|
Расширенный поиск
Постановление Администрации г.Нижнего Новгорода от 30.09.2014 № 3905
Документ имеет не последнюю редакцию.
АДМИНИСТРАЦИЯ ГОРОДА НИЖНЕГО НОВГОРОДА
П О С Т А Н О В Л Е Н И Е 30.09.2014 N 3905
Об утверждении муниципальной программы «Развитие транспортной
инфраструктуры города Нижнего Новгорода на 2015-2017 годы»
(В редакции Постановления Администрации г.Нижнего Новгорода
от 16.06.2015 № 1086; от 07.12.2015 № 2681)
В соответствии со статьей 179 Бюджетного кодекса Российской Федерации, постановлением администрации города Нижнего Новгорода от 08.04.2014 N 1228 «Об утверждении Порядка разработки, реализации и оценки эффективности муниципальных программ города Нижнего Новгорода и Методических рекомендаций по разработке и реализации муниципальных программ города Нижнего Новгорода», на основании статьи 52.1 Устава
города Нижнего Новгорода администрация города Нижнего Новгорода постановляет: 1.Утвердить прилагаемую муниципальную программу «Развитие транспортной инфраструктуры города Нижнего Новгорода на 2015-2017 годы». 2. Отменить постановление администрации города Нижнего Новгорода от 27.06.2013 N 2332 «Об утверждении «Комплекса мероприятий по повышению безопасности дорожного движения в городе Нижнем Новгороде на 2013-2015 годы».
3. Департаменту общественных отношений и информации администрации города Нижнего Новгорода (Раков С.В.) обеспечить опубликование настоящего постановления в средствах массовой информации. 4. Департаменту правового обеспечения администрации города Нижнего Новгорода (Филиппова Н.О.) обеспечить размещение настоящего
постановления на официальном сайте администрации города Нижнего Новгорода в сети Интернет. 5. Контроль за исполнением постановления возложить на заместителя главы администрации города Нижнего Новгорода Черткова
А.Г.
Глава администрации города О.А.Кондрашов УТВЕРЖДЕНА
постановлением администрации
города от 30.09.2014 N 3905
Муниципальная программа города Нижнего Новгорода
«Развитие транспортной инфраструктуры города Нижнего Новгорода на
2015-2017 годы» (далее - Программа)
1. Паспорт Программы
+-----------------+------------------------------------------------------------------+
| Ответственный | Департамент транспорта и связи администрации города Нижнего |
| исполнитель | Новгорода (далее - ДТиС). |
| Программы | |
+-----------------+------------------------------------------------------------------+
| Соисполнители | Департамент строительства администрации города Нижнего Новгорода |
| Программы | (далее - ДС). |
| | Комитет по управлению городским имуществом и земельными |
| | ресурсами администрации города Нижнего Новгорода (далее - КУГИ и | | | ЗР). | | | Муниципальное казенное учреждение «Центр организации дорожного |
| | движения» (далее - МКУ «ЦОДД»). |
+-----------------+------------------------------------------------------------------+
| Подпрограммы | «Развитие общественного транспорта». |
| Программы (при | «Организация дорожного движения». | | их наличии) | «Создание единого городского парковочного пространства». |
+-----------------+------------------------------------------------------------------+
| Цели Программы | Обеспечение комфортности жизнедеятельности населения города |
| | Нижнего Новгорода путем развития эффективной, устойчиво |
| | функционирующей и доступной для жителей города транспортной |
| | инфраструктуры. |
+-----------------+------------------------------------------------------------------+
| Задачи | Создание условий для предоставления транспортных услуг населению |
| Программы | и организация бесперебойного транспортного обслуживания |
| | населения, расширение зоны транспортной доступности. |
| | Сокращение количества лиц, погибших в результате |
| | дорожно-транспортных происшествий и снижение количества |
| | дорожно-транспортных происшествий; сокращение количества мест |
| | концентрации дорожно-транспортных происшествий; обеспечение |
| | безопасности жизни, здоровья граждан и их имущества. |
| | Организация регулируемого парковочного пространства для |
| | увеличения пропускной способности улично-дорожной сети. |
+-----------------+------------------------------------------------------------------+
| Этапы и сроки | Программа реализуется на период до 2017 года, деление на этапы |
| реализации | не предусмотрено. |
| Программы | |
+-----------------+------------------------------------------------------------------+
| Объемы | руб. |
| бюджетных | Ответственный исполнитель, соисполнители |
| ассигнований | 2015 год |
| Программы за | 2016 год |
| счет средств | 2017 год |
| бюджета города | Всего |
| Нижнего | |
| Новгорода | Всего, в том числе: |
| | 1 944 246 333,70 |
| | 1 941 391 595,00 |
| | 1 907 525 445,00 |
| | 5 793 163 373,70 |
| | |
| | ДТиС |
| | 1 239 693 100,00 |
| | 1 239 693 100,00 |
| | 1 205 826 950,00 |
| | 3 685 213 150,00 |
| | |
| | КУГИиЗР |
| | 502 227 233,70 |
| | 492 732 280,00 |
| | 492 732 280,00 |
| | 1 487 691 793,70 |
| | |
| | ДС |
| | 50 050 000,00 |
| | 50 050 000,00 |
| | 50 050 000,00 |
| | 150 150 000,00 |
| | |
| | МКУ «ЦОДД» (ДТиС) |
| | 152 276 000,00 |
| | 158 916 215,00 |
| | 158 916 215,00 |
| | 470 108 430,00 |
| | |
| | Объемы финансирования Программы подлежат ежегодному |
| | уточнению при формировании бюджета города на соответствующий |
| | год, исходя из возможностей городского бюджета и степени |
| | реализации программных мероприятий. |
| | Дополнительная потребность в финансовых ресурсах составляет |
| | 4 750 569 606,08 руб., в том числе: |
| |
| |
| |
+-----------------+------------------------------------------------------------------+
| Индикаторы | Ежегодный рост доходов от перевозок транспортных предприятий на |
| достижения цели | 3 %. |
| | Снижение риска ДТП на 1,8 %. |
| | Сокращение количества лиц, погибших в результате ДТП на 5,2 %. |
| | Обеспеченность машиноместами на объектах городского парковочного |
| | пространства 36%. |
+-----------------+------------------------------------------------------------------+
2. Текстовая часть Программы
2.1. Характеристика текущего состояния, описание основных проблем и прогноз развития сферы реализации Программы Муниципальная программа "Развитие транспортной инфраструктуры города Нижнего Новгорода" подготовлена с учетом роли и места транспорта в решении приоритетных задач социально-экономического развития города Нижнего Новгорода на период до 2017 года и состоит из подпрограмм «Развитие общественного транспорта», «Организация дорожного движения», «Создание единого городского парковочного пространства». Транспорт как инфраструктурная отрасль обеспечивает базовые условия жизнедеятельности и развития региона и общества. Нижний Новгород занимает выгодное географическое расположение и
обладает достаточно разветвленной транспортной инфраструктурой. Одной из социально-значимых отраслей является работа городского пассажирского транспорта. На территории города в настоящее время внутригородские пассажирские перевозки осуществляются наземным электрическим транспортом, автотранспортом, метро, а также водным транспортном. Начиная с 2012 года, в работе отдельных видов транспорта наблюдаются благоприятные тенденции - открыта станция метро «Горьковская», соединившая нагорную и заречную части, ежегодно обновляется подвижной состав наземного электротранспорта. Однако современное состояние транспортной системы не полностью отвечает потребностям и перспективам развития города Нижнего Новгорода, дефицит пропускной способности существует на всех видах транспорта,
качество внутригородских пассажирских перевозок в Нижнем Новгороде пока еще далеко от оптимального уровня, что во многом объясняется высоким уровнем износа муниципального подвижного состава. Растущий спрос на качественные транспортные услуги удовлетворяется не полностью из-за недостаточного технического уровня транспортной системы и накопленного отставания в области транспортных технологий. Приоритетным направлением развития общественного транспорта на ближайшую перспективу является обеспечение экономической устойчивости и обновление транспортного парка муниципальных предприятий общественного транспорта с учетом потребности в перевозке маломобильных групп населения, расширение сети метрополитена и развитие новых видов транспорта. Особое внимание уделяется безопасности дорожного движения, поскольку аварийность на дорогах города Нижнего Новгорода является одной из важных социально-экономических проблем. Всего в 2013 году в
Нижнем Новгороде произошло 2539 дорожно-транспортных происшествий (далее - ДТП) с пострадавшими, в которых 101 человек погиб и 3005 были ранены. По сравнению с 2012 годом количество ДТП с погибшими увеличилось на 26 %, с ранеными - на 22 %. С целью сокращения количества лиц, погибших в результате ДТП, а
также снижения их количества разработана подпрограмма «Организация дорожного движения». Третьим направлением развития транспортной инфраструктуры является создание единого парковочного пространства в городе Нижнем
Новгороде, представляющее собой создание комплексного подхода в решении вопросов размещения автотранспортных средств в Нижнем Новгороде.
Отсутствие такого подхода приводит к снижению пропускной способности городских дорог и способствует возникновению транспортных пробок, аварийных ситуаций и дорожно-транспортных происшествий: создает трудности для уборки улично-дорожной сети города (особенно в зимнее время), проведения работ по благоустройству территории, строительству и ремонту дорог; препятствует осуществлению полномочий специализированных служб и органов (милиции, пожарной и скорой помощи); создает неудобства для пешеходов;
повышает вероятность совершения противоправных действий в отношении автотранспортных средств;
нарушает архитектурный облик города.
Комплекс мероприятий предусматривает:
1). Создание инфраструктуры парковочного пространства, включающей все виды и типы объектов парковочного пространства, непосредственно или косвенно влияющих на дорожное движение.
2). Реализацию единой технической и информационной политики, в первую очередь, в отношении технологий и оборудования, обеспечивающих сбор платежей за использование городских объектов парковочного пространства, а также контроль за своевременной и полной оплатой услуг при использовании этих городских объектов. 2.2. Цели, задачи Программы
Целью Программы является обеспечение комфортности жизнедеятельности населения города Нижнего Новгорода путем развития
эффективной, устойчиво функционирующей и доступной для жителей города транспортной инфраструктуры. Для достижения поставленной цели необходимо решение следующих задач: создание условий для предоставления транспортных услуг населению и организация бесперебойного транспортного обслуживания населения, расширение зоны транспортной доступности сокращение количества лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий и снижение количества дорожно-транспортных происшествий; сокращение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий; обеспечение безопасности жизни, здоровья граждан и их имущества; организация регулируемого парковочного пространства для увеличения пропускной способности улично-дорожной сети города Нижнего Новгорода. 2.3. Сроки и этапы реализации Программы
Программа реализуется с 2015 года по 2017 год в один этап.
2.4. Перечень основных мероприятий Программы
Таблица 1. Перечень основных мероприятий Программы
+-----+-----------------------+--------------+----------------+----------------------------+-------------------+
| № | Наименование | Категория | Сроки | Ответственный исполнитель | Краткое описание |
| п/п | мероприятия | расходов | выполнения | (Соисполнители) | мероприятия |
| | | (кап. | | | | | | | вложения, | | | |
| | | НИОКР и | | | |
| | | прочие | | | |
| | | расходы) | | | |
+-----+-----------------------+--------------+----------------+----------------------------+-------------------+
| Подпрограмма «Развитие общественного транспорта» | |
+----------------------------+--------------+----------------+-----------------------+-----+-------------------+
| 1.1. Обновление подвижного | Кап.вложения | 2015-2017 | Комитет по управлению | Ежегодные платежи по |
| состава муниципальных | | | городским имуществом | лизингу автобусов, |
| транспортных предприятий | | | и земельными | вагонов метро, трамваев |
| | | | ресурсами | |
+----------------------------+--------------+----------------+-----------------------+-------------------------+
| 1.2. Повышение уровня | Прочие | 2015-2017 | Комитет по управлению | Капитальный ремонт |
| безопасности и | расходы | | городским имуществом | тоннелей метрополитена |
| комфортности пассажиров на | | | и земельными | Восстановление систем |
| метрополитене | | | ресурсами | пожаротушения на |
| | | | | метрополитене |
+----------------------------+--------------+----------------+-----------------------+-------------------------+
| 1.3. Развитие | Кап.вложения | 2015-2017 | Департамент | Строительство станции |
| метрополитена | | | строительства | «Стрелка» |
+----------------------------+--------------+----------------+-----------------------+-------------------------+
| 1.4. Возмещение затрат по | Прочие | 2015-2017 | Департамент | Перечисление субсидии |
| перевозке пассажиров по | расходы | | транспорта и связи | транспортным |
| установленным | | | | предприятиям города |
| администрацией города | | | | |
| тарифам на пассажирском | | | | |
| транспорте | | | | |
+----------------------------+--------------+----------------+-----------------------+-----+-------------------+
| Подпрограмма «Организация дорожного движения» | |
+----------------------------+--------------+----------------+-----------------------+-----+-------------------+
| 2.1. Разработка | НИОКР | 2015-2016 | МКУ «ЦОДД» | Анализ современного |
| комплексной транспортной | | | | состояния транспортной |
| схемы города Нижнего | | | | системы Нижнего |
| Новгорода | | | | Новгорода, разработка |
| | | | | транспортной модели |
| | | | | Нижнего Новгорода, |
| | | | | разработка Концепции |
| | | | | комплексной |
| | | | | транспортной схемы |
| | | | | Нижнего Новгорода, |
| | | | | разработка вариантов |
| | | | | развития транспортной |
| | | | | системы Нижнего |
| | | | | Новгорода и пр. |
+----------------------------+--------------+----------------+-----------------------+-------------------------+
| 2.2 Организация дорожного | Кап. | 2015-2017 | МКУ «ЦОДД» | Установка и техническое |
| движения <*> | вложения, | | | обслуживание |
| | прочие | | | технических средств |
| | расходы | | | организации дорожного |
| | | | | движения |
+----------------------------+--------------+----------------+-----------------------+-------------------------+
| 2.3. Обеспечение | Прочие | 2015-2017 | МКУ «ЦОДД» | Материально-техническое |
| деятельности МКУ «ЦОДД» | расходы | | | обеспечение |
| | | | | деятельности МКУ «ЦОДД» |
+----------------------------+--------------+----------------+-----------------------+-----+-------------------+
| Подпрограмма «Создание единого городского парковочного пространства» | |
+----------------------------+--------------+----------------+-----------------------+-----+-------------------+
| 3.1. Создание и | Прочие | 2015-2017 | МКУ «ЦОДД» | Возмещение затрат |
| обслуживание платных | расходы | | | инвестору Техническое |
| городских парковок <*> | | | | обслуживание средств |
| | | | | обеспечения |
| | | | | парковочного |
| | | | | пространства |
+----------------------------+--------------+----------------+-----------------------+-------------------------+
| 3.2. Приобретение | Кап.вложения | 2015-2017 | Комитет по управлению | Ежегодные платежи по |
| эвакуаторов | | | городским имуществом | лизингу эвакуаторов |
| | | | и земельными | |
| | | | ресурсами | |
+----------------------------+--------------+----------------+-----------------------+-------------------------+
<*> Объем бюджетных ассигнований определится при наличии
дополнительных поступлений в бюджет города Нижнего Новгорода
(Подраздел в редакции Постановления Администрации г.Нижнего Новгорода
от 07.12.2015 № 2681)
2.5. Индикаторы достижения цели и непосредственные результаты
реализации Программы Таблица 2. Сведения об индикаторах и непосредственных результатах
+------+-------------------+-----------+------------------------------------------------+
| № | Наименование | Ед. | Значение индикатора/непосредственного |
| п/п | индикатора/ | измерения | результата |
| | непосредственного | | |
| | результата | | |
+------+-------------------+-----------+---------+--------+----------+---------+--------+
| | | | 2013 | 2014 | 2015 год | 2016 | 2017 |
| | | | год | год | | год | год |
+------+-------------------+-----------+---------+--------+----------+---------+--------+
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
+------+-------------------+-----------+---------+--------+----------+---------+--------+
| Муниципальная программа «Развитие транспортной инфраструктуры города Нижнего |
| Новгорода» |
+---------------------------------------------------------------------------------------+
| Индикаторы |
+------+-------------------+-----------+---------+--------+----------+---------+--------+
| 1. | Ежегодный рост | % | - | 5 | 3 | 3 | 3 |
| | доходов от | | | | | | |
| | перевозок | | | | | | |
| | транспортных | | | | | | |
| | предприятий | | | | | | |
+------+-------------------+-----------+---------+--------+----------+---------+--------+
| 2. | Пассажиропоток | млн. | 33,3 | 33,3 | 33,3 | 33,3 | 33,3 |
| | метрополитена | пасс. | | | | | |
+------+-------------------+-----------+---------+--------+----------+---------+--------+
| 3. | Снижение риска | % | - | 1,8 | 1,8 | 1,8 | 1,8 |
| | ДТП | | | | | | |
+------+-------------------+-----------+---------+--------+----------+---------+--------+
| 4. | Сокращение | % | - | 5 | 5,2 | 5,2 | 5,2 |
| | количества лиц, | | | | | | |
| | погибших в | | | | | | |
| | результате ДТП | | | | | | |
+------+-------------------+-----------+---------+--------+----------+---------+--------+
| 5. | Обеспеченность | % | 36 | 36 | 36 | 36 | 36 |
| | машиноместами на | | | | | | |
| | объектах | | | | | | |
| | городского | | | | | | |
| | парковочного | | | | | | |
| | пространства | | | | | | |
+------+-------------------+-----------+---------+--------+----------+---------+--------+
| Подпрограмма «Развитие общественного транспорта» |
+---------------------------------------------------------------------------------------+
| Индикаторы |
+------+-------------------+-----------+---------+--------+----------+---------+--------+
| 1.1 | Ежегодный рост | % | - | 5 | 3 | 3 | 3 |
| | доходов от | | | | | | |
| | перевозок | | | | | | |
| | транспортных | | | | | | |
| | предприятий | | | | | | |
+------+-------------------+-----------+---------+--------+----------+---------+--------+
| 1.2 | Пассажиропоток | млн. | 33,3 | 33,3 | 33,3 | 33,3 | 33,3 |
| | метрополитена | пасс. | | | | | |
+------+-------------------+-----------+---------+--------+----------+---------+--------+
| Непосредственные результаты |
+------+-------------------+-----------+---------+--------+----------+---------+--------+
| 1.3 | Общая | км | 18,9 | 18,9 | 18,9 | 18,9 | 18,9 |
| | протяженность | | | | | | |
| | действующих линий | | | | | | |
| | метрополитена | | | | | | |
+------+-------------------+-----------+---------+--------+----------+---------+--------+
| 1.4 | Количество | Ед. | 226 | 251 | 280 | 300 | 320 |
| | городского | | | | | | |
| | транспорта общего | | | | | | |
| | пользования, | | | | | | |
| | оборудованного | | | | | | |
| | для перевозки | | | | | | |
| | маломобильных | | | | | | |
| | групп населения | | | | | | |
+------+-------------------+-----------+---------+--------+----------+---------+--------+
| Подпрограмма «Организация дорожного движения» |
+--------------------------+-----------+---------+--------+----------+---------+--------+
| Индикаторы | | | | | | |
+------+-------------------+-----------+---------+--------+----------+---------+--------+
| 2.1 | Снижение риска | % | - | 1,8 | 1,8 | 1,8 | 1,8 |
| | ДТП | | | | | | |
+------+-------------------+-----------+---------+--------+----------+---------+--------+
| 2.2 | Сокращение | % | - | 5 | 5,2 | 5,2 | 5,2 |
| | количества лиц, | | | | | | |
| | погибших в | | | | | | |
| | результате ДТП | | | | | | |
+------+-------------------+-----------+---------+--------+----------+---------+--------+
| Непосредственный результат |
| |
+------+-------------------+-----------+---------+--------+----------+---------+--------+
| 2.3 | Техническое | Ед. | - | 452 | 463 | 473 | 483 |
| | обслуживание | | | | | | |
| | светофорных | | | | | | |
| | объектов | | | | | | |
+------+-------------------+-----------+---------+--------+----------+---------+--------+
| Подпрограмма «Создание единого парковочного пространства» |
+---------------------------------------------------------------------------------------+
| Индикатор |
+------+-------------------+-----------+---------+--------+----------+---------+--------+
| 3.1 | Обеспеченность | % | 36 | 36 | 36 | 36 | 36 |
| | машиноместами на | | | | | | |
| | объектах | | | | | | |
| | городского | | | | | | |
| | парковочного | | | | | | |
| | пространства | | | | | | |
+------+-------------------+-----------+---------+--------+----------+---------+--------+
2.6. Меры правового регулирования Программы
Таблица 3. Сведения об основных мерах правового регулирования +------+---------------+------------------------+--------------------+-----------+ | N | Вид правового | Основные положения | Ответственный | Ожидаемые |
| п/п | акта | правового акта (суть) | исполнитель и | сроки | | | | | соисполнители | принятия | +------+---------------+------------------------+--------------------+-----------+ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | +------+---------------+------------------------+--------------------+-----------+ | Подпрограмма 1 | +--------------------------------------------------------------------------------+ | Основное мероприятие 1.1 |
+------+---------------+------------------------+--------------------+-----------+ | 1. | Правовой акт | | | | | | 1 | | | | +------+---------------+------------------------+--------------------+-----------+ | 2. | Правовой акт | | | | | | 2 | | | | +------+---------------+------------------------+--------------------+-----------+ | | ... | | | | +------+---------------+------------------------+--------------------+-----------+ | Основное мероприятие 1.2 | +------+---------------+------------------------+--------------------+-----------+ | | ... | | | | +------+---------------+------------------------+--------------------+-----------+
2.7. Участие в реализации Программы муниципальных унитарных предприятий, акционерных обществ с участием города Нижнего Новгорода, общественных, научных и иных организаций не предусмотрено. 2.8. Обоснование объема финансовых ресурсов
Таблица 4. Ресурсное обеспечение реализации Программы за счет
средств бюджета города Нижнего Новгорода
+---------------+-------------------+--------------------+---------------------------------------------------+
| Статус | Наименование | Ответственный | Расходы (руб.), годы |
| | | исполнитель, | |
| | | соисполнители | |
+---------------+-------------------+--------------------+------------+------------+------------+------------+
| | | | 2014 <**> | 2015 | 2016 | 2017 |
+---------------+-------------------+--------------------+------------+------------+------------+------------+
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
+---------------+-------------------+--------------------+------------+------------+------------+------------+
| Муниципальная | «Развитие | всего | 2 925 461 | 1 944 246 | 1 941 391 | 1 907 525 |
| программа | транспортной | | 170,38 | 333,70 | 595,00 | 445,00 |
| | инфраструктуры» | | | | | |
+---------------+-------------------+--------------------+------------+------------+------------+------------+
| | | ДТиС | 1 410 469 | 1 239 693 | 1 239 693 | 1 205 826 |
| | | | 700,00 | 100,00 | 100,00 | 950,00 |
+---------------+-------------------+--------------------+------------+------------+------------+------------+
| | | КУГИиЗР | 415 669 | 502 227 | 492 732 | 492 732 |
| | | | 600,00 | 233,70 | 280,00 | 280,00 |
+---------------+-------------------+--------------------+------------+------------+------------+------------+
| | | ДС | 815 092 | 50 050 | 50 050 | 50 050 |
| | | | 800,00 | 000,00 | 000,00 | 000,00 |
+---------------+-------------------+--------------------+------------+------------+------------+------------+
| | | МКУ «ЦОДД» (ДТиС) | 284 229 | 152 276 | 158 916 | 158 916 |
| | | | 070,38 | 000,00 | 215,00 | 215,00 |
+---------------+-------------------+--------------------+------------+------------+------------+------------+
| Подпрограмма | «Развитие | всего | 2 630 874 | 1 782 475 | 1 782 475 | 1 748 609 |
| 1 | общественного | | 000,00 | 379,40 | 380,00 | 230,00 |
| | транспорта» | | | | | |
+---------------+-------------------+--------------------+------------+------------+------------+------------+
| | | ДТиС | 1 410 469 | 1 239 693 | 1 239 693 | 1 205 826 |
| | | | 700,00 | 100,00 | 100,00 | 950,00 |
+---------------+-------------------+--------------------+------------+------------+------------+------------+
| | | КУГИиЗР | 405 311 | 492 732 | 492 732 | 492 732 |
| | | | 500,00 | 279,40 | 280,00 | 280,00 |
+---------------+-------------------+--------------------+------------+------------+------------+------------+
| | | ДС | 815 092 | 50 050 | 50 050 | 50 050 |
| | | | 800,00 | 000,00 | 000,00 | 000,00 |
+---------------+-------------------+--------------------+------------+------------+------------+------------+
| Основное | Обновление | КУГИиЗР | 311 154 | 436 237 | 436 237 | 436 237 |
| мероприятие | подвижного | | 200,00 | 879,40 | 880,00 | 880,00 |
| 1.1 | состава | | | | | |
| | муниципальных | | | | | |
| | транспортных | | | | | |
| | предприятий | | | | | |
+---------------+-------------------+--------------------+------------+------------+------------+------------+
| Основное | Повышение уровня | КУГИиЗР | 94 157 | 56 494 | 56 494 | 56 494 |
| мероприятие | безопасности и | | 300,00 | 400,00 | 400,00 | 400,00 |
| 1.2 | комфортности | | | | | |
| | пассажиров на | | | | | |
| | метрополитене | | | | | |
+---------------+-------------------+--------------------+------------+------------+------------+------------+
| Основное | Развитие | ДС | 815 092 | 50 050 | 50 050 | 50 050 |
| мероприятие | метрополитена | | 800,00 | 000,00 | 000,00 | 000,00 |
| 1.3 | | | | | | |
| | | | | | | |
+---------------+-------------------+--------------------+------------+------------+------------+------------+
| Основное | Возмещение затрат | ДТиС | 1 410 469 | 1 239 693 | 1 239 693 | 1 205 826 |
| мероприятие | по перевозке | | 700,00 | 100,00 | 100,00 | 950,00 |
| 1.4 | пассажиров по | | | | | |
| | установленным | | | | | | | | администрацией | | | | | |
| | города тарифам на | | | | | |
| | пассажирском | | | | | |
| | транспорте | | | | | |
+---------------+-------------------+--------------------+------------+------------+------------+------------+
| Подпрограмма | «Организация | всего | 284 229 | 152 276 | 158 916 | 158 916 |
| 2 | дорожного | | 070,38 | 000,00 | 215,00 | 215,00 |
| | движения» | | | | | |
+---------------+-------------------+--------------------+------------+------------+------------+------------+
| | | МКУ «ЦОДД» (ДТиС) | 284 229 | 152 276 | | |
| | | | 070,38 | 000,00 | 158 916 | 158 916 |
| | | | | | 215,00 | 215,00 |
+---------------+-------------------+--------------------+------------+------------+------------+------------+
| Основное | Разработка | МКУ «ЦОДД» (ДТиС) | | | | |
| мероприятие | комплексной | | 36 865 | 24 539 | 0,00 | |
| 2.1 | транспортной | | 816,00 | 995,87 | | 0,00 |
| | схемы г. | | | | | |
| | Н.Новгорода | | | | | |
+---------------+-------------------+--------------------+------------+------------+------------+------------+
| Основное | Организация | МКУ «ЦОДД» (ДТиС) | 169 862 | 54 133 | 84 005 | 84 005 |
| мероприятие | дорожного | | 824,00 | 304,13 | 515,00 | 515,00 |
| 2.2 | движения<*> | | | | | |
+---------------+-------------------+--------------------+------------+------------+------------+------------+
| Основное | Содержание МКУ | МКУ «ЦОДД» (ДТиС) | 77 500 | 73 602 | 74 910 | 82 590 |
| мероприятие | «ЦОДД» | | 430,38 | 700,00 | 700,00 | 046,00 |
| 2.3 | | | | | | |
+---------------+-------------------+--------------------+------------+------------+------------+------------+
| Подпрограмма | «Создание единого | всего | 10 358 | 9 494 | 0,00 | 0,00 |
| 3 | городского | | 100,00 | 954,30 | | |
| | парковочного | | | | | |
| | пространства» <*> | | | | | |
+---------------+-------------------+--------------------+------------+------------+------------+------------+
| | | МКУ «ЦОДД» (ДТиС) | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
+---------------+-------------------+--------------------+------------+------------+------------+------------+
| | | КУГИиЗР | 10 358 | 9 494 | 0,00 | 0,00 |
| | | | 100,00 | 954,30 | | |
+---------------+-------------------+--------------------+------------+------------+------------+------------+
| Основное | Создание и | МКУ «ЦОДД» (ДТиС) | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| мероприятие | обслуживание | | | | | |
| 3.1 | платных городских | | | | | |
| | парковок<*> | | | | | |
+---------------+-------------------+--------------------+------------+------------+------------+------------+
| Основное | Приобретение | КУГИиЗР | 10 358 | 9 494 | | 0,00 |
| мероприятие | эвакуаторов | | 100,00 | 954,30 | 0,00 | |
| 3.2 | | | | | | |
+---------------+-------------------+--------------------+------------+------------+------------+------------+
<*> Объем бюджетных ассигнований определится при наличии
дополнительных поступлений в бюджет города Нижнего Новгорода
<**> В данном столбце указываются сведения о финансировании
мероприятий в рамках текущей деятельности исполнителей программы,
являющихся аналогичными мероприятиям Программы (Подраздел в редакции Постановления Администрации г.Нижнего Новгорода
от 07.12.2015 № 2681)
Таблица 5. Прогнозная оценка расходов на реализацию Программы
за счет всех источников
+---------------+-------------------+--------------------+---------------------------------------------------+
| Статус | Наименование | Ответственный | Оценка расходов (руб.), годы |
| | подпрограммы | исполнитель, | |
| | | соисполнители | |
+---------------+-------------------+--------------------+------------+------------+------------+------------+
| | | | 2014 <**> | 2015 | 2016 | 2017 |
+---------------+-------------------+--------------------+------------+------------+------------+------------+
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
+---------------+-------------------+--------------------+------------+------------+------------+------------+
| Муниципальная | «Развитие | Всего | 3 740 553 | 1 944 246 | 1 941 391 | 1 907 525 |
| программа | транспортной | (1)+(2)+(3)+(4) | 970,38 | 333,70 | 595,00 | 445,00 |
| | инфраструктуры» | | | | | |
+---------------+-------------------+--------------------+------------+------------+------------+------------+
| | | (1) расходы | 2 925 461 | 1 944 246 | 1 941 391 | 1 907 525 |
| | | бюджета города | 170,38 | 333,70 | 595,00 | 445,00 |
Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2026 Июнь
|
