|
Расширенный поиск
Постановление Правительства Оренбургской области от 04.02.2010 № 46-пп
Документ имеет не последнюю редакцию.
ПРАВИТЕЛЬСТВО ОРЕНБУРГСКОЙ ОБЛАСТИ П О С Т А Н О В Л Е Н И Е 04.02.2010 г. Оренбург N 46-пп Об областной целевой программе "Развитие сети автомобильных дорог Оренбургской области на 2010-2015 годы" (В редакции Постановлений Правительства Оренбургской области от 01.11.2010 г. N 786-пп; от 29.12.2010 г. N 951-пп; от 07.07.2011 г. N 573-пп; от 16.01.2012 г. N 11-пп; от 29.08.2012 г. N 732-пп; от 03.12.2012 г. N 1027-пп) В соответствии с распоряжением Губернатора Оренбургской области от 04.08.2008 N 344-р "О разработке областной целевой программы "Развитие сети автомобильных дорог Оренбургской области на 2010-2015 годы" Правительство Оренбургской области п о с т а н о в л я е т: 1. Утвердить областную целевую программу "Развитие сети автомобильных дорог Оренбургской области на 2010-2015 годы" согласно приложению. 2. Министерству строительства, жилищно-коммунального и дорожного хозяйства Оренбургской области (Карпов Ю.Н.) подготовить проект закона Оренбургской области "О признании утратившим силу Закона Оренбургской области от 23 ноября 2005 года N 2730/486-III-ОЗ "Об областной целевой программе "Развитие сети автомобильных дорог Оренбургской области на 2006-2010 годы". 3. Постановление вступает в силу после его официального опубликования. Председатель Правительства С.И.Грачев Приложение к постановлению Правительства области от 04.02.2010 N 46-пп ОБЛАСТНАЯ ЦЕЛЕВАЯ ПРОГРАММА "РАЗВИТИЕ СЕТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОРЕНБУРГСКОЙ ОБЛАСТИ НА 2010-2015 ГОДЫ" (далее - Программа) Паспорт областной целевой программы "Развитие сети автомобильных дорог Оренбургской области на 2010-2015 годы" (В редакции Постановлений Правительства Оренбургской области от 29.12.2010 г. N 951-пп; от 07.07.2011 г. N 573-пп; от 16.01.2012 г. N 11-пп; от 29.08.2012 г. N 732-пп; от 03.12.2012 г. N 1027-пп) Основание для разработки - распоряжение Губернатора Программы Оренбургской области от 04.08.2008 N 344-р "О разработке областной целевой программы "Развитие сети автомобильных дорог Оренбургской области на 2010-2015 годы" Государственный - министерство строительства, жилищно- заказчик - координатор коммунального и дорожного хозяйства Программы Оренбургской области Основной разработчик - государственное учреждение "Главное Программы управление дорожного хозяйства Оренбургской области" Исполнители Программы - государственное учреждение "Главное управление дорожного хозяйства Оренбургской области", дорожные предприятия различных форм собственности, определяемые на конкурсной основе Основные цели и задачи - целями Программы являются: Программы развитие современной и эффективной инфраструктуры автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, обеспечивающей благоприятные условия для развития экономики и социальной сферы Оренбургской области, а также ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек; повышение доступности транспортного обслуживания для населения; повышение пропускной способности автодорог и безопасности дорожного движения, сокращение потерь от дорожно-транспортных происшествий. Для реализации поставленных целей необходимо решение следующих задач: строительство новых автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения; увеличение протяженности автомобильных дорог, общего пользования регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям; создание условий для формирования единой дорожной сети, круглогодично доступной для населения; повышение безопасности дорожного движения Важнейшие целевые - основными целевыми показателями индикаторы и показатели Программы являются: Программы протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения с твердым покрытием; протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно- эксплуатационным показателям; протяженность мостов и искусственных сооружений на автомобильных дорогах общего пользования регионального и межмуниципального значения; плотность сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения протяженность мостов и искусственных сооружений на автомобильных дорогах общего пользования регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным техническим требованиям (Дополнен - Постановление Правительства Оренбургской области от 16.01.2012 г. N 11-пп) Срок реализации - 2010-2015 годы Программы Объемы и источник - источником финансирования Программы финансирования является областной бюджет. Общая Программы сумма расходов на реализацию Программы составляет 7 495,330 млн. рублей, в том числе: расходы на капитальные вложения - 3 332,705 млн. рублей; расходы на текущие затраты - 4 162,625 млн. рублей (В редакции Постановления Правительства Оренбургской области от 03.12.2012 г. N 1027-пп) Ожидаемые конечные - строительство и реконструкция 102,8 результаты реализации километра автомобильных дорог общего Программы пользования регионального и межмуниципального значения с твердым покрытием и 1 240,2 погонного метра искусственных сооружений на них; капитальный ремонт и ремонт 449,3 километра автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и 141,8 погонного метра искусственных сооружений на них (В редакции Постановления Правительства Оренбургской области от 03.12.2012 г. N 1027-пп) Система организации - контроль за реализацией Программы контроля за исполнением осуществляется министерством Программы строительства, жилищно-коммунального и дорожного хозяйства Оренбургской области, отчеты о выполнении Программы представляет государственное учреждение "Главное управление дорожного хозяйства Оренбургской области" I. Характеристика проблемы, на решение которой направлена Программа Автомобильные дороги являются важнейшим элементом транспортной системы Оренбургской области. Они связывают обширную территорию области, обеспечивают жизнедеятельность городов и населенных пунктов, во многом определяют возможности развития районов области, по ним осуществляются самые массовые автомобильные перевозки грузов и пассажиров. В связи с изменением образа жизни людей, превращением автомобиля в необходимое средство передвижения, значительным повышением спроса на автомобильные перевозки в условиях роста промышленного и сельскохозяйственного производства, увеличения объемов строительства, расширения торговли и сферы услуг значение автомобильных дорог постоянно возрастает. Без надежно работающей, экономичной, безопасной и экологически чистой сети автомобильных дорог невозможны процессы формирования рыночных отношений в экономике области. По оценкам экспертов, в Российской Федерации за последние 10 лет при росте уровня автомобилизации на 85,0 процента увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования составило лишь 15,7 процента, то есть темпы роста автомобилизации значительно опережают темпы роста протяженности сети автомобильных дорог. Потери Российской Федерации, обусловленные неразвитостью и низкой пропускной способностью сети автомобильных дорог, составляют 3,0 процента валового внутреннего продукта, что в 6 раз выше, чем в странах Европейского Союза. Эти данные в полной мере можно отнести и к Оренбургской области. Несоответствие уровня развития автомобильных дорог уровню автомобилизации и спросу на автомобильные перевозки приводит к существенному росту расходов, снижению скорости движения, продолжительным простоям транспортных средств, повышению уровня аварийности. Согласно положениям транспортной стратегии Российской Федерации развитие транспортной системы становится в настоящее время необходимым условием реализации инновационной модели экономического роста страны и улучшения качества жизни населения. Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального и межмуниципального значения в Оренбургской области составляет 13 617 километров, в том числе федерального значения - 822 километра, регионального и межмуниципального значения - 12 795 километров, из которых лишь 5 198 километров, или 40,0 процента имеют усовершенствованное покрытие. Сеть автодорог области сформирована в 60-80 годы прошлого столетия на основании действующих в то время нормативных документов. В результате технический уровень существующих автодорог не отвечает современным, а тем более перспективным требованиям. Фактические нагрузки на них выше расчетных, что приводит к интенсивному разрушению конструкций дорожной одежды. Конструкция дорожной одежды автомобильных дорог Оренбургской области рассчитана согласно СНИП 2.05.02-85 с нагрузкой на одиночную ось от 6 до 10 тонн в зависимости от технической категории дороги, но по дорогам области проходит тяжеловесный транспорт с нагрузкой на ось до 15 тонн, что ведет к разрушению прочностных характеристик дорожной одежды. Дороги находятся в изношенном состоянии (колейность, просадочность, ямочность, наличие трещин) и не обеспечивают реализацию транспортно-эксплуатационных качеств современных автомобилей, требуют реконструкции с переустройством параметров плана и продольного профиля, усиления дорожной одежды. Средний износ автомобильных дорог по состоянию на 1 января 2010 года составляет 82,0 процента от протяженности сети автодорог области. На автомобильных дорогах Оренбургской области расположены 662 искусственных сооружения (мосты, путепроводы) общей протяженностью 30320 погонных метров. Существующие искусственные сооружения эксплуатируются уже более 45 лет. Из общего количества мостов и путепроводов 20 находятся в аварийном и предаварийном состоянии и 456 - в неудовлетворительном, не отвечают требованиям ГОСТа 26804-86 по устройству ограждений на мостовых сооружениях и габаритам проезжей части. Все они требуют реконструкции или ремонта в ближайшее время. На балансе государственного учреждения "Главное управление дорожного хозяйства Оренбургской области" находятся 8833 малых водопропускных сооружения (труб), из которых 1483 требуют ремонта (17 процентов). Кроме того, дефекты на путепроводах через железные дороги представляют угрозу движению не только автомобильного, но и железнодорожного транспорта. Для обеспечения существующих объемов автомобильных перевозок требуются строительство новых автомагистралей, мостовых переходов, реконструкция перегруженных участков автомобильных дорог, приведение их в соответствие с нормативными требованиями по транспортно- эксплуатационному состоянию. Перед дорожным хозяйством на долгосрочный период должны быть поставлены конкретные цели, определены этапы достижения этих целей и эффект конечного результата. Это существенно улучшит эффективность использования денежных средств, в особенности при реализации крупных проектов строительства. II. Основные цели и задачи Программы, срок ее реализации Основные цели Программы - развитие современной и эффективной инфраструктуры автомобильных дорог, обеспечивающей благоприятные условия для развития экономики и социальной сферы Оренбургской области, а также ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек, повышение доступности транспортного обслуживания для населения; повышение пропускной способности автодорог и безопасности дорожного движения, сокращение потерь от дорожно-транспортных происшествий. Для достижения поставленных целей необходимо решить следующие задачи: увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения с твердым покрытием; увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, что позволит увеличить пропускную способность и улучшить условия движения транспорта, снизить аварийность и увеличить скорость движения транспортных потоков, обеспечить вывод транзитного движения из населенных пунктов; формирование сети, круглогодично доступной для населения, что позволит обеспечить автомобильное сообщение с отдаленными населенными пунктами и будет способствовать социально-экономическому развитию области; повышение надежности и безопасности дорожного движения, сокращение вредного воздействия автотранспорта на окружающую среду; увеличение срока службы и качества дорожного покрытия при внедрении новых технологий и использовании современной техники. Срок реализации Программы - 2010-2015 годы. Поставленным в Программе целям и задачам соответствуют задания по важнейшим целевым индикаторам и показателям, приведенным в приложении N 1 к настоящей Программе. III. Перечень мероприятий Программы Для достижения поставленных целей и решения задач Программы предусмотрено выполнение комплекса следующих мероприятий. 1. Для решения задачи по увеличению протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения с твердым покрытием и искусственных сооружений на них предусмотрены мероприятия по их строительству. В раздел включены мероприятия по повышению транспортно- эксплуатационных показателей, технических параметров и характеристик автомобильных дорог и искусственных сооружений на них. 2. Для решения задачи по увеличению протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, и искусственных сооружений на них предусмотрены мероприятия по модернизации автомобильных дорог. Перечень мероприятий Программы представлен в приложениях N 2 и N 3 к настоящей Программе. IV. Ресурсное обеспечение Программы Финансирование Программы осуществляется за счет средств областного бюджета. Общий объем финансирования мероприятий Программы составит 7 495,330 млн. рублей (приложение N 4 к настоящей Программе). Финансирование Программы за счет средств областного бюджета осуществляется в пределах объема ассигнований, предусмотренных на реализацию Программы законом об областном бюджете на соответствующий год. (В редакции Постановления Правительства Оренбургской области от 03.12.2012 г. N 1027-пп) Предусматривается софинансирование отдельных объектов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них за счет средств федерального бюджета на договорной основе. V. Механизм реализации мероприятий Программы Реализация программных мероприятий, финансируемых из областного бюджета, осуществляется посредством заключения государственных контрактов на конкурсной основе между государственным заказчиком и исполнителем мероприятий Программы. Заказчик периодически рассматривает материалы о ходе выполнения Программы, проводит проверку выполнения программных мероприятий, целевого и эффективного использования средств. Оплата работ, предусмотренных Программой, осуществляется в соответствии с заключенными договорами, утвержденными сметами и актами сдачи-приемки выполненных работ в пределах средств, выделяемых на эти цели из областного бюджета. VI. Система организации контроля за исполнением Программы Организация контроля за исполнением Программы осуществляется министерством строительства, жилищно-коммунального и дорожного хозяйства Оренбургской области в соответствии с действующим законодательством. Ежегодные и ежеквартальные отчеты о выполнении мероприятий Программы представляет государственное учреждение "Главное управление дорожного хозяйства Оренбургской области" в порядке, установленном действующим законодательством. Оценка выполнения Программы осуществляется ежегодно по плановым и фактически достигнутым показателям. При формировании областного бюджета на предстоящий финансовый год областная целевая программа может уточняться в зависимости от стоимости дорожных работ и цен на основные материалы, используемые при строительстве, реконструкции, модернизации автомобильных дорог. VII. Оценка эффективности реализации Программы Эффективность реализации инвестиций в Программу обеспечивается прямым и косвенным эффектом. При реализации программных мероприятий по строительству и реконструкции автомобильных дорог и искусственных сооружений на них обеспечивается связь между районами области. Прямой экономический эффект достигается снижением себестоимости перевозок грузов и пассажиров за счет повышения скорости движения, сокращения расстояний, снижения расходов горючего, повышения производительности подвижного состава автомобильного транспорта в результате улучшения дорожных условий. Улучшение дорожных условий отражается на показателях работы автомобильного транспорта, дает значительное сокращение транспортно-эксплуатационных затрат при перевозке грузов и пассажиров, чем и возмещает первоначальные капиталовложения. Реализация Программы наряду с экономическим эффектом будет иметь ощутимый косвенный эффект в социальной сфере. К числу наиболее значимых социальных последствий улучшения системы транспортного обслуживания можно отнести: сокращение числа погибших и раненых в дорожно-транспортных происшествиях; уменьшение шумовых воздействий и эмиссии вредных веществ; сокращение смертности в районах бездорожья из-за несвоевременного оказания медицинской помощи; развитие межрегиональных и межгосударственных связей и торговли; повышение культурного уровня жизни населения. Приложение N 1 к областной целевой программе "Развитие сети автомобильных дорог Оренбургской области на 2010-2015 годы" Важнейшие целевые индикаторы и показатели эффективности реализации Программы (В редакции Постановления Правительства Оренбургской области от 03.12.2012 г. N 1027-пп) -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | N | Целевой индикатор | Единица | Исходные | Показатели эффективности реализации Программы | | п/п | | измерения | показатели |-----------------------------------------------------------------| | | | | 2009 г. | 2010 год | 2011 год | 2012 год | 2013 год | 2014 год | 2015 год | | | | | | | | | | | | |-----+----------------------------------------------------+------------+------------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |-----+----------------------------------------------------+------------+------------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 1. | Протяженность автомобильных дорог общего | км | 12326,0 | 12329,1 | 12329,1 | 12329,1 | 12339,7 | 12339,7 | 12339,7 | | | пользования регионального и межрегионального | | | | | | | | | | | значения с твердым покрытием | | | | | | | | | |-----+----------------------------------------------------+------------+------------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 2. | Протяженность автомобильных дорог | км | 7186,0 | 7220,3 | 7220,3 | 7305,8 | 7385,8 | 7528,6 | 7738,1 | | | общего пользования регионального и | | | | | | | | | | | межрегионального значения, соответствующих | | | | | | | | | | | нормативным требованиям к транспортно- | | | | | | | | | | | эксплуатационным показателям | | | | | | | | | |-----+----------------------------------------------------+------------+------------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 3. | Протяженность мостов и искусственных сооружений на | пог. м | 30320,0 | 30320,0 | 30320,0 | 30369,0 | 30369,0 | 30369,0 | 30369,0 | | | автомобильных дорогах общего пользования | | | | | | | | | | | регионального и межрегионального значения | | | | | | | | | |-----+----------------------------------------------------+------------+------------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 4. | Протяженность мостов и искусственных сооружений на | пог. м | 7109,3 | 7145,8 | 7145,8 | 7380,8 | 7665,8 | 8391,3 | 8491,3 | | | автомобильных дорогах общего пользования | | | | | | | | | | | регионального и межрегионального значения, | | | | | | | | | | | соответствующих нормативным техническим | | | | | | | | | | | требованиям | | | | | | | | | |-----+----------------------------------------------------+------------+------------+----------+----------+----------+----------+----------+----------| | 5. | Плотность сети автомобильных дорог общего | км | 99,644 | 99,669 | 99,669 | 99,669 | 99,755 | 99,755 | 99,755 | | | пользования регионального и межрегионального | дорог/тыс. | | | | | | | | | | значения с твердым покрытием | кв. м | | | | | | | | | | | территории | | | | | | | | -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Приложение N 2 к областной целевой программе "Развитие сети автомобильных дорог Оренбургской области на 2010-2015 годы" Перечень мероприятий Программы и объемы финансирования из областного бюджета (В редакции Постановления Правительства Оренбургской области от 03.12.2012 г. N 1027-пп) ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ | N | Наименование | Направ- | Объем финансирования (млн. рублей, в ценах | Государственный | Ожидаемый | | п/п | мероприятия | ление | соответствующих годов) | заказчик | результат | | | | расходов | | | км/п. м | | | | |-----------------------------------------------------------------------------| | | | | | | всего | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | | | | | | | за 2010-2015 | год | год | год | год | год | год | | | | | | | годы | | | | | | | | | |-----+----------------------------------+----------+--------------+---------+------+---------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | |-----+----------------------------------+----------+--------------+---------+------+---------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------| | 1. | Реконструкция автомобильной | кап- | 135,752 | 135,752 | | | | | | министерство | 31,2/36,5 | | | дороги Илек-Ташла-Соболево на | вложения | | | | | | | | строительства, | | | | участке Большепрудный-Зарево с | | | | | | | | | жилищно- | | | | мостом через р. Большую Быковку | | | | | | | | | коммунального и | | | | в Первомайском районе | | | | | | | | | дорожного | | | | | | | | | | | | | хозяйства | | | | | | | | | | | | | Оренбургской | | | | | | | | | | | | | области (далее - | | | | | | | | | | | | | министерство) | | |-----+----------------------------------+----------+--------------+---------+------+---------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------| | 2. | Реконструкция автомобильной | кап- | 211,116 | | | 0,512 | 8,300 | 16,304 | 186,000 | министерство | 14,7/- | | | дороги Илек-Ташла-Соболево на | вложения | | | | | | | | | | | | участке км 77 + 780 - | | | | | | | | | | | | | км 92 + 660 в Ташлинском районе | | | | | | | | | | | |-----+----------------------------------+----------+--------------+---------+------+---------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------| | 3. | Реконструкция автомобильной | кап- | 357,059 | | | 1,115 | 14,591 | 27,353 | 314,000 | министерство | 23,0/49,1 | | | дороги Илек-Ташла-Соболево на | вложения | | | | | | | | | | | | участке км 92 + 660 - | | | | | | | | | | | | | км 118 + 850 с мостом через р. | | | | | | | | | | | | | Малую Ембулатовку в | | | | | | | | | | | | | Первомайском районе | | | | | | | | | | | |-----+----------------------------------+----------+--------------+---------+------+---------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------| | 4. | Реконструкция автомобильной | кап- | 120,000 | | | | | 120,000 | | министерство | 0,4/- | | | дороги Илек-Ташла-Соболево на | вложения | | | | | | | | | | | | участке км 100 + 360 - | | | | | | | | | | | | | км 100 + 760 с водоподпорным | | | | | | | | | | | | | гидротехническим сооружением | | | | | | | | | | | | | у пос. Ударный в Первомайском | | | | | | | | | | | | | районе | | | | | | | | | | | |-----+----------------------------------+----------+--------------+---------+------+---------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------| | 5. | Реконструкция мостового | кап- | 569,517 | | | 20,481 | 249,517 | 299,519 | | министерство | 0,8/ | | | перехода через р. Сакмару на км | вложения | | | | | | | | | 315,0 | | | 3 + 300 автодороги Подъезд к г. | | | | | | | | | | | | | Оренбургу от автодороги Казань- | | | | | | | | | | | | | Оренбург в Сакмарском районе | | | | | | | | | | | |-----+----------------------------------+----------+--------------+---------+------+---------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------| | 6. | Строительство автомобильной | кап- | 20,000 | | | | 20,000 | | | министерство | 10,6/- | | | дороги Подъезд к с. | вложения | | | | | | | | | | | | Новосевастополь от | | | | | | | | | | | | | автомобильной дороги Новоорск- | | | | | | | | | | | | | Энергетик в Новоорском районе | | | | | | | | | | | |-----+----------------------------------+----------+--------------+---------+------+---------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------| | 7. | Реконструкция автодороги | кап- | 128,100 | | | | | 128,100 | | министерство | 4,1/- | | | Бугуруслан-Абдулино на участке | вложения | | | | | | | | | | | | с. Николаевка-граница | | | | | | | | | | | | | Бугурусланского района в | | | | | | | | | | | | | Бугурусланском районе | | | | | | | | | | | |-----+----------------------------------+----------+--------------+---------+------+---------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------| | 8. | Реконструкция автодороги | кап- | 368,400 | | | | | 368,400 | | министерство | 9,2/- | | | Бугуруслан-Абдулино на участке | вложения | | | | | | | | | | | | км 55-граница Бугурусланского | | | | | | | | | | | | | района в Абдулинском районе | | | | | | | | | | | |-----+----------------------------------+----------+--------------+---------+------+---------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------| | 9. | Строительство автодороги от с. | кап- | 75,000 | 75,000 | | | | | | министерство | 3,1/- | | | Черный Отрог к | вложения | | | | | | | | | | | | агропромышленному комплексу в | | | | | | | | | | | | | Саракташском районе | | | | | | | | | | | |-----+----------------------------------+----------+--------------+---------+------+---------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------| | 10. | Реконструкция автодороги | кап- | 9,817 | | | 9,817 | | | | министерство | 5,7/- | | | Подъезд к с. Трифоновка от | вложения | | | | | | | | | | | | автодороги | | | | | | | | | | | | | Бугульма-Бугуруслан-Бузулук- | | | | | | | | | | | | | Уральск в | | | | | | | | | | | | | Северном районе | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |-----+----------------------------------+----------+--------------+---------+------+---------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------| | 11. | Строительство моста | кап- | 16,909 | | | 16,909 | | | | министерство | -/25,0 | | | через р. Кызылобу на | вложения | | | | | | | | | | | | автодороге Ключевка- | | | | | | | | | | | | | Блюменталь-Андреевка в | | | | | | | | | | | | | Беляевском районе | | | | | | | | | | | |-----+----------------------------------+----------+--------------+---------+------+---------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------| | 12. | Реконструкция моста | кап- | 12,935 | | | 12,935 | | | | министерство | -/25,0 | | | через р. Чесноковку на | вложения | | | | | | | | | | | | автодороге Подъезд к | | | | | | | | | | | | | с. Новоникольскому от | | | | | | | | | | | | | автодороги Грачевка-Сорочинск | | | | | | | | | | | | | в Грачевском районе | | | | | | | | | | | |-----+----------------------------------+----------+--------------+---------+------+---------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------| | 13. | Строительство моста | кап- | 23,103 | | | 23,103 | | | | министерство | -/24,0 | | | через лог на автодороге Подъезд | вложения | | | | | | | | | | | | к с. Подстепки от автодороги | | | | | | | | | | | | | Оренбург-Илек-граница | | | | | | | | | | | | | Республики Казахстан в | | | | | | | | | | | | | Илекском районе | | | | | | | | | | | |-----+----------------------------------+----------+--------------+---------+------+---------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------| | 14. | Реконструкция моста | кап- | 154,172 | | | 39,612 | 114,560 | | | министерство | -/97,0 | | | через р. Урал на автодороге | вложения | | | | | | | | | | | | Кувандык-Новоуральск в | | | | | | | | | | | | | Кувандыкском районе | | | | | | | | | | | |-----+----------------------------------+----------+--------------+---------+------+---------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------| | 15. | Реконструкция моста | кап- | 17,468 | | | 17,468 | | | | министерство | -/14,0 | | | через ручей Березовый на | вложения | | | | | | | | | | | | автодороге Луговск-Ишалка в | | | | | | | | | | | | | Красногвар-дейском районе | | | | | | | | | | | |-----+----------------------------------+----------+--------------+---------+------+---------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------| | 16. | Реконструкция моста через ручей | кап- | 19,706 | | | 19,706 | | | | министерство | -/21,0 | | | на км 33 + 400 автодороги | вложения | | | | | | | | | | | | Ивановка-Сорочинск-Ташла в | | | | | | | | | | | | | Красногвардейском районе | | | | | | | | | | | |-----+----------------------------------+----------+--------------+---------+------+---------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------| | 17. | Реконструкция моста через ручей | кап- | 19,297 | | | 19,297 | | | | министерство | -/24,0 | | | на км 48 + 500 автодороги | вложения | | | | | | | | | | | | Ивановка-Сорочинск-Ташла в | | | | | | | | | | | | | Красногвардейском районе | | | | | | | | | | | |-----+----------------------------------+----------+--------------+---------+------+---------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------| | 18. | Реконструкция моста | кап- | 40,712 | | | 40,712 | | | | министерство | -/53,0 | | | через р. Сок на км 0 + 437 | вложения | | | | | | | | | | | | автодороги Подъезд к | | | | | | | | | | | | | с. Староборискино от | | | | | | | | | | | | | автодороги Бугульма- | | | | | | | | | | | | | Бугуруслан-Бузулук-Уральск в | | | | | | | | | | | | | Северном районе | | | | | | | | | | | |-----+----------------------------------+----------+--------------+---------+------+---------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------| | 19. | Реконструкция моста | кап- | 54,042 | | | 54,042 | | | | министерство | -/49,0 | | | через р. Кривой Вязовый у с. | вложения | | | | | | | | | | | | Вязового на автодороге Подъезд | | | | | | | | | | | | | к пос. Криницы от автодороги | | | | | | | | | | | | | Илек-Ташла-Соболево в | | | | | | | | | | | | | Ташлинском районе | | | | | | | | | | | |-----+----------------------------------+----------+--------------+---------+------+---------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------| | 20. | Реконструкция моста через р. | кап- | 49,000 | | | | 49,000 | | | министерство | -/42,6 | | | Молочай на | вложения | | | | | | | | | | | | км 33 + 455 автодороги Шарлык- | | | | | | | | | | | | | Александровка в | | | | | | | | | | | | | Александровском районе | | | | | | | | | | | |-----+----------------------------------+----------+--------------+---------+------+---------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------| | 21. | Реконструкция моста | кап- | 50,600 | | | | 50,600 | | | министерство | -/34,9 | | | через р. Губерля на | вложения | | | | | | | | | | | | км 23 + 700 автодороги Сара- | | | | | | | | | | | | | Самарское в Кувандыкском | | | | | | | | | | | | | районе | | | | | | | | | | | |-----+----------------------------------+----------+--------------+---------+------+---------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------| | 22. | Реконструкция моста | кап- | 20,000 | | | | 20,000 | | | министерство | -/12,5 | | | через суходол на | вложения | | | | | | | | | | | | км 345 + 415 автодороги | | | | | | | | | | | | | Оренбург-Орск-Шильда-граница | | | | | | | | | | | | | Челябинской | | | | | | | | | | | | | области в Новоорском | | | | | | | | | | | | | районе | | | | | | | | | | | |-----+----------------------------------+----------+--------------+---------+------+---------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------| | 23. | Реконструкция моста | кап- | 35,000 | | | | 35,000 | | | министерство | -/34,7 | | | через р. Бузулук на | вложения | | | | | | | | | | | | км 115 + 100 автодороги | | | | | | | | | | | | | Ивановка-Сорочинск-Ташла в | | | | | | | | | | | | | Сорочинском районе | | | | | | | | | | | |-----+----------------------------------+----------+--------------+---------+------+---------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------| | 24. | Реконструкция моста через р. Ток | кап- | 90,000 | | | | | 90,000 | | министерство | -/86,4 | | | на км 45 + 720 автодороги | вложения | | | | | | | | | | | | Шарлык-Новосергиевка в | | | | | | | | | | | | | Александровском районе | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |-----+----------------------------------+----------+--------------+---------+------+---------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------| | 25. | Реконструкция моста | кап- | 70,000 | | | | | 70,000 | | министерство | -/58,2 | | | через р. Малый Уран на км 61 + | вложения | | | | | | | | | | | | 810 автодороги Шарлык- | | | | | | | | | | | | | Новосергиевка | | | | | | | | | | | | | в Александровском | | | | | | | | | | | | | районе | | | | | | | | | | | |-----+----------------------------------+----------+--------------+---------+------+---------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------| | 26. | Реконструкция моста | кап- | 35,000 | | | | | 35,000 | | министерство | -/22,6 | | | через р. Уртя-Буртя на | вложения | | | | | | | | | | | | км 3 + 022 автодороги | | | | | | | | | | | | | Беляевка-Желтое в | | | | | | | | | | | | | Беляевском районе | | | | | | | | | | | |-----+----------------------------------+----------+--------------+---------+------+---------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------| | 27. | Реконструкция моста | кап- | 50,000 | | | | | 50,000 | | министерство | -/44,7 | | | через р. Уртя-Буртя на | вложения | | | | | | | | | | | | км 3 + 724 автодороги | | | | | | | | | | | | | Беляевка-Желтое в | | | | | | | | | | | | | Беляевском районе | | | | | | | | | | | |-----+----------------------------------+----------+--------------+---------+------+---------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------| | 28. | Реконструкция моста | кап- | 80,000 | | | | | 80,000 | | министерство | -/71,0 | | | через р. Неть на | вложения | | | | | | | | | | | | км 7 + 441 автодороги Шарлык- | | | | | | | | | | | | | Новосергиевка в Шарлыкском | | | | | | | | | | | | | районе | | | | | | | | | | | |-----+----------------------------------+----------+--------------+---------+------+---------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------| | 29. | Реконструкция мостов | кап- | 500,000 | | | | | | 500,000 | министерство | -/100,0 | | | | вложения | | | | | | | | | | |-----+----------------------------------+----------+--------------+---------+------+---------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------| | 30. | Капитальный ремонт | прочие | 396,596 | | | 40,596 | 204,000 | 152,000 | | министерство | 22,0/- | | | автомобильной дороги | расходы | | | | | | | | | | | | Александровка-Ждановка на | | | | | | | | | | | | | участке км 7 - км 29 в | | | | | | | | | | | | | Александровском районе | | | | | | | | | | | |-----+----------------------------------+----------+--------------+---------+------+---------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------| | 31. | Капитальный ремонт | прочие | 106,000 | | | | | 106,000 | | министерство | 5,8/- | | | автомобильной дороги | расходы | | | | | | | | | | | | Богдановка-Свердлово в Тоцком | | | | | | | | | | | | | районе | | | | | | | | | | | |-----+----------------------------------+----------+--------------+---------+------+---------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------| | 32. | Капитальный ремонт | прочие | 440,000 | | | 100,000 | 340,000 | | | министерство | 20,3/- | | | автодороги Погромное- | расходы | | | | | | | | | | | | Любимовка в Тоцком районе | | | | | | | | | | | |-----+----------------------------------+----------+--------------+---------+------+---------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------| | 33. | Капитальный ремонт | прочие | 50,000 | 50,000 | | | | | | министерство | | | | автодороги Ивановка-Сорочинск- | расходы | | | | | | | | | | | | Ташла | | | | | | | | | | | |-----+----------------------------------+----------+--------------+---------+------+---------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------| | 34. | Капитальный ремонт | прочие | 150,000 | | | | | 150,000 | | министерство | 7,0/- | | | автодороги Бугуруслан- | расходы | | | | | | | | | | | | Коптяжево в Бугурусланском | | | | | | | | | | | | | районе (I пусковой комплекс) | | | | | | | | | | | |-----+----------------------------------+----------+--------------+---------+------+---------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------| | 35. | Капитальный ремонт | прочие | 200,000 | | | | | | 200,000 | министерство | 9,5/- | | | автодороги Бугуруслан- | расходы | | | | | | | | | | | | Коптяжево в Бугурусланском | | | | | | | | | | | | | районе (II пусковой комплекс) | | | | | | | | | | | |-----+----------------------------------+----------+--------------+---------+------+---------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------| | 36. | Капитальный ремонт | прочие | 281,355 | | | | 15,000 | 266,355 | | министерство | 18,0/- | | | автодороги Саракташ-Бурунча- | расходы | | | | | | | | | | | | Новомихайловка в | | | | | | | | | | | | | Саракташском районе | | | | | | | | | | | |-----+----------------------------------+----------+--------------+---------+------+---------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------| | 37. | Капитальный ремонт | прочие | 178,853 | | | | 15,000 | 163,853 | | министерство | 10,8/- | | | автодороги Тугустемир- | расходы | | | | | | | | | | | | Разномойка-граница | | | | | | | | | | | | | Республики Башкортостан в | | | | | | | | | | | | | Тюльганском районе | | | | | | | | | | | |-----+----------------------------------+----------+--------------+---------+------+---------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------| | 38. | Капитальный ремонт моста через | прочие | 18,000 | | | | 18,000 | | | министерство | -/20,0 | | | ручей на | расходы | | | | | | | | | | | | км 162 + 397 автодороги Самара- | | | | | | | | | | | | | Бугуруслан в | | | | | | | | | | | | | Бугурусланском районе | | | | | | | | | | | |-----+----------------------------------+----------+--------------+---------+------+---------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------| | 39. | Капитальный ремонт моста через | прочие | 18,000 | | | | 18,000 | | | министерство | -/14,2 | | | ручей на | расходы | | | | | | | | | | | | км 163 + 863 автодороги Самара- | | | | | | | | | | | | | Бугуруслан в | | | | | | | | | | | | | Бугурусланском районе | | | | | | | | | | | |-----+----------------------------------+----------+--------------+---------+------+---------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------| | 40. | Капитальный ремонт моста через | прочие | 18,000 | | | | 18,000 | | | министерство | -/15,0 | | | ручей на | расходы | | | | | | | | | | | | км 167 + 536 автодороги Самара- | | | | | | | | | | | | | Бугуруслан в | | | | | | | | | | | | | Бугурусланском районе | | | | | | | | | | | |-----+----------------------------------+----------+--------------+---------+------+---------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------| | 41. | Капитальный ремонт моста через | прочие | 18,000 | | | | 18,000 | | | министерство | -/14,1 | | | ручей на | расходы | | | | | | | | | | | | км 171 + 183 автодороги Самара- | | | | | | | | | | | | | Бугуруслан в | | | | | | | | | | | | | Бугурусланском районе | | | | | | | | | | | |-----+----------------------------------+----------+--------------+---------+------+---------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------| | 42. | Капитальный ремонт моста через | прочие | 50,000 | | | | | 50,000 | | министерство | -/60,5 | | | р. Жуса на | расходы | | | | | | | | | | | | км 353 + 140 автодороги | | | | | | | | | | | | | Оренбург-Орск-Шильда-граница | | | | | | | | | | | | | Челябинской | | | | | | | | | | | | | области в Адамовском районе | | | | | | | | | | | |-----+----------------------------------+----------+--------------+---------+------+---------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------| | 43. | Капитальный ремонт моста через | прочие | 25,000 | | | | | 25,000 | | министерство | -/18,0 | | | р. Тасбулак на | расходы | | | | | | | | | | | | км 353 + 140 автодороги | | | | | | | | | | | | | Оренбург-Орск-Шильда-граница | | | | | | | | | | | | | Челябинской | | | | | | | | | | | | | области в Новоорском районе | | | | | | | | | | | |-----+----------------------------------+----------+--------------+---------+------+---------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------| | 44. | Ремонт автомобильной дороги | прочие | 461,291 | | | 291,291 | 170,000 | | | министерство | 53,0/- | | | Оренбург-Орск-Шильда-граница | расходы | | | | | | | | | | | | Челябинской области в | | | | | | | | | | | | | Беляевском, Гайском, | | | | | | | | | | | | | Саракташском, Кувандыкском, | | | | | | | | | | | | | Адамовском, Кваркенском и | | | | | | | | | | | | | Новоорском районах | | | | | | | | | | | |-----+----------------------------------+----------+--------------+---------+------+---------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------| | 45. | Ремонт автодороги Орск- | прочие | 98,076 | | | 48,076 | 50,000 | | | министерство | 9,5/- | | | Домбаровский-Светлый, Орск- | расходы | | | | | | | | | | | | Актюбинск | | | | | | | | | | | |-----+----------------------------------+----------+--------------+---------+------+---------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------| | 46. | Ремонт автомобильной дороги | прочие | 300,987 | | | 100,987 | 100,000 | 100,000 | | министерство | 38,9/- | | | Бугульма-Бугуруслан-Бузулук- | расходы | | | | | | | | | | | | Уральск в Северном, | | | | | | | | | | | | | Бугурусланском, Бузулукском, | | | | | | | | | | | | | Курманаевском и Первомайском | | | | | | | | | | | | | районах | | | | | | | | | | | |-----+----------------------------------+----------+--------------+---------+------+---------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------| | 47. | Ремонт автомобильной дороги | прочие | 282,613 | | | 102,613 | 80,000 | 100,000 | | министерство | 46,5/- | | | Ивановка-Сорочинск-Ташла в | расходы | | | | | | | | | | | | Сорочинском и Ташлинском | | | | | | | | | | | | | районах | | | | | | | | | | | |-----+----------------------------------+----------+--------------+---------+------+---------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------| | 48. | Ремонт автодороги | прочие | 69,854 | | | | 69,854 | | | министерство | 8,0/- | | | Новоорск-Энергетик в | расходы | | | | | | | | | | | | Новоорском районе | | | | | | | | | | | |-----+----------------------------------+----------+--------------+---------+------+---------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------| | 49. | Ремонт гравийных | прочие | 1 000,000 | | | | | | 1 000,000 | министерство | 200,0/- | | | автомобильных дорог | расходы | | | | | | | | | | |-----+----------------------------------+----------+--------------+---------+------+---------+-----------+-----------+-----------+------------------+-----------| | | Итого | | 7 495,330 | 260,752 | 0,0 | 959,272 | 1 677,422 | 2 397,884 | 2 200,000 | | 552,1/ | | | | | | | | | | | | | 1 382,0 | ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Приложение N 3 к областной целевой программе "Развитие сети автомобильных дорог Оренбургской области на 2010-2015 годы" Перечень строек и объектов для государственных нужд, финансируемых в рамках Программы за счет бюджетных инвестиций в объекты капитального строительства (В редакции Постановления Правительства Оренбургской области от 03.12.2012 г. N 1027-пп) (млн. рублей) ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | N | | Всего в 2010- | В том числе по годам реализации Программы | Государственный | | п/п | | 2015 годах | | заказчик | | | | |------------------------------------------------------------| | | | | | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | | | | | | год | год | год | год | год | год | | |-----+-------------------------------------+---------------+---------+------+---------+---------+-----------+-----------+-------------------------| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |-----+-------------------------------------+---------------+---------+------+---------+---------+-----------+-----------+-------------------------| | 1. | Реконструкция автомобильной | 135,752 | 135,752 | | | | | | министерство | | | дороги Илек-Ташла-Соболево на | | | | | | | | строительства, жилищно- | | | участке Большепрудный-Зарево с | | | | | | | | коммунального и | | | мостом через | | | | | | | | дорожного хозяйства | | | р. Большую Быковку в | | | | | | | | Оренбургской | | | Первомайском районе | | | | | | | | области (далее - | | | | | | | | | | | министерство) | |-----+-------------------------------------+---------------+---------+------+---------+---------+-----------+-----------+-------------------------| | 2. | Реконструкция автомобильной | 211,116 | | | 0,512 | 8,300 | 16,304 | 186,000 | министерство | | | дороги Илек-Ташла-Соболево на | | | | | | | | | | | участке км 77 + 780 - | | | | | | | | | | | км 92 + 660 в Ташлинском районе | | | | | | | | | |-----+-------------------------------------+---------------+---------+------+---------+---------+-----------+-----------+-------------------------| | 3. | Реконструкция автомобильной | 357,059 | | | 1,115 | 14,591 | 27,353 | 314,000 | министерство | | | дороги Илек-Ташла-Соболево на | | | | | | | | | | | участке км 92 + 660 - | | | | | | | | | | | км 118 + 850 с мостом | | | | | | | | | | | через р. Малую Ембулатовку в | | | | | | | | | | | Первомайском районе | | | | | | | | | |-----+-------------------------------------+---------------+---------+------+---------+---------+-----------+-----------+-------------------------| | 4. | Реконструкция автомобильной | 120,000 | | | | | 120,000 | | министерство | | | дороги Илек-Ташла-Соболево на | | | | | | | | | | | участке км 100 + 360 - | | | | | | | | | | | км 100 + 760 с водоподпорным | | | | | | | | | | | гидротехническим сооружением у | | | | | | | | | | | пос. Ударный в Первомайском | | | | | | | | | | | районе | | | | | | | | | |-----+-------------------------------------+---------------+---------+------+---------+---------+-----------+-----------+-------------------------| | 5. | Реконструкция мостового перехода | 569,517 | | | 20,481 | 249,517 | 299,519 | | министерство | | | через р. Сакмару на км 3 + 300 | | | | | | | | | | | автодороги Подъезд к г. Оренбургу | | | | | | | | | | | от автодороги Казань-Оренбург в | | | | | | | | | | | Сакмарском районе | | | | | | | | | |-----+-------------------------------------+---------------+---------+------+---------+---------+-----------+-----------+-------------------------| | 6. | Строительство автомобильной | 20,000 | | | | 20,000 | | | министерство | | | дороги Подъезд к с. | | | | | | | | | | | Новосевастополь от автомобильной | | | | | | | | | | | дороги Новоорск-Энергетик в | | | | | | | | | | | Новоорском районе | | | | | | | | | |-----+-------------------------------------+---------------+---------+------+---------+---------+-----------+-----------+-------------------------| | 7. | Реконструкция автодороги | 128,100 | | | | | 128,100 | | министерство | | | Бугуруслан-Абдулино на участке с. | | | | | | | | | | | Николаевка-граница | | | | | | | | | | | Бугурусланского района в | | | | | | | | | | | Бугурусланском районе | | | | | | | | | |-----+-------------------------------------+---------------+---------+------+---------+---------+-----------+-----------+-------------------------| | 8. | Реконструкция автодороги | 368,400 | | | | | 368,400 | | министерство | | | Бугуруслан-Абдулино на участке км | | | | | | | | | | | 55-граница Бугурусланского района | | | | | | | | | | | в Абдулинском районе | | | | | | | | | |-----+-------------------------------------+---------------+---------+------+---------+---------+-----------+-----------+-------------------------| | 9. | Строительство автодороги от с. | 75,000 | 75,000 | | | | | | министерство | | | Черный Отрог к | | | | | | | | | | | агропромышленному комплексу в | | | | | | | | | | | Саракташском районе | | | | | | | | | |-----+-------------------------------------+---------------+---------+------+---------+---------+-----------+-----------+-------------------------| | 10. | Реконструкция автодороги Подъезд к | 9,817 | | | 9,817 | | | | министерство | | | с. Трифоновка от автодороги | | | | | | | | | | | Бугульма-Бугуруслан-Бузулук- | | | | | | | | | | | Уральск в Северном районе | | | | | | | | | |-----+-------------------------------------+---------------+---------+------+---------+---------+-----------+-----------+-------------------------| | 11. | Строительство моста | 16,909 | | | 16,909 | | | | министерство | | | через р. Кызылобу на | | | | | | | | | | | автодороге Ключевка-Блюменталь- | | | | | | | | | | | Андреевка в Беляевском районе | | | | | | | | | |-----+-------------------------------------+---------------+---------+------+---------+---------+-----------+-----------+-------------------------| | 12. | Реконструкция моста через р. | 12,935 | | | 12,935 | | | | министерство | | | Чесноковку на автодороге Подъезд к | | | | | | | | | | | с. Новоникольскому от автодороги | | | | | | | | | | | Грачевка-Сорочинск в Грачевском | | | | | | | | | | | районе | | | | | | | | | |-----+-------------------------------------+---------------+---------+------+---------+---------+-----------+-----------+-------------------------| | 13. | Строительство моста | 23,103 | | | 23,103 | | | | министерство | | | через лог на автодороге Подъезд к | | | | | | | | | | | с. Подстепки от автодороги | | | | | | | | | | | Оренбург-Илек-граница Республики | | | | | | | | | | | Казахстан в Илекском районе | | | | | | | | | |-----+-------------------------------------+---------------+---------+------+---------+---------+-----------+-----------+-------------------------| | 14. | Реконструкция моста через р. Урал | 154,172 | | | 39,612 | 114,560 | | | министерство | | | на автодороге Кувандык- | | | | | | | | | | | Новоуральск в Кувандыкском | | | | | | | | | | | районе | | | | | | | | | |-----+-------------------------------------+---------------+---------+------+---------+---------+-----------+-----------+-------------------------| | 15. | Реконструкция моста | 17,468 | | | 17,468 | | | | министерство | | | через ручей Березовый на | | | | | | | | | | | автодороге Луговск-Ишалка в | | | | | | | | | | | Красногвардейском районе | | | | | | | | | |-----+-------------------------------------+---------------+---------+------+---------+---------+-----------+-----------+-------------------------| | 16. | Реконструкция моста через ручей на | 19,706 | | | 19,706 | | | | министерство | | | км 33 + 400 автодороги Ивановка- | | | | | | | | | | | Сорочинск-Ташла в | | | | | | | | | | | Красногвардейском районе | | | | | | | | | |-----+-------------------------------------+---------------+---------+------+---------+---------+-----------+-----------+-------------------------| | 17. | Реконструкция моста через ручей на | 19,297 | | | 19,297 | | | | министерство | | | км 48 + 500 автодороги Ивановка- | | | | | | | | | | | Сорочинск-Ташла в | | | | | | | | | | | Красногвардейском районе | | | | | | | | | |-----+-------------------------------------+---------------+---------+------+---------+---------+-----------+-----------+-------------------------| | 18. | Реконструкция моста | 40,712 | | | 40,712 | | | | министерство | | | через р. Сок на км 0 + 437 | | | | | | | | | | | автодороги Подъезд к | | | | | | | | | | | с. Староборискино от | | | | | | | | | | | автодороги Бугульма-Бугуруслан- | | | | | | | | | | | Бузулук-Уральск в Северном районе | | | | | | | | | |-----+-------------------------------------+---------------+---------+------+---------+---------+-----------+-----------+-------------------------| | 19. | Реконструкция моста | 54,042 | | | 54,042 | | | | министерство | | | через р. Кривой Вязовый у с. | | | | | | | | | | | Вязового на автодороге Подъезд к | | | | | | | | | | | пос. Криницы от автодороги Илек- | | | | | | | | | | | Ташла-Соболево в Ташлинском | | | | | | | | | | | районе | | | | | | | | | |-----+-------------------------------------+---------------+---------+------+---------+---------+-----------+-----------+-------------------------| | 20. | Реконструкция моста | 49,000 | | | | 49,000 | | | министерство | | | через р. Молочай на | | | | | | | | | | | км 33 + 455 автодороги | | | | | | | | | | | Шарлык-Александровка в | | | | | | | | | | | Александровском районе | | | | | | | | | |-----+-------------------------------------+---------------+---------+------+---------+---------+-----------+-----------+-------------------------| | 21. | Реконструкция моста | 50,600 | | | | 50,600 | | | министерство | | | через р. Губерля на | | | | | | | | | | | км 23 + 700 автодороги Сара- | | | | | | | | | | | Самарское в Кувандыкском районе | | | | | | | | | |-----+-------------------------------------+---------------+---------+------+---------+---------+-----------+-----------+-------------------------| | 22. | Реконструкция моста | 20,000 | | | | 20,000 | | | министерство | | | через суходол на | | | | | | | | | | | км 345 + 415 автодороги Оренбург- | | | | | | | | | | | Орск-Шильда-граница Челябинской | | | | | | | | | | | области в Новоорском районе | | | | | | | | | |-----+-------------------------------------+---------------+---------+------+---------+---------+-----------+-----------+-------------------------| | 23. | Реконструкция моста | 35,000 | | | | 35,000 | | | министерство | | | через р. Бузулук на | | | | | | | | | | | км 115 + 100 автодороги | | | | | | | | | | | Ивановка-Сорочинск-Ташла в | | | | | | | | | | | Сорочинском районе | | | | | | | | | |-----+-------------------------------------+---------------+---------+------+---------+---------+-----------+-----------+-------------------------| | 24. | Реконструкция моста через р. Ток на | 90,000 | | | | | 90,000 | | министерство | | | км 45 + 720 автодороги Шарлык- | | | | | | | | | | | Новосергиевка в Александровском | | | | | | | | | | | районе | | | | | | | | | |-----+-------------------------------------+---------------+---------+------+---------+---------+-----------+-----------+-------------------------| | 25. | Реконструкция моста | 70,000 | | | | | 70,000 | | министерство | | | через р. Малый Уран на км 61 + 810 | | | | | | | | | | | автодороги | | | | | | | | | | | Шарлык-Новосергиевка в | | | | | | | | | | | Александровском районе | | | | | | | | | |-----+-------------------------------------+---------------+---------+------+---------+---------+-----------+-----------+-------------------------| | 26. | Реконструкция моста | 35,000 | | | | | 35,000 | | министерство | | | через р. Уртя-Буртя на | | | | | | | | | | | км 3 + 022 автодороги | | | | | | | | | | | Беляевка-Желтое в | | | | | | | | | | | Беляевском районе | | | | | | | | | |-----+-------------------------------------+---------------+---------+------+---------+---------+-----------+-----------+-------------------------| | 27. | Реконструкция моста | 50,000 | | | | | 50,000 | | министерство | | | через р. Уртя-Буртя на | | | | | | | | | | | км 3 + 724 автодороги | | | | | | | | | | | Беляевка-Желтое в | | | | | | | | | | | Беляевском районе | | | | | | | | | |-----+-------------------------------------+---------------+---------+------+---------+---------+-----------+-----------+-------------------------| | 28. | Реконструкция моста через р. Неть | 80,000 | | | | | 80,000 | | министерство | | | на км 7 + 441 автодороги Шарлык- | | | | | | | | | | | Новосергиевка в Шарлыкском | | | | | | | | | | | районе | | | | | | | | | |-----+-------------------------------------+---------------+---------+------+---------+---------+-----------+-----------+-------------------------| | 29. | Реконструкция мостов | 500,000 | | | | | | 500,000 | министерство | | | | | | | | | | | | |-----+-------------------------------------+---------------+---------+------+---------+---------+-----------+-----------+-------------------------| | | Итого | 3 332,705 | 210,752 | 0,0 | 275,709 | 561,568 | 1 284,676 | 1 000,000 | | ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Приложение N 4 к областной целевой программе "Развитие сети автомобильных дорог Оренбургской области на 2010-2015 годы" Объемы финансирования Программы за счет средств областного бюджета по годам,государственным заказчикам и направлениям расходования средств (В редакции Постановления Правительства Оренбургской области от 03.12.2012 г. N 1027-пп) (млн. рублей) ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ | | Всего | В том числе по годам реализации Программы | | | в 2010-2015 |--------------------------------------------------------------------| | | годах | 2010 год | 2011 год | 2012 год | 2013 год | 2014 год | 2015 год | |-----------------------------------------------------+-------------+----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |-----------------------------------------------------+-------------+----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------| | Всего - | 7 495,330 | 260,752 | 0 | 959,272 | 1 677,422 | 2 397,884 | 2 200,000 | |-----------------------------------------------------+-------------+----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------| | в том числе: | | | | | | | | |-----------------------------------------------------+-------------+----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------| | капитальные вложения | 3 332,705 | 210,752 | 0 | 275,709 | 561,568 | 1 284,676 | 1 000,000 | |-----------------------------------------------------+-------------+----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------| | НИОКР | | | | | | | | |-----------------------------------------------------+-------------+----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------| | прочие расходы | 4 162,625 | 50,000 | 0 | 683,563 | 1 115,854 | 1 113,208 | 1 200,000 | |-----------------------------------------------------+-------------+----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------| | Из них по госзаказчикам: | | | | | | | | |-----------------------------------------------------+-------------+----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------| | министерство строительства, жилищно-коммунального и | | | | | | | | | дорожного хозяйства Оренбургской области | | | | | | | | |-----------------------------------------------------+-------------+----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------| | всего | 7 495,330 | 260,752 | 0 | 959,272 | 1 677,422 | 2 397,884 | 2 200,000 | |-----------------------------------------------------+-------------+----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------| | в том числе: | | | | | | | | |-----------------------------------------------------+-------------+----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------| | капитальные вложения | 3 332,705 | 210,752 | 0 | 275,709 | 561,568 | 1 284,676 | 1 000,000 | |-----------------------------------------------------+-------------+----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------| | НИОКР | | | | | | | | |-----------------------------------------------------+-------------+----------+----------+----------+-----------+-----------+-----------| | прочие расходы | 4 162,625 | 50,000 | 0 | 683,563 | 1 115,854 | 1 113,208 | 1 200,000 | ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2026 Июнь
|
