|
Расширенный поиск
Постановление Правительства Оренбургской области от 04.02.2010 № 46-пп
Документ имеет не последнюю редакцию.
ПРАВИТЕЛЬСТВО ОРЕНБУРГСКОЙ ОБЛАСТИ П О С Т А Н О В Л Е Н И Е 04.02.2010 г. Оренбург N 46-пп Об областной целевой программе "Развитие сети автомобильных дорог Оренбургской области на 2010-2015 годы" (В редакции Постановлений Правительства Оренбургской области от 01.11.2010 г. N 786-пп; от 29.12.2010 г. N 951-пп; от 07.07.2011 г. N 573-пп; от 16.01.2012 г. N 11-пп; от 29.08.2012 г. N 732-пп) В соответствии с распоряжением Губернатора Оренбургской области от 04.08.2008 N 344-р "О разработке областной целевой программы "Развитие сети автомобильных дорог Оренбургской области на 2010-2015 годы" Правительство Оренбургской области п о с т а н о в л я е т: 1. Утвердить областную целевую программу "Развитие сети автомобильных дорог Оренбургской области на 2010-2015 годы" согласно приложению. 2. Министерству строительства, жилищно-коммунального и дорожного хозяйства Оренбургской области (Карпов Ю.Н.) подготовить проект закона Оренбургской области "О признании утратившим силу Закона Оренбургской области от 23 ноября 2005 года N 2730/486-III-ОЗ "Об областной целевой программе "Развитие сети автомобильных дорог Оренбургской области на 2006-2010 годы". 3. Постановление вступает в силу после его официального опубликования. Председатель Правительства С.И.Грачев Приложение к постановлению Правительства области от 04.02.2010 N 46-пп ОБЛАСТНАЯ ЦЕЛЕВАЯ ПРОГРАММА "РАЗВИТИЕ СЕТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОРЕНБУРГСКОЙ ОБЛАСТИ НА 2010-2015 ГОДЫ" (далее - Программа) Паспорт областной целевой программы "Развитие сети автомобильных дорог Оренбургской области на 2010-2015 годы" (В редакции Постановлений Правительства Оренбургской области от 29.12.2010 г. N 951-пп; от 07.07.2011 г. N 573-пп; от 16.01.2012 г. N 11-пп; от 29.08.2012 г. N 732-пп) Основание для разработки - распоряжение Губернатора Программы Оренбургской области от 04.08.2008 N 344-р "О разработке областной целевой программы "Развитие сети автомобильных дорог Оренбургской области на 2010-2015 годы" Государственный - министерство строительства, жилищно- заказчик - координатор коммунального и дорожного хозяйства Программы Оренбургской области Основной разработчик - государственное учреждение "Главное Программы управление дорожного хозяйства Оренбургской области" Исполнители Программы - государственное учреждение "Главное управление дорожного хозяйства Оренбургской области", дорожные предприятия различных форм собственности, определяемые на конкурсной основе Основные цели и задачи - целями Программы являются: Программы развитие современной и эффективной инфраструктуры автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, обеспечивающей благоприятные условия для развития экономики и социальной сферы Оренбургской области, а также ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек; повышение доступности транспортного обслуживания для населения; повышение пропускной способности автодорог и безопасности дорожного движения, сокращение потерь от дорожно-транспортных происшествий. Для реализации поставленных целей необходимо решение следующих задач: строительство новых автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения; увеличение протяженности автомобильных дорог, общего пользования регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям; создание условий для формирования единой дорожной сети, круглогодично доступной для населения; повышение безопасности дорожного движения Важнейшие целевые - основными целевыми показателями индикаторы и показатели Программы являются: Программы протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения с твердым покрытием; протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно- эксплуатационным показателям; протяженность мостов и искусственных сооружений на автомобильных дорогах общего пользования регионального и межмуниципального значения; плотность сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения протяженность мостов и искусственных сооружений на автомобильных дорогах общего пользования регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным техническим требованиям (Дополнен - Постановление Правительства Оренбургской области от 16.01.2012 г. N 11-пп) Срок реализации - 2010-2015 годы Программы Объемы и источник - источником финансирования Программы финансирования является областной бюджет. Общая Программы сумма расходов на реализацию Программы составляет 7 629,147 млн. рублей, в том числе: расходы на капитальные вложения - 3 556,450 млн. рублей; расходы на текущие затраты - 4 072,697 млн. рублей (В редакции Постановления Правительства Оренбургской области от 29.08.2012 г. N 732-пп) Ожидаемые конечные - строительство и реконструкция 96,6 результаты реализации километра автомобильных дорог общего Программы пользования регионального и межмуниципального значения с твердым покрытием и 1 244,0 погонного метра искусственных сооружений на них; капитальный ремонт и ремонт 446,3 километра автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и 210,5 погонного метра искусственных сооружений на них (В редакции Постановления Правительства Оренбургской области от 29.08.2012 г. N 732-пп) Система организации - контроль за реализацией Программы контроля за исполнением осуществляется министерством Программы строительства, жилищно-коммунального и дорожного хозяйства Оренбургской области, отчеты о выполнении Программы представляет государственное учреждение "Главное управление дорожного хозяйства Оренбургской области" I. Характеристика проблемы, на решение которой направлена Программа Автомобильные дороги являются важнейшим элементом транспортной системы Оренбургской области. Они связывают обширную территорию области, обеспечивают жизнедеятельность городов и населенных пунктов, во многом определяют возможности развития районов области, по ним осуществляются самые массовые автомобильные перевозки грузов и пассажиров. В связи с изменением образа жизни людей, превращением автомобиля в необходимое средство передвижения, значительным повышением спроса на автомобильные перевозки в условиях роста промышленного и сельскохозяйственного производства, увеличения объемов строительства, расширения торговли и сферы услуг значение автомобильных дорог постоянно возрастает. Без надежно работающей, экономичной, безопасной и экологически чистой сети автомобильных дорог невозможны процессы формирования рыночных отношений в экономике области. По оценкам экспертов, в Российской Федерации за последние 10 лет при росте уровня автомобилизации на 85,0 процента увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования составило лишь 15,7 процента, то есть темпы роста автомобилизации значительно опережают темпы роста протяженности сети автомобильных дорог. Потери Российской Федерации, обусловленные неразвитостью и низкой пропускной способностью сети автомобильных дорог, составляют 3,0 процента валового внутреннего продукта, что в 6 раз выше, чем в странах Европейского Союза. Эти данные в полной мере можно отнести и к Оренбургской области. Несоответствие уровня развития автомобильных дорог уровню автомобилизации и спросу на автомобильные перевозки приводит к существенному росту расходов, снижению скорости движения, продолжительным простоям транспортных средств, повышению уровня аварийности. Согласно положениям транспортной стратегии Российской Федерации развитие транспортной системы становится в настоящее время необходимым условием реализации инновационной модели экономического роста страны и улучшения качества жизни населения. Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального и межмуниципального значения в Оренбургской области составляет 13 617 километров, в том числе федерального значения - 822 километра, регионального и межмуниципального значения - 12 795 километров, из которых лишь 5 198 километров, или 40,0 процента имеют усовершенствованное покрытие. Сеть автодорог области сформирована в 60-80 годы прошлого столетия на основании действующих в то время нормативных документов. В результате технический уровень существующих автодорог не отвечает современным, а тем более перспективным требованиям. Фактические нагрузки на них выше расчетных, что приводит к интенсивному разрушению конструкций дорожной одежды. Конструкция дорожной одежды автомобильных дорог Оренбургской области рассчитана согласно СНИП 2.05.02-85 с нагрузкой на одиночную ось от 6 до 10 тонн в зависимости от технической категории дороги, но по дорогам области проходит тяжеловесный транспорт с нагрузкой на ось до 15 тонн, что ведет к разрушению прочностных характеристик дорожной одежды. Дороги находятся в изношенном состоянии (колейность, просадочность, ямочность, наличие трещин) и не обеспечивают реализацию транспортно-эксплуатационных качеств современных автомобилей, требуют реконструкции с переустройством параметров плана и продольного профиля, усиления дорожной одежды. Средний износ автомобильных дорог по состоянию на 1 января 2010 года составляет 82,0 процента от протяженности сети автодорог области. На автомобильных дорогах Оренбургской области расположены 662 искусственных сооружения (мосты, путепроводы) общей протяженностью 30320 погонных метров. Существующие искусственные сооружения эксплуатируются уже более 45 лет. Из общего количества мостов и путепроводов 20 находятся в аварийном и предаварийном состоянии и 456 - в неудовлетворительном, не отвечают требованиям ГОСТа 26804-86 по устройству ограждений на мостовых сооружениях и габаритам проезжей части. Все они требуют реконструкции или ремонта в ближайшее время. На балансе государственного учреждения "Главное управление дорожного хозяйства Оренбургской области" находятся 8833 малых водопропускных сооружения (труб), из которых 1483 требуют ремонта (17 процентов). Кроме того, дефекты на путепроводах через железные дороги представляют угрозу движению не только автомобильного, но и железнодорожного транспорта. Для обеспечения существующих объемов автомобильных перевозок требуются строительство новых автомагистралей, мостовых переходов, реконструкция перегруженных участков автомобильных дорог, приведение их в соответствие с нормативными требованиями по транспортно- эксплуатационному состоянию. Перед дорожным хозяйством на долгосрочный период должны быть поставлены конкретные цели, определены этапы достижения этих целей и эффект конечного результата. Это существенно улучшит эффективность использования денежных средств, в особенности при реализации крупных проектов строительства. II. Основные цели и задачи Программы, срок ее реализации Основные цели Программы - развитие современной и эффективной инфраструктуры автомобильных дорог, обеспечивающей благоприятные условия для развития экономики и социальной сферы Оренбургской области, а также ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек, повышение доступности транспортного обслуживания для населения; повышение пропускной способности автодорог и безопасности дорожного движения, сокращение потерь от дорожно-транспортных происшествий. Для достижения поставленных целей необходимо решить следующие задачи: увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения с твердым покрытием; увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, что позволит увеличить пропускную способность и улучшить условия движения транспорта, снизить аварийность и увеличить скорость движения транспортных потоков, обеспечить вывод транзитного движения из населенных пунктов; формирование сети, круглогодично доступной для населения, что позволит обеспечить автомобильное сообщение с отдаленными населенными пунктами и будет способствовать социально-экономическому развитию области; повышение надежности и безопасности дорожного движения, сокращение вредного воздействия автотранспорта на окружающую среду; увеличение срока службы и качества дорожного покрытия при внедрении новых технологий и использовании современной техники. Срок реализации Программы - 2010-2015 годы. Поставленным в Программе целям и задачам соответствуют задания по важнейшим целевым индикаторам и показателям, приведенным в приложении N 1 к настоящей Программе. III. Перечень мероприятий Программы Для достижения поставленных целей и решения задач Программы предусмотрено выполнение комплекса следующих мероприятий. 1. Для решения задачи по увеличению протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения с твердым покрытием и искусственных сооружений на них предусмотрены мероприятия по их строительству. В раздел включены мероприятия по повышению транспортно- эксплуатационных показателей, технических параметров и характеристик автомобильных дорог и искусственных сооружений на них. 2. Для решения задачи по увеличению протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, и искусственных сооружений на них предусмотрены мероприятия по модернизации автомобильных дорог. Перечень мероприятий Программы представлен в приложениях N 2 и N 3 к настоящей Программе. IV. Ресурсное обеспечение Программы Финансирование Программы осуществляется за счет средств областного бюджета. Общий объем финансирования мероприятий Программы составит 11 576,052 млн. рублей (приложение N 4 к настоящей Программе). Финансирование Программы за счет средств областного бюджета осуществляется в пределах объема ассигнований, предусмотренных на реализацию Программы законом об областном бюджете на соответствующий год. (В редакции Постановлений Правительства Оренбургской области от 29.12.2010 г. N 951-пп; от 07.07.2011 г. N 573-пп) Предусматривается софинансирование отдельных объектов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них за счет средств федерального бюджета на договорной основе. V. Механизм реализации мероприятий Программы Реализация программных мероприятий, финансируемых из областного бюджета, осуществляется посредством заключения государственных контрактов на конкурсной основе между государственным заказчиком и исполнителем мероприятий Программы. Заказчик периодически рассматривает материалы о ходе выполнения Программы, проводит проверку выполнения программных мероприятий, целевого и эффективного использования средств. Оплата работ, предусмотренных Программой, осуществляется в соответствии с заключенными договорами, утвержденными сметами и актами сдачи-приемки выполненных работ в пределах средств, выделяемых на эти цели из областного бюджета. VI. Система организации контроля за исполнением Программы Организация контроля за исполнением Программы осуществляется министерством строительства, жилищно-коммунального и дорожного хозяйства Оренбургской области в соответствии с действующим законодательством. Ежегодные и ежеквартальные отчеты о выполнении мероприятий Программы представляет государственное учреждение "Главное управление дорожного хозяйства Оренбургской области" в порядке, установленном действующим законодательством. Оценка выполнения Программы осуществляется ежегодно по плановым и фактически достигнутым показателям. При формировании областного бюджета на предстоящий финансовый год областная целевая программа может уточняться в зависимости от стоимости дорожных работ и цен на основные материалы, используемые при строительстве, реконструкции, модернизации автомобильных дорог. VII. Оценка эффективности реализации Программы Эффективность реализации инвестиций в Программу обеспечивается прямым и косвенным эффектом. При реализации программных мероприятий по строительству и реконструкции автомобильных дорог и искусственных сооружений на них обеспечивается связь между районами области. Прямой экономический эффект достигается снижением себестоимости перевозок грузов и пассажиров за счет повышения скорости движения, сокращения расстояний, снижения расходов горючего, повышения производительности подвижного состава автомобильного транспорта в результате улучшения дорожных условий. Улучшение дорожных условий отражается на показателях работы автомобильного транспорта, дает значительное сокращение транспортно-эксплуатационных затрат при перевозке грузов и пассажиров, чем и возмещает первоначальные капиталовложения. Реализация Программы наряду с экономическим эффектом будет иметь ощутимый косвенный эффект в социальной сфере. К числу наиболее значимых социальных последствий улучшения системы транспортного обслуживания можно отнести: сокращение числа погибших и раненых в дорожно-транспортных происшествиях; уменьшение шумовых воздействий и эмиссии вредных веществ; сокращение смертности в районах бездорожья из-за несвоевременного оказания медицинской помощи; развитие межрегиональных и межгосударственных связей и торговли; повышение культурного уровня жизни населения. Приложение N 1 к областной целевой программе "Развитие сети автомобильных дорог Оренбургской области на 2010-2015 годы" Важнейшие целевые индикаторы и показатели эффективности реализации Программы (В редакции Постановления Правительства Оренбургской области от 29.08.2012 г. N 732-пп) ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ | N | Наименование | Единица | Исходные | Показатели эффективности реализации Программы | | п/п | целевого индикатора | измерения | показатели |-----------------------------------------------------------------| | | | | 2009 года | 2010 год | 2011 год | 2012 год | 2013 год | 2014 год | 2015 год | |-----+------------------------------------+--------------+------------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |-----+------------------------------------+--------------+------------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 1. | Протяженность автомобильных | километров | 12 326,0 | 12 329,1 | 12 329,1 | 12 329,1 | 12 332,8 | 12 332,8 | 12 332,8 | | | дорог общего пользования | | | | | | | | | | | регионального и межрегионального | | | | | | | | | | | значения с твердым покрытием | | | | | | | | | |-----+------------------------------------+--------------+------------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 2. | Протяженность автомобильных | километров | 7 186,0 | 7 220,3 | 7 220,3 | 7 317,1 | 7 375,9 | 7 519,4 | 7 728,9 | | | дорог общего пользования | | | | | | | | | | | регионального и межрегионального | | | | | | | | | | | значения, соответствующих | | | | | | | | | | | нормативным требованиям к | | | | | | | | | | | транспортно-эксплуатационным | | | | | | | | | | | показателям | | | | | | | | | |-----+------------------------------------+--------------+------------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 3. | Протяженность мостов и | погонных | 30 320,0 | 30 320,0 | 30 320,0 | 30 369,0 | 30 369,0 | 30 369,0 | 30 369,0 | | | искусственных сооружений на | метров | | | | | | | | | | автомобильных дорогах общего | | | | | | | | | | | пользования регионального и | | | | | | | | | | | межрегионального значения | | | | | | | | | |-----+------------------------------------+--------------+------------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 4. | Протяженность мостов и | погонных | 7 109,3 | 7 145,8 | 7 145,8 | 7 380,8 | 7 734,5 | 8 463,8 | 8 563,8 | | | искусственных сооружений на | метров | | | | | | | | | | автомобильных дорогах общего | | | | | | | | | | | пользования регионального и | | | | | | | | | | | межрегионального значения, | | | | | | | | | | | соответствующих нормативным | | | | | | | | | | | техническим требованиям | | | | | | | | | |-----+------------------------------------+--------------+------------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 5. | Плотность сети автомобильных дорог | километров | 99,644 | 99,669 | 99,669 | 99,669 | 99,699 | 99,699 | 99,699 | | | общего пользования регионального и | дорог/тыс.кв | | | | | | | | | | межрегионального значения с | . метров | | | | | | | | | | твердым покрытием | территории | | | | | | | | ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Приложение N 2 к областной целевой программе "Развитие сети автомобильных дорог Оренбургской области на 2010-2015 годы" Перечень мероприятий Программы и объемы финансирования из областного бюджета (В редакции Постановления Правительства Оренбургской области от 29.08.2012 г. N 732-пп) ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | N | Наименование | Направ- | Объем финансирования (млн. рублей, в ценах | Государственный | Ожидаемый | | п/п | мероприятия | ление | соответствующих лет) | заказчик | результат | | | | расхо- | | | (километров/по- | | | | дов | | | гонных | | | | | | | метров) | | | | |---------------------------------------------------------------------------------| | | | | | | всего | 2010 год | 2011 год | 2012 год | 2013 год | 2014 год | 2015 год | | | | | | | за 2010- | | | | | | | | | | | | | 2015 годы | | | | | | | | | |-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | |-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------| | 1. | Реконструкция | кап- | 135,752 | 135,752 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | министерство | 31,2/36,5 | | | автомобильной дороги | вложения | | | | | | | | строительства, | | | | Илек-Ташла-Соболево на | | | | | | | | | жилищно- | | | | участке Большепрудный- | | | | | | | | | коммунального | | | | Зарево с мостом через р. | | | | | | | | | и дорожного | | | | Большую Быковку в | | | | | | | | | хозяйства | | | | Первомайском районе | | | | | | | | | Оренбургской | | | | | | | | | | | | | области (далее - | | | | | | | | | | | | | министерство) | | |-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------| | 2. | Реконструкция | кап- | 211,115 | 0,0 | 0,0 | 0,512 | 8,299 | 16,304 | 186,000 | министерство | 14,7/- | | | автомобильной дороги | вложения | | | | | | | | | | | | Илек-Ташла-Соболево на | | | | | | | | | | | | | участке км 77+780 - | | | | | | | | | | | | | км 92+660 в Ташлинском | | | | | | | | | | | | | районе | | | | | | | | | | | |-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------| | 3. | Реконструкция | кап- | 357,059 | 0,0 | 0,0 | 1,115 | 14,591 | 27,353 | 314,000 | министерство | 23,4/60,0 | | | автомобильной дороги | вложения | | | | | | | | | | | | Илек-Ташла-Соболево на | | | | | | | | | | | | | участке км 92+660 - км | | | | | | | | | | | | | 118+850 с мостом через р. | | | | | | | | | | | | | Малую Ембулатовку в | | | | | | | | | | | | | Первомайском районе | | | | | | | | | | | |-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------| | 4. | Реконструкция | кап- | 120,000 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 120,000 | 0,0 | министерство | 0,4/- | | | автомобильной дороги | вложения | | | | | | | | | | | | Илек-Ташла-Соболево на | | | | | | | | | | | | | участке км 100+360 - | | | | | | | | | | | | | км 100+60 с | | | | | | | | | | | | | водоподпорным | | | | | | | | | | | | | гидротехническим | | | | | | | | | | | | | сооружением у пос. | | | | | | | | | | | | | Ударный в Первомайском | | | | | | | | | | | | | районе | | | | | | | | | | | |-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------| | 5. | Реконструкция мостового | кап- | 595,134 | 0,0 | 0,0 | 70,000 | 275,134 | 250,000 | 0,0 | министерство | 1,1/ | | | перехода через р. | вложения | | | | | | | | | 307,9 | | | Сакмару на км 3+300 | | | | | | | | | | | | | автодороги Подъезд к г. | | | | | | | | | | | | | Оренбургу от автодороги | | | | | | | | | | | | | Казань-Оренбург в | | | | | | | | | | | | | Сакмарском районе | | | | | | | | | | | |-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------| | 6. | Строительство | кап- | 192,000 | 0,0 | 0,0 | 20,000 | 172,000 | 0,0 | 0,0 | министерство | 3,7/- | | | автомобильной дороги | вложения | | | | | | | | | | | | Ясный-Адамовка на | | | | | | | | | | | | | участке подъезда к пос. | | | | | | | | | | | | | Адамовка от автодороги | | | | | | | | | | | | | Комарово-Ореховка км | | | | | | | | | | | | | 13+090 -км 32+560 с | | | | | | | | | | | | | мостом через р. | | | | | | | | | | | | | Карагачку в Адамовском | | | | | | | | | | | | | и Ясненском районах | | | | | | | | | | | |-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------| | 7. | Реконструкция | кап- | 128,100 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 128,100 | 0,0 | министерство | 4,1/- | | | автодороги Бугуруслан- | вложения | | | | | | | | | | | | Абдулино на участке с. | | | | | | | | | | | | | Николаевка-граница | | | | | | | | | | | | | Бугурусланского района в | | | | | | | | | | | | | Бугурусланском районе | | | | | | | | | | | |-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------| | 8. | Реконструкция | кап- | 368,400 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 368,400 | 0,0 | министерство | 9,2/- | | | автодороги Бугуруслан- | вложения | | | | | | | | | | | | Абдулино на участке км | | | | | | | | | | | | | 55-граница | | | | | | | | | | | | | Бугурусланского района в | | | | | | | | | | | | | Абдулинском районе | | | | | | | | | | | |-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------| | 9. | Строительство | кап- | 75,000 | 75,000 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | министерство | 3,1/- | | | автодороги от с. Черный | вложения | | | | | | | | | | | | Отрог к | | | | | | | | | | | | | агропромышленному | | | | | | | | | | | | | комплексу в | | | | | | | | | | | | | Саракташском районе | | | | | | | | | | | |-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------| | 10. | Реконструкция автодороги | кап- | 9,817 | 0,0 | 0,0 | 9,817 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | министерство | 5,7/- | | | Подъезд к с. Трифоновка | вложения | | | | | | | | | | | | от автодороги Бугульма- | | | | | | | | | | | | | Бугуруслан-Бузулук- | | | | | | | | | | | | | Уральск в Северном | | | | | | | | | | | | | районе | | | | | | | | | | | |-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------| | 11. | Строительство моста | кап- | 25,800 | 0,0 | 0,0 | 25,800 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | министерство | -/25,0 | | | через р. Кызылобу на | вложения | | | | | | | | | | | | автодороге Ключевка- | | | | | | | | | | | | | Блюменталь-Андреевка в | | | | | | | | | | | | | Беляевском районе | | | | | | | | | | | |-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------| | 12. | Реконструкция моста | кап- | 13,900 | 0,0 | 0,0 | 13,900 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | министерство | -/25,0 | | | через р. Чесноковку на | вложения | | | | | | | | | | | | автодороге Подъезд к | | | | | | | | | | | | | с. Новоникольскому от | | | | | | | | | | | | | автодороги Грачевка- | | | | | | | | | | | | | Сорочинск в Грачевском | | | | | | | | | | | | | районе | | | | | | | | | | | |-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------| | 13. | Строительство моста | кап- | 24,600 | 0,0 | 0,0 | 24,600 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | министерство | -/24,0 | | | через лог на автодороге | вложения | | | | | | | | | | | | Подъезд к с. Подстепки | | | | | | | | | | | | | от автодороги Оренбург- | | | | | | | | | | | | | Илек-граница Республики | | | | | | | | | | | | | Казахстан в Илекском | | | | | | | | | | | | | районе | | | | | | | | | | | |-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------| | 14. | Реконструкция моста | кап- | 154,172 | 0,0 | 0,0 | 39,612 | 114,560 | 0,0 | 0,0 | министерство | -/97,0 | | | Через р. Урал на | вложения | | | | | | | | | | | | км 24+434 автодороги | | | | | | | | | | | | | Кувандык-Новоуральск в | | | | | | | | | | | | | Кувандыкском районе | | | | | | | | | | | |-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------| | 15. | Реконструкция моста | кап- | 21,400 | 0,0 | 0,0 | 21,400 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | министерство | -/14,0 | | | через ручей Березовый на | вложения | | | | | | | | | | | | автодороге Луговск- | | | | | | | | | | | | | Ишалка в Красногвар- | | | | | | | | | | | | | дейском районе | | | | | | | | | | | |-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------| | 16. | Реконструкция моста | кап- | 21,400 | 0,0 | 0,0 | 21,400 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | министерство | -/21,0 | | | через ручей на км 33+400 | вложения | | | | | | | | | | | | автодороги Ивановка- | | | | | | | | | | | | | Сорочинск-Ташла в | | | | | | | | | | | | | Красногвардейском | | | | | | | | | | | | | районе | | | | | | | | | | | |-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------| | 17. | Реконструкция моста | кап- вло- | 22,200 | 0,0 | 0,0 | 22,200 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | министерство | -/24,0 | | | через ручей на км 48+500 | жения | | | | | | | | | | | | автодороги Ивановка- | | | | | | | | | | | | | Сорочинск-Ташла в | | | | | | | | | | | | | Красногвардейском | | | | | | | | | | | | | районе | | | | | | | | | | | |-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------| | 18. | Реконструкция моста | кап- | 44,000 | 0,0 | 0,0 | 44,000 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | министерство | -/53,0 | | | через р. Сок на км 0+437 | вложения | | | | | | | | | | | | автодороги Подъезд к | | | | | | | | | | | | | с. Староборискино от | | | | | | | | | | | | | автодороги Бугульма- | | | | | | | | | | | | | Бугуруслан-Бузулук- | | | | | | | | | | | | | Уральск в Северном | | | | | | | | | | | | | районе | | | | | | | | | | | |-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------| | 19. | Реконструкция моста | кап- | 57,001 | 0,0 | 0,0 | 57,001 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | министерство | -/49,0 | | | через р. Кривой Вязовый | вложения | | | | | | | | | | | | у с. Вязового на | | | | | | | | | | | | | автодороге Подъезд к пос. | | | | | | | | | | | | | Криницы от автодороги | | | | | | | | | | | | | Илек-Ташла-Соболево в | | | | | | | | | | | | | Ташлинском районе | | | | | | | | | | | |-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------| | 20. | Реконструкция моста | кап- | 49,000 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 49,000 | 0,0 | 0,0 | министерство | -/42,6 | | | через р. Молочай на | вложения | | | | | | | | | | | | км 33+455 автодороги | | | | | | | | | | | | | Шарлык-Александровка в | | | | | | | | | | | | | Александровском районе | | | | | | | | | | | |-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------| | 21. | Реконструкция моста | кап- | 50,600 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 50,600 | 0,0 | 0,0 | министерство | -/34,9 | | | через р. Губерля на | вложения | | | | | | | | | | | | км 23+700 автодороги | | | | | | | | | | | | | Сара-Самарское в | | | | | | | | | | | | | Кувандыкском районе | | | | | | | | | | | |-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------| | 22. | Реконструкция моста | кап- | 20,000 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 20,000 | 0,0 | 0,0 | министерство | -/12,5 | | | через суходол на | вложения | | | | | | | | | | | | км 345+415 автодороги | | | | | | | | | | | | | Оренбург-Орск-Шильда- | | | | | | | | | | | | | граница Челябинской | | | | | | | | | | | | | области в Новоорском | | | | | | | | | | | | | районе | | | | | | | | | | | |-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------| | 23. | Реконструкция моста | кап- | 35,000 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 35,000 | 0,0 | 0,0 | министерство | -/34,7 | | | через р. Бузулук на | вложения | | | | | | | | | | | | км 115+100 автодороги | | | | | | | | | | | | | Ивановка-Сорочинск- | | | | | | | | | | | | | Ташла в Сорочинском | | | | | | | | | | | | | районе | | | | | | | | | | | |-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------| | 24. | Реконструкция моста | кап- | 90,000 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 90,000 | 0,0 | министерство | -/86,4 | | | через р. Ток на км 45+720 | вложения | | | | | | | | | | | | автодороги Шарлык- | | | | | | | | | | | | | Новосергиевка в | | | | | | | | | | | | | Александровском районе | | | | | | | | | | | |-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------| | 25. | Реконструкция моста | кап- вло- | 70,000 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 70,000 | 0,0 | министерство | -/58,2 | | | через р. Малый Уран на | жения | | | | | | | | | | | | км 61+810 автодороги | | | | | | | | | | | | | Шарлык-Новосергиевка в | | | | | | | | | | | | | Александровском | | | | | | | | | | | | | районе | | | | | | | | | | | |-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------| | 26. | Реконструкция моста | кап- вло- | 35,000 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 35,000 | 0,0 | министерство | -/22,6 | | | через р. Урта-Буртя на | жения | | | | | | | | | | | | км 3+022 автодороги | | | | | | | | | | | | | Беляевка-Желтое в | | | | | | | | | | | | | Беляевском районе | | | | | | | | | | | |-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------| | 27. | Реконструкция моста | кап- вло- | 50,000 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 50,000 | 0,0 | министерство | -/44,7 | | | через р. Урта-Буртя на | жения | | | | | | | | | | | | км 3+724 автодороги | | | | | | | | | | | | | Беляевка-Желтое в | | | | | | | | | | | | | Беляевском районе | | | | | | | | | | | |-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------| | 28. | Реконструкция моста | кап- | 80,000 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 80,000 | 0,0 | министерство | -/71,0 | | | через р. Неть на | вложения | | | | | | | | | | | | км 7+441 автодороги | | | | | | | | | | | | | Шарлык-Новосергиевка в | | | | | | | | | | | | | Шарлыкском районе | | | | | | | | | | | |-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------| | 29. | Реконструкция мостов | кап- | 500,000 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 500,000 | министерство | -/100,0 | | | | вложения | | | | | | | | | | |-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------| | 30. | Капитальный ремонт | прочие | 396,596 | 0,0 | 0,0 | 40,596 | 204,000 | 152,000 | 0,0 | министерство | 22,0/- | | | автомобильной дороги | расходы | | | | | | | | | | | | Александровка-Ждановка | | | | | | | | | | | | | на участке км 7 - км 29 в | | | | | | | | | | | | | Александровском районе | | | | | | | | | | | |-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------| | 31. | Капитальный ремонт | прочие | 106,000 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 106,000 | 0,0 | министерство | 5,8/- | | | автомобильной дороги | расходы | | | | | | | | | | | | Богдановка-Свердлово в | | | | | | | | | | | | | Тоцком районе | | | | | | | | | | | |-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------| | 32. | Капитальный ремонт | прочие | 440,000 | 0,0 | 0,0 | 100,000 | 340,000 | 0,0 | 0,0 | министерство | 20,3/- | | | автодороги Погромное- | расходы | | | | | | | | | | | | Любимовка в Тоцком | | | | | | | | | | | | | районе | | | | | | | | | | | |-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------| | 33. | Капитальный ремонт | прочие | 50,000 | 50,000 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | министерство | | | | автодороги Ивановка- | расходы | | | | | | | | | | | | Сорочинск-Ташла | | | | | | | | | | | |-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------| | 34. | Капитальный ремонт | прочие | 150,000 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 150,000 | 0,0 | министерство | 7,0/- | | | автодороги Бугуруслан- | расходы | | | | | | | | | | | | Коптяжево в | | | | | | | | | | | | | Бугурусланском районе (I | | | | | | | | | | | | | пусковой комплекс) | | | | | | | | | | | |-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------| | 35. | Капитальный ремонт | прочие | 200,000 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 200,000 | министерство | 9,5/- | | | автодороги Бугуруслан- | расходы | | | | | | | | | | | | Коптяжево в | | | | | | | | | | | | | Бугурусланском районе | | | | | | | | | | | | | (II пусковой комплекс) | | | | | | | | | | | |-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------| | 36. | Капитальный ремонт | прочие | 277,305 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 77,305 | 200,000 | 0,0 | министерство | 18,0/- | | | автодороги Саракташ- | расходы | | | | | | | | | | | | Бурунча-Новомихай- | | | | | | | | | | | | | ловка в Саракташском | | | | | | | | | | | | | районе | | | | | | | | | | | |-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------| | 37. | Капитальный ремонт | прочие | 174,955 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 74,955 | 100,000 | 0,0 | министерство | 10,8/- | | | автодороги Тугустемир- | расходы | | | | | | | | | | | | Разномойка-граница | | | | | | | | | | | | | Республики | | | | | | | | | | | | | Башкортостан в | | | | | | | | | | | | | Тюльганском районе | | | | | | | | | | | |-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------| | 38. | Капитальный ремонт | прочие | 62,500 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 62,500 | 0,0 | 0,0 | министерство | -/68,7 | | | моста через р. Ташелку на | расходы | | | | | | | | | | | | км 59+130 автодороги | | | | | | | | | | | | | Илек-Ташла-Соболево в | | | | | | | | | | | | | Ташлинском районе | | | | | | | | | | | |-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------| | 39. | Капитальный ремонт | прочие | 18,000 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 18,000 | 0,0 | 0,0 | министерство | -/20,0 | | | моста через ручей на км | расходы | | | | | | | | | | | | 162+397 автодороги | | | | | | | | | | | | | Самара-Бугуруслан в | | | | | | | | | | | | | Бугурусланском районе | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------| | 40. | Капитальный ремонт | прочие | 18,000 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 18,000 | 0,0 | 0,0 | министерство | -/14,2 | | | моста через ручей на | расходы | | | | | | | | | | | | км 163+863 автодороги | | | | | | | | | | | | | Самара-Бугуруслан в | | | | | | | | | | | | | Бугурусланском районе | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------| | 41. | Капитальный ремонт | прочие | 18,000 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 18,000 | 0,0 | 0,0 | министерство | -/15,0 | | | моста через ручей на | расходы | | | | | | | | | | | | км 167+536 автодороги | | | | | | | | | | | | | Самара-Бугуруслан в | | | | | | | | | | | | | Бугурусланском районе | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------| | 42. | Капитальный ремонт | прочие | 18,000 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 18,000 | 0,0 | 0,0 | министерство | -/14,1 | | | моста через ручей на | рас ходы | | | | | | | | | | | | км 171+183 автодороги | | | | | | | | | | | | | Самара-Бугуруслан в | | | | | | | | | | | | | Бугурусланском районе | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------| | 43. | Капитальный ремонт | прочие | 50,000 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 50,000 | 0,0 | министерство | -/60,5 | | | моста через р. Жуса на | расходы | | | | | | | | | | | | км 353+140 автодороги | | | | | | | | | | | | | Оренбург-Орск-Шильда- | | | | | | | | | | | | | граница Челябинской | | | | | | | | | | | | | области в Адамовском | | | | | | | | | | | | | районе | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------| | 44. | Капитальный ремонт | прочие | 25,000 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 25,000 | 0,0 | министерство | -/18,0 | | | моста через р. Тасбулак | расходы | | | | | | | | | | | | на км 353+140 автодороги | | | | | | | | | | | | | Оренбург-Орск-Шильда- | | | | | | | | | | | | | граница Челябинской | | | | | | | | | | | | | области в Новоорском | | | | | | | | | | | | | районе | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------| | 45. | Ремонт автомобильной | прочие | 378,852 | 0,0 | 0,0 | 298,852 | 80,000 | 0,0 | 0,0 | министерство | 53,0/- | | | дороги Оренбург-Орск- | расходы | | | | | | | | | | | | Шильда-граница | | | | | | | | | | | | | Челябинской области в | | | | | | | | | | | | | Беляевском, Гайском, | | | | | | | | | | | | | Саракташском, | | | | | | | | | | | | | Кувандыкском, | | | | | | | | | | | | | Адамовском, | | | | | | | | | | | | | Кваркенском и | | | | | | | | | | | | | Новоорском районах | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------| | 46. | Ремонт автодороги Орск- | прочие | 60,405 | 0,0 | 0,0 | 60,405 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | министерство | 6,5/- | | | Домбаровский-Светлый, | расходы | | | | | | | | | | | | Орск-Актюбинск | | | | | | | | | | | |-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------| | 47. | Ремонт автомобильной | прочие | 280,987 | 0,0 | 0,0 | 100,987 | 80,000 | 100,000 | 0,0 | министерство | 38,9/- | | | дороги Бугульма- | рас- ходы | | | | | | | | | | | | Бугуруслан-Бузулук- | | | | | | | | | | | | | Уральск в Северном, | | | | | | | | | | | | | Бугурусланском, | | | | | | | | | | | | | Бузулукском, | | | | | | | | | | | | | Курманаевском и | | | | | | | | | | | | | Первомайском районах | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------| | 48. | Ремонт автомобильной | про-чие | 282,942 | 0,0 | 0,0 | 102,942 | 80,000 | 100,000 | 0,0 | министерство | 46,5/- | | | дороги Ивановка- | рас- ходы | | | | | | | | | | | | Сорочинск-Ташла в | | | | | | | | | | | | | Сорочинском и | | | | | | | | | | | | | Ташлинском районах | | | | | | | | | | | |-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------| | 49. | Ремонт автодороги | прочие | 65,155 | 0,0 | 0,0 | 65,155 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | министерство | 8,0/- | | | Новоорск-Энергетик в | расходы | | | | | | | | | | | | Новоорском районе | | | | | | | | | | | |-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------| | 50. | Ремонт гравийных | прочие | 1 000,000 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 1 000,000 | министерство | 200,0/- | | | автомобильных дорог | расходы | | | | | | | | | | |-----+---------------------------+-----------+-----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------------| | | Итого | | 7 629,147 | 260,752 | 0,0 | 1 140,294 | 1 809,944 | 2 218,157 | 2 200,000 | | 532,9/ | | | | | | | | | | | | | 1 454,5 | ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Приложение N 3 к областной целевой программе "Развитие сети автомобильных дорог Оренбургской области на 2010-2015 годы" Перечень строек и объектов для государственных нужд, финансируемых в рамках Программы за счет бюджетных инвестиций в объекты капитального строительства (В редакции Постановления Правительства Оренбургской области от 29.08.2012 г. N 732-пп) (млн. рублей) -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | N | | Всего в | В том числе по годам реализации программы | Государственный | | п/п | | 2010- | | заказчик | | | | 2015 |-------------------------------------------------------------------| | | | | годах | 2010 год | 2011 год | 2012 год | 2013 год | 2014 год | 2015 год | | |-----+---------------------------+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------------| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |-----+---------------------------+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------------| | 1. | Реконструкция | 135,752 | 135,752 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | министерство | | | автомобильной дороги | | | | | | | | строительства, | | | Илек-Ташла-Соболево на | | | | | | | | жилищно- | | | участке Большепрудный- | | | | | | | | коммунального и | | | Зарево с мостом через | | | | | | | | дорожного | | | р. Большую Быковку в | | | | | | | | хозяйства | | | Первомайском районе | | | | | | | | Оренбургской | | | | | | | | | | | области (далее - | | | | | | | | | | | министерство) | |-----+---------------------------+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------------| | 2. | Реконструкция | 211,115 | 0,0 | 0,0 | 0,512 | 8,299 | 16,304 | 186,000 | министерство | | | автомобильной дороги | | | | | | | | | | | Илек-Ташла-Соболево на | | | | | | | | | | | участке км 77+780 - | | | | | | | | | | | км 92+660 в Ташлинском | | | | | | | | | | | районе | | | | | | | | | |-----+---------------------------+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------------| | 3. | Реконструкция | 357,059 | 0,0 | 0,0 | 1,115 | 14,591 | 27,353 | 314,000 | министерство | | | автомобильной дороги | | | | | | | | | | | Илек-Ташла-Соболево на | | | | | | | | | | | участке км 92+660 - | | | | | | | | | | | км 118+850 с мостом | | | | | | | | | | | через р. Малую | | | | | | | | | | | Ембулатовку в | | | | | | | | | | | Первомайском районе | | | | | | | | | |-----+---------------------------+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------------| | 4. | Реконструкция | 120,000 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 120,000 | 0,0 | министерство | | | автомобильной дороги | | | | | | | | | | | Илек-Ташла-Соболево на | | | | | | | | | | | участке км 100+360 - | | | | | | | | | | | км 100+760 с | | | | | | | | | | | водоподпорным | | | | | | | | | | | гидротехническим | | | | | | | | | | | сооружением у | | | | | | | | | | | пос. Ударный в | | | | | | | | | | | Первомайском районе | | | | | | | | | |-----+---------------------------+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------------| | 5. | Реконструкция мостового | 595,134 | 0,0 | 0,0 | 70,000 | 275,134 | 250,000 | 0,0 | министерство | | | перехода через р. Сакмару | | | | | | | | | | | на км 3+300 автодороги | | | | | | | | | | | Подъезд к г. Оренбургу от | | | | | | | | | | | автодороги Казань- | | | | | | | | | | | Оренбург в Сакмарском | | | | | | | | | | | районе | | | | | | | | | |-----+---------------------------+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------------| | 6. | Строительство | 192,000 | 0,0 | 0,0 | 20,000 | 172,000 | 0,0 | 0,0 | министерство | | | автомобильной дороги | | | | | | | | | | | Ясный-Адамовка на | | | | | | | | | | | участке подъезда к пос. | | | | | | | | | | | Адамовка от автодороги | | | | | | | | | | | Комарово-Ореховка на | | | | | | | | | | | участке км 13+090 - км | | | | | | | | | | | 32+560 с мостом через р. | | | | | | | | | | | Карагачку в Адамовском | | | | | | | | | | | и Ясненском районах | | | | | | | | | |-----+---------------------------+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------------| | 7. | Реконструкция | 128,100 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 128,100 | 0,0 | министерство | | | автодороги Бугуруслан- | | | | | | | | | | | Абдулино на участке с. | | | | | | | | | | | Николаевка-граница | | | | | | | | | | | Бугурусланского района в | | | | | | | | | | | Бугурусланском районе | | | | | | | | | |-----+---------------------------+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------------| | 8. | Реконструкция | 368,400 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 368,400 | 0,0 | министерство | | | автодороги Бугуруслан- | | | | | | | | | | | Абдулино на участке км | | | | | | | | | | | 55-граница | | | | | | | | | | | Бугурусланского района в | | | | | | | | | | | Абдулинском районе | | | | | | | | | |-----+---------------------------+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------------| | 9. | Строительство автодороги | 75,000 | 75,000 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | министерство | | | от с. Черный Отрог к | | | | | | | | | | | агропромышленному | | | | | | | | | | | комплексу в | | | | | | | | | | | Саракташском районе | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |-----+---------------------------+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------------| | 10. | Реконструкция | 9,817 | 0,0 | 0,0 | 9,817 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | министерство | | | автодороги Подъезд к с. | | | | | | | | | | | Трифоновка от | | | | | | | | | | | автодороги | | | | | | | | | | | Бугульма-Бугуруслан- | | | | | | | | | | | Бузулук-Уральск в | | | | | | | | | | | Северном районе | | | | | | | | | |-----+---------------------------+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------------| | 11. | Строительство моста | 25,800 | 0,0 | 0,0 | 25,800 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | министерство | | | через р. Кызылобу на | | | | | | | | | | | автодороге Ключевка- | | | | | | | | | | | Блюменталь-Андреевка в | | | | | | | | | | | Беляевском районе | | | | | | | | | |-----+---------------------------+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------------| | 12. | Реконструкция моста | 13,900 | 0,0 | 0,0 | 13,900 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | министерство | | | через р. Чесноковку на | | | | | | | | | | | автодороге Подъезд к | | | | | | | | | | | с. Новоникольскому от | | | | | | | | | | | автодороги Грачевка- | | | | | | | | | | | Сорочинск в Грачевском | | | | | | | | | | | районе | | | | | | | | | |-----+---------------------------+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------------| | 13. | Строительство моста | 24,600 | 0,0 | 0,0 | 24,600 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | министерство | | | через лог на автодороге | | | | | | | | | | | Подъезд к с. Подстепки | | | | | | | | | | | от автодороги Оренбург- | | | | | | | | | | | Илек-граница Республики | | | | | | | | | | | Казахстан в Илекском | | | | | | | | | | | районе | | | | | | | | | |-----+---------------------------+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------------| | 14. | Реконструкция моста | 154,172 | 0,0 | 0,0 | 39,612 | 114,560 | 0,0 | 0,0 | министерство | | | через р. Урал на | | | | | | | | | | | км 24+434 автодороги | | | | | | | | | | | Кувандык-Новоуральск в | | | | | | | | | | | Кувандыкском районе | | | | | | | | | |-----+---------------------------+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------------| | 15. | Реконструкция моста | 21,400 | 0,0 | 0,0 | 21,400 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | министерство | | | через ручей Березовый на | | | | | | | | | | | автодороге Луговск- | | | | | | | | | | | Ишалка в | | | | | | | | | | | Красногвардейском | | | | | | | | | | | районе | | | | | | | | | |-----+---------------------------+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------------| | 16. | Реконструкция моста | 21,400 | 0,0 | 0,0 | 21,400 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | министерство | | | через ручей на км 33+400 | | | | | | | | | | | автодороги Ивановка- | | | | | | | | | | | Сорочинск-Ташла в | | | | | | | | | | | Красногвардейском | | | | | | | | | | | районе | | | | | | | | | |-----+---------------------------+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------------| | 17. | Реконструкция моста | 22,200 | 0,0 | 0,0 | 22,200 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | министерство | | | через ручей на км 48+500 | | | | | | | | | | | автодороги Ивановка- | | | | | | | | | | | Сорочинск-Ташла в | | | | | | | | | | | Красногвардейском | | | | | | | | | | | районе | | | | | | | | | |-----+---------------------------+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------------| | 18. | Реконструкция моста | 44,000 | 0,0 | 0,0 | 44,000 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | министерство | | | через р. Сок на км 0+437 | | | | | | | | | | | автодороги Подъезд к | | | | | | | | | | | с. Староборискину от | | | | | | | | | | | автодороги Бугульма- | | | | | | | | | | | Бугуруслан-Бузулук- | | | | | | | | | | | Уральск в Северном | | | | | | | | | | | районе | | | | | | | | | |-----+---------------------------+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------------| | 19. | Реконструкция моста | 57,001 | 0,0 | 0,0 | 57,001 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | министерство | | | через р. Кривой Вязовый | | | | | | | | | | | у с. Вязового на | | | | | | | | | | | автодороге Подъезд к пос. | | | | | | | | | | | Криницы от автодороги | | | | | | | | | | | Илек-Ташла-Соболево в | | | | | | | | | | | Ташлинском районе | | | | | | | | | |-----+---------------------------+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------------| | 20. | Реконструкция моста | 49,000 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 49,000 | 0,0 | 0,0 | министерство | | | через р. Молочай на | | | | | | | | | | | км 33+455 автодороги | | | | | | | | | | | Шарлык-Александровка в | | | | | | | | | | | Александровском районе | | | | | | | | | |-----+---------------------------+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------------| | 21. | Реконструкция моста | 50,600 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 50,600 | 0,0 | 0,0 | министерство | | | через р. Губерля на км | | | | | | | | | | | 23+700 автодороги Сара- | | | | | | | | | | | Самарское в | | | | | | | | | | | Кувандыкском районе | | | | | | | | | |-----+---------------------------+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------------| | 22. | Реконструкция моста | 20,000 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 20,000 | 0,0 | 0,0 | министерство | | | через суходол на | | | | | | | | | | | км 345+415 автодороги | | | | | | | | | | | Оренбург-Орск-Шильда- | | | | | | | | | | | граница Челябинской | | | | | | | | | | | области в Новоорском | | | | | | | | | | | районе | | | | | | | | | |-----+---------------------------+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------------| | 23. | Реконструкция моста | 35,000 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 35,000 | 0,0 | 0,0 | министерство | | | через р. Бузулук на км | | | | | | | | | | | 115+100 автодороги | | | | | | | | | | | Ивановка-Сорочинск- | | | | | | | | | | | Ташла в Сорочинском | | | | | | | | | | | районе | | | | | | | | | |-----+---------------------------+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------------| | 24. | Реконструкция моста | 90,000 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 90,000 | 0,0 | министерство | | | через р. Ток на км 45+720 | | | | | | | | | | | автодороги Шарлык- | | | | | | | | | | | Новосергиевка в | | | | | | | | | | | Александровском районе | | | | | | | | | |-----+---------------------------+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------------| | 25. | Реконструкция моста | 70,000 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 70,000 | 0,0 | министерство | | | через р. Малый Уран на | | | | | | | | | | | км 61+810 автодороги | | | | | | | | | | | Шарлык-Новосергиевка в | | | | | | | | | | | Александровском районе | | | | | | | | | |-----+---------------------------+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------------| | 26. | Реконструкция моста | 35,000 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 35,000 | 0,0 | министерство | | | через р. Урта-Буртя на | | | | | | | | | | | км 3+022 автодороги | | | | | | | | | | | Беляевка-Желтое в | | | | | | | | | | | Беляевском районе | | | | | | | | | |-----+---------------------------+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------------| | 27. | Реконструкция моста | 50,000 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 50,000 | 0,0 | министерство | | | через р. Урта-Буртя на | | | | | | | | | | | км 3+724 автодороги | | | | | | | | | | | Беляевка-Желтое в | | | | | | | | | | | Беляевском районе | | | | | | | | | |-----+---------------------------+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------------| | 28. | Реконструкция моста | 80,000 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 80,000 | 0,0 | министерство | | | через р. Неть на км 7+441 | | | | | | | | | | | автодороги Шарлык- | | | | | | | | | | | Новосергиевка в | | | | | | | | | | | Шарлыкском районе | | | | | | | | | |-----+---------------------------+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------------| | 29. | Реконструкция мостов | 500,000 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 500,000 | министерство | | | | | | | | | | | | |-----+---------------------------+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------------| | | Итого | 3 556,450 | 210,752 | 0,0 | 371,357 | 739,184 | 1 235,157 | 1 000,000 | | -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Приложение N 4 к областной целевой программе "Развитие сети автомобильных дорог Оренбургской области на 2010-2015 годы" Объемы финансирования Программы за счет средств областного бюджета по годам, государственным заказчикам и направлениям расходования средств (В редакции Постановления Правительства Оренбургской области от 29.08.2012 г. N 732-пп) (млн. рублей) --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | | Всего | В том числе по годам реализации Программы | | | в 2010- |---------------------------------------------------------------------| | | 2015 годах | 2010 год | 2011 год | 2012 год | 2013 год | 2014 год | 2015 год | |--------------------------------------+------------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------| | Всего | 7 629,147 | 260,752 | 0,0 | 1 140,294 | 1 809,944 | 2 218,157 | 2 200,000 | |--------------------------------------+------------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------| | в том числе: | | | | | | | | | | | | | | | | | |--------------------------------------+------------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------| | капитальные вложения | 3 556,450 | 210,752 | 0,0 | 371,357 | 739,184 | 1 235,157 | 1 000,000 | |--------------------------------------+------------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------| | НИОКР | | | | | | | | |--------------------------------------+------------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------| | прочие расходы | 4 072,697 | 50,000 | 0,0 | 768,937 | 1 070,760 | 983,000 | 1 200,000 | |--------------------------------------+------------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------| | Из них по госзаказчикам: | | | | | | | | | | | | | | | | | |--------------------------------------+------------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------| | министерство строительства, жилищно- | | | | | | | | | коммунального и дорожного хозяйства | | | | | | | | | Оренбургской области | | | | | | | | |--------------------------------------+------------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------| | всего | 7 629,147 | 260,752 | 0,0 | 1 140,294 | 1 809,944 | 2 218,157 | 2 200,000 | |--------------------------------------+------------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------| | в том числе: | | | | | | | | | | | | | | | | | |--------------------------------------+------------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------| | капитальные вложения | 3 556,450 | 210,752 | 0,0 | 371,357 | 739,184 | 1 235,157 | 1 000,000 | |--------------------------------------+------------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------| | НИОКР | | | | | | | | |--------------------------------------+------------+----------+----------+-----------+-----------+-----------+-----------| | прочие расходы | 4 072,697 | 50,000 | 0,0 | 768,937 | 1 070,760 | 983,000 | 1 200,000 | --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2026 Июнь
|
