Постановление Третьего арбитражного апелляционного суда от 25.04.2011 по делу n А33-20724/2009. Отменить решение полностью и принять новый с/а

часов. Задержка уборки цистерн подтверждается памяткой приемосдатчика № 1893, ведомостью подачи и уборки вагонов № 092068. Представителем перевозчика ведомость подачи и уборки вагонов подписана.

В 09 час. 00 мин. 06.09.2009 «контрагент» передал письменное уведомление «Перевозчику» о готовности к уборке с выставочного пути ст. Подсиний цистерн №№ 50796648, 72893365, 73596942, 50773787, что подтверждается подписью представителя «Перевозчика». Готовые к отправлению цистерны фактически были убраны «Перевозчиком» с пути в 22 час. 30 мин. 07.09.2009, т.е. «Перевозчик» самовольно использовал ж/д путь, принадлежащий «контрагенту» в течение 26 часов. Задержка уборки цистерн подтверждается памяткой приемосдатчика № 1929, ведомостью подачи и уборки вагонов № 092071. Представителем перевозчика ведомость подачи и уборки вагонов подписана.

В 12 час. 00 мин. 08.09.2009 «контрагент» передал письменное уведомление «Перевозчику» о готовности к уборке с выставочного пути ст. Подсиний цистерн №№ 51522753, 57284531, 57276859, 57295123, что подтверждается подписью представителя «Перевозчика». Готовые к отправлению цистерны фактически были убраны «Перевозчиком» с пути в 01 час. 50 мин. 10.09.2009, т.е. «Перевозчик» самовольно использовал ж/д путь, принадлежащий «контрагенту» в течение 26 часов. Задержка уборки цистерн подтверждается памяткой приемосдатчика № 1936, ведомостью подачи и уборки вагонов № 092072. Представителем перевозчика ведомость подачи и уборки вагонов подписана.

В 10 час. 30 мин. 10.09.2009 «контрагент» передал письменное уведомление «Перевозчику» о готовности к уборке с выставочного пути ст. Подсиний цистерн №№ 51337426, 58283474, 57225062, что подтверждается подписью представителя «Перевозчика». Готовые к отправлению цистерны фактически были убраны «Перевозчиком» с пути в 13 час. 00 мин. 14.09.2009, т.е. «Перевозчик» самовольно использовал ж/д путь, принадлежащий «контрагенту» в течение 87 часов. Задержка уборки цистерн подтверждается памяткой приемосдатчика № 1956, ведомостью подачи и уборки вагонов № 092073. Представителем перевозчика ведомость подачи и уборки вагонов подписана.

В 12 час. 45 мин. 11.09.2009 «контрагент» передал письменное уведомление «Перевозчику» о готовности к уборке с выставочного пути ст. Подсиний цистерны № 73451403, что подтверждается подписью представителя «Перевозчика». Готовые к отправлению цистерны фактически были убраны «Перевозчиком» с пути в 13 час. 00 мин. 14.09.2009, т.е. «Перевозчик» самовольно использовал ж/д путь, принадлежащий «контрагенту» в течение 61 часа. Задержка уборки цистерн подтверждается памяткой приемосдатчика № 1974, ведомостью подачи и уборки вагонов № 092074. Представителем перевозчика ведомость подачи и уборки вагонов подписана.

В 09 час. 15 мин. 16.09.2009 «контрагент» передал письменное уведомление «Перевозчику» о готовности к уборке с выставочного пути ст. Подсиний цистерн №№ 51677649, 50468685, 57204448, 58300542, что подтверждается подписью представителя «Перевозчика. Готовые к отправлению цистерны фактически были убраны «Перевозчиком» с пути в 01 час. 50 мин. 17.09.2009, т.е. «Перевозчик» самовольно использовал ж/д путь, принадлежащий «контрагенту» в течение 5 часов. Задержка уборки цистерн подтверждается памяткой приемосдатчика № 2019, ведомостью подачи и уборки вагонов № 092076. Представителем перевозчика ведомость подачи и уборки вагонов подписана.

В 09 час. 30 мин. 17.09.2009 «контрагент» передал письменное уведомление «Перевозчику» о готовности к уборке с выставочного пути ст. Подсиний цистерн №№ 51837508, 51361194, 50683994, 50968338, что подтверждается подписью представителя «Перевозчика». Готовые к отправлению цистерны фактически были убраны «Перевозчиком» с пути в 09 час. 50 мин. 18.09.2009, т.е. «Перевозчик» самовольно использовал ж/д путь, принадлежащий «контрагенту» в течение 13 часов. Задержка уборки цистерн подтверждается памяткой приемосдатчика № 2049, ведомостью подачи и уборки вагонов № 092077. Представителем перевозчика ведомость подачи и уборки вагонов подписана.

В 14 час. 30 мин. 19.09.2009 «контрагент» передал письменное уведомление «Перевозчику» о готовности к уборке с выставочного пути ст. Подсиний цистерн №№ 57333577, 53915021, 53919379, 50925395, что подтверждается подписью представителя «Перевозчика». Готовые к отправлению цистерны фактически были убраны «Перевозчиком» с пути в 13 час. 20 мин. 20.09.2009, т.е. «Перевозчик» самовольно использовал ж/д путь, принадлежащий «контрагенту» в течение 11 часов. Задержка уборки цистерн подтверждается памяткой приемосдатчика № 2064, ведомостью подачи и уборки вагонов № 092079. Представителем перевозчика ведомость подачи и уборки вагонов подписана.

В 12 час. 30 мин. 21.09.2009 «контрагент» передал письменное уведомление «Перевозчику» о готовности к уборке с выставочного пути ст. Подсиний цистерн №№ 53991196, 505925559, 51110401, 51706240, что подтверждается подписью представителя «Перевозчика». Готовые к отправлению цистерны фактически были убраны «Перевозчиком» с пути в 00 час. 20 мин. 24.09.2009, т.е. «Перевозчик» самовольно использовал ж/д путь, принадлежащий «контрагенту» в течение 48 часов. Задержка уборки цистерн подтверждается памяткой приемосдатчика № 2079, ведомостью подачи и уборки вагонов № 092080. Представителем перевозчика ведомость подачи и уборки вагонов подписана.

В 10 час. 00 мин. 24.09.2009 «контрагент» передал письменное уведомление «Перевозчику» о готовности к уборке с выставочного пути ст. Подсиний цистерн №№ 51338945, 51046217, 50140979, 53916987, что подтверждается подписью представителя «Перевозчика». Готовые к отправлению цистерны фактически были убраны «Перевозчиком» с пути в 01 час. 00 мин. 25.09.2009, т.е. «Перевозчик» самовольно использовал ж/д путь, принадлежащий «контрагенту» в течение 3 часов. Задержка уборки цистерн подтверждается памяткой приемосдатчика № 2119, ведомостью подачи и уборки вагонов № 092081. Представителем перевозчика ведомость подачи и уборки вагонов подписана.

Истцом начислен штраф за задержку уборки цистерн с места выгрузки на железнодорожном пути необщего пользования в размере 62 000 руб.

05.10.2009 истец направил ответчику претензию об оплате штрафа за №№ 79 (л.д. 106 том 1).

Поскольку ответчик добровольно штраф  не уплатил, истец обратился с настоящим иском.

Исследовав представленные доказательства, заслушав и оценив доводы лиц, участвующих в деле, суд апелляционной инстанции пришел к следующим выводам.

Между истцом (владельцем пути необщего пользования, контрагентом) и ответчиком (перевозчиком) заключен договор № 1/59 от 01.08.2007 на эксплуатацию пути необщего пользования индивидуального предпринимателя Магеря А.А. по станции Подсиний Красноярской железной дороги филиала ОАО «РЖД». Правоотношения по указанному договору регулируются главой 40 Гражданского кодекса Российской Федерации и  Уставом  железнодорожного транспорта Российской Федерации.

В соответствии со статьей 784 Гражданского кодекса Российской Федерации перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. В соответствии со статьей 791 Гражданского кодекса Российской Федерации погрузка (выгрузка) груза осуществляется транспортной организацией или отправителем (получателем) в порядке, предусмотренном договором, с соблюдением положений, установленных транспортными уставами и кодексами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Погрузка (выгрузка) груза, осуществляемая силами и средствами отправителя (получателя) груза.

Согласно статье 793 Гражданского кодекса Российской Федерации в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

В соответствии с частью 6 статьи 62 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации (далее – Устав) за задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчику, под погрузкой, выгрузкой на местах общего и необщего пользования, в том числе на железнодорожных путях необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении установленных договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договорами на подачу и уборку вагонов технологических сроков оборота вагонов, контейнеров либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов под погрузку, выгрузку локомотивами, принадлежащими перевозчику, грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования несут перед перевозчиком ответственность в соответствии со статьей 99 Устава.

Согласно статье 99 Устава, за задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчикам, под погрузкой, выгрузкой грузов в местах общего и необщего пользования, включая железнодорожные пути необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении технологических сроков оборота вагонов, контейнеров, установленных договорами на подачу и уборку вагонов или договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования, либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов, контейнеров под погрузку, выгрузку грузов локомотивами перевозчика грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования уплачивают перевозчику в десятикратном размере штрафы, установленные статьями 100 и 101 настоящего Устава, без внесения при этом платы за пользование вагонами, контейнерами. При этом задержка вагонов менее чем на пятнадцать минут в расчет не принимается, задержка вагонов от пятнадцати минут до одного часа принимается за полный час.

Статьей 100 Устава предусмотрено, что за задержку по вине перевозчика подачи вагонов под погрузку и выгрузку грузов или на железнодорожные выставочные пути, а также за задержку уборки вагонов с мест погрузки и выгрузки грузов на железнодорожных путях необщего пользования или с железнодорожных выставочных путей в случае, если уборка вагонов осуществляется локомотивами перевозчика, либо за задержку по вине перевозчика приема вагонов с железнодорожных путей необщего пользования перевозчик уплачивает грузоотправителю, грузополучателю штраф в размере 0,2 размера минимального размера оплаты труда за каждый час задержки каждого вагона. Штраф начисляется за все время задержки с момента нарушения предусмотренных соответствующими договорами сроков подачи, уборки вагонов.

Согласно пункту 7 Правил оформления и взыскания штрафов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003г. № 43, расчет штрафов, установленных статьями 100 и 101 Устава, производится по ведомостям подачи и уборки вагонов, составленным на основании памяток приемосдатчика.

Согласно пункту 3.5 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, (утвержденных Приказом МПС России от 18 июня 2003 г. № 26), порядок передачи уведомлений о времени подачи вагонов устанавливается договором на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования или договором на подачу и уборку вагонов. Для записи уведомлений перевозчиком ведется книга уведомлений о времени подачи вагонов под погрузку или выгрузку. Для регистрации передачи уведомления о времени завершения грузовой операции на железнодорожном пути необщего пользования, передаваемого владельцем, пользователем или контрагентом, перевозчиком ведется книга уведомления о времени завершения грузовой операции. Порядок передачи уведомлений о времени завершения грузовой операции устанавливается в договоре на эксплуатацию железнодорожного подъездного пути или в договоре на подачу и уборку вагонов.

В соответствии с пунктом 3.7 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, сроки на уборку вагонов с мест погрузки, выгрузки и железнодорожных выставочных путей необщего пользования устанавливаются на основании технологии работы станции примыкания и железнодорожного пути необщего пользования и предусматриваются в договорах на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования или договорах на подачу и уборку вагонов.

Срок уборки исчисляется с момента передачи уведомления о завершении грузовой операции, но не менее чем через 2 часа после его приема, с последующим письменным подтверждением владельцем, пользователем или контрагентом железнодорожного пути необщего пользования.

В соответствии с пунктом 4.3 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003г. № 26, время нахождения вагонов на железнодорожных путях необщего пользования, обслуживаемых локомотивом владельца, исчисляется с момента передачи вагонов на железнодорожные выставочные пути согласно памятке приемосдатчика до момента их возвращения на железнодорожные выставочные пути и сдачи их перевозчику на основании книги регистрации уведомлений и памятки приемосдатчика.

Согласно Инструкции по ведению станционной и коммерческой отчетности в п.3.5 в графе «время выполнения операции» указывается: при подаче вагонов локомотивом железной дороги - время подачи к месту грузовых операций; а при подаче к месту грузовых операций локомотивом грузоотправителя, владельца путей необщего пользования — время передачи вагонов на выставочном пути. Таким образом, применительно к ситуации, когда вагоны подаются локомотивом, принадлежащим владельцу железнодорожного пути необщего пользования, законодатель определил понятие времени нахождения вагонов под погрузкой, выгрузкой как время с момента передачи вагонов на выставочные пути владельцу железнодорожного пути необщего пользования до момента возвращения этих вагонов перевозчику на выставочные пути.

Следовательно, штраф исчисляется не за то время, когда вагон находился непосредственно под погрузкой и выгрузкой, а за время нахождения вагона на принадлежащем ветвевладельцу железнодорожном подъездном пути и учет данного времени должен производиться по ведомостям подачи и уборки вагонов, оформленных перевозчиком.

Согласно параграфу 5 договора подача вагонов на железнодорожный путь необщего пользования производится по уведомлению. Уведомление передается приемосдатчиком груза и багажа станции Подсиний не позднее, чем за 2 часа до подачи вагонов уполномоченному представителю контрагента.

Из дополнительного соглашения от 27.04.2009 к договору № 1/59 от 03.10.2007 следует встречная обязанность ответчика (Перевозчика) произвести уборку вагонов с выставочных путей в течение 12 часов с момента получения уведомления о готовности вагонов к уборке.

Уведомлениями истец информировал ответчика о готовности цистерн к уборке.

Фактически цистерны были убраны ответчиком с пути с нарушением договорного срока, что подтверждается памятками приемосдатчика № 1712, 1789,