Постановление Третьего арбитражного апелляционного суда от 18.05.2011 по делу n Г. КРАСНОЯРСК. Оставить решение суда без изменения, а жалобу - без удовлетворения

ТРЕТИЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

«19» мая 2011 г.

Дело №

г. Красноярск

А33-16432/2010

Резолютивная часть постановления объявлена «12» мая 2011 года.

Полный текст постановления изготовлен          «19» мая 2011 года.

Третий арбитражный апелляционный суд в составе:

председательствующего Гуровой Т.С.,

судей:  Кирилловой Н.А., Хасановой И.А.,

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Щекотуровой Я.С.,

при участии:

от  истца - открытого акционерного общества «Российские железные дороги» в лице филиала Красноярской железной дороги): Каменской Е.В. - представителя по доверенности от 09.02.2010,

от ответчика - индивидуального предпринимателя Попова М.Г.: Малковой Е.А. - представителя по доверенности от 24.01.2011 № 38,

рассмотрев в судебном заседании апелляционную жалобу ответчика - индивидуального предпринимателя Попова Михаила Георгиевича

на решение Арбитражного суда Красноярского края

от «25» февраля 2011 года по делу № А33-16432/2010, принятое судьей Морозовой Н.А.,

установил:

открытое акционерное общество «Российские железные дороги» в лице филиала - Красноярской железной дороги (ИНН 7708503727) (далее – истец, ОАО «РЖД») обратилось в Арбитражный суд Красноярского края с иском к индивидуальному предпринимателю Попову Михаилу Георгиевичу (ОГРНИП 304246633500022, ИНН 246600204054) (далее – ответчик, ИП Попов М.Г.) о взыскании (с учетом уменьшения суммы иска на основании статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации) задолженности за пользование вагонами в размере 11 742 рублей 30 копеек на основании договора № 3/1374 от 26.07.2007.

Решением Арбитражного суда Красноярского края от 25.02.2011 с учетом определения об исправлении опечатки от 28.03.2011 исковые требования удовлетворены частично, с ИП Попова М.Г. в пользу ОАО «РЖД» взыскано 11 482 рубля 37 копеек платы за пользование вагонами, 1955 рублей 73 копейки расходов по оплате государственной пошлины, в удовлетворении остальной части иска отказано.

Не согласившись с указанным судебным актом, ответчик обратился с апелляционной жалобой в Третий арбитражный апелляционный суд, в которой просит отменить решение Арбитражного суда Красноярского края от 25.02.2011 и прекратить производство по делу.

Ответчик считает обжалуемый судебный акт необоснованным, поскольку, по его мнению, подача вагонов производилась с нарушением сроков, указанных в договоре, истец ненадлежащим образом исполняет договорные обязательства, что не зависит от ответчика. В актах общей формы указана причина взыскания платы – занятость фронта выгрузки, однако, из ведомостей подачи и уборки вагонов следует, что имелась возможность принятия для разгрузки вагонов ответчика из-за неполной занятости фронта разгрузки. В адрес перевозчика уведомлений о невозможности принятия вагонов от ответчика не направлялось.

Согласно представленному истцом отзыву на апелляционную жалобу доводы ответчика необоснованны,  истец уведомлял ответчика о подаче вагонов, факт простоя и его продолжительность подтверждается материалами дела, фронт выгрузки при прибытии вагонов ответчика был занят, пришедшие вагоны ответчика не могли быть поданы до момента освобождения фронта выгрузки от находящихся там вагонов, ведомость подачи и уборки вагонов не является доказательством количества занятых либо свободных мест. К отношениям сторон в соответствии с заключенным ими соглашением подлежит применению Тарифное руководство № 2.

Определением Третьего арбитражного апелляционного суда от 11.04.2011 апелляционная жалоба принята к производству, судебное заседание назначено на 12.05.2011.

В судебном заседании 12.05.2011 представители сторон поддержали ранее изложенные по делу правовые позиции.

Апелляционная жалоба рассматривается в порядке, установленном главой 34 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Рассмотрев материалы дела, заслушав объяснения лиц, участвующих в деле, апелляционный суд установил следующие обстоятельства, имеющие существенное значение для рассмотрения спора.

Между ОАО «РЖД» и ИП Поповым М.Г. заключен договор от 26.07.2007 № 3/1374 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования ИП Попова М.Г. (владелец), примыкающего к станции Красноярск-Северный Красноярской железной дороги – филиала ОАО «РЖД», при обслуживании локомотивом Перевозчика.

Пунктом 1.1 договора установлено, что в соответствии с Федеральными законами «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», Правилами эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования и на условиях договора осуществляется подача и уборка вагонов на железнодорожный путь необщего пользования ИП Попова М.Г., принадлежащий владельцу, примыкающий стрелочным переводом № 1а к 2-у главному пути станции Красноярск-Северный Красноярской железной дороги – филиала ОАО «Российские железные дороги», обслуживаемого локомотивом перевозчика.

Согласно пункту 2 договора границей железнодорожного пути необщего пользования является изолированный стык маневрового светофора МС. Знак граница железнодорожного пути необщего пользования установлен на обочине пути с правой стороны по направлению движения на расстоянии 3100 мм от оси пути.

В силу пункта 3 договора развернутая длина железнодорожного пути необщего пользования составляет 1107,41 м., в том числе принадлежащая владельцу 1107,41 м.

Пунктом 5 договора предусмотрено, что подача вагонов на железнодорожный путь необщего пользования производится по уведомлению. Уведомление о подаче передается представителем перевозчика (приемосдатчиком станции Красноярск-Северный) владельцу, не менее чем за 2,0 часа до подачи вагонов по телефону, указанному в договоре, и регистрируется в книге уведомлений. Владелец обеспечивает круглосуточную работу по погрузке и выгрузке вагонов.

В пункте 6 договора закреплено, что сдаваемые на железнодорожный путь необщего пользования вагоны подаются локомотивом перевозчика с расстановкой на места погрузки, выгрузки вместимостью: путь № 3-10 ваг., путь № 4-6 ваг., путь № 5-5 ваг.

Количество вагонов в каждой группе, одновременно сдаваемой владельцу, устанавливается 10 вагонов.

В соответствии с подпунктом «б» пункта 14 договора (в редакции дополнительного соглашения от 28.10.2008) владелец уплачивает перевозчику плату за пользование вагонами, контейнерами в соответствии со статьей 39 Устава железнодорожного транспорта РФ, по ставкам Тарифного руководства № 2, с учетом коэффициентов индексации. Плата взыскивается за все время нахождения вагонов, контейнеров на железнодорожном пути необщего пользования, либо за время ожидания их подачи или приема по причинам, зависящим от владельца, до момента наступления обстоятельств, предусмотренных статьей 62 УЖТ РФ по взысканию штрафа.

В случае неприема прибывших вагонов, не принадлежащих перевозчику, по причинам, не зависящим от перевозчика, владелец вносит перевозчику 50% платы за пользование вагонами, в размере, установленном Тарифным руководством № 2, за все время их задержки на путях станции. В случае изменения ставок платы они автоматически распространяют свое действие на договор.

Согласно машинопечатной форме книги уведомления о прибытии грузов по станции «Красноярск-Северный» от 04-00 09.05.2010 до 16-00 09.05.2010, по отправке ЭИ627463 о прибытии вагона № 58750787, прибывшего 09.05.2010 в 01-15 ИП Попову М.Г., уведомлен 09.05.2010 в 4:42:58.

Согласно машинопечатной форме книги уведомления о прибытии грузов по станции «Красноярск-Северный» от 04-00 25.07.2010 до 18-00 25.07.2010, по отправкам ЭЛ454054, ЭЛ262303 о прибытии вагонов № 52456340, № 52675394, прибывших 25.07.2010 в 03-20 ИП Попову М.Г., уведомлен 25.07.2010 в 6:45:11 и в 6:45:14.

Согласно машинопечатной форме книги уведомления о прибытии грузов по станции «Красноярск-Северный» от 04-00 26.07.2010 до 04-00 27.07.2010, по отправке ЭЛ347712 о прибытии вагона № 28194298, прибывшего 26.07.2010 в 16-10 ИП Попову М.Г., уведомлен 26.07.2010 в 17:10:38.

Согласно машинопечатной форме книги уведомления о прибытии грузов по станции «Красноярск-Северный» от 04-00 18.05.2010 до 18-00 18.05.2010, по отправкам ЭИ982787, ЭИ929315 о прибытии вагонов № 26215194, № 52651585 прибывшего 18.05.2010 в 03-50 ИП Попову М.Г., уведомлен 18.05.2010 в 6:44:30.

Согласно машинопечатной форме книги уведомления о прибытии грузов по станции «Красноярск-Северный» от 04-00 11.07.2010 до 16-00 11.07.2010, по отправке ЭЛ032882 о прибытии вагона № 52642741, прибывшего 11.07.2010 в 01-20 ИП Попову М.Г., уведомлен 11.07.2010 в 6:10:20.

Согласно машинопечатной форме книги уведомления о прибытии грузов по станции «Красноярск-Северный» от 04-00 13.07.2010 до 16-00 13.07.2010, по отправке ЭК936650, ЭК950921 о прибытии вагонов №№ 52068830, 52623790 прибывших 13.07.2010 в 07-05 ИП Попову М.Г., уведомлен 13.07.2010 в 10:00:02 и в 10:00:26 соответственно.

Из транспортных железнодорожных накладных № ЭЛ347712,  ЭИ627463, ЭЛ262303, ЭЛ454054, ЭИ929315, ЭИ982787, ЭЛ032882, ЭК950921 следует, что в адрес ИП Попова М.Г. прибыло 12 вагонов (№ 58750787, № 52675394, № 28194298, № 26215194, № 52651585, № 52642741, № 52456340, № 52623790, 56750795, 53709218, 58750803, 58750811), имеющих отметки о выдаче оригинала: 11.05.2010, 25.07.2010, 27.07.2010, 18.05.2010, 11.07.2010.

Согласно памяткам приемосдатчика:

- № 3899, вагоны №№ 58750787, 56750795, 53709218, 58750803, 58750811 поданы на выставочный путь 11.05 в 19:00, убраны 12.05. в 13:01.;

- № 6805, вагоны № 52456340, № 52675394 поданы на выставочный путь 27.07 в 02:00, убраны 29.07. в 00:00.;

- № 6833, вагон № 28194298 подан на выставочный путь 29.07 в 04:30, убран 30.07. в 08:00.;

- № 4201, вагоны № 52651585, № 26215194 поданы на выставочный путь 18.05 в 22:00, убраны 19.05. в 17:00.;

- № 6311, вагон № 52642741 подан на выставочный путь 12.07 в 12:32, убран 15.07. в 01:31.

В материалы дела представлены истцом книги уведомлений о времени подачи вагонов под погрузку или выгрузку (место ведения Красноярск-Северный ППЖТ), в соответствии с которыми грузоотправителю/грузополучателю Попову М.Г. подавались вагоны:

- № 58750787, планируемое время подачи 11.05 в 19:00, время подачи уведомления 11.05. 17:00;

- №№ 25215194, 52651585, планируемое время подачи 18.05. в 07:30, время подачи уведомления 18.05. в 05:30;

-№ 28194298, планируемое время подачи 29.07. 04:30, время подачи уведомления 29.07. 02:30;

- №№ 52456340, 52675394 планируемое время подачи 27.07. в 02:00, время подачи уведомления 27.07. в 00:00;

- № 52642741 планируемое время подачи 12.07. в 12:30, время подачи уведомления 12.07 в 10:30;

- № 52623790 планируемое время подачи 13.07. в 14:00, время подачи уведомления 13.07 в 12:00.

Актами общей формы № 2748 от 10.05.2010, № 2750 от 11.05.2010 зафиксировано, что по отправке ЭИ 627463, вагон № 58750787 (собственник ВостокРефСервис») простаивает в ожидании фронта выгрузки на железнодорожном пути необщего пользования ИП Попов М.Г. уведомлен представитель грузополучателя Пахомов И.В. 09.05.2010 в 04:52. Начало простоя с 10.05.2010 в 14:01, указанный вагон простаивал на путях станции ожидании фронта выгрузки на железнодорожном пути необщего пользования ИП Попов М.Г. окончание простоя 11.05.2010 в 18:01. Представитель ответчика от подписи отказался, отказ зафиксирован в указанных актах.

Согласно актам общей формы № 4374 от 25.07.2010, № 4837 от 26.07.2010 по отправкам № ЭЛ454054, ЭЛ262303, вагоны 52456340 (собственник ООО Транспортная компания «Р-ТРАНС»), 52675394 (собственник ОАО «Холдинговая компания «Новотранс») простаивают на пути необщего пользования ИП Попов М.Г. по причинам, зависящим от грузополучателя в соответствии со статьей 39 УЖТ занят фронт выгрузки. О прибытии вагонов уведомлен представитель грузополучателя Пахомов И.В. 25.07.2010 в 06 час. 45 мин по телефону, начало простоя 25.07.2010 в 06 час. 45 мин. В связи с выгрузкой вагонов на пути необщего пользования ИП Попов М.Г.. окончание простоя 26.07.2010 12 час. 00 мин. Представитель ответчика от подписи отказался, отказ зафиксирован в указанных актах.

Актами общей формы № 4841 от 28.07.2010, № 4442 от 26.07.2010 зафиксировано, что по отправке ЭЛ347712, вагон № 28194298 (собственник ОАО «Первая грузовая компания)  простаивает на 7 станционном пути по причине задержки вагона на путь необщего пользования ИП Попов М.Г. по причинам, зависящим от грузополучателя в соответствии со статьей 39 УЖТ – занят фронт выгрузки. О прибытии вагонов уведомлен представитель грузополучателя Пахомов И.В. 26.07.2010 в 17 час. 10 мин. по телефону. Начало простоя с 26.07.2010 в 17 час. 10 мин. В связи с выгрузкой вагонов на пути необщего пользования ИП Попов М.Г. окончание простоя 28.07.2010 в 21 час. 00 мин. Представитель ответчика от подписи отказался, отказ зафиксирован в указанных актах.

Согласно актам общей формы № 2906 от 18.05.2010, № 2913 от 18.05.2010 по отправке ЭИ 195980, вагон № 26215194 (собственник ОАО «ПГК») простаивает в связи с задержкой подачи вагона на путь необщего пользования ИП Попов М.Г. по причине зависящей от грузополучателя в соответствии со статьей 39 УЖТ РФ – занят фронт выгрузки. О прибытии вагона уведомлен представитель грузополучателя ИП Попов МГ Пахомов И.В. 18.05.2010 04 час. 10 мин. Начало простоя с 18.05.2010 в 04:10. Окончание простоя 18.05.2010 в 22:00. Представитель ответчика от подписи отказался, отказ зафиксирован в указанных актах.

Согласно актам общей формы № 2907 от 18.05.2010, № 2912 от 18.05.2010 по отправке ЭИ 929315, вагон № 52651585 (собственник ЗАО «СПК») простаивает в связи с задержкой подачи вагона на путь необщего пользования ИП Попов М.Г. по причине зависящей от грузополучателя в соответствии со статьей 39 УЖТ РФ – занят фронт выгрузки. О прибытии вагона уведомлен представитель грузополучателя ИП Попов МГ Пахомов И.В. 18.05.2010 06 час. 45 мин. Начало простоя с 18.05.2010 в 06:45. Окончание простоя 18.05.2010 в 22:00. Представитель ответчика от подписи отказался, отказ зафиксирован в указанных актах.

Согласно актам общей формы № 4051 от 11.07.2010, № 4094 от 12.07.2010 по отправке ЭЛ032882, вагон № 52642741 (собственник ЗАО «Евросиб СПб-транспортные системы») простаивает в связи с задержкой подачи вагона на путь необщего пользования ИП Попов М.Г. по причине зависящей от грузополучателя в соответствии со статьей 39 УЖТ РФ – занят фронт выгрузки. О прибытии вагона уведомлен представитель грузополучателя Пахомов И.В. 11.07.2010