Закон Приморского края от 28.06.2007 № 95-КЗ

                        ЗАКОН ПРИМОРСКОГО КРАЯ

                     О краевой целевой программе
                    "Дороги края (2007-2010 годы)"

     Принят Законодательным  Собранием  Приморского  края 27 июня 2007
года


   (В редакции Законов Приморского края от 09.08.2007 г. N 123-КЗ;
        от 03.12.2007 г. N 163-КЗ; от 01.07.2008 г. N 281-КЗ;
        от 23.09.2008 г. N 305-КЗ; от 20.10.2008 г. N 322-КЗ;
        от 30.04.2009 г. N 420-кз; от 15.06.2009 г. N 440-кз)


     СТАТЬЯ 1.
     Утвердить краевую  целевую  программу  "Дороги  края (2007 - 2010
годы)" (прилагается).

     СТАТЬЯ 2.
     Настоящий Закон   вступает   в   силу  со  дня  его  официального
опубликования.

Губернатор края          С.М. Дарькин

г. Владивосток
28 июня 2007 года
N 95-КЗ


     Утверждена
     Законом
     Приморского края
     от 28.06.2007 N 95-КЗ

                      Краевая целевая программа
                    "Дороги края (2007-2010 годы)"

   (В редакции Законов Приморского края от 01.07.2008 г. N 281-КЗ;
        от 23.09.2008 г. N 305-КЗ; от 30.04.2009 г. N 420-кз;
                      от 15.06.2009 г. N 440-кз)

                               Паспорт
                      краевой целевой программы
                    "Дороги края (2007-2010 годы)"

 Наименование програм- краевая целевая программа "Дороги края (2007-
 мы                    2010 годы)" (далее - Программа)


 Основание разработки  бюджетное  послание Президента Российской Фе-
 программы             дерации  Федеральному Собранию Российской Фе-
                       дерации  от 30 мая 2006 года "О бюджетной по-
                       литике в 2007 году";
                       федеральная целевая программа "Модерниза-
                       ция     транспортной    системы    России"
                       (2002-2010 годы), утвержденная постановле-
                       нием Правительства Российской Федерации от
                       5 декабря 2001 года N 848;
                       федеральная целевая программа "Экономическое   
                       и  социальное  развитие  Дальнего Востока  и  
                       Забайкалья   на   период   до   2013  года",
                       утвержденная  постановлением   Правительства 
                       Российской Федерации от 15 апреля 1996 года 
                       N 480;
     (В редакции Закона Приморского края от 01.07.2008 г. N 281-КЗ)
                       поручение  Губернатора Приморского края (про-
                       токол   заседания  Администрации  Приморского  
                       края  от 18 января 2007 года N 1) (В редакции
Закона Приморского края от 01.07.2008 г. N 281-КЗ)

 Государственный за-   департамент  дорожного  хозяйства Приморского 
 казчик программы      края (В     редакции      Закона
Приморского края от 01.07.2008 г. N 281-КЗ)

 Основной разработчик  департамент  дорожного  хозяйства Приморского 
 программы             края
     (В редакции Закона Приморского края от 01.07.2008 г. N 281-КЗ)
 Цели и задачи про-    цели:
 граммы                повышение  благосостояния и комфортности про-
                       живания  населения  края;  удовлетворение по-
                       требностей  населения и экономики Приморского
                       края в транспортной инфраструктуре;
                       увеличение мобильности населения и стимулиро-
                       вание экономической активности;
                       повышение безопасности и укрепление оборонос-
                       пособности Российской Федерации;
                       задачи:
                       формирование единой дорожной сети, включающей
                       федеральные,  краевые и муниципальные автомо-
                       бильные дороги, отвечающей растущим потребно-
                       стям в перевозках автомобильным транспортом и
                       обеспечивающей   круглогодичные  связи  между
                       районами  и  населенными пунктами Приморского
                       края;
                       обеспечение сохранности существующей дорожной
                       сети, приоритетное выполнение работ по содер-
                       жанию,  ремонту   существующих
                       автомобильных дорог; (В     редакции     Закона
Приморского края от 01.07.2008 г. N 281-КЗ)
                       формирование  сети современных скоростных ав-
                       томобильных магистралей на основных направле-
                       ниях  автотранспортных потоков, в том числе в
                       составе международных транспортных коридоров,
                       с  доведением допустимых нагрузок и габаритов
                       до международных норм;
                       строительство  новых и повышение технического
                       уровня существующих автомобильных дорог, уве-
                       личение пропускной способности, строительство
                       обходов населенных пунктов, обеспечение подъ-
                       ездов  к важнейшим транспортным узлам, желез-
                       нодорожным  станциям, морским портам, пунктам
                       пропуска  через  Государственную границу Рос-
                       сийской  Федерации,  аэропортам, терминалам и
                       другим объектам транспортной инфраструктуры;
                       сокращение  транспортных  издержек, повышение
                       скоростей  движения, оптимизация конфигурации
                       дорожной  сети и снижение перепробега автомо-
                       бильного  транспорта,  улучшение  качества  и
                       снижение  времени перевозок грузов и пассажи-
                       ров автомобильным транспортом;
                       обеспечение круглогодичного транспортного со-
                       общения с населенными пунктами, повышение бе-
                       зопасности дорожного движения, сокращение ко-
                       личества  и величины потерь от дорожно-транс-
                       портных происшествий, снижение отрицательного
                       воздействия  транспортно-дорожного  комплекса
                       на окружающую среду;
                       повышение  эффективности расходов на дорожное
                       хозяйство  (за  счет  повышения эффективности
                       системы  управления  и системы финансирования
                       дорожного хозяйства, совершенствования систем
                       ценообразования  и закупок для нужд дорожного
                       хозяйства);
                       повышение качества дорожных работ, применение
                       новых технологий и материалов, внедрение дос-
                       тижений научно-технического прогресса отечес-
                       твенного  дорожного машиностроения и дорожно-
                       строительной отрасли

 Срок реализации про-  2007-2010 годы
 граммы

 Перечень         Программа состоит из двух подпрограмм:
     подпрограмм  подпрограмма "Обеспечение сохранности и разви-
     программы    тие автомобильных дорог общего пользования";
                  подпрограмма "Устройство асфальтобетонного по-
                  крытия на автомобильных дорогах, проходящих по
                  территории поселений" (В редакции Закона Приморского
края от 30.04.2009 г. N 420-кз)

 Исполнители программы организации, определяемые государственным за-
                       казчиком программы на конкурсной основе в со-
                       ответствии  с  Федеральным законом от 21 июля
                       2005  года  N  94-ФЗ "О размещении заказов на
                       поставки  товаров, выполнение работ, оказание
                       услуг  для  государственных  и  муниципальных
                       нужд"

 Объем и источники источниками  финансирования Программы являются
 финансирования    средства краевого бюджета и средства федераль-
 программы         ного бюджета.                                 
                     Всего на реализацию Программы предусматривает-
                    ся выделение средств в размере 17530050 тыс.  
                    рублей,                                      
                    в том числе средства:                        
                    краевого бюджета - 11707045 тыс. рублей;     
                    федерального бюджета - 5823005 тыс. рублей;  
                    в том числе по годам:                        
                    2007 год - 3409336 тыс. рублей:              
                    краевой бюджет - 2309846 тыс. рублей;         
                    федеральный бюджет - 1099490 тыс. рублей;     
                    2008 год - 4206710 тыс. рублей:               
                    краевой бюджет - 3267000 тыс. рублей;         
                    федеральный бюджет - 939710 тыс. рублей;      
                    2009 год - 3339173 тыс. рублей:               
                    краевой бюджет - 1980968 тыс. рублей;         
                    федеральный бюджет - 1358205 тыс. рублей;     
                    2010 год - 6574831 тыс. рублей:                                
                    краевой бюджет - 4149231 тыс. рублей;         
                    федеральный бюджет - 2425600 тыс. рублей.
     (В редакции Закона Приморского края    от 15.06.2009 г. N 440-кз)
 Ожидаемые конечные    обеспечение  нормативного содержания сети ав-
 результаты реализации томобильных  дорог,  находящихся  в государс-
 программы             твенной собственности Приморского края;
                       выполнение  ремонта, реконструкции и строите-
                       льства наиболее важных участков автомобильных
                       дорог  общего  пользования, искусственных до-
                       рожных сооружений на них; (В   редакции  Закона
Приморского края от 01.07.2008 г. N 281-КЗ)
                       развитие  на территории Приморского края меж-
                       дународных транспортных коридоров;
                       уменьшение  выбросов  в атмосферу вредных ве-
                       ществ  при  эксплуатации пассажирского транс-
                       порта, снижение негативного влияния автомоби-
                       льных дорог на население и придорожные экоси-
                       стемы.
                       В результате реализации Программы будет введено
                       в  эксплуатацию 112,388 км  автомобильных  
                       дорог и 1938,77 п. м искусственных дорожных
                       сооружений,  отремонтировано 1209 км
                       автомобильных дорог и 109 мостов,
                       отремонтировано   и   перестроено   185  
                       водопропускных  труб.  В  200
                       населенных  пунктах  края  на  204,03 км  
                       автомобильных  дорог   будет
                       обеспечена  постоянная  круглогодичная  связь  
                       с  сетью  дорог  общего пользования 
                       федерального и краевого значения по 
                       автомобильным  дорогам с твердым
                       покрытием. Планируется снижение аварийности 
                       на дорогах края до 20 процентов.  Увеличение 
                       скорости движения автотранспорта сократит
                       время транспортирования грузов и пребывания
                       пассажиров в пути. (В      редакции      Закона
Приморского края от 15.06.2009 г. N 440-кз)  
                      Планируется снижение аварийности на дорогах края
                       до 20 процентов.  Увеличение скорости движения
                       автотранспорта сократит время транспортирования
                       грузов и пребывания пассажиров в пути        (В
редакции Закона Приморского края от 01.07.2008 г. N 281-КЗ)

 Организация контроля  контроль за ходом реализации Программы осуще-
 за реализацией про-   ствляет  государственный  заказчик - департа-
 граммы                мент  дорожного  хозяйства Администрации При-
                       морского  края,  департамент   финансов При-
                       морского края,  департамент   экономического    
                       развития    Приморского    края
     (В редакции Закона Приморского края от 01.07.2008 г. N 281-КЗ)

     1.Содержание проблемы  и  обоснование  необходимости  ее  решения
программными методами

     Автомобильные дороги   являются   важнейшей   составной    частью
транспортной  системы страны.  От уровня транспортно-эксплуатационного
состояния и развития сети автомобильных  дорог,  обеспечивающих  связь
между  регионами  и  населенными  пунктами  Российской Федерации и,  в
частности,  Приморского края,  а также с дорожной  сетью  сопредельных
государств,  во  многом  зависит  решение задач достижения устойчивого
экономического роста  страны,  улучшение  условий  предпринимательской
деятельности   и   повышение   качества  жизни  населения,  проведение
структурных реформ, укрепление национальной безопасности государства и
интеграции  транспортной  системы  России в международную транспортную
систему.
     Согласно положениям  транспортной  стратегии Российской Федерации
на период до  2020  года  развитие  сети  автомобильных  дорог  должно
соответствовать  темпам  социально-экономического  развития  России  и
обеспечивать потребность в перевозках в соответствии  с  ростом  парка
автотранспортных средств.
     В настоящее  время  социально-экономическое  развитие  во  многом
сдерживается          по         причине         неудовлетворительного
транспортно-эксплуатационного  состояния   и   недостаточного   уровня
развития  автомобильных дорог.  Значительная часть автомобильных дорог
общего  пользования  имеет  высокую  степень  износа   и   практически
исчерпала   пропускную   способность.   Недостаточное   развитие  сети
автомобильных  дорог  в  северных  районах   сдерживает   развитие   и
вовлечение   в   хозяйственный  оборот  огромных  территорий,  богатых
природными ресурсами.  Многие населенные пункты  Приморского  края  не
имеют  круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог федерального и
краевого значения по автомобильным дорогам с  твердым  покрытием,  что
приводит    к    сокращению    производства,    в    том    числе    и
сельскохозяйственного, оттоку населения из этих районов.
     Темпы дорожного  строительства  сегодня  отстают  от темпов роста
автомобильного парка Приморского края.  Так,  за период 2002-2006 годы
протяженность  автомобильных  дорог  общего пользования увеличилась на
0,17 процента при росте автомобильного парка  на  20  процентов.  Рост
парка  автотранспортных  средств сказывается на интенсивности движения
автотранспортных потоков,  которая на опорной сети автомобильных дорог
за  последние  годы  возросла  более чем в два раза.  То есть около 30
процентов   общего   объема   перевозок   по   автомобильным   дорогам
осуществляется  в  условиях  превышения  нормативного  уровня загрузки
дорог. Это приводит к росту затрат на автомобильные перевозки на 20-30
процентов  по  сравнению  с  нормальными  условиями движения,  создает
угрозу  ограничения  экономического  роста  и  замедления  социального
развития края, приводит к возникновению системных транспортных заторов
из-за недостаточной пропускной способности сети автомобильных дорог.
     Сеть автомобильных  дорог  Приморского  края  перестает  отвечать
потребностям экономики региона.  Россия существенно отстает от ведущих
зарубежных   стран  по  показателям  подвижности  населения,  скорости
доставки грузов,  плотности сети автомобильных дорог.  Это приводит  к
снижению конкурентоспособности российских производителей, большой доле
транспортной составляющей в себестоимости продукции, сдерживанию роста
производительности труда и объемов инвестиций.
     Общая протяженность сети автомобильных дорог  общего  пользования
Приморского    края   составляет   6   652   км,   в   том   числе   с
усовершенствованным типом покрытия - 3 049 км,  грунтовым покрытием  -
112 км,  с гравийным покрытием - 3 491 км.  Общая балансовая стоимость
имущества дорожного хозяйства Приморского края,  составляет  33  млрд.
рублей,   из   них:   стоимость  краевых  автомобильных  дорог  общего
пользования Приморского края - 31,271 млрд рублей.
     В результате   проведения   реформы   местного  самоуправления  к
автомобильным  дорогам  общего  пользования   отнесены   автомобильные
дороги,  находящиеся  в  собственности  муниципальных образований.  По
результатам  их  инвентаризации  протяженность   автомобильных   дорог
местного значения оценивается в 8909 км.
     Основная часть автомобильных дорог общего пользования Приморского
края  -  это  дороги  III,  IV  и V категорий.  Протяженность дорог II
категории составляет 2,6 процента, III категории - 19 процентов. Около
3491  км  автомобильных  дорог  имеют  дорожные  одежды  переходного и
низшего  типа.  Для  обеспечения  пропуска  современных  большегрузных
автотранспортных   средств   необходимо  проведение  реконструкции  на
участках, составляющих большую часть протяженности автомобильных дорог
общего пользования.
     Данные диагностики показали, что:
     16 процентов  общей протяженности дорог (1064 км) требуют ремонта
дорожной одежды;
     неудовлетворительную прочность   дорожных   покрытий   имеют   26
процентов протяженности (1762 км) автомобильных дорог;
     неудовлетворительную ровность    дорожных   покрытий   имеют   30
процентов протяженности (1968 км) автомобильных дорог;
     неудовлетворительные сцепные  свойства дорожных покрытий имеют 11
процентов протяженности (750 км) автомобильных дорог.
     Интенсивность движения  на  автомобильных  дорогах,  выходящих из
городов Владивостока,  Уссурийска,  Находки,  составляют от  29782  до
37658  автомобилей  в  сутки.  В  летний  период  многие участки дорог
работают в режиме перегрузки.  Выполненные расчеты показывают,  что  в
ближайшие   годы  будет  полностью  исчерпана  пропускная  способность
автомобильных  дорог   "Уссурийск   -   Пограничный   -   Госграница",
"Владивосток - Находка - порт Восточный", "Хабаровск-Владивосток" М-60
"Уссури" (отдельные участки).
     На  сети  автомобильных  дорог общего пользования эксплуатируются
1584  мостов  и  путепроводов  общей  протяженностью  59,9  тыс. п. м,
включая  37  деревянных  мостов.  Результаты диагностики искусственных
дорожных  сооружений  показали,  что  в неудовлетворительном состоянии
находятся  689  мостов  (43  процента) суммарной протяженностью 26,513
тыс.   п.   м,   из   которых   374   сооружения  имеют  габариты,  не
соответствующие  категории  автомобильной  дороги,  610  сооружений  -
недостаточную   грузоподъемность,  360  сооружений  -  низкий  уровень
безопасности движения и 434 сооружения - износ, близкий к предельному.
Около  57 процентов мостов и путепроводов построены более 40 лет назад
и  не  соответствуют  современным требованиям по грузоподъемности. Все
несоответствующие  нормативам  мостовые  сооружения  требуют усиления,
частичной  или  полной  замены  пролетных  строений  и  опор,  а также
значительного  расширения в целях доведения габарита проезжей части до
норматива,   соответствующего   категории   автомобильной  дороги.  (В
редакции Закона Приморского края от 01.07.2008 г. N 281-КЗ)
     В настоящее время 12 населенных пунктов не имеют  связи  с  сетью
автомобильных  дорог  общего  пользования,  165  населенных пунктов не
имеют  связи  с  сетью  автомобильных  дорог  общего  пользования   по
автомобильным дорогам с твердым покрытием.
     В последние годы увеличение экономической активности населения  и
рост парка автотранспортных средств привели к резкому увеличению числа
дорожно-транспортных    происшествий.    Доля     дорожно-транспортных
происшествий,  произошедших по причине сопутствующих дорожных условий,
связанных как с неудовлетворительным содержанием автомобильных  дорог,
так и их недостаточным техническим оснащением,  составляет 24 процента
общего  количества   дорожно-транспортных   происшествий.   Увеличение
количества   автотранспортных   средств   у   населения  и  увеличение
интенсивности их эксплуатации будет  обострять  проблему  безопасности
дорожного   движения   и,   при   сохранении   сложившихся  тенденций,
увеличивать человеческие и экономические  потери,  а  также  негативно
влиять на окружающую среду.
     Развитие автомобильного  транспорта  и  расширение  автомобильных
перевозок    способствуют    усилению    отрицательных   экологических
последствий и воздействия на  окружающую  среду.  Доля  автомобильного
транспорта в суммарных выбросах загрязняющих веществ в атмосферу всеми
техногенными  источниками  достигает  45  процентов,   а   в   шумовом
воздействии на население городов - 85-95 процентов.
     Рост парка автомобильного транспорта,  концентрация его в крупных
городах  и  вблизи  важнейших  транспортных узлов вместе с увеличением
загруженности дорог и снижением средних скоростей движения приводит  к
ухудшению   экологической  обстановки.  В  отдельных  районах  валовые
выбросы от автомобильного транспорта превышают выбросы от стационарных
источников.   В   крупных   городах  имеют  место  случаи  образования
тропосферного  озона  (смога),  формирующегося   в   условиях   жаркой
солнечной   погоды.  Выбросы  автомобильного  транспорта  представляют
значительную  опасность  для  водителей  и  пассажиров,  а  также  для
населения,  проживающего  в непосредственной близости от автомобильных
дорог.  Это   вызывает   увеличение   заболеваемости   и   смертности,
возникновение специфических, в том числе детских болезней, связанных в
попаданием  в  организм  свинца.  Экологическая  ситуация  существенно
ухудшается  при  снижении  средних  скоростей  движения  и образовании
транспортных заторов.
     Дорожное хозяйство и автомобильный транспорт оказывают негативное
воздействие  на  загрязнение   почвы   (нефтепродуктами,   химическими
реагентами,  хлоридами,  тяжелыми металлами,  пылью,  мусором),  рек и
водоемов,  вызывают изменение режима стока поверхностных  и  грунтовых
вод,    эрозию    почв    и   грунтов,   акустическое,   вибрационное,
электромагнитное загрязнение и т.д.
     Объемы финансирования  дорожного  хозяйства  в  последние годы не
стабильны и меняются из года в год,  что при длительных инвестиционных
циклах  дорожных  проектов (от 3 до 7 лет) приводит к резкому снижению
эффективности и без того ограниченных средств.
     Существенным недостатком   действующей   системы   финансирования
автомобильных  дорог  является  отсутствие  законодательной  основы  и
механизмов  привлечения  частного  капитала  в дорожное строительство,
возможности,  в необходимых случаях,  привлечения внутренних займов  и
других  внебюджетных  источников.  Рост  числа  транспортных средств и
интенсивности  использования   дорожной   сети   позволяют   расширить
финансирование  дорожного  хозяйства  за  счет  возможного привлечения
внебюджетных  источников,   что   требует   принятия   соответствующих
законодательных  и  нормативных  правовых  актов.  При этом необходимо
учитывать,  что возможности  привлечения  заемных  средств  и  средств
частных инвесторов существенно ограничены и могут обеспечивать решение
проблем только на участках движения с высокой интенсивностью движения,
протяженность   которых   не   превышает   5  процентов  протяженности
магистральных дорог.
     В результате  недостаточного  финансирования работ по содержанию,
ремонту       и       модернизации,        из-за        несоответствия
транспортно-эксплуатационного     состояния     автомобильных    дорог
нормативным   требованиям   затраты   на    автомобильные    перевозки
дополнительно    возрастают    в    1,3-1,5    раза,   а   потери   от
дорожно-транспортных  происшествий  -  на   12-15   процентов.   Из-за
недостаточной плотности дорожной сети часть меж- и внутрирегиональных,
а также местных перевозок осуществляется со значительным перепробегом,
что  обусловливает  дополнительные  транспортные  расходы.  Отсутствие
подъездов с твердым покрытием к малонаселенным и  отдаленным  сельским
населенным  пунктам обуславливает значительные затраты на перевозки по
грунтовым дорогам,  которые в 1,8 - 2,2 раза выше,  чем по  дорогам  с
твердым   покрытием,   и   в   3-4   раза   выше,  чем  по  дорогам  с
усовершенствованным  покрытием.  Протяженность   грунтовых   дорог   к
указанным  населенным  пунктам  составляет  112  км,  движение по этим
дорогам  крайне  затруднено  в  осенне-весенний  период.  Затрудненный
подъезд  по  этим  дорогам  к земельным угодьям из-за несвоевременного
выполнения  посевных,  уборочных  и  других  работ  также  приводит  к
значительным потерям сельскохозяйственных предприятий.
     Неразвитость краевых автомобильных дорог  усугубляет  проблемы  в
социальной   сфере   из-за   несвоевременного   оказания   срочной   и
профилактической медицинской помощи,  дополнительных потерь времени  и
ограничений  на  поездки.  Отсутствие  подъездов  по дорогам с твердым
покрытием к населенным пунктам сдерживает развитие последних.
     Недостаточный уровень   развития   дорожной  сети  в  северных  и
восточных регионах обуславливает дополнительные затраты на обеспечение
северного  завоза.  Указанные  дополнительные  затраты  возникают  при
перевозках  по  автозимникам,  при   перевозках   несколькими   видами
транспорта с повторной перевалкой грузов, при хранении грузов в период
межсезонья и т.д.
     Отставание развития   дорожной  сети  от  темпов  автомобилизации
приводит  к  сдерживанию  социально-экономического  развития  во  всех
отраслях  экономики  из-за  невозможности  расширения  границ товарных
рынков,  а  также  слабого  развития  отечественного  и   иностранного
автотуризма,  который  в  странах  с  развитой дорожной сетью является
существенным источником доходов.
     Потери от дорожно-транспортных происшествий,  связанные с гибелью
и ранениями людей,  с повреждением автомобильного транспорта влекут за
собой   расходы   бюджетной   системы   на  медицинское  обслуживание,
административные расходы  и  расходы  по  восстановлению  технического
оснащения дорог.
     Отставание в развитии дорожной сети будет  являться  сдерживающим
фактором   развития   промышленности,  сельского  хозяйства  и  других
отраслей экономики и  препятствовать  укреплению  страны  как  единого
экономического и социального пространства.
     В условиях  социально-экономического  развития,  сфера применения
автомобильного  транспорта   интенсивно   расширяется.   Автомобильный
транспорт  используется  для  перевозки высокоценных и скоропортящихся
грузов на дальние расстояния,  а также занимает доминирующее положение
в  перевозках  на  средние  расстояния  в  500-1000  км  и  особенно в
перевозках на короткие расстояния до 100 км.
     Дальнейший рост объемов  перевозок  на  автомобильном  транспорте
будет   связан   с   увеличением   объемов   производства,   развитием
предпринимательской деятельности,  расширением сферы услуг, повышением
уровня  жизни  населения,  освоением  новых территорий и месторождений
полезных ископаемых,  расширением  международной  торговли,  развитием
транзитных  перевозок по трассам международных транспортных коридоров,
проходящих по территории Приморского края, и т.д.
     Повышение уровня  доходов  населения  будет  способствовать росту
уровня  автомобилизации  -  к  2025  году  прогнозируется   увеличение
количества легковых автомобилей до 350-400 шт.  на 1 тыс. жителей, что
соответствует современному уровню развитых стран.  Предполагается, что
значительно   возрастет   мобильность   населения  за  счет  массового
использования  личных   легковых   автомобилей,   количество   которых
увеличится   до   55-60  млн  шт.  При  этом  доля  личного  легкового
автотранспорта в объеме автомобильных  пассажирских  перевозок  страны
возрастет до 50-55 процентов.
     Прогнозируемый рост количества транспортных средств и  увеличение
объема  грузовых  и пассажирских перевозок на автомобильном транспорте
приведет к  увеличению  интенсивности  движения,  что  в  существующих
условиях   будет   способствовать   появлению  системных  транспортных
заторов,  снижению скоростей движения,  росту транспортных издержек  и
ухудшению экологической обстановки.
     Прогнозные параметры социально-экономического развития Российской
Федерации  предполагают  увеличение  темпов  роста  автомобилизации  и
автомобильных перевозок.  В соответствии с этим  необходимы  изменения
системы   мероприятий  по  развитию  дорожной  сети,  в  частности  по
повышению пропускной способности автомобильных магистралей и  развитию
автотранспортных коридоров.
     Программа   разработана   для   решения   задач   по  развитию  и
совершенствованию     технико-эксплуатационного     состояния     сети
автомобильных   дорог  общего  пользования  и  искусственных  дорожных
сооружений  на  них, находящихся в как в государственной собственности
Приморского  края,  так  и  в муниципальной собственности. (В редакции
Закона Приморского края от 01.07.2008 г. N 281-КЗ)
     В создавшейся  ситуации  необходимо  принимать неотложные меры по
качественному   изменению   состояния   автомобильных   дорог,   чтобы
обеспечить  их  ускоренное  развитие  в  соответствии  с потребностями
экономики,  населения  и  государства.  Часть   этой   комплексной   и
масштабной задачи на территории Приморского края предполагается решить
с помощью настоящей Программы.

     2.Цели и задачи Программы

     Целями Программы являются:
     повышение благосостояния   и  комфортности  проживания  населения
края;
     удовлетворение потребностей  населения  и  экономики  Приморского
края в транспортной инфраструктуре;
     увеличение мобильности  населения  и стимулирование экономической
активности населения;
     повышение безопасности и укрепление обороноспособности Российской
Федерации.
     Достижение данных  целей обеспечивается за счет решения следующих
задач:
     формирование единой   дорожной   сети,   включающей  федеральные,
краевые и  муниципальные  автомобильные  дороги,  отвечающей  растущим
потребностям  в  перевозках автомобильным транспортом и обеспечивающей
круглогодичные связи между районами и населенными пунктами Приморского
края;
     обеспечение  сохранности существующей дорожной сети, приоритетное
выполнение  работ  по  содержанию,  ремонту существующих автомобильных
дорог; (В редакции Закона Приморского края от 01.07.2008 г. N 281-КЗ)
     формирование сети     современных     скоростных    автомобильных
магистралей на основных направлениях автотранспортных потоков,  в  том
числе  в  составе  международных транспортных коридоров,  с доведением
допустимых нагрузок и габаритов до международных норм;
     строительство новых  и повышение технического уровня существующих
автомобильных дорог там,  где это целесообразно, увеличение пропускной
способности,  строительство  обходов  населенных пунктов,  обеспечение
подъезда к важнейшим  транспортным  узлам,  железнодорожным  станциям,
морским   портам,   пунктам  пропуска  через  Государственную  границу
Российской  Федерации,  аэропортам,  терминалам  и   другим   объектам
транспортной инфраструктуры;
     сокращение транспортных издержек,  повышение скоростей  движения,
оптимизация   конфигурации   дорожной   сети  и  снижение  перепробега
автомобильного  транспорта,  улучшение  качества  и  снижение  времени
перевозок грузов и пассажиров автомобильным транспортом;
     обеспечение круглогодичного транспортного сообщения с населенными
пунктами,   повышение   безопасности  дорожного  движения,  сокращение
количества и величины  потерь  от  дорожно-транспортных  происшествий,
снижение отрицательного воздействия транспортно-дорожного комплекса на
окружающую среду;
     повышение эффективности  расходов  на  дорожное хозяйство за счет
повышения эффективности системы управления  и  системы  финансирования
дорожного   хозяйства,   совершенствования  систем  ценообразования  и
закупок для нужд дорожного хозяйства;
     повышение качества   дорожных   работ   с   использованием  новых
технологий  и  материалов,  внедрение  достижений  научно-технического
прогресса      отечественного      дорожного      машиностроения     и
дорожно-строительной отрасли.

     3.Сроки и этапы реализации Программы

     Срок реализации Программы - 2007-2010 годы - учитывает  ресурсные
возможности   обеспечения   программных   мероприятий   на  краевом  и
федеральном уровнях.
     Реализация Программы   не   предусматривает   деление  на  этапы.
Объекты,  подлежащие выполнению в  рамках  программы,  сформированы  в
подпрограммы с разбивкой на разделы по функциональному назначению и по
годам.

     4.Перечень основных мероприятий Программы

     Включенные в Программу мероприятия сгруппированы  в  подпрограммы
по    функциональному    признаку   с   учетом   их   однородности   и
взаимосвязанности,  а  также  рационального   управления   реализацией
программы. Программа включает в себя две подпрограммы: (В     редакции
Закона Приморского края от 30.04.2009 г. N 420-кз)
     "Обеспечение  сохранности  и  развитие автомобильных дорог общего
пользования";  (В  редакции Закона Приморского края от 01.07.2008 г. N
281-КЗ)
     "Устройство асфальтобетонного покрытия на автомобильных  дорогах,
проходящих по территории поселений";
     Абзац.(Исключен  -  Закон  Приморского  края  от  30.04.2009 г. N
420-кз)
     Во всех  подпрограммах  сформированы задачи,  для решения которых
предусмотрено   ресурсное   обеспечение.   Подпрограммы    дополняются
перечнями   более   детально  проработанных  проектов  и  мероприятий,
характеризующихся    техническими,    технологическими    и    другими
особенностями.

     5.Механизм реализации Программы

     Механизм реализации  Программы  основан на обеспечении достижения
запланированных  результатов  и  величин  установленных  в   Программе
показателей  в  рамках  выделяемых  средств из краевого и федерального
бюджетов,  а также  с  учетом  выполнения  предусмотренных  Программой
мероприятий  по  повышению  эффективности  системы управления дорожным
хозяйством.
     Реализация Программы    предусматривает   целевое   использование
денежных   средств   в   соответствии   с   поставленными    задачами,
определенными мероприятиями, а также регулярное проведение мониторинга
достигаемых  результатов  и   эффективности   расходования   бюджетных
средств.
     При  формировании программных мероприятий на очередной финансовый
год  учитываются предложения органов исполнительной власти Приморского
края,  депутатов  Законодательного  Собрания Приморского края, органов
местного  самоуправления,  а  также  обращения  организаций  и жителей
Приморского края. (В редакции Закона Приморского края от 01.07.2008 г.
N 281-КЗ)
     Реализация программных   мероприятий   осуществляется  на  основе
действующего законодательства о конкурсах  на  размещение  заказов  на
поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных
нужд.  Государственный заказчик  заключает  государственные  контракты
либо договоры с исполнителями мероприятий настоящей Программы.
     Государственный заказчик осуществляет  постоянный,  в  том  числе
оперативный, контроль за выполнением программных мероприятий и целевым
использованием  выделенных  на  их  реализацию   финансовых   средств,
обеспечивает   взаимодействие   участников   настоящей   Программы   с
исполнительными  органами  государственной  власти  Приморского  края,
органами   местного   самоуправления   Приморского   края,   а   также
предприятиями,  организациями и учреждениями  по  вопросам  реализации
настоящей Программы.
     Государственный заказчик   Программы   обеспечивает    подготовку
отчетных  данных  и ежегодно в установленный срок представляет отчет о
выполнении Программы на рассмотрение Администрации Приморского  края  и
Законодательного Собрания Приморского края. (В     редакции     Закона
Приморского края от 01.07.2008 г. N 281-КЗ)

     6.Ресурсное обеспечение Программы

     Финансирование Программы  осуществляется за счет средств краевого
и федерального бюджетов.
     Объемы и  источники  финансирования Программы подлежат ежегодному
уточнению в соответствии с реальными возможностями бюджетов.
     Объем средств,  выделяемых на реализацию мероприятий Программы из
краевого бюджета,  утверждается ежегодно законом  Приморского  края  о
краевом   бюджете   на   соответствующий   финансовый   год.   Размеры
финансирования из федерального бюджета определяются в  соответствии  с
нормативным  правовым  актом  о направлении субсидий на финансирование
дорожного хозяйства Приморского края на  очередной  финансовый  год  и
договорами с федеральными органами государственной власти.
     Всего на реализацию Программы предусматривается выделение средств
в размере 17530050 тыс. рублей, в том числе: средства краевого бюджета
- 11707045 тыс. рублей, федерального бюджета - 5823005 тыс. рублей. (В
редакции Закона Приморского края от 15.06.2009 г. N 440-кз)
     На  2007  год  запланировано  3409336  тыс.  рублей:  из  средств
краевого  бюджета  -  2309846  тыс.  рублей,  из  средств федерального
бюджета  - 1099490 тыс. рублей. (В редакции Закона Приморского края от
30.04.2009 г. N 420-кз)
     На  2008  год  запланировано  4206710  тыс.  рублей:  из  средств
краевого  бюджета  -  3267000  тыс.  рублей,  из  средств федерального
бюджета  -  939710 тыс. рублей. (В редакции Закона Приморского края от
30.04.2009 г. N 420-кз)
     На  2009  год  запланировано  3339173  тыс.  рублей:  из  средств
краевого  бюджета  -  1980968  тыс.  рублей,  из  средств федерального
бюджета  - 1358205 тыс. рублей. (В редакции Закона Приморского края от
15.06.2009 г. N 440-кз)
     На  2010  год  запланировано  6574831  тыс.  рублей:  из  средств
краевого  бюджета  -  4149231  тыс.  рублей,  из  средств федерального
бюджета  - 2425600 тыс. рублей. (В редакции Закона Приморского края от
15.06.2009 г. N 440-кз)
     Потребность в финансовых ресурсах  на  Программы  по  годам  и  с
разбивкой на подпрограммы приведена в приложении к Программе.

     7.Координация программных мероприятий

     Координацию мероприятий,  направленных  на  реализацию Программы,
осуществляет Администрация Приморского  края. (В    редакции    Закона
Приморского края от 01.07.2008 г. N 281-КЗ)
     Государственным заказчиком  Программы  и  главным  распорядителем
выделяемых на ее реализацию  бюджетных  средств  является  департамент
дорожного     хозяйства     Приморского     края.      Государственный
заказчик Программы с учетом размеров фактически выделяемых  финансовых
средств  и  на  основании  предварительных  результатов  ее выполнения
уточняет промежуточные сроки реализации мероприятий Программы и объемы
их финансирования. (В     редакции     Закона     Приморского     края
от 01.07.2008 г. N 281-КЗ)
     При текущем управлении Программой департамент дорожного хозяйства
Приморского   края  выполняет  основные  задачи:  (В  редакции  Закона
Приморского края от 01.07.2008 г. N 281-КЗ)
     осуществляет мониторинг выполнения показателей подпрограмм;
     обеспечивает согласованные  действия  по  подготовке и реализации
программных  мероприятий,  целевому   и   эффективному   использованию
средств;
     осуществляет взаимодействие    с    исполнителями     программных
мероприятий;
     при  изменении мероприятий, объемов выполняемых работ, источников
финансирования,  иных  показателей  своевременно  готовит для внесения
Губернатором   Приморского   края   на  рассмотрение  Законодательного
Собрания  Приморского  края  проект закона Приморского края о внесении
изменений  в  настоящую Программу; (В редакции Закона Приморского края
от 01.07.2008 г. N 281-КЗ)
     представляет отчеты о ходе реализации программных мероприятий.

     8.Оценка эффективности реализации Программы

     Социально-экономическая эффективность   программы    определяется
влиянием  модернизации  и развития сети автомобильных дорог на затраты
автомобильного транспорта  и  на  спрос  на  автомобильные  перевозки.
Уменьшение  затрат  автомобильного  транспорта создает возможность для
снижения тарифов на перевозки  грузов  и  пассажиров,  что  влияет  на
стоимость   товаров,   работ   и  услуг  в  промежуточном  и  конечном
потреблении и ведет к снижению  себестоимости  производства,  позволяя
увеличить   добавленную   стоимость,   создаваемую   в  отраслях,  или
способствует снижению цен производителей,  что приводит  к  увеличению
спроса на произведенные товары и услуги.
     Технико-эксплуатационное состояние  автомобильных   дорог   также
оказывает   влияние   на  повышение  скорости  доставки  грузов  и  их
сохранности.  Повышение   скорости   движения   грузовых   автомобилей
позволяет покупателям расширить зону,  в которой расположены доступные
поставщики, что усиливает конкуренцию.
     Эффект от  развития  и  улучшения  сети краевых дорог формируется
вследствие существенного снижения (вплоть до практической  ликвидации)
потерь  продукции  сельскохозяйственного производства,  вызываемых как
несвоевременным осуществлением работ,  вывозом  продукции  с  полей  и
складов,  так  и  ее  частичной утратой и снижением ее потребительских
качеств во время перевозок по неблагоустроенным дорогам.
     Исходя из   изложенных   выше  подходов,  социально-экономическая
эффективность определяется как совокупный общественный эффект с учетом
последствий  реализации  Программы как для пользователей автомобильных
дорог  (транспортный  эффект),  так  и  в  целом   для   населения   и
хозяйственного комплекса страны (внетранспортный эффект).
     Транспортный эффект характеризует прямые выгоды для пользователей
автомобильных  дорог  от  улучшения  дорожных  условий и заключается в
экономии  затрат  на  эксплуатацию  транспортных  средств,  сокращения
времени  нахождения  в  пути,  сокращения  потребности  в транспортных
средствах  вследствие  повышения  их  производительности,   уменьшении
рисков   дорожно-транспортных   происшествий,  повышении  комфортности
движения и удобств в пути следования. Транспортный эффект определяется
в  стоимостном выражении на основе изменения показателей себестоимости
перевозок,  экономических потерь от дорожно-транспортных происшествий,
стоимостной  оценки  времени,  экономии  ресурсов  за  счет  ускорения
оборачиваемости автомобилей.
     Внетранспортный эффект  отражает  влияние модернизации и развития
сети автомобильных дорог на социально-экономическое развитие страны  и
экологическую     обстановку.     К     числу     наиболее    значимых
социально-экономических  последствий  модернизации  и  развития   сети
автомобильных дорог относятся:
     повышение уровня и улучшение социальных условий жизни населения;
     активизация экономической деятельности, содействие освоению новых
территорий и ресурсов, расширение рынков сбыта продукции;
     снижение транспортной составляющей в цене товаров и услуг;
     ликвидация бездорожья   в   сельской   местности   в   результате
строительства   подъездов   с   твердым  покрытием  ко  всем  сельским
населенным пунктам;
     создание новых рабочих мест;
     сокращение негативного влияния транспортно-дорожного комплекса на
окружающую среду;
     снижение отрицательных последствий чрезвычайных ситуаций.
     В результате реализации Программы планируется сокращение расходов
на грузовые и пассажирские автомобильные перевозки на 1-3 процента.  В
результате   сокращения   транспортных  расходов  предполагается  рост
производства и повышение уровня жизни населения,  что, в свою очередь,
будет способствовать закреплению населения в местах проживания.
     Будет  введено  в  эксплуатацию  112,388 км автомобильных дорог и
1938,77  п.  м искусственных дорожных сооружений, отремонтировано 1209
км автомобильных дорог и 109 мостов, отремонтировано и перестроено 185
водопропускных   труб,  будут  проведены  мероприятия  по  обеспечению
безопасности дорожного движения (восстановление автопавильонов, ремонт
площадок установка сигнальных столбиков, барьерного ограждения), в 200
населенных  пунктах  края  на  204,03  км  автомобильных  дорог  будет
обеспечена  постоянная  круглогодичная  связь  с  сетью  дорог  общего
пользования  федерального и краевого значения по автомобильным дорогам
с  твердым  покрытием,  снизится  аварийность  на  дорогах  края до 20
процентов.  (В  редакции  Закона  Приморского  края от 15.06.2009 г. N
440-кз)
     Абзац.(Исключен        -       Закон       Приморского       края
от 30.04.2009 г. N 420-кз)

     9.Система контроля за реализацией Программы

     Управление  и  контроль  за  реализацией  Программы  осуществляет
государственный заказчик - департамент дорожного хозяйства Приморского
края,  определяющий  требования к содержанию программных мероприятий и
контролирующий  ход их выполнения. (В редакции Закона Приморского края
от 01.07.2008 г. N 281-КЗ)
     Ежегодно государственный    заказчик    Программы    с   участием
исполнителей Программы подготавливает  и  представляет  отчет  о  ходе
реализации Программы за прошедший год Губернатору Приморского края и в
Законодательное  Собрание  Приморского   края   с   предложениями   по
корректировке программы на следующий за отчетным год. (В      редакции
Закона Приморского края от 01.07.2008 г. N 281-КЗ)
     Государственный заказчик Программы  с  учетом  выделенных  на  ее
реализацию  бюджетных  средств  ежегодно уточняет целевые показатели и
затраты на программные мероприятия.
     Контроль ведется   на   основании   отчетности   исполнителей   о
реализации программных мероприятий и включает:
     контроль за   целевым  и  эффективным  использованием  выделенных
средств;
     контроль за выполнением объемов запланированных работ и качеством
их выполнения.
     Государственный заказчик  отчитывается  об освоении выделенных им
средств  и  выполнении  программных  мероприятий  в   соответствии   с
установленным порядком.
     Департамент    финансов    Приморского    края    и   департамент
экономического  развития  Приморского  края  осуществляют  контроль за
реализацией  Программы в пределах своих полномочий. (В редакции Закона
Приморского края от 01.07.2008 г. N 281-КЗ)



     Приложение
     к краевой целевой программе
     "Дороги края (2007-2009)"

                  Потребность в финансовых ресурсах
               на реализацию краевой целевой программы
                    "Дороги края (2007-2010 годы)"

    (В редакции Закона Приморского края от 15.06.2009 г. N 440-кз)

(тыс. рублей)
-----T------------------T-------------------------------------------------------------|
| N  |Наименование под- |                    Объем финансирования                     |
|п/п |    программы     |                                                             |
|    |                  |                                                             |
|    |                  +----------T----------T------------T------------T-------------+
|    |                  | 2007 год | 2008 год |  2009 год  |  2010 год  |    Всего    |
|    |                  |          |          |            |            |             |
+----+------------------+----------+----------+------------+------------+-------------+
| 1  |        2         |    3     |    4     |     5      |     6      |      7      |
|    |                  |          |          |            |            |             |
+----+------------------+----------+----------+------------+------------+-------------+
| 1. |Подпрограмма      |2 659 336 |3 129 753 | 3 339 173  | 6 574 831  | 15 703 093  |
|    |"Обеспечение   со-|          |          |            |            |             |
|    |хранности и разви-|          |          |            |            |             |
|    |тие  автомобильных|          |          |            |            |             |
|    |дорог общего поль-|          |          |            |            |             |
|    |зования"          |          |          |            |            |             |
|    |                  |          |          |            |            |             |
+----+------------------+----------+----------+------------+------------+-------------+
|    |в том числе:      |          |          |            |            |             |
|    |                  |          |          |            |            |             |
+----+------------------+----------+----------+------------+------------+-------------+
|    |за   счет  средств|1 559 846 |2 190 043 | 1 980 968  | 4 149 231  |  9 880 088  |
|    |краевого бюджета  |          |          |            |            |             |
|    |                  |          |          |            |            |             |
+----+------------------+----------+----------+------------+------------+-------------+
|    |за   счет  средств|1 099 490 | 939 710  | 1 358 205  | 2 425 600  |  5 823 005  |
|    |федерального  бюд-|          |          |            |            |             |
|    |жета              |          |          |            |            |             |
|    |                  |          |          |            |            |             |
+----+------------------+----------+----------+------------+------------+-------------+
| 2. |Подпрограмма      | 750 000  |1 076 957 |     0      |     0      |  1 826 957  |
|    |"Устройство  асфа-|          |          |            |            |             |
|    |льтобетонного  по-|          |          |            |            |             |
|    |крытия  на автомо-|          |          |            |            |             |
|    |бильных   дорогах,|          |          |            |            |             |
|    |проходящих по тер-|          |          |            |            |             |
|    |ритории поселений"|          |          |            |            |             |
|    |                  |          |          |            |            |             |
+----+------------------+----------+----------+------------+------------+-------------+
|    |в том числе:      |          |          |            |            |             |
|    |                  |          |          |            |            |             |
+----+------------------+----------+----------+------------+------------+-------------+
|    |за   счет  средств| 750 000  |1 076 957 |     0      |     0      |  1 826 957  |
|    |краевого бюджета  |          |          |            |            |             |
|    |                  |          |          |            |            |             |
+----+------------------+----------+----------+------------+------------+-------------+
|    |за   счет  средств|    0     |    0     |     0      |     0      |      0      |
|    |федерального  бюд-|          |          |            |            |             |
|    |жета              |          |          |            |            |             |
|    |                  |          |          |            |            |             |
+----+------------------+----------+----------+------------+------------+-------------+
|    |Всего по Программе|3 409 336 |4 206 710 | 3 339 173  | 6 574 831  | 17 530 050  |
|    |                  |          |          |            |            |             |
+----+------------------+----------+----------+------------+------------+-------------+
|    |в том числе:      |          |          |            |            |             |
|    |                  |          |          |            |            |             |
+----+------------------+----------+----------+------------+------------+-------------+
|    |за   счет  средств|2 309 846 |3 267 000 | 1 980 968  | 4 149 231  | 11 707 045  |
|    |краевого бюджета  |          |          |            |            |             |
|    |                  |          |          |            |            |             |
+----+------------------+----------+----------+------------+------------+-------------+
|    |за   счет  средств|1 099 490 | 939 710  | 1 358 205  | 2 425 600  |  5 823 005  |
|    |федерального  бюд-|          |          |            |            |             |
|    |жета              |          |          |            |            |             |
|    |                  |          |          |            |            |             |
L----+------------------+----------+----------+------------+------------+--------------

              Подпрограмма  "Обеспечение  сохранности  и
        развитие  автомобильных  дорог  общего  пользования"
                      краевой целевой программы
                    "Дороги края (2007-2010 годы)" (В  редакции Закона
Приморского края от 01.07.2008 г. N 281-КЗ)

   (В редакции Законов Приморского края от 01.07.2008 г. N 281-КЗ;
        от 23.09.2008 г. N 305-КЗ; от 15.06.2009 г. N 440-кз)

                               Паспорт
             подпрограммы  "Обеспечение  сохранности  и
         развитие  автомобильных  дорог  общего  пользования"
       краевой целевой программы "Дороги края (2007-2010 годы)"     (В
редакции Закона Приморского края от 01.07.2008 г. N 281-КЗ)


 Наименование подпро-   подпрограмма  "Обеспечение  сохранности  и
 граммы                 развитие   автомобильных   дорог    общего
                        пользования" (далее - подпрограмма)         (В
редакции Закона Приморского края от 01.07.2008 г. N 281-КЗ)


 Основание разработки   бюджетное  послание  Президента Российской
 подпрограммы           Федерации  Федеральному Собранию от 30 мая
                        2006 года "О бюджетной политике в 2007 го-
                        ду";
                        федеральная целевая программа "Модерни-
                        зация   транспортной   системы  России"
                        (2002-2010 годы), утвержденная постано-
                        влением  Правительства Российской Феде-
                        рации от 5 декабря 2001 года N 848;
                        федеральная целевая   программа   
                        "Экономическое   и  социальное
                        развитие Дальнего Востока  и  Забайкалья  на
                        период  до  2013  года",
                        утвержденная  постановлением  Правительства 
                        Российской Федерации от 15
                        апреля 1996 года N 480; (В   редакции   Закона
Приморского края от 01.07.2008 г. N 281-КЗ)
                        поручение   Губернатора  Приморского  края
                        (протокол заседания Администрации Приморс-
                        кого  края от 18 января 2007 года N 1)
     (В редакции Закона Приморского края от 01.07.2008 г. N 281-КЗ)

 Государственный заказ- департамент  дорожного  хозяйства
 чик подпрограммы       Приморского края (В       редакции      Закона
Приморского края от 01.07.2008 г. N 281-КЗ)

 Основной разработчик   департамент  дорожного  хозяйства
 подпрограммы           Приморского края (В       редакции      Закона
Приморского края от 01.07.2008 г. N 281-КЗ)

 Цель и задачи подпро-  цель:
 граммы                 сохранить существующую сеть ав-
                        томобильных  дорог,  усовершенствовать  ее
                        для повышения уровня жизни населения, рос-
                        та  численности населения, содействия эко-
                        номическому  росту Приморского края, повы-
                        шению  его инвестиционной привлекательнос-
                        ти,  укреплению экономической безопасности
                        края, укреплению обороноспособности России
                        в пределах края;
                        задачи:
                        повышение   эффективности  и  безопасности
                        функционирования   транспортной   системы,
                        обеспечивающей  жизненно  важные  интересы
                        Приморского края;
                        создание  организационно-правовых и эконо-
                        мических  условий  для  обеспечения качес-
                        твенного содержания, своевременного ремон-
                        та, реконструкции, строительства автомоби-
                        льных  дорог общего пользования и искусст-
                        венных  сооружений  на них, находящихся на
                        территории Приморского края;
                        повышение  технической  категории наиболее
                        перегруженных участков автомобильных дорог
                        общего  пользования,  а также участков до-
                        рог,  выходящих  к  международным портам и
                        пунктам   пропуска  через  Государственную
                        границу Российской Федерации;
                        повышение  пропускной способности и транс-
                        портно-эксплуатационного состояния автомо-
                        бильных дорог общего пользования на терри-
                        тории Приморского края;
                        обеспечение  безопасности дорожного движе-
                        ния автотранспорта по дорогам общего поль-
                        зования Приморского края;
                        обеспечение  сохранности автомобильных до-
                        рог общего пользования и дорожных сооруже-
                        ний  на  них с целью поддержания их состо-
                        яния в соответствии с требованиями обеспе-
                        чения круглогодичного и безопасного движе-
                        ния

 Срок реализации под-   2007-2010 годы
 программы

 Основные мероприятия   подпрограмма  включает комплекс взаимоувя-
 подпрограммы           занных  и скоординированных мероприятий по
                        содержанию,  ремонту,  строительству и ре-
                        конструкции,   капитальному
                        ремонту автомобильных дорог общего пользо-
                        вания и искусственных дорожных сооружений
                        на них. (В  редакции  Закона  Приморского края
от 01.07.2008 г. N 281-КЗ)
                        Состоит из четырех разделов:
                        раздел 1. "Содержание  автомобильных дорог
                        и искусственных дорожных сооружений на них";
     (В редакции Закона Приморского края от 01.07.2008 г. N 281-КЗ)
                        раздел 2. "Ремонт  автомобильных  дорог  и
                        искусственных дорожных сооружений на них";
     (В редакции Закона Приморского края от 01.07.2008 г. N 281-КЗ)
                        раздел 3. "Строительство  и  реконструкция
                        автомобильных дорог и искусственных дорожных 
                        сооружений на них";
     (В редакции Закона Приморского края от 01.07.2008 г. N 281-КЗ)
                        раздел 4. "Капитальный ремонт автомобильных
                        дорог    и искусственных дорожных 
                        сооружений на них"
     (В редакции Закона Приморского края от 01.07.2008 г. N 281-КЗ)

 Исполнители подпро-    организации,  определяемые государственным
 граммы                 заказчиком  программы на конкурсной основе
                        в соответствии с Федеральным законом от 21
                        июля 2005 года N 94-ФЗ "О размещении зака-
                        зов на поставки товаров, выполнение работ,
                        оказание услуг для государственных и муни-
                        ципальных нужд"

 Объем и источники  источниками  финансирования  являются средства
финансирования     краевого и федерального бюджетов.             
подпрограммы       Всего     на     реализацию    подпрограммы   
                   предусматривается  выделение средств в размере
                   15703093 тыс. рублей, в том числе средства:   
                   краевого бюджета - 9880088 тыс. рублей;       
                   федерального бюджета - 5823005 тыс. рублей;   
                   в том числе по годам:                         
                   2007 год - 2659336 тыс. рублей:               
                   краевой бюджет - 1559846 тыс. рублей;         
                   федеральный бюджет - 1099490 тыс. рублей;     
                   2008 год - 3129753 тыс. рублей:               
                   краевой бюджет - 2190043 тыс. рублей;         
                   федеральный бюджет - 939710 тыс. рублей;      
                   2009 год - 3339173 тыс. рублей:               
                   краевой бюджет - 1980968 тыс. рублей;         
                   федеральный бюджет - 1358205 тыс. рублей;     
                   2010 год - 6574831 тыс. рублей:               
                   краевой бюджет - 4149231 тыс. рублей;         
                   федеральный бюджет - 2425600 тыс. рублей;    
  (В редакции Закона Приморского края от 15.06.2009 г. N 440-кз)

 Ожидаемые конечные ре- исполнение  подпрограммы  позволит обеспе-
 зультаты реализации    чить на нормативном уровне содержание сети
 подпрограммы           автомобильных  дорог,  находящихся в госу-
                        дарственной    собственности   Приморского
                        края,  и выполнить программные мероприятия
                        по ремонту, реконструкции и строительству,
                        капитальному  ремонту  автомобильных дорог
                        общего пользования, искусственных дорожных 
                        сооружений на них
     (В редакции Закона Приморского края от 01.07.2008 г. N 281-КЗ)
 Организация контроля   контроль  за  ходом  реализации  программы
 за реализацией подпро- осуществляет  государственный  заказчик  -
 граммы                 департамент  дорожного  хозяйства Приморского
                        края, департамент   финансов
                        Приморского края, ко-
                        митет  экономического развития администра-
                        ции Приморского края (В редакции    Закона
Приморского края от 01.07.2008 г. N 281-КЗ)

     1.Содержание проблемы  и  обоснование  необходимости  ее  решения
программными методами

     Большинство автомобильных дорог Приморского края были построены в
40-х - 50-х годах ХХ века,  что отрицательно сказывается на  состоянии
их  покрытия и пропускной способности.  Дорожная сеть Приморского края
испытывает  повышенную  транспортную   нагрузку,   которая   постоянно
увеличивается.  Это  требует  принятия  эффективных  мер  по повышению
пропускной способности автомобильных дорог.
     Данные диагностики  транспортно-эксплуатационного состояния дорог
общего  пользования  Приморского  края  свидетельствуют  о  том,   что
значительная  часть  краевых  дорог  находится  в неудовлетворительном
состоянии и требует проведения ремонтных работ, а именно:
     1762 км  краевых  дорог  имеют  недостаточную прочность дорожного
покрытия и нуждаются в ее восстановлении и усилении;
     1968 км   краевых   дорог   имеют  неудовлетворительную  ровность
покрытия и требуют ее восстановления;
     на 750 км краевых дорог необходимо выполнить работы по устройству
поверхностной обработки в целях обеспечения нормативного  коэффициента
сцепления между шиной колеса и поверхностью дороги.
     Таким образом,  на 3646 км  краевых  автомобильных  дорог  общего
пользования требуется реконструкция или капитальный ремонт.
     На    краевых    автомобильных    дорогах    общего   пользования
эксплуатируются 1584 моста и путепровода общей протяженностью 59900 п.
м  и  6060 штук водопропускных труб. По данным проведенной диагностики
искусственных     дорожных     сооружений     установлено,    что    в
неудовлетворительном    состоянии    находится    689   мостов   общей
протяженностью 26513 п. м. При этом показателями неудовлетворительного
состояния   мостового  хозяйства  являлись:  недостаточная  пропускная
способность   (374   сооружения   имеют  габарит,  не  соответствующий
категории  дороги),  недостаточная  грузоподъемность (610 сооружений),
низкий  уровень безопасности движения (360 сооружений), износ, близкий
к   предельному   (434   сооружения).   Все  мостовые  сооружения,  не
соответствующие  действующим  нормативам,  требуют усиления, частичной
или  полной  замены  несущих  конструкций пролетных строений, опор. (В
редакции Закона Приморского края от 01.07.2008 г. N 281-КЗ)
     Состояние сети  автомобильных  дорог  края  также вызывает особое
беспокойство.  В 2004-2005 годах ежегодно ремонтировалось около 587 км
дорог,  что  составляет  около  42  процентов нормативной потребности.
Необеспечение восстановления  ежегодного  износа  автомобильных  дорог
влечет  необратимый  процесс  разрушения  государственного  имущества.
Ремонт и восстановление автомобильных дорог в таких условиях обойдется
в  2,5-3  раза  дороже,  чем  затраты  на  ремонт  и  модернизацию при
своевременном их проведении.
     Выполнение комплекса  работ по ремонту и содержанию автомобильных
дорог является одним из важнейших условий обеспечения их  сохранности,
повышения безопасности движения и экологической безопасности объектов,
долговечности и надежности автомобильных дорог и  сооружений  на  них,
эффективности  обслуживания  пользователей  и оптимизации расходования
средств, выделяемых на нужды дорожного хозяйства.
     Настоящая   подпрограмма   разработана   для   решения  задач  по
обеспечению на нормативном уровне содержания сети автомобильных дорог,
находящихся   в  государственной  собственности  Приморского  края,  и
предполагает   выполнение  мероприятий  по  ремонту,  реконструкции  и
строительству,   капитальному   ремонту   автомобильных  дорог  общего
пользования  и  искусственных  дорожных сооружений на них. (В редакции
Закона Приморского края от 01.07.2008 г. N 281-КЗ)

     2.Цели и задачи подпрограммы

     Цель подпрограммы -  сохранить  существующую  сеть  автомобильных
дорог,  усовершенствовать  ее  для  обеспечения конституционного права
населения  края  на  свободу  передвижения,  повышения  уровня   жизни
населения,  роста  численности  населения,  содействия  экономическому
росту    Приморского    края,     повышению     его     инвестиционной
привлекательности,   укреплению   экономической   безопасности   края,
укреплению обороноспособности России в пределах края.
     Подпрограмма представляет     собой     комплекс     мероприятий,
обеспечивающих  решение  актуальных  для  Приморского  края  задач  по
улучшению   технико-эксплуатационного   состояния  дорожной  сети,  по
повышению ее пропускной способности и по обновлению основных фондов  в
дорожном хозяйстве.
     Основными задачами настоящей подпрограммы являются:
     повышение эффективности     и    безопасности    функционирования
транспортной  системы,   обеспечивающей   жизненно   важные   интересы
Приморского края;
     создание  организационно-правовых  и  экономических  условий  для
обеспечения    качественного   содержания,   своевременного   ремонта,
реконструкции,  строительства автомобильных дорог общего пользования и
искусственных  дорожных  сооружений  на них, находящихся на территории
Приморского края; (В редакции Закона Приморского края от 01.07.2008 г.
N 281-КЗ)
     повышение технической  категории  наиболее перегруженных участков
автомобильных  дорог  общего  пользования,  а  также  участков  дорог,
выходящих   к   международным   портам   и   пунктам   пропуска  через
Государственную границу Российской Федерации;
     повышение пропускной  способности и транспортно-эксплуатационного
состояния  автомобильных  дорог  общего  пользования   на   территории
Приморского края;
     обеспечение безопасности  дорожного  движения  автотранспорта  по
дорогам общего пользования Приморского края;
     обеспечение сохранности автомобильных дорог общего пользования  и
дорожных  сооружений  на  них  с  целью  поддержания  их  состояния  в
соответствии с требованиями обеспечения круглогодичного и  безопасного
движения.

     3. Сроки и этапы реализации подпрограммы

     Срок реализации   подпрограммы   -  2007-2010  годы  -  учитывает
ресурсные  возможности  обеспечения  подпрограммных   мероприятий   на
краевом и федеральном уровнях.
     Реализация подпрограммы  не  предусматривает  деление  на  этапы.
Объекты,  подлежащие выполнению в рамках подпрограммы,  сформированы в
разделы по функциональному назначению и разбиты по годам.

     4.Перечень основных мероприятий подпрограммы

     В составе подпрограммы предусмотрены мероприятия  по  сохранению,
совершенствованию  и  развитию  сети  автомобильных  дорог Приморского
края.  Наименование мероприятий и разделов подпрограммы с разбивкой на
сроки  исполнения,  объемы и источники финансирования,  в том числе по
годам, виды работ указаны в приложении 1.
     Раздел 1 "Содержание автомобильных дорог и искусственных дорожных
сооружений  на  них" (В редакции Закона Приморского края от 01.07.2008
г. N 281-КЗ)
     Содержание автомобильных   дорог   предусматривает   обязательное
проведение полного комплекса круглогодичных работ на всей сети краевых
автомобильных   дорог   в  соответствии  с  действующими  нормативными
документами.  Состав работ по содержанию краевых  автомобильных  дорог
общего пользования жестко регламентирован.
     Виды работ подразделяются  в  зависимости  от  сезона  (зимние  и
летние),     от    типа    дорожного    покрытия    (переходный    или
усовершенствованный),  от  эксплуатационной  категории  (интенсивность
движения)  и  т.д.  Кроме  того,  отдельно  регламентируются работы по
содержанию   инженерных    сооружений    -    мостов,    путепроводов,
водопропускных   труб,   автобусных   остановок.  В  состав  работ  по
содержанию входят также работы по нанесению  горизонтальной  разметки,
замене и установке вновь барьерного ограждения,  разработке дислокаций
и схем разметки,  паспортизации  дорог,  содержания  пунктов  весового
контроля.
     Стоимость работ по содержанию автомобильных дорог на  планируемый
период  (один  год)  определяется  на допустимый уровень содержания на
основании ценовых нормативов с учетом исходных данных, описанных выше,
а также цикличности (повторяемости) выполнения работ. Ценовой норматив
является укрупненной расценкой,  составляемой на каждый элемент дороги
и учитывающей комплекс работ, подлежащий выполнению. Стоимость каждого
вида  работ,  входящих  в  комплекс,   рассчитывается   на   основании
утвержденных государственных расценок.
     Таким образом, стоимость работ по содержанию краевых дорог общего
пользования есть величина, жестко регламентируемая и нормируемая.
     От того,  насколько качественно и  полно  выполняются  работы  по
содержанию автомобильных дорог, зависит не только их внешний вид, но и
обеспечение их сохранности  и,  самое  главное,  уровень  безопасности
дорожного движения. Показатели раздела представлены в приложении 2.
     Содержанию подлежат от 6540 км автомобильных дорог в 2007 году до
6590  км автомобильных дорог - в 2010 году; 6089 труб и от 1584 мостов
-  в 2007 году до 1581 моста - в 2010 году. Объем финансирования работ
по  содержанию  дорог  общего пользования на 2007-2010 годы составляет
3262106  тыс. рублей. Подпрограммой предусматривается доведение объема
финансирования  на  содержание  автомобильных  дорог  к концу действия
Программы  до  уровня нормативных. (В редакции Закона Приморского края
от 15.06.2009 г. N 440-кз)
     Раздел  2  "Ремонт  автомобильных  дорог и искусственных дорожных
сооружений  на  них" (В редакции Закона Приморского края от 01.07.2008
г. N 281-КЗ)
     Мероприятия по   ремонту   направлены   на    поддержание    сети
автомобильных  дорог в нормативном эксплуатационном состоянии с учетом
межремонтных  сроков.  Участки  автомобильных   дорог   и   инженерные
сооружения,  подлежащие  ремонту,  определяются  на  основании  данных
диагностической лаборатории и мостоиспытательной станции  департамента
дорожного   хозяйства,   в  зависимости  от  технико-эксплуатационного
состояния,  интенсивности движения  и  объема  финансирования.  На  их
основе  составляются  дефектные ведомости,  определяющие виды и объемы
ремонтных работ,  составляются и утверждаются сметы,  которые являются
основанием   для   заключения  договоров  подряда,  приемки  и  оплаты
выполненных работ.
     Нормативные межремонтные   сроки   зависят   от   технической   и
эксплутационной категории дороги и типа покрытия.
     Межремонтные сроки  по ремонту покрытия в зависимости от его типа
составляют:
     Тип покрытия                                    Межремонтный срок
     Асфальтобетонное                                           14 лет
     Черно-гравийное                                            10 лет
     Гравийное, щебеночное                                       6 лет
     Показатели раздела представлены в приложении 3.
     Согласно  расчетам  ремонту подлежат 1209 км автомобильных дорог,
185  водопропускных  труб,  в  том числе и их перестройка, 109 мостов,
планируется  установить  4769 дорожных знаков, провести мероприятия по
обеспечению    безопасности    дорожного    движения   (восстановление
автопавильонов,   ремонт  площадок,  установка  сигнальных  столбиков,
барьерного  ограждения). Потребность в финансировании работ по ремонту
на  период 2007-2010 годов составляет 2593109 тыс. рублей. (В редакции
Закона Приморского края от 15.06.2009 г. N 440-кз)
     Раздел  3  "Строительство  и  реконструкция автомобильных дорог и
искусственных   дорожных   сооружений   на  них"  (В  редакции  Закона
Приморского края от 01.07.2008 г. N 281-КЗ)
     Предлагаемый  раздел  подпрограммы  включает в себя предложения в
план    реализации   федеральной   целевой   программы   "Модернизация
транспортной  системы  России  (2002-2010 годы)" и федеральной целевой
программы  "Экономическое  и  социальное  развитие  Дальнего Востока и
Забайкалья  на  период  до  2013  года",  что  позволит в значительной
степени  решить  задачи  опережающего  развития  транспортных связей в
контексте   ускоренного   наращивания  собственного  экономического  и
демографического  потенциалов  края  и  укрепления  геостратегического
положения  России  в  АТР.  (В  редакции  Закона  Приморского  края от
01.07.2008 г. N 281-КЗ)
     Приоритетными являются   объекты,   направленные   на  завершение
строительства  автомобильных  дорог,  обеспечивающих  функционирование
международных  транспортных  коридоров и обеспечивающих более активный
"выход" края к морю и сопредельным странам.
     В рамках международного транспортного коридора "Приморье-2" (PR2)
автомобильная дорога "РаздольноеХасан" обеспечивает транспортную связь
погранпереходов  Россия  -  КНР  и  Россия - КНДР с портами Приморья и
обеспечивает выход к международному транспортному коридору  "Транссиб"
(TSA)    и    федеральной    автомобильной    дороги    М60   "Уссури"
Хабаровск-Владивосток  и  Хабаровскому   краю.   В   настоящее   время
автомобильная  дорога  реконструируется отдельными участками и требует
скорейшего завершения работ.
     В рамках международного транспортного коридора "Приморье-1" (PR1)
автомобильная  дорога  "УссурийскПограничный-Госграница"  обеспечивает
устойчивую  транспортную  связь между пограничными переходами Россия -
КНР и портами Приморья, а также выход к Хабаровскому краю и далее. Она
нуждается  в  реконструкции  в  связи  с возрастающей интенсивностью и
нагрузками подвижного состава,  объемами  грузопотоков  и  пассажиров,
пропускная способность дороги исчерпана.
     В рамках международного транспортного коридора "Приморье-1" (PR1)
автомобильная дорога "Владивосток-Находка-порт Восточный" обеспечивает
автомобильное сообщение  между  южными  районами  Приморского  края  и
выходы  на  федеральные  автомобильные  дороги  "Уссури"  и  "Восток".
Пропускная способность этой автомобильной дороги тоже исчерпана.
     Показатели раздела представлены в приложении 4.
     Результат  выполнения  работ  по  разделу 3 - ввод в эксплуатацию
74,068  км  автомобильных  дорог,  в  том  числе 1938,77 п. м мостов и
путепроводов.  (В  редакции Закона Приморского края от 15.06.2009 г. N
440-кз)
     Общая   потребность   финансирования   работ  на  2007-2010  годы
составляет 8690018 тыс. рублей. (В редакции Закона Приморского края от
15.06.2009 г. N 440-кз)
     Раздел  4 "Капитальный ремонт автомобильных дорог и искусственных
дорожных  сооружений  на  них  (В  редакции Закона Приморского края от
01.07.2008 г. N 281-КЗ)
     Капитальный ремонт дорожных покрытий обеспечит более безопасные и
комфортные условия  перевозок  пассажиров  на  действующих  автобусных
маршрутах,  проходящих  в  настоящее  время  по  гравийным  покрытиям.
Приоритетными   по   капитальному   ремонту   являются   магистральные
направления  (восточная  магистраль,  южная,  центральная  и  северная
широтные магистрали),  предусмотренные  в  рамках  программы  развития
дорожной   сети   Приморского   края   на  2004-2010  годы  "Стратегии
социально-экономического развития Приморского края на 2004-2010 годы",
и  маршрутные  направления,  принятые  от  ведомственных  организаций.
Например,  от  Министерства  обороны  Российской   Федерации   принята
автомобильная      дорога     "337     км     автомобильной     дороги
"НаходкаЛазо-Ольга-Кавалерово-Веселый Яр".
     В разделе  выделен  подраздел  "Модернизация и капитальный ремонт
аварийных  мостов".  В  него  входят  мосты  в  аварийном  или  крайне
неудовлетворительном       состоянии,       имеющие      недостаточную
грузоподъемность,  низкий уровень  безопасности  и  износ,  близкий  к
предельному.
     Показатели раздела представлены в приложении 5.
     Результатом  выполнения  работ  по  разделу  должен  стать ввод в
эксплуатацию   38,32   км  автомобильных  дорог.  (В  редакции  Закона
Приморского края от 15.06.2009 г. N 440-кз)
     Общая   потребность   финансирования   работ  на  2007-2010  годы
составляет 1157860 тыс. рублей. (В редакции Закона Приморского края от
15.06.2009 г. N 440-кз)

     5.Механизм реализации подпрограммы

     Механизм реализации    подпрограммы    основан   на   обеспечении
достижения  запланированных  результатов  и  величин  установленных  в
подпрограмме   показателей   в  рамках  выделяемых  в  соответствии  с
подпрограммой финансовых ресурсов из краевого и федерального бюджетов,
а  также с учетом выполнения предусмотренных подпрограммой мероприятий
по повышению эффективности системы управления дорожным хозяйством.
     Реализация подпрограммы   предусматривает  целевое  использование
средств в соответствии с поставленными задачами, регулярное проведение
мониторинга   достигаемых  результатов  и  эффективности  расходования
бюджетных средств.  Подпрограмма предусматривает  реализацию  до  2010
года системы мероприятий, ориентированных на решение проблем дорожного
хозяйства.
     Управление настоящей подпрограммой осуществляется государственным
заказчиком   посредством   заключения    в    установленном    порядке
государственных  контрактов либо договоров с исполнителями мероприятий
настоящей подпрограммы.

     6.Ресурсное обеспечение подпрограммы

     Финансирование настоящей  подпрограммы  осуществляется  за   счет
средств краевого и федерального бюджетов.
     Объем и источники финансирования подпрограммы подлежат ежегодному
уточнению  в  соответствии  с  реальными  возможностями  бюджетов всех
уровней и с учетом фактического выполнения подпрограммных мероприятий.
     Размеры средств,  выделяемых  на реализацию мероприятий настоящей
подпрограммы,  утверждаются  ежегодно  законами  Приморского  края   о
краевом   бюджете   на   соответствующий   финансовый   год.   Размеры
финансирования из федерального бюджета определяются в  соответствии  с
нормативным  правовым  актом  о направлении субсидий на финансирование
дорожного хозяйства Приморского края на  очередной  финансовый  год  и
договорами с федеральными органами государственной власти.
     Всего  на  реализацию  настоящей  подпрограммы  предусматривается
выделение  15703093  тыс. рублей, в том числе за счет средств краевого
бюджета  9880088  тыс.  рублей;  федерального  бюджета  - 5823005 тыс.
рублей.  Общие  расходы  на  реализацию  подпрограммы  представлены  в
приложении  1.  (В редакции Закона Приморского края от 15.06.2009 г. N
440-кз)
     На  2007  год  запланировано  2659336  тыс.  рублей,  из них - из
краевого  бюджета  -  1559846  тыс.  рублей; из федерального бюджета -
1099490 тыс. рублей. (В редакции Закона Приморского края от 01.07.2008
г. N 281-КЗ)
     На  2008  год  запланировано  3129753  тыс.  рублей,  из них - из
краевого  бюджета  -  2190043  тыс.  рублей; из федерального бюджета -
939710  тыс. рублей. (В редакции Закона Приморского края от 23.09.2008
г. N 305-КЗ)
     На  2009  год  запланировано  3339173  тыс.  рублей,  из них - из
краевого  бюджета  -  1980968  тыс.  рублей; из федерального бюджета -
1358205 тыс. рублей. (В редакции Закона Приморского края от 15.06.2009
г. N 440-кз)
     На  2010  год  запланировано  6574831  тыс.  рублей,  из них - из
краевого  бюджета  -  4149231  тыс.  рублей, из федерального бюджета -
2425600 тыс. рублей. (В редакции Закона Приморского края от 15.06.2009
г. N 440-кз)

     7.Координация мероприятий подпрограммы

     Координацию мероприятий, направленных на реализацию подпрограммы,
осуществляет Администрация Приморского  края. (В    редакции    Закона
Приморского края от 01.07.2008 г. N 281-КЗ)
     Государственным  заказчиком подпрограммы и главным распорядителем
выделяемых  на  ее  реализацию  бюджетных средств является департамент
дорожного   хозяйства   Приморского   края.  Государственный  заказчик
подпрограммы  с  учетом  финансовых  средств,  выделяемых из различных
источников,  и  на основании предварительных результатов ее выполнения
уточняет  промежуточные  сроки  реализации  мероприятий подпрограммы и
объемы  их  финансирования.  (В  редакции  Закона  Приморского края от
01.07.2008 г. N 281-КЗ)
     При   текущем   управлении  подпрограммой  департамент  дорожного
хозяйства  Приморского  края  выполняет  основные  задачи: (В редакции
Закона Приморского края от 01.07.2008 г. N 281-КЗ)
     осуществляет мониторинг выполнения показателей подпрограммы;
     обеспечивает согласованные действия по  подготовке  и  реализации
мероприятий, целевому и эффективному использованию средств;
     осуществляет взаимодействие  с   ответственными   за   выполнение
мероприятий;
     при  изменении мероприятий, объемов выполняемых работ, источников
финансирования,  иных  показателей  своевременно  готовит для внесения
Губернатором   Приморского   края   на  рассмотрение  Законодательного
Собрания  Приморского  края  проект закона Приморского края о внесении
изменений  в  настоящую  подпрограмму;  (В редакции Закона Приморского
края от 01.07.2008 г. N 281-КЗ)
     представляет отчеты о ходе реализации подпрограммных мероприятий.

     8.Оценка эффективности реализации подпрограммы

     В ходе  реализации подпрограммы,  помимо обязательного проведения
полного комплекса круглогодичных работ по содержанию всей сети краевых
автомобильных   дорог,   будет   введено  в  эксплуатацию  112,388  км
автомобильных дорог и 1938,77 п. м искусственных дорожных  сооружений,
отремонтировано    1209    км   автомобильных   дорог,   109   мостов,
отремонтировано и перестроено 185 водопропускных труб, будут проведены
мероприятия    по    обеспечению   безопасности   дорожного   движения
(восстановление автопавильонов,  ремонт площадок установка  сигнальных
столбиков, барьерного ограждения). (В редакции Закона Приморского края
от 15.06.2009 г. N 440-кз)

     9.Система контроля за реализацией подпрограммы

     Управление  и  контроль  за реализацией подпрограммы осуществляет
государственный заказчик - департамент дорожного хозяйства Приморского
края,  определяющий требования к содержанию мероприятий подпрограммы и
контролирующий  ход их выполнения. (В редакции Закона Приморского края
от 01.07.2008 г. N 281-КЗ)
     Ежегодно государственный   заказчик   подпрограммы   с   участием
исполнителей  подпрограммы  подготавливает и представляет отчет о ходе
реализации подпрограммы за прошедший год Губернатору Приморского  края
и  в  Законодательное  Собрание  Приморского  края  с предложениями по
корректировке подпрограммы на следующий за отчетным год. (В   редакции
Закона Приморского края от 01.07.2008 г. N 281-КЗ)
     Государственный заказчик  подпрограммы  с учетом выделенных на ее
реализацию бюджетных средств ежегодно уточняет  целевые  показатели  и
затраты на мероприятия подпрограммы.
     Контроль ведется   на   основании   отчетности   исполнителей   о
реализации мероприятий подпрограммы и включает:
     контроль за  целевым  и  эффективным  использованием   выделенных
средств;
     контроль за выполнением объемов запланированных работ и качеством
их выполнения.
     Государственный заказчик отчитывается об освоении  выделенных  им
средств   и  выполнении  мероприятий  подпрограммы  в  соответствии  с
установленным порядком.
     Департамент    финансов    Приморского    края    и   департамент
экономического  развития  Приморского  края  осуществляют  контроль за
реализацией  подпрограммы  в  пределах  своих  полномочий. (В редакции
Закона Приморского края от 01.07.2008 г. N 281-КЗ)




     Приложение 1
     к подпрограмме "Обеспечение сохранности
     и развитие автомобильных дорог общего
     пользования" краевой целевой
     программы "Дороги края (2007-2009 годы)"

     Потребность в финансовых ресурсах на реализацию подпрограммы
                 "Обеспечение сохранности и развитие
      автомобильных дорог общего пользования" на 2007-2010 годы

    (В редакции Закона Приморского края от 15.06.2009 г. N 440-кз)


(тыс. рублей)
----T----------------------T------------------------------------------------------------------|
| N |Наименование разделов |                       Объем финансирования                       |
|п/п|                      |                                                                  |
|   |                      |                                                                  |
|   |                      +----------T-----------T-----------T---------------T---------------+
|   |                      | 2007 год | 2008 год  | 2009 год  |   2010 год    |     всего     |
|   |                      |          |           |           |               |               |
+---+----------------------+----------+-----------+-----------+---------------+---------------+
| 1 |          2           |    3     |     4     |     5     |       6       |       7       |
|   |                      |          |           |           |               |               |
+---+----------------------+----------+-----------+-----------+---------------+---------------+
|1. |Раздел 1. Содержание  | 649 880  |  711 000  |  818 434  |   1 082 792   |   3 262 106   |
|   |автомобильных дорог и |          |           |           |               |               |
|   |искусственных дорожных|          |           |           |               |               |
|   |сооружений на них     |          |           |           |               |               |
|   |                      |          |           |           |               |               |
|   +----------------------+----------+-----------+-----------+---------------+---------------+
|   |в том числе:          |          |           |           |               |               |
|   |                      |          |           |           |               |               |
|   +----------------------+----------+-----------+-----------+---------------+---------------+
|   |за  счет средств крае-| 649 880  |  711 000  |  818 434  |   1 082 792   |   3 262 106   |
|   |вого бюджета          |          |           |           |               |               |
|   |                      |          |           |           |               |               |
|   +----------------------+----------+-----------+-----------+---------------+---------------+
|   |за  счет средств феде-|    0     |     0     |     0     |       0       |       0       |
|   |рального бюджета      |          |           |           |               |               |
|   |                      |          |           |           |               |               |
+---+----------------------+----------+-----------+-----------+---------------+---------------+
|2. |Раздел 2. Ремонт авто-| 565 222  |  431 545  |  326 131  |   1 270 211   |   2 593 109   |
|   |мобильных дорог и ис- |          |           |           |               |               |
|   |кусственных дорожных  |          |           |           |               |               |
|   |сооружений на них     |          |           |           |               |               |
|   |                      |          |           |           |               |               |
|   +----------------------+----------+-----------+-----------+---------------+---------------+
|   |в том числе:          |          |           |           |               |               |
|   |                      |          |           |           |               |               |
|   +----------------------+----------+-----------+-----------+---------------+---------------+
|   |за  счет средств крае-| 565 222  |  431 545  |  326 131  |   1 270 211   |   2 593 109   |
|   |вого бюджета          |          |           |           |               |               |
|   |                      |          |           |           |               |               |
+---+----------------------+----------+-----------+-----------+---------------+---------------+
|   |за  счет средств феде-|    0     |     0     |     0     |       0       |       0       |
|   |рального бюджета      |          |           |           |               |               |
|   |                      |          |           |           |               |               |
+---+----------------------+----------+-----------+-----------+---------------+---------------+
|3. |Раздел 3.  Строительс-|1 291 321 | 1 791 149 | 1 921 808 |   3 685 740   |   8 690 018   |
|   |тво   и  реконструкция|          |           |           |               |               |
|   |автомобильных  дорог и|          |           |           |               |               |
|   |искусственных дорожных|          |           |           |               |               |
|   |сооружений на них     |          |           |           |               |               |
|   |                      |          |           |           |               |               |
|   +----------------------+----------+-----------+-----------+---------------+---------------+
|   |в том числе:          |          |           |           |               |               |
|   |                      |          |           |           |               |               |
|   +----------------------+----------+-----------+-----------+---------------+---------------+
|   |за  счет средств крае-| 191 831  |  851 439  |  779 403  |   1 260 140   |   3 082 813   |
|   |вого бюджета          |          |           |           |               |               |
|   |                      |          |           |           |               |               |
|   +----------------------+----------+-----------+-----------+---------------+---------------+
|   |за  счет средств феде-|1 099 490 |  939 710  | 1 142 405 |   2 425 600   |   5 607 205   |
|   |рального бюджета      |          |           |           |               |               |
|   |                      |          |           |           |               |               |
+---+----------------------+----------+-----------+-----------+---------------+---------------+
|4. |Раздел 4.  Капитальный| 152 913  |  196 059  |  272 800  |    536 088    |   1 157 860   |
|   |ремонт   автомобильных|          |           |           |               |               |
|   |дорог  и искусственных|          |           |           |               |               |
|   |дорожных сооружений на|          |           |           |               |               |
|   |них                   |          |           |           |               |               |
|   |                      |          |           |           |               |               |
|   +----------------------+----------+-----------+-----------+---------------+---------------+
|   |в том числе:          |          |           |           |               |               |
|   |                      |          |           |           |               |               |
|   +----------------------+----------+-----------+-----------+---------------+---------------+
|   |за  счет средств крае-| 152 913  |  196 059  |  57 000   |    536 088    |    942 060    |
|   |вого бюджета          |          |           |           |               |               |
|   |                      |          |           |           |               |               |
|   +----------------------+----------+-----------+-----------+---------------+---------------+
|   |за  счет средств феде-|    0     |     0     |  215 800  |       0       |    215 800    |
|   |рального бюджета      |          |           |           |               |               |
|   |                      |          |           |           |               |               |
+---+----------------------+----------+-----------+-----------+---------------+---------------+
|   |Всего                 |2 659 336 | 3 129 753 | 3 339 173 |   6 574 831   |  15 703 093   |
|   |                      |          |           |           |               |               |
|   +----------------------+----------+-----------+-----------+---------------+---------------+
|   |в том числе:          |          |           |           |               |               |
|   |                      |          |           |           |               |               |
|   +----------------------+----------+-----------+-----------+---------------+---------------+
|   |за  счет средств крае-|1 559 846 | 2 190 043 | 1 980 968 |   4 149 231   |   9 880 088   |
|   |вого бюджета          |          |           |           |               |               |
|   |                      |          |           |           |               |               |
|   +----------------------+----------+-----------+-----------+---------------+---------------+
|   |за  счет средств феде-|1 099 490 |  939 710  | 1 358 205 |   2 425 600   |   5 823 005   |
|   |рального бюджета      |          |           |           |               |               |
|   |                      |          |           |           |               |               |
L---+----------------------+----------+-----------+-----------+---------------+----------------



     Приложение 2
     к подпрограмме "Обеспечение сохранности
     и развитие автомобильных дорог общего
     пользования" краевой целевой программы
     "Дороги края (2007-2010 годы)"

    (В редакции Закона Приморского края от 15.06.2009 г. N 440-кз)

------T----------T-------------------T----------------T----------------T----------------T---------|
|N п/п|Наименова-|     2007 год      |    2008 год    |    2009 год    |    2010 год    |Стоимость|
|     |ние объек-+--------T----------+-------T--------+------T---------+------T---------+ всего,  |
|     |та, мероп-| объем  |стоимость,| объем |  сто-  |объем |  сто-   |объем |  сто-   |тыс. руб-|
|     |  риятия  |        |тыс. руб- |       |имость, |      | имость, |      | имость, |   лей   |
|     |          |        |   лей    |       |  тыс.  |      |тыс. руб-|      |тыс. руб-|         |
|     |          |        |          |       | рублей |      |   лей   |      |   лей   |         |
+-----+----------+--------+----------+-------+--------+------+---------+------+---------+---------+
|  1  |    2     |   3    |    4     |   5   |   6    |  7   |    8    |  9   |   10    |   11    |
|     |          |        |          |       |        |      |         |      |         |         |
+-----+----------+--------+----------+-------+--------+------+---------+------+---------+---------+
| 1.  |Норматив- |        |   601 211|       | 662 830|      |  730 743|      |1 014 101|3 008 885|
|     |ное содер-|        |          |       |        |      |         |      |         |         |
|     |жание     |        |          |       |        |      |         |      |         |         |
|     |          |        |          |       |        |      |         |      |         |         |
+-----+----------+--------+----------+-------+--------+------+---------+------+---------+---------+
|     |в том чис-|        |          |       |        |      |         |      |         |         |
|     |ле:       |        |          |       |        |      |         |      |         |         |
|     |          |        |          |       |        |      |         |      |         |         |
+-----+----------+--------+----------+-------+--------+------+---------+------+---------+---------+
| 1.1 |автомоби- |   6 540|   496 492|  6 563| 550 178| 6 570|  603 233| 6 590|  760 462|2 410 365|
|     |льных  до-|        |          |       |        |      |         |      |         |         |
|     |рог       |        |          |       |        |      |         |      |         |         |
|     |          |        |          |       |        |      |         |      |         |         |
+-----+----------+--------+----------+-------+--------+------+---------+------+---------+---------+
|     |зимнее со-|   6 540|   198 412|  6 563| 214 049| 6 570|  227 637| 6 590|  306 056|  946 154|
|     |держание, |        |          |       |        |      |         |      |         |         |
|     |км        |        |          |       |        |      |         |      |         |         |
|     |          |        |          |       |        |      |         |      |         |         |
+-----+----------+--------+----------+-------+--------+------+---------+------+---------+---------+
|     |летнее со-|   6 540|   298 080|  6 563| 336 129| 6 570|  375 596| 6 590|  454 406|1 464 211|
|     |держание, |        |          |       |        |      |         |      |         |         |
|     |км        |        |          |       |        |      |         |      |         |         |
|     |          |        |          |       |        |      |         |      |         |         |
+-----+----------+--------+----------+-------+--------+------+---------+------+---------+---------+
| 1.2 |искусст-  |        |    68 281|       |  75 236|      |   80 175|      |  159 748|  383 440|
|     |венных до-|        |          |       |        |      |         |      |         |         |
|     |рожных со-|        |          |       |        |      |         |      |         |         |
|     |оружений  |        |          |       |        |      |         |      |         |         |
|     |          |        |          |       |        |      |         |      |         |         |
+-----+----------+--------+----------+-------+--------+------+---------+------+---------+---------+
|     |труб, шт. |   6 089|    16 578|  6 089|  21 517| 6 089|   27 356| 6 089|   76 574|  142 025|
|     |          |        |          |       |        |      |         |      |         |         |
+-----+----------+--------+----------+-------+--------+------+---------+------+---------+---------+
|     |мостов,   |   1 584|    51 703|  1 581|  53 719| 1 581|   52 819| 1 581|   83 174|  241 415|
|     |шт.       |        |          |       |        |      |         |      |         |         |
|     |          |        |          |       |        |      |         |      |         |         |
+-----+----------+--------+----------+-------+--------+------+---------+------+---------+---------+
| 1.3 |обстановки|        |    36 438|       |  37 416|      |   47 335|      |   93 891|  215 080|
|     |пути      |        |          |       |        |      |         |      |         |         |
|     |          |        |          |       |        |      |         |      |         |         |
+-----+----------+--------+----------+-------+--------+------+---------+------+---------+---------+
| 2.  |Прочие ра-|        |    48 669|       |  48 170|      |   87 691|      |   68 691|  253 221|
|     |боты    по|        |          |       |        |      |         |      |         |         |
|     |содержанию|        |          |       |        |      |         |      |         |         |
|     |          |        |          |       |        |      |         |      |         |         |
+-----+----------+--------+----------+-------+--------+------+---------+------+---------+---------+
|     |в том чис-|        |          |       |        |      |         |      |         |         |
|     |ле:       |        |          |       |        |      |         |      |         |         |
|     |          |        |          |       |        |      |         |      |         |         |
+-----+----------+--------+----------+-------+--------+------+---------+------+---------+---------+
| 2.1 |устройство|   3 059|    15 000|  1 060|  10 000| 1 500|   16 558| 3 149|   25 253|   66 811|
|     |горизонта-|        |          |       |        |      |         |      |         |         |
|     |льной раз-|        |          |       |        |      |         |      |         |         |
|     |метки, км |        |          |       |        |      |         |      |         |         |
|     |          |        |          |       |        |      |         |      |         |         |
+-----+----------+--------+----------+-------+--------+------+---------+------+---------+---------+
| 2.2 |ведение   |        |          |       |   3 500|      |    4 892|      |         |    8 392|
|     |банков    |        |          |       |        |      |         |      |         |         |
|     |данных    |        |          |       |        |      |         |      |         |         |
|     |          |        |          |       |        |      |         |      |         |         |
+-----+----------+--------+----------+-------+--------+------+---------+------+---------+---------+
| 2.3 |проведение|        |    10 600|       |  17 000|      |   25 000|      |   18 825|   71 425|
|     |планово-  |        |          |       |        |      |         |      |         |         |
|     |предупре- |        |          |       |        |      |         |      |         |         |
|     |дительного|        |          |       |        |      |         |      |         |         |
|     |ремонта   |        |          |       |        |      |         |      |         |         |
|     |мостов    |        |          |       |        |      |         |      |         |         |
|     |          |        |          |       |        |      |         |      |         |         |
+-----+----------+--------+----------+-------+--------+------+---------+------+---------+---------+
| 2.4 |разработка|        |          |       |        |   400|    1 200|   800|      986|    2 186|
|     |дислокаций|        |          |       |        |      |         |      |         |         |
|     |и     схем|        |          |       |        |      |         |      |         |         |
|     |разметки, |        |          |       |        |      |         |      |         |         |
|     |км        |        |          |       |        |      |         |      |         |         |
|     |          |        |          |       |        |      |         |      |         |         |
+-----+----------+--------+----------+-------+--------+------+---------+------+---------+---------+
| 2.5 |паспорти- |     168|     3 404|       |        |   819|   25 000|   324|    1 859|   30 263|
|     |зация ав- |        |          |       |        |      |         |      |         |         |
|     |томобиль- |        |          |       |        |      |         |      |         |         |
|     |ных дорог |        |          |       |        |      |         |      |         |         |
|     |общего по-|        |          |       |        |      |         |      |         |         |
|     |льзования,|        |          |       |        |      |         |      |         |         |
|     |км        |        |          |       |        |      |         |      |         |         |
|     |          |        |          |       |        |      |         |      |         |         |
+-----+----------+--------+----------+-------+--------+------+---------+------+---------+---------+
| 2.6 |земле-    |        |     4 665|       |        |      |    1 560|      |    3 555|    9 780|
|     |устроите- |        |          |       |        |      |         |      |         |         |
|     |льные  ра-|        |          |       |        |      |         |      |         |         |
|     |боты  (ин-|        |          |       |        |      |         |      |         |         |
|     |вентариза-|        |          |       |        |      |         |      |         |         |
|     |ция)      |        |          |       |        |      |         |      |         |         |
|     |          |        |          |       |        |      |         |      |         |         |
+-----+----------+--------+----------+-------+--------+------+---------+------+---------+---------+
| 2.7 |содержание|       9|    15 000|      9|  16 570|     9|   13 481|     9|   18 213|   63 264|
|     |ПВК, шт.  |        |          |       |        |      |         |      |         |         |
|     |          |        |          |       |        |      |         |      |         |         |
+-----+----------+--------+----------+-------+--------+------+---------+------+---------+---------+
| 2.8 |приобрете-|        |          |      3|   1 100|      |         |      |         |    1 100|
|     |ние  весов|        |          |       |        |      |         |      |         |         |
|     |для замены|        |          |       |        |      |         |      |         |         |
|     |пришедших |        |          |       |        |      |         |      |         |         |
|     |в   негод-|        |          |       |        |      |         |      |         |         |
|     |ность   на|        |          |       |        |      |         |      |         |         |
|     |действу-  |        |          |       |        |      |         |      |         |         |
|     |ющих  ПВК,|        |          |       |        |      |         |      |         |         |
|     |шт.       |        |          |       |        |      |         |      |         |         |
|     |          |        |          |       |        |      |         |      |         |         |
+-----+----------+--------+----------+-------+--------+------+---------+------+---------+---------+
|     |Всего     |        |   649 880|       | 711 000|      |  818 434|      |1 082 792|3 262 106|
|     |          |        |          |       |        |      |         |      |         |         |
L-----+----------+--------+----------+-------+--------+------+---------+------+---------+----------



     Приложение 3
     к подпрограмме "Обеспечение сохранности
     и развитие автомобильных дорог общего
     пользования" краевой целевой программы
     "Дороги края (2007-2010 годы)"

              Ремонт автомобильных дорог и искусственных
                      дорожных сооружений на них

    (В редакции Закона Приморского края от 15.06.2009 г. N 440-кз)

----T----------T----------------T------------------T----------------T------------------T-------------------|
| N |Наименова-|    2007 год    |     2008 год     |    2009 год    |     2010 год     |       Всего       |
|п/п|ние работы+-----T----------+------T-----------+-------T--------+--------T---------+-------T-----------|
|   |          |объем|стоимость,|объем |стоимость, | объем |  сто-  | объем  |  сто-   | объем |стоимость, |
|   |          |     |тыс. руб- |      |тыс. рублей|       |имость, |        | имость, |       |тыс. рублей+
|   |          |     |   лей    |      |           |       |  тыс.  |        |тыс. руб-|       |           |
|   |          |     |          |      |           |       | рублей |        |   лей   |       |           |
+---+----------+-----+----------+------+-----------+-------+--------+--------+---------+-------+-----------+
| 1 |    2     |  3  |    4     |  5   |     6     |   7   |   8    |   9    |   10    |  11   |    12     |
|   |          |     |          |      |           |       |        |        |         |       |           |
+---+----------+-----+----------+------+-----------+-------+--------+--------+---------+-------+-----------+
|1. |Восстанов-|   36|   151 631|      |           |       |        |     120|  494 565|    156|    646 196|
|   |ление из- |     |          |      |           |       |        |        |         |       |           |
|   |ношенных  |     |          |      |           |       |        |        |         |       |           |
|   |слоев по- |     |          |      |           |       |        |        |         |       |           |
|   |крытий    |     |          |      |           |       |        |        |         |       |           |
|   |усовер-   |     |          |      |           |       |        |        |         |       |           |
|   |шенство-  |     |          |      |           |       |        |        |         |       |           |
|   |ванного   |     |          |      |           |       |        |        |         |       |           |
|   |типа, км  |     |          |      |           |       |        |        |         |       |           |
|   |          |     |          |      |           |       |        |        |         |       |           |
+---+----------+-----+----------+------+-----------+-------+--------+--------+---------+-------+-----------+
|2. |Устройство|  158|   140 832|   130|    163 620|       |        |     350|  316 852|    638|    621 304|
|   |поверхно- |     |          |      |           |       |        |        |         |       |           |
|   |стной об- |     |          |      |           |       |        |        |         |       |           |
|   |работки,  |     |          |      |           |       |        |        |         |       |           |
|   |км        |     |          |      |           |       |        |        |         |       |           |
|   |          |     |          |      |           |       |        |        |         |       |           |
+---+----------+-----+----------+------+-----------+-------+--------+--------+---------+-------+-----------+
|3. |Восстанов-|   87|    75 007|    82|     85 882|       |        |     200|  160 233|    369|    321 122|
|   |ление из- |     |          |      |           |       |        |        |         |       |           |
|   |ношенных  |     |          |      |           |       |        |        |         |       |           |
|   |слоев по- |     |          |      |           |       |        |        |         |       |           |
|   |крытий пе-|     |          |      |           |       |        |        |         |       |           |
|   |реходного |     |          |      |           |       |        |        |         |       |           |
|   |типа, км  |     |          |      |           |       |        |        |         |       |           |
|   |          |     |          |      |           |       |        |        |         |       |           |
+---+----------+-----+----------+------+-----------+-------+--------+--------+---------+-------+-----------+
|4. |Перевод   |     |          |      |           |     46| 228 804|        |         |     46|    228 804|
|   |покрытий  |     |          |      |           |       |        |        |         |       |           |
|   |из пере-  |     |          |      |           |       |        |        |         |       |           |
|   |ходного   |     |          |      |           |       |        |        |         |       |           |
|   |типа в    |     |          |      |           |       |        |        |         |       |           |
|   |усовер-   |     |          |      |           |       |        |        |         |       |           |
|   |шенство-  |     |          |      |           |       |        |        |         |       |           |
|   |ванный, км|     |          |      |           |       |        |        |         |       |           |
|   |          |     |          |      |           |       |        |        |         |       |           |
+---+----------+-----+----------+------+-----------+-------+--------+--------+---------+-------+-----------+
|5. |Ремонт    |   27|    21 525|    45|     32 033|     13|  17 327|     100|   75 000|    185|    145 885|
|   |труб, шт. |     |          |      |           |       |        |        |         |       |           |
|   |          |     |          |      |           |       |        |        |         |       |           |
+---+----------+-----+----------+------+-----------+-------+--------+--------+---------+-------+-----------+
|6. |Ремонт    |   23|   102 431|    31|     97 801|     14|  50 000|      41|  158 409|    109|    408 641|
|   |мостов,   |     |          |      |           |       |        |        |         |       |           |
|   |шт.       |     |          |      |           |       |        |        |         |       |           |
|   |          |     |          |      |           |       |        |        |         |       |           |
+---+----------+-----+----------+------+-----------+-------+--------+--------+---------+-------+-----------+
|7. |Меропри-  |     |     4 420|      |     11 408|       |        |        |    5 460|       |     21 288|
|   |ятия по   |     |          |      |           |       |        |        |         |       |           |
|   |обеспече- |     |          |      |           |       |        |        |         |       |           |
|   |нию безо- |     |          |      |           |       |        |        |         |       |           |
|   |пасности  |     |          |      |           |       |        |        |         |       |           |
|   |дорожного |     |          |      |           |       |        |        |         |       |           |
|   |движения  |     |          |      |           |       |        |        |         |       |           |
|   |(восстано-|     |          |      |           |       |        |        |         |       |           |
|   |вление ав-|     |          |      |           |       |        |        |         |       |           |
|   |топавильо-|     |          |      |           |       |        |        |         |       |           |
|   |нов, ре-  |     |          |      |           |       |        |        |         |       |           |
|   |монт пло- |     |          |      |           |       |        |        |         |       |           |
|   |щадок,    |     |          |      |           |       |        |        |         |       |           |
|   |установка |     |          |      |           |       |        |        |         |       |           |
|   |сигнальных|     |          |      |           |       |        |        |         |       |           |
|   |столбиков,|     |          |      |           |       |        |        |         |       |           |
|   |барьерного|     |          |      |           |       |        |        |         |       |           |
|   |огражде-  |     |          |      |           |       |        |        |         |       |           |
|   |ния)      |     |          |      |           |       |        |        |         |       |           |
|   |          |     |          |      |           |       |        |        |         |       |           |
+---+----------+-----+----------+------+-----------+-------+--------+--------+---------+-------+-----------+
|8. |Установка |1 119|     5 595| 1 650|     10 405|       |        |   2 000|    7 280|   4769|     23 280|
|   |дорожных  |     |          |      |           |       |        |        |         |       |           |
|   |знаков,   |     |          |      |           |       |        |        |         |       |           |
|   |шт.       |     |          |      |           |       |        |        |         |       |           |
|   |          |     |          |      |           |       |        |        |         |       |           |
+---+----------+-----+----------+------+-----------+-------+--------+--------+---------+-------+-----------+
|9. |Устройство|    0|         0|     0|          0|       |        |      10|    2 412|     10|      2 412|
|   |съездов,  |     |          |      |           |       |        |        |         |       |           |
|   |шт.       |     |          |      |           |       |        |        |         |       |           |
|   |          |     |          |      |           |       |        |        |         |       |           |
+---+----------+-----+----------+------+-----------+-------+--------+--------+---------+-------+-----------+
|10.|Резерв    |     |    63 781|      |     30 396|       |  30 000|        |   50 000|       |    174 177|
|   |средств на|     |          |      |           |       |        |        |         |       |           |
|   |аварийно- |     |          |      |           |       |        |        |         |       |           |
|   |восстано- |     |          |      |           |       |        |        |         |       |           |
|   |вительные |     |          |      |           |       |        |        |         |       |           |
|   |работы    |     |          |      |           |       |        |        |         |       |           |
|   |          |     |          |      |           |       |        |        |         |       |           |
+---+----------+-----+----------+------+-----------+-------+--------+--------+---------+-------+-----------+
|   |Итого     |     |   565 222|      |    431 545|       | 326 131|        |1 270 211|       |  2 593 109|
|   |          |     |          |      |           |       |        |        |         |       |           |
L---+----------+-----+----------+------+-----------+-------+--------+--------+---------+-------+------------



     Приложение 4
     к подпрограмме "Обеспечение сохранности
     и развитие автомобильных дорог общего
     пользования" краевой целевой программы
     "Дороги края (2007-2010 годы)"

          Строительство и реконструкция автомобильных дорог
              и искусственных дорожных сооружений на них

    (В редакции Закона Приморского края от 15.06.2009 г. N 440-кз)

----T-----------T---------------------T----------------------------------------------------------T-----------|
| N |Наименова- |  Мощность, км/п. м  |            Объем финансирования, тыс. рублей             |Примечание |
|п/п|ние объекта+----------T----------+----------T----------T-----------T-----------T------------+           |
|   |           |по проекту|   ввод   | 2007 год | 2008 год | 2009 год  | 2010 год  |   всего    |           |
|   |           |          |2007-2010 |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |   годы   |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
| 1 |     2     |    3     |    4     |    5     |    6     |     7     |     8     |     9      |    10     |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|1. |Международ-| 49,233/  | 27,742/  | 428 680  | 531 400  |  527 280  |  473 300  | 1 960 660  |           |
|   |ный  транс-| 467,535  |  158,61  |          |          |           |           |            |           |
|   |портный ко-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |ридор "При-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |морье-1"   |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |(PR1)      |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|   |в  том чис-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |ле:        |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|   |за     счет|          |          |  5 500   | 202 000  |  324 374  |  142 000  |  673 874   |           |
|   |средств    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |краевого   |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |бюджета    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|   |за     счет|          |          | 423 180  | 329 400  |  202 906  |  331 300  | 1 286 786  |           |
|   |средств фе-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |дерального |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |бюджета    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|   |в том числе|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |по   объек-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |там:       |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|1.1|реконструк-| 15,278/- | 15,278/- |    0     | 423 400  |  298 580  |  331 300  | 1 053 280  |объект     |
|   |ция автомо-|          |          |          |          |           |           |            |включен   в|
|   |бильной до-|          |          |          |          |           |           |            |федеральную|
|   |роги  Уссу-|          |          |          |          |           |           |            |целевую    |
|   |рийск-По-  |          |          |          |          |           |           |            |программу  |
|   |граничный- |          |          |          |          |           |           |            |"Экономи-  |
|   |Госграница |          |          |          |          |           |           |            |ческое    и|
|   |на  участке|          |          |          |          |           |           |            |социальное |
|   |км 20-км 35|          |          |          |          |           |           |            |развитие   |
|   |в  Приморс-|          |          |          |          |           |           |            |Дальнего   |
|   |ком крае   |          |          |          |          |           |           |            |Востока   и|
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |Забайкалья |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |на   период|
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |до 2013 го-|
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |да"        |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|   |в  том чис-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |ле:        |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|   |за     счет|          |          |    0     | 187 000  |  170 400  |  100 000  |  457 400   |           |
|   |средств    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |краевого   |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |бюджета    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|   |за     счет|          |          |    0     | 236 400  |  128 180  |  231 300  |  595 880   |           |
|   |средств фе-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |дерального |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |бюджета    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|1.2|реконструк-| 12,455/  | 12,455/  | 428 680  | 108 000  |  60 700   |     0     |  597 380   |федеральны-|
|   |ция автомо-|  158,61  |  158,61  |          |          |           |           |            |ми законами|
|   |бильной до-|          |          |          |          |           |           |            |от  24 июля|
|   |роги  Уссу-|          |          |          |          |           |           |            |2007   года|
|   |рийск-По-  |          |          |          |          |           |           |            |N 198-ФЗ "О|
|   |граничный- |          |          |          |          |           |           |            |федераль-  |
|   |Госграница |          |          |          |          |           |           |            |ном бюджете|
|   |на  участке|          |          |          |          |           |           |            |на 2008 год|
|   |км 35-км 51|          |          |          |          |           |           |            |и на плано-|
|   |в  Приморс-|          |          |          |          |           |           |            |вый  период|
|   |ком крае   |          |          |          |          |           |           |            |2009      и|
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |2010    го-|
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |дов", от 24|
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |ноября 2008|
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |года       |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |N 204-ФЗ "О|
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |федеральном|
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |бюджете  на|
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |2009  год и|
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |на плановый|
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |период 2010|
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |и  2011 го-|
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |дов"     на|
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |2008      и|
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |2009 годы  |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |предусмот- |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |рены субси-|
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |дии      на|
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |строительс-|
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |тво  и  мо-|
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |дернизацию |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |автомобиль-|
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |ных   дорог|
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |общего  по-|
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |льзования  |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|   |в  том чис-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |ле:        |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|   |за     счет|          |          |  5 500   |  15 000  |  53 974   |     0     |   74 474   |           |
|   |средств    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |краевого   |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |бюджета    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|   |за     счет|          |          | 423 180  |  93 000  |   6 726   |     0     |  522 906   |           |
|   |средств фе-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |дерального |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |бюджета    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|1.3|реконструк-|  21,5/   |    -     |    0     |    0     |  168 000  |  142 000  |  310 000   |объект     |
|   |ция автомо-| 308,925  |          |          |          |           |           |            |включен   в|
|   |бильной до-|          |          |          |          |           |           |            |федеральную|
|   |роги  Уссу-|          |          |          |          |           |           |            |целевую    |
|   |рийск-По-  |          |          |          |          |           |           |            |программу  |
|   |граничный- |          |          |          |          |           |           |            |"Экономи-  |
|   |Госграница |          |          |          |          |           |           |            |ческое    и|
|   |на  участке|          |          |          |          |           |           |            |социальное |
|   |км 51-км 72|          |          |          |          |           |           |            |развитие   |
|   |в  Приморс-|          |          |          |          |           |           |            |Дальнего   |
|   |ком крае   |          |          |          |          |           |           |            |Востока   и|
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |Забайкалья |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |на   период|
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |до 2013 го-|
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |да"        |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|   |в  том чис-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |ле:        |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|   |за     счет|          |          |    0     |    0     |  100 000  |  42 000   |  142 000   |           |
|   |средств    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |краевого   |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |бюджета    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|   |за     счет|          |          |    0     |    0     |  68 000   |  100 000  |  168 000   |           |
|   |средств фе-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |дерального |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |бюджета    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|2. |Магистраль,| 48,716/  | 37,716/  | 855 069  |1 108 600 |  890 153  | 1 768 700 | 4 622 522  |           |
|   |связующая  | 1689,23  | 1117,23  |          |          |           |           |            |           |
|   |между-на-  |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |родный     |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |транспорт- |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |ный коридор|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |"Примо-    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |рье-1"     |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |(PR1)     и|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |международ-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |ный  транс-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |портный ко-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |ридор "При-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |морье-2"   |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |(PR2)      |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|   |в  том чис-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |ле:        |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|   |за     счет|          |          | 178 759  | 498 290  |  209 048  |  368 700  | 1 254 797  |           |
|   |средств    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |краевого   |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |бюджета    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|   |за     счет|          |          | 676 310  | 610 310  |  681 105  | 1 400 000 | 3 367 725  |           |
|   |средств фе-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |дерального |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |бюджета    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|   |в том числе|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |по   объек-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |там:       |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|2.1|реконструк-|  8,714/  |  8,714/  | 173 310  | 312 000  |  297 848  |  28 669   |  811 827   |объект     |
|   |ция участка|  396,62  |  396,62  |          |          |           |           |            |включен   в|
|   |автомобиль-|          |          |          |          |           |           |            |федеральные|
|   |ной  дороги|          |          |          |          |           |           |            |целевые    |
|   |Раздольное-|          |          |          |          |           |           |            |программы  |
|   |Хасан      |          |          |          |          |           |           |            |"Модерниза-|
|   |км 14-км 23|          |          |          |          |           |           |            |ция  транс-|
|   |в  Приморс-|          |          |          |          |           |           |            |портной    |
|   |ком крае   |          |          |          |          |           |           |            |системы    |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |России     |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |(2002-2010 |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |годы)"   на|
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |2008 год,  |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |"Экономиче-|
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |ское  и со-|
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |циальное   |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |развитие   |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |Дальнего   |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |Востока   и|
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |Забайкалья |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |на   период|
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |до 2013 го-|
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |да" на 2009|
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |год        |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|   |в  том чис-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |ле:        |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|   |за     счет|          |          |  95 000  |  92 000  |  85 348   |   2 669   |  275 017   |           |
|   |средств    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |краевого   |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |бюджета    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|   |за     счет|          |          |  78 310  | 220 000  |  212 500  |  26 000   |  536 810   |           |
|   |средств фе-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |дерального |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |бюджета    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|2.2|реконструк-| 10,233/  | 10,233/  | 536 000  |  99 000  |     0     |     0     |  635 000   |федеральным|
|   |ция автомо-|  222,09  |  222,09  |          |          |           |           |            |законом  от|
|   |бильной до-|          |          |          |          |           |           |            |24     июля|
|   |роги Раздо-|          |          |          |          |           |           |            |2007   года|
|   |льное-Хасан|          |          |          |          |           |           |            |N 198-ФЗ "О|
|   |на  участке|          |          |          |          |           |           |            |феде-раль- |
|   |км 49-км 60|          |          |          |          |           |           |            |ном бюджете|
|   |в Хасанском|          |          |          |          |           |           |            |на 2008 год|
|   |районе При-|          |          |          |          |           |           |            |и на плано-|
|   |морского   |          |          |          |          |           |           |            |вый  период|
|   |края       |          |          |          |          |           |           |            |2009 и 2010|
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |годов"   на|
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |2008 год   |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |предусмот- |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |рены субси-|
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |дии      на|
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |строительс-|
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |тво  и  мо-|
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |дернизацию |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |автомобиль-|
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |ных   дорог|
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |общего  по-|
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |льзования  |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|   |в  том чис-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |ле:        |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|   |за     счет|          |          |  43 000  |  8 690   |     0     |     0     |   51 690   |           |
|   |средств    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |краевого   |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |бюджета    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|   |за     счет|          |          | 493 000  |  90 310  |     0     |     0     |  583 310   |           |
|   |средств фе-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |дерального |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |бюджета    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|2.3|реконструк-| 5,4/72,0 |    -     |    0     |    0     |  167 650  |  298 348  |  465 998   |объект     |
|   |ция автомо-|          |          |          |          |           |           |            |включен   в|
|   |бильной до-|          |          |          |          |           |           |            |федеральную|
|   |роги Раздо-|          |          |          |          |           |           |            |целевую    |
|   |льное-Хасан|          |          |          |          |           |           |            |программу  |
|   |на  участке|          |          |          |          |           |           |            |"Экономи-  |
|   |км 60-км 66|          |          |          |          |           |           |            |ческое    и|
|   |в  Приморс-|          |          |          |          |           |           |            |социальное |
|   |ком крае   |          |          |          |          |           |           |            |развитие   |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |Дальнего   |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |Востока   и|
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |Забайкалья |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |на   период|
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |до 2013 го-|
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |да"        |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|   |в  том чис-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |ле:        |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|   |за     счет|          |          |    0     |    0     |  24 000   |  98 348   |  122 348   |           |
|   |средств    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |краевого   |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |бюджета    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|   |за     счет|          |          |    0     |    0     |  143 650  |  200 000  |  343 650   |           |
|   |средств фе-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |дерального |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |бюджета    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|2.4|реконструк-|5,6/500,0 |    -     |    0     |    0     |  235 700  | 1 441 683 | 1 677 383  |объект     |
|   |ция автомо-|          |          |          |          |           |           |            |включен   в|
|   |бильной до-|          |          |          |          |           |           |            |федеральную|
|   |роги Раздо-|          |          |          |          |           |           |            |целевую    |
|   |льное-Хасан|          |          |          |          |           |           |            |программу  |
|   |на  участке|          |          |          |          |           |           |            |"Экономи-  |
|   |Нарвинский |          |          |          |          |           |           |            |ческое    и|
|   |перевал    |          |          |          |          |           |           |            |социальное |
|   |км 74-км 79|          |          |          |          |           |           |            |развитие   |
|   |в  Приморс-|          |          |          |          |           |           |            |Дальнего   |
|   |ком крае   |          |          |          |          |           |           |            |Востока   и|
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |Забайкалья |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |на   период|
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |до 2013 го-|
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |да"        |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|   |в  том чис-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |ле:        |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|   |за     счет|          |          |    0     |    0     |  65 700   |  267 683  |  333 383   |           |
|   |средств    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |краевого   |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |бюджета    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|   |за     счет|          |          |    0     |    0     |  170 000  | 1 174 000 | 1 344 000  |           |
|   |средств фе-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |дерального |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |бюджета    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|2.5|реконструк-| 11,708/  | 11,708/  |  15 759  | 697 600  |  188 955  |     0     |  902 314   |объект     |
|   |ция автомо-|  237,32  |  237,32  |          |          |           |           |            |включен   в|
|   |бильной до-|          |          |          |          |           |           |            |федеральную|
|   |роги Раздо-|          |          |          |          |           |           |            |целевую    |
|   |льное-Хасан|          |          |          |          |           |           |            |программу  |
|   |на  участке|          |          |          |          |           |           |            |"Экономи-  |
|   |км 87-км 99|          |          |          |          |           |           |            |ческое    и|
|   |в Хасанском|          |          |          |          |           |           |            |социальное |
|   |муниципаль-|          |          |          |          |           |           |            |развитие   |
|   |ном  районе|          |          |          |          |           |           |            |Дальнего   |
|   |Приморского|          |          |          |          |           |           |            |Востока   и|
|   |края       |          |          |          |          |           |           |            |Забайкалья |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |на   период|
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |до 2013 го-|
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |да"        |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|   |в  том чис-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |ле:        |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|   |за     счет|          |          |  15 759  | 397 600  |  34 000   |     0     |  447 359   |           |
|   |средств    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |краевого   |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |бюджета    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|   |за     счет|          |          |    0     | 300 000  |  154 955  |     0     |  454 955   |           |
|   |средств фе-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |дерального |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |бюджета    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|2.6|реконструк-|  7,061/  |  7,061/  | 130 000  |    0     |     0     |     0     |  130 000   |           |
|   |ция автомо-|  261,2   |  261,2   |          |          |           |           |            |           |
|   |бильной до-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |роги Раздо-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |льное-Хасан|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |на  участке|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |км 100-км 1|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |    в  При-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |морском    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |крае       |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|   |в  том чис-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |ле:        |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|   |за     счет|          |          |  25 000  |    0     |     0     |     0     |   25 000   |           |
|   |средств    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |краевого   |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |бюджета    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|   |за     счет|          |          | 105 000  |    0     |     0     |     0     |  105 000   |           |
|   |средств фе-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |дерального |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |бюджета    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|3. |Международ-| 28,675/  |   6,8/   |    0     |    0     |  305 913  |  699 300  | 1 005 213  |           |
|   |ный транс- | 1596,23  |  502,2   |          |          |           |           |            |           |
|   |портный ко-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |ридор "При-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |морье-1"   |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |(PR1)      |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|   |в  том чис-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |ле:        |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|   |за     счет|          |          |    0     |    0     |  95 283   |   5 000   |  100 283   |           |
|   |средств    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |краевого   |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |бюджета    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|   |за     счет|          |          |    0     |    0     |  210 630  |  694 300  |  904 930   |           |
|   |средств фе-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |дерального |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |бюджета    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|   |в том числе|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |по   объек-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |там:       |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|3.1|строительс-| 28,675/  |   6,8/   |    0     |    0     |  305 913  |  699 300  | 1 005 213  |объект     |
|   |тво автомо-| 1596,23  |   502,2  |          |          |           |           |            |включен   в|
|   |бильной до-|          |          |          |          |           |           |            |федеральную|
|   |роги Влади-|          |          |          |          |           |           |            |целевую    |
|   |восток-На- |          |          |          |          |           |           |            |программу  |
|   |ходка-порт |          |          |          |          |           |           |            |"Экономи-  |
|   |Восточный  |          |          |          |          |           |           |            |ческое    и|
|   |на  участке|          |          |          |          |           |           |            |социальное |
|   |км 18+500-к|          |          |          |          |           |           |            |развитие   |
|   |   40+800 в|          |          |          |          |           |           |            |Дальнего   |
|   |Приморском |          |          |          |          |           |           |            |Востока   и|
|   |крае       |          |          |          |          |           |           |            |Забайкалья |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |на   период|
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |до 2013 го-|
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |да"        |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|   |в  том чис-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |ле:        |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|   |за     счет|          |          |    0     |    0     |  95 283   |   5 000   |  100 283   |           |
|   |средств    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |краевого   |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |бюджета    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|   |за     счет|          |          |    0     |    0     |  210 630  |  694 300  |  904 930   |           |
|   |средств фе-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |дерального |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |бюджета    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|4. |Прочие ав- |  8,485/  |  1,81/   |    0     |  49 140  |  63 745   |  474 440  |  587 325   |           |
|   |томобильные|  1289,8  |  160,73  |          |          |           |           |            |           |
|   |дороги и   |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |искусствен-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |ные дорож- |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |ные соору- |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |жения      |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|   |в  том чис-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |ле:        |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|   |за     счет|          |          |    0     |  49 140  |  15 981   |  474 440  |  539 561   |           |
|   |средств    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |краевого   |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |бюджета    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|   |за     счет|          |          |    0     |    0     |  47 764   |     0     |   47 764   |           |
|   |средств фе-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |дерального |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |бюджета    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|   |в том числе|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |по   объек-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |там:       |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|4.1|строительс-|  2,812/  |    -     |    0     |    0     |     0     |  147 822  |  147 822   |           |
|   |тво  мосто-|  562,61  |          |          |          |           |           |            |           |
|   |вого  пере-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |хода  через|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |р.  Мельгу-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |новка    на|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |км 72 авто-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |мобильной  |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |дороги  Ми-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |хайловка-  |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |Турий Рог в|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |Приморском |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |крае       |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|   |в  том чис-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |ле:        |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|   |за     счет|          |          |    0     |    0     |     0     |  147 822  |  147 822   |           |
|   |средств    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |краевого   |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |бюджета    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|   |за     счет|          |          |    0     |    0     |     0     |     0     |     0      |           |
|   |средств фе-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |дерального |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |бюджета    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|4.2|строительс-|1,0/72,82 |1,0/72,82 |    0     |    0     |  63 745   |  73 000   |  136 745   |федеральным|
|   |тво  мосто-|          |          |          |          |           |           |            |законом  от|
|   |вого  пере-|          |          |          |          |           |           |            |24   ноября|
|   |хода  через|          |          |          |          |           |           |            |2008   года|
|   |протоку Ме-|          |          |          |          |           |           |            |N 204-ФЗ "О|
|   |льничная на|          |          |          |          |           |           |            |федеральном|
|   |км 119  ав-|          |          |          |          |           |           |            |бюджете  на|
|   |томобильной|          |          |          |          |           |           |            |2009  год и|
|   |дороги  Да-|          |          |          |          |           |           |            |на плановый|
|   |льнере-    |          |          |          |          |           |           |            |период 2010|
|   |ченск-Ари- |          |          |          |          |           |           |            |и          |
|   |адное     в|          |          |          |          |           |           |            |2011 годов"|
|   |Приморском |          |          |          |          |           |           |            |на 2009 год|
|   |крае       |          |          |          |          |           |           |            |предусмот- |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |рены субси-|
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |дии      на|
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |строительс-|
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |тво  и  мо-|
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |дернизацию |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |автомобиль-|
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |ных   дорог|
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |общего  по-|
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |льзования  |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|   |в  том чис-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |ле:        |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|   |за     счет|          |          |    0     |    0     |  15 981   |  73 000   |   88 981   |           |
|   |средств    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |краевого   |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |бюджета    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|   |за     счет|          |          |    0     |    0     |  47 764   |     0     |   47 764   |           |
|   |средств фе-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |дерального |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |бюджета    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|4.3|строительс-|  2,078/  |    -     |    0     |    0     |     0     |  181 830  |  181 830   |           |
|   |тво  мосто-|  374,89  |          |          |          |           |           |            |           |
|   |вых перехо-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |дов   через|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |реку  Боль-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |шая Уссурка|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |и   протоку|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |реки  Боль-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |шая Уссурка|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |на 3 и 4 км|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |автомобиль-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |ной  дороги|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |Лукьяновка-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |Новополтав-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |ка  в  При-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |морском    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |крае       |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|   |в  том чис-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |ле:        |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|   |за     счет|          |          |    0     |    0     |     0     |  181 830  |  181 830   |           |
|   |средств    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |краевого   |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |бюджета    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|   |за     счет|          |          |    0     |    0     |     0     |     0     |     0      |           |
|   |средств фе-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |дерального |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |бюджета    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|4.4|реконструк-|  0,21/   |  0,21/   |    0     |  49 140  |     0     |     0     |   49 140   |           |
|   |ция автодо-|  46,72   |  46,72   |          |          |           |           |            |           |
|   |рожного    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |мостового  |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |перехода   |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |через  реку|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |Кулешовку  |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |по ул. Ком-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |сомольской |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |в          |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |г. Спасске-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |Дальнем    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|   |в  том чис-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |ле:        |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|   |за     счет|          |          |    0     |  49 140  |     0     |     0     |   49 140   |           |
|   |средств    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |краевого   |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |бюджета    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|   |за     счет|          |          |    0     |    0     |     0     |     0     |     0      |           |
|   |средств фе-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |дерального |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |бюджета    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|4.5|строительс-|0,559/41,2|0,559/41,2|    0     |    0     |     0     |  30 788   |   30 788   |           |
|   |тво   моста|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |через  реку|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |Давыдовка  |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |на км 8+479|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |автомобиль-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |ной  дороги|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |Хабаровск- |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |Владивос-  |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |ток-Давы-  |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |довка     в|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |Приморском |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |крае       |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|   |в  том чис-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |ле:        |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|   |за     счет|          |          |    0     |    0     |     0     |  30 788   |   30 788   |           |
|   |средств    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |краевого   |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |бюджета    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|   |за     счет|          |          |    0     |    0     |     0     |     0     |     0      |           |
|   |средств фе-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |дерального |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |бюджета    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|4.6|строительс-| 0,5/90,0 |    -     |    0     |    0     |     0     |  24 000   |   24 000   |           |
|   |тво  путеп-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |ровода  че-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |рез  желез-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |нодорожные |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |пути   Мос-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |ква-Влади- |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |восток   на|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |участке  км|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |6+028 авто-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |мобильной  |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |дороги     |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |Подъезд  к |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |с. Терехов-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |ка  в  При-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |морском    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |крае       |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|   |в  том чис-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |ле:        |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|   |за     счет|          |          |    0     |    0     |     0     |  24 000   |   24 000   |           |
|   |средств    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |краевого   |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |бюджета    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|   |за     счет|          |          |    0     |    0     |     0     |     0     |     0      |           |
|   |средств фе-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |дерального |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |бюджета    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|4.7|строительс-|0,45/50,78|    -     |    0     |    0     |     0     |   7 000   |   7 000    |           |
|   |тво  мосто-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |вого  пере-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |хода  через|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |реку  Каме-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |нушка на км|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |16+700  ав-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |томобильной|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |дороги  Ки-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |ровский-Ни-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |коло-Михай-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |ловка-Яков-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |левка     в|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |Приморском |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |крае       |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|   |в  том чис-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |ле:        |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   +-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+           |
|   |за     счет|          |          |    0     |    0     |     0     |   7 000   |   7 000    |           |
|   |средств    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |краевого   |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |бюджета    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   +-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+           |
|   |за     счет|          |          |    0     |    0     |     0     |     0     |     0      |           |
|   |средств фе-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |дерального |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |бюджета    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|4.8|строительс-|  0,876/  |    -     |    0     |    0     |     0     |  10 000   |   10 000   |           |
|   |тво  мосто-|  50,78   |          |          |          |           |           |            |           |
|   |вого  пере-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |хода  на км|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |52  автомо-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |бильной до-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |роги  Даль-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |нереченск- |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |Рощино-Вос-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |ток  в При-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |морском    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |крае       |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|   |в  том чис-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |ле:        |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|   |за     счет|          |          |    0     |    0     |     0     |  10 000   |   10 000   |           |
|   |средств    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |краевого   |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |бюджета    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|   |за     счет|          |          |    0     |    0     |     0     |     0     |     0      |           |
|   |средств фе-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |дерального |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |бюджета    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|5. |Проектно-  |          |          |  7 572   | 102 009  |  134 717  |  270 000  |  514 298   |           |
|   |изыскате-  |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |льские    и|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |научно-ис- |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |следовате- |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |льские  ра-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |боты       |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|   |в  том чис-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |ле:        |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|   |за     счет|          |          |  7 572   | 102 009  |  134 717  |  270 000  |  514 298   |           |
|   |средств    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |краевого   |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |бюджета    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|   |за     счет|          |          |    0     |    0     |     0     |     0     |     0      |           |
|   |средств фе-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |дерального |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |бюджета    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|5.1|проектно-  |          |          |  7 572   | 102 009  |  133 367  |  270 000  |  512 948   |           |
|   |изыскате-  |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |льские  ра-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |боты строек|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |будущих лет|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|   |в  том чис-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |ле:        |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|   |за     счет|          |          |  7 572   | 102 009  |  133 367  |  270 000  |  512 948   |           |
|   |средств    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |краевого   |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |бюджета    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|   |за     счет|          |          |          |          |           |           |     0      |           |
|   |средств фе-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |дерального |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |бюджета    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|5.2|научно-ис- |          |          |    0     |    0     |   1 350   |     0     |   1 350    |           |
|   |следовате- |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |льские  ра-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |боты       |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   +-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+           |
|   |в  том чис-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |ле:        |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   +-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+           |
|   |за     счет|          |          |    0     |    0     |   1 350   |     0     |   1 350    |           |
|   |средств    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |краевого   |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |бюджета    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   +-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|   |за     счет|          |          |    0     |    0     |     0     |     0     |     0      |           |
|   |средств фе-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |дерального |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |бюджета    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|   |Итого      | 135,109/ | 74,068/  |1 291 321 |1 791 149 | 1 921 808 | 3 685 740 | 8 690 018  |           |
|   |           | 5042,795 | 1938,77  |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|   |в  том чис-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |ле:        |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|   |за     счет|          |          | 191 831  | 851 439  |  779 403  | 1 260 140 | 3 082 813  |           |
|   |средств    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |краевого   |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |бюджета    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
+---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+-----------+
|   |за     счет|          |          |1 099 490 | 939 710  | 1 142 405 | 2 425 600 | 5 607 205  |           |
|   |средств фе-|          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |дерального |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |бюджета    |          |          |          |          |           |           |            |           |
|   |           |          |          |          |          |           |           |            |           |
L---+-----------+----------+----------+----------+----------+-----------+-----------+------------+------------