|
2.
|
Прирост
протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или
межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к
транспортно-эксплуатационным показателям
|
% к
пре-дыду-щему году
|
прирост
протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или
межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к
транспортно-эксплуатационным показателям на конец отчетного года
|
на
конец отчетного года
|
ПП
= (ПДс / ПДсп – 1) х 100%
|
ПДс
- протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или
межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к
транспортно-эксплуатационным показателям, по состоянию на конец отчетного
года, км
|
1,
форма
1-ДГ, утвержденная приказом Федеральной службы государственной статистики от
23 сентября 2013 года № 379
|
автомобильные
дороги общего пользования регионального или межмуниципального значения
|
1
|
Департамент
дорожного хозяйства и транспорта области
|
|
ПДсп
- протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или
межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным
показателям, по состоянию на конец года, предшествующего отчетному, км
|
|
3.
|
Доля
протяженности опорной сети автомобильных дорог общего пользования
регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей
протяженности опорной сети автомобильных дорог общего пользования
регионального значения
|
%
|
доля
протяженности опорной сети автомобильных дорог общего пользования
регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей
протяженности опорной сети автомобильных дорог общего пользования
регионального значения на конец отчетного года
|
на
конец отчетного года
|
ОДРД
= ОПДн / ОПДобщ х100%
|
ОПДн
– протяженность опорной сети автомобильных дорог общего пользования
регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям по состоянию на
конец отчетного года, км
|
1,
3,
форма
1-ДГ, утвержденная приказом Федеральной службы государственной статистики от
23 сентября 2013года № 379
|
автомобильные
дороги общего пользования регионального или межмуниципального значения
|
1
|
Департамент
дорожного хозяйства и транспорта области
|
|
ОПДобщ
– общая протяженность опорной сети автомобильных дорог общего пользования
регионального значения по состоянию на конец отчетного года, км
|
|
4.
|
Обеспеченность
опорной сети автомобильных дорог общего пользования регионального или
межмуниципального значения объектами придорожного сервиса
|
ед.
на 1000 км
|
число
объектов придорожного сервиса на 1000 км опорной сети автомобильных дорог
общего пользования регионального или межмуниципального значения на конец
отчетного года
|
на
конец отчетного года
|
ООС
= ОС / ОПДобщ x 1000
|
ОС
– общее количество объектов придорожного сервиса на опорной сети
автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального
значения по состоянию на конец отчетного года, ед.
|
3
|
объекты
придорожного сервиса на опорной сети автомобильных дорог общего пользования
регионального или межмуниципального значения
|
1
|
Департамент
дорожного хозяйства и транспорта области
|
|
ОПДобщ
– общая протяженность опорной сети автомобильных дорог общего пользования
регионального значения по состоянию на конец отчетного года, км
|
|
5.
|
Объем
дорожно-строительных материалов, произведенных на территории области,
используемых для строительства и ремонта дорог, в общем объеме используемых
для строительства и ремонта дорог дорожно-строительных материалов (по
основным видам дорожно-строительных материалов)
|
%
|
доля
дорожно-строительных материалов, произведенных на территории области,
используемых для строительства и ремонта дорог, в общем объеме используемых
для строительства и ремонта дорог дорожно-строительных материалов (по
основным видам дорожно-строительных материалов) в отчетном году
|
за
отчетный год
|
ДДСМ
= ДСМо / ДСМ х 100%
|
ДСМо
– объем дорожно-строительных материалов, произведенных на территории области,
использованных для строительства и ремонта дорог на территории области за
отчетный период, тыс. рублей
|
3
|
дорожно-строительные
материалы, используемые для строительства и ремонта дорог на территории
области
|
1
|
Департамент
дорожного хозяйства и транспорта области
|
|
ДСМ
– общий объем использованных дорожно-строительных материалов для
строительства и ремонта дорог на территории области за отчетный период, тыс.
рублей
|
|
6.
|
Доля
дорожно-транспортных происшествий с сопутствующими дорожными условиями в
общем количестве дорожно-транспортных происшествий
|
%
|
доля
дорожно-транспортных происшествий с сопутствующими дорожными условиями в
общем количестве дорожно-транспортных происшествий в отчетном году
|
за
отчетный год
|
Ддтн = ДТПду / ДТПобщ х 100%
|
ДТПду
– количество ДТП с сопутствующими дорожными условиями на региональных
автомобильных дорогах за отчетный год, ед.
|
3
|
ДТП
на региональных автомобильных дорогах
|
1
|
Департамент
дорожного хозяйства и транспорта области
|
|
ДТПобщ
– общее количество ДТП на региональных автомобильных дорогах за отчетный год,
ед.
|
|
7.
|
Доля
сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с
сетью автодорог общего пользования регионального или межмуниципального
значения по дорогам с твердым покрытием
|
%
|
доля
сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с
сетью автодорог общего пользования регионального или межмуниципального
значения по дорогам с твердым покрытием, в общем количестве сельских
населенных пунктов области на конец отчетного года
|
на
конец отчетного года
|
ДНоб = ЧНоб / ЧНобщ х 100%
|
ЧНоб
– число сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной
связью с сетью автодорог общего пользования регионального или
межмуниципального значения по дорогам с твердым покрытием по состоянию на
конец отчетного года, ед.
|
1,
форма 2-ДГ, утвержденная приказом Федеральной службы государственной
статистики от 23 сентября 2013 года № 379
|
|
|
Департамент
дорожного хозяйства и транспорта области
|
|
ЧНобщ
– общее число сельских населенных пунктов в области по состоянию на конец
отчетного года, ед.
|
|
8.
|
Доля
дорог с усовершенствованным типом покрытия в общей протяженности сети
автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения
|
%
|
доля
дорог с усовершенствован-ным типом покрытия в общей протяженности сети
автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения на конец
отчетного года
|
на
конец отчетного года
|
ДДу
= ПДт / ПДобщ х 100%
|
ПДт
– протяженность сети региональных автодорог с твердым покрытием по состоянию
на конец отчетного года, км
|
1,
форма
1-ДГ, утвержденная приказом Федеральной службы государственной статистики от
23 сентября 2013 года № 379
|
|
|
Департамент
дорожного хозяйства и транспорта области
|
|
ПДобщ
– общая протяженность сети региональных автодорог по состоянию на конец
отчетного года, км
|
|
9.
|
Количество
межмуниципальных автобусных маршрутов
|
ед.
|
количество
межмуниципальных автобусных маршрутов области на конец отчетного года
|
на
конец отчетного года
|
|
|
3
|
транспортные
предприятия области
|
1
|
Департамент
дорожного хозяйства и транспорта области
|
|
10.
|
Количество
перевезенных пассажиров
|
тыс.
чел.
|
количество
перевезенных пассажиров по межмуниципальным автобусным маршрутам области за
отчетный год
|
за
отчетный год
|
|
|
3
|
Транспортные
предприятия области
|
1
|
Департамент
дорожного хозяйства и транспорта области
|
|
11.
|
Объем
инвестиций в основной капитал по курируемым видам деятельности
|
млн.
руб.
|
объем
инвестиций в основной капитал в сфере дорожного хозяйства и транспорта
области за отчетный год
|
за
отчетный год
|
|
|
1,
экспресс-информация Вологдастата
|
|
|
Департамент
стратегичес-кого планирования области
|
|
12.
|
Объем
привлеченных средств из федерального бюджета на софинансирование программ и
непрограммных мероприятий на территории области по курируемым видам
деятельности
|
млн.
руб.
|
объем
привлеченных средств из федерального бюджета на софинансирование программ и
непрограммных мероприятий на территории области, привлеченных за отчетный год
в рамках деятельности Департамента дорожного хозяйства и транспорта области
|
за
отчетный год
|
|
|
2
|
Департамент
дорожного хозяйства и транспорта области
|
4
|
Департамент
дорожного хозяйства и транспорта области
|
|
13.
|
Прирост
высокопроизводительных рабочих мест
|
ед.
к
пред-ыду-щему
году
|
прирост
количества высокопроизводи-тельных рабочих мест на предприятиях сферы
дорожного хозяйства и транспорта области за отчетный год
|
за
отчетный год
|
ВРМ
= Zi – Zi-1
|
Zi - количество высокопроизводительных рабочих мест на
предприятиях сферы дорожного хозяйства и транспорта области на конец
отчетного года, ед.
|
3
|
предприятия
сферы дорож-ного хозяй-ства и транс-порта области
|
2
|
Департамент
дорожного хозяйства и транспорта области
|
|
Zi-1 - количество
высокопроизводительных рабочих мест на предприятиях сферы дорожного хозяйства
и транспорта области на конец года, предшествующего отчетному, ед.
|
Примечание:
* 1 -
официальная статистическая информация; 2 - бухгалтерская и финансовая
отчетность; 3 - ведомственная отчетность; 4 – прочие;
** 1 - сплошное
наблюдение; 2 - способ основного массива; 3 – выборочное наблюдение; 4 -
монографическое наблюдение.
Приложение 3
к Государственной программе
(В редакции
Постановления Правительства Вологодской области
от
28.04.2015 № 361)
Финансовое обеспечение реализации Государственной программы
за
счет средств областного бюджета
|
Ответственный
исполнитель, соисполнитель, исполнитель
|
Источник
финансового обеспечения
|
Расходы,
тыс. руб.
|
|
2014
год
|
2015
год
|
2016
год
|
2017
год
|
2018
год
|
2019
год
|
2020
год
|
Итого
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
|
Итого по государственной программе
|
всего,
в
том числе
|
4 929 248,9
|
4 494 486,5
|
4 421 178,2
|
5 475 457,3
|
6 142 589,3
|
6 263 791,3
|
6 384 588,2
|
38 111 339,7
|
|
|
собственные
доходы областного бюджета
|
4 115 616,9
|
3 821 823,8
|
3 882 785,4
|
4 074 646,0
|
4 741 778,0
|
4 862 980,0
|
4 983 776,9
|
30 483 407,0
|
|
|
субвенции,
субсидии и иные межбюджетные трансферты федерального бюджета
|
30 460,4
|
672 662,7
|
538 392,8
|
1 400 811,3
|
1 400 811,3
|
1 400 811,3
|
1 400 811,3
|
6 844 761,1
|
|
|
безвозмездные
поступления государственных внебюджетных фондов, физических и юридических лиц
(средства ОАО «Газпром»)
|
783 171,6
|
|
|
|
|
|
|
783 171,6
|
|
|
справочно: за счет средств Дорожного фонда области
|
3 946 360,5
|
4 389 147,6
|
4 380 631,7
|
5 434 910,8
|
6 100 600,3
|
6 220 762,3
|
6 340 519,2
|
36 812 932,4
|
|
Департамент
дорожного хозяйства и транспорта области
|
всего,
в
том числе
|
4 909 248,9
|
4 494 486,5
|
4 421 178,2
|
5 475 457,3
|
6 142 589,3
|
6 263 791,3
|
6 384 588,2
|
38 091 339,7
|
|
|
собственные
доходы областного бюджета
|
4 095 616,9
|
3 821 823,8
|
3 882 785,4
|
4 074 646,0
|
4 741 778,0
|
4 862 980,0
|
4 983 776,9
|
30 463 407,0
|
|
|
субвенции,
субсидии и иные межбюджетные трансферты федерального бюджета
|
30 460,4
|
672 662,7
|
538 392,8
|
1 400 811,3
|
1 400 811,3
|
1 400 811,3
|
1 400 811,3
|
6 844 761,1
|
|
|
безвозмездные
поступления государственных внебюджетных фондов, физических и юридических лиц
(средства ОАО «Газпром»)
|
783 171,6
|
|
|
|
|
|
|
783 171,6
|
|
|
справочно: за счет средств Дорожного фонда области
|
3 946 360,5
|
4 389 147,6
|
4 380 631,7
|
5 434 910,8
|
6 100 600,3
|
6 220 762,3
|
6 340 519,2
|
36 812 932,4
|
|
Департамент
имущественных отношений области
|
всего,
в
том числе
|
20 000,0
|
|
|
|
|
|
|
20 000,0
|
|
|
собственные
доходы областного бюджета
|
20 000,0
|
|
|
|
|
|
|
20 000,0
|
Приложение
4
к
Государственной программе
(В редакции
Постановления Правительства Вологодской области
от
28.04.2015 № 361)
Прогнозная
(справочная) оценка
привлечения средств федерального бюджета,
бюджетов муниципальных образований области,
бюджетов государственных внебюджетных фондов,
физических
и юридических лиц на реализацию целей Государственной программы
|
Источник финансового обеспечения
|
Оценка расходов (тыс. руб.)
|
|
2014 год
|
2015 год
|
2016 год
|
2017 год
|
2018 год
|
2019 год
|
2020 год
|
итого
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
|
Всего
|
1 269 430,6
|
723 713,8
|
556 369,2
|
1 416 300,6
|
1 411 517,3
|
1 406 907,0
|
1 402 056,8
|
8 186 295,3
|
|
федеральный бюджет
|
448 300,0
|
672 662,7
|
538 392,8
|
1 400 811,3
|
1 400 811,3
|
1 400 811,3
|
1 400 811,3
|
7 262 600,7
|
|
бюджеты муниципальных образований области
|
37 959,0
|
51 051,1
|
17 976,4
|
15 489,3
|
10 706,0
|
6 095,7
|
1 245,5
|
140 523,0
|
|
физические и юридические лица (средства ОАО «Газпром»)
|
783 171,6
|
|
|
|
|
|
|
|
Приложение 5
к Государственной программе
(В редакции
Постановления Правительства Вологодской области
от
28.04.2015 № 361)
Подпрограмма
«Развитие сети автомобильных дорог общего пользования»
(далее - подпрограмма 1)
Паспорт подпрограммы 1
(В редакции Постановления Правительства
Вологодской области
от
28.04.2015 № 361)
|
Ответственный
исполнитель подпрограммы 1
|
-
|
Департамент дорожного хозяйства и
транспорта области
|
|
Цель
подпрограммы 1
|
-
|
обеспечение
сохранности существующей сети автомобильных дорог общего пользования
регионального или межмуниципального и местного значения, а также развитие
сети автодорог общего пользования в соответствии с потребностями экономики и
населения области
|
|
Задачи
подпрограммы 1
|
-
|
сохранение
и улучшение транспортно-эксплуатационных и потребительских характеристик сети
автомобильных дорог области;
развитие
сети автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения;
обеспечение
транспортной доступности к сельским населенным пунктам (в том числе к лесным
поселкам);
обеспечение
безопасного и бесперебойного дорожного движения и повышение качества
предоставляемых транспортных услуг;
обеспечение
проведения научно-исследовательских и опытно-конструкторских разработок в
сфере дорожного хозяйства;
сохранение и развитие сети автомобильных дорог
общего пользования местного значения;
обеспечение удвоения
объемов строительства (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования
регионального (межмуниципального) и местного значения в период 2013-2022
годов по сравнению с 2003-2012 годами
|
|
Целевые
показатели (индикаторы) подпрограммы 1
|
-
|
соотношение
уровня финансирования содержания автомобильных дорог к потребности,
рассчитанной в соответствии с утвержденными нормативами, в % к потребности,
рассчитанной по нормативу;
ввод
отремонтированных автомобильных дорог, км;
ввод
отремонтированных искусственных сооружений, п.м;
ввод
построенных и реконструированных автомобильных дорог, км;
ввод
построенных и реконструированных искусственных сооружений, п.м;
строительство
и реконструкция автомобильных дорог регионального или межмуниципального
значения, предусматривающих федеральное софинансирование, км;
количество инновационных проектных и технических
решений на 1 объект строительства, реконструкции и капитального ремонта в
сфере дорожного хозяйства, ед.;
протяженность
водопропускных сооружений (труб и малых мостов), построенных с использованием
сборных металлических гофрированных конструкций, п.п.м;
площадь
земляного полотна и дорожной одежды, для укрепительных работ, стабилизации
слабых грунтов в основаниях которых применялись геотекстильные материалы и
георешетки, тыс. м2;
объем
использованных габионных конструкций для укрепления откосов земляного полотна
и откосов выемок, м3;
экономический
эффект от использования сборных металлических гофрированных конструкций при
строительстве водопропускных сооружений (труб и малых мостов), млн. рублей в
год;
экономический эффект от
применения геотекстильных материалов и георешеток для укрепления земляного
полотна и дорожной одежды, млн. рублей в год;
экономический эффект от
использования габионных конструкций для укрепления откосов земляного полотна
и откосов выемок, млн. рублей в год;
прирост
количества сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной
круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по
дорогам с твердым покрытием, ед;
количество
обустроенных автобусных остановок на автомобильных дорогах общего
пользования
регионального или межмуниципального значения, ед.;
количество
реализованных проектов организации дорожного движения, ед.;
количество
новых научно-исследовательских и опытно-конструкторских разработок в сфере
дорожного хозяйства, ед.;
ввод построенных и реконструированных
автомобильных дорог общего пользования местного значения, км;
ввод отремонтированных автомобильных дорог общего
пользования местного значения, км;
протяженность
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального)
и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, км; объемы
ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог
общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, км;
прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального
(межмуниципального) и местного значения на территории субъекта Российской
Федерации в результате строительства новых автомобильных дорог, км; прирост
протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального
(межмуниципального) и местного значения на территории субъекта Российской
Федерации, соответствующих нормативным требованиям к
транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции
автомобильных дорог, км;
общая
протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального
(межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным
требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря
отчетного года, км
|
|
Сроки
реализации подпрограммы 1
|
-
|
2014-2020 годы
|
|
Объемы
финансового обеспечения подпрограммы 1 за счет средств областного бюджета
|
-
|
объем
финансового обеспечения подпрограммы 1 за счет средств областного бюджета
составляет 30 814 375,3 тыс. рублей, в том числе по годам:
2014 год -3 882 535,6тыс. рублей;
2015 год -3 413 315,1тыс. рублей;
2016 год -3 403 301,7 тыс. рублей;
2017 год -4 456 074,5 тыс. рублей;
2018 год -5 100 961,8 тыс. рублей;
2019 год -5 219 855,1 тыс. рублей;
2020 год -5 338 331,5 тыс. рублей;
из них:
за счет собственных средств областного
бюджета составляет 23 186 442,6 тыс. рублей, в том числе по годам:
2014 год -3
068 903,6тыс. рублей;
2015 год -2
740 652,4тыс. рублей;
2016 год -2
864 908,9тыс. рублей;
2017 год -3
055 263,2тыс. рублей;
2018 год -3
700 150,5тыс. рублей;
2019 год -3
819 043,8тыс. рублей;
2020 год -3
937 520,2тыс. рублей;
за счет
средств ОАО «Газпром» - 783 171,6 тыс. рублей, в том числе по годам реализации:
2014 год - 783
171,6 тыс. рублей;
за счет
безвозмездных поступлений из федерального бюджета в форме субвенций и
субсидий, иных межбюджетных трансфертов –
6 844 761,1 тыс. рублей, в том числе по годам
реализации:
2014 год -30 460,4тыс. рублей;
2015 год -672 662,7тыс. рублей;
2016 год -538 392,8 тыс. рублей;
2017 год -1 400 811,3 тыс. рублей;
2018 год -1 400 811,3 тыс. рублей;
2019 год -1 400 811,3 тыс. рублей;
2020 год -1 400 811,3 тыс. рублей
|
|
Ожидаемые
результаты реализации подпрограммы 1
|
-
|
за период
реализации подпрограммы 1 планируется достижение следующих результатов:
обеспечение ежегодного финансирования содержания автомобильных дорог на
уровне 40%
от потребности, рассчитанной в соответствии с утвержденными
нормативами;
ввод к 2020 году 237,8 км отремонтированных автомобильных дорог;
ввод к 2020 году 2306,5 п.м отремонтированных искусственных сооружений;
ввод к 2020 году 93,7 км построенных и реконструированных автомобильных
дорог;
ввод к 2020 году 506,1 п.м построенных и реконструированных
искусственных сооружений;
ввод к
2020 году 77,9 км построенных и
реконструированных автомобильных дорог, предусматривающих федеральное
софинансирование;
увеличение количества инновационных проектных и технических решений на
1 объект строительства, реконструкции и капитального ремонта в сфере
дорожного хозяйства с 2 ед. в 2014 году до 4 ед. в 2020 году;
строительство водопропускных сооружений (труб и малых мостов), с
использованием сборных металлических гофрированных конструкций,
протяженностью 1 024,9 п.п.м к 2020 году;
проведение к 2020 году укрепительных работ, стабилизации слабых грунтов
в основаниях 782,1 тыс. м2 земляного полотна и дорожной одежды с
применением геотекстильных материалов и георешеток;
использование к 2020 году 512,5 м3 габионных конструкций для
укрепления откосов земляного полотна и откосов выемок;
достижение к 2020 году экономического эффекта от использования сборных
металлических гофрированных конструкций при строительстве водопропускных
сооружений (труб и малых мостов) в размере 2,05 млн. рублей в год;
достижение к 2020 году экономического эффекта от применения
геотекстильных материалов и георешеток для укрепления земляного полотна и
дорожной одежд в размере 2,70 млн. рублей в год;
достижение к 2020 году экономического эффекта от использования
габионных конструкций для укрепления откосов земляного полотна и откосов
выемок в размере 1,88 млн. рублей в год;
прирост количества сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной
круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по
дорогам с твердым покрытием, в 2020 году на 16 ед. по сравнению с уровнем
2012 года;
увеличение количества обустроенных автобусных остановок на
автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения
с 10 ед. в 2012 году до 20 ед. в 2020 году;
увеличение количества реализованных проектов
организации дорожного движения на автомобильных дорогах регионального
или межмуниципального значения с 1 ед. в 2012 году
до 4 ед. в 2020 году;
проведение 2 новых научно-исследовательских и опытно-конструкторских
разработок в сфере дорожного хозяйства ежегодно;
ввод к 2020 году 16,2 км
построенных и реконструированных автомобильных дорог общего пользования
местного значения, км;
ввод к 2020 году 202,0 км
отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения,
км;
увеличение протяженности
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального)
и местного значения на территории субъекта Российской Федерации с 20 275,2 км
в 2012 году до 27 868,4 км в 2020 году; ввод в эксплуатацию после
строительства и реконструкции 177,3 км автомобильных дорог общего пользования
регионального (межмуниципального) и местного значения к 2020 году;
прирост протяженности сети
автомобильных дорог регионального (межмуниципального) и местного значения на
территории субъекта Российской Федерации в результате строительства новых
автомобильных дорог на 105 км к 2020 году;
прирост протяженности
автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и
местного значения на территории субъекта Российской Федерации,
соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным
показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог на 72,3 км к 2020
году;
увеличение общей
протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального
(межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным
требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря
отчетного года с 1 835,8 км в 2012 году до 7 194,7 км в 2020 году
|
Читайте также
|
