|
Расширенный поиск
Распоряжение Правительства Российской Федерации от 30.11.2006 № 1708-р
Документ имеет не последнюю редакцию.
(Пункт дополнен - Распоряжение Правительства Российской Федерации от 21.07.2008 г. N 1046-р) ____________ УТВЕРЖДЕН распоряжением Правительства Российской Федерации от 30 ноября 2006 г. N 1708-р П А С П О Р Т инвестиционного проекта "Создание транспортной инфраструктуры для освоения минерально-сырьевых ресурсов юго-востока Читинской области", реализуемого при государственной поддержке за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации (В редакции Распоряжения Правительства Российской Федерации от 10.11.2007 г. N 1596-р) 1. Наименование инвестиционного проекта - "Создание транспортной инфраструктуры для освоения минерально-сырьевых ресурсов юго-востока Читинской области". Срок реализации - 2007-2015 годы. 2. Ответственный исполнитель инвестиционного проекта - Федеральное агентство железнодорожного транспорта. 3. Участник инвестиционного проекта - открытое акционерное общество "Горно-металлургическая компания "Норильский никель". 4. Цель инвестиционного проекта - строительство в рамках государственно-частного партнерства железнодорожной инфраструктуры, необходимой для освоения полиметаллических месторождений на юго-востоке Читинской области. 5. Утвержденная сметная стоимость инвестиционного проекта (в ценах соответствующих лет, с НДС): 114223,16 млн. рублей на 1 января 2006 г.; 169107,18 млн. рублей на 1 января прогнозного года. 6. Сведения о государственной экспертизе проектной документации - заключение Главного управления государственной вневедомственной экспертизы от 17 мая 2006 г. N 103. 7. Сведения об инвестиционном консультанте - московский филиал общества с ограниченной ответственностью "Мерилл Линч", 123342, Москва, бульвар Новинский, 31. 8. Форма предоставления государственной поддержки - осуществление бюджетных инвестиций в объекты капитального строительства государственной собственности Российской Федерации. Размер государственной поддержки за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации (в ценах соответствующих лет, с НДС): 35525,54 млн. рублей на 1 января 2006 г.; 48321 млн. рублей на 1 января прогнозного года. 9. Срок окупаемости инвестиционного проекта - 14 лет с начала реализации проекта. 10. Источники и объемы финансирования инвестиционного проекта определяются согласно приложению N 1. 11. Объем имущественных прав Российской Федерации на результаты инвестиционного проекта - 100 процентов прав на объекты, финансирование создания которых осуществляется за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации. 12. Ожидаемые основные результаты реализации инвестиционного проекта определяются согласно приложению N 2. _____________ ПРИЛОЖЕНИЕ N 1 к паспорту инвестиционного проекта "Создание транспортной инфраструктуры для освоения минерально-сырьевых ресурсов юго-востока Читинской области" (В редакции Распоряжения Правительства Российской Федерации от 10.11.2007 г. N 1596-р) (млн. рублей, в ценах соответствующих лет, с НДС) ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | | Источники финансирования инвестиционного проекта | Сметная стоимость +------------------------------------------------------------------------------ | инвестиционного |собственные средства| заемные средства |средства бюджетов | средства Этапы | проекта | инвестора | инвестора | субъектов | Инвестиционного реализации | | | | Российской | фонда Российской инвестицион-| | | | Федерации | Федерации ного проекта+---------------------+--------------------+------------------+------------------+------------------- | на | на | на | на | на | на | на | на | на | на | 1 января | 1 января |1 января | 1 января |1 января|1 января |1 января|1 января |1 января |1 января | 2006 г. | прогноз- | 2006 г. | прогноз- |2006 г. |прогноз- | 2006 г.|прогноз- | 2006 г. |прогноз- | |ного года | |ного года | |ного года| |ного года| |ного года ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Инвести- 114223,16 169107,18 78697,62 120786,18 - - - - 35525,54 48321 ционный проект - всего в том числе: 2007 год 1396,7 1550,34 971,48 1078,34 - - - - 425,22 472 2008 год 7477,18 9046,64 849 1027,21 - - - - 6628,18 8019,43 2009 год 14339,77 18737,67 5391,72 7045,32 - - - - 8948,05 11692,35 2010 год 28374,46 39672,05 18086,8 25288,25 - - - - 10287,66 14383,8 2011 год 25703,61 38273,72 16467,18 24520,3 - - - - 9236,43 13753,42 2012 год 15821,23 25089,76 15821,23 25089,76 - - - - - - 2013 год 11953,63 20188,57 11953,63 20188,57 - - - - - - 2014 год 8484,14 15260,31 8484,14 15260,31 - - - - - - 2015 год 672,44 1288,12 672,44 1288,12 - - - - - - I этап. Строительство новой линии железной дороги Нарын - Лугокан Всего 51512,39 71399,62 15986,85 23078,62 - - - - 35525,54 48321 в том числе: 2007 год 425,22 472 - - - - - - 425,22 472 2008 год 6628,18 8019,43 - - - - - - 6628,18 8019,43 2009 год 8948,05 11692,35 - - - - - - 8948,05 11692,35 2010 год 18281,08 25559,88 7993,42 11176,08 - - - - 10287,66 14383,8 2011 год 17229,86 25655,96 7993,43 11902,54 - - - - 9236,43 13753,42 II этап. Освоение полиметаллических месторождений юго-востока Читинской области Всего 62710,77 97707,56 62710,77 97707,56 - - - - - - в том числе: 2007 год 971,48 1078,34 971,48 1078,34 - - - - - - 2008 год 849 1027,21 849 1027,21 - - - - - - 2009 год 5391,72 7045,32 5391,72 7045,32 - - - - - - 2010 год 10093,38 14112,17 10093,38 14112,17 - - - - - - 2011 год 8473,75 12617,76 8473,75 12617,76 - - - - - - 2012 год 15821,23 25089,76 15821,23 25089,76 - - - - - - 2013 год 11953,63 20188,57 11953,63 20188,57 - - - - - - 2014 год 8484,14 15260,31 8484,14 15260,31 - - - - - - 2015 год 672,44 1288,12 672,44 1288,12 - - - - - - _____________ ПРИЛОЖЕНИЕ N 2 к паспорту инвестиционного проекта "Создание транспортной инфраструктуры для освоения минерально-сырьевых ресурсов юго-востока Читинской области" (В редакции Распоряжения Правительства Российской Федерации от 10.11.2007 г. N 1596-р) ------------------------------------------------------------------- Этапы реализации| Ожидаемый результат реализации этапа инвестиционного | инвестиционного проекта проекта | ------------------------------------------------------------------- I этап. Строительство новой линии железной дороги Нарын - Лугокан направление новой линии железной дороги: Нарын - Александровский завод - Бугдаин - Красноярово - Газимурский завод - Бура - Култума - Усть-Начин - Лугокан. Протяженность линии - 375 км. Суммарный объем перевозок по новой линии в 2020 году: вывоз - 8,1 млн. тонн, ввоз - 5,4 млн. тонн 2007 год подготовка проектно-сметной документации по 1-й очереди строительства железной дороги (станция Нарын - станция Газимурский завод) 2008 год 1-я очередь строительства железнодорожной линии (70 км), подготовка проектно-сметной документации по 2-й очереди строительства железной дороги (станция Газимурский завод - станция Култума) 2009 год 1-я очередь строительства железной дороги (60 км), строительство железной дороги (станция Александровский завод - станция Бугдаин), 2-я очередь строительства железной дороги (20 км) 2010 год 1-я очередь строительства железной дороги (70 км), строительство станции Газимурский завод, ввод в эксплуатацию 1-й очереди железной дороги, 2-я очередь строительства железной дороги (75 км), строительство станции Култума, подготовка проектно-сметной документации по 3-й очереди строительства железной дороги (станция Култума - станция Лугокан), 3-я очередь строительства железной дороги (20 км) 2011 год ввод в эксплуатацию 2-й очереди железной дороги, 3-я очередь строительства железной дороги (55 км), строительство станции Лугокан, ввод в эксплуатацию 3-й очереди железной дороги II этап. Горнорудный проект: освоение полиметаллических месторождений юго-востока Читинской области 2007 год Бугдаинское месторождение: проведение геолого-разведочных работ; работы по подготовке проектно-сметной документации по разработке месторождения (50 процентов) Быстринское месторождение (проведение геолого-разведочных работ) Култуминское месторождение (проведение геолого-разведочных работ) Лугоканское месторождение (проведение геолого-разведочных работ) Солонеченское месторождение (проведение геолого-разведочных работ) 2008 год Бугдаинское месторождение: завершение геолого-разведочных работ; подготовка проектно-сметной документации по разработке месторождения Быстринское месторождение (проведение геолого-разведочных работ) Култуминское месторождение (проведение геолого-разведочных работ) Лугоканское месторождение (проведение геолого-разведочных работ) Солонеченское месторождение (проведение геолого-разведочных работ) 2009 год Бугдаинское месторождение: горно-капитальные работы по карьеру 1 (50 процентов); горно-капитальные работы по карьеру 2 (50 процентов); подготовка фундамента обогатительной фабрики; закупка части оборудования; строительно-монтажные работы по возведению здания обогатительной фабрики (50 процентов); монтаж закупленного оборудования Быстринское месторождение: завершение геолого-разведочных работ; работы по подготовке проектно-сметной документации (50 процентов) Култуминское месторождение (завершение геолого-разведочных работ) Лугоканское месторождение (завершение геолого-разведочных работ) Солонеченское месторождение (завершение геолого-разведочных работ) 2010 год Бугдаинское месторождение: завершение строительства карьера 1; завершение строительства карьера 2; завершение строительно-монтажных работ по возведению здания обогатительной фабрики; завершение закупки оборудования; завершение монтажа оборудования; выход на проектную мощность Быстринское месторождение (подготовка проектно-сметной документации для освоения месторождения) Култуминское месторождение (работы по подготовке проектно-сметной документации (50 процентов) 2011 год Бугдаинское месторождение (горно-капитальные работы по карьеру 3 (50 процентов) Быстринское месторождение: горно-капитальные работы по карьеру 1 (50 процентов); горно-капитальные работы по карьеру 2 (25 процентов); подготовка фундамента обогатительной фабрики; закупка оборудования; строительно-монтажные работы по возведению здания обогатительной фабрики (50 процентов); монтаж части закупленного оборудования Култуминское месторождение (подготовка проектно-сметной документации по освоению месторождения) Лугоканское месторождение (работы по подготовке проектно-сметной документации (50 процентов) 2012 год Бугдаинское месторождение (завершение строительства карьера 3) Быстринское месторождение: завершение строительства карьера 1; горно-капитальные работы по карьеру 2 (50 процентов); завершение строительно-монтажных работ по возведению здания обогатительной фабрики; завершение монтажа оборудования Култуминское месторождение: горно-капитальные работы по карьеру 1 (50 процентов); горно-капитальные работы по карьеру 2 (33 процента); подготовка фундамента обогатительной фабрики; закупка оборудования; строительно-монтажные работы по возведению здания обогатительной фабрики (50 процентов); монтаж части закупленного оборудования Лугоканское месторождение (подготовка проектно-сметной документации для отработки месторождения) Солонеченское месторождение (работы по подготовке проектно-сметной документации (50 процентов) 2013 год Быстринское месторождение: горно-капитальные работы по карьеру 2 (75 процентов); выход на проектную мощность Култуминское месторождение: завершение строительства карьера 1; горно-капитальные работы по карьеру 2 (66 процентов); завершение строительно-монтажных работ по возведению здания обогатительной фабрики; завершение монтажа оборудования Лугоканское месторождение: вскрытие месторождения; выполнение горно-подготовительных работ; горно-капитальные работы по строительству шахты (33 процента); подготовка фундамента обогатительной фабрики; закупка части оборудования; строительно-монтажные работы по возведению здания обогатительной фабрики (50 процентов); монтаж закупленного оборудования Солонеченское месторождение (подготовка проектно-сметной документации по освоению месторождения) 2014 год Быстринское месторождение: завершение строительства карьера; выход на проектную мощность Култуминское месторождение: завершение строительства карьера 2; выход на проектную мощность Лугоканское месторождение: горно-капитальные работы по строительству шахты (66 процентов); завершение строительно-монтажных работ по возведению здания обогатительной фабрики; завершение закупки оборудования; завершение монтажа оборудования Солонеченское месторождение: строительство карьера; подготовка фундамента обогатительной фабрики; закупка оборудования; завершение возведения здания обогатительной фабрики; монтаж части закупленного оборудования 2015 год Лугоканское месторождение: завершение строительства шахты; выход на проектную мощность Солонеченское месторождение: завершение монтажа оборудования; выход на проектную мощность ____________ УТВЕРЖДЕН распоряжением Правительства Российской Федерации от 30 ноября 2006 г. N 1708-р П А С П О Р Т комплексного инвестиционного проекта "Комплекс нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводов в г. Нижнекамске", реализуемого при государственной поддержке за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации (В редакции Распоряжения Правительства Российской Федерации от 12.08.2008 г. N 1178-р) 1. Наименование комплексного инвестиционного проекта - "Комплекс нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводов в г. Нижнекамске". Наименования инвестиционных проектов, входящих в комплексный инвестиционный проект: "Внеплощадочные железнодорожные пути комплекса заводов в г. Нижнекамске"; "Магистральный нефтепровод "Насосная перекачивающая станция Калейкино - Нижнекамский НПЗ"; "Реконструкция магистрального нефтепродуктопровода "Нижнекамск - Альметьевск - Кстово". Срок реализации - 2006-2010 годы. 2. Государственный координатор комплексного инвестиционного проекта - Министерство энергетики Российской Федерации. 3. Ответственные исполнители комплексного инвестиционного проекта - Министерство энергетики Российской Федерации и Федеральное агентство железнодорожного транспорта. 4. Участник комплексного инвестиционного проекта - открытое акционерное общество "Татнефть". 5. Цели комплексного инвестиционного проекта: строительство в г. Нижнекамске комплекса высокотехнологичных нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводов с годовым объемом 7 млн. тонн нефти; строительство объектов инфраструктуры (железная дорога, магистральные нефтепровод и нефтепродуктопровод). 6. Утвержденная сметная стоимость комплексного инвестиционного проекта (в ценах соответствующих лет, с НДС): 112705 млн. рублей на 1 января 2006 г.; 130297 млн. рублей на 1 января прогнозного года. 7. Сведения о государственной экспертизе проектной документации - заключение Главного управления государственной вневедомственной экспертизы от 8 июня 2006 г. N 1688-06/ГГЭ-3686/02. 8. Сведения об инвестиционном консультанте - HSBC Bank plc, Level 17,8 Canada Square, London E14 5HQ. 9. Форма предоставления государственной поддержки - осуществление бюджетных инвестиций в объекты капитального строительства государственной собственности Российской Федерации. Размер государственной поддержки за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации (в ценах соответствующих лет, с НДС): 14730 млн. рублей на 1 января 2006 г.; 16512 млн. рублей на 1 января прогнозного года. 10. Срок окупаемости комплексного инвестиционного проекта - 9 лет 5 месяцев с начала реализации проекта. 11. Источники и объемы финансирования комплексного инвестиционного проекта определяются согласно приложению N 1. 12. Объем имущественных прав Российской Федерации на результаты комплексного инвестиционного проекта - 100 процентов прав на объекты, финансирование создания которых осуществляется за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации. 13. Ожидаемые результаты реализации комплексного инвестиционного проекта определяются согласно приложению N 2. 14. Паспорта инвестиционных проектов, реализуемых в рамках комплексного инвестиционного проекта, приведены в приложениях N 3, 4 и 5. ____________ ПРИЛОЖЕНИЕ N 1 к паспорту комплексного инвестиционного проекта "Комплекс нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводов в г. Нижнекамске" (В редакции Распоряжения Правительства Российской Федерации от 12.08.2008 г. N 1178-р) (млн. рублей, в ценах соответствующих лет, с НДС) -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Этапы |Сметная стоимость | Источники финансирования комплексного инвестиционного проекта реализации | комплексного +--------------------------------------------------------------------------- комплексного | инвестиционного | | заемные средства |средства бюджетов | средства инвестиционного| проекта | собственные | инвестора | субъектов | Инвестиционного проекта | |средства инвестора| (по источникам | Российской | фонда Российской | | | получения) | Федерации | Федерации +------------------+------------------+------------------+------------------+------------------ | на | на | на | на | на | на | на | на | на | на |1 января|1 января |1 января|1 января |1 января|1 января |1 января|1 января |1 января|1 января |2006 г. |прогноз- |2006 г. |прогноз- |2006 г. |прогноз- |2006 г. |прогноз- |2006 г. |прогноз- | |ного года| |ного года| |ного года| |ного года| |ного года -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Комплексный 112 705 130 297 15 786 16 570 82 189 97 215 - - 14 730 16 512 инвестиционный проект - всего в том числе: 2006 год 5 544 5 544 5 544 5 544 - - - - - - 2007 год 14 061 15 017 10 242 11 026 3 819 3 991 - - 2 090 2 130 2008 год 26 540 29 602 - - 21 513 24 214 - - 6 597 7 288 2009 год 60 940 72 869 - - 51 237 61 745 - - 5 739 6 694 2010 год 5 620 7 265 - - 5 620 7 265 - - 304 400 I этап. 1-й пусковой комплекс Всего 65 703 74 966 15 527 16 311 50 176 58 655 - - - - в том числе: 2006 год 5 285 5 285 5 285 5 285 - - - - - - 2007 год 12 416 13 303 10 242 11 026 2 174 2 277 - - - - 2008 год 19 252 21 704 - - 19 252 21 704 - - - - 2009 год 28 750 34 674 - - 28 750 34 674 - - - - II этап. 2-й пусковой комплекс Всего 17 446 20 961 259 259 17 187 20 702 - - - - в том числе: 2006 год 259 259 259 259 - - - - - - 2007 год 138 145 - - 138 145 - - - - 2008 год 38 43 - - 38 43 - - - - 2009 год 17 011 20 514 - - 17 011 20 514 - - - - III этап. 3-й пусковой комплекс Всего 9 717 12 031 - - 9 717 12 031 - - - - в том числе: 2006 год - - - - - - - - - - 2007 год 1 041 1 090 - - 1 041 1 090 - - - - 2008 год 120 136 - - 120 136 - - - - 2009 год 2 936 3 540 - - 2 936 3 540 - - - - 2010 год 5 620 7 265 - - 5 620 7 265 - - - - IV этап. Объекты инфраструктуры Всего 19 839 22 339 - - 5 109 5 827 - - 14 730 16 512 в том числе: 2006 год - - - - - - - - - - 2007 год 466 479 - - 466 479 - - 2 090 2 130 2008 год 7 130 7 719 - - 2 103 2 331 - - 6 597 7 288 2009 год 12 243 14 141 - - 2 540 3 017 - - 5 739 6 694 2010 год - - - - - - - - 304 400 ____________ ПРИЛОЖЕНИЕ N 2 к паспорту комплексного инвестиционного проекта "Комплекс нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводов в г. Нижнекамске" (В редакции Распоряжения Правительства Российской Федерации от 12.08.2008 г. N 1178-р) ------------------------------------------------------------------- Этапы | Ожидаемый результат реализации этапа реализации | комплексного инвестиционного проекта комплексного | инвестицион- | ного проекта | ------------------------------------------------------------------- I этап. Строительство нефтеперерабатывающего завода первичной переработки нефти 2006 год подготовка проекта строительства 2007 год разработка проектной документации на стадии проекта, рабочее проектирование 1-го пускового комплекса, организация поставок оборудования с длительным сроком изготовления 2008 год организация поставок оборудования с обычным сроком изготовления, строительство 1-го пускового комплекса с объектами общезаводского хозяйства 2009 год строительство 1-го пускового комплекса с объектами общезаводского хозяйства, пусконаладочные работы, ввод в эксплуатацию 1-го пускового комплекса II этап. Строительство комплекса глубокой переработки 2006 год подготовка проекта строительства комплекса 2007 год разработка проектной документации на стадии проекта 2008 год рабочее проектирование 2009 год строительство и ввод в эксплуатацию 2-го пускового комплекса III этап. Строительство нефтехимического комплекса 2007-2008 разработка проектной документации на стадии проекта годы 2009 год рабочее проектирование 2010 год строительство и ввод в эксплуатацию 3-го пускового комплекса IV этап. Строительство объектов инфраструктуры (железная дорога, магистральные нефтепровод и нефтепродуктопровод) 2007 год по нефтепроводу - проектирование, подготовка строительства по всей линейной части; по нефтепродуктопроводу - проектирование, подготовка строительства головной перекачивающей станции Нижнекамск-2, узлов приема и учета нефтепродуктов; по железной дороге - проектирование, начало строительства железной дороги (соединительный путь станция Биклянь - станция Предкомбинатская - станция Тунгуча), переустройство эстакад продуктопроводов, магистрального этиленопровода 2008 год по нефтепроводу - начало строительства по всей линейной части, переход через р. Зай, продолжение строительства приемо-сдаточного пункта нефти, расширение перекачивающей станции Калейкино; по нефтепродуктопроводу - начало строительства головной перекачивающей станции Нижнекамск-2, узлов приема и учета нефтепродуктов; по железной дороге - продолжение строительства железной дороги (соединительный путь станция Биклянь - станция Предкомбинатская - станция Тунгуча), переустройство эстакад продуктопроводов, магистрального этиленопровода 2009 год по нефтепроводу - начало строительства по всем объектам согласно проектной документации, пусконаладочные работы, ввод в эксплуатацию; по нефтепродуктопроводу - окончание строительства продуктопровода по всем объектам согласно проектной документации, пусконаладочные работы, ввод в эксплуатацию; по железной дороге - продолжение строительства железной дороги к промышленной площадке комплекса нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводов, железнодорожного моста через р. Тунгучу, строительство новых парков железнодорожных станций Предкомбинатская и Тунгуча, ввод в эксплуатацию путевой части, завершение строительства железной дороги, служебно-технических объектов связи, централизации и блокировки, охраны и др. согласно проектной документации 2010 год по железной дороге - ввод в эксплуатацию ____________ ПРИЛОЖЕНИЕ N 3 к паспорту комплексного инвестиционного проекта "Комплекс нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводов в г. Нижнекамске" П А С П О Р Т инвестиционного проекта "Внеплощадочные железнодорожные пути комплекса заводов в г. Нижнекамске", реализуемого при государственной поддержке за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации (В редакции Распоряжения Правительства Российской Федерации от 12.08.2008 г. N 1178-р) 1. Наименование инвестиционного проекта - "Внеплощадочные железнодорожные пути комплекса заводов в г. Нижнекамске". Срок реализации - 2007-2010 годы. 2. Ответственный исполнитель инвестиционного проекта - Федеральное агентство железнодорожного транспорта. 3. Участник инвестиционного проекта - открытое акционерное общество "Татнефть". Заказчик-застройщик - федеральное государственное унитарное предприятие "Единая группа заказчика" Федерального агентства железнодорожного транспорта. 4. Цель инвестиционного проекта - строительство в г. Нижнекамске внеплощадочных железнодорожных путей для вывоза продукции комплекса нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводов в г. Нижнекамске. 5. Утвержденная сметная стоимость инвестиционного проекта (в ценах соответствующих лет, с НДС): 3569 млн. рублей на 1 января 2006 г.; 4060 млн. рублей на 1 января прогнозного года. 6. Сведения о государственной экспертизе проектной документации - заключение Главного управления государственной вневедомственной экспертизы от 8 июня 2006 г. N 1688-06/ГГЭ-3686/02, заключение Главного управления государственной вневедомственной экспертизы (филиал в Республике Татарстан) N 417-07/КГЭ-0372/03 от 1 ноября 2007 г. 7. Сведения об инвестиционном консультанте - HSBC Bank plc, Level 17,8 Canada Square, London E14 5HQ. 8. Форма предоставления государственной поддержки - осуществление бюджетных инвестиций в объекты капитального строительства государственной собственности Российской Федерации. Размер государственной поддержки за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации (в ценах соответствующих лет, с НДС): 3569 млн. рублей на 1 января 2006 г.; 4060 млн. рублей на 1 января прогнозного года. 9. Срок окупаемости инвестиционного проекта определен в соответствии со сроком окупаемости комплексного инвестиционного проекта и составляет 9 лет 5 месяцев с начала его реализации. 10. Источники и объемы финансирования инвестиционного проекта определяются согласно приложению N 1. 11. Объем имущественных прав Российской Федерации на результаты инвестиционного проекта - 100 процентов прав на объекты, финансирование создания которых осуществляется за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации. 12. Ожидаемые результаты реализации инвестиционного проекта определяются согласно приложению N 2. ____________ ПРИЛОЖЕНИЕ N 1 к паспорту инвестиционного проекта "Внеплощадочные железнодорожные пути комплекса заводов в г. Нижнекамске" (В редакции Распоряжения Правительства Российской Федерации от 12.08.2008 г. N 1178-р) (млн. рублей, в ценах соответствующих лет, с НДС) -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Этапы |Сметная стоимость | Источники финансирования инвестиционного проекта реализации | комплексного +--------------------------------------------------------------------------- инвестиционного| инвестиционного | | заемные средства |средства бюджетов | средства проекта | проекта | собственные | инвестора | субъектов | Инвестиционного | |средства инвестора| (по источникам | Российской | фонда Российской | | | получения) | Федерации | Федерации +------------------+------------------+------------------+------------------+------------------ | на | на | на | на | на | на | на | на | на | на |1 января|1 января |1 января|1 января |1 января|1 января |1 января|1 января |1 января|1 января |2006 г. |прогноз- |2006 г. |прогноз- |2006 г. |прогноз- |2006 г. |прогноз- |2006 г. |прогноз- | |ного года| |ного года| |ного года| |ного года| |ного года -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Инвестиционный 3 569 4 060 - - - - - - 3 569 4 060 проект - всего в том числе: 2007 год 859 875 - - - - - - 859 875 2008 год 274 302 - - - - - - 274 302 2009 год 2 132 2 483 - - - - - - 2 132 2 483 2010 год 304 400 - - - - - - 304 400 ____________ ПРИЛОЖЕНИЕ N 2 к паспорту инвестиционного проекта "Внеплощадочные железнодорожные пути комплекса заводов в г. Нижнекамске" (В редакции Распоряжения Правительства Российской Федерации от 12.08.2008 г. N 1178-р) ------------------------------------------------------------------- Этапы | Ожидаемый результат реализации этапа реализации | инвестиционного проекта инвестицион- | ного проекта | ------------------------------------------------------------------- 2007 год проектирование, начало строительства железной дороги, соединительный путь станция Биклянь - станция Предкомбинатская - станция Тунгуча, переустройство эстакад продуктопроводов, магистрального этиленопровода 2008 год продолжение строительства железной дороги, соединительный путь станция Биклянь - станция Предкомбинатская - станция Тунгуча, переустройство эстакад продуктопроводов, магистрального этиленопровода 2009 год продолжение строительства железной дороги к промышленной площадке комплекса нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводов, железнодорожного моста через р. Тунгуча, развитие железнодорожных станций Предкомбинатская и Тунгуча, ввод путевой части в эксплуатацию, завершение строительства железной дороги, служебно-технических объектов связи, централизации и блокировки, охраны и др. согласно проектной документации 2010 год ввод в эксплуатацию ____________ ПРИЛОЖЕНИЕ N 4 к паспорту комплексного инвестиционного проекта "Комплекс нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводов в г. Нижнекамске" П А С П О Р Т инвестиционного проекта "Магистральный нефтепровод "Насосная перекачивающая станция Калейкино - Нижнекамский НПЗ", реализуемого при государственной поддержке за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации (В редакции Распоряжения Правительства Российской Федерации от 12.08.2008 г. N 1178-р) 1. Наименование инвестиционного проекта - "Магистральный нефтепровод "Насосная перекачивающая станция Калейкино - Нижнекамский НПЗ". Срок реализации - 2007-2009 годы. 2. Ответственный исполнитель инвестиционного проекта - Министерство энергетики Российской Федерации. 3. Участник инвестиционного проекта - открытое акционерное общество "Татнефть". 4. Цель инвестиционного проекта - строительство в г. Нижнекамске нефтепровода для транспортировки нефти для комплекса нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводов с годовым объемом 7 млн. тонн нефти. 5. Утвержденная сметная стоимость инвестиционного проекта (в ценах соответствующих лет, с НДС): 6041 млн. рублей на 1 января 2006 г.; 6750 млн. рублей на 1 января прогнозного года. 6. Сведения о государственной экспертизе проектной документации - заключение Главного управления государственной вневедомственной экспертизы от 8 июня 2006 г. N 1688-06/ГГЭ-3686/02, заключение Главного управления государственной вневедомственной экспертизы (филиал в Республике Татарстан) N 215-07/КГЭ-0389/02 от 17 июля 2007 г. 7. Сведения об инвестиционном консультанте - HSBC Bank plc, Level 17,8 Canada Square, London E14 5HQ. 8. Форма предоставления государственной поддержки - осуществление бюджетных инвестиций в объекты капитального строительства государственной собственности Российской Федерации. Размер государственной поддержки за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации (в ценах соответствующих лет, с НДС): 6041 млн. рублей на 1 января 2006 г.; 6750 млн. рублей на 1 января прогнозного года. 9. Срок окупаемости инвестиционного проекта определен в соответствии со сроком окупаемости комплексного инвестиционного проекта и составляет 9 лет 5 месяцев с начала его реализации. 10. Источники и объемы финансирования инвестиционного проекта определяются согласно приложению N 1. 11. Объем имущественных прав Российской Федерации на результаты инвестиционного проекта - 100 процентов прав на объекты, финансирование создания которых осуществляется за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации. 12. Ожидаемые результаты реализации инвестиционного проекта определяются согласно приложению N 2. ____________ ПРИЛОЖЕНИЕ N 1 к паспорту инвестиционного проекта "Магистральный нефтепровод "Насосная перекачивающая станция Калейкино - Нижнекамский НПЗ" (В редакции Распоряжения Правительства Российской Федерации от 12.08.2008 г. N 1178-р) (млн. рублей, в ценах соответствующих лет, с НДС) -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Этапы |Сметная стоимость | Источники финансирования инвестиционного проекта реализации | комплексного +--------------------------------------------------------------------------- инвестиционного| инвестиционного | | заемные средства |средства бюджетов | средства проекта | проекта | собственные | инвестора | субъектов | Инвестиционного | |средства инвестора| (по источникам | Российской | фонда Российской | | | получения) | Федерации | Федерации +------------------+------------------+------------------+------------------+------------------ | на | на | на | на | на | на | на | на | на | на |1 января|1 января |1 января|1 января |1 января|1 января |1 января|1 января |1 января|1 января |2006 г. |прогноз- |2006 г. |прогноз- |2006 г. |прогноз- |2006 г. |прогноз- |2006 г. |прогноз- | |ного года| |ного года| |ного года| |ного года| |ного года -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Инвестиционный 6041 6750 - - - - - - 6041 6 750 проект - всего в том числе: 2007 год 665 678 - - - - - - 665 678 2008 год 3354 3706 - - - - - - 3354 3706 2009 год 2022 2366 - - - - - - 2022 2366 2010 год - - - - - - - - - - ____________ ПРИЛОЖЕНИЕ N 2 к паспорту инвестиционного проекта "Магистральный нефтепровод "Насосная перекачивающая станция Калейкино - Нижнекамский НПЗ" (В редакции Распоряжения Правительства Российской Федерации от 12.08.2008 г. N 1178-р) ------------------------------------------------------------------- Этапы | Ожидаемый результат реализации этапа реализации | инвестиционного проекта инвестицион- | ного проекта | ------------------------------------------------------------------- 2007 год проектирование, подготовка строительства по всей линейной части 2008 год начало строительства по всей линейной части, переход через р. Зай, начало строительства приемо-сдаточного пункта нефти, расширение перекачивающей станции Калейкино 2009 год окончание строительства нефтепровода по всем объектам согласно проектной документации, пусконаладочные работы, ввод в эксплуатацию ____________ ПРИЛОЖЕНИЕ N 5 к паспорту комплексного инвестиционного проекта "Комплекс нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводов в г. Нижнекамске" П А С П О Р Т инвестиционного проекта "Реконструкция магистрального нефтепродуктопровода "Нижнекамск - Альметьевск - Кстово", реализуемого при государственной поддержке за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации (В редакции Распоряжения Правительства Российской Федерации от 12.08.2008 г. N 1178-р) 1. Наименование инвестиционного проекта - "Реконструкция магистрального нефтепродуктопровода "Нижнекамск - Альметьевск - Кстово". Срок реализации - 2007-2009 годы. 2. Ответственный исполнитель инвестиционного проекта - Министерство энергетики Российской Федерации. 3. Участник инвестиционного проекта - открытое акционерное общество "Татнефть". 4. Цель инвестиционного проекта - реконструкция магистрального нефтепродуктопровода "Нижнекамск - Альметьевск - Кстово" для транспортировки нефтепродуктов (дизельного топлива), произведенных комплексом нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводов в г. Нижнекамске, с годовым объемом 2,7 млн. тонн дизельных нефтепродуктов. 5. Утвержденная сметная стоимость инвестиционного проекта (в ценах соответствующих лет, с НДС): 5120 млн. рублей на 1 января 2006 г.; 5702 млн. рублей на 1 января прогнозного года. 6. Сведения о государственной экспертизе проектной документации - заключение Главного управления государственной вневедомственной экспертизы от 8 июня 2006 г. N 1688-06/ГГЭ-3686/02, заключение Главного управления государственной вневедомственной экспертизы (филиал по Республике Татарстан) N 284-07/КГЭ-0221/02 от 31 августа 2007 г. 7. Сведения об инвестиционном консультанте - HSBC Bank plc, Level 17,8 Canada Square, London E14 5HQ. 8. Форма предоставления государственной поддержки - осуществление бюджетных инвестиций в объекты капитального строительства государственной собственности Российской Федерации. Размер государственной поддержки за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации (в ценах соответствующих лет, с НДС): 5120 млн. рублей на 1 января 2006 г.; 5702 млн. рублей на 1 января прогнозного года. 9. Срок окупаемости инвестиционного проекта определен в соответствии со сроком окупаемости комплексного инвестиционного проекта и составляет 9 лет 5 месяцев с начала его реализации. 10. Источники и объемы финансирования инвестиционного проекта определяются согласно приложению N 1. 11. Объем имущественных прав Российской Федерации на результаты инвестиционного проекта - 100 процентов прав на объекты, финансирование создания которых осуществляется за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации. 12. Ожидаемые результаты реализации инвестиционного проекта определяются согласно приложению N 2. ____________ ПРИЛОЖЕНИЕ N 1 к паспорту инвестиционного проекта "Реконструкция магистрального нефтепродуктопровода "Нижнекамск - Альметьевск - Кстово" (В редакции Распоряжения Правительства Российской Федерации от 12.08.2008 г. N 1178-р) (млн. рублей, в ценах соответствующих лет, с НДС) -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Этапы |Сметная стоимость | Источники финансирования инвестиционного проекта реализации | комплексного +--------------------------------------------------------------------------- инвестиционного| инвестиционного | | заемные средства |средства бюджетов | средства проекта | проекта | собственные | инвестора | субъектов | Инвестиционного | |средства инвестора| (по источникам | Российской | фонда Российской | | | получения) | Федерации | Федерации +------------------+------------------+------------------+------------------+------------------ | на | на | на | на | на | на | на | на | на | на |1 января|1 января |1 января|1 января |1 января|1 января |1 января|1 января |1 января|1 января |2006 г. |прогноз- |2006 г. |прогноз- |2006 г. |прогноз- |2006 г. |прогноз- |2006 г. |прогноз- | |ного года| |ного года| |ного года| |ного года| |ного года -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Инвестиционный 5120 5702 - - - - - - 5120 5702 проект - всего в том числе: 2007 год 566 577 - - - - - - 566 577 2008 год 2969 3280 - - - - - - 2969 3280 2009 год 1585 1845 - - - - - - 1585 1845 2010 год - - - - - - - - - - ____________ ПРИЛОЖЕНИЕ N 2 к паспорту инвестиционного проекта "Реконструкция магистрального нефтепродуктопровода "Нижнекамск - Альметьевск - Кстово" (В редакции Распоряжения Правительства Российской Федерации от 12.08.2008 г. N 1178-р) ------------------------------------------------------------------- Этапы | Ожидаемый результат реализации этапа реализации | инвестиционного проекта инвестицион- | ного проекта | ------------------------------------------------------------------- 2007 год проектирование, подготовка строительства головной перекачивающей станции Нижнекамск-2, узлов приема и учета нефтепродуктов 2008 год начало строительства головной перекачивающей станции Нижнекамск-2, узлов приема и учета нефтепродуктов 2009 год окончание строительства нефтепродуктопровода по всем объектам согласно проектной документации, пусконаладочные работы, ввод в эксплуатацию ____________ УТВЕРЖДЕН распоряжением Правительства Российской Федерации от 30 ноября 2006 г. N 1708-р (в редакции распоряжения Правительства Российской Федерации от 12 декабря 2007 г. N 1791-р) П А С П О Р Т инвестиционного проекта "Строительство железнодорожной линии Кызыл - Курагино в увязке с освоением минерально-сырьевой базы Республики Тыва", реализуемого при государственной поддержке за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации (В редакции распоряжений Правительства Российской Федерации от 12.12.2007 г. N 1791-р; от 25.08.2008 г. N 1248-р) 1. Наименование инвестиционного проекта - "Строительство железнодорожной линии Кызыл - Курагино в увязке с освоением минерально-сырьевой базы Республики Тыва". Срок реализации - 2008-2014 годы. (В редакции Распоряжения Правительства Российской Федерации от 25.08.2008 г. N 1248-р) 2. Ответственный исполнитель инвестиционного проекта - Федеральное агентство железнодорожного транспорта. 3. Участник инвестиционного проекта - закрытое акционерное общество "Енисейская промышленная компания". 4. Цель инвестиционного проекта - создание опорной железнодорожной транспортной инфраструктуры для ускорения социально-экономического развития Республики Тыва на основе вовлечения в хозяйственный оборот месторождений ценных полезных ископаемых. 5. Утвержденная сметная стоимость инвестиционного проекта (в ценах соответствующих лет, с НДС) - 131 622,10 млн. рублей. 6. Сведения о государственной экспертизе проектной документации - сводное заключение Главного управления государственной вневедомственной экспертизы от 22 августа 2005 г. N 662-05/ГГЭ-2688/04. 7. Сведения об инвестиционном консультанте - Коммерческий и инвестиционный банк "КАЛИОН" (Calyon Credit Agricole СU, BROAD WALK HOUSE 5, Appold Street EC2A 2DA London). 8. Форма предоставления государственной поддержки - осуществление бюджетных инвестиций в объекты капитального строительства государственной собственности Российской Федерации. Размер государственной поддержки за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации (в ценах соответствующих лет, с НДС) - 49 272,60 млн. рублей. 9. Срок окупаемости инвестиционного проекта - 11 лет с начала реализации проекта. 10. Источники и объемы финансирования инвестиционного проекта определяются согласно приложению N 1. 11. Объем имущественных прав Российской Федерации на результаты реализации инвестиционного проекта - 100 процентов прав на объекты, финансирование создания которых осуществляется за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации. 12. Основные результаты реализации инвестиционного проекта определяются согласно приложению N 2. (Паспорт дополнен - Распоряжение Правительства Российской Федерации от 12.12.2007 г. N 1791-р) _____________ ПРИЛОЖЕНИЕ N 1 к паспорту инвестиционного проекта "Строительство железнодорожной линии Кызыл-Курагино в увязке с освоением минерально-сырьевой базы Республики Тыва" (В редакции Распоряжения Правительства Российской Федерации от 25.08.2008 г. N 1248-р) (млн. рублей, в ценах соответствующих лет, с НДС) ------------------------------------------------------------------- | | Источники финансирования | | инвестиционного проекта | Сметная +--------------------------------------- Этапы реализации| стоимость| | | |средства инвестиционного | инвести- | собст- |заемные|средства |Инвести- проекта | ционного | венные |средст-|бюджетов |ционного | проекта | средства |ва ин- |субъектов| фонда | |инвестора |вестора| |Российской | | | | |Федерации ------------------------------------------------------------------- Инвестиционный 131 622,1 82 349,5 - - 49 272,6 проект - всего в том числе: 2008 1 432,19 1 132,19 - - 300 2009 2 127,62 1 527,62 - - 600 2010 17 495,82 9 339,76 - - 8 156,06 2011 38 539,39 21 879,1 - - 16 660,29 2012 42 424,74 25 132,11 - - 17 292,63 2013 21 921,34 15 657,72 - - 6 263,62 2014 7 681 7 681 - - - I этап. Строительство железнодорожной линии Кызыл-Курагино Всего 98 545,2 49 272,6 - - 49 272,6 в том числе: 2008 600 300 - - 300 2009 1 200 600 - - 600 2010 16 312,12 8 156,06 - - 8 156,06 2011 33 320,58 16 660,29 - - 16 660,29 2012 34 585,26 17 292,63 - - 17 292,63 2013 12 527,24 6 263,62 - - 6 263,62 II этап. Строительство угледобывающего комплекса Всего 33 076,9 33 076,9 - - - в том числе: 2008 832,19 832,19 - - - 2009 927,62 927,62 - - - 2010 1 183,7 1 183,7 - - - 2011 5 218,81 5 218,81 - - - 2012 7 839,48 7 839,48 - - - 2013 9 394,1 9 394,1 - - - 2014 7 681 7 681 - - - (Приложение дополнено - Распоряжение Правительства Российской Федерации от 12.12.2007 г. N 1791-р) _____________ ПРИЛОЖЕНИЕ N 2 к паспорту инвестиционного проекта "Строительство железнодорожной линии Кызыл-Курагино в увязке с освоением минерально-сырьевой базы Республики Тыва" (В редакции Распоряжения Правительства Российской Федерации от 25.08.2008 г. N 1248-р) ------------------------------------------------------------------- Этапы реализации | Ожидаемый результат реализации инвестиционного | этапа инвестиционного проекта проекта | ------------------------------------------------------------------- I этап. Строительство железнодорожной линии Кызыл-Курагино IV квартал разработка проектной документации 2008 г. - 2009 год 2010-2013 годы разработка проектной документации, строительство новой железнодорожной линии IV квартал 2013 г. ввод в эксплуатацию объекта II этап. Строительство угледобывающего комплекса на Элегестском месторождении 2008 год детальная разведка шахтного поля, разработка проектной документации строительства опытно-промышленного участка шахтного комплекса, ввод в эксплуатацию Восточного участка добычи угля с помощью комплекса глубокой разработки пластов 2009 год разработка проектной документации строительства Западного участка добычи угля с помощью комплекса глубокой разработки пластов, начало строительства опытно-промышленного участка шахтного комплекса и обогатительной фабрики 2010 год строительство Западного участка добычи угля с помощью комплекса глубокой разработки пластов, строительство опытно-промышленного участка шахтного комплекса и обогатительной фабрики, разработка проектной документации по увеличению мощности шахтного комплекса до 12 млн. тонн в год 2011 год завершение строительства опытно-промышленного участка шахтного комплекса и обогатительной фабрики, ввод в эксплуатацию опытно-промышленного участка шахтного комплекса и обогатительной фабрики, начало строительства дополнительных мощностей шахтного комплекса 2012 год строительство дополнительных мощностей шахтного комплекса 2013 год завершение строительства дополнительных мощностей и ввод в эксплуатацию шахтного комплекса с годовой производительностью 8 млн. тонн 2014 год доведение годовой производительности шахтного комплекса до 12 млн. тонн (Приложение дополнено - Распоряжение Правительства Российской Федерации от 12.12.2007 г. N 1791-р) ____________ УТВЕРЖДЕН распоряжением Правительства Российской Федерации от 30 ноября 2006 г. N 1708-р П А С П О Р Т комплексного инвестиционного проекта "Строительство и последующая эксплуатация многопрофильного перегрузочного комплекса "Юг-2" в морском торговом порту Усть-Луга", реализуемого при государственной поддержке за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации (В редакции распоряжений Правительства Российской Федерации от 18.03.2008 г. N 336-р; от 06.04.2009 г. N 461-р) 1. Наименование комплексного инвестиционного проекта - "Строительство и последующая эксплуатация многопрофильного перегрузочного комплекса "Юг-2" в морском торговом порту Усть-Луга". Срок реализации - 2005-2010 годы. (В редакции Распоряжения Правительства Российской Федерации от 06.04.2009 г. N 461-р) 2. Ответственный исполнитель комплексного инвестиционного проекта - Федеральное агентство морского и речного транспорта. 3. Участники комплексного инвестиционного проекта: государственный координатор комплексного инвестиционного проекта - Министерство транспорта Российской Федерации; инвестор - открытое акционерное общество "Компания Усть-Луга". (Пункт в редакции Распоряжения Правительства Российской Федерации от 06.04.2009 г. N 461-р) 4. Цель комплексного инвестиционного проекта - образование территории площадью 98 га, строительство причалов и закупка перегрузочной техники, которая позволит перегружать накатные грузы, в том числе новые легковые автомобили, контейнерные, генеральные, рефрижераторные грузы, лесные грузы, в том числе пиломатериалы и топливные гранулы. 5. Утвержденная сметная стоимость комплексного инвестиционного проекта (в ценах соответствующих лет, с НДС) - 8339,2 млн. рублей. 6. Сведения о государственной экспертизе проектной документации: сводное заключение филиала по Северо-Западному федеральному округу Главного управления государственной вневедомственной экспертизы от 2 сентября 2005 г. N 65 с/с - 05/ФГГЭ по проекту "Комплекс по перегрузке лесоматериалов в морском торговом порту Усть-Луга", Ленинградская область, Кингисеппский район, Лужская Губа Финского залива; сводное заключение филиала по Северо-Западному федеральному округу Главного управления государственной вневедомственной экспертизы от 29 декабря 2004 г. N 210-05/ФГГЭ по рабочему проекту "Объекты подготовительного периода 2-го участка Южного района морского торгового порта Усть-Луга"; положительное заключение федерального государственного учреждения "Главное управление государственной экспертизы" от 6 июля 2007 г. N 498-07/ГГЭ-4385/04 по проекту "Морской торговый порт Усть-Луга. Южный район. Многопрофильный перегрузочный комплекс. (Дополнен - Распоряжение Правительства Российской Федерации от 06.04.2009 г. N 461-р) 7. Сведения об инвестиционных консультантах: Citigroup Global Markets Limited - Canada Square, Canary Wharf, London E14 5LB United Kingdom. 8. Форма предоставления государственной поддержки - осуществление бюджетных инвестиций в объекты капитального строительства, находящиеся в государственной собственности Российской Федерации. Размер государственной поддержки за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации (в ценах соответствующих лет, с НДС) - 2011,1 млн. рублей. 9. Срок окупаемости комплексного инвестиционного проекта: срок окупаемости по недисконтированным денежным потокам - 9,4 года; срок окупаемости по дисконтированным денежным потокам - 13,3 года. 10. Источники и объемы финансирования комплексного инвестиционного проекта определяются согласно приложению N 1. 11. Объем имущественных прав Российской Федерации на результаты комплексного инвестиционного проекта - 100 процентов прав на объекты, финансирование создания которых осуществляется за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации. 12. Ожидаемые результаты реализации комплексного инвестиционного проекта определяются согласно приложению N 2. 13. Перечень объектов, строительство которых будет осуществляться за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации, в рамках комплексного инвестиционного проекта приводится в приложении N 3. (Паспорт дополнен - Распоряжение Правительства Российской Федерации от 18.03.2008 г. N 336-р) _____________ ПРИЛОЖЕНИЕ N 1 к паспорту комплексного инвестиционного проекта "Строительство и последующая эксплуатация многопрофильного перегрузочного комплекса "Юг-2" в морском торговом порту Усть-Луга" (В редакции Распоряжения Правительства Российской Федерации от 06.04.2009 г. N 461-р) (млн. рублей, в ценах соответствующих лет, с НДС) ------------------------------------------------------------------------ | Сметная | Источники финансирования комплексного Этапы реализации |стоимость| инвестиционного проекта комплексного |комплекс-+--------------------------------------- инвестиционного | ного |собствен-| заемные |средства |средства проекта |инвести- | ные |средства |бюджетов |Инвести- |ционного |средства |инвестора|субъектов|ционного | проекта |инвестора| (по ис- | Россий- | фонда | | |точникам | ской |Россий- | | | получе- |Федерации| ской | | | ния) | |Федерации ------------------------------------------------------------------------ Комплексный 8339,199 - 6328,099 - 2011,1 инвестиционный проект - всего в том числе: ранее произведенные 279,811 - 279,811 - - затраты (2005-2006 годы) 2007 год 1015 - 1015 - - 2008 год 1489,387 - 1489,387 - - 2009 год 2539,486 - 1489,386 - 1050,1 2010 год 3015,515 - 2054,515 - 961 I этап - всего 73,513 - 73,513 - - в том числе: ранее произведенные 58,342 - 58,342 - - затраты (2005-2006 годы) 2007 год 15,171 - 15,171 - - II этап - всего 5250,171 - 4200,071 - 1050,1 в том числе: ранее произведенные 206,298 - 206,298 - - затраты (2005-2006 годы) 2007 год 1015 - 1015 - - 2008 год 1489,387 - 1489,387 - - 2009 год 2539,486 - 1489,386 - 1050,1 III этап - 2010 год 3015,515 - 2054,515 - 961 ______________ ПРИЛОЖЕНИЕ N 2 к паспорту комплексного инвестиционного проекта "Строительство и последующая эксплуатация многопрофильного перегрузочного комплекса "Юг-2" в морском торговом порту Усть-Луга" (В редакции Распоряжения Правительства Российской Федерации от 06.04.2009 г. N 461-р) ------------------------------------------------------------------- Этапы реализации|Ожидаемый результат этапа реализации комплексного комплексного | инвестиционного проекта инвестиционного | проекта | ------------------------------------------------------------------- I этап 2005-2007 годы выполнение общих предпроектных и проектно-изыскательских работ, разработка концепции создания многопрофильного перегрузочного комплекса "Юг-2" в морском торговом порту Усть-Луга, проведение комплекса инженерно-геологических, инженерно-геодезических и историко-культурных обследований; создание рабочего проекта объектов подготовительного периода - образование территории II этап 2005 год выполнение подготовительных работ и начало образования территории, строительство автомобильной дороги протяженностью 0,93 км 2006 год образование территории; строительство автомобильной дороги протяженностью 0,5 км 2007 год окончание работ по образованию территории площадью 23,3 га; строительство причалов N 21, 22, 23; строительство систем электроснабжения, водоснабжения, канализации, связи для первого пускового комплекса; строительство открытых площадок для хранения грузов - 12,7 га 2008 год ввод в эксплуатацию причалов N 22, 23; строительство открытых площадок для хранения грузов - 17,7 га; образование территории площадью 58,94 га; строительство инженерных сетей и сооружений для обеспечения следующих показателей: электроснабжение - 5,9 МВт; водоснабжение хозяйственное, питьевое и 3 противопожарное - 539 м /сут на площади 24,39 га; 3 канализация хозяйственно-бытовая - 150 м /сут, канализация дождевая с территории 24,39 га; строительство автомобильных дорог протяженностью 1,96 км 2009 год ввод в эксплуатацию причала N 21; образование территории площадью 15,73 га; заказ и авансирование кранового оборудования для причалов N 21, 22 и 23; окончание строительства открытых площадок для хранения грузов - 17,7 га; строительство причалов N 24, 25 и 26; строительство административно-бытового здания, гаража, механических мастерских; окончание строительства инженерных сетей и сооружений для обеспечения следующих показателей: электроснабжение - 5,9 МВт; водоснабжение хозяйственное, питьевое и 3 противопожарное - 539 м /сут на площади 24,39 га; 3 канализация хозяйственно-бытовая - 150 м /сут, канализация дождевая с территории 24,39 га; строительство автомобильных дорог протяженностью 1,7 км; строительство железнодорожных подходов протяженностью 4,56 км; строительство железнодорожных путей в границах комплекса протяженностью 1,6 км; получение и монтаж кранового оборудования для причалов N 21, 22 и 23; заказ и авансирование приобретения оборудования причального, тылового и производственного для причалов N 24, 25 и 26 III этап 2010 год строительство инженерных сетей и сооружений для обеспечения следующих показателей: электроснабжение - 5,4 МВт; водоснабжение хозяйственное, питьевое и 3 противопожарное - 250 м /сут на площади 38,86 га; 3 канализация хозяйственно-бытовая - 150 м /сут, канализация дождевая с территории 38,86 га; окончание строительства и ввод в эксплуатацию причалов N 24, 25 и 26; окончание строительства административно-бытового здания, гаража, механических мастерских; строительство площадок для хранения грузов - 18 га; получение и монтаж кранового оборудования для причалов N 21, 22 и 23; строительство автомобильных дорог протяженностью 2,11 км; строительство внутриплощадочных и подходных железнодорожных путей протяженностью 4,4 км; получение и монтаж оборудования причального, тылового и производственного для причалов N 24, 25 и 26 _____________ ПРИЛОЖЕНИЕ N 3 к паспорту комплексного инвестиционного проекта "Строительство и последующая эксплуатация многопрофильного перегрузочного комплекса "Юг-2" в морском торговом порту Усть-Луга" П Е Р Е Ч Е Н Ь объектов в рамках комплексного инвестиционного проекта "Строительство и последующая эксплуатация многопрофильного перегрузочного комплекса "Юг-2" в морском торговом порту Усть-Луга", строительство которых будет осуществляться за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации (В редакции распоряжений Правительства Российской Федерации от 18.03.2008 г. N 336-р; от 06.04.2009 г. N 461-р) 2009-2010 годы 1. Причалы многопрофильного перегрузочного комплекса (N 24, 25 и 26) с водозабором противопожарного водоснабжения 2. Единая прикордонная операционная зона (площадка с твердым покрытием шириной 50 м вдоль линии кордона причалов) 3. Подходные железнодорожные пути и рампа для погрузки легковых автомобилей на железнодорожный транспорт 4. Объекты транспортного хозяйства и связи 5. Главная автомобильная дорога N 1 комплекса перегрузки лесных материалов, 2-я очередь 6. Внутриплощадочные автомобильные дороги многопрофильного перегрузочного комплекса 7. Створный знак задний высотой 50 м 8. Створный знак передний высотой 35 м 9. Навигационная обстановка (Приложение дополнено - Распоряжение Правительства Российской Федерации от 18.03.2008 г. N 336-р) _____________ УТВЕРЖДЕН распоряжением Правительства Российской Федерации от 30 ноября 2006 г. N 1708-р П А С П О Р Т инвестиционного проекта "Организация производства интегральных микросхем на пластинах диаметром 300 мм с проектными нормами 65-45 нм", реализуемого при государственной поддержке за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации (В редакции Распоряжения Правительства Российской Федерации от 18.08.2008 г. N 1219-р) 1. Наименование инвестиционного проекта - "Организация производства интегральных микросхем на пластинах диаметром 300 мм с проектными нормами 65-45 нм". Срок реализации - 2008-2010 годы. 2. Ответственный исполнитель инвестиционного проекта - Министерство промышленности и торговли Российской Федерации. 3. Участник инвестиционного проекта - открытое акционерное общество "Ситроникс-НТ". 4. Цели инвестиционного проекта - строительство, освоение и ввод в эксплуатацию первого в Российской Федерации производства для выпуска интегральных микросхем по проектно-технологическим нормам, соответствующим мировому уровню (диаметр пластин - 300 мм, топологические размеры элементов - 65-45 нм, мощность производства - 10 000 пластин в месяц). 5. Утвержденная сметная стоимость инвестиционного проекта (в ценах соответствующих лет, с НДС) - 58 427 млн. рублей. 6. Сведения о государственной экспертизе проектной документации: письмо Московской государственной вневедомственной экспертизы от 5 сентября 2007 г. N МГЭ-3/2072; письмо Главного управления государственной вневедомственной экспертизы от 2 ноября 2007 г. N 14-1/2696. 7. Сведения об инвестиционном консультанте - Credit Suisse International - London E14 4QJ, One Cabot Square. 8. Форма предоставления государственной поддержки - направление бюджетных ассигнований в уставный капитал открытого акционерного общества "Ситроникс-НТ". Размер государственной поддержки за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации (в ценах соответствующих лет, с НДС) - 26 923 млн. рублей. 9. Срок окупаемости инвестиционного проекта - 10 лет с начала реализации проекта. 10. Источники и объемы финансирования инвестиционного проекта определяются согласно приложению N 1. 11. Объем имущественных прав Российской Федерации на результаты реализации инвестиционного проекта - доля акций пропорционально объему бюджетных ассигнований за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации в уставный капитал открытого акционерного общества "Ситроникс-НТ". 12. Ожидаемые результаты реализации инвестиционного проекта определяются согласно приложению N 2. (Паспорт дополнен - Распоряжение Правительства Российской Федерации от 18.08.2008 г. N 1219-р) _____________ ПРИЛОЖЕНИЕ N 1 к паспорту инвестиционного проекта "Организация производства интегральных микросхем на пластинах диаметром 300 мм с проектными нормами 65-45 нм" Источники и объемы финансирования инвестиционного проекта "Организация производства интегральных микросхем на пластинах диаметром 300 мм с проектными нормами 65-45 нм" (В редакции Распоряжения Правительства Российской Федерации от 18.08.2008 г. N 1219-р) (млн. рублей, в ценах соответствующих лет, с НДС) ------------------------------------------------------------------------------------- | | Источники финансирования инвестиционного проекта | Сметная +----------------------------------------------------- Этапы реализации | стоимость | | | средства | средства инвестиционного |инвестицион- |собственные |заемные средства | бюджетов |Инвестици- проекта |ного проекта | средства | инвестора (по |субъектов | онного | | инвестора | источникам |Российской | фонда | | | получения) |Федерации |Российской | | | | |Федерации ------------------------------------------------------------------------------------- Инвестиционный 58427 31504 - - 26923 проект - всего в том числе: 2008 год 24495 13208 - - 11287 2009 год 33932 18296 - - 15636 I этап - всего 27000 14558 - - 12442 в том числе: 2008 год 24300 13103 - - 11197 2009 год 2700 1456 - - 1244 II этап - всего 31427 16945 - - 14482 в том числе 2009 год 31427 16945 - - 14482 (Приложение дополнено - Распоряжение Правительства Российской Федерации от 18.08.2008 г. N 1219-р) ____________ ПРИЛОЖЕНИЕ N 2 к паспорту инвестиционного проекта "Организация производства интегральных микросхем на пластинах диаметром 300 мм с проектными нормами 65-45 нм" Ожидаемые результаты реализации инвестиционного проекта "Организация производства интегральных микросхем на пластинах диаметром 300 мм с проектными нормами 65-45 нм" (В редакции Распоряжения Правительства Российской Федерации от 18.08.2008 г. N 1219-р) ------------------------------------------------------------------- Этапы реализации | Ожидаемый результат реализации этапа инвестиционного | инвестиционного проекта проекта | ------------------------------------------------------------------- I этап 2008-2009 годы производственная мощность - 300 пластин в месяц, создано новых мест - 600 II этап 2009-2010 годы производственная мощность - 10 000 пластин в месяц, создано новых рабочих мест - 1700 (Приложение дополнено - Распоряжение Правительства Российской Федерации от 18.08.2008 г. N 1219-р) ___________ УТВЕРЖДЕН распоряжением Правительства Российской Федерации от 30 ноября 2006 г. N 1708-р П А С П О Р Т комплексного инвестиционного проекта "Промышленный комплекс г. Новомосковск Тульской области", реализуемого за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации (В редакции Распоряжения Правительства Российской Федерации от 03.09.2008 г. N 1280-р) 1. Наименование комплексного инвестиционного проекта - "Промышленный комплекс г. Новомосковск Тульской области". Наименование инвестиционных проектов, входящих в комплексный инвестиционный проект: "Строительство моста через р. Любовка на 10 км участка Маклец - Бобрик-Донской Московской железной дороги"; "Строительство новой станции Промгипсовая, железнодорожной ветви Урванка - Промгипсовая Московской железной дороги"; "Строительство автодороги Тула - Новомосковск км 34 + 800 - км 51 + 660 в Киреевском и Новомосковском районах Тульской области". Срок реализации проекта - 2007-2016 годы. 2. Ответственные исполнители комплексного инвестиционного проекта: Федеральное агентство железнодорожного транспорта; Федеральное дорожное агентство. 3. Государственный координатор комплексного инвестиционного проекта - администрация Тульской области. 4. Участники комплексного инвестиционного проекта: федеральное государственное унитарное предприятие "Единая группа заказчика Федерального агентства железнодорожного транспорта"; открытое акционерное общество "Российские железные дороги"; инвесторы: открытое акционерное общество "Корпорация Новомосковскинвест"; открытое акционерное общество "НАК "Азот"; общество с ограниченной ответственностью "Проктэр энд Гэмбл - Новомосковск"; открытое акционерное общество "Кнауф Гипс Новомосковск"; открытое акционерное общество "Территориальная генерирующая компания N 4"; закрытое акционерное общество "Управляющая компания Группы предприятий ГОТЭК". 5. Цель комплексного инвестиционного проекта - создание с использованием принципов государственно-частного партнерства условий для развития крупного промышленного района на основе строительства новых и модернизации действующих производств и реализации мероприятий по развитию транспортной инфраструктуры, необходимой для реализации крупных инвестиционных проектов. 6. Утвержденная сметная стоимость комплексного инвестиционного проекта (в ценах соответствующих лет, с НДС) - 46 269,6 млн. рублей. 7. Сведения о государственной экспертизе проектной документации: заключение Главного управления государственной вневедомственной экспертизы N 164-08/ГГЭ - 5328/04 от 19 марта 2008 г.; заключение Главного управления государственной вневедомственной экспертизы N 221-08/ГГЭ - 5340/04 от 26 марта 2008 г.; положительное заключение государственной экспертизы Управления государственной вневедомственной экспертизы по Тульской области N 157 от 17 августа 2007 г. 8. Сведения об инвестиционном консультанте "Райффайзен Инвестмент Акциенгезельшафт", г. Москва, Ленинский проспект, д. 15А. 9. Форма предоставления государственной поддержки - осуществление бюджетных инвестиций в объекты капитального строительства государственной собственности Российской Федерации, предоставление субсидий бюджетам субъектов Российской Федерации на софинансирование объектов капитального строительства государственной собственности субъектов Российской Федерации. Размер государственной поддержки за счет бюджетных ассигнований Инвестиционного фонда Российской Федерации (в ценах соответствующих лет, с НДС) - 8 646,1 млн. рублей. 10. Срок окупаемости комплексного инвестиционного проекта - 9 лет с начала реализации. 11. Объем обязательств по реализации комплексного инвестиционного проекта с разбивкой по годам в течение периода его реализации определяется согласно приложению N 1. 12. Объем имущественных прав Российской Федерации на результаты комплексного инвестиционного проекта: по объектам, финансирование создания которых осуществляется за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации, - 100 процентов; по объектам, финансирование которых осуществляется за счет средств инвесторов, - 100 процентов права собственности инвесторов. 13. Результаты реализации комплексного инвестиционного проекта определяются согласно приложению N 2. 14. Данные паспортов по инвестиционным проектам, реализуемым в рамках комплексного инвестиционного проекта, приведены в приложениях N 3-5. ____________ ПРИЛОЖЕНИЕ N 1 к паспорту комплексного инвестиционного проекта "Промышленный комплекс г. Новомосковск Тульской области" (В редакции Распоряжения Правительства Российской Федерации от 03.09.2008 г. N 1280-р) (млн. рублей, в ценах соответствующих лет, с НДС) ------------------------------------------------------------------- Этапы реализации | Сметная | Источники финансирования комплексного |стоимость|комплексного инвестиционного проекта инвестиционного |комплекс-+------------------------------------ проекта | ного |собствен-|заемные |средства|средства |инвести- | ные |средства|бюджетов|Инвести- |ционного |средства |инвесто-|субъек- |ционного | проекта |инвестора| ра |тов Рос-| фонда | | | |сийской |Россий- | | | |Федера- | ской | | | | ции |Федера- | | | | | ции ------------------------------------------------------------------- Всего по проекту 46 269,6 27 425 9 598,5 600 8 646,1 в том числе по годам: 2007 год 5 745,2 4 107,6 1 623,6 14 - 2008 год 12 148,2 8 386 2 987,4 100 674,8 2009 год 13 277,8 4 585,2 4 783,7 230 3 678,9 2010 год 10 128,7 5 376,5 203,8 256 4 292,4 2011 год 944,1 944,1 - - - 2012 год 568 568 - - - 2013 год 1 414,5 1 414,5 - - - 2014 год 1 423,9 1 423,9 - - - 2015 год 500,4 500,4 - - - 2016 год 118,8 118,8 - - - I этап. Объекты промышленности Всего 33 483,2 23 884,7 9 598,5 - - в том числе по годам: 2007 год 5 694,4 4 070,8 1 623,6 - - 2008 год 11 373,4 8 386 2 987,4 - - 2009 год 9 368,9 4 585,2 4 783,7 - - 2010 год 3 943,8 3 740 203,8 - - 2011 год 721,5 721,5 - - - 2012 год 210,4 210,4 - - - 2013 год 900,3 900,3 - - - 2014 год 883,5 883,5 - - - 2015 год 387 387 - - - 2016 год - - - - - II этап. Объекты транспортной инфраструктуры Всего 12 786,4 3 540,3 - 600 8 646,1 в том числе по годам: 2007 год 50,8 36,8 - 14 - 2008 год 774,8 - - 100 674,8 2009 год 3 908,9 - - 230 3 678,9 2010 год 6 184,9 1 636,5 - 256 4 292,4 2011 год 222,6 222,6 - - - 2012 год 357,6 357,6 - - - 2013 год 514,2 514,2 - - - 2014 год 540,4 540,4 - - - 2015 год 113,4 113,4 - - - 2016 год 118,8 118,8 - - - _____________ ПРИЛОЖЕНИЕ N 2 к паспорту комплексного инвестиционного проекта "Промышленный комплекс г. Новомосковск Тульской области" (В редакции Распоряжения Правительства Российской Федерации от 03.09.2008 г. N 1280-р) ------------------------------------------------------------------- Этапы | Ожидаемый результат реализации этапа реализации| комплексного инвестиционного проекта комплекс- | ного ин- | вестицион-| ного | проекта | ------------------------------------------------------------------- I этап. Объекты промышленности 2007 год модернизация цеха Карбамид-3, модернизация цеха сложных минеральных удобрений, строительство производственных и складских зданий для производства синтетических моющих средств и жидких моющих средств, приобретение и монтаж технологического оборудования (1-я линия синтетических моющих средств, 1-я линия Фэри, 1-я линия Ленор, 1-я линия Комет-гель, 1-я линия Мр. Пропер), строительство производственных и складских зданий для производства детских подгузников, приобретение и монтаж технологического оборудования для производства Памперс (1-я линия), техническое перевооружение шахты с устройством вертикального подъема, с подземным комплексом дробления гипсового камня, погрузочно-складским хозяйством и транспортными галереями, строительство 3-й конвейерной линии гипсокартонных листов, подготовка проекта строительства бумажной фабрики, проектирование парогенераторной установки Новомосковской городской электрической станции 2008 год завершение модернизации цеха Карбамид-3, завершение модернизации цеха сложных минеральных удобрений, запуск производства кальций-аммиачной селитры, продолжение строительства производственных и складских зданий для производства синтетических моющих средств и жидких моющих средств, приобретение и монтаж технологического оборудования (2-я линия синтетических моющих средств, 2-я линия Фэри, 2-я линия Комет-гель), завершение строительства производственных и складских зданий для производства детских подгузников, приобретение и монтаж технологического оборудования для производства Памперс (2-я линия), завершение 1-го этапа проекта техперевооружения шахты, продолжение строительства 3-й конвейерной линии гипсокартонных листов, завершение проектирования и начало строительства бумажной фабрики, закупка технологического оборудования, строительство блока парогенераторной установки Новомосковской городской электрической станции 2009 год запуск производства гранулированного карбамида. Выход на проектную мощность цеха сложных минеральных удобрений, завершение строительства производственных и складских зданий для производства синтетических моющих средств и жидких моющих средств, приобретение и монтаж технологического оборудования (3-я линия синтетических моющих средств, 2-я линия Ленор, 3-я линия Комет-гель), приобретение и монтаж технологического оборудования для производства Памперс (3-я линия), начало 2-го этапа технического перевооружения шахты, продолжение строительства 3-й конвейерной линии гипсокартонных листов, завершение строительства бумажной фабрики, монтаж и запуск технологического оборудования, продолжение строительства блока парогенераторной установки Новомосковской городской электрической станции 2010 год выход на проектную мощность цеха Карбамид-3, приобретение технологического оборудования (2-я линия Мр. Пропер), модернизация существующей технологической линии по производству Памперс и перенос ее в новое здание, продолжение 2-го этапа технического перевооружения шахты, завершение строительства 3-й конвейерной линии гипсокартонных листов, выход на проектную мощность бумажной фабрики, завершение строительства блока парогенераторной установки Новомосковской городской электрической станции, пуск блока в эксплуатацию 2011 год выход на проектную мощность производств синтетических моющих средств и жидких моющих средств, выход на проектную мощность завода детских подгузников, продолжение 2-го этапа технического перевооружения шахты, выход на проектную мощность парогенераторной установки Новомосковской городской электрической станции 2012 год продолжение 2-го этапа технического перевооружения шахты 2013 год продолжение 2-го этапа технического перевооружения шахты, увеличение мощности конвейерной линии гипсокартонного листа 2014 год продолжение 2-го этапа технического перевооружения шахты, увеличение мощности конвейерной линии гипсокартонного листа 2015 год завершение 2-го этапа технического перевооружения шахты, увеличение мощности конвейерной линии гипсокартонного листа 2016 год выход на проектную мощность шахты, выход на проектную мощность конвейерной линии гипсокартонного листа II этап. Объекты транспортной инфраструктуры 2007 год проекты "Строительство моста через р. Любовка на 10 км участка Маклец - Бобрик-Донской Московской железной дороги" и "Строительство новой станции Промгипсовая, железнодорожной ветви Урванка - Промгипсовая Московской железной дороги" - подготовка обоснования инвестиций, подготовка проектно-сметной документации (стадия "Проект"); проект "Строительство автодороги Тула - Новомосковск км 34 + 800 - км 51 + 660 в Киреевском и Новомосковском районах Тульской области" - подготовка обоснования инвестиций, подготовка проектно-сметной документации (стадия "Проект") 2008 год проект "Строительство моста через р. Любовка на 10 км участка Маклец - Бобрик-Донской Московской железной дороги" - начало подготовки рабочей документации, земляные работы, организация стройплощадки, устройство автодорог, строительство временных зданий и сооружений, заказ пролетных строений; проект "Строительство новой станции Промгипсовая, железнодорожной ветви Урванка - Промгипсовая Московской железной дороги" - изготовление в полном объеме рабочей документации на строительство железнодорожной ветви Урванка - Промгипсовая, начало разработки рабочей документации на станцию Промгипсовая, подготовительные работы по строительству ветви Урванка - Промгипсовая; проект "Строительство автодороги Тула - Новомосковск км 34 + 800 - км 51 + 660 в Киреевском и Новомосковском районах Тульской области" - начало подготовки рабочей документации, 1-я очередь I пускового комплекса строительства автомобильной дороги (восстановление и закрепление трассы, рубка леса, разборка существующих сооружений, оформление полосы отвода, технологическое присоединение к распределительной сети открытого акционерного общества "Тулаэнерго", выкуп земли, переустройство высоковольтной линии электропередачи, водопровода, линий связи) 2009 год проект "Строительство моста через р. Любовка на 10 км участка Маклец - Бобрик-Донской Московской железной дороги" - завершение подготовки рабочей документации, сооружение временных опор для сборки пролетных строений длиной 66 метров, сооружение рабочих мостиков, устройство шпунтового ограждения котлованов опор, погружение свай, бетонирование ростверков, бетонирование тела опор, сооружение земляного полотна подходов, частичная укладка верхнего строения пути на подходах; проект "Строительство новой станции Промгипсовая, железнодорожной ветви Урванка - Промгипсовая Московской железной дороги" - завершение подготовки рабочей документации по станции Промгипсовая, строительство верхнего полотна и водоотводов ветви Урванка - Промгипсовая, строительство верхнего строения пути ветви Урванка - Промгипсовая, завершение строительства ветви Урванка - Промгипсовая, начало строительства станции Промгипсовая; проект "Строительство автодороги Тула - Новомосковск км 34 + 800 - км 51 + 660 в Киреевском и Новомосковском районах Тульской области" - завершение подготовки рабочей документации, 2-я очередь I пускового комплекса, строительство участка автомобильной дороги с путепроводом через железнодорожные пути 2010 год проект "Строительство моста через р. Любовка на 10 км участка Маклец - Бобрик-Донской Московской железной дороги" - продолжение укладки верхнего строения пути на подходах, отсыпка и мощение конусов, установка берегового пролетного строения, монтаж пролетных строений длиной 66 метров, разборка временных опор и рабочих мостиков, устройство мостового полотна, извлечение шпунта, переключение движения на новый мост; проект "Строительство новой станции Промгипсовая, железнодорожной ветви Урванка - Промгипсовая Московской железной дороги" - ликвидация строительной площадки и рекультивация территорий, продолжение укладки верхнего строения железнодорожных путей, сооружение комплекса устройств связи, устройство станции центральной блокировки, строительство административно-бытового корпуса и пунктов обогрева, устройство сетей электроснабжения, сооружение, устройство водопровода и канализации, завершение строительства станции Промгипсовая; проект "Строительство автодороги Тула - Новомосковск км 34 + 800 - км 51 + 660 в Киреевском и Новомосковском районах Тульской области" - строительство участка автомобильной дороги с мостом через Любовское водохранилище и путепроводом через железнодорожные пути _____________ ПРИЛОЖЕНИЕ N 3 к паспорту комплексного инвестиционного проекта "Промышленный комплекс г. Новомосковск Тульской области" П А С П О Р Т инвестиционного проекта "Строительство моста через р. Любовка на 10 км участка Маклец - Бобрик-Донской Московской железной дороги", входящего в состав комплексного инвестиционного проекта "Промышленный комплекс г. Новомосковск Тульской области" (В редакции Распоряжения Правительства Российской Федерации от 03.09.2008 г. N 1280-р) 1. Наименование инвестиционного проекта - "Строительство моста через р. Любовка на 10 км участка Маклец - Бобрик-Донской Московской железной дороги". Срок реализации - 2007-2010 годы. 2. Ответственный исполнитель инвестиционного проекта - Федеральное агентство железнодорожного транспорта. 3. Участник инвестиционного проекта - федеральное государственное унитарное предприятие "Единая группа заказчика Федерального агентства железнодорожного транспорта". 4. Цель реализации инвестиционного проекта - создание транспортной инфраструктуры, необходимой для реализации крупных инвестиционных проектов, связанных с развитием крупного промышленного района на основе строительства новых и модернизации действующих производств. 5. Утвержденная сметная стоимость инвестиционного проекта - 2279,99 млн. рублей (в ценах соответствующих лет, с НДС). 6. Сведения о государственной экспертизе проектной документации - заключение Главного управления государственной вневедомственной экспертизы N 164-08/ГГЭ - 5328/04 от 19 марта 2008 г. 7. Сведения об инвестиционном консультанте - "Райффайзен Инвестмент Акциенгезельшафт", г. Москва, Ленинский проспект, д. 15А. 8. Форма предоставления государственной поддержки - осуществление бюджетных инвестиций в объекты капитального строительства государственной собственности Российской Федерации. Размер государственной поддержки за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации - 2254,99 млн. рублей. 9. Срок окупаемости инвестиционного проекта - 9 лет с начала реализации. 10. Объем обязательств по реализации инвестиционного проекта со стороны всех его участников с разбивкой по годам в течение периода его реализации определяется согласно приложению N 1. 11. Объем имущественных прав Российской Федерации на результаты реализации инвестиционного проекта - доля права собственности Российской Федерации - 100 процентов. 12. Основные результаты реализации инвестиционного проекта определяются согласно приложению N 2. ____________ ПРИЛОЖЕНИЕ N 1 к паспорту инвестиционного проекта "Строительство моста через р. Любовка на 10 км участка Маклец - Бобрик-Донской Московской железной дороги" (В редакции Распоряжения Правительства Российской Федерации от 03.09.2008 г. N 1280-р) (млн. рублей, в ценах соответствующих лет, с НДС) ------------------------------------------------------------------- Этапы реализации | Сметная | Источники финансирования инвестиционного |стоимость| инвестиционного проекта проекта |инвести- +------------------------------------ |ционного |собствен-|заемные |средства|средства | проекта | ные |средства|бюджетов|Инвести- | |средства |инвесто-|субъек- |ционного | |инвестора| ра |тов Рос-| фонда | | | |сийской |Россий- | | | |Федера- | ской | | | | ции |Федера- | | | | | ции ------------------------------------------------------------------- Инвестиционный 2279,99 25 - - 2254,99 проект - всего в том числе: 2007 год 25 25 - - - 2008 год 556,1 - - - 556,1 2009 год 1 445,42 - - - 1 445,42 2010 год 253,47 - - - 253,47 _____________ ПРИЛОЖЕНИЕ N 2 к паспорту инвестиционного проекта "Строительство моста через р. Любовка на 10 км участка Маклец - Бобрик-Донской Московской железной дороги" (В редакции Распоряжения Правительства Российской Федерации от 03.09.2008 г. N 1280-р) ------------------------------------------------------------------- Этапы | Ожидаемый результат реализации реализации| этапа инвестиционного проекта инвести- | ционного | проекта | ------------------------------------------------------------------- Разработка проектно-сметной документации на инвестиционный проект 2007 год начало разработки проектной документации 2008 год начало подготовки рабочей документации, земляные работы, организация стройплощадки, устройство автомобильных дорог, строительство временных зданий и сооружений, заказ пролетных строений 2009 год завершение подготовки проектной документации, сооружение временных опор для сборки пролетных строений длиной 66 метров, сооружение рабочих мостиков, устройство шпунтового ограждения котлованов опор, погружение свай, бетонирование ростверков, бетонирование тела опор, сооружение земляного полотна подходов, частичная укладка верхнего строения пути на подходах 2010 год продолжение укладки верхнего строения пути на подходах, отсыпка и мощение конусов, установка берегового пролетного строения 6 - 71 = 18,2 метра, монтаж пролетных строений 5-6, 4-5, 3-4, 2-3, 1-2 длиной 66 метров, разборка временных опор и рабочих мостиков, устройство мостового полотна, извлечение шпунта, переключение движения на новый мост, ликвидация строительной площадки и рекультивация территорий __________ ПРИЛОЖЕНИЕ N 4 к паспорту комплексного инвестиционного проекта "Промышленный комплекс г. Новомосковск Тульской области" П А С П О Р Т инвестиционного проекта "Строительство новой станции Промгипсовая, железнодорожной ветви Урванка - Промгипсовая Московской железной дороги", входящего в состав комплексного инвестиционного проекта "Промышленный комплекс г. Новомосковск Тульской области" (В редакции Распоряжения Правительства Российской Федерации от 03.09.2008 г. N 1280-р) 1. Наименование инвестиционного проекта - "Строительство новой станции Промгипсовая, железнодорожной ветви Урванка - Промгипсовая Московской железной дороги". Срок реализации - 2007-2010 годы. 2. Ответственный исполнитель инвестиционного проекта - Федеральное агентство железнодорожного транспорта. 3. Участник инвестиционного проекта - федеральное государственное унитарное предприятие "Единая группа заказчика Федерального агентства железнодорожного транспорта". 4. Цель реализации инвестиционного проекта - создание транспортной инфраструктуры, необходимой для реализации крупных инвестиционных проектов, связанных с развитием крупного промышленного района на основе строительства новых и модернизации действующих производств. 5. Утвержденная сметная стоимость инвестиционного проекта (в ценах соответствующих лет, с НДС) - 1186,75 млн. рублей. 6. Сведения о государственной экспертизе проектной документации - заключение Главного управления государственной вневедомственной экспертизы N 221-08/ГГЭ - 5340/04 от 26 марта 2008 г. 7. Сведения об инвестиционном консультанте - "Райффайзен Инвестмент Акциенгезельшафт", г. Москва, Ленинский проспект, д. 15А. 8. Форма предоставления государственной поддержки - осуществление бюджетных инвестиций в объекты капитального строительства государственной собственности Российской Федерации. Размер государственной поддержки за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации (в ценах соответствующих лет, с НДС) - 1174,75 млн. рублей. 9. Срок окупаемости инвестиционного проекта - 9 лет с начала реализации. 10. Объем обязательств по реализации инвестиционного проекта со стороны всех его участников с разбивкой по годам в течение периода его реализации определяется согласно приложению N 1. 11. Объем имущественных прав Российской Федерации на результаты реализации инвестиционного проекта - доля права собственности Российской Федерации - 100 процентов. 12. Основные результаты реализации инвестиционного проекта определяются согласно приложению N 2. ____________ ПРИЛОЖЕНИЕ N 1 к паспорту инвестиционного проекта "Строительство новой станции Промгипсовая, железнодорожной ветви Урванка - Промгипсовая Московской железной дороги" (В редакции Распоряжения Правительства Российской Федерации от 03.09.2008 г. N 1280-р) (млн. рублей, в ценах соответствующих лет, с НДС) ------------------------------------------------------------------- Этапы реализации | Сметная | Источники финансирования инвестиционного |стоимость| инвестиционного проекта проекта |инвести- +------------------------------------ |ционного |собствен-|заемные |средства|средства | проекта | ные |средства|бюджетов|Инвести- | |средства |инвесто-|субъек- |ционного | |инвестора| ра |тов Рос-| фонда | | | |сийской |Россий- | | | |Федера- | ской | | | | ции |Федера- | | | | | ции ------------------------------------------------------------------- Инвестиционный 1186,75 11,8 - - 1174,75 проект - всего в том числе: 2007 год 11,8 11,8 - - - 2008 год 105,13 - - - 105,13 2009 год 590,56 - - - 590,56 2010 год 479,26 - - - 479,26 _____________ ПРИЛОЖЕНИЕ N 2 к паспорту инвестиционного проекта "Строительство новой станции Промгипсовая, железнодорожной ветви Урванка - Промгипсовая Московской железной дороги" (В редакции Распоряжения Правительства Российской Федерации от 03.09.2008 г. N 1280-р) ------------------------------------------------------------------- Этапы | Ожидаемый результат реализации реализации| этапа инвестиционного проекта инвести- | ционного | проекта | ------------------------------------------------------------------- 2007 год начало разработки проектной документации 2008 год подготовка в полном объеме проектно-сметной документации на строительство ветви Урванка - Промгипсовая, подготовительные работы по строительству ветви Урванка - Промгипсовая, подготовка проектно-сметной документации по строительству новой станции Промгипсовая 2009 год строительство верхнего полотна и водоотводов ветви Урванка - Промгипсовая, строительство верхнего строения пути ветви Урванка - Промгипсовая, завершение строительства ветви Урванка - Промгипсовая, начало строительства станции Промгипсовая 2010 год продолжение укладки верхнего строения железнодорожных путей, сооружение комплекса устройств связи, устройство станции центральной блокировки, строительство административно-бытового корпуса и пунктов обогрева, устройство сетей электроснабжения, сооружение, устройство водопровода и канализации, завершение строительства станции Промгипсовая ____________ ПРИЛОЖЕНИЕ N 5 к паспорту комплексного инвестиционного проекта "Промышленный комплекс г. Новомосковск Тульской области" П А С П О Р Т инвестиционного проекта "Строительство автодороги Тула - Новомосковск км 34 + 800 - км 51 + 660 в Киреевском и Новомосковском районах Тульской области", входящего в состав комплексного инвестиционного проекта "Промышленный комплекс г. Новомосковск Тульской области" (В редакции Распоряжения Правительства Российской Федерации от 03.09.2008 г. N 1280-р) 1. Наименование инвестиционного проекта - "Строительство автодороги Тула - Новомосковск км 34 + 800 - км 51 + 660 в Киреевском и Новомосковском районах Тульской области". Срок реализации - 2007-2010 годы. 2. Ответственный исполнитель инвестиционного проекта - Федеральное дорожное агентство. 3. Участник инвестиционного проекта - администрация Тульской области (инвестор). 4. Цель реализации инвестиционного проекта - создание транспортной инфраструктуры, необходимой для реализации крупных инвестиционных проектов, связанных с развитием крупного промышленного района на основе строительства новых и модернизации действующих производств. 5. Утвержденная сметная стоимость инвестиционного проекта - 5816,2 млн. рублей (в ценах соответствующих лет, с НДС). 6. Сведения о государственной экспертизе проектной документации - положительное заключение государственной экспертизы Управления государственной вневедомственной экспертизы по Тульской области N 157 от 17 августа 2007 г. 7. Сведения об инвестиционном консультанте - "Райффайзен Инвестмент Акциенгезельшафт", г. Москва, Ленинский проспект, д. 15А. 8. Форма предоставления государственной поддержки - предоставление субсидий бюджетам субъектов Российской Федерации на софинансирование объектов капитального строительства региональной собственности. Размер государственной поддержки за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации (в ценах соответствующих лет, с НДС) - 5216,2 млн. рублей. 9. Срок окупаемости инвестиционного проекта - 9 лет с начала реализации. 10. Объем обязательств по реализации инвестиционного проекта со стороны всех его участников с разбивкой по годам в течение периода его реализации определяется согласно приложению N 1. 11. Объем имущественных прав субъекта Российской Федерации на результаты реализации инвестиционного проекта - доля права собственности субъекта Российской Федерации - 100 процентов. 12. Основные результаты реализации инвестиционного проекта определяются согласно приложению N 2. ____________ ПРИЛОЖЕНИЕ N 1 к паспорту инвестиционного проекта "Строительство автодороги Тула - Новомосковск км 34 + 800 - км 51 + 660 в Киреевском и Новомосковском районах Тульской области" (В редакции Распоряжения Правительства Российской Федерации от 03.09.2008 г. N 1280-р) (млн. рублей в ценах соответствующих лет, с НДС) ------------------------------------------------------------------- Этапы реализации | Сметная | Источники финансирования инвестиционного |стоимость| инвестиционного проекта проекта |инвести- +------------------------------------ |ционного |собствен-|заемные |средства|средства | проекта | ные |средства|бюджетов|Инвести- | |средства |инвесто-|субъек- |ционного | |инвестора| ра (по |тов Рос-| фонда | | |источни-|сийской |Россий- | | | кам |Федера- | ской | | |получе- | ции |Федера- | | | ния) | | ции ------------------------------------------------------------------- Инвестиционный 5816,2 - - 600 5216,2 проект - всего в том числе: 2007 год 14 - - 14 - 2008 год 113,63 - - 100 13,63 2009 год 1872,87 - - 230 1642,87 2010 год 3815,7 - - 256 3559,7 _____________ ПРИЛОЖЕНИЕ N 2 к паспорту инвестиционного проекта "Строительство автодороги Тула - Новомосковск км 34 + 800 - км 51 + 660 в Киреевском и Новомосковском районах Тульской области" (В редакции Распоряжения Правительства Российской Федерации от 03.09.2008 г. N 1280-р) ------------------------------------------------------------------- Этапы | Ожидаемый результат реализации реализации| этапа инвестиционного проекта инвести- | ционного | проекта | ------------------------------------------------------------------- Разработка проектно-сметной документации на инвестиционный проект 2007 год начало разработки проектной документации 2008 год восстановление и закрепление трассы, рубка леса, разборка существующих сооружений, оформление полосы отвода, рекультивация, технологическое присоединение к распределительной сети открытого акционерного общества "Тулаэнерго", определение рыночной стоимости земель в связи с выкупом у собственников, переустройство высоковольтной линии электропередачи, переустройство водопровода и канализации, переустройство линий связи, рабочая документация 2009 год строительство участка дороги с путепроводом через железнодорожные пути 2010 год строительство участка автодороги с мостом через Любовское водохранилище и путепроводом через железнодорожные пути ____________ (Паспорт дополнен - Распоряжение Правительства Российской Федерации от 03.09.2008 г. N 1280-р) Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2026 Июнь
|
