|
Расширенный поиск
Постановление Правительства Мурманской области от 30.09.2013 № 556-ПП
Документ имеет не последнюю редакцию.
* Средства федерального бюджета носят прогнозный характер.
(Раздел 2.5 в редакции Постановления Правительства Мурманской области от 24.06.2015 № 261-ПП)
2.6. Перечень объектов капитального строительства
(Раздел 2.6 в редакции Постановления Правительства Мурманской
области от 15.10.2014 г. № 531-ПП; от 28.05.2015 № 211-ПП)
2.7. Прогноз сводных показателей государственных заданий на оказание государственных услуг, выполнение государственных работ В рамках подпрограммы государственных заданий на оказание государственных услуг, выполнение государственных работ не предусмотрено. 3. Подпрограмма "Организация транспортного обслуживания населения на территории Мурманской области"
Паспорт
подпрограммы "Организация транспортного обслуживания населения на территории Мурманской области"
государственной программы Мурманской области
"Развитие транспортной системы"
---------------------------------------------------------------------------------------- | Цель подпрограммы | Создание условий для эффективного транспортного | | | обслуживания населения | |--------------------------+-----------------------------------------------------------| | Задачи подпрограммы | 1. Обеспечение потребностей населения в транспортных | | | услугах | | |-----------------------------------------------------------|
| | 2. Обеспечение доставки продовольственных товаров (за | | | исключением подакцизных) в районы Мурманской области с | | | ограниченными сроками завоза грузов. | |--------------------------+-----------------------------------------------------------| | Целевые показатели | 1. Обеспеченность населения общественным автомобильным | | подпрограммы | и городским электрическим транспортом (отношение |
| | количества подвижного состава в смену на одну тысячу | | | жителей Мурманской области) | | |-----------------------------------------------------------|
| | 2. Доля населенных пунктов с ограниченным сроком завоза | | | грузов, своевременно обеспеченных продовольственными | | | товарами в общем количестве населенных пунктов, | | | отнесенных к районам с ограниченным сроком завоза грузов. |
|--------------------------+-----------------------------------------------------------| | Сроки и этапы реализации | 2014-2022 годы |
| подпрограммы | |
|--------------------------+-----------------------------------------------------------|
| Финансовое обеспечение | Всего по подпрограмме: |
| подпрограммы | 4 903 071,25 тыс. рублей, в том числе: |
| | ОБ: 4 880 522,95 тыс. рублей, из них: |
| | 2014 год: 724 968,55 тыс. рублей, |
| | 2015 год: 609 494,60 тыс. рублей, |
| | 2016 год: 607 110,20 тыс. рублей, |
| | 2017 год: 607 110,20 тыс. рублей, |
| | 2018 год: 777279,80 тыс. рублей, |
| | 2019 год: 777 279,80 тыс. рублей, |
| | 2020 год: 777 279,8 тыс. рублей; |
| | МБ: 22 548,30 тыс. рублей, из них: |
| | 2014 год: 3 391,80 тыс. рублей, |
| | 2015 год: 3 284,40 тыс. рублей, |
| | 2016 год: 3 284,40 тыс. рублей, |
| | 2017 год: 3 284,40 тыс. рублей, |
| | 2018 год: 3 101,10 тыс. рублей, |
| | 2019 год: 3 101,10 тыс. рублей, |
| | 2020 год: 3 101,10 тыс. рублей |
|--------------------------+-----------------------------------------------------------|
| Ожидаемые конечные | 1. Обеспеченность населения общественным автомобильным |
| результаты реализации | и городским электрическим транспортом (отношение | | подпрограммы | количества подвижного состава в смену на одну тысячу |
| | жителей Мурманской области) - 0,55 к 2022 г. |
| | 2. Обеспечение районов Мурманской области с |
| | ограниченными сроками завоза грузов продовольственными |
| | товарами (за исключением подакцизных) - 100% |
|--------------------------+-----------------------------------------------------------|
| Ответственный | Министерство транспорта и дорожного хозяйства | | исполнитель | Мурманской области | | подпрограммы | | ---------------------------------------------------------------------------------------- (Позиции "Сроки и этапы реализации подпрограммы" и "Ожидаемые конечные результаты реализации подпрограммы" в редакции Постановления
Правительства Мурманской области от 28.05.2015 № 211-ПП) 3.1. Характеристика сферы реализации подпрограммы, описание
основных проблем в указанной сфере и прогноз ее реализации
В Мурманской области сформирована сеть межмуниципальных и пригородных маршрутов для пассажирских перевозок автомобильным, железнодорожным и морским транспортом общего пользования. Автобусные межмуниципальные перевозки обеспечивают транспортное сообщение муниципальных образований с областным центром, также функционирует ряд маршрутов, обеспечивающих транспортное сообщение со смежными муниципальными образованиями. Ежегодно пассажирским автомобильным транспортом на городских пригородных и междугородных маршрутах перевозится более 70 млн. пассажиров.
Круглогодично функционирует морская социально значимая линия "Мурманск - Островной - Мурманск", которая обслуживается теплоходом, вместимостью 224 пассажира. Ежегодно осуществляется в среднем 56 оборотных рейсов. В 2012 году перевезено 11,6 тыс. пассажиров. На протяжении последних лет наблюдается снижение пассажиропотока в среднем в год на 8%. Иного транспортного сообщения с ЗАТО г. Островной
не существует. Пригородные пассажирские перевозки железнодорожным транспортом осуществляются по маршрутам: "Пояконда - Кандалакша"; "Кандалакша - Апатиты"; Апатиты - Мурманск"; "Кандалакша - Ковдор"; "Заполярная - Мурманск". По маршруту движения пригородных поездов расположены населенные пункты с постоянно проживающим населением, не имеющие другого транспортного сообщения: - на маршруте "Заполярный - Мурманск" - ст. Пяйве, ст. Нял, ст. Моккет, ст. Титовка;
- на маршруте "Кандалакша-Ковдор" - н. п. Червас, Уполокша, Колюжный;
- на маршруте "Кандалакша-Пояконда" - ст. Пояконда, пос. Лесной; - на маршруте "Кандалакша-Апатиты" - ст. Питкуль, ст. Хабозеро; - на маршруте "Апатиты-Мурманск" - ст. Имандра, ст. Куна, ст. Пулозеро, ст. Ягельный Бор.
Пассажирские перевозки на социально значимых межмуниципальных и пригородных маршрутах по тарифам, регулируемым Правительством Мурманской области, в том числе льготные перевозки граждан, субсидируются из областного бюджета. На территории Мурманской области организованы пассажирские перевозки авиационным транспортом на местных воздушных линиях, обеспечивающие сообщение с отдаленными поселениями Терского и Ловозерского районов.
В отдаленных селах Терского и Ловозерского районов числится постоянно проживающего населения более 900 человек. На воздушных линиях ежемесячно выполняются не более 8 рейсов вертолетами МИ-8. Ежегодно перевозится более 4 тыс. пассажиров. Данные перевозки субсидируются из областного и местных бюджетов.
Развитие региональной авиации сдерживается ее низкой коммерческой
привлекательностью, хотя с точки зрения выполнения социальных перевозок, авиация, безусловно, востребована. В планах Правительства Мурманской области организовать авиационное сообщение отдаленных поселений с областным центром. Общим направлением деятельности в сфере управления общественным транспортом Мурманской области в условиях рыночной экономики является
сохранение и развитие инфраструктуры пассажирского транспорта, создание интегрированной системы общественного транспорта, привлечение и закрепление на рынке перевозчиков различных форм собственности, использование принципа конкуренции. Это позволит в дальнейшем сохранить высокий уровень объемов перевозок на общественном транспорте и повысить качество обслуживания пассажиров. Постановлением Правительства Мурманской области от 24.03.2008 № 125-ПП утверждены населенные пункты, отнесенные к районам с ограниченными сроками завоза грузов, и перечень товаров, на которые распространяется государственная финансовая поддержка доставки продовольственных товаров (за исключением подакцизных) в районы Мурманской области с ограниченными сроками завоза грузов: - Терский район - все населенные пункты, за исключением пгт. Умба;
- Ловозерский район - все населенные пункты, за исключением пгт. Ревда, с. Ловозеро. В целях обеспечения доставки продовольствия в отдаленные населенные пункты Терского и Ловозерского районов муниципальным образованиям предоставляется субсидия из областного бюджета 3.2. Приоритеты государственной политики в сфере реализации
подпрограммы, цели задачи подпрограммы, описание основных ожидаемых
конечных результатов подпрограммы, сроков ее реализации
Цель подпрограммы - создание условий для эффективного транспортного обслуживания населения. Для достижения цели подпрограммы необходимо решить следующие задачи: - обеспечение потребностей населения в транспортных услугах;
- обеспечение доставки продовольственных товаров (за исключением подакцизных) в районы Мурманской области с ограниченными сроками завоза грузов. Целевыми индикаторами поставленных задач являются:
- обеспеченность населения общественным автомобильным и городским электрическим транспортом (отношение количества подвижного состава в
смену на одну тысячу жителей Мурманской области); - доля населенных пунктов с ограниченным сроком завоза грузов, своевременно обеспеченных продовольственными товарами в общем количестве населенных пунктов, отнесенных к районам с ограниченным Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2026 Июнь
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
