Постановление правительства москвы от 07.09.1999 n 848 (ред. от 29.03.2005) об утверждении московских городских строительных норм проектирование городских мостовых сооружений (мгсн 5.02-99)
ПРАВИТЕЛЬСТВО МОСКВЫ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 7 сентября 1999 г. N 848
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ
МОСКОВСКИХ ГОРОДСКИХ СТРОИТЕЛЬНЫХ НОРМ
"ПРОЕКТИРОВАНИЕ ГОРОДСКИХ МОСТОВЫХ
СООРУЖЕНИЙ"
(МГСН 5.02-99)
(в ред.
постановлений Правительства Москвы
от
19.08.2003 N 693-ПП, от 29.03.2005 N 173-ПП)
На основании
статей 22 и 53 Градостроительного кодекса
Российской Федерации и в целях развития и
совершенствования нормативной базы
проектирования и строительства в городе
Москве Правительство Москвы
постановляет:
1. Утвердить и ввести в
действие Московские городские
строительные нормы "Проектирование
городских мостовых сооружений" МГСН 5.02-99
(приложение).
2. Контроль за выполнением
настоящего постановления возложить на
первого заместителя Премьера
Правительства Москвы Ресина В.И.
Премьер
Правительства Москвы
Ю.М.
Лужков
Приложение
к
постановлению Правительства
Москвы
от 7 сентября 1999 г. N 848
МОСКОВСКИЕ
ГОРОДСКИЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ
НОРМЫ
ПРОЕКТИРОВАНИЕ ГОРОДСКИХ МОСТОВЫХ
СООРУЖЕНИЙ
МГСН 5.02-99
(в ред.
постановления Правительства Москвы
от
19.08.2003 N 693-ПП,
изменений и дополнений N 1 к
МГСН 5.02-99 от 29.03.2005)
Разработаны
Научно-технической ассоциацией ученых и
специалистов транспортного строительства,
руководитель разработки академик Академии
транспорта О.А. Попов (ОАО "ГИПРОТРАНСМОСТ");
ОАО "ГИПРОТРАНСМОСТ" - инженеры Э.М. Гитман,
А.В. Илларионов, И.В. Леднева, при участии А.И.
Ликвермана; МАДИ - д-р техн. наук А.А.
Потапкин; ОАО "ЦНИИС" - д-р техн. наук К.С.
Силин, при участии д-ра техн. наук А.А.
Цернанта; кандидаты техн. наук М.С. Руденко,
А.И. Васильев, Б.И. Кришман, инж. Д.А. Соколов,
при участии кандидатов техн. наук В.И. Беды,
Г.С. Рояка, Ф.Б. Глазман, А.С. Бейвеля,
инженеров И.Д. Полякова, Е.А. Антонова;
Союздорнии - при участии кандидатов техн.
наук - Р.А. Когана, И.Д. Сахаровой; НИИЖБ - при
участии канд. техн. наук Е.А. Гузеева; НИИОСП
- при участии д-ра техн. наук Б.В. Бахолдина;
СП "Гормост" - инженеры В.Н. Федосеев, Ю.А.
Енютин; Мосинжпроектом - инж. В.В.
Варшавский; Москомархитектурой - инж. Ю.Б.
Лапин; Союздорпроектом - при участии
инженеров Ю.И. Федорова, Ф.В. Винокура; ООО
"Организатор" - при участии инженеров А.А.
Конных, В.П. Лясковского; Мосгосэкспертизой
- при участии инж. А.Д. Зурнаджиева;
Корпорацией "Трансстрой" - при участии
инженеров В.А. Климова, Л.Н. Подольцева, Г.Л.
Коледы; с учетом замечаний и предложений
Главгосэкспертизы РФ, Академии транспорта,
ЦНИИСК им. В.А. Кучеренко, РосдорНИИ, АО
"Мостотрест", АО "Мостостройиндустрия".
Внесены Управлением развития Генплана.
Подготовлены к утверждению и изданию
Москомархитектурой и Корпорацией
"Трансстрой".
Согласованы Корпорацией
"Трансстрой", ООО "Организатор",
Главгосэкспертизой России;
Мосгосэкспертизой, Москомархитектурой,
Управлением жилищно-коммунального
хозяйства и благоустройства Правительства
Москвы, СП "Гормост", Дирекцией заказчика
"Гидромост", ГИБДД (ГАИ) ГУВД г. Москвы, ОАО
"ЦНИИС", ГП Союздорнии, Мосинжпроектом, ГП
Союздорпроект, ОАО "Мосинжстрой",
Государственным комитетом по охране
окружающей среды г. Москвы
(Москомприрода).
Рекомендованы к
утверждению Госстроем России (письмо N 13-638
от 01.12.98).
Приняты и введены в действие
постановлением Правительства Москвы от 7
сентября 1999 г. N 848.
Настоящие нормы не
могут быть полностью или частично
воспроизведены, тиражированы и
распространены в качестве официального
издания без разрешения
Москомархитектуры.
1. Область
применения
1.1 Настоящие нормы
распространяются на проектирование в
Москве новых и реконструкцию существующих
постоянных мостов, в том числе путепроводов
любых типов, виадуков, эстакад, пешеходных и
совмещенных мостов, сооружений тоннельного
типа для прохода пешеходов и для проезда
автомобильного транспорта (далее по тексту
сооружения в целом именуются как "мостовые
сооружения"), а также в части
противопожарных требований на
проектирование новых и реконструкцию
существующих сооружений, зданий и
помещений, размещаемых в подэстакадном
пространстве (пространстве под мостовым
сооружением в пределах его вертикальной
проекции и в зоне не более 20 м от указанной
проекции).
(п. 1.1 в ред. изменений и
дополнений N 1 к МГСН 5.02-99 от 29.03.2005)
1.2.
Нормы не распространяются на
проектирование и реконструкцию в Москве
железнодорожных и автодорожных
тоннелей.
1.3. Настоящие нормы отражают
специфику проектирования мостов в Москве,
включая повышенные требования к расчетным
нагрузкам, габаритам, плану и профилю,
системам водоотвода, морозо- и
солестойкости, а также атмосферостойкости
применяемых материалов в сочетании с
плотностью городской застройки, сложностью
транспортных развязок и др.
2. Нормативные
ссылки
В настоящих нормах использованы
ссылки на следующие нормативные
документы:
СНиП 1.02.07-87 - Инженерные
изыскания для строительства.
СНиП
2.02.01-83* - Основания зданий и сооружений.
СНиП 2.02.03-85 - Свайные фундаменты.
СНиП
2.03.11-85 - Защита строительных конструкций от
коррозии.
СНиП 2.04.03-85 - Канализация.
Наружные сети и сооружения.
СНиП 2.05.03-84* -
Мосты и трубы.
СНиП 2.05.09-90 - Трамвайные и
троллейбусные линии.
СНиП 2.06.07-87 -
Подпорные стены, судоходные шлюзы,
рыбопропускные и рыбозащитные
сооружения.
СНиП 2.07.01-89 -
Градостроительство. Планировка и застройка
городских и сельских поселений.
СНиП
3.04.03-85 - Защита строительных конструкций и
сооружений от коррозии.
СНиП 32-01-95 -
Железные дороги колеи 1520 мм.
СНиП 32-04-97 -
Тоннели железнодорожные и автодорожные.
СНиП 2.01.02-85* - Противопожарные нормы.
(абзац введен изменениями и дополнениями N 1
к МГСН 5.02-99 от 29.03.2005)
СНиП 21-01-97* -
Пожарная безопасность зданий и
сооружений.
(абзац введен изменениями и
дополнениями N 1 к МГСН 5.02-99 от 29.03.2005)
СНиП 21-02-99 - Стоянки автомобилей.
(абзац
введен изменениями и дополнениями N 1 к МГСН
5.02-99 от 29.03.2005)
СНиП 2.04.01-85* - Внутренний
водопровод и канализация зданий.
(абзац
введен изменениями и дополнениями N 1 к МГСН
5.02-99 от 29.03.2005)
СНиП 41-01-2003 - Отопление,
вентиляция и кондиционирование.
(абзац
введен изменениями и дополнениями N 1 к МГСН
5.02-99 от 29.03.2005)
СНиП 2.07.01-89* -
Градостроительство. Планировка и застройка
городских и сельских поселений.
(абзац
введен изменениями и дополнениями N 1 к МГСН
5.02-99 от 29.03.2005)
СНиП 2.08.02-89* - Общественные
здания и сооружения.
(абзац введен
изменениями и дополнениями N 1 к МГСН 5.02-99 от
29.03.2005)
СНиП 2.09.04-87* - Административные и
бытовые здания.
(абзац введен
изменениями и дополнениями N 1 к МГСН 5.02-99 от
29.03.2005)
СНиП 31.03-2001 - Производственные
здания.
(абзац введен изменениями и
дополнениями N 1 к МГСН 5.02-99 от 29.03.2005)
СНиП 31.04-2001 - Складские здания.
(абзац
введен изменениями и дополнениями N 1 к МГСН
5.02-99 от 29.03.2005)
СНиП II-89-80* - Генеральные
планы промышленных предприятий.
(абзац
введен изменениями и дополнениями N 1 к МГСН
5.02-99 от 29.03.2005)
НПБ 110-03 - Перечень зданий,
сооружений, помещений и оборудования,
подлежащих защите автоматическими
установками пожаротушения и
автоматической пожарной сигнализацией.
(абзац в ред. изменений и дополнений N 1 к
МГСН 5.02-99 от 29.03.2005)
НПБ 88-01 - Установки
пожаротушения и сигнализации. Нормы и
правила проектирования.
(абзац введен
изменениями и дополнениями N 1 к МГСН 5.02-99 от
29.03.2005)
НПБ 104-03 - Проектирование систем
оповещения людей о пожаре в зданиях и
сооружениях.
(абзац введен изменениями
и дополнениями N 1 к МГСН 5.02-99 от 29.03.2005)
НПБ 105-03 - Определение категорий помещений и
зданий по взрывопожарной и пожарной
опасности.
(абзац введен изменениями и
дополнениями N 1 к МГСН 5.02-99 от 29.03.2005)
НПБ
236-97 - Огнезащитные составы для стальных
конструкций. Общие требования. Методы
определения огнезащитной эффективности.
(абзац введен изменениями и дополнениями N
1 к МГСН 5.02-99 от 29.03.2005)
МГСН 1.01-99 -
Временные нормы и правила проектирования
планировки и застройки г. Москвы.
(абзац
в ред. изменений и дополнений N 1 к МГСН 5.02-99
от 29.03.2005)
МГСН 4.13-97* - Предприятия
розничной торговли.
(абзац введен
изменениями и дополнениями N 1 к МГСН 5.02-99 от
29.03.2005)
МГСН 4.14-98 - Предприятия
общественного питания.
(абзац введен
изменениями и дополнениями N 1 к МГСН 5.02-99 от
29.03.2005)
МГСН 4.18-99 - Предприятия бытового
обслуживания населения.
(абзац введен
изменениями и дополнениями N 1 к МГСН 5.02-99 от
29.03.2005)
МГСН 5.01-01 - Стоянки легковых
автомобилей.
(абзац введен изменениями
и дополнениями N 1 к МГСН 5.02-99 от 29.03.2005)
СТН Ц-01-95 - Железные дороги колеи 1520 мм
(Строительно-технические нормы МПС РФ).
ГОСТ 9128-84 - Смеси асфальтобетонные дорожные,
аэродромные и асфальтобетон. Технические
условия.
ГОСТ 9.402-80 - ЕСЗКС. Покрытия
лакокрасочные. Подготовка металлических
поверхностей перед окрашиванием.
ГОСТ
10060.0 - Бетоны. Методы определения
морозостойкости. Общие требования.
ГОСТ
10060.1 - Бетоны. Базовый метод определения
морозостойкости.
ГОСТ 10060.2 - Бетоны.
Ускоренные методы определения
морозостойкости.
ГОСТ 13508-74 - Разметка
дорожная.
ГОСТ 13840-68* - Канаты стальные
арматурные 1 x 7. Технические условия.
ГОСТ 20522-96 - Грунты. Методы статистической
обработки результатов испытаний.
ГОСТ
23457-86 - Технические средства организации
дорожного движения. Правила применения.
ГОСТ 23961-80 - Метрополитены. Габаритные
приближения строений, оборудования и
подвижного состава.
ГОСТ 25100-95 - Грунты.
Классификация.
ГОСТ 26600-85 - Знаки и огни
навигационные внутренних водных путей.
Общие технические условия.
ГОСТ 26633-91 -
Бетоны тяжелые и мелкозернистые.
Технические условия.
ГОСТ 26804-86 -
Ограждения дорожные металлические
барьерного типа. Технические условия.
ГОСТ 12.1.004-91 - Пожарная безопасность. Общие
требования.
(абзац введен изменениями и
дополнениями N 1 к МГСН 5.02-99 от 29.03.2005)
Инструкция по проектированию зданий и
сооружений в районах г. Москвы с
проявлением карстово-суффозионных
процессов (утверждена исполкомом Моссовета
23.01.84 N 149).
ВСН 01-89 - Предприятия по
обслуживанию автомобилей.
(абзац введен
изменениями и дополнениями N 1 к МГСН 5.02-99 от
29.03.2005)
ВСН 59-88 - Электрооборудование
жилых и общественных зданий. Нормы
проектирования.
(абзац введен
изменениями и дополнениями N 1 к МГСН 5.02-99 от
29.03.2005)
Правила устройства
электроустановок.
(абзац введен
изменениями и дополнениями N 1 к МГСН 5.02-99 от
29.03.2005)
ППБ 01-03 - Правила пожарной
безопасности в Российской Федерации.
(абзац введен изменениями и дополнениями N 1
к МГСН 5.02-99 от 29.03.2005)
3. Общие
требования
Общие указания
3.1. Мосты
следует проектировать по СНиП 2.05.03-84* с
учетом требований, правил и рекомендаций
настоящих норм (перечень дополнений,
развивающих действующие нормы, приведен в
приложении А).
3.2. Проектные решения
должны обеспечивать надежность и
долговечность конструкций, их
архитектурную выразительность, снижение
уровня воздействий сооружения на
окружающую городскую среду, экономное
использование городской территории,
минимум работ по переустройству
коммуникаций, удобство и экономичность
эксплуатации и возможность ремонта,
высокие темпы монтажа при минимальном
ограничении движения транспортных средств
и пешеходов в период строительства.
3.3.
Расчетный срок службы проектируемых
мостовых сооружений должен составлять не
менее 70-100 лет при условии выполнения
требований по их эксплуатации.
Прогнозируемый срок службы частей и
элементов сооружений рекомендуется
принимать по данным приложения Б.
3.4. При
проектировании новых и реконструкции
существующих мостовых сооружений к
реализации следует принимать проектные
решения, отобранные в результате сравнения
вариантов по соответствию архитектурным
требованиям и по технико-экономическим
показателям, в которые, как правило, следует
включать стоимость, расход материалов,
сроки строительства и эксплуатационные
затраты с учетом прогнозируемого срока
службы отдельных частей сооружения.
Принятые к реализации
архитектурно-планировочные решения должны
быть согласованы с Москомархитектурой.
3.5. При проектировании реконструкции
мостовых сооружений следует учитывать
физическое состояние и грузоподъемность
конструкций и предусматривать повышение их
технико-эксплуатационных показателей
после реконструкции.
3.6. Проектирование
по зарубежным нормам не допускается.
3.7.
При раздельных пролетных строениях, в том
числе под каждую проезжую часть одного
направления, расстояние в свету между
смежными пролетными строениями следует,
как правило, назначать не менее 1 м; в
обоснованных случаях его допускается
уменьшать до 0,2
м.
Градостроительно-планировочные
требования
Общие положения
3.8. Мостовые
сооружения следует проектировать с учетом
градостроительно-планировочных требований
СНиП 2.05.03-84*, СНиП 2.07.01-89, МГСН 1.01-98 и
настоящих норм.
3.9. При проектировании
мостовых сооружений в г. Москве необходимо
учитывать перспективы развития
улично-дорожной сети и транспортных систем
в соответствии с Генеральным планом
развития города, Схемой комплексного
развития всех видов транспорта,
градостроительной документацией о
градостроительном планировании.
Основой планировочных решений мостовых
сооружений должны быть действующие линии
городских проездов, закрепленные
разбивочными актами (красные линии),
проектируемые поперечные профили
городских проездов, а также проектируемые
линии регулирования водотоков и водоемов
(синие линии).
Мостовые переходы через р.
Москву, мостовые сооружения, входящие в
состав сложных транспортных пересечений,
следует проектировать в соответствии с
предварительно разработанными
специальными проектами планировки и
архитектурно-планировочными заданиями,
утвержденными в порядке, установленном
Правительством Москвы.
3.10. При
реконструкции мостовых сооружений,
являющихся памятниками архитектуры, или
при строительстве рядом с ними новых
мостовых сооружений
архитектурно-планировочные и
конструктивные решения должны быть
определены заданием Главного управления
охраны памятников г. Москвы.
3.11.
Проектные решения должны обеспечивать
рациональное использование городской
территории.
В сложившихся районах
города с исторической застройкой, в зонах
охраняемого ландшафта рекомендуется
предусматривать тоннельные варианты
транспортных пересечений.
Расположение
сооружений
