Постановление Девятнадцатого арбитражного апелляционного суда от 22.12.2013 по делу n А08-4548/2012. Постановление суда апелляционной инстанции: Оставить решение суда без изменения, жалобу без удовлетворения

ДЕВЯТНАДЦАТЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ

АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

23 декабря 2013 года                                               Дело № А08-4548/2012

г. Воронеж                                                                                                              

Резолютивная часть постановления объявлена 16 декабря 2013 года

Полный текст постановления изготовлен 23 декабря 2013 года

Девятнадцатый арбитражный апелляционный суд в составе:

председательствующего судьи                                  Маховой Е.В.,

судей                                                                                     Алфёровой Е.Е., 

Владимировой Г.В.,

при ведении протокола судебного заседания секретарем Труновой Т.В.

при участии:

от ООО «Титан-Строй»: Лысенко Н.В., представитель по доверенности от 14.01.2012 г.,

от ООО «БелАвтоТранспорт»: Черкашин Г.Н., представитель по доверенности от   03.06.2013 г.,

от ИП Клименко М.В.: представитель не явился, доказательства надлежащего извещения имеются в материалах дела, 

от Василенко С.М.: представитель не явился, доказательства надлежащего извещения имеются в материалах дела,

от ООО «ТД «Свобода-Центр»: представитель не явился, доказательства надлежащего извещения имеются в материалах дела,

рассмотрев в открытом судебном заседании апелляционную жалобу общества с ограниченной ответственностью «Белгородский Автомобильный Транспорт» на решение Арбитражного суда Белгородской области от 20.09.2013 г. по делу № А08-4548/2012 (судья Валуйский Н.С.) по иску общества с ограниченной ответственностью «Титан-Строй» (ИНН 3123283146, ОГРН 1113123008701) к обществу с ограниченной ответственностью «Белгородский Автомобильный Транспорт» (ИНН 3123287920, ОГРН 1113123015059), при участии третьих лиц: индивидуального предпринимателя Клименко Марины Владимировны, гражданина Василенко Сергея Михайловича, общества с ограниченной ответственностью «Торговый дом «Свобода-Центр», о взыскании 401 004 руб. 63 коп. суммы ущерба, и по встречному иску общества с ограниченной ответственностью «Белгородский Автомобильный Транспорт» к обществу с ограниченной ответственностью «Титан-Строй» о взыскании 227 499 руб. 94 коп. суммы основного долга по договору № 75 перевозки грузов от 01.11.2011 г., 4 209 руб. 22 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами, а также судебных расходов по делу,

УСТАНОВИЛ:

Общество с ограниченной ответственностью «Титан-Строй» (далее – ООО «Титан-Строй», истец) обратилось в Арбитражный суд Белгородской области с иском к обществу с ограниченной ответственностью «Белгородский Автомобильный Транспорт» (далее – ООО «БелАвтоТранс», ответчик) о взыскании 88 846 руб. 64 коп. суммы ущерба, причиненного при перевозке груза (с учетом принятых уточнений в порядке ст. 49 АПК РФ).

В свою очередь ООО «БелАвтоТранс» обратилось в Арбитражный суд Белгородской области со встречным иском к ООО «Титан-Строй» о взыскании 227 499 руб. 94 коп. - суммы основного долга по договору перевозки груза № 75 от 01.11.2011 г., 23 078 руб. 79 коп. – суммы процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 14.03.2012 г. по 05.09.2013 г., 200 руб. – суммы расходов на оплату выписки из ЕГРЮЛ.

Определением от 20.07.2012 г. арбитражный суд области привлек к участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора. индивидуального предпринимателя Клименко Марину Владимировну (далее – ИП Клименко М.В.), гражданина Василенко Сергея Михайловича (далее – Василенко С.В.), общество с ограниченной ответственностью «Торговый дом «Свобода-Центр» (далее – ООО «Торговый дом «Свобода-Центр»).

Решением Арбитражного суда Белгородской области от 20.09.2013 г.  первоначальные исковые требования удовлетворены в полном объеме, встречный иск удовлетворен в части взыскания с ООО «Титан-Строй» в пользу ООО «БелАвтоТранс» 202 500 руб. – суммы основного долга (провозная плата) по договору перевозки грузов № 75 от 01.11.2011 г., 23 078 руб. 79 коп. – суммы процентов за пользование чужими денежными средствами в период с 14.03.2012 г. по 05.09.2013 г., 200 руб. – суммы расходов на получение выписки из ЕГРЮЛ, а всего 232 991 руб. 62 коп.

Ссылаясь на незаконность и необоснованность принятого судебного акта, ООО «БелАвтоТранс» обратилось с апелляционной жалобой, в которой просит решение суда отменить.

Третьи лица ИП Клименко М.В., Василенко С.В., представитель ООО «Торговый дом «Свобода-Центр» в судебное заседание суда апелляционной инстанции не явились, отзывы в материалы дела не представили.

Учитывая наличие доказательств надлежащего извещения указанных лиц о времени и месте судебного разбирательства, апелляционная жалоба рассматривалась в отсутствие их представителей в порядке ст. ст. 123, 156, 266 АПК РФ, п. 5 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда РФ от 17.02.2011 г. № 12 «О некоторых вопроса применения Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в редакции Федерального закона от 27.07.2010 г. № 228-ФЗ «О внесении изменений в Арбитражный процессуальный кодекс Российской Федерации».

В судебном заседании апелляционной инстанции представитель ООО «БелАвтоТранс» поддержал доводы апелляционной жалобы.

Представитель ООО «Титан-Строй» возражал против удовлетворения апелляционной жалобы по основаниям, изложенным в отзыве на апелляционную жалобу, считая решение суда первой инстанции законным и обоснованным.

При рассмотрении дела в порядке апелляционного производства арбитражный суд по имеющимся в деле и дополнительно представленным доказательствам повторно рассматривает дело (ст. 268 АПК РФ).

Изучив материалы дела, оценив доводы апелляционной жалобы, отзыва на апелляционную жалобу, заслушав пояснения представителей сторон, судебная коллегия не усматривает оснований для отмены или изменения решения суда и удовлетворения апелляционной жалобы.

Как установлено судом и следует из материалов дела, 01.11.2011 г. между ООО «Титан-Строй» (заказчик) и ООО «БелАвтоТранс» (исполнитель) был заключен договор № 75 перевозки грузов, согласно условиям которого исполнитель обязуется по заданию заказчика организовывать перевозку грузов и выполнение транспортно-экспедиционных операций, а заказчик обязуется уплачивать исполнителю за указанные услуги установленную плату (п. 1.1).

В п. 1.2 данного договора стороны указали, что заключенный ими договор является смешанным, включающим в себя элементы договора перевозки и транспортной экспедиции. К отношениям сторон по перевозке грузов в части, не урегулированной договором, применяются правила главы 40 ГК РФ, положения Устава автомобильного транспорта, Общих правила перевозок грузов автомобильным транспортом в действующей редакции. К отношениям сторон по оказанию транспортно-экспедиционных услуг в части, не урегулированной договором, применяются правила главы 41 ГК РФ, положения Федерального закона «О транспортно-экспедиционной деятельности».

Согласно п. 3.1 договора № 75 от 01.11.2011 г. заказчик направляет исполнителю письменную заявку за подписью руководителя или уполномоченного лица заказчика, в которой указывается:

• требуемый тип автотранспортных средств и их количество;

• адрес места погрузки и разгрузки;

• дата и время подачи автотранспортных средств под погрузку и разгрузку;

• контактные лица, ответственные за погрузку и разгрузку и их телефоны;

• наименование и характеристика груза, его вес брутто и стоимость;

• вид тары и упаковки и способ погрузки;

• условия страхования;

• особые (дополнительные) условия перевозки;

• стоимость перевозки (ставка) и условия ее оплаты.

Заявка является неотъемлемой частью настоящего договора. Заявка, переданная по факсу, имеет юридическую силу.

В соответствии с п. 4.1 настоящего договора исполнитель выполняет следующие экспедиционные обязанности:

- определяет тип автотранспорта, пригодный для перевозки грузов заказчика и обеспечивающий сохранность груза при перевозке (п. 4.1.1);

- организует своевременную подачу надлежащего и исправного транспортного средства, пригодного для исполнения заявки заказчика, сопровождает в пути перевозимый груз и выдает его правомочному на получение груза лицу (грузополучателю). п. 4.1.2.

В п. 4.1.3 данного договора установлено, что на складе грузоотправителя исполнитель:

• контролирует правильность оформления товарно-транспортных накладных, в том числе: достаточность количества экземпляров, наличие подписи и печати грузоотправителя, правильность указания количества и состояния упаковки погрузочных мест;

• принимает грузы, проверяя правильность записей, сделанных в ТТН относительно числа погрузочных мест и вида товара, а также внешнее состояние груза и целостность его упаковки. При отсутствии достаточной возможности проверить вышеуказанные сведения проставлет соответствующие отметки в ТТН и удостоверяет их печатью грузоотправителя и подписью лица, ответственного за погрузку;

• при наличии каких-либо расхождений по количеству, признаков повреждения груза или его упаковки - проставляет соответствующие отметки в ТТН и удостоверяет их печатью грузоотправителя и подписью лица, ответственного за погрузку; при приеме груза следит за правильностью его размещения и крепления в грузовом отсеке транспортного средства. обеспечивающего сохранность груза при транспортировке и отсутствие перегруза по осям. При отказе грузоотправителя выполнить соответствующие требования Исполнителя по погрузке, размещению и креплению груза, делает соответствующую отметку в ТТН и удостоверяет ее печатью грузоотправителя и подписью лица, ответственного за погрузку;

• при выявлении каких-либо нарушений, в незамедлительном порядке информирует об этом Заказчика по телефону или иным доступным способом.

При отсутствии соответствующих отметок (записей) в ТТН, ответственность за соответствующие нарушения, а также их последствия (убытки, штрафы и т.д.), несет исполнитель, если последним не будет предъявлено явных доказательств вины Заказчика (п. 4.1.4).

Исполнитель сопровождает в пути все перевозимые по настоящему договору грузы (п. 4.1.5).

Незамедлительно информирует заказчика о вынужденных задержках в пути следования автотранспортных средств, авариях и других непредвиденных обстоятельствах, препятствующих своевременной доставке груза, а также в случае возникновения события, в результате которого грузу причинен ущерб. В случае возникновения непредвиденных ситуаций принимает все возможные меры по предотвращению и снижению размера ущерба (п.п. 4.1.6, 4.1.7).

Согласно п. 4.1.8 договора на складе грузополучателя, Исполнитель:

- проверяет полномочия грузополучателя на получение груза;

- сдает грузы уполномоченному получателю, указанному в ТТН, по количеству мест и виду товара, а также внешнему виду упаковки товара, согласно накладной;

- контролирует наличие во всех экземплярах ТТН отметки грузополучателя (подписи и печати надлежащего грузополучателя) о получении груза;

- при обнаружении при выдаче груза признаков недостачи, повреждения груза, либо иного расхождения с ТТН, участвует по требованию грузополучателя в составлении соответствующих актов с указанием особого мнения о причине возникших убытков. Все действия по проставлению отметок в ТТН, подписанию Актов, иному фиксированию повреждений, порчи, недостачи груза либо иных убытков, Исполнитель обязан согласовывать с Заказчиком.

Исполнитель по Договору выполняет, кроме экспедиционных, обязанности по перевозке грузов, в связи с чем несет ответственность за сохранность всех перевозимых грузов в пути (п. 4.1.9).

По окончании перевозки Исполнитель обязан предоставлять Заказчику ТТН, оформленную в полном соответствии с требованиями законодательства, со всеми необходимыми отметками грузоотправителя, Исполнителя и грузополучателя, прочие документы (в т.ч. Акты), если таковые составлялись, не позднее 10 суток с даты поставки (п. 4.1.10).

Согласно п. 5.4 договора № 75 от 01.11.2011 г. заказчик обязан обеспечить:

- строгое соблюдение работниками грузоотправителя и грузополучателя, при погрузке и выгрузке грузов, указаний водителя транспортного средства, который является полномочным представителем Исполнителя, относительно порядка погрузки груза на транспортное средство, в том числе укладки, обвязки, крепления к конструкции транспортного средства, даваемых водителем в целях обеспечения сохранности транспортного средства и самого груза;

- получение груза в месте его выгрузки лицами, имеющими надлежащим образом оформленные полномочия на получение груза, указанного в товарно-транспортных документах по конкретной перевозке.

В соответствии с п. 7.1 данного договора при погрузке на складе грузоотправителя водитель исполнителя принимает груз по количеству на основании товарно-транспортной накладной или иного документа, применимого при осуществлении соответствующего вида перевозки. Паллета должна быть обтянута целлофаном и не должна иметь следов вскрытия. Короба на паллете ((при погрузке паллетами) и короба (при погрузке россыпью) должны быть запечатаны заводским способом и не должны иметь видимых следов повреждений. Короба на паллете должны быть уложены с таким расчетом, чтобы не возникало смещения центра тяжести. Условие о соблюдении центра тяжести и недопущении его смещения должно соблюдаться также при укладке и размещении груза на транспортном средстве.

Представитель исполнителя обязан проверить соответствие укладки груза на транспортном средстве требованиям безопасности движения и обеспечения сохранности груза и транспортного средства, а также сообщить заказчику о замеченных нарушениях в правилах укладки и крепления груза, угрожающих его сохранности (п. 7.2).

В случае обнаружения при погрузке брака, недостачи, пересортицы, повреждений или иных недостатков груза, водитель обязан потребовать устранения несоответствия загружаемого товара сопроводительным документам или устранения иных обнаруженных недостатков, замены бракованной продукции, либо отказаться от ее погрузки, о чем немедленно информировать Заказчика (п. 7.3).

По требованию водителя заказчик обязан обеспечить устранение обнаруженных нарушений в укладке груза. Заказчик обязан также обеспечить соблюдение указаний водителя относительно укладки и крепления груза представителями грузоотправителя, ответственными за погрузку груза (п. 7.4).

При обнаружении в процессе разгрузки следов вскрытия, недостачи, повреждения складской