|
Расширенный поиск
Распоряжение Администрации Липецкой области от 13.07.2009 № 348-р
Документ имеет не последнюю редакцию.
- вблизи жилья - для предоставления населению социально-гарантированных услуг массового повседневного и периодического спроса; - и в системе общегородского центра - для предоставления городских услуг эпизодического спроса. 2.3. Реорганизация производственной территории Основные направления реорганизации производственных территорий города направлены на стабилизацию градостроительной базы, улучшение качества условий проживания населения и прежде всего предусматривают: - интенсификацию производства на действующих предприятиях (таких как ОАО "Липецкхлебмакароны", ОАО "Усмань-масло", ОАО "Усмань-табак", АООТ "Литмашприбор", ООО "Усманская швейная мануфактура" и других; - организацию санитарно-защитных зон; - перепрофилирование (трансформацию) неэффективно работающих или недействующих предприятий (ОАО "Мафис", комбинат мясной "Усманский", кирпичные заводы). Частично здесь могут располагаться коммунальные зоны или экологически безопасные небольшие предприятия, не нарушающие функционально-планировочной организации городских территорий. 2.4. Развитие системы зеленых насаждений Существующее положение. Городские зеленые насаждения представлены приусадебными садами, скверами при административных и общественных учреждениях, насаждениями вдоль улиц, бульваром по ул. Ленина, городским парком. Зеленые насаждения общего пользования составляют 8,9 га, что соответствует 4,5 м2 на человека. В составе пород преобладают: рябина обыкновенная, клен остролистный, ясень зеленый, береза бородавчатая, тополь канадский, ель обыкновенная. Насаждения находятся в хорошем состоянии. Проектные предложения. В проектном решении уделяется большое внимание формированию системы зеленых насаждений, которые не только улучшают качество среды проживания, служат архитектурно-пространственными связями территории, но и поддерживают, а во многом формируют элементы природно-экологического каркаса города. Дальнейшее развитие зеленых насаждений в кварталах сложившейся городской застройки ограничено в связи с отсутствием свободных площадок. Резервом здесь являются: - нарушенные территории, в т.ч. выработанные карьеры; - овражно-балочные комплексы; - пойменные территории р. Усмань. Проектом предлагается: 1. Организация парка пейзажного типа на нарушенных территориях в р-не ул. Некрасова. 2. Устройство бульваров вдоль ул. Толстого и Вельяминова с регулярными посадками, небольшими пейзажными группами, цветочным оформлением и газонными пространствами. 3. Озеленение санитарных разрывов между промышленно-коммунальной и жилой зонами, с плотными, ярусными посадками деревьев и кустарников. 4. Ландшафтная организация природной составляющей городских территорий, включая: - устройство прогулочных и велосипедных трасс, площадок отдыха вдоль овражно-балочных комплексов с посадкой небольших пейзажных групп, залужением и укреплением откосов, восстановлением водотоков, проведением ремонта существующих запруд, плотин, водопропускных труб; - создание зоны отдыха в пойме р. Усмань, где наиболее рациональный тип использования - организация лугопарка с сохранением и использованием существующего природного ландшафта. Лугопарк в экологическом отношении более устойчив к рекреационным нагрузкам. По мере возрастания нагрузок луга, являющегося основным элементом лугопарка, необходимо проведение мер для его сохранения: рациональная трассировка прогулочных дорожек, подсев луговых трав и декоративных многолетников. Для улучшения пейзажа производится посадка небольших рощ из пород, произрастающих на влажных почвах и выдерживающих сезонное подтопление. 5. Кроме того, на территориях, планируемых под развитие жилой застройки в северной части города предлагается создание парка многофункционального назначения с комплексом спортивных сооружений. С целью достижения максимального эффекта озеленения требуется тщательный уход и регулярный полив насаждений. Площадь зеленых насаждений общего пользования на расчетный срок составляет 37,3 га, что соответствует 15,5 м2 на человека. 3. Охрана окружающей среды В основу разработки раздела положен ресурсный подход, определяющий экологический и градостроительный потенциал г. Усмани, ведущее место при этом занимают: - природные особенности; - санитарное состояние территории; - ресурсные ограничения. 3.1. Природные особенности Важное значение имеют те из них, которые во многом влияют на экологическое состояние территории, связанное с устойчивостью компонентов природной среды к антропогенному воздействию. В их числе: 1) способность поверхностных вод к самоочищению и условия защищенности подземных вод; 2) условия рассеивания загрязняющих веществ в атмосфере; 3) физико-геологические процессы; 4) геохимическая активность территории. Территория города в целом характеризуется хорошими условиями проветривания ветрами всех направлений, чему способствуют: благоприятная роза ветров, близость открытых пойменных пространств и лесных массивов. Физико-геологические процессы на территории города проявляются в виде линейной эрозии, заболачивания, подтопления грунтовыми водами. Линейная эрозия является следствием незарегулированного поверхностного стока и проявляется на отдельных не закрепленных почвенно-растительным покровом участках склонов овражно-балочных комплексов. При планировке и благоустройстве необходимо учитывать миграционные процессы загрязняющих веществ и создавать антропогенные барьеры, препятствующие их распространению (зеленые защитные полосы, дороги с асфальтовым покрытием и дренажными канавами и т.п.). Таким образом, размещение объектов хозяйственно-градостроительной деятельности, осуществляемой без учета природных особенностей, может привести к возникновению природоохранных проблем, связанных со значительными затратами по устранению их влияния на качество проживания и градостроительную ситуацию в целом. 3.2. Санитарное состояние территории города Сложившаяся планировочная структура города с экологических позиций может быть оценена как недостаточно совершенная. Это связано, в первую очередь, с отсутствием четкой дифференциации функциональных зон и необходимых разрывов между промышленно-коммунальными объектами и жилой застройкой. Хотя следует отметить, что в связи с прекращением производства на двух кирпичных заводах появилась возможность их реорганизации с изменением функционального назначения территории. Исследования антропогенной нагрузки на реку Усмань на участке от истока до ее вхождения на территорию заповедника показали, что река по рейтинговым показателям относится к природно-антропогенным комплексам с невысоким потенциалом самоочищения. Основными составляющими антропогенной нагрузки являются: пруды, мосты, забор воды на полив, загрязнение реки. Повседневный комфорт жизни современного горожанина определяется в основном природными ресурсами жизнеобеспечения, основными из которых являются качество и количество питьевой воды. Централизованное водоснабжение осуществляется из подземных водоносных грунтов. Нестандартные пробы питьевой воды из скважин по микробиологическим показателям отмечаются как на ведомственных водозаборах, так и на городских, что связано с нарушениями санитарного законодательства в части соблюдения санитарно-гигиенических требований и условий охраны на водозаборных сооружениях. Значительная часть скважин находится в неудовлетворительном состоянии, что приводит к заиливанию фильтров, проникновению в скважины песка и, как следствие, падению их производительности. Все сброшенные сточные воды являются недостаточно очищенными, по химическим показателям нестандартные пробы отмечались по двум ингредиентам: нитраты и мутность. В связи со значительной перегрузкой необходима реконструкция очистных сооружений, главного подводящего коллектора и введение в строй сливной станции для приема жидких нечистот от неканализованных учреждений и жилого сектора. При этом следует учитывать, что сами сооружения располагались в междуречье р. Усмань и ее притока р. Матренка, являются объектом повышенной экологической опасности, за которым должен осуществляться строгий санитарный контроль. Планово-регулярной очисткой охвачено 77% территории города, включая частный сектор. При этом спецтранспорта и контейнеров недостаточно, часть их установлена без соблюдения санитарных правил. Следует отметить, что существующие свалки являются источниками загрязнения подземных вод. Свалка ТБО расположена во втором поясе санитарной охраны водозабора N 2; свалка для жидких нечистот эксплуатируется с нарушением санитарных норм - нечистоты сливаются в неприспособленные водопроницаемые траншеи. Таким образом, основными социально-гигиеническими проблемами на территории города являются проблемы, связанные с качеством поверхностных и подземных вод, включая: - несоблюдение требований санитарной охраны источников водоснабжения на существующих водозаборных сооружениях; - неудовлетворительное техническое состояние ведомственных водозаборных скважин и скважин водозабора N 1, нарушение санитарных правил их эксплуатации; - прекращение работ по реконструкции городских очистных сооружений; - недостаточное развитие водопроводных и канализационных сетей; - отсутствие ливневой канализации. 3.3. Территориальные ресурсные ограничения Рациональное использование и возможность развития городских территорий во многом определяются характером ограничений на хозяйственные и иные виды деятельности. Для г. Усмани определяющими являются ресурсные ограничения - ограничения, связанные с природными факторами, включая: - особо охраняемые природные территории; - водные ресурсы, в том числе р. Усмань и подземные источники водоснабжения. Для водных ресурсов, как наиболее уязвимых, в целях их охраны устанавливаются зоны особого режима природопользования. К ним относятся: - зоны санитарной охраны источников водоснабжения (СанПиН 2.1.4.1110-02 "Зоны санитарной охраны источников водоснабжения и водопроводов"); - водоохранные зоны рек (постановление Правительства РФ N 1404 от 23.11.1996 "Положение о водоохранных зонах и прибрежных полосах"). Вывод: Таким образом, при формировании планировочного пространства города Усмани прежде всего должны быть учтены характерные только для него контрастные ландшафтные рубежи - долина реки Дон и Воронежский государственный биосферный заповедник. Они являются естественными препятствиями для расширения города в восточном и южном направлениях и вместе с тем имеют большое рекреационное и эколого-гигиеническое значение. Значительный резерв для развития городских территорий имеется в северном направлении при соблюдении принципов функционального зонирования и учета требований зон планировочных ограничений. 3.4. Градоэкологическое зонирование Анализ природных сред и санитарного состояния селитебных территорий стал базой градоэкологического зонирования города. Градоэкологическое зонирование имеет следующие цели: - обоснование перспектив территориального развития; - установление режима использования функциональных зон города с учетом экологических требований; - разработка мероприятий для каждой зоны. В результате выделено 5 градоэкологических зон, назначение комплекса природоохранных мер: - строгих экологических санитарно-гигиенических ограничений; - экологически регулируемого природопользования; - повышения санитарно-гигиенического контроля; - жестких санитарно-гигиенических требований; - нормированных санитарно-гигиенических требований. 4. Транспортная инфраструктура 4.1. Железнодорожный транспорт Транспортная инфраструктура города в настоящее время представлена объектами железнодорожного и автомобильного транспорта. Генеральным планом предлагается сохранение главных путей ж/д магистрали станции Усмань, даны предложения по организации грузового двора в северной части города. Дополнительное строительство подземных путей к складам и базам. Работа станции Усмань на перспективу связана будет с пропуском транспортных грузовых и пассажирских поездов. 4.2. Воздушный транспорт Согласно региональной программе развития воздушного транспорта в г. Усмани размещение аэропорта не предусматривается. Все виды авиаперевозок города могут и далее осуществляться через вышеупомянутые аэропорты г. Воронежа и г. Липецка. Но согласно требованиям МЧС для осуществления мероприятий, связанных с экстремальной ситуацией, необходимо размещение двух вертолетных площадок. В генеральном плане предусмотрена возможность размещения двух вертолетных площадок: в северной и в южной частях города. 4.3. Внегородские автомобильные дороги Современное состояние К г. Усмань подходят дороги областного значения: с севера - Липецк - Усмань; с запада - Хлевное - Усмань; с востока - Хворостянка - Усмань; с юго-востока - Усмань - Крутченская Байгора с выходом на дорогу республиканского значения Тамбов - Воронеж. Помимо дорог областного значения, г. Усмань связан с населенными пунктами района дорогами районного значения: Усмань - Сторожевое - Бреславка; Усмань - Красное - Куриловка - Пластинка; Усмань - Беляево и др. Благоустройство всех перечисленных дорог неудовлетворительное: асфальтовое покрытие дорог во многих местах разрушено, на отдельных участках вообще отсутствует. Проектное решение В проектном решении генерального плана предусмотрены следующие мероприятия: - упорядочение транзитного автомобильного движения по городу; - развитие маршрутной сети; - благоустройство автодорог; - обновление и развитие парка межгородских и пригородных автобусов; - улучшение архитектурного облика автостанции и примыкающей к ней территории. Реконструкция дорожной сети города и прилегающих поселений увеличит взаимотяготение жителей г. Усмани прилегающих поселений и областных центров - Липецка и Воронежа, что повлечет увеличение количества рейсов в сутки и, как следствие, расширение и обновление парка автобусов различной вместимости, работающих на пригородных и межгородских маршрутах. 4.4. Городские улицы, дороги и транспорт Современное состояние Улично-дорожную сеть города можно разделить на две части: центральную часть, где исторически сформированы кварталы правильной прямоугольной формы (площадь кварталов 2,3 - 2,5 га), и периферийную часть с нерегулярной сеткой улиц (площадь кварталов 1,5 - 12 га). Улицы города широкие и хорошо озеленены. Ширина улиц в среднем 22,0 м. Улицы центральной части города и площадь Ленина имеют асфальтовое покрытие. В периферийной части города лишь 50% улиц имеют асфальтовое покрытие, остальная часть улиц имеет улучшенное покрытие. Существующие искусственные сооружения в городе, - мосты через р. Усмань, - расположены на пересечениях ул. Комсомольская и ул. Ленина. В настоящее время конструкции мостов в изношенном состоянии и требуют капитального ремонта. Проектное решение Согласно принятому варианту генерального плана и сложившимся условиям расселения основные пассажиропотоки возникнут при передвижении из северной и центральной частей города к промышленным предприятиям и организациям, а также к центру города. Основные пешеходные связи осуществляются по ул. Ленина, Комсомольской, Исполтова, К. Маркса, Советской, Чернышевского, Достоевского. Согласно СНиП 2.07.01-89* в проекте генерального плана принята классификация улиц и дорог: - магистральные улицы городского и районного значения; - улицы в жилой застройке. Основными магистральными улицами являются: в меридиональном направлении - ул. Маяковского, ул. Ленина, ул. К. Маркса, ул. Чернышевского, ул. Советская; в широтном направлении - ул. Революционная, ул. Некрасова, ул. Комсомольская, ул. Елецкая, ул. Достоевского. По этим основным магистральным улицам подходят въезды в город с внешних дорог. По предварительным данным, согласно расчету необходимо иметь автобусов 40 единиц, с учетом различной вместимости эта цифра может быть увеличена в 1,5 раза, т.е. до 60 единиц. Общее количество автомобилей в городе составит 5160 единиц. Хранение и обслуживание городских и пригородных автобусов предлагается размещать в АТП города, грузовых автомобилей, а также ведомственных легковых машин и такси - на специализированных предприятиях. Легковые автомобили индивидуальных владельцев должны обслуживаться на станциях технического обслуживания. Для хранения и обслуживания грузовых автомобилей необходимо построить комплекс гаражей и крытые автостоянки со станцией технического обслуживания на территории бывших площадок кирпичного завода. Хранение личных автомобилей в усадебной застройке осуществляется в гаражах, в смешанной - во встроенных боксах или в кооперативных гаражах вблизи кварталов. 5. Инженерная инфраструктура 5.1. Водоснабжение Существующее положение Вода в город подается от двух водозаборных узлов - водозаборов N 1 и N 2. Качество воды водозабора N 2 удовлетворительное, а водозабора N 1 - плохое. Протяженность городских водопроводных сетей города составляет около 58 км. Вода в город подается двумя насосными станциями второго подъема водозаборов N 1 и N 2. Проектное решение Проектное решение водоснабжения г. Усмани базируется на основе существующей, сложившейся системы водоснабжения в соответствии с увеличением потребности на основе разрабатываемого генерального плана, с учетом фактического состояния сетей и сооружений. Система водоснабжения г. Усмани централизованная, объединенная хозяйственно-питьевая противопожарная - производственная по назначению, кольцевая по конструкции. Подача воды питьевого качества предусматривается населению на хозяйственно-питьевые нужды и полив, на технологические нужды производственных предприятий, на пожаротушение. Определение расчетных расходов воды Норма водопотребления населения принята 200 л/чел. сут. (СНиП 2.04.02, т. 3) для проживающих в домах усадебного типа и в многоквартирных домах, оборудованных централизованным водоснабжением и канализацией с местными водонагревателями. Расчетные суточные расходы воды составляют на I очередь 5160 м3/сут., на расчетный срок - 5760 м3/сут. Расход воды на нужды промышленности согласно данным МУП "Водоканал" г. Усмани в 2004 г. составлял 2034 м3/сут., на I очередь и на расчетный срок принимаем 2100 м3/сут. На полив улиц и зеленых насаждений принимается за норму на I очередь 1505 м3/сут., на расчетный - 1680 м3/сут. Общий расход воды на хозяйственно-питьевые нужды населения города с учетом промышленности и полива составляет на 1-ю очередь 8765,0 м3/сут., на расчетный срок - 9540 м3/сут. Определение противопожарных расходов Расход воды на наружное пожаротушение на I очередь и на расчетный срок принимаем 351 м3/сут. Система водопровода города Усмани проектируется хозяйственно-противопожарной низкого давления. Тушение пожара осуществляется передвижными автонасосами с питанием их от пожарных гидрантов либо из резервуаров или естественного водоема - реки Усмань. Свободные напоры Минимальные требуемые напоры согласно СНиП 2.04.02-84, п. 2.26, для 1 - 2-этажной застройки - 14 м, для 3 - 4-этажной - 22 м. Минимальный свободный напор в сети у пожарных гидрантов при пожаре должен быть 10 м. Источники водоснабжения, схема водоснабжения Водозабор N 1 не имеет зоны санитарной охраны 2-го пояса, водоносный горизонт имеет повышенную концентрацию нитратов, и поэтому его следует перепрофилировать в водозабор для подачи технической воды на промышленные нужды или полив либо ликвидировать, используя в качестве второй повысительной насосной станции. На водозаборе N 2 утвержденные запасы составляют 12 тыс. м3/сут. по категориям А + В и С1. Водозабор состоит из 10 скважин. Для наружного водоснабжения города с учетом перевода водозабора N 1 на технические нужды производительность водозабора N 2 необходимо увеличить до 10000 м3/сут., для чего следует дополнительно пробурить 5 скважин, построить резервуар запаса воды емк. 2000 м3, оборудовать все скважины однотипными насосами ЭЦВ8-40-60. Насосную станцию II подъема следует оборудовать однотипными насосами Д 320-50а с доведением ее производительности до 10000 м3/сут. Насосы других марок подлежат демонтажу. Водопроводные сети Изношенность водопроводных сетей в городе в настоящее время достигает 70%, водоподводящие сети недостаточно развиты, поэтому для нормального водоснабжения необходимо переложить и проложить новых сетей диаметром 100 - 300 мм около 60 км. Сети следует прокладывать из чугунных водопроводных труб из шаровидного графита или из пластмассовых напорных труб. 5.2. Канализация Существующее положение Город Усмань имеет разветвленную канализационную сеть с 4 канализационными насосными станциями в городе. Далее напорными коллекторами сточные воды подаются на очистные сооружения, расположенные на левом берегу р. Усмань. Через Усмань проложены 2 дюкера диаметром 325 мм. Проектное решение Система канализации города предусматривается раздельной, при которой хозяйственно-бытовые, производственные и коммунальные стоки собираются и отводятся на очистные сооружения, а дождевой и талый стоки собираются и отводятся отдельной системой. Нормы и расходы сточных вод Нормы водоотведения принимаем аналогичными водопотреблению без учета полива. Расчетные расходы сточных вод на I очередь - 5160 м3/сут., на расчетный срок - 5760 м3/сут. Расход сточных вод от промпредприятий с учетом существующего положения согласно данным МУП "Водоканал" г. Усмани в 2004 г. составлял 2090 м3/сут., на I очередь и на расчетный срок принимаем 2100 м3/сут. Общий расход сточных вод от населения города с учетом промышленности составляет на 1-ю очередь 7260 м3/сут., на расчетный срок - 7860 м3/сут. Схема канализации Сточные воды от населения и промпредприятий самотеком поступают в насосные станции N 1, 2, 3, 4, далее городской насосной станцией N 3 напорными сетями по 2 трубопроводам диаметром 300 стоки подаются на существующие очистные сооружения, расположенные на левом берегу р. Усмань. Через реку проложены 2 напорных дюкера диаметром 325 длиной 450 м в защитном футляре диаметром 530. Канализационную насосную станцию N 3 следует реконструировать с доведением производительности до 8000 м3/сут. Канализационные очистные сооружения необходимо также реконструировать с доведением производительности О.С. до 8000 м3/сут., с устройством доочистки и доведением степени очистки до значений ПДК требований к водоемам, используемым для культурно-бытовых нужд населения. Сети канализации Изношенность канализационных сетей в городе достигает 50%, водоотводящие сети недостаточно развиты. Для нормального водоотведения следует переложить и проложить новых самотечных сетей диаметром 150 - 300 мм - около 40 км, напорных диаметром 150 - 300 - около 5 км. Самотечные сети следует прокладывать из асбестоцементных или пластмассовых труб, напорные сети - из чугунных напорных труб либо из пластмассовых труб. Ориентировочная стоимость строительства по водоснабжению и канализации на I очередь - 158264000 руб., на расчетный срок - 184152000 руб. Стоимость строительства приведена по укрупненным показателям (цены 1984 г.) и следует уточнению при последующих этапах проектирования. 5.3. Электроснабжение Существующее положение В настоящее время г. Усмань получает электроэнергию от п.с. 110/35/10 кВ "Усмань" и п.с. 35/10 кВ "Бочиновка". Электроснабжение всех потребителей города осуществляется на напряжение 10 кВ. В городе имеется 57 трансформаторных подстанций, из них 11 двухтрансформаторных. Установленная трансформаторная мощность составляет 17780 кВ. За 2005 год потребление электроэнергии жилищно-коммунальным сектором составило 11412 тыс. кВт.ч. На одного жителя составило 573,5 кВт.ч/год. За 2005 год потребление электроэнергии промышленными предприятиями составило 22478,5 кВт.ч. Проектное решение Для составления проектной схемы электроснабжения г. Усмани определены уровни электропотребления на два периода строительства: I очередь и расчетный срок. Промышленные предприятия в настоящий момент находятся на стадии восстановления, и к концу расчетного срока электрические нагрузки достигнут 28,3 тыс. кВт. Электрические нагрузки коммунального сектора определены заданием соответствующих разделов проекта "Тепловые сети и водоснабжение с канализацией" Электрические нагрузки административно-общественных и жилых зданий определены по действующим инструкциям РД и СП "Проектирование и монтаж электроустановок жилых и общественных зданий". Трансформаторная мощность определена с условием размещения объектов и коэффициента загрузки трансформаторов от 70 до 80%. Для обеспечения потребителей электроэнергией на расчетный срок предусматривается около 31 трансформаторной подстанции (ТП, КТП) напряжением 6/0,4 кВ разных типов и два распределительных пункта (РП). Для I очереди предусматривается около 15 ТП, КТП разных типов и два распределительных пункта. Схема распределительных сетей 10 кВ предусматривается радиальной, петлевой, двухлучевой и в комбинации с вышеизложенными схемами. Схема распределительных сетей 0,4 кВ радиальная. Суммарные электрические нагрузки города на I очередь - 5,04 тыс. кВт, на расчетный срок - 4,99 тыс. кВт Из вышеизложенного следует: чтобы покрыть прирост нагрузок, необходимо расширить подстанцию 35/10 кВ "Бочиновка" или построить в Южном районе новую подстанцию 35/10 кВ. 5.4. Теплоснабжение Существующее положение Согласно справке МП МПП ЖКХ по теплоснабжению объектов жилсоцкультбыта основными источниками тепла являются 6 (шесть) котельных с установленной мощностью 13,63 Гкал/час. Протяженность существующих тепловых сетей составляет 12,5 км. Мелкая промышленность имеет свои собственные котельные. Частный сектор - отопление печное и от бытовых котлов, работающих на природном газе. Проектное решение по эскизному варианту Генплана Согласно Генплану перспективного строительства жилья и соцкультбыта в г. Усмани развитие предусматривается в 6 районах. 1. Северный район Общая тепловая потребность составляет SUMQ = 16,74 Гкал/час, в том числе Q = 2,57 Гкал/час (существующая застройка). 2. Северо-восточный район Суммарная тепловая нагрузка составляет Q = 4,51 Гкал/час, в том числе Q = 3,64 Гкал/час (существующая застройка). 3. Северо-западный район Общая потребность в тепле составляет SUMQ = 17,02 Гкал/час, в том овг числе Q = 14,3 Гкал/час (существующая застройка). 4. Центральный район Общая потребная тепловая нагрузка - SUMQ = 19,02 Гкал/час, в том овг числе Q = 10,66 Гкал/час (существующая застройка). 5. Западный район Потребность в тепле составляет SUMQ = 2,62 Гкал/час. Существующая усадебная застройка подлежит полной газификации. Потребность в тепле составляет SUMQ = 4,5 Гкал/час. овг 6. Южный район В данном районе в основном новое частное усадебное строительство. Общая потребность в тепле составляет SUMQ = 23,11 Гкал/час, в том числе Q = 8,97 Гкал/час (существующая застройка). Обеспечение теплом жилых домов усадебного типа и смешанной жилой застройки предлагается поквартирное от местных 2-контурных теплогенераторов. Теплоснабжение объектов соцкультбыта - от местных блочных котельных. 5.5. Газоснабжение Существующее положение Согласно данным управления "Усманьгаз" источником газоснабжения г. Усмани является головной ГРП производительностью 23500 м3/час, получающий газ от ГРС села Красное. Давление на входе в ГГРП р <= 1,2 МПа, давление на выходе из ГГРП р <= 0,6 МПа. Газ используется на коммунально-бытовые нужды, отопление жилых домов, технологические нужды, для котельных. Охват населения газоснабжением составляет 96%. Проектное решение По плану перспективного развития г. Усмани предусматривается развитие в 6 районах города. Годовые расходы газа для населения определены по нормам газопотребления в соответствии с СП42-101-2003 г. Годовой расход газа по всем потребителям г. Усмани составляет 88041,87 тыс. нм3/год, в т.ч. 723,90 тыс. нм3/год. Часовой расход по всем потребителям составляет 14670,08 нм3/час, в т.ч. 134,05 нм3/час на существующие технологические нужды. Результаты расчетов показывают, что источник газоснабжения - головной ГГРП обеспечит необходимую потребность в газе. Для газоснабжения новых объектов жилищного строительства и объектов соцкультбыта необходимо предусмотреть строительство новых газовых сетей высокого и низкого давления. 5.6. Инженерная подготовка территории Инженерная подготовка территории проводится для улучшения качества территорий и исключения негативного воздействия на застраиваемые (реконструируемые) территории с целью создания благоприятных условий для рационального функционирования застройки, системы инженерной инфраструктуры, сохранности историко-культурных, архитектурно-ландшафтных и водных объектов, а также зеленых массивов. В состав мероприятий по инженерной подготовке территории включаются следующие работы: 1. Организация поверхностного стока. 2. Понижение уровня грунтовых вод. 3. Благоустройство овражно-балочных комплексов. 4. Благоустройство зоны отдыха. 5. Осушение заболоченных участков. 6. Рекультивация нарушенных территорий. 5.6.1. Организация поверхностного стока Территория г. Усмани расположена в пределах водосборной площади реки Усмань. Абсолютные отметки изменяются от 130 до 171 м. Уклоны поверхности в основном превышают 0,005, т.е. благоприятны для организации поверхностного стока. В настоящее время поверхностный сток проходит по улицам, площадям и дорогам. В местах с уклоном ниже нормативного проложены открытые водостоки. Закрытая водосточная сеть на территории города отсутствует. Проектом намечается организация поверхностного стока в северной части. Организующей системой водоотвода будет служить сеть улиц в сочетании с вертикальной планировкой, а также закрытая система водостоков. Предполагается устройство закрытых водостоков вдоль берега реки Усмань. Глубина заложения водостоков должна быть на 0,3 метра ниже глубины промерзания. Водостоки протрассированы вдоль улиц в зеленой зоне. В кварталах с индивидуальной застройкой предусматривается открытая система водоотвода. Глубина открытых водостоков принята равной 0,5 - 1,0 м, ширина - 0,3 - 0,6 м. Уклоны не менее 0,005. Выпуск поверхностных вод должен производиться после предварительной очистки в реку, для этого проектируются насосные станции по перекачке ливневых и дренажных вод. Водоприемниками всего поверхностного стока являются ручьи, балки, а также река Усмань. 5.6.2. Понижение уровня грунтовых вод Высокое стояние уровня грунтовых вод наблюдается на первой надпойменной террасе реки Усмань. Территория с высоким положением уровня грунтовых вод протянулась полосой 100 - 300 м вдоль берега реки Усмань. Глубина залегания уровня грунтовых вод составляет 1 - 1,5 м от поверхности земли. Проектируется понижение уровня грунтовых вод до нормативной величины 2 м. Для этой цели вдоль ул. Свободы предусматривается проложить дренажно-ливневые коллекторы. Начальная глубина заложения коллекторов принята 2,5 м. Минимальный продольный уклон коллекторов 0,005. 5.6.3. Благоустройство овражно-балочных комплексов На территории города в широтном направлении проходят три овражно-балочных комплекса с протекающими в них ручьями. Проектом предусматривается благоустройство с озеленением, залужение и укрепление откосов, проведение ремонта существующих запруд, плотин. Для организации нормального движения транспорта через ручьи проектируются коллекторы. 5.6.4. Благоустройство зоны отдыха. Проектом предлагается создание зоны отдыха в пойме реки Усмань. Наиболее рациональный тип использования - организация лугопарка. Лугопарки затапливаются ежегодными паводками продолжительностью 1 - 2 дня, что допустимо по нормам. Для создания пляжа в зоне отдыха необходим намыв песка слоем в среднем 0,5 м. Объем песка для подсыпки - 7750 м3. 5.6.5. Осушение заболоченных участков На рассматриваемой территории в пойме р. Усмань имеются заболоченности: три небольших участка на правом берегу общей площадью 16,6 га и большой массив на левом берегу площадью 29 га. Проектом предусматривается в качестве противомалярийных и общеоздоровительных мероприятий осушение заболоченных участков сетью осушительных открытых канав. 5.6.6. Рекультивация нарушенных территорий К нарушенным относятся территории, компоненты которых или их состояние настолько изменены вследствие деятельности человека, что они не могут использоваться в дальнейшем без восстановления: комплекса мероприятий по приведению их в состояние с целью наилучшего использования. Проектом предусматривается рекультивация выработанных карьеров кирпичных суглинков площадью 10,1 га в районе ул. Некрасова с организацией парка пейзажного типа. 6. Первая очередь строительства 6.1. Жилищное строительство Объем жилищного строительства к концу первой очереди составит 70 тыс. м2 общей площади, в том числе: многоквартирный - 20,0 тыс. м2; усадебный - 50,0 тыс. м2. Численность населения к концу первой очереди предполагается 21,5 тыс. чел., средняя жилищная обеспеченность - 19,7 м2/ чел. Жилищное строительство предполагается: многоквартирное секционное - в Северном районе; усадебное - Северный район, Центральный район (на трансформируемых территориях промпредприятий), Южный (строительство на отведенных участках). 6.2. Культурно-бытовое строительство На первую очередь сохраняются все существующие учреждения культурно-бытового назначения и дополняются необходимыми по расчету учреждениями культурно-бытового обслуживания: детские дошкольные учреждения, общеобразовательные школы, учреждения здравоохранения, физкультуры, торговли и бытового обслуживания. 6.3. Улично-дорожная сеть На первую очередь строительства необходимо: - уточнить поперечный профиль продолжения ул. К. Маркса и проложить основные трассы улиц в северной части улиц города (с учетом существующего положения и реальной возможности); - произвести разбивку кварталов в северной части города; - обратить серьезное внимание на благоустройство и дорожное покрытие существующих улиц с четким определением в натуре поперечных профилей; - провести реконструктивные мероприятия по усилению или замене мостовых конструкций через р. Усмань на подходах к ул. Комсомольской и ул. Революционной. 7. Технико-экономические показатели -------T--------------------------------T----------T-----------T----------¬ ¦ N ¦ Показатели ¦ Един. ¦Современное¦Расчетный ¦ ¦ п/п ¦ ¦ изм. ¦ состояние ¦ срок ¦ +------+--------------------------------+----------+-----------+----------+ ¦ 1. ¦ Территория ¦ +------+--------------------------------T----------T-----------T----------+ ¦1.1. ¦Общая площадь земель ¦га/м2 на ¦ 1160,0¦ 1340,0¦ ¦ ¦в установленных границах, ¦чел. ¦ 582,9¦ 558,3¦ ¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦территории жилых зон, ¦га/% ¦ 637,5/55,0¦770,0/57,5¦ ¦ ¦из них: многоквартирная ¦га/% ¦ 41,5/3,6¦ 58,9/4,4¦ ¦ ¦ секционная застройка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ усадебная застройка ¦га/% ¦ 596,0/51,4¦711,1/53,1¦ ¦ ¦ территория общественно- ¦га/% ¦ 30,4/2,6¦ 35,0/2,6¦ ¦ ¦ деловой зоны ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ - производственная зона ¦-//- ¦ 75,3/6,5¦ 69,2/5,2¦ ¦ ¦ - зоны инженерной ¦-//- ¦ 181,5/15,6¦277,8/20,6¦ ¦ ¦ и транспортной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ инфраструктуры ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ - рекреационные зоны ¦-//- ¦ 93,0/8,0¦167,0/12,5¦ ¦ ¦ - зоны ¦-//- ¦ 118,5/10,2¦ -¦ ¦ ¦ сельскохозяйственного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ использования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ - зоны специального ¦-//- ¦ 10,6/0,9¦ 16,8/1,3¦ ¦ ¦ назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ - режимная зона ¦-//- ¦ 4,2/0,4¦ 4,2/0,3¦ ¦ ¦ - иные зоны ¦-//- ¦ 9,0/0,8¦ -¦ +------+--------------------------------+----------+-----------+----------+ ¦1.2. ¦Из общей площади земель: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ - территории общего пользования¦-//- ¦ 190,4/16,4¦345,8/25,8¦ ¦ ¦из них: - зеленые насаждения ¦-//- ¦ 8,9/0,8¦ 37,3/2,8¦ ¦ ¦ общего пользования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ - улицы, дороги, проезды,¦-//- ¦ 181,5/15,6¦277,8/20,8¦ ¦ ¦ площади ¦ ¦ ¦ ¦ +------+--------------------------------+----------+-----------+----------+ ¦1.3. ¦Из общей площади земель: ¦-//- ¦ 29,6/2,5¦ ¦ ¦ ¦неиспользуемые, требующие ¦ ¦ ¦ -¦ ¦ ¦специальных инженерных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мероприятий (овраги, нарушенные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦территории и т.п.) ¦ ¦ ¦ ¦ +------+--------------------------------+----------+-----------+----------+ ¦1.4. ¦Из общего количества земель: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- земли федеральной ¦тыс. м2 ¦ 561,5¦ 561,5¦ ¦ ¦собственности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- земли субъекта Российской ¦-//- ¦ 138,6¦ 158,0¦ ¦ ¦Федерации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- земли муниципальной ¦-//- ¦ 2760,0¦ 4616,0¦ ¦ ¦собственности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- земли частной собственности ¦-//- ¦ 5360,0¦ 6510,0¦ +------+--------------------------------+----------+-----------+----------+ ¦2. ¦ Население ¦ +------+--------------------------------T----------T-----------T----------+ ¦2.1. ¦Численность населения - всего ¦тыс. чел. ¦ 19,9¦ 24,0¦ +------+--------------------------------+----------+-----------+----------+ ¦2.2. ¦Возрастная структура населения: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦моложе трудоспособного возраста ¦тыс. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦чел./% ¦ 4,5/22,4¦ 5,7/24,0¦ ¦ ¦в трудоспособном возрасте ¦тыс. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦чел./% ¦ 11,4/57,1¦ 12,3/51,0¦ ¦ ¦старше трудоспособного возраста ¦тыс. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦чел./% ¦ 4,0/20,3¦ 6,0/25,0¦ +------+--------------------------------+----------+-----------+----------+ ¦3. ¦ Жилищный фонд ¦ +------+--------------------------------T----------T-----------T----------+ ¦3.1. ¦Жилищный фонд - всего ¦тыс. м2 ¦ 354,2¦ 528,0¦ ¦ ¦ ¦общ. пл. ¦ ¦ ¦ +------+--------------------------------+----------+-----------+----------+ ¦3.2. ¦Из общего жилищного фонда: ¦тыс. м2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦общ. площ.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ многоквартирный ¦-//- ¦ 88,1¦ 152,0¦ ¦ ¦ секционный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ малоэтажный усадебный ¦-//- ¦ 266,1¦ 376,0¦ +------+--------------------------------+----------+-----------+----------+ ¦3.3. ¦Убыль жилищного фонда - всего ¦-//- ¦ -¦ 16,5¦ ¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦по техническому состоянию ¦-//- ¦ -¦ 8,0¦ ¦ ¦по реконструкции ¦-//- ¦ -¦ 8,5¦ +------+--------------------------------+----------+-----------+----------+ ¦3.4. ¦Существующий сохраняемый ¦-//- ¦ -¦ 337,7¦ ¦ ¦жилищный фонд ¦ ¦ ¦ ¦ +------+--------------------------------+----------+-----------+----------+ ¦3.5. ¦Новое жилищное строительство- ¦тыс. м2 ¦ -¦ 190,3¦ ¦ ¦всего ¦общ. пл. ¦ ¦ ¦ +------+--------------------------------+----------+-----------+----------+ ¦3.6. ¦Структура нового жилищного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦строительства: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦многоквартирное ¦тыс. м2 ¦ -¦ 64,0/33,6¦ ¦ ¦секционное ¦общ. пл % ¦ ¦ ¦ ¦ ¦малоэтажное усадебное ¦-//- ¦ -¦126,3/66,4¦ +------+--------------------------------+----------+-----------+----------+ ¦3.7. ¦Из общего объема нового ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦жилищного строительства ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦размещается: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на свободных территориях ¦тыс. м2 ¦ -¦ 165,2¦ ¦ ¦ ¦общ. пл. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на реконструируемых ¦-//- ¦ -¦ 25,1¦ ¦ ¦ территориях ¦ ¦ ¦ ¦ +------+--------------------------------+----------+-----------+----------+ ¦3.8. ¦Средняя обеспеченность населения¦м2/чел. ¦ 17,8¦ 22,0¦ ¦ ¦общей площадью ¦ ¦ ¦ ¦ +------+--------------------------------+----------+-----------+----------+ ¦4. ¦ Объекты социального и культурно-бытового обслуживания населения ¦ +------+--------------------------------T----------T-----------T----------+ ¦4.1. ¦Детские дошкольные учреждения - ¦мест ¦ 515¦ 970¦ ¦ ¦всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на 1000 чел. ¦-//- ¦ 25,9¦ 40,0¦ +------+--------------------------------+----------+-----------+----------+ ¦4.2. ¦Общеобразовательные школы - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦всего ¦мест ¦ 2418¦ 3860¦ ¦ ¦ на 1000 чел. ¦-//- ¦ 121,5¦ 160,0¦ +------+--------------------------------+----------+-----------+----------+ ¦4.3. ¦Больницы - всего ¦коек ¦ 600¦ 600¦ ¦ ¦ на 1000 чел. ¦-//- ¦ 30¦ 25¦ +------+--------------------------------+----------+-----------+----------+ ¦4.4. ¦Поликлиники - всего ¦пос./см. ¦ 500¦ 500¦ ¦ ¦ на 1000 чел. ¦-//- ¦ 25,1¦ 20,8¦ +------+--------------------------------+----------+-----------+----------+ ¦4.5. ¦Учреждения культуры ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и искусства - всего ¦мест ¦ 712¦ 1375¦ ¦ ¦ на 1000 чел. ¦-//- ¦ 35,8¦ 50,0¦ +------+--------------------------------+----------+-----------+----------+ ¦4.6. ¦Спортивные залы - всего ¦м2 ¦ 540¦ 9625¦ ¦ ¦ на 1000 чел. ¦-//- ¦ 27,0¦ 350¦ +------+--------------------------------+----------+-----------+----------+ ¦4.7. ¦Плавательные бассейны - ¦м2 площ. ¦ 400¦ 2060¦ ¦ ¦всего ¦пола ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на 1000 чел. ¦-//- ¦ 20,0¦ 75¦ +------+--------------------------------+----------+-----------+----------+ ¦4.8. ¦Магазины продовольственных ¦м2 торг. ¦ 1508,8¦ 2400¦ ¦ ¦товаров - всего ¦площ. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на 1000 чел. ¦-//- ¦ 75,8¦ 100¦ +------+--------------------------------+----------+-----------+----------+ ¦4.9. ¦Магазины непродовольственных ¦м2 торг.¦ 1916,9¦ 4320¦ ¦ ¦товаров - всего ¦площ. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦-//- ¦ 96,3¦ 180¦ +------+--------------------------------+----------+-----------+----------+ ¦4.10. ¦Предприятия общественного ¦пос. мест ¦ 250¦ 960¦ ¦ ¦питания - всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на 1000 чел. ¦-//- ¦ 12,5¦ 40¦ +------+--------------------------------+----------+-----------+----------+ ¦4.11. ¦Предприятия бытового ¦пос. мест ¦ 138¦ 216¦ ¦ ¦обслуживания - всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на 1000 чел. ¦-//- ¦ 6,9¦ 9,0¦ +------+--------------------------------+----------+-----------+----------+ ¦5. ¦ Транспортная инфраструктура ¦ +------+--------------------------------T----------T-----------T----------+ ¦5.1. ¦Общая протяженность улично- ¦км ¦ 64,7¦ 74,7¦ ¦ ¦дорожной сети ¦ ¦ ¦ ¦ +------+--------------------------------+----------+-----------+----------+ ¦5.2. ¦Плотность сети линий наземного ¦км/км2 ¦ 0,7¦ 1,6¦ ¦ ¦пассажирского транспорта ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦в пределах застроенных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦территорий ¦ ¦ ¦ ¦ +------+--------------------------------+----------+-----------+----------+ ¦5.3. ¦Средние затраты времени ¦мин. ¦ 20¦ 20¦ ¦ ¦на трудовые передвижения в один ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦конец ¦ ¦ ¦ ¦ +------+--------------------------------+----------+-----------+----------+ ¦6. ¦Инженерная инфраструктура и благоустройство территории ¦ +------+------------------------------------------------------------------+ ¦6.1. ¦ Водоснабжение ¦ +------+--------------------------------T----------T-----------T----------+ ¦6.1.1.¦Водопотребление - всего ¦м3/сут. ¦ 5400¦ 9540¦ ¦ ¦- в том числе на ¦-//- ¦ 3300¦ 7440¦ ¦ ¦хозяйственно-питьевые нужды ¦ ¦ ¦ ¦ +------+--------------------------------+----------+-----------+----------+ ¦6.1.2.¦Производительность водозаборных ¦м3/сут. ¦ 6000¦ 10000¦ ¦ ¦сооружений ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦в т.ч. водозаборов подземных вод¦-//- ¦ 6000¦ 10000¦ +------+--------------------------------+----------+-----------+----------+ ¦6.1.3.¦Среднесуточное водоснабжение на ¦л/сут. ¦ 80¦ 200¦ ¦ ¦1 чел. ¦на чел. ¦ ¦ ¦ +------+--------------------------------+----------+-----------+----------+ ¦6.5.3.¦Протяженность сетей ¦км ¦ 58¦ 80¦ +------+--------------------------------+----------+-----------+----------+ ¦6.2. ¦ Канализация ¦ +------+--------------------------------T----------T-----------T----------+ ¦6.2.1.¦Общее поступление сточных вод - ¦м3/сут. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦всего ¦-//- ¦ 4300¦ 7860¦ ¦ ¦в т.ч. хозяйственно-бытовые ¦-//- ¦ 2200¦ 5760¦ ¦ ¦сточные воды ¦ ¦ ¦ ¦ +------+--------------------------------+----------+-----------+----------+ ¦6.2.2.¦Производительность очистных ¦-//- ¦ 2200¦ 8000¦ ¦ ¦сооружений канализации ¦ ¦ ¦ ¦ +------+--------------------------------+----------+-----------+----------+ ¦6.2.3.¦Протяженность сетей ¦км ¦ 46¦ 69¦ +------+--------------------------------+----------+-----------+----------+ ¦6.3. ¦Электроснабжение ¦ ¦ ¦ ¦ +------+--------------------------------+----------+-----------+----------+ ¦6.3.1.¦Потребность в электроэнергии - ¦т. кВт.ч/ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦всего ¦-//- ¦ 33890,5¦ 38332,8¦ +------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦в т.ч. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на производственные нужды ¦-//- ¦ 22478,5¦ -¦ ¦ ¦на коммунально-бытовые нужды ¦-//- ¦ 11412,0¦ 38332,8¦ +------+--------------------------------+----------+-----------+----------+ ¦6.3.2.¦Потребление электроэнергии на 1 ¦кВт.ч ¦ 573,0¦ 1597,2¦ ¦ ¦чел. в год ¦ ¦ ¦ ¦ +------+--------------------------------+----------+-----------+----------+ ¦6.3.3.¦Протяженность сетей ¦км ¦ 65,6¦ 70,6¦ +------+--------------------------------+----------+-----------+----------+ ¦6.4. ¦Теплоснабжение ¦ ¦ ¦ ¦ +------+--------------------------------+----------+-----------+----------+ ¦6.4.1.¦Потребление тепла ¦мил. Гкал/¦ 0,03075¦ 0,2057¦ ¦ ¦ ¦год ¦ ¦ ¦ +------+--------------------------------+----------+-----------+----------+ ¦6.4.2.¦Производительность ¦Гкал/ч ¦ 13,63¦ 14,40¦ ¦ ¦централизованных источников ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦теплоснабжения - всего ¦ ¦ ¦ ¦ +------+--------------------------------+----------+-----------+----------+ ¦6.4.3.¦Протяженность сетей ¦км ¦ 12,5¦ 17,0¦ +------+--------------------------------+----------+-----------+----------+ ¦6.5. ¦Газоснабжение ¦ ¦ ¦ ¦ +------+--------------------------------+----------+-----------+----------+ ¦6.5.1.¦Потребление газа ¦млн. м3/ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- всего ¦год ¦ 57,398¦ 88,042¦ ¦ ¦в т.ч. на коммунально-бытовые ¦ ¦ 5,874¦ 7,920¦ ¦ ¦нужды ¦ ¦ ¦ ¦ +------+--------------------------------+----------+-----------+----------+ ¦6.5.3.¦Протяженность сетей ¦км ¦ 194,10¦ 205,00¦ +------+--------------------------------+----------+-----------+----------+ ¦6.6. ¦Инженерная подготовка территории¦м3 ¦ -¦ 7750¦ ¦ ¦намыв и подсыпка ¦ ¦ ¦ ¦ +------+--------------------------------+----------+-----------+----------+ ¦7. ¦ Охрана и рациональное природопользование ¦ +------+--------------------------------T----------T-----------T----------+ ¦7.1. ¦Рекультивация нарушенных ¦ га¦ -¦ 9,1¦ ¦ ¦территорий ¦ ¦ ¦ ¦ +------+--------------------------------+----------+-----------+----------+ ¦7.2. ¦Озеленение санитарно-защитных ¦ га¦ -¦ 11,3¦ ¦ ¦зон ¦ ¦ ¦ ¦ L------+--------------------------------+----------+-----------+----------- 8. Правила землепользования и застройки 8.1. Правовые основания введения правил Настоящие Правила землепользования и застройки разработаны в соответствии с Федеральным законом "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации", Земельным, Градостроительным и Гражданским кодексами Российской Федерации, Федеральным законом "Об архитектурной деятельности в Российской Федерации", Законом РСФСР "Об объектах культурного наследия (памятниках истории и культуры) народов Российской Федерации", Законом Российской Федерации "Об особо охраняемых природных территориях", иными законами и нормативными правовыми актами Российской Федерации, субъекта Российской Федерации - Липецкой области, Уставом и нормативными правовыми актами органов местного самоуправления Усманского района. 8.2. Назначение и сфера деятельности правил Настоящие Правила застройки вводят на территории г. Усмани систему регулирования землепользования и застройки, которая основана на градостроительном зонировании - определении территориальных зон и установлении для них градостроительных регламентов в целях: - создания условий для устойчивого развития территорий муниципальных образований, сохранения окружающей среды и объектов культурного наследия; - создания условий для планировки территорий муниципальных образований; - обеспечения прав и законных интересов физических и юридических лиц, в том числе правообладателей земельных участков и объектов капитального строительства; - создания условий для привлечения инвестиций, в том числе путем предоставления возможности выбора наиболее эффективных видов разрешенного использования земельных участков и объектов капитального строительства. Правила застройки применяются наряду с иными нормативными правовыми актами органов местного самоуправления города Усмани в части, не противоречащей настоящим Правилам застройки, а также наряду с обязательными государственными нормативами и стандартами, установленными в целях обеспечения безопасности жизни, деятельности и здоровья людей, сохранения окружающей природной и культурно-исторической среды, иными обязательными требованиями. Настоящие Правила застройки разработаны в дополнение к государственным градостроительным нормативам и правилам и являются составной частью системы нормативно-технических документов в строительстве, действующей на территории города Усмани. Действие Правил застройки обеспечивается путем внесения в них дополнений и изменений согласно положениям статьи 9.2. Настоящие Правила застройки обязательны для органов местного самоуправления, физических и юридических лиц, должностных лиц, осуществляющих и контролирующих градостроительную (строительную) деятельность на территории города Усмани, а также судебных органов как основание для разрешения споров по вопросам землепользования и застройки. 8.3. Структура Правил застройки Настоящие Правила застройки содержат три составные части: Часть I. Порядок применения Правил землепользования и застройки. Часть II. Зонирование территории г. Усмани. Часть III. Градостроительные регламенты. Г. ЧАПЛЫГИН Генеральный план г. Чаплыгина. Основной чертеж ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ГЕНЕРАЛЬНОГО ПЛАНА Г. ЧАПЛЫГИНА ЛИПЕЦКОЙ ОБЛАСТИ Том IV 1. Оценка современного состояния города 1.1. Природно-климатические условия города 1.1.1. Климатическая характеристика Характеристика климата г. Чаплыгина приводится по данным метеостанции Раненбург и Лев Толстой. Среднегодовая температура воздуха составляет +4,6, средняя температура января -10,3 (абсолютный отмеченный минимум -42°), июля +19,5° (абсолютный отмеченный максимум +39°). Продолжительность отопительного периода - 208 суток, расчетная температура самой холодной пятидневки - 26, зимняя вентиляционная -15. Изменения направлений ветра показаны в таблице: Табл. 1 |----------------------|----------|----------|----------|----------|----------|----------|-----------|----------| | Направления | С | СВ | В | ЮВ | Ю | ЮЗ | З | СЗ | |----------------------|----------|----------|----------|----------|----------|----------|-----------|----------| |Зима | 9 | 10,4 | 8,7 | 15,7 | 11,4 | 19 | 14 | 12 | |----------------------|----------|----------|----------|----------|----------|----------|-----------|----------| |Лето | 14 | 13 | 9 | 9 | 8 | 13,4 | 16,7 | 17 | |----------------------|----------|----------|----------|----------|----------|----------|-----------|----------| |Год | 10 | 11 | 8 | 13 | 11 | 18 | 15 | 14 | |----------------------|----------|----------|----------|----------|----------|----------|-----------|----------| Климатические условия города в целом благоприятны для строительства, и в соответствии с районированием территории страны для целей строительства г. Чаплыгин относится к подрайону IIВ. 1.1.2. В геоморфологическом отношении территория города расположена в пределах общей речной долины, образованной слиянием рек Становая Ряса, Водная Ряса и Гущина Ряса. Основная, застроенная часть города приурочена к поверхности междуречного плато. Уклоны поверхности от 3 до 5% с общим падением к поймам рек (южное и юго-восточное направления). Общая равнинность поверхности нарушается небольшими по протяженности балками с крутыми задернованными склонами. Район "Заречье", расположенный на левобережье р. Становая Ряса, приурочен к поверхности надпойменных террас, переход от одной к другой плавный, постепенный. Абсолютные отметки поверхности от 124,48 до 132,0 м, уклон поверхности 1 - 2% с общим направлением на запад. Отдельные участки террасы осложнены западинами, блюдцами, лощинами. 1.1.3. Инженерно-геологические условия В геологическом строении территории города принимают участие ледниковые, водно-ледниковые, древнеаллювиальные, аллювиальные, делювиальные песчано-глинистые отложения. Подстилающими породами служат верхнедевонские известняки и доломиты, залегающие на глубине 37 - 40 м от поверхности, абсолютные отметки их кровли - 111,0 - 116, 0 м. На глубину заложения фундаментов получил распространение комплекс четвертичных отложений, мощность которого достигает 30 метров. Основной горизонт подземных вод, используемый для питьевого водоснабжения, приурочен к верхнедевонским отложениям и вскрывается на водоразделе на глубине около 40 м. Грунтовые воды, приуроченные к водно-ледниковым песчаным отложениям, залегают на глубине 17 - 20 м по правому берегу реки Становая Ряса. Для левобережной части города (район "Заречье") характерен водоносный горизонт приуроченный к аллювиальным отложениям поймы и 1-й надпойменной террасы, залегает на глубине 5,5 - 8,0 м от поверхности. 1.1.4. В ландшафтном отношении территория города относится к классу "Б" благодаря активному рельефу и обширному междуречью рек Становая и Ягодная Ряса. Растительный покров городских территорий представлен приусадебными садами, питомником древесно-кустарниковых насаждений, пойменными лесонасаждениями, городским парком и небольшими озелененными участками при административных и общественных организациях города. Г. Чаплыгин обладает достаточно благоприятными условиями для градостроительного развития и комфортного проживания населения по природно-климатическим показателям. 1.2. Планировочная структура и исторические особенности поселения 1.2.1. Планировочная структура Город Чаплыгин расположен в северо-восточной части Липецкой области. Чаплыгинский район граничит на севере с Рязанской областью, на востоке с Тамбовской, на западе с Лев-Толстовским, на юге с Добровским районами. Чаплыгин является историческим городом, возникновение его относится к 1638 г. На сегодняшний день Чаплыгин является центром муниципального района с численностью населения 13,5 тыс. чел. Территория его составляет 1747 га. На планировочную структуру города наложило отпечаток его географическое положение, живописный рельеф местности, внешние транспортные связи, наличие на его территории рек - Становая и Ягодная Ряса, образующих общую речную долину, над которой возвышается на 20 - 25 м поверхность Ряжского междуречья. Вплотную к городу примыкают населенные пункты Кривополянье, Большое Петелино, Юсово, часть жителей которых работают на предприятиях города. В северной части до и за железной дорогой расположена городская промзона. Жилая застройка компактным пятном разместилась между железной дорогой и реками Становая и Ягодная Ряса. Территориально город имеет тенденцию развиваться в восточном направлении, где уже начато строительство кварталов усадебной застройки. Планировочно город условно разделен на западную и восточную части с границей по ул. Семенова-Тян-Шанского. В восточной части сосредоточено в основном новое перспективное строительство, в западной - сложившаяся застройка с историческим центром. 1.2.2. Исторические особенности поселения Первоначально на месте будущего города Чаплыгина было основано село Слабодское в 1638 г., что было связано со строительством укрепленной линии на юге русского государства. В 1697 г. Петр I решил построить в селе крепость в голландском стиле. Она была построена в 1703 году, и Петр I лично назвал новый город Ораниенбургом. Владельцем его был князь А.Д. Меньшиков. Со временем крепость явилась тем градостроительным ядром, которое позволило в конце ХVIII века организовать регулярную планировку. В разные годы в городе был построен целый ряд зданий, вошедших в список объектов историко-культурного наследия, которые требуют особого отношения. В 1890 году были открыты Раненбург - Данковская и Лебедянская железнодорожные ветки, что способствовало развитию широких торговых связей. Город со времен Петра I несколько раз менял свое название. Слово Ораниенбург постепенно трансформировалось в более легкое произношение - Раненбург. С 1948 года город носит название "г. Чаплыгин" в честь родившегося здесь выдающегося ученого академика С.А. Чаплыгина. 1.3. Экономическая база развития города и населения Имея развитую транспортную структуру (железная дорога и автодороги), город является поставщиком сельскохозяйственной продукции и оборудования тракторного и сельскохозяйственного машиностроения. Объем промышленного производства - более 90,0 млн. руб. Основой экономической базы города являются машиностроительная промышленность, легкая, пищевая. Количество занятых в отраслях экономики - 5,7 тыс. человек, в том числе: занятых по основным отраслям промышленности - всего - 1388 чел., или 100%, из них: машиностроение - 344 чел. - 24,8%; легкая - 369 чел. - 26,6%; пищевая - 562 чел. - 40,5%; полиграфическая - 10 чел. - 0,7%; лесная и деревообрабатывающая - 103 чел. - 7,4%. Ведущей отраслью промышленности в настоящее время является пищевая, в которой занято 40,5% промышленных кадров города и более 50% объема выпуска всей промышленной продукции. В перспективе общий хозяйственный профиль не изменится. В северной части города предполагается к размещению нефтеперерабатывающий завод с численностью работающих 250 человек. Прочие градообразующие кадры К градообразующей группе населения относятся предприятия внешнего транспорта, представленные железнодорожным и автотранспортом. Численность работающих на железнодорожном транспорте - 192 человека. Численность кадров автотранспортного предприятия, осуществляющего внегородские перевозки, составляет 93 человека. Строительные организации с численностью работающих 224 человека, а также работающие в административно-хозяйственных организациях районного значения - 549 человек; преподавательско-обслуживающий персонал учебных заведений - 168 человек, работающие на предприятиях связи - 186 человек. 1.3.2. Население По генеральному плану 1987 года, численность населения к концу расчетного срока (2005 год) предполагалась 15,0 тыс. человек. В основе расчета - стабилизация кадров, занятых на производстве, и увеличение кадров сферы обслуживания. Фактически за годы реализации генерального плана численность населения осталась практически на том же уровне: 13,9 тыс. человек - 1987 год; 13,5 тыс. человек - 2004 год. Формирование численности населения города происходит за счет двух источников прироста (убыли): естественного и миграционного. Сложившееся соотношение между естественным и миграционным процессами за рассматриваемый период дает основание сделать вывод, что и миграционного прироста населения начиная с 2000 года практически не наблюдается. 2. Основные направления социально-экономического и территориального развития города 2.1. Архитектурно-планировочная организация территории Архитектурно-планировочная организация территории города Чаплыгина выполнена на основе комплексного анализа социально-экономических условий, градостроительной ситуации, природных условий. Определены тенденции дальнейшего развития города, а также характер и объемы реконструкции и благоустройства города. В проекте на расчетный срок до 2020 года даны основные предложения по реконструкции существующих селитебных территорий, упорядочению промышленно-коммунальных территорий, планировочной организации новых площадок строительства и комплексу мероприятий по развитию инженерной и транспортной инфраструктуры. Основной идеей проекта генерального плана является сохранение масштабности планировочных элементов города и застройки, особенно в исторической части города; формирование новых, необходимых для развития города территорий под строительство жилья и объектов соцкультбыта; организация новых градостроительных узлов с объектами обслуживания населения города; упорядочение пешеходно-транспортных связей, улично-дорожной сети, промышленных и коммунальных территорий. В проекте даны предложения по максимальному озеленению городских скверов, бульваров, улиц, оврагов, городского парка отдыха, а также рекомендации по благоустройству набережной реки Ягодная Ряса, пляжной зоны р. Становая Ряса. Результаты проведенного анализа выявили целесообразность перспективного развития города в восточном направлении с выборочной реконструкцией его центральной части. Имеющиеся значительные резервы промзоны в северной части города, за железной дорогой, полностью обеспечат потребности города в производственно-коммунальных территориях. Таким образом, можно констатировать, что город имеет хорошие возможности для перспективного развития всех его зон. Запроектированная транспортная структура обеспечивает удобные связи жилых и промышленных районов города, а магистральные улицы, имеющие выходы на внешние автодороги, обеспечивают пропуск перспективных потоков легкового, грузового, общественного транспорта. Для транзитного транспорта, идущего с южного направления на север и восток, предусмотрена обходная автодорога, проходящая по восточной окраине города, ТЭО которой выполнил "Гипродонии", г. Воронеж, в 1994 г. В проекте планировки центральной части города Чаплыгина стояла задача подчеркнуть и развить своеобразие и индивидуальность застройки, характерных особенностей планировочной структуры, выразительность общего силуэта и панорам, необычность топографии, особую живописность городских улиц и ландшафта, самобытность памятников архитектуры, местных художественных и строительных традиций, воплощенных в застройке. Основной планировочной осью города являются улицы Советская и Володарского, на пересечении которых образована главная площадь города. Проектом предлагается превратить ее в пешеходный бульвар в пределах центра с переводом автотранспорта на дублирующие улицы Крупской и Кирова, Оборонную и Ломоносова. Застройка бульвара насыщается объектами торговли, быта, развлечений, общественными организациями. Реконструкция бульвара, как и всего исторического центра, предполагает максимально возможное сохранение ценной средовой застройки. Проводимые перестройки и ремонты не должны лишать их декоративного убранства, искажать пропорции и масштабный строй. Еще один фундаментальный принцип реконструкции исторического центра - недопущение в его пределы многоэтажной застройки. Рекомендуется застройка не выше 3 этажей. Также имеет большое значение качественный уровень архитектурной проработки новых зданий - предпочтение должно быть отдано индивидуальному проектированию лицензированными архитекторами и проектными организациями, обеспечивающими лучшие эстетические качества своих произведений и их соответствие историческому контексту. В проекте акцентируются узлы пересечений второстепенных и главных улиц города, что позволит обогатить и разнообразить восприятие городских улиц. Композиция главной площади города существенно видоизменена. Предлагается пробивка небольшого пешеходного бульвара от пересечения улиц Кирова и Крупской до ул. Советской, что является продолжением оси ул. Московской. Завершает перспективу бульвара церковь Вознесения, которая является значительной городской доминантой. Сама площадь формируется административными и офисными зданиями, объектами юстиции, другими общественными зданиями. Небольшой городской парк, примыкающий к площади, реконструируется с учетом частичного восстановления земляного вала Раненбургской крепости 1702 г. и организации выходов к реке Ягодная Ряса. Такое решение продиктовано исторической уникальностью города и подчеркнет его современное звучание и самобытность. Общегородские административно-общественные функции в историческом центре должны сочетаться с музейно-культурными функциями. Территорию сосредоточения наиболее ценной застройки вдоль всей ул. Советской в пределах центра целесообразно объявить зоной строгого регулирования застройки, а наибольшие участки вокруг собственно памятников истории и культуры (объекты культурного наследия) - охранными зонами с наиболее строгим режимом. Границы зон должны быть уточнены отдельным проектом, так же как предлагаемое преобразование центральной части города. Восточный район города на севере ограничен железной дорогой, на юге - дорогой на Дубовое, на востоке - проектной объездной дорогой, на западе - существующей улицей Семенова-Тян-Шанского. Планировочная структура этого района сохраняет преемственность квартальной застройки, характерной для центральной части города, и является оптимальной для малых городов. Улично-дорожная сеть взаимоувязана с существующими и перспективными планировочной и транспортной структурами города. 2.2. Организация культурно-бытового обслуживания Совершенствование городской среды и развитие социальной инфраструктуры являются ключевыми при разработке градостроительных решений. Совершенствование системы культурно-бытового обслуживания - важнейшая составная часть социального развития города, что обусловлено, во-первых, недостаточностью развития этой системы (набор и качество предоставляемых услуг, емкость учреждений и др.), а во-вторых, широкой приватизацией сферы обслуживания - торговли, общественного питания, бытового обслуживания. В генеральном плане предложения по развитию систем культурно-бытового обслуживания разработаны с учетом новых социально-экономических и градостроительных условий, то есть развития социальной сферы, ориентированной на поддержание здоровья человека (физического, духовного и интеллектуального), на удовлетворение его разнообразных запросов и потребностей - новых видов услуг (видеотеки, казино, специализированные спортклубы и т.д.), коммерческо-деловой сферы, направленной на повышение деловой активности населения (разукрупнение учреждений и предприятий и, как следствие, увеличение общего количества рабочих мест для кадров, вытесняемых в условиях рыночной экономики из других сфер хозяйственного комплекса). 2.3. Реорганизация производственных территорий Основные направления реорганизации производственных территорий города направлены на стабилизацию градостроительной базы, улучшение качества условий проживания населения и прежде всего предусматривают: - интенсификацию производства на действующих предприятиях (таких как ОАО "Завод агрегатов", ОАО "Молоко", "Крахмальный завод", "Хлебокомбинат", ЗАО "Швейная фабрика" и других); - организацию санитарно-защитных зон; - перепрофилирование (трансформацию) неэффективно работающих или недействующих предприятий (кирпичный, опытно-экспериментальный заводы). С развитием города в восточном направлении появляется необходимость выделения территорий для размещения небольших экологически безопасных предприятий малого и среднего бизнеса, гаражных кооперативов. Они компактно размещены в северной части района вдоль железной дороги и имеют необходимые санитарные разрывы порядка 50 м до жилой застройки, не нарушают функционально-планировочную организацию городских территорий. 2.4. Развитие системы зеленых насаждений Существующее положение. Городские зеленые насаждения представлены городским парком, озелененными участками при административных и общественных учреждениях, насаждениями и цветниками вдоль улиц, приусадебными садами в районах индивидуальной застройки. Насаждения находятся в хорошем состоянии. Состав пород достаточно разнообразен и представлен как местными зональными видами, так и экзотами: клен остролистный и ясенелистный, береза бородавчатая, ясень зеленый, липа мелколистная, тополь осокорь, различные виды туи и спиреи, ель обыкновенная и голубая. Достаточно широкий ассортимент присутствует в оформлении цветников вдоль улиц и площадей, при общественных учреждениях. Зеленые насаждения общего пользования составляют 6,1 га, что соответствует 4,5 м2 на человека. Проектные предложения. Формирование системы зеленых насаждений предлагается вести по двум направлениям: 1. Сохранение и развитие существующих зеленых насаждений в сложившейся застроенной части города. 2. Организация системы зеленых насаждений на вновь проектируемых городских территориях. Дальнейшее свое развитие получит городской парк с активным выходом к пойме реки Ягодная Ряса и благоустройством ее склонов. Формирование системы площадей и пешеходный бульвар (в створе ул. Московской) также будут связаны с главным входом в парковую зону. На территории проектируемого "Восточного" района в систему зеленых насаждений включены участки, требующие рекультивации (бывший отработанный карьер), и элементы естественного рельефа. Здесь формируются парки пейзажного типа с комплексом спортивных сооружений. Скверы и парадно оформленные озелененные участки при общественных и административных учреждениях организуются в формируемых общественных центрах (зонах обслуживания населения). Предусматривается ландшафтная организация природной составляющей городских территорий, включая: - поймы рек Становая и Ягодная Ряса с организацией зон отдыха, устройством лугопарков с сохранением и использованием природного ландшафта; - балочный комплекс по левобережью реки Становая Ряса, разделяющий проектируемый жилой район на две части. Здесь предусматривается устройство прогулочных трасс, площадок отдыха, посадка небольших пейзажных групп, укрепление и залужение откосов. Все отдельные элементы формируемой системы зеленых насаждений связаны между собой бульварами и озелененными улицами. Проектом предусматривается озеленение санитарных разрывов между промышленно-коммунальной и жилой зонами с плотными, ярусными посадками деревьев и кустарников и посадка пылегазозащитных зеленых полос вдоль проектируемых магистралей с интенсивным движением транспорта. Площадь зеленых насаждений общего пользования на расчетный срок составляет 36,6 га, что соответствует 24 м2 на человека. 3. Охрана окружающей среды В основу разработки раздела положен ресурсный подход, определяющий экологический и градостроительный потенциал г. Чаплыгина, ведущее место при этом занимают: - природные особенности; - санитарное состояние территории; - ресурсные ограничения. 3.1. Природные особенности Важное значение имеют те из них, которые во многом влияют на экологическое состояние территории, связанное с устойчивостью компонентов природной среды к антропогенному воздействию. В их числе: 1) способность поверхностных вод к самоочищению и условия защищенности подземных вод; 2) условия рассеивания загрязняющих веществ в атмосфере; 3) физико-геологические процессы; 4) геохимическая активность территории. Исследования и расчеты с учетом среднего многолетнего расхода воды в реках показали, что потенциал их самоочищения понижен. Подземный водоносный горизонт (Лебедянский), используемый в качестве основного источника питьевого водоснабжения, залегает на значительной глубине и достаточно защищен водоупорными слоями от загрязнения. Территория города в целом характеризуется хорошими условиями проветривания, чему способствуют: благоприятная роза ветров, близость открытых пойменных пространств. Физико-геологические процессы территории города проявляются в виде линейной эрозии, заболачивания и подтопления грунтовыми водами. При планировке и благоустройстве необходимо учитывать миграционные процессы загрязняющих веществ и создавать антропогенные барьеры, препятствующие их распространению (зеленые защитные полосы, дороги с асфальтовым покрытием и дренажными канавами и т.п.). 3.2. Санитарное состояние территории 3.2.1. Сложившаяся планировочная структура города с экологических позиций может быть оценена как достаточно благоприятная. В районах жилой застройки практически нет предприятий высокого класса санитарной вредности. Промышленно-коммунальные объекты в основном размещены компактно: в северной и западной частях города. Основными источниками выбросов вредных веществ в атмосферу являются: АО "Чаплыгинский завод агрегатов", газокомпрессорная станция. Значительный вклад в загрязнение атмосферы вносит автотранспорт. В соответствии со среднегодовыми значениями метеорологических параметров г. Чаплыгин по способности атмосферы рассеивать примеси относится к зоне умеренного потенциала загрязнения (ПЗА). 3.2.2. Исследования антропогенной нагрузки на реки бассейна показали, что по рейтинговым показателям они относятся к природно-антропогенным комплексам с невысоким потенциалом самоочищения. Основными составляющими антропогенной нагрузки рек являются: большая зарегулированность их стока в пределах бассейнов (пруды, мосты), загрязнение рек. 3.2.3. Повседневный комфорт жизни современного горожанина определяется в основном природными ресурсами жизнеобеспечения, основными из которых являются качество и количество питьевой воды. Централизованное водоснабжение осуществляется из подземных водоносных горизонтов. На водозаборе имеется 6 скважин, 2 из них не включены в общее ограждение санитарно-защитной зоны. Вода, подаваемая населению, перед подачей не обрабатывается. Изношенность городских водопроводных сетей составляет 80%. Общегородские очистные сооружения имеют проектную мощность 10 тыс. куб. м/сутки, фактическая нагрузка составляет до 1700 куб. м/сутки. Сточные воды, сбрасываемые в реку, не обеззараживаются: не работает хлораторная, камера дегельминтизации не функционирует в летнее время. Все помещения очистных сооружений и ограждения площадки требуют ремонта. Планово-регулярной очисткой охвачено 97% территории города, включая частный сектор. На существующем полигоне ТБО отсутствуют водопровод, электричество, не проводится дезинфекция специального транспорта, он подлежит закрытию и рекультивации. Вводится в строй новый полигон твердых бытовых отходов "Янтарь" (санитарно-защитная зона жилой застройки выдержана). Таким образом, основными городскими социально-гигиеническими проблемами являются: - недостаточная мощность городского водозабора; - значительная изношенность водопроводных сетей; - расположение полей орошения ОАО "Крахмальный завод" в непосредственной близости к урезу воды реки Ягодная Ряса; - отсутствие системы ливневой канализации; - неритмичность в проведении необходимых работ по текущему ремонту городских очистных сооружений. 3.3. Территориальные ограничения развития Рациональное использование и возможность развития городских территорий во многом определяются характером ограничений на хозяйственные и другие виды деятельности. Для г. Чаплыгина определяющими являются не только ресурсные ограничения - ограничения, связанные с природными факторами, но техногенные - связанные с антропогенными факторами. Ресурсные ограничения - это прежде всего: - водные ресурсы, в том числе реки Становая и Ягодная Ряса; - подземные источники водоснабжения. Для водных ресурсов, как наиболее уязвимых, в целях их охраны устанавливаются зоны особого режима природопользования. К ним относятся: - зоны санитарной охраны источников водоснабжения (СанПиН 2.1.4.1110-02 "Зоны санитарной охраны источников водоснабжения и водопроводов"); - водоохранные зоны рек (постановление Правительства РФ N 1404 от 23.11.1996 "Положение о водоохранных зонах и прибрежных полосах"). К ограничениям техногенного характера, влияющим на территориальное развитие города, прежде всего относится: - возможность размещения нефтеперерабатывающего завода на северной окраине города. В соответствии с санитарной классификацией это предприятие I класса с минимальным размером санитарно-защитной зоны 1000 м. Выводы: таким образом, при формировании планировочного пространства г. Чаплыгина прежде всего должны быть учтены характерные для него контрастные ландшафтные рубежи - долины рек Становая и Ягодная Ряса и их малые притоки. Они имеют большое рекреационное и эколого-гигиеническое значение. Резервом для развития городских территорий является восточное направление (р-н "Заречье") при соблюдении принципов функционального зонирования и с учетом требований зон планировочных ограничений. 3.4. Градоэкологическое зонирование Анализ природных сред и санитарного состояния селитебных территорий стал базой градоэкологического зонирования города. Градоэкологическое зонирование имеет следующие цели: - обоснование перспектив территориального развития; - установление режима использования функциональных зон города с учетом экологических требований; - разработка мероприятий для каждой зоны. В результате выделено 5 градоэкологических зон: - строгих экологических и санитарно-гигиенических ограничений; - экологически регулируемого природопользования; - повышенного санитарно-гигиенического контроля; - жестких санитарно-гигиенических требований; - нормированных санитарно-гигиенических требований. 4. Транспортная инфраструктура 4.1. Железнодорожный транспорт Современное состояние. Железной дорогой выполняется преимущественная часть грузопассажирских перевозок г. Чаплыгина. Станция Раненбург - промежуточная с небольшим путевым развитием, располагается периферийно к основной жилой застройке. Грузооборот станции составляет 40000 т/год. Подъездные железнодорожные пути имеет целый ряд предприятий. Генеральным планом предлагается сохранение главных путей магистрали станции Чаплыгин и подъездных путей к промышленным предприятиям города. Одновременно предусматриваются мероприятия, направленные на более полное удовлетворение потребностей города в перевозке по железной дороге. 4.2. Воздушный транспорт В настоящее время г. Чаплыгин не имеет возможности осуществлять грузопассажирские авиаперевозки в населенные пункты области и страны, так как здесь нет аэродрома гражданской авиации. Согласно региональной программе развития воздушного транспорта в г. Чаплыгине, размещение аэропорта не предусматривается. Но согласно требованиям МЧС для осуществления мероприятий, связанных с экстремальной ситуацией, необходимо размещение двух вертолетных площадок. В генеральном плане предусмотрена возможность двух вертолетных площадок: - в северной части сохраняется возможность использования существующей; - в восточной - организация новой площадки. 4.3. Внегородские автомобильные дороги и транспорт Современное состояние. К г. Чаплыгину подходят дороги областного значения: с юга - Липецк - Чаплыгин; с северо-запада - Чаплыгин - Троекурово. С запада на восток через город проходит дорога республиканского значения Ефремов - Лев Толстой - Александр Невский, которая в 23 км от города пересекает автодорогу союзного значения Москва - Волгоград. К этой же категории относится дорога Чаплыгин - Лебедянь. Дороги районного значения - это Чаплыгин - Воскресенское, Чаплыгин - Дубовое. Проектное решение. В проектном решении генерального плана предусмотрены следующие мероприятия: - упорядочение транзитного автомобильного движения по городу; - развитие маршрутной сети; - благоустройство дорог и улиц; - обновление и развитие парка межгородских и пригородных автобусов; - улучшение архитектурного облика автостанции, примыкающей к ней территории, остановок городского транспорта. Необходима комплексная реконструкция внешних автодорог, подходящих к г. Чаплыгину: благоустройство и улучшение покрытия проезжей части, организации водоотведения. Рекомендуемая ширина земельного полотна и покрытия проезжей части на дорогах районного значения - 11 и 6 м; на дорогах областного значения - 15 - 10 м и 9 - 7 м. 4.4. Городские улицы и дороги Современное состояние. Улично-дорожную сеть города можно разделить на две части: центральную часть, где исторически сформированы кварталы в основном правильной прямоугольной формы, и периферийную часть с нерегулярной сеткой улиц. Ширина улиц в среднем 22 м, имеют хорошее озеленение. Улицы центральной части города имеют асфальтовое покрытие. В периферийной части лишь 50% улиц имеют асфальтовое покрытие, остальная часть улиц имеет улучшенное покрытие. Общая протяженность уличной сети составляет 52 км, из них 46,8 км имеют твердое покрытие. Главными улицами города являются Советская, Володарского, Кирова, Крупской, Энгельса, Ленина, Горького, Московская. Проектное решение. Согласно генеральному плану и сложившимся условиям расселения основные пассажиропотоки возникнут при передвижении из восточной и центральной частей города к промышленным предприятиям и организациям, а также к центру города. Так как территория города в основном сформирована усадебной застройкой и несколько рассредоточена, то большое значение имеет организация пешеходных и транспортных связей к местам приложения труда, объектам обслуживания и отдыха населения города. Главная улица города - ул. Советская - на участке от ул. Тельмана до ул. Энгельса превращается в пешеходный бульвар с эпизодическим проездом обслуживающего транспорта и пожарных машин. Дополнительные пешеходные связи осуществляются по улицам Энгельса, Московской, Ленина, Горького, Свердлова, Карла Маркса, Первомайской. Согласно СНиП 2.07.01-89* в генеральном плане принята следующая классификация улиц и дорог: - магистральные улицы городского и районного значения; - улицы в жилой застройке. С закрытием движения по ул. Советской транспортные потоки с Липецкого направления и идущие с запада на восток переносятся на дублирующие магистральные улицы городского значения Кирова, Крупской, Горького, Карла Маркса, Тельмана и далее по продолжению ул. Советской в восточный район. По другим основным магистральным улицам подходят въезды в город с внешних дорог: Трясоруково - Чаплыгин - по ул. Энгельса; Воскресенское - Чаплыгин - по ул. Московской; Ряжск - Чаплыгин - по ул. Горького. С развитием города в восточном направлении появилась необходимость пробивки двух дополнительных магистральных улиц городского значения с мостовыми переходами через р. Становая Ряса. 4.5. Городской транспорт Современное состояние. Передвижение жителей города осуществляется автобусными маршрутами. Протяженность автобусных маршрутов - порядка 25 км. Инвентарный парк автобусов в настоящее время составляет 151 единицу. Общее количество автомобилей в городе по данным ГИБДД составляет 9028 транспортных единиц. Наиболее крупным предприятием является городское автотранспортное предприятие (АТП), в котором сосредоточена большая часть всех грузовых автомобилей города. Остальные хранятся в гаражах и на стоянках. В городе размещены 4 АЗС. Проектное решение. Учитывая значительное территориальное развитие города, проектом предусматривается необходимое увеличение автобусных маршрутов и сокращение интервалов по времени между автобусами на остановках. В основном линии автобусных маршрутов проходят по магистральным улицам общегородского и районного значения. По предварительным данным согласно расчету необходимо иметь 180 единиц автобусов, с учетом различной вместимости эта цифра может быть увеличена в 1,5 раза. Парк грузовых автомобилей увеличится до 2510 ед., легковых - до 8700 ед. Хранение и обслуживание городских и пригородных автобусов предлагается размещать в АТП города, грузовых автомобилей, а также ведомственных легковых машин и такси - в городах. Обладатели личных автомашин свои транспортные средства разместят в гаражных кооперативах, - стоянках и на территории своих домовладений. 5. Инженерная инфраструктура 5.1. Водоснабжение Существующее положение. Источником водоснабжения служат подземные воды Данковско-Лебедянского водоносного горизонта, залегающего на глубине 45 - 60 м. Утвержденные запасы - 20,5 т м3/сут. Вода в город подается от водозабора, расположенного в юго-восточной части города. Водозабор состоит из шести скважин. Протяженность существующих сетей города - около 56 км, водоводов - 14 км. Изношенность сетей города составляет до 80%. На территории городского водозабора расположена насосная станция II подъема с насосным оборудованием из 3 насосов производительностью 120 м3/час каждый и резервуаром емк. 600 м3. Эксплуатационная производительность водозабора - 3000 м3/сут. Питьевая вода из городского водозабора подается на технологические нужды существующих промпредприятий примерно в количестве 150 м3/сут., некоторые предприятия имеют собственные водозаборы из артезианских скважин, суммарная производительность которых составляет около 3 т м3/сут. Проектное решение. Проектное решение водоснабжения г. Чаплыгина базируется на основе существующей, сложившейся системы водоснабжения в соответствии с разрабатываемым настоящим генеральным планом. Водопотребление увеличилось за счет возросшего количества водопотребителей и улучшения степени благоустройства жилой застройки с учетом фактического состояния сетей и сооружений. Система водоснабжения города централизованная, объединенная хозяйственно-питьевая - производственная - противопожарная по назначению, по конструкции кольцевая - тупиковая, однозонная с водоисточником из подземного Данково-Лебедянского горизонта. Подача воды питьевого качества предусматривается населению на хозпитьевые нужды и полив, на хозпитьевые и частично производственные нужды промышленных и коммунальных предприятий, на пожаротушение. Определение расчетных расходов воды Норма водопотребления населения принята 200 л/чел. в сут. согласно СНиП 2.04.02-84 "Водоснабжение. Наружные сети и сооружения" для проживающих в домах усадебного типа и в многоквартирных домах, оборудованных централизованным водоснабжением и канализацией с ванными и местными водонагревателями. Расход воды на нужды промышленности с учетом местной промышленности принимаем 17,5% от расхода воды населением, что составляет на I очередь 596 м3/сут., на расчетный срок - 630 м3/сут. На полив улиц и зеленых насаждений принимаем на 1 жителя 80 л/сут., что составляет на I очередь - 1136 м3/сут., на расчетный срок - 1200 м3/сут. Общий расход воды на хозпитьевые нужды с учетом промышленности и полива составляет: на I очередь 3408 + 596 + 1136 = 5140,0 м3/сут.; на расчетный срок 3600 + 630 + 1200 = 5430,0 м3/сут. Определение расходов воды на пожаротушение Согласно табл. 5 СНиП 2.04.02-84 для г. Чаплыгина при расчетном количестве жителей на I очередь и на расчетный срок принимаем 2 одновременных пожара с расходом 15 л/сек. Q = 15 x 2 = 30 л/сек. пож. С учетом расхода воды на внутреннее пожаротушение из пожарных кранов q = 2,5 л/сек. Q = 30 + 2,5 = 32,5 л/сек. пож. Продолжительность тушения пожара согласно СНиП 2.04.02-84 и СНиП 2.04.01-85 "Внутренний водопровод и канализация зданий" - 3 часа, расход воды на пожаротушение в сутки на I очередь и на расчетный срок составляет 32,5 x 3 x 3,6 = 351 м3/сут. Противопожарный запас воды хранится в резервуарах запаса воды водозаборных сооружений. На территории промышленных предприятий необходимо устраивать противопожарные резервуары запаса воды. Для наружного пожаротушения в городе следует использовать также наружные водоемы, реки Старая Ряса и Ягодная Ряса. Потребные свободные напоры воды. Требуемые напоры для водоснабжения населения города согласно СНиП 2.04.02-84, п. 2.26, для 1 - 2-этажной застройки составляют 14 м, для 3 - 5 эт. - 26 м. Минимальный свободный напор в городской сети с пожарными гидрантами должен быть не менее 10 м для возможности забора воды пожарными машинами. Требуемые напоры воды в городе для 1 - 2-этажной застройки предусматривается обеспечить насосной II подъема на водозаборе, для обеспечения 3 - 5-этажных отдельных домов при недостатке напоров следует предусматривать местные подкачивающие установки. Источники водоснабжения. Источником хозпитьевого водоснабжения населения г. Чаплыгина служат подземные воды Данково-Лебедянского водоносного горизонта, залегающего на глубине 45 - 60 м. Утверждаемые запасы - 20,5 т м3/сут. Проектная производительность I очереди - 5500 м3/сут. городского водозабора обеспечивается 6 скважинами (4 рабочие и 2 резервные). Потребность в питьевой воде населения и промышленных предприятий на расчетный срок составляет с учетом пожаротушения 5800 м3/сут. Расходы воды на технологические и производственные нужды наиболее крупных потребителей воды промышленных предприятий составляют около 3 тыс. м3/сут., для этих целей следует использовать существующие водозаборы этих предприятий. Сети водопровода Водопроводные сети в городе недостаточно развиты, изношенность существующих сетей достигает 80%. Для нормального водоснабжения следует переложить около 40 км сетей диаметром 50 - 400 мм, проложить новых сетей диаметром 50 - 200 мм около 15 км. Сети водопровода принять из стальных, чугунных труб из шаровидного графита либо из пластмассовых труб. 5.2. Канализация Существующее положение. Сети канализации мало развиты в городе, охват централизованной канализацией - около 30%. Сточные воды двумя канализационными насосными станциями последовательно подают стоки на очистные сооружения, расположенные на юго-востоке города, а далее после очистки сбрасываются в реку Старая Ряса. Количество сточных вод, попадающих на О.С., составляет примерно 1,5 т м3/сут. Перед сбросом в реку очищенные стоки не обеззараживаются. Производственные здания и блоки О.С. требуют немедленной реконструкции и ремонта. В городе, кроме городских очистных сооружений, имеются очистные сооружения - поля орошения ОАО "Крахмал" общей площадью 33 га. Проектное решение. Проектное решение канализации г. Чаплыгина базируется на основе существующей системы с учетом увеличения водоотведения по настоящему генеральному плану с охватом всего населения и предприятий централизованной канализацией. Система канализации города раздельная, т.е. хозбытовые воды от поселения и промпредприятий, производственные и коммунальные стоки собираются и отводятся на очистные сооружения, а дождевой сток и талые воды должны собираться отдельной системой. Нормы и расходы сточных вод Нормы водоотведения населения города принимаем аналогичными водопотреблению без учета полива. Расход сточных вод от промышленных предприятий с учетом существующего положения принимаем 20% от расхода воды населением, что составляет на I очередь 682 м3/сут., на расчетный срок 720 м3/сут. Общий расход воды от населения города с учетом промышленности составляет на I очередь 4090 м3/сут., на расчетный срок - 4320 м3/сут. Схема канализации Для охвата системой канализации всего населения г. Чаплыгина, помимо двух существующих насосных станций, учитывая рельеф местности, необходимо строительство еще нескольких канализационных насосных станций. Канализационные насосные станции следует выполнять в комплектно-блочном исполнении. Необходимо построить самотечные и напорные сети для транспортировки стоков от населения до КНС и далее на существующие очистные сооружения. Очистные сооружения - здания, блоки помещения необходимо отремонтировать, реконструировать, предусмотреть доочистку, ввести в строй блоки обеззараживания, довести степень очистки сбрасываемых очистных стоков до значения требований П.Д.С. загрязнений для водоемов культурно-хозяйственного назначения. Производительность канализационных О.С. необходимо довести до 4000 м3/сут. на I очередь и до 4500 м3/сут. на расчетный срок. Сети канализации Водоотводящие сети в городе мало развиты, существующие сети изношены. Для нормального водоотведения следует переложить и проложить новых сетей диаметром 100 - 200 около 10 км. Самотечные сети следует прокладывать из асбестоцементных или пластмассовых труб, напорные сети - из чугунных напорных труб из шаровидного графита либо из пластмассовых труб. 5.3. Электроснабжение Существующее положение. В настоящее время г. Чаплыгин получает электроэнергию от ПС-110/35/10 кВ "Чаплыгин старая" по двум воздушным линиям 10 кВ (ВЛ-10 кВ) и от ПС-110/35/10 кВ "Чаплыгин новая" по одной кабельной линии 10 кВ (КЛ-10 кВ), электроснабжение всех потребителей города осуществляется на напряжение 10 кВ. В городе имеется один распределительный пункт (РП) и 52 трансформаторных подстанции (ТП). Установленная трансформаторная мощность составляет 18095 кВА. За 2005 год потребление электроэнергии жилищно-коммунальным сектором составило 4400600 кВт.ч. На одного жителя составило 603 кВт.ч/год. За 2005 год потребление электроэнергии промышленными предприятиями составило 9347478 кВт.ч. Проектное решение. Для составления проектной схемы электроснабжения г. Чаплыгина определены уровни потребления на два периода строительства: I очередь и расчетный срок. Промышленные предприятия в настоящий момент находятся на стадии восстановления и к концу расчетного срока электрические нагрузки достигнут своего расчетного значения, определенного предыдущими проектными решениями, т.е. 8500 кВт. Электрические нагрузки коммунального сектора определены заданием соответствующих разделов проекта: теплоснабжение и водоснабжение с водоотведением. Электрические нагрузки административно-общественных зданий определены по данным типовых проектов и по укрупненным показателям РД 34.20.185-95* "Инструкция по проектированию городских электрических сетей". Электрические нагрузки жилых зданий определены по СП 31-110-2003 "Проектирование и монтаж электроустановок жилых и общественных зданий". Трансформаторная мощность определена с условием размещения объектов и коэффициента загрузки трансформаторов от 70 до 80%. Для обеспечения потребителей электроэнергией на расчетный срок предусматривается около 14 трансформаторных подстанций (ТП, КТП) напряжением 10/0,4 кВ разных типов. Для первой очереди предусматривается около 2 ТП, КТП разных типов. Схема распределительных сетей 10 кВ предусматривается радиальной, петлевой, двухлучевой и в комбинации с вышеизложенными схемами (см. схему электроснабжения). Схема распределительных сетей 0,4 кВ радиальная. Чтобы покрыть прирост нагрузок, необходимо увеличить трансформаторную мощность (при наличии дефицита) ПС-110/35/10 "Чаплыгин Новая". Проложить кабельную линию для второго питания существующего распределительного пункта (РП1). 5.4. Теплоснабжение Существующее положение. В настоящее время в городе действуют 3 источника тепла суммарной мощностью Q = 58 Гкал/ч. Это котельная ОАО "Чаплыгинский агрегатный завод"; - котельная филиала КТЭЛОКК; - котельная ООО ЖКХ. Отпуск тепла на местную промышленность составляет: Q = 5 Гкал/ч; на жилье и соцкультбыт - Q = 53 Гкал/ч; овг в том числе на горячее водоснабжение - Q = 10 Гкал/ч. гв Протяженность магистральных тепловых сетей составляет порядка 7,6 км, частично ведется реконструкция. Новое строительство. Согласно новому генплану застройки г. Чаплыгина новое строительство рассчитано на жилищный фонд в количестве F = 31,2 тыс. м2 с населением - 14,2 тыс. человек, причем: - усадебный фонд - 27,6 тыс. м2 население - 10,2 тыс. чел. - многоквартирный фонд - 3,6 тыс. м2 население - 4,0 тыс. чел., в том числе здания соцкультбыта. Теплоснабжение многоэтажного жилья и жилья усадебного типа в основном предусматривается поквартирное от 2-контурных теплогенераторов с закрытой камерой сгорания при работе на газе. Общий расход тепла составляет: для многоквартирного жилья - Q = 14,24 Гкал/ч о Q = 1,61 Гкал/ч гв для усадебной застройки - Q = 47,00 Гкал/ч о Q = 3,65 Гкал/ч. гв В том числе на I очередь строительства: для многоквартирного жилья - Q = 9,37 Гкал/ч о Q = 1,40 Гкал/ч гв для усадебного типа - Q = 24,9 Гкал/ч о Q = 3,58 Гкал/ч. гв Обеспечение теплом зданий соцкультбыта поз. 3; 4; 5; 9; 10; 11; 13; 17; 18 намечается от встроенных бытовых 2-х контурных котлов при работе на газе. Общий расход тепла этих общественных зданий составит: SUMQ - 1,5245,0 Гкал/ч о SUMQ - 4,2 Гкал/ч. вг Теплоснабжение общественных школ поз.1 предусматривается от отдельно стоящих блочных котельных типа БМК-0,7 МВт в количестве 2 шт. Для детских садов - яслей - от отдельно стоящих блочных котельных типа БМК-0,5 МВт в количестве 3 шт.; и для школы поз. 1 и детсада N 2 по ул. Советской предлагается отдельно стоящая блочная котельная типа БМК-1,26 МВт. Для плавательных бассейнов поз. 7: - от пристраиваемых блочных котельных типа БМК-1,26 МВт в количестве 4 шт.; - для предприятий общественного питания поз. 12 - от местных блочных котельных типа БМК-0,5 МВт в количестве 3 шт.; - для гостиницы на 100 мест поз. 14 - от блочной котельной типа БМК-0,7 МВт; - для бани поз. 15 - от местной котельной мощностью Q = 1,0 МВт. Расчетные тепловые потоки на жилой дом и соцкультбыт определены по аналогам типовых проектов и по укрупненным нормам расхода тепла на 1 м2 жилой площади и норме расхода тепла на горячее водоснабжение на 1 чел. в сут. наибольшего водопотребления. 5.5. Газоснабжение Существующее положение. Согласно данным управления "Чаплыгингаз" источником газоснабжения г. Чаплыгина является газорегуляторная станция (ГРС), получающая газ от магистрального газопровода "Петровск - Елец" Первомайского УМГ ООО "Мострансгаз". Протяженность существующих газовых сетей высокого давления - 16,5 км, среднего давления - 0,3 км, низкого давления - 106,0 км. Охват населения газоснабжением составляет 75%. Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2026 Июнь
|