Расширенный поиск
Постановление Администрации Тамбовской области от 20.06.2013 № 640
Документ имеет не последнюю редакцию.
акционерного общества
"Российские железные дороги", областного
государственного
бюджетного учреждения аэропорт "Тамбов" от
оказания
платных
услуг (работ), предприятий
(организаций) и индивидуальных
предпринимателей,
осуществляющих перевозки пассажиров.
Также прорабатывается вопрос по
привлечению средств Федерального
государственного
унитарного предприятия "Государственная корпорация по
организации воздушного
движения в Российской
Федерации" в сумме
140000,0 тыс.
рублей на строительство
приводных радиостанций и
светосигнального
оборудования.
Объемы
бюджетных ассигнований уточняются
ежегодно при
формировании
областного бюджета на очередной
финансовый год и на
плановый
период.
Ресурсное
обеспечение реализации мероприятий
подпрограммы
представлено
в приложении N 3 к госпрограмме.
7. Механизмы реализации
госпрограммы
Механизм реализации госпрограммы
предусматривает использование
рычагов
государственной экономической, финансовой и бюджетной политики
в области
дорожного хозяйства и
транспорта с учетом
интересов
хозяйствующих
субъектов Тамбовской области.
Механизм
выполнения поставленных в
госпрограмме задач
основывается
на указанных выше целевых установках и представляет собой
реализацию
определенного перечня мероприятий.
Ответственным исполнителем
госпрограммы является управление
автомобильных
дорог области.
Соисполнителями госпрограммы являются
управление транспорта
области, управление инвестиций области, финансовое управление
области,
комитет по управлению имуществом области. (В редакции
Постановления
Администрации Тамбовской области от 31.10.2014 г. N 1335)
Ответственный исполнитель
в процессе реализации
программных
мероприятий:
организует и координирует реализацию госпрограммы,
обеспечивает
целевое
и эффективное использование средств, несет ответственность за
своевременную и
качественную реализацию программных
мероприятий,
принимает
решение о внесении изменений в госпрограмму в соответствии с
установленными
требованиями и несет
ответственность за достижение
целевых
индикаторов и показателей госпрограммы в целом и в части, его
касающейся,
а также конечных результатов ее реализации;
с
учетом результатов оценки
эффективности госпрограммы и
выделенных
на реализацию в текущем году
финансовых средств уточняет
целевые
индикаторы, программные мероприятия, затраты по ним, механизм
реализации
госпрограммы, разрабатывает и представляет для согласования
и
утверждения в установленном порядке
соответствующие изменения в
госпрограмму;
предоставляет по
запросам управления экономической политики
администрации
области сведения о реализации госпрограммы;
запрашивает у
соисполнителей информацию, необходимую
для
проведения
оценки эффективности госпрограммы и
подготовки отчетов о
ходе
реализации и оценке эффективности госпрограммы;
разрабатывает дополнительные меры
по привлечению средств
из
федерального
бюджета и внебюджетных источников;
подготавливает отчеты и пояснительную записку
по
установленным
формам, представляет
их в
управление экономической политики
администрации
области.
Соисполнители госпрограммы:
разрабатывают и
осуществляют реализацию подпрограмм
и/или
основных
мероприятий госпрограммы, в отношении
которых они являются
соисполнителями;
обеспечивают целевое и эффективное
использование средств;
несут
ответственность за целевые
индикаторы в части,
их
касающейся;
представляют в
установленный срок ответственному исполнителю
необходимую
информацию для подготовки ответов
на запросы управления
экономической
политики администрации области, а также
отчеты о ходе
реализации
мероприятий госпрограммы;
представляют ответственному исполнителю
госпрограммы информацию,
необходимую для проведения
оценки эффективности госпрограммы и
подготовки
отчетов о ходе реализации госпрограммы;
представляют ответственному исполнителю
госпрограммы копии актов,
подтверждающих
сдачу и прием в эксплуатацию объектов,
строительство
которых завершено,
актов выполнения работ
и иных документов,
подтверждающих
исполнение обязательств по заключенным
государственным
контрактам
в рамках реализации мероприятий госпрограммы.
Исполнители программных мероприятий определяются после
утверждения
госпрограммы на конкурсной основе либо в
ином порядке в
соответствии с законодательством
о размещении заказов
на поставки
товаров, выполнение
работ, оказание услуг для
государственных и
муниципальных
нужд.
В целях
установления правовых, организационных и
финансово-экономических
основ транспортного обслуживания,
а также
установления единых подходов
в сфере организации
транспортного
обслуживания населения Тамбовской области разработаны
Закон Тамбовской
области «Об организации
транспортного обслуживания населения
Тамбовской области» и
подзаконные нормативные правовые
акты. (В
редакции
Постановления
Администрации Тамбовской области
от
25.05.2015 № 502)
Финансирование госпрограммы осуществляется
из бюджетов различных
уровней
в соответствии с лимитами бюджетных
обязательств на текущий
год,
в том числе в форме предоставления субсидий.
Механизм
реализации госпрограммы предусматривает ежегодное
формирование
рабочих документов: организационного
плана действий по
реализации мероприятий
каждой подпрограммы с
учетом привлечения
внебюджетных
источников, перечня проектов по реализации
программных
мероприятий,
проведения конкурсов на исполнение
конкретных проектов,
проектов соглашений
(договоров), заключаемых с
исполнителями
программных
мероприятий по итогам конкурсов.
|
|
Приложение № 1
к государственной программе
«Развитие
транспортной системы и дорожного хозяйства Тамбовской области» на 2014-2020
годы
|
|
|
|
Перечень
показателей (индикаторов) государственной
программы Тамбовской области
«Развитие транспортной системы и дорожного
хозяйства Тамбовской области» на 2014-2020 годы, подпрограмм государственной
программы и их значений
|
|
№
п/п
|
Показатель
(индикатор) (наименование)
|
Единица
измерения
|
Значения
показателей
|
|
2011 год
|
2012 год
базовый
|
2013 год
|
2014 год
|
2015 год
|
2016 год
|
2017 год
|
2018 год
|
2019 год
|
2020 год
|
|
Государственная программа Тамбовской области
«Развитие транспортной системы и дорожного хозяйства Тамбовской области» на
2014-2020 годы
|
|
1.
|
Доля
протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения,
не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных
дорог общего пользования регионального значения
|
проценты
|
68,7
|
65,3
|
52,8
|
51,9
|
51,1
|
50,3
|
49,5
|
48,7
|
47,9
|
47,1
|
|
2.
|
Прирост
протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения,
соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным
показателям (к 2011 году)
|
проценты
|
0
|
3,4
|
15,9
|
16,8
|
17,3
|
17,8
|
18,2
|
18,6
|
19,0
|
19,5
|
|
3.
|
Перевезено
пассажиров автомобильным транспортом
|
млн. чел.
|
92,4
|
92,9
|
92,9
|
93,0
|
93,1
|
93,2
|
93,3
|
93,4
|
93,5
|
93,6
|
|
4.
|
Пассажирооборот
автомобильного транспорта
|
млн.
пасс-км
|
1092,7
|
1095,1
|
1096,0
|
1097,0
|
1098,0
|
1099,0
|
1100,0
|
1101,0
|
1102,0
|
1103,0
|
|
5.
|
Пассажирооборот,
выполненный железнодорожным транспортом в пригородном сообщении
|
млн. пасс-км
|
70,2
|
70,2
|
66,6
|
53,0
|
27,0
|
43,3
|
27,0
|
27,0
|
27,0
|
27,0
|
|
6.
|
Количество
пассажиров, перевезенных воздушным транспортом
|
тыс. чел.
|
7,9
|
13,2
|
25,7
|
27,6
|
25,0
|
18,0
|
28,0
|
28,0
|
28,5
|
29,0
|
|
7.
|
Количество
высококвалифицированных работников
|
чел.
|
|
|
219
|
236
|
253
|
270
|
287
|
295
|
329
|
346
|
|
8.
|
Количество
созданных модернизированных высокопроизводительных рабочих мест
|
чел.
|
|
|
201
|
227
|
256
|
291
|
337
|
405
|
539
|
646
|
|
9.
|
Объем
замещения жидкого топлива компримированным природным газом (метаном)
|
тыс. м3/ год
|
|
|
|
|
291,6
|
1070,4
|
1884,8
|
2815,5
|
3862,6
|
5491,4
|
|
Подпрограмма «Совершенствование и развитие
автомобильных дорог»
|
|
10.
|
Протяженность
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального)
и местного значения, в том числе:
|
км
|
9457,1
|
16711,5
|
18856,7
|
18856,7
|
18877,6
|
18885,0
|
18909,8
|
18931,8
|
18963,8
|
18986,8
|
|
10.1
|
автомобильных
дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения
|
км
|
2000,3
|
2000,3
|
2000,3
|
2000,3
|
2000,3
|
2000,3
|
2000,3
|
2009,3
|
2009.3
|
2013,3
|
|
10.2
|
автомобильных
дорог общего пользования местного значения
|
км
|
7456,8
|
14711,2
|
16856,4
|
16856,4
|
16877,3
|
16884,7
|
16909,5
|
16931,5
|
16954,5
|
16973,5
|
|
11.
|
Объемы ввода в
эксплуатацию после строительства и реконструкции
автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и
местного значения, исходя из расчетной протяженности введенных искусственных
сооружений (мостов, мостовых переходов, путепроводов, транспортных
развязок)*, в том числе:
|
км/ п. м
|
46,239
|
42,864/
30,460
|
57,77
|
66,33
|
51,244
|
24,35
|
48,313
|
71,0
|
79,0
|
86,0
|
|
11.1
|
автомобильных
дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения*
|
км/ п. м
|
11,313
|
12,761/
30,460
|
9,361
|
10,201
|
14,25
|
14,91
|
23,529
|
39
|
43
|
47
|
|
11.2
|
автомобильных
дорог общего пользования местного значения*
|
км/ п. м
|
34,926
|
30,103
|
48,409
|
56,129
|
36,994
|
9,44
|
24,784
|
32,0
|
36,0
|
39,0
|
|
12.
|
Прирост
протяженности сети автомобильных дорог регионального (межмуниципального) и
местного значения в результате строительства новых автомобильных дорог*, в
том числе:
|
км
|
43,214
|
37,629
|
49,879
|
18,449
|
29,129
|
7,452
|
24,784
|
31
|
27
|
26
|
|
12.1
|
автомобильных
дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения
|
км
|
8,789
|
7,526
|
4,57
|
3,737
|
0
|
0
|
0
|
9
|
4
|
7
|
|
12.2
|
автомобильных
дорог общего пользования местного значения
|
км
|
34,926
|
30,103
|
45,309
|
14,712
|
29,129
|
7,452
|
24,784
|
22
|
23
|
19
|
|
13.
|
Прирост
протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального
(межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным
требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате
реконструкции автомобильных дорог, в том числе:
|
км
|
2,524
|
5,235
|
0,521
|
34,651
|
19,215
|
1,988
|
23,529
|
40
|
52
|
60
|
|
13.1
|
автомобильных
дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения
|
км
|
2,524
|
5,235
|
0,521
|
3,234
|
14,25
|
0
|
23,529
|
30
|
40
|
40
|
|
13.2
|
автомобильных
дорог общего пользования местного значения
|
км
|
0
|
0
|
0
|
31,417
|
4,965
|
1,988
|
0
|
10
|
12
|
20
|
|
14.
|
Общая
протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального
(межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным
требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря
отчетного года, в том числе:
|
км
|
4197,89
|
8785,26
|
10046,6
|
10384,7
|
10510,7
|
10626,6
|
10749,5
|
10889,0
|
11015,0
|
11143,5
|
|
14.1
|
автомобильных
дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения
|
км
|
626,09
|
694,1
|
944,1
|
962,1
|
978,1
|
994,1
|
1010,1
|
1030,8
|
1048,4
|
1068,2
|
|
14.2
|
автомобильных
дорог общего пользования местного значения
|
км
|
3571,8
|
8091,2
|
9102,5
|
9422,7
|
9532,6
|
9632,5
|
9747,4
|
9858,2
|
9966,6
|
10075,3
|
|
15.
|
Количество
населенных пунктов, получивших в отчетном году автотранспортную связь по
дорогам с твердым покрытием
|
единиц
|
3
|
9
|
19
|
3
|
5
|
2
|
2
|
11
|
12
|
13
|
|
16.
|
Протяженность
капитально отремонтированных автомобильных дорог общего пользования
регионального (межмуниципального) и местного значения и мостовых сооружений
на них, в том числе:
|
км/ п. м
|
0/ 4,58
|
0/ 29,15
|
0,175/
16,08
|
0
|
12,6/
65,3
|
5,011/
161,86
|
16,0/
126,68
|
13,0
|
17,0
|
20,0
|
|
16.1
|
автомобильных
дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения
|
км/ п. м
|
0/ 4,58
|
0/ 29,15
|
0,175
|
0
|
12,6/
65,3
|
5,011/
161,86
|
16,0/
126,68
|
13,0
|
17,0
|
20,0
|
|
17.
|
Протяженность
отремонтированных автомобильных дорог общего пользования регионального
(межмуниципального) и местного значения и мостовых сооружений на них, в том
числе:
|
км/ п. м
|
66,3/
477,015
|
116,713/
26,0
|
176,23
|
61,258/
44,2
|
114,268/
68,2
|
84,247
|
70,258
|
82,0
|
88,0
|
98,0
|
|
17.1
|
автомобильных
дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения
|
км/ п. м
|
27,874/
398,165
|
28,231
|
129,096
|
4,038
|
5,1
|
34,454
|
47,47
|
60
|
63
|
70
|
|
17.2
|
автомобильных
дорог общего пользования местного значения
|
км/ п. м
|
38,415/
78,85
|
88,482/
26,0
|
46,959
|
57,22/
44,2
|
109,168/
68,2
|
49,793
|
22,788
|
22
|
25
|
28
|
|
18.
|
Прирост
протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального
(межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным
требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате ремонта
и капитального ремонта автомобильных дорог, в том
числе:
|
км
|
66,3/
481,599
|
116,713/
55,15
|
176,405/
16,05
|
61,258/
44,2
|
126,868/
133,5
|
89,258/
161,86
|
86,258/
126,68
|
95
|
105
|
118
|
|
18.1
|
автомобильных
дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения
|
км
|
27,874/
432,745
|
28,231/
29,15
|
129,271/
16,08
|
4,038
|
17,7/
65,3
|
39,465/
161,86
|
63,47/
126,68
|
73
|
80
|
90
|
|
18.2
|
автомобильных
дорог общего пользования местного значения
|
км
|
38,415/
78,85
|
88,482/
26,0
|
46,959
|
57,22/
44,2
|
109,168/
68,2
|
49,793
|
22,788
|
22
|
25
|
28
|
|
19.
|
Количество
дорожно-транспортных происшествий по причинам неудовлетворительного состояния
автомобильных дорог регионального значения
|
единиц
|
21
|
65
|
50
|
47
|
45
|
45
|
42
|
42
|
40
|
37
|
|
20.
|
Количество
построенных объектов с применением композиционных материалов
|
единиц
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1
|
0
|
0
|
0
|
0
|
|
21.
|
Штатная
численность работников управления
|
чел.
|
|
|
|
|
12
|
12
|
12
|
12
|
12
|
12
|
|
Подпрограмма «Развитие транспортного комплекса»
|
|
22.
|
Регулярность
движения автобусов
|
процентов
|
98,7
|
98,7
|
98,7
|
98,7
|
98,7
|
98,7
|
98,7
|
98,7
|
98,7
|
98,7
|
|
23.
|
Количество
оборотных рейсов между областным центром и административными центрами
муниципальных образований в год
|
единиц
|
|
|
21170
|
21170
|
21170
|
21228
|
21170
|
21170
|
21170
|
21228
|
|
24.
|
Количество
перевезенных пассажиров по льготным проездным билетам автомобильным
транспортом
|
тыс. чел.
|
15,1
|
14,6
|
12,6
|
13,2
|
13,2
|
13,3
|
13,4
|
13,4
|
13,5
|
13,6
|
|
25.
|
Приобретение
подвижного состава автомобильного транспорта
|
единиц
|
10
|
10
|
10
|
44
|
4
|
5
|
5
|
5
|
5
|
6
|
|
26.
|
Количество
участников конкурсов профессионального мастерства водителей
|
единиц
|
35
|
37
|
38
|
34
|
35
|
36
|
37
|
38
|
39
|
40
|
|
27.
|
Количество
перевезенных пассажиров льготной категории (обучающихся) железнодорожным
транспортом
|
тыс. чел.
|
292,0
|
244,1
|
201,0
|
170,0
|
85,0
|
87,5
|
90,0
|
92,5
|
95,0
|
97,5
|
|
28.
|
Количество
выполненных парных авиарейсов
|
единиц
|
305
|
407
|
395
|
408
|
398
|
300
|
410
|
415
|
420
|
425
|
|
29.
|
Количество
приобретенных единиц спецавтотранспорта,
спецтехники и оборудования
|
единиц
|
2
|
2
|
1
|
3
|
1
|
4
|
2
|
3
|
4
|
3
|
|
30.
|
Штатная
численность работников управления
|
чел.
|
|
|
|
|
19
|
19
|
19
|
19
|
19
|
19
|
|
Подпрограмма «Расширение использования
газомоторного топлива»
|
|
31.
|
Совокупная
мощность проектируемых автомобильных газонаполнительных компрессорных станций
|
м3/ час
|
|
|
|
|
4800
|
8000
|
9600
|
12800
|
14400
|
16000
|
|
32.
|
Обновление
парка транспортных средств, работающих на компримированном природном газе
(автобусов категорий М2 и М3), за весь период
реализации
|
единиц
|
|
|
|
|
18
|
28
|
75
|
120
|
165
|
225
|
|
33.
|
Доля
транспорта, не использующего жидкое топливо, в общем парке пассажирского
подвижного состава
|
процентов
|
|
|
|
|
0,01
|
0,02
|
0,05
|
0,08
|
0,11
|
0,15
|
Читайте также
|
