Постановление Администрации Ростовской области от 27.11.2009 № 626

                   АДМИНИСТРАЦИЯ РОСТОВСКОЙ ОБЛАСТИ

                            ПОСТАНОВЛЕНИЕ

            27.11.2009          N 626          г. Ростов-на-Дону


                Об утверждении Областной долгосрочной
                   целевой программы "Развитие сети
                автомобильных дорог общего пользования
               в Ростовской области на 2010-2012 годы"

      (В редакции Постановлений Администрации Ростовской области
           от 22.04.2010 г. N 234; от 05.08.2010 г. N 101)


     В соответствии с постановлением Администрации Ростовской  области
от 31.03.2009 N 146 "О Порядке принятия решения о разработке областных
долгосрочных целевых программ, их формирования и реализации и  Порядке
проведения  и  критериях  оценки  эффективности  реализации  областных
долгосрочных  целевых  программ"  и  во  исполнение  решения  коллегии
Администрации  Ростовской  области  от  14.09.2009   N 55   "О проекте
областной долгосрочной целевой программы "Развитие сети  автомобильных
дорог общего пользования в Ростовской области на 2010-2012 годы"

                             ПОСТАНОВЛЯЮ:

     1. Утвердить Областную долгосрочную целевую  программу  "Развитие
сети автомобильных дорог общего пользования в  Ростовской  области  на
2010-2012 годы" согласно приложению.
     2. Министерству   финансов   области   (Сверчкова    Н.И.)    при
формировании  областного  бюджета  на  2010   год   и   среднесрочного
финансового   плана   Ростовской   области   на    2010 - 2012    годы
предусматривать  ассигнования  на  реализацию  Областной  долгосрочной
целевой  программы   "Развитие   сети   автомобильных   дорог   общего
пользования в Ростовской области на 2010-2012 годы".
     Установить, что в ходе реализации Областной долгосрочной  целевой
программы "Развитие сети  автомобильных  дорог  общего  пользования  в
Ростовской области на 2010-2012 годы" ежегодной корректировке подлежат
мероприятия и объемы их финансирования с учетом  возможностей  средств
областного бюджета.
     3. Контроль за выполнением постановления возложить на заместителя
Главы Администрации (Губернатора) области Вартаняна Д.Х.


     Глава Администрации
     (Губернатор) области                                     В.Ф. Чуб


Постановление вносит
министерство автомобильных
дорог, транспорта и связи области



                                                       Приложение
                                                     к постановлению
                                                      Администрации
                                                   Ростовской области
                                                   от 27.11.2009 N 626


               Областная долгосрочная целевая программа
        "Развитие сети автомобильных дорог общего пользования
               в Ростовской области на 2010-2012 годы"

      (В редакции Постановлений Администрации Ростовской области
           от 22.04.2010 г. N 234; от 05.08.2010 г. N 101)

                               ПАСПОРТ
       Областной долгосрочной целевой программы "Развитие сети
         автомобильных дорог общего пользования в Ростовской
                      области на 2010-2012 годы"

 Наименование Программы  - Областная долгосрочная целевая программа 
                           "Развитие сети автомобильных дорог       
                           общего пользования в Ростовской области  
                           на 2010-2012 годы" (далее - Программа)   
                                                                    
 Основание для разработ- - распоряжение Администрации Ростовской    
 ки Программы              области от 21.08.2009 N 241 "О разработ- 
                           ке областной долгосрочной целевой про-   
                           граммы "Развитие сети автомобильных до-  
                           рог общего пользования в Ростовской
                           области на 2010-2012 годы"
                                                                    
 Государственный заказ-  - министерство автомобильных дорог, транс- 
 чик Программы             порта и связи Ростовской области         
                                                                    
 Разработчик Программы   - министерство автомобильных дорог, транс- 
                           порта и связи Ростовской области         
                                                                    
 Основная цель Программы - развитие современной и эффективной авто- 
                           мобильно-дорожной инфраструктуры, обес-  
                           печивающей ускорение товародвижения и    
                           снижение транспортных издержек в эконо-  
                           мике                                     
                                                                    
 Основные задачи Про-    - поддержание автомобильных дорог общего   
 граммы                    пользования регионального и межмуни-     
                           ципального значения и искусственных со-  
                           оружений на них на уровне, соответствую- 
                           щем категории дороги, путем содержания   
                           дорог и сооружений на них;               
                           сохранение протяженности соответствующих 
                           нормативным требованиям автомобильных    
                           дорог общего пользования регионального и 
                           межмуниципального значения за счет ре-   
                           монта и капитального ремонта автомобиль- 
                           ных дорог;                               
                           сохранение протяженности соответствующих 
                           нормативным требованиям автомобильных    
                           дорог общего пользования регионального и 
                           межмуниципального значения за счет       
                           строительства и реконструкции автомо-    
                           бильных дорог и искусственных сооружений 
                           на них с увеличением пропускной способ-  
                           ности автомобильных дорог, улучшением    
                           условий движения автотранспорта          
                                                                    
 Сроки реализации Про-   - 2010-2012 годы                           
 граммы                                                             
                                                                    
 Структура Программы,    - паспорт Областной долгосрочной целевой   
 перечень подпрограмм,     программы "Развитие сети автомобильных   
 основных направлений и    дорог общего пользования в Ростовской    
 мероприятий Программы     области на 2010-2012 годы".              
                           Раздел 1. Содержание проблемы и обосно-  
                           вание необходимости ее решения программ- 
                           ными методами.                           
                           Раздел 2. Основные цели и задачи, сроки  
                           и этапы реализации, целевые индикаторы и 
                           показатели Программы.                    
                           Раздел 3. Система программных мероприя-  
                           тий, ресурсное обеспечение, перечень ме- 
                           роприятий с разбивкой по годам, источни- 
                           кам финансирования Программы.            
                           Раздел 4. Нормативное обеспечение Про-   
                           граммы.                                  
                           Раздел 5. Механизм реализации, организа- 
                           ция управления и контроль за ходом реа-  
                           лизации Программы.                       
                           Раздел 6. Оценка эффективности социаль-  
                           но-экономических и экологических послед- 
                           ствий от реализации Программы.           
                           Приложение N 1. Порядок расчета субсидий 
                           из областного бюджета бюджетам муници-   
                           пальных образований за счет средств Фон- 
                           да софинансирования расходов на строи-   
                           тельство, реконструкцию и капитальный    
                           ремонт автомобильных дорог общего поль-  
                           зования местного значения и тротуаров,   
                           предусмотренных Областной долгосрочной   
                           целевой программой "Развитие сети авто-  
                           мобильных дорог общего пользования в     
                           Ростовской области на 2010-2012 годы".   
                           Приложение N 2. Система программных ме-  
                           роприятий.                               
                           Приложение N 3. Методика оценки эффек-   
                           тивности реализации мероприятий Област-  
                           ной долгосрочной целевой программы "Раз- 
                           витие сети автомобильных дорог общего    
                           пользования в Ростовской области на      
                           2010-2012 годы".                         
                           Программа не содержит подпрограмм. Меро- 
                           приятия Программы:                       
                           мероприятия по содержанию автомобильных  
                           дорог общего пользования регионального и 
                           межмуниципального значения и искусствен- 
                           ных сооружений на них;                   
                           мероприятия по ремонту автомобильных до- 
                           рог общего пользования регионального и   
                           межмуниципального значения и искусствен- 
                           ных сооружений на них;                   
                           мероприятия по капитальному ремонту ав-  
                           томобильных дорог общего пользования ре- 
                           гионального и межмуниципального значения 
                           и искусственных сооружений на них;       
                           мероприятия по строительству и реконст-  
                           рукции автомобильных дорог общего поль-  
                           зования регионального и межмуниципально- 
                           го значения и искусственных сооружений   
                           на них;                                  
                           мероприятия по научно-техническому со-   
                           провождению Программы;                   
                           предоставление субсидий из областного    
                           бюджета бюджетам муниципальных образова- 
                           ний за счет средств Фонда софинансирова- 
                           ния расходов на строительство, реконст-  
                           рукцию и капитальный ремонт автомобиль-  
                           ных дорог общего пользования местного    
                           значения и тротуаров                     
                                                                    
 Исполнители Программы   - министерство автомобильных дорог, транс- 
                           порта и связи Ростовской области; органы 
                           местного самоуправления муниципальных    
                           образований Ростовской области в случае  
                           принятия их представительными органами   
                           соответствующих решений                  
                                                                    
 Объемы и источники      - общий объем финансирования Программы
 финансирования            составляет:
 Программы                 в 2010-2012 годах - 15 612 718,5 тыс. рублей, в
                           том числе:

                           средства областного бюджета - 15 544 130,7 тыс.
                           рублей;

                           средства местных бюджетов (объемы
                           финансирования за счет средств местных
                           бюджетов определяются соответствующими
                           нормативными правовыми актами
                           представительных органов муниципальных
                           образований Ростовской области).

                           Объем финансирования по годам:
                           2010 год - 4 003 906,5 тыс. рублей;
                           2011 год - 5 298 432,6 тыс. рублей;
                           2012 год - 6 310 379,4 тыс. рублей.

                           Бюджетные ассигнования, предусмотренные в
                           плановом периоде 2011-2012 годов, могут быть
                           уточнены при формировании проектов областных
                           законов об областном бюджете на 2011, 2012
                           годы
     (Подраздел  в  редакции  Постановления  Администрации  Ростовской
области от 22.04.2010 г. N 234)                       
                                                                    
 Ожидаемые конечные      - реализация мероприятий Программы приведет к
 результаты реализации     достижению следующих результатов:
 Программы                 процент автомобильных дорог регионального и
                           межмуниципального значения, находящихся на
                           содержании, от общей протяженности сети
                           автомобильных дорог регионального и
                           межмуниципального значения - 100 процентов;
                           протяженность участков автомобильных дорог
                           регионального и межмуниципального значения,
                           на которых выполнен ремонт с целью доведения
                           их до нормативных требований, - 290,9 км;
                           протяженность участков автомобильных дорог
                           регионального и межмуниципального значения,
                           на которых выполнен капитальный ремонт с
                           целью доведения их до нормативных требований, -
                           65,2 км;
                           протяженность участков автомобильных дорог
                           регионального и межмуниципального значения,
                           на которых выполнена реконструкция с целью
                           доведения их до нормативных требований, -
                           55,0 км
     (Подраздел  в  редакции  Постановления  Администрации  Ростовской
области от 22.04.2010 г. N 234)                
                                                                    
 Система организации     - контроль за ходом реализации Программы   
 контроля за исполнением   осуществляет Администрация Ростовской    
 Программы                 области в соответствии с ее полномочия-  
                           ми, установленными федеральным и област- 
                           ным законодательством                    
                                                                    
      Раздел 1. Содержание проблемы и обоснование необходимости
                   ее решения программными методами

            1.1. Влияние развития сети автомобильных дорог
                   на экономику Ростовской области

     Дорожное хозяйство является одной из отраслей экономики, развитие
которой напрямую зависит от общего состояния экономики страны, и в  то
же время дорожное  хозяйство  как  один  из  элементов  инфраструктуры
экономики оказывает влияние на ее развитие.
     Автомобильный  транспорт  как  один  из  самых  распространенных,
мобильных видов транспорта требует наличия развитой сети автомобильных
дорог  с  комплексом   различных   инженерных   сооружений   на   них.
Автомобильные   дороги,   являясь   сложными    инженерно-техническими
сооружениями, имеют ряд особенностей, а именно:
     автомобильные   дороги   представляют    собой    материалоемкие,
трудоемкие линейные сооружения,  содержание  которых  требует  больших
финансовых затрат;
     в отличие от других видов  транспорта  автомобильный  -  наиболее
доступный для всех  вид  транспорта,  а  его  неотъемлемый  элемент  -
автомобильная дорога  -  доступен  абсолютно  всем  гражданам  страны,
водителям и пассажирам транспортных средств и пешеходам;
     помимо   высокой    первоначальной    стоимости    строительства,
реконструкция, капитальный ремонт, ремонт и  содержание  автомобильных
дорог также требуют больших затрат.
     Как и любой товар, автомобильная  дорога  обладает  определенными
потребительскими свойствами, а именно:
     удобство и комфортность передвижения;
     скорость движения;
     пропускная способность;
     безопасность движения;
     экономичность движения;
     долговечность;
     стоимость содержания;
     экологическая безопасность.
     Одним из направлений деятельности государства  по  финансированию
дорожного хозяйства является максимальное  удовлетворение  потребности
населения и  экономики  страны  в  автомобильных  дорогах  с  высокими
потребительскими свойствами при минимальных и ограниченных  финансовых
ресурсах.
     Оценка влияния дорожного хозяйства на  экономику  включает  целый
ряд более  сложных  проблем,  чем  оценка  экономических  затрат.  Это
определяется рядом причин. Во-первых, ряд  положительных  результатов,
таких, как повышение комфорта и удобства  поездок  за  счет  улучшения
качественных показателей сети  дорог  или  экономия  времени  за  счет
увеличения средней скорости движения, не может быть выражен в денежном
эквиваленте.  Во-вторых,  результат  в  форме  снижения   транспортных
затрат,  который  касается   большого   количества   граждан,   трудно
спрогнозировать.  В-третьих,   некоторые   положительные   результаты,
связанные с совершенствованием сети автомобильных  дорог,  могут  быть
достигнуты  в  различных  сферах  экономики.  Поэтому  оценить  их   в
количественных показателях представляется не всегда возможным.
     Показателями улучшения состояния дорожной сети являются:
     снижение текущих издержек, в  первую  очередь  для  пользователей
автомобильных дорог;
     стимулирование   общего   экономического   развития   прилегающих
территорий;
     экономия  времени  как  для  перевозки  пассажиров,  так  и   для
прохождения грузов, находящихся в пути;
     снижение числа дорожно-транспортных  происшествий  и  нанесенного
материального ущерба;
     повышение комфорта и удобства поездок.
     Социальная значимость роли автомобильных дорог может быть оценена
по следующим  показателям:  экономия  свободного  времени,  увеличение
занятости и снижение миграции населения и т.д.
     В целом улучшение "дорожных условий" приводит к:
     сокращению времени на перевозки  грузов  и  пассажиров  (за  счет
увеличения скорости движения);
     снижению стоимости перевозок (за счет сокращения расхода  горюче-
смазочных материалов  (далее  -  ГСМ),  снижения  износа  транспортных
средств  из-за   неудовлетворительного   качества   дорог,   повышения
производительности труда);
     развитию туризма;
     повышению спроса на услуги дорожного сервиса;
     повышению транспортной доступности;
     снижению последствий стихийных бедствий;
     сокращению числа дорожно-транспортных происшествий;
     улучшению  экологической  ситуации  (за   счет   роста   скорости
движения, уменьшения расхода ГСМ).
     Таким образом, "дорожные условия" оказывают влияние на все важные
показатели экономического развития  страны.  Во  многих  странах  мира
выход из  кризисных  экономических  ситуаций  начинается  с  развитием
дорожного строительства. Это объясняется также и тем, что  около  35 -
 40 процентов   средств,   направляемых   на    дорожное    хозяйство,
возвращается в бюджеты всех уровней в форме соответствующих  налоговых
платежей организаций дорожного хозяйства.
     Существует так называемый мультипликативный  эффект  от  вложения
средств в дорожное хозяйство: если за 100 процентов  принять  вложения
средств в дорожное хозяйство, эти средства распределяются определенным
образом (рис. 1).


          Рис. 1. Распределение денежных средств, вложенных
                         в дорожное хозяйство

     Средства, предназначенные на оплату работ  дорожных  организаций,
распределяются следующим образом (рис.2):


   Рис. 2. Распределение денежных средств на оплату дорожных работ

     Анализ представленных выше рисунков  показывает,  что  только  26
процентов вложений в дорожное  хозяйство  используется  собственно  на
оплату  работ  дорожных  организаций,  причем  из  них  27   процентов
возвращается в бюджет в виде налогов и платежей во внебюджетные фонды.
Эти данные подтверждают тот факт, что вложение инвестиций  в  дорожное
хозяйство приводит к увеличению инвестиций в смежные отрасли хозяйства
(индустрия строительных материалов, дорожное  машиностроение  и  др.),
налоговых поступлений в бюджет и во внебюджетные  фонды,  способствует
росту валового общественного продукта региона и страны в целом.
     Таким образом,  обеспечение  финансирования  дорожного  хозяйства
страны и регионов является одной из важнейших  задач  государства,  от
успешного решения которой зависит успех развития экономики регионов  и
страны в целом. Расчеты показывают, что эффективность работы экономики
регионов  и  всей  страны  во   многом   определяется   эффективностью
функционирования  производственной  инфраструктуры,  которая,  в  свою
очередь, существенно зависит от уровней  мобильности  товаров  (объемы
перевозок  грузов  и  грузооборот)  и  подвижности  населения  (объемы
перевозок пассажиров и пассажирооборот), обеспечиваемых  автомобильным
транспортом в повседневных массовых перевозках.
     Протяженность автомобильных дорог на 1000  кв.  км  территории  в
России в 5-30 раз ниже, чем в развитых зарубежных странах.
     В  стране  практически  отсутствуют  современные   автомагистрали
(скоростные дороги с 4 и более полосами движения). Потребность  в  них
исходя из размеров движения автомобилей составляет более 6 тыс. км при
фактическом наличии многополосных дорог - 2,1 тыс.  км.  Причем  более
трети  из  этих  магистралей  требуют   реконструкции   с   изменением
параметров дороги,  около  половины  нуждаются  в  усилении  "дорожной
одежды". Средняя скорость движения на наших  магистралях  вдвое  ниже,
чем на аналогичных зарубежных дорогах,  что  приводит  к  значительным
экономическим потерям.
     Отсутствие развитой сети автомобильных дорог -  одна  из  главных
причин фактической деградации системы расселения населения.  Одним  из
следствий  недостаточной   развитости   дорожной   сети   страны,   ее
неспособности   обеспечить   даже   минимально   необходимые    уровни
мобильности товаров и подвижности населения  стала  гипертрофированная
урбанизация, породившая  целый  комплекс  известных  проблем  развития
городов.
     Автомобильные дороги имеют стратегическое значение для Ростовской
области.  Они  связывают  обширную  территорию  области  с   соседними
территориями    субъектов    Российской    Федерации,     обеспечивают
жизнедеятельность  всех  городов  и  населенных  пунктов,  во   многом
определяют возможности развития региона, по ним  осуществляются  самые
массовые   автомобильные   перевозки   грузов   и   пассажиров.   Сеть
автомобильных дорог обеспечивает  мобильность  населения  и  доступ  к
материальным   ресурсам,    позволяет    расширить    производственные
возможности экономики за счет снижения транспортных издержек и  затрат
времени на перевозки.
     При  прогнозируемых  темпах   социально-экономического   развития
Ростовской области грузовые перевозки автомобильным транспортом к 2012
году увеличатся в 1,3 раза, а объем перевозок пассажиров автобусами  и
легковыми  автомобилями  -  в  1,1  раза.  В  2008  году  транспортные
организации в Ростовской  области  перевезли  более  17 900 тыс.  тонн
грузов и более 402 600 тыс. человек.
     Развитие экономики региона во многом определяется  эффективностью
функционирования автомобильного транспорта, которая зависит от  уровня
развития и состояния сети автомобильных дорог общего пользования.
     Недостаточный  уровень  развития   дорожной   сети   приводит   к
значительным потерям экономики Ростовской области и является одним  из
наиболее   существенных   ограничений    темпов    роста    социально-
экономического развития Ростовской области, поэтому  совершенствование
сети автомобильных дорог общего пользования имеет важное значение  для
региона.

           1.2. Проблемы развития сети автомобильных дорог
               общего пользования в Ростовской области

     В  настоящее  время  протяженность  автомобильных  дорог   общего
пользования в Ростовской области составляет 38 868,4 километра, в  том
числе автомобильных дорог федерального  значения  -  713,8  километра,
регионального  и  межмуниципального  значения   -   7 490,0 километра,
местного значения -  8006,0 километра,  протяженность  улично-дорожной
сети   муниципальных   образований,   находящихся   в    муниципальной
собственности, - 22 658,6 километра.
     Автомобильные дороги   подвержены   влиянию   окружающей   среды,
хозяйственной   деятельности   человека   и   постоянному  воздействию
транспортных     средств,     в     результате      чего      меняется
технико-эксплуатационное   состояние   дорог.   Для   их  соответствия
нормативным требованиям необходимо выполнение различных видов дорожных
работ:
     содержание автомобильной дороги - комплекс работ  по  поддержанию
надлежащего технического состояния  автомобильной  дороги,  оценке  ее
технического  состояния,  а  также  по   организации   и   обеспечению
безопасности дорожного движения;
     ремонт автомобильной дороги - комплекс  работ  по  восстановлению
транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильной  дороги,  при
выполнении   которых   не   затрагиваются   конструктивные   и    иные
характеристики надежности и безопасности автомобильной дороги;
     капитальный ремонт  автомобильной  дороги  -  комплекс  работ  по
замене и (или) восстановлению конструктивных  элементов  автомобильной
дороги, дорожных сооружений и  (или)  их  частей,  выполнение  которых
осуществляется  в  пределах  установленных   допустимых   значений   и
технических характеристик класса и категории  автомобильной  дороги  и
при   выполнении   которых   затрагиваются   конструктивные   и   иные
характеристики надежности  и  безопасности  автомобильной  дороги,  не
изменяются границы полосы отвода автомобильной дороги;
     реконструкция  автомобильной  дороги  -   комплекс   работ,   при
выполнении которых осуществляются изменения  параметров  автомобильной
дороги, ее участков, ведущие к  изменению  класса  и  (или)  категории
автомобильной дороги либо влекущие за собой изменение  границы  полосы
отвода автомобильной дороги.
     Состояние сети дорог определяется  своевременностью,  полнотой  и
качеством  выполнения  работ  по  содержанию,  ремонту,   капитальному
ремонту  и  реконструкции  дорог  и  зависит   напрямую   от   объемов
финансирования  и  стратегии  распределения  финансовых   ресурсов   в
условиях их ограниченных объемов.
     Недофинансирование дорожной отрасли в условиях постоянного  роста
интенсивности  движения,  изменения   состава   движения   в   сторону
увеличения   грузоподъемности   транспортных   средств   приводит    к
несоблюдению    межремонтных     сроков,     накоплению     количества
неотремонтированных участков, увеличению количества участков с уровнем
загрузки  выше  нормативного   и   участков   с   неудовлетворительным
транспортно-эксплуатационным   состоянием,   на   которых   необходимо
проведение реконструкции.
     Доля  автомобильных  дорог  регионального   и   межмуниципального
значения (общего пользования)  в  Ростовской  области,  не  отвечающих
нормативным  требованиям,  в  2008  году  составляла  34,4   процента.
Аналогичные  показатели  соседних   субъектов   Российской   Федерации
составляют: Республика Калмыкия - 50 процентов; Краснодарский  край  -
48,1 процента;  Ставропольский  край  -  19,8  процента;  Астраханская
область  -  30  процентов;  Волгоградская  область  -   32   процента;
Воронежская область -  11  процентов.  Средний  показатель  по  Южному
федеральному округу - 39,1 процента.
     Доля автомобильных дорог местного значения (общего пользования) в
Ростовской области, не отвечающих нормативным требованиям, в 2008 году
составляла 50,2 процента.
     Для  улучшения  показателей  по  Ростовской  области   необходимо
увеличение средств, выделяемых на приведение в  нормативное  состояние
автомобильных дорог. По расчетам, выполненным для Ростовской области в
соответствии с постановлением Правительства  Российской  Федерации  от
23.08.2007 N 539 "О нормативах денежных затрат на содержание и  ремонт
автомобильных дорог  федерального  значения  и  правилах  их  расчета"
применительно к Южному федеральному округу,  для  автомобильных  дорог
регионального и  межмуниципального  значения  на  капитальный  ремонт,
ремонт и содержание автомобильных дорог ежегодно  требуется  более  19
млрд. рублей, для межпоселковых автомобильных дорог местного  значения
- более 17 млрд. рублей.
     Вместе с тем, с учетом сложной финансово-экономической обстановки
областным бюджетом  на  2009  год  на  капитальный  ремонт,  ремонт  и
содержание  автомобильных  дорог  регионального  и   межмуниципального
значения  предусмотрено  2,227  млрд.   рублей   (11,7   процента   от
норматива).
     С  2010  года  планирование  расходов  на  содержание,  ремонт  и
капитальный   ремонт   автомобильных    дорог    общего    пользования
регионального и межмуниципального  значения  будет  осуществляться  на
принципиально   новой   основе   путем   их   расчета   на   основании
соответствующих  нормативов.  С  учетом  ограниченной  доходной   базы
областного  бюджета  единовременный   переход   на   планирование   по
нормативам в полном объеме не представляется возможным, поэтому  будет
действовать поэтапный переход  на  вышеуказанные  нормативы.  Механизм
перехода на финансирование содержания, ремонта и капитального  ремонта
автомобильных    дорог    общего    пользования    регионального     и
межмуниципального  значения  по  нормативам  денежных   затрат   будет
определен постановлением Администрации Ростовской области с  указанием
этапов и сроков перехода.
     Опережение темпов роста интенсивности движения  на  автомобильных
дорогах  по  сравнению  с  увеличением  протяженности   и   пропускной
способности автомобильных дорог приводит к росту уровня аварийности на
сети автомобильных дорог общего пользования.
     Для обеспечения прогнозируемых  объемов  автомобильных  перевозок
требуются реконструкция перегруженных участков автомобильных  дорог  и
искусственных сооружений  на  них,  приведение  их  в  соответствие  с
нормативными требованиями по транспортно-эксплуатационному состоянию.
     Свыше трети протяженности  автомобильных  дорог  регионального  и
межмуниципального значения и искусственных сооружений на  них  требуют
увеличения  прочностных  характеристик  из-за  ускоренной   деградации
дорожных  конструкций  и  снижения  сроков  службы   между   ремонтами
вследствие увеличения в  составе  транспортных  потоков  доли  тяжелых
автомобилей и автопоездов.
     По  состоянию  на  1  января  2009  года  39  процентов  мостовых
сооружений   на   сети    автомобильных    дорог    регионального    и
межмуниципального значения находятся в неудовлетворительном состоянии,
в том числе на 58 (14 процентов) сооружениях состояние не  может  быть
доведено  до  нормативных  требований  путем  проведения  капитального
ремонта (ремонтонепригодные мосты) и требуется  их  реконструкция  или
строительство новых мостов.
     На  строительство  и  реконструкцию  автомобильных  дорог  общего
пользования, доведение их уровня загрузки  до  нормативных  требований
уже  сегодня  необходимо  свыше  25   млрд.   рублей   при   ежегодном
финансировании -4 - 5 млрд. рублей. В целом  на  автомобильные  дороги
регионального и межмуниципального значения  ежегодно  требуется  около
24 млрд. рублей с учетом финансирования капитального ремонта,  ремонта
и содержания по нормативу.
     Себестоимость  грузоперевозок,  осуществляемых  по  автомобильным
дорогам,   имеющих   транспортно-эксплуатационные    показатели,    не
соответствующие нормативным требованиям,  повышается,  а  безопасность
движения ухудшается.
     278 населенных   пунктов   Ростовской   области   не   обеспечены
круглогодичной связью с  дорожной  сетью  общего  пользования,  в  них
проживает свыше 26 тыс. человек. На решение этой  проблемы  необходимо
более 8 млрд. рублей.
     Учитывая  вышеизложенное,  в  условиях  ограниченных   финансовых
средств стоит задача их оптимального использования с целью максимально
возможного снижения количества проблемных участков автомобильных дорог
и сооружений на них.
     Применение программно-целевого метода  в  развитии  автомобильных
дорог  общего  пользования  в  Ростовской  области  позволит  системно
направлять средства на решение неотложных проблем дорожной  отрасли  в
условиях ограниченных  финансовых  ресурсов  и  координировать  усилия
бюджетов всех уровней.
     Реализация  комплекса  программных   мероприятий   сопряжена   со
следующими рисками:
     риск ухудшения социально-экономической  ситуации  в  стране,  что
выразится в снижении темпов роста экономики  и  уровня  инвестиционной
активности,  возникновении  бюджетного  дефицита,  сокращении  объемов
финансирования дорожной отрасли;
     риск превышения  фактического  уровня  инфляции  по  сравнению  с
прогнозируемым, ускоренный рост цен на строительные материалы, машины,
специализированное  оборудование,  что  может  привести  к  увеличению
стоимости   дорожных   работ,    снижению    объемов    строительства,
реконструкции,   капитального   ремонта,    ремонта    и    содержания
автомобильных дорог общего пользования;
     риск задержки завершения  перехода  на  финансирование  работ  по
содержанию, ремонту  и  капитальному  ремонту  автомобильных  дорог  в
соответствии с нормативами денежных затрат, что не позволит  в  период
реализации Программы существенно сократить  накопленное  отставание  в
выполнении ремонтных работ автомобильных дорог  общего  пользования  и
достичь запланированных в Программе величин показателей.

     Раздел 2. Основные цели и задачи, сроки и этапы реализации,
              целевые индикаторы и показатели Программы

     Основной  целью  Программы  является   развитие   современной   и
эффективной   автомобильно-дорожной   инфраструктуры,   обеспечивающей
ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике.
     Для  достижения  основной  цели   Программы   необходимо   решить
следующие задачи:
     поддержание автомобильных дорог общего пользования  регионального
и межмуниципального значения и  искусственных  сооружений  на  них  на
уровне, соответствующем категории дороги,  путем  содержания  дорог  и
сооружений на них;
     сохранение     протяженности,     соответствующей     нормативным
требованиям, автомобильных дорог общего  пользования  регионального  и
межмуниципального значения за  счет  ремонта  и  капитального  ремонта
автомобильных дорог;
     сохранение     протяженности,     соответствующей     нормативным
требованиям, автомобильных дорог общего  пользования  регионального  и
межмуниципального значения за счет реконструкции автомобильных дорог и
искусственных сооружений на них с увеличением  пропускной  способности
автомобильных дорог, улучшением условий движения автотранспорта;
     предоставление   субсидий   из   областного   бюджета    бюджетам
муниципальных  образований  за  счет  средств  Фонда  софинансирования
расходов  на  строительство,  реконструкцию   и   капитальный   ремонт
автомобильных дорог общего пользования местного значения и тротуаров.
     Срок реализации Программы - 2010-2012 годы.
     Поскольку  мероприятия  Программы,   связанные   с   содержанием,
ремонтом и капитальным ремонтом автомобильных дорог, носят постоянный,
непрерывный характер, мероприятия  по  реконструкции  и  строительству
дорог  имеют  длительный  производственный  цикл,   а   финансирование
мероприятий Программы зависит от возможностей областного бюджета, то в
пределах срока действия Программы этап реализации соответствует одному
году. Задачей каждого этапа являются  100-процентное  содержание  всей
сети дорог и неувеличение показателя "Доля протяженности автомобильных
дорог  регионального  и  межмуниципального  значения,  не   отвечающих
нормативным требованиям, в  общей  протяженности  автомобильных  дорог
регионального и межмуниципального значения".

     Целевые индикаторы и показатели Программы представлены в  таблице
N 1.

                                                           Таблица N 1

              Целевые индикаторы и показатели Программы

----T--------------------------T---------T-------------------¬
¦ N ¦ Наименование индикатора  ¦ Единица ¦Показатели по годам¦
¦п/п¦                          ¦измерения+-----T------T------+
¦   ¦                          ¦         ¦2010 ¦ 2011 ¦ 2012 ¦
+---+--------------------------+---------+-----+------+------+
¦ 1 ¦            2             ¦    3    ¦  4  ¦  5   ¦  6   ¦
+---+--------------------------+---------+-----+------+------+
¦1. ¦Доля протяженности автомо-¦процентов¦34,4*¦34,4* ¦34,4* ¦
¦   ¦бильных дорог регионально-¦         ¦     ¦      ¦      ¦
¦   ¦го и межмуниципального    ¦         ¦     ¦      ¦      ¦
¦   ¦значения, не отвечающих   ¦         ¦     ¦      ¦      ¦
¦   ¦нормативным требованиям, в¦         ¦     ¦      ¦      ¦
¦   ¦общей протяженности авто- ¦         ¦     ¦      ¦      ¦
¦   ¦мобильных дорог региональ-¦         ¦     ¦      ¦      ¦
¦   ¦ного и межмуниципального  ¦         ¦     ¦      ¦      ¦
¦   ¦значения                  ¦         ¦     ¦      ¦      ¦
+---+--------------------------+---------+-----+------+------+
¦2. ¦Доля протяженности автомо-¦процентов¦ 100 ¦ 100  ¦ 100  ¦
¦   ¦бильных дорог общего поль-¦         ¦     ¦      ¦      ¦
¦   ¦зования регионального и   ¦         ¦     ¦      ¦      ¦
¦   ¦межмуниципального значе-  ¦         ¦     ¦      ¦      ¦
¦   ¦ния, содержание которых   ¦         ¦     ¦      ¦      ¦
¦   ¦осуществляется круглого-  ¦         ¦     ¦      ¦      ¦
¦   ¦дично, в общей протяженно-¦         ¦     ¦      ¦      ¦
¦   ¦сти автомобильных дорог   ¦         ¦     ¦      ¦      ¦
¦   ¦регионального и межмуници-¦         ¦     ¦      ¦      ¦
¦   ¦пального значения         ¦         ¦     ¦      ¦      ¦
L---+--------------------------+---------+-----+------+-------

     * Сохранение показателей в условиях  недофинансирования  дорожных
работ.

  Раздел 3. Система программных мероприятий, ресурсное обеспечение,
              перечень мероприятий с разбивкой по годам,
                 источникам финансирования Программы

     Для реализации поставленных  целей  и  решения  задач  Программы,
достижения   планируемых   значений    показателей    и    индикаторов
предусмотрено выполнение следующих мероприятий:
     1. Мероприятия   по   содержанию   автомобильных   дорог   общего
пользования регионального и межмуниципального значения и искусственных
сооружений на них.
     Реализация мероприятий позволит выполнять  работы  по  содержанию
автомобильных дорог и искусственных сооружений на них в соответствии с
нормативными требованиями.
     2. Мероприятия по ремонту автомобильных дорог общего  пользования
регионального и межмуниципального значения и искусственных  сооружений
на них.
     Реализация мероприятий позволит сохранить протяженность  участков
автомобильных     дорог    общего    пользования    регионального    и
межмуниципального    значения,    на     которых     показатели     их
транспортно-эксплуатационного   состояния   соответствуют  требованиям
стандартов к эксплуатационным показателям автомобильных дорог.
     3. Мероприятия по капитальному ремонту автомобильных дорог общего
пользования регионального и межмуниципального значения и искусственных
сооружений на них.
     Реализация мероприятий позволит сохранить протяженность  участков
автомобильных     дорог    общего    пользования    регионального    и
межмуниципального    значения,    на     которых     показатели     их
транспортно-эксплуатационного    состояния   соответствуют   категории
дороги.
     4. Мероприятия по  строительству  и  реконструкции  автомобильных
дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения  и
искусственных сооружений на них.
     Реализация   мероприятий   позволит    сохранить    протяженность
автомобильных    дорог    общего    пользования    регионального     и
межмуниципального значения, на которых уровень загрузки  соответствует
нормативному.
     5. Мероприятия по научно-техническому сопровождению Программы.
     Планируется завершение       начатой       в       2008      году
научно-исследовательской   работы   по   теме:   "Стратегия   развития
транспортного  комплекса  Ростовской  области  до 2030 года",  которая
станет основой для разработки областных долгосрочных целевых  программ
будущих периодов.
     6. Мероприятия по предоставлению субсидий из  областного  бюджета
бюджетам   муниципальных   образований   за   счет    средств    Фонда
софинансирования   расходов   на   строительство,   реконструкцию    и
капитальный ремонт автомобильных  дорог  общего  пользования  местного
значения и тротуаров. Порядок расчета субсидий из  областного  бюджета
бюджетам   муниципальных   образований   за   счет    средств    Фонда
софинансирования   расходов   на   строительство,   реконструкцию    и
капитальный ремонт автомобильных  дорог  общего  пользования  местного
значения и тротуаров приведен в приложении N 1 к настоящей Программе.
     Сроки и очередность мероприятий  по  реализации  Программы  будут
определяться в  зависимости  от  задач,  предусмотренных  федеральными
целевыми программами.
     В  рамках  задачи,  предусматривающей  сохранение   протяженности
соответствующих нормативным  требованиям  автомобильных  дорог  общего
пользования регионального  и  межмуниципального  значения,  приоритеты
будут   отдаваться   реконструкции   участков   автомобильных   дорог,
обслуживающих наибольшие автотранспортные потоки; участков на подходах
к крупным транспортным узлам и населенным пунктам.
     Мероприятия по капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог
будут определяться на основе результатов обследования дорог.
     В рамках подпрограммы "Автомобильные дороги" федеральной  целевой
программы "Развитие транспортной  системы  России  (2010 - 2015 годы)"
предполагается выделение субсидий  из  федерального  бюджета  бюджетам
субъектов   Российской   Федерации   на   софинансирование   объектов,
направленных на прирост количества  населенных  пунктов,  обеспеченных
постоянной круглогодичной связью с сетью  автомобильных  дорог  общего
пользования по дорогам  с  твердым  покрытием.  Ростовской  области  в
2010 - 2015 годах   предполагается   выделение   субсидий   на   сумму
1 009 000 тыс. рублей. В  результате  реализации  федеральной  целевой
программы "Развитие транспортной  системы  России  (2010 - 2015 годы)"
количество  сельских  населенных   пунктов,   подлежащих   обеспечению
постоянной связью с сетью автомобильных дорог  общего  пользования  по
дорогам с твердым покрытием в 2010 - 2015 годы, составит не  менее  52
единиц.  Протяженность  автомобильных  дорог  с   твердым   покрытием,
подлежащих строительству в 2010 - 2015 годах, для обеспечения сельских
населенных  пунктов   постоянной   круглогодичной   связью   с   сетью
автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым  покрытием
составит не менее 100,9 км.

     Объемы финансирования Программы представлены в таблице N 2.

                                                           Таблица N 2

                                ОБЪЕМЫ
                       финансирования Программы

----T------------------------------------------T-----------------------------------T-------------¬
¦ N ¦         Наименование направлений         ¦   Объем финансирования по годам   ¦    Итого    ¦
¦п/п¦     использования средств Программы      ¦           (тыс. рублей)           ¦(тыс. рублей)¦
¦   ¦                                          +-----------T-----------T-----------+             ¦
¦   ¦                                          ¦   2010    ¦   2011    ¦   2012    ¦             ¦
+---+------------------------------------------+-----------+-----------+-----------+-------------+
¦ 1 ¦                    2                     ¦     3     ¦     4     ¦     5     ¦      6      ¦
+---+------------------------------------------+-----------+-----------+-----------+-------------+
¦1. ¦Содержание, ремонт, капитальный ремонт    ¦2 098 910,0¦2 742 158,3¦3 953 137,6¦ 8 794 205,9 ¦
¦   ¦автомобильных дорог общего пользования    ¦           ¦           ¦           ¦             ¦
¦   ¦регионального                             ¦           ¦           ¦           ¦             ¦
¦   ¦и межмуниципального значения и            ¦           ¦           ¦           ¦             ¦
¦   ¦искусственных сооружений                  ¦           ¦           ¦           ¦             ¦
¦   ¦на них, всего                             ¦           ¦           ¦           ¦             ¦
¦   +------------------------------------------+-----------+-----------+-----------+-------------+
¦   ¦В том числе:                              ¦           ¦           ¦           ¦             ¦
¦   +------------------------------------------+-----------+-----------+-----------+-------------+
¦   ¦областной бюджет, всего                   ¦2 098 910,0¦2 742 158,3¦3 953 137,6¦ 8 794 205,9 ¦
¦   ¦в том числе:                              ¦           ¦           ¦           ¦             ¦
¦   +------------------------------------------+-----------+-----------+-----------+-------------+
¦   ¦содержание автомобильных дорог и искусст- ¦ 991 651,9 ¦1 516 423,6¦2 617 086,8¦ 5 125 162,3 ¦
¦   ¦венных сооружений на них                  ¦           ¦           ¦           ¦             ¦
¦   +------------------------------------------+-----------+-----------+-----------+-------------+
¦   ¦ремонт автомобильных дорог и              ¦ 557 258,1 ¦ 616 884,7 ¦ 672 404,3 ¦ 1 846 547,1 ¦
¦   ¦искусственных сооружений                  ¦           ¦           ¦           ¦             ¦
¦   ¦на них                                    ¦           ¦           ¦           ¦             ¦
¦   +------------------------------------------+-----------+-----------+-----------+-------------+
¦   ¦капитальный ремонт автомобильных дорог и  ¦ 550 000,0 ¦ 608 850,0 ¦ 663 646,5 ¦ 1 822 496,5 ¦
¦   ¦искусственных сооружений на них           ¦           ¦           ¦           ¦             ¦
+---+------------------------------------------+-----------+-----------+-----------+-------------+
¦2. ¦Проектно-изыскательские работы по         ¦ 85 366,7  ¦ 94 500,9  ¦ 103 006,0 ¦  282 873,6  ¦
¦   ¦капитальному ремонту, всего               ¦           ¦           ¦           ¦             ¦
¦   +------------------------------------------+-----------+-----------+-----------+-------------+
¦   ¦В том числе областной бюджет              ¦ 85 366,7  ¦ 94 500,9  ¦ 103 006,0 ¦  282 873,6  ¦
+---+------------------------------------------+-----------+-----------+-----------+-------------+
¦3. ¦Строительство и реконструкция             ¦ 693 350,1 ¦1 273 016,6¦ 958 490,9 ¦ 2 924 857,6 ¦
¦   ¦автомобильных дорог общего пользования    ¦           ¦           ¦           ¦             ¦
¦   ¦регионального и межмуниципального         ¦           ¦           ¦           ¦             ¦
¦   ¦значения                                  ¦           ¦           ¦           ¦             ¦
¦   ¦и искусственных сооружений на них, всего  ¦           ¦           ¦           ¦             ¦
¦   +------------------------------------------+-----------+-----------+-----------+-------------+
¦   ¦В том числе областной бюджет              ¦ 650 583,6 ¦1 273 016,6¦ 958 490,9 ¦ 2 882 091,1 ¦
¦   +------------------------------------------+-----------+-----------+-----------+-------------+
¦   ¦федеральный бюджет                        ¦ 42 766,5  ¦     -     ¦     -     ¦  42 766,5   ¦
+---+------------------------------------------+-----------+-----------+-----------+-------------+
¦4. ¦Проектно-изыскательские работы по строи-  ¦ 64 000,0  ¦ 70 848,0  ¦ 77 224,3  ¦  212 072,3  ¦
¦   ¦тельству                                  ¦           ¦           ¦           ¦             ¦
¦   ¦и реконструкции автомобильных дорог,      ¦           ¦           ¦           ¦             ¦
¦   ¦всего                                     ¦           ¦           ¦           ¦             ¦
¦   +------------------------------------------+-----------+-----------+-----------+-------------+
¦   ¦В том числе областной бюджет              ¦ 64 000,0  ¦ 70 848,0  ¦ 77 224,3  ¦  212 072,3  ¦
+---+------------------------------------------+-----------+-----------+-----------+-------------+
¦5. ¦Научно-исследовательские и опытно-        ¦ 26 604,0  ¦    0,0    ¦    0,0    ¦   26604,0   ¦
¦   ¦конструкторские работы, всего             ¦           ¦           ¦           ¦             ¦
¦   +------------------------------------------+-----------+-----------+-----------+-------------+
¦   ¦В том числе областной бюджет              ¦ 26 604,0  ¦    0,0    ¦    0,0    ¦   26604,0   ¦
+---+------------------------------------------+-----------+-----------+-----------+-------------+
¦6. ¦Финансирование строительства,             ¦2 570 921,0¦1 117 908,8¦1 218 520,6¦ 4 907 350,4 ¦
¦   ¦реконструкции и капитального ремонта      ¦           ¦           ¦           ¦             ¦
¦   ¦автомобильных дорог общего пользования    ¦           ¦           ¦           ¦             ¦
¦   ¦местного значения, всего                  ¦           ¦           ¦           ¦             ¦
¦   +------------------------------------------+-----------+-----------+-----------+-------------+
¦   ¦В том числе:                              ¦           ¦           ¦           ¦             ¦
¦   +------------------------------------------+-----------+-----------+-----------+-------------+
¦   ¦федеральный бюджет                        ¦ 25 821,3  ¦     -     ¦     -     ¦  25 821,3   ¦
¦   +------------------------------------------+-----------+-----------+-----------+-------------+
¦   ¦областной бюджет                          ¦2 545 099,7¦1 117 908,8¦1 218 520,6¦ 4 881 529,1 ¦
+---+------------------------------------------+-----------+-----------+-----------+-------------+
¦Всего по Программе (источники финансирования) ¦5 539 151,8¦5 298 432,6¦6 310 379,4¦17 147 963,8 ¦
+----------------------------------------------+-----------+-----------+-----------+-------------+
¦В том числе:                                  ¦           ¦           ¦           ¦             ¦
+----------------------------------------------+-----------+-----------+-----------+-------------+
¦федеральный бюджет                            ¦ 68 587,8  ¦     -     ¦     -     ¦  68 587,8   ¦
+----------------------------------------------+-----------+-----------+-----------+-------------+
¦областной бюджет                              ¦5 470 564,0¦5 298 432,6¦6 310 379,4¦17 079 376,0 ¦
+----------------------------------------------+-----------+-----------+-----------+-------------+
¦Всего по Программе (направление использования)¦5 539 151,8¦5 298 432,6¦6 310 379,4¦17 147 963,8 ¦
+----------------------------------------------+-----------+-----------+-----------+-------------+
¦В том числе                                   ¦           ¦           ¦           ¦             ¦
+----------------------------------------------+-----------+-----------+-----------+-------------+
¦автомобильные дороги регионального и          ¦2 968 230,8¦4 180 523,8¦5 091 858,8¦12 240 613,4 ¦
¦межмуниципального значения, всего             ¦           ¦           ¦           ¦             ¦
+----------------------------------------------+-----------+-----------+-----------+-------------+
¦В том числе:                                  ¦           ¦           ¦           ¦             ¦
+----------------------------------------------+-----------+-----------+-----------+-------------+
¦областной бюджет                              ¦2 925 464,3¦4 180 523,8¦5 091 858,8¦12 197 846,9 ¦
+----------------------------------------------+-----------+-----------+-----------+-------------+
¦федеральный бюджет                            ¦ 42 766,5  ¦     -     ¦     -     ¦  42 766,5   ¦
+----------------------------------------------+-----------+-----------+-----------+-------------+
¦автомобильные дороги местного значения        ¦2 570 921,0¦1 117 908,8¦1 218 520,6¦ 4 907 350,4 ¦
+----------------------------------------------+-----------+-----------+-----------+-------------+
¦В том числе:                                  ¦           ¦           ¦           ¦             ¦
+----------------------------------------------+-----------+-----------+-----------+-------------+
¦федеральный бюджет                            ¦ 25 821,3  ¦     -     ¦     -     ¦  25 821,3   ¦
+----------------------------------------------+-----------+-----------+-----------+-------------+
¦областной бюджет                              ¦2 545 099,7¦1 117 908,8¦1 218 520,6¦ 4 881 529,1 ¦
L----------------------------------------------+-----------+-----------+-----------+--------------
     (Таблица   в   редакции  Постановления  Администрации  Ростовской
области от 05.08.2010 г. N 101)

             Раздел 4. Нормативное обеспечение Программы

     Для достижения цели Программы  необходимо  принять  постановление
Администрации Ростовской области о  нормативах  финансовых  затрат  на
капитальный   ремонт,   ремонт,   содержание    автомобильных    дорог
регионального и межмуниципального значения и правилах расчета  размера
ассигнований областного бюджета на указанные цели.

        Раздел 5. Механизм реализации, организация управления
               и контроль за ходом реализации Программы

     Управление  реализацией  Программы  осуществляет  государственный
заказчик Программы - министерство автомобильных  дорог,  транспорта  и
связи Ростовской области.
     Государственный  заказчик  Программы  несет  ответственность   за
реализацию Программы, уточняет сроки реализации мероприятий  Программы
и объемы их финансирования.
     Государственным  заказчиком   Программы   выполняются   следующие
основные задачи:
     экономический  анализ  эффективности   программных   проектов   и
мероприятий Программы;
     подготовка предложений  по  составлению  плана  инвестиционных  и
текущих расходов на очередной период;
     корректировка плана реализации Программы по источникам и  объемам
финансирования и по перечню предлагаемых к реализации задач  Программы
по результатам принятия областного и федерального бюджетов и уточнения
возможных объемов финансирования из других источников;
     мониторинг выполнения показателей Программы и  сбора  оперативной
отчетной  информации,  подготовки  и  представления  в   установленном
порядке отчетов о ходе реализации Программы.
     Государственный заказчик  Программы  выполняет  свои  функции  во
взаимодействии с заинтересованными федеральными и областными  органами
исполнительной власти, органами местного самоуправления.
     На  уровне  муниципальных  образований   обеспечение   реализации
программных    мероприятий    осуществляется     органами     местного
самоуправления муниципальных образований области на основе  разработки
и  реализации  ими  программ  развития  автомобильных  дорог  местного
значения.
     Мероприятия   Программы   реализуются   посредством    заключения
государственных контрактов между государственным заказчиком  Программы
и исполнителями Программы, в том числе государственных  контрактов  на
строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и  содержание
автомобильных дорог.
     Распределение объемов финансирования, указанных в приложении  N 2
к  настоящей  Программе,  по  этапам  и   объектам   строительства   и
реконструкции  автомобильных  дорог   осуществляется   государственным
заказчиком Программы.
     Контроль за реализацией Программы  осуществляется  Администрацией
Ростовской области.
     Исполнитель  Программы  -   министерство   автомобильных   дорог,
транспорта и связи области:
     ежеквартально   собирает   информацию   об   исполнении   каждого
мероприятия Программы и общем объеме фактически произведенных расходов
всего  по  мероприятиям  Программы  и,  в  том  числе,  по  источникам
финансирования;
     осуществляет обобщение и подготовку информации о ходе  реализации
мероприятий Программы;
     представляет в министерство экономики, торговли, международных  и
внешнеэкономических связей области  ежеквартально,  в  срок  до  15-го
числа месяца,  следующего  за  отчетным  периодом,  материалы  о  ходе
реализации Программы и эффективности использования финансовых  средств
по установленной министерством экономики,  торговли,  международных  и
внешнеэкономических связей области форме.
     Контроль  за  ходом   реализации   Программы   осуществляется   в
соответствии с Областным законом от 03.08.2007  N 743-ЗС  "О бюджетном
процессе в Ростовской области".

        Раздел 6. Оценка эффективности социально-экономических
         и экологических последствий от реализации Программы

     Эффективность  реализации  Программы  зависит   от   результатов,
полученных в сфере деятельности транспорта и вне него.
     "Транспортный  эффект"  заключается  в  получении  прямых  выгод,
получаемых  в  результате  улучшения  "дорожных  условий",  для   лиц,
пользующихся автомобильными дорогами. "Транспортный эффект" включает в
себя экономию затрат на эксплуатацию транспортных средств,  сокращение
времени  нахождения  в  пути,  повышение  эффективности  использования
транспортных    средств,    снижение    риска     дорожно-транспортных
происшествий, повышение комфортности движения и улучшение  удобства  в
пути  следования.   "Внетранспортный   эффект"   связан   с   влиянием
совершенствования и развития сети автомобильных дорог регионального  и
межмуниципального значения на социально-экономическое развитие области
и   экологическую   обстановку.   К   числу    социально-экономических
последствий  модернизации  и   развития   сети   автомобильных   дорог
регионального и межмуниципального значения относятся:
     повышение уровня и улучшение социальных условий жизни населения;
     активизация экономической деятельности, содействие освоению новых
территорий и ресурсов, расширение рынков сбыта продукции;
     снижение транспортной составляющей в цене товаров и услуг;
     улучшение  транспортного  обслуживания  сельского   хозяйства   и
населения, проживающего в сельской местности,  за  счет  строительства
подъездов  к  сельским  населенным  пунктам  по  дорогам   с   твердым
покрытием;
     создание новых рабочих мест;
     снижение негативного влияния дорожно-транспортного  комплекса  на
окружающую среду.
     Общественная  эффективность  Программы  связана  с  совокупностью
"транспортного  эффекта"  и  "внетранспортного   эффекта"   с   учетом
последствий  реализации  Программы  как   для   участников   дорожного
движения, так и для населения и  хозяйственного  комплекса  региона  в
целом.
     Последовательная   реализация   мероприятий    Программы    будет
способствовать повышению скорости, удобства и безопасности движения на
автомобильных  дорогах  общего  пользования,  приведет  к   сокращению
расходов  на  грузовые  и  пассажирские  автомобильные  перевозки.   В
результате     уменьшения     транспортных     расходов      повысится
конкурентоспособность  продукции  отраслей   экономики,   что   окажет
положительное  воздействие  на  рост  объемов  производства  и  уровня
занятости. Повышение транспортной доступности за  счет  развития  сети
автомобильных дорог,  в  том  числе  и  в  сельской  местности,  будет
способствовать   улучшению   качества   жизни   населения   и    росту
производительности труда в отраслях экономики региона.
     Реализация мероприятий Программы приведет к достижению  следующих
результатов:
     протяженность  участков  автомобильных  дорог   регионального   и
межмуниципального  значения,  на  которых  выполнен  ремонт  с   целью
доведения их до нормативных требований, - 290,9 км; (В        редакции
Постановления Администрации Ростовской области от 22.04.2010 г. N 234)
     протяженность  участков  автомобильных  дорог   регионального   и
межмуниципального значения, на которых выполнен капитальный  ремонт  с
целью доведения их до нормативных требований, - 65,2 км; (В   редакции
Постановления Администрации Ростовской области от 22.04.2010 г. N 234)
     протяженность  участков  автомобильных  дорог   регионального   и
межмуниципального значения, на которых выполнена реконструкция с целью
доведения их до нормативных требований, - 55,0 км. (В         редакции
Постановления Администрации Ростовской области от 22.04.2010 г. N 234)
     Это позволит решить следующие задачи Программы:
     1. Поддержание    автомобильных    дорог    общего    пользования
регионального и межмуниципального значения и искусственных  сооружений
на них на уровне, соответствующем категории дороги,  путем  содержания
100 процентов дорог и сооружений на них.
     2. Сохранение    протяженности    соответствующих     нормативным
требованиям автомобильных дорог  общего  пользования  регионального  и
межмуниципального значения за счет  ремонта,  капитального  ремонта  и
реконструкции автомобильных дорог  регионального  и  межмуниципального
значения на уровне 65,6 процента от общей протяженности  автомобильных
дорог регионального и межмуниципального значения.
     В  составе  ежегодного  отчета  о   ходе   работ   по   Программе
представляется   информация   об   оценке   эффективности   реализации
Программы.  Методика   оценки   эффективности   реализации   Областной
долгосрочной целевой  программы  "Развитие  сети  автомобильных  дорог
общего пользования в Ростовской области на 2010-2012 годы" приведена в
приложении N 3 к настоящей Программе.


     Начальник общего отдела
     Администрации области                                 М.В. Фишкин



                                                Приложение N 1
                                           к Областной долгосрочной
                                      целевой программе "Развитие сети
                                          автомобильных дорог общего
                                           пользования в Ростовской
                                          области на 2010-2012 годы"


                               ПОРЯДОК
    расчета субсидий из областного бюджета бюджетам муниципальных
     образований за счет средств Фонда софинансирования расходов
  на строительство, реконструкцию и капитальный ремонт автомобильных
       дорог общего пользования местного значения и тротуаров,
      предусмотренных Областной долгосрочной целевой программой
       "Развитие сети автомобильных дорог общего пользования в
                Ростовской области на 2010-2012 годы"

     1. В соответствии с  Областной  долгосрочной  целевой  программой
"Развитие сети автомобильных дорог  общего  пользования  в  Ростовской
области  на  2010 - 2012 годы"  (далее  -   Программа)   субсидии   из
областного бюджета бюджетам муниципальных образований за счет  средств
Фонда софинансирования  расходов  на  строительство,  реконструкцию  и
капитальный ремонт автомобильных  дорог  общего  пользования  местного
значения и  тротуаров  (далее  -  субсидия)  предоставляются  бюджетам
муниципальных образований для софинансирования объектов строительства,
реконструкции  и  капитального  ремонта  автомобильных  дорог   общего
пользования местного значения и тротуаров.
     2. Субсидии предоставляются  бюджетам  муниципальных  образований
при следующих условиях:
     наличие   решения   представительного    органа    муниципального
образования  о  строительстве,  реконструкции  и  капитальном  ремонте
автомобильных дорог общего пользования местного значения  и  тротуаров
или наличие программы развития автомобильных дорог общего  пользования
местного значения и тротуаров;
     наличие утвержденной  в  установленном  порядке  проектно-сметной
документации;
     наличие утвержденного на муниципальном уровне  перечня  объектов,
направленных  на  достижение  целей,  задач  и  показателей  Программы
применительно к муниципальному образованию.
     3. Субсидии  из   областного   бюджета   бюджетам   муниципальных
образований  за  счет  средств  Фонда  софинансирования  расходов   на
строительство, реконструкцию и капитальный ремонт автомобильных  дорог
общего пользования местного значения  и  тротуаров  распределяются  на
софинансирование объектов, имеющих  местное  значение  (межпоселковые,
внутрипоселковые, внутригородские). Размеры субсидий  определяются  по
формуле:

                   С    = С        + С       , где:
                    обл     обл ВП     обл МП

     С    - общий  размер  субсидий  из  областного  бюджета  бюджетам
      обл

муниципальных  образований  за  счет  средств  Фонда  софинансирования
расходов  на  строительство,  реконструкцию   и   капитальный   ремонт
автомобильных дорог общего пользования местного значения и  тротуаров,
предусмотренный Программой на соответствующий год;

     С       - общий размер субсидий из  областного  бюджета  бюджетам
      обл ВП

муниципальных  образований  за  счет  средств  Фонда  софинансирования
расходов  на  строительство,  реконструкцию   и   капитальный   ремонт
автомобильных дорог общего пользования местного значения  и  тротуаров
(внутрипоселковых или внутригородских);

     С       - общий размер субсидий из  областного  бюджета  бюджетам
      обл МП

муниципальных  образований  за  счет  средств  Фонда  софинансирования
расходов  на  строительство,  реконструкцию   и   капитальный   ремонт
автомобильных дорог общего пользования местного значения  и  тротуаров
(межпоселковых).
     4. Общий размер субсидий из областного  бюджета,  предоставляемых
бюджету  i-го  муниципального  образования  за  счет   средств   Фонда
софинансирования   расходов   на   строительство,   реконструкцию    и
капитальный ремонт автомобильных  дорог  общего  пользования  местного
значения и тротуаров, рассчитывается по формуле:

                       С  = С     + С  МП, где:
                        i    i ВП    i

     С  - общий размер субсидий из областного бюджета, предоставляемых
      i

бюджету  i-го  муниципального  образования  за  счет   средств   Фонда
софинансирования   расходов   на   строительство,   реконструкцию    и
капитальный ремонт автомобильных  дорог  общего  пользования  местного
значения и тротуаров;

     С     - размер субсидий из  областного  бюджета,  предоставляемых
      i ВП

бюджету  i-го  муниципального  образования  за  счет   средств   Фонда
софинансирования   расходов   на   строительство,   реконструкцию    и
капитальный ремонт автомобильных  дорог  общего  пользования  местного
значения и тротуаров (внутрипоселковых или  внутригородских),  который
рассчитывается по формуле:

                   С     = Н /SUMM Н  х С      , где:
                    i ВП    i       i    обл ВП

     Н   -  численность  постоянного  населения  i-ого  муниципального
      i

образования,  определяемая  на   основании   данных   государственного
статистического  наблюдения,  по   состоянию   на   1   января   года,
предшествующего   финансовому   году,   в    котором    осуществляется
распределение субсидий;

     SUMM Н  - численность постоянного населения  Ростовской  области,
           i

определяемая  на  основании  данных  государственного  статистического
наблюдения, по состоянию на 1 января года, предшествующего финансовому
году, в котором осуществляется распределение субсидий;

     С     - размер субсидий из  областного  бюджета,  предоставляемый
      i МП

бюджету  i-го  муниципального  образования  за  счет   средств   Фонда
софинансирования   расходов   на   строительство,   реконструкцию    и
капитальный ремонт автомобильных  дорог  общего  пользования  местного
значения  и  тротуаров  (межпоселковых),  который  рассчитывается   по
формуле:

                   С     = П /П    х С       , где:
                    i МП    i   МП     обл МП

     П   -  протяженность  автомобильных   дорог   местного   значения
      i

(межпоселковых)  на  территории  i-ого   муниципального   образования,
определяемая  на  основании  данных  государственного  статистического
наблюдения, по состоянию на 1 января года, предшествующего финансовому
году, в котором осуществляется распределение субсидий;

     П     -  протяженность  автомобильных  дорог  общего  пользования
       МП

местного значения (межпоселковых) на  территории  Ростовской  области,
определяемая  на  основании  данных  государственного  статистического
наблюдения, по состоянию на 1 января года, предшествующего финансовому
году, в котором осуществляется распределение субсидий.
     5. Доля   софинансирования   субсидий   местным    бюджетам    из
консолидированных бюджетов муниципальных районов и бюджетов  городских
округов определяется в  соответствии  с  постановлением  Администрации
Ростовской области от  09.11.2007  N 437  "Об уровне  софинансирования
субсидий местным бюджетам для софинансирования расходных обязательств,
возникающих при выполнении полномочий органов местного  самоуправления
по вопросам местного значения".



                                                   Приложение N 2
                                             к Областной долгосрочной
                                           целевой программе "Развитие
                                             сети автомобильных дорог
                                               общего пользования в
                                                Ростовской области
                                                 на 2010-2012 годы"


                               СИСТЕМА
                       программных мероприятий

      (В редакции Постановления Администрации Ростовской области
                       от 05.08.2010 г. N 101)

|———————|—————————|————————————|————————|——————|————————|—————————————————————————————|—————————|
|   N   |Содержа- |   Цель     |Ответст-| Срок |Источник|Объем финансирования по годам| Всего   |
|  п/п  |  ние    |   мероп-   | венный |испол-|финанси-|        (тыс. рублей)        |  (тыс.  |
|       |мероприя-|   риятия   | испол- |нения |рования |—————————|—————————|—————————| рублей) |
|       |   тия   |            | нитель |(годы)|        |  2010   |  2011   |  2012   |         |
|———————|—————————|————————————|————————|——————|————————|—————————|—————————|—————————|—————————|
|   1   |    2    |     3      |   4    |  5   |   6    |    7    |    8    |    9    |   10    |
|———————|—————————|————————————|————————|——————|————————|—————————|—————————|—————————|—————————|
|              1. Мероприятия по содержанию автомобильных дорог общего пользования              |
|         регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них          |
|———————|—————————|————————————|————————|——————|————————|—————————|—————————|—————————|—————————|
|1.1.   |Содержа- |поддержание |министе-|2010- |област- |991 651,9|  1 516  |  2 617  |  5 125  |
|       |ние      |автомобиль- | рство  | 2012 |  ной   |         |  423,6  |  086,8  |  162,3  |
|       |ав-      |ных дорог   |автомо- |      | бюджет |         |         |         |         |
|       |томобиль-|общего      | биль-  |      |        |         |         |         |         |
|       |ных      |пользования |  ных   |      |        |         |         |         |         |
|       |дорог    |регионально-| дорог, |      |        |         |         |         |         |
|       |общего   |го и        | транс- |      |        |         |         |         |         |
|       |пользова-|межмуници-  | порта  |      |        |         |         |         |         |
|       |ния ре-  |пального    |и связи |      |        |         |         |         |         |
|       |гиональ- |значения и  |  Рос-  |      |        |         |         |         |         |
|       |ного и   |искус-      |товской |      |        |         |         |         |         |
|       |межмуни- |ственных    |области |      |        |         |         |         |         |
|       |ци-      |сооружений  | (далее |      |        |         |         |         |         |
|       |пального |на них на   | - мин- |      |        |         |         |         |         |
|       |значе-   |уровне,     |автодор |      |        |         |         |         |         |
|       |ния и    |соответ-    |области)|      |        |         |         |         |         |
|       |искусст- |ствующем    |        |      |        |         |         |         |         |
|       |венных   |категории   |        |      |        |         |         |         |         |
|       |соору-   |дороги,     |        |      |        |         |         |         |         |
|       |жений на |путем       |        |      |        |         |         |         |         |
|       |них      |содержания  |        |      |        |         |         |         |         |
|       |         |дорог и     |        |      |        |         |         |         |         |
|       |         |сооружений  |        |      |        |         |         |         |         |
|       |         |на них      |        |      |        |         |         |         |         |
|———————|—————————|————————————|————————|——————|————————|—————————|—————————|—————————|—————————|
|       |В том    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |числе:   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|———————|—————————|————————————|————————|——————|————————|—————————|—————————|—————————|—————————|
|1.1.1. |Содержа- |     -      |минавто-| 2010 |област- |881 000,0|    -    |    -    |    -    |
|       |ние      |            |дор об- |      |  ной   |         |         |         |         |
|       |ав-      |            | ласти  |      | бюджет |         |         |         |         |
|       |томобиль-|            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ных      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |дорог и  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |искусст- |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |венных   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |соору-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |жений,   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |охрана   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |мостов,  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |уста-    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |новка    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |мостовых |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |и до-    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |рожных   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ограж-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |дений    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|———————|—————————|————————————|————————|——————|————————|—————————|—————————|—————————|—————————|
|       |В том    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |числе:   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|———————|—————————|————————————|————————|——————|————————|—————————|—————————|—————————|—————————|
|       |содержа- |            |минавто-| 2010 |област- |830 000,0|    -    |    -    |    -    |
|       |ние      |            |дор об- |      |  ной   |         |         |         |         |
|       |ав-      |            | ласти  |      | бюджет |         |         |         |         |
|       |томобиль-|            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ных      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |дорог    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|———————|—————————|————————————|————————|——————|————————|—————————|—————————|—————————|—————————|
|       |содержа- |            |минавто-| 2010 |област- | 5 000,0 |    -    |    -    |    -    |
|       |ние      |            |дор об- |      |  ной   |         |         |         |         |
|       |ис-      |            | ласти  |      | бюджет |         |         |         |         |
|       |кусствен-|            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ных      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |сооруже- |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ний      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|———————|—————————|————————————|————————|——————|————————|—————————|—————————|—————————|—————————|
|       |охрана   |            |минавто-| 2010 |област- |21 000,0 |    -    |    -    |    -    |
|       |мостов   |            |дор об- |      |  ной   |         |         |         |         |
|       |         |            | ласти  |      | бюджет |         |         |         |         |
|———————|—————————|————————————|————————|——————|————————|—————————|—————————|—————————|—————————|
|       |установ- |            |минавто-| 2010 |област- |25 000,0 |    -    |    -    |    -    |
|       |ка мос-  |            |дор об- |      |  ной   |         |         |         |         |
|       |товых и  |            | ласти  |      | бюджет |         |         |         |         |
|       |дорож-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ных      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ограж-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |дений    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|———————|—————————|————————————|————————|——————|————————|—————————|—————————|—————————|—————————|
|1.1.2. |Разметка |     -      |минавто-| 2010 |област- |90 000,0 |    -    |    -    |    -    |
|       |авто-    |            |дор об- |      |  ной   |         |         |         |         |
|       |мобильных|            | ласти  |      | бюджет |         |         |         |         |
|       |дорог    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|———————|—————————|————————————|————————|——————|————————|—————————|—————————|—————————|—————————|
|1.1.3. |Паспорти-|     -      |минавто-| 2010 |област- | 6 651,9 |    -    |    -    |    -    |
|       |зация и  |            |дор об- |      |  ной   |         |         |         |         |
|       |диагнос- |            | ласти  |      | бюджет |         |         |         |         |
|       |тика     |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ав-      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |томобиль-|            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ных      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |дорог и  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |искусст- |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |венных   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |соору-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |жений,   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |разра-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ботка    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |проектов |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |орга-    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |низации  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |дорож-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ного     |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |движения,|            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |пас-     |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |портиза- |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ция,     |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |обследо- |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |вание    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |мостов   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |(пу-     |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |тепрово- |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |дов)     |            |        |      |        |         |         |         |         |
|———————|—————————|————————————|————————|——————|————————|—————————|—————————|—————————|—————————|
|       |В том    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |числе:   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |—————————|————————————|————————|——————|————————|—————————|—————————|—————————|—————————|
|       |паспорти-|            |минавто-| 2010 |област- | 3 741,9 |    -    |    -    |    -    |
|       |зация и  |            |дор об- |      |  ной   |         |         |         |         |
|       |диагнос- |            | ласти  |      | бюджет |         |         |         |         |
|       |тика     |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ав-      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |томобиль-|            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ных      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |дорог и  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |искусст- |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |венных   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |соору-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |жений,   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |разра-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|———————|—————————|————————————|————————|——————|————————|—————————|—————————|—————————|—————————|
|       |ботка    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |проектов |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |орга-    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |низации  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |дорож-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ного     |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |движения |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |—————————|————————————|————————|——————|————————|—————————|—————————|—————————|—————————|
|       |паспорти-|            |минавто-| 2010 |област- | 2 910,0 |    -    |    -    |    -    |
|       |зация,   |            |дор об- |      |  ной   |         |         |         |         |
|       |обследо- |            | ласти  |      | бюджет |         |         |         |         |
|       |вание    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |мостов   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |(путе-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |проводов)|            |        |      |        |         |         |         |         |
|———————|—————————|————————————|————————|——————|————————|—————————|—————————|—————————|—————————|
|       |составле-|            |минавто-| 2010 |област- |14 000,0 |    -    |    -    |    -    |
|       |ние      |            |дор об- |      |  ной   |         |         |         |         |
|       |землеуст-|            | ласти  |      | бюджет |         |         |         |         |
|       |роитель- |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ных дел  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |и тех-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |нических |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |паспортов|            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |на ав-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |томобиль-|            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ные      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |дороги   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |регио-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |нального |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |и меж-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |муници-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |пального |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |значения |            |        |      |        |         |         |         |         |
|———————|—————————|————————————|————————|——————|————————|—————————|—————————|—————————|—————————|
|               2. Мероприятия по ремонту автомобильных дорог общего пользования                |
|         регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них          |
|———————|—————————|————————————|————————|——————|————————|—————————|—————————|—————————|—————————|
|2.1.   |Ремонт   |сохранение  |минавто-|2010- |област- |557 258,1|616 884,7|672 404,3|  1 846  |
|       |авто-    |протяженно- |дор об- | 2012 |  ной   |         |         |         |  547,1  |
|       |мо-      |сти         | ласти  |      | бюджет |         |         |         |         |
|       |бильных  |соответству-|        |      |        |         |         |         |         |
|       |дорог    |ющих        |        |      |        |         |         |         |         |
|       |общего   |норматив-   |        |      |        |         |         |         |         |
|       |пользо-  |ным         |        |      |        |         |         |         |         |
|       |вания    |требова-    |        |      |        |         |         |         |         |
|       |регио-   |ниям авто-  |        |      |        |         |         |         |         |
|       |нального |мобильных   |        |      |        |         |         |         |         |
|       |и меж-   |дорог       |        |      |        |         |         |         |         |
|       |муници-  |общего      |        |      |        |         |         |         |         |
|       |пального |пользования |        |      |        |         |         |         |         |
|       |значения |регио-      |        |      |        |         |         |         |         |
|       |и ис-    |нального и  |        |      |        |         |         |         |         |
|       |кусст-   |межмуници-  |        |      |        |         |         |         |         |
|       |венных   |пального    |        |      |        |         |         |         |         |
|       |соору-   |значения за |        |      |        |         |         |         |         |
|       |жений на |счет        |        |      |        |         |         |         |         |
|       |них      |ремонта     |        |      |        |         |         |         |         |
|       |(перечень|авто-       |        |      |        |         |         |         |         |
|       |объек-   |мобильных   |        |      |        |         |         |         |         |
|       |тов ре-  |дорог       |        |      |        |         |         |         |         |
|       |монта по |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |годам    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |опреде-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ляется   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |по       |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |резуль-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |татам    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |обследо- |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |вания    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |сети     |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |дорог и  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |получения|            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |де-      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |фектных  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ведо-    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |мостей   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |по авто- |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |мобильным|            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |до-      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |рогам и  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |искусст- |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |венным   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |соору-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |жениям   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |на них,  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |требующим|            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |не-      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |обходимо-|            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |го ре-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |монта)<1>|            |        |      |        |         |         |         |         |
|———————|—————————|————————————|————————|——————|————————|—————————|—————————|—————————|—————————|
|         3. Мероприятия по капитальному ремонту автомобильных дорог общего пользования         |
|         регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них          |
|———————|—————————|————————————|————————|——————|————————|—————————|—————————|—————————|—————————|
|3.1.   |Капиталь-|сохранение  |минавто-|2010- |област- |550 000,0|608 850,0|663 646,5|  1 822  |
|       |ный      |протяженно- |дор об- | 2012 |  ной   |         |         |         |  496,5  |
|       |ремонт   |сти         | ласти  |      | бюджет |         |         |         |         |
|       |автомо-  |соответству-|        |      |        |         |         |         |         |
|       |бильных  |ющих        |        |      |        |         |         |         |         |
|       |дорог    |норматив-   |        |      |        |         |         |         |         |
|       |общего   |ным         |        |      |        |         |         |         |         |
|       |пользо-  |требова-    |        |      |        |         |         |         |         |
|       |вания    |ниям        |        |      |        |         |         |         |         |
|       |регио-   |автомо-     |        |      |        |         |         |         |         |
|       |нального |бильных     |        |      |        |         |         |         |         |
|       |и меж-   |дорог       |        |      |        |         |         |         |         |
|       |муници-  |общего      |        |      |        |         |         |         |         |
|       |пального |пользо-     |        |      |        |         |         |         |         |
|       |значе-   |вания       |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ния и    |регио-      |        |      |        |         |         |         |         |
|       |искусст- |нального и  |        |      |        |         |         |         |         |
|       |венных   |межмуници-  |        |      |        |         |         |         |         |
|       |соору-   |пального    |        |      |        |         |         |         |         |
|       |жений на |значения за |        |      |        |         |         |         |         |
|       |них      |счет капи-  |        |      |        |         |         |         |         |
|       |(перечень|тального    |        |      |        |         |         |         |         |
|       |объек-   |ремонта     |        |      |        |         |         |         |         |
|       |тов      |авто-       |        |      |        |         |         |         |         |
|       |капиталь-|мобильных   |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ного     |дорог       |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ремонта  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |по годам |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |опреде-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ляется   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |по       |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |резуль-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |татам    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |обследо- |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |вания    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |сети     |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |дорог и  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |получения|            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |заявки   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |на       |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |прове-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |дение    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |проект-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ных      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |работ по |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |авто-    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |мобильным|            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |до-      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |рогам и  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |искусст- |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |венным   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |соору-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |жениям   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |на них,  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |требующим|            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ка-      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |питально-|            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |го ре-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |монта на |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |сле-     |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |дующий   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |финан-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |совый    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |год)     |            |        |      |        |         |         |         |         |
|———————|—————————|————————————|————————|——————|————————|—————————|—————————|—————————|—————————|
|       |В том    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |числе:   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|———————|—————————|————————————|————————|——————|————————|—————————|—————————|—————————|—————————|
|3.1.1. |Капиталь-|            |минавто-| 2010 |област- | 6 067,0 |    -    |    -    | 6 067,0 |
|       |ный      |            |дор об- |      |  ной   |         |         |         |         |
|       |ремонт   |            | ласти  |      | бюджет |         |         |         |         |
|       |авто-    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |мобиль-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ной      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |дороги   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |общего   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |пользо-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |вания    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |межмуни- |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ци-      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |пального |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |значе-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ния г.   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Аксай -  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |х.       |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Большой  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Лог - г. |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Новочер- |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |касск на |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |участке  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |км 9+000 |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |-        |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |км       |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |13+000 в |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Аксай-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ском     |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |районе   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|———————|—————————|————————————|————————|——————|————————|—————————|—————————|—————————|—————————|
|3.1.2. |Капиталь-|            |минавто-| 2010 |област- |33 635,2 |    -    |    -    |33 635,2 |
|       |ный      |            |дор об- |      |  ной   |         |         |         |         |
|       |ремонт   |            | ласти  |      | бюджет |         |         |         |         |
|       |авто-    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |мобиль-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ной      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |дороги   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |"Ма-     |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |гистраль |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |"Дон" -  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |х. Ка-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |мышеваха |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |-        |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |г.       |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Ростов-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |на-Дону  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |на       |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |участке  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |км 2+900 |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |-        |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |км 4+800 |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |в Ак-    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |сайском  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |районе   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|———————|—————————|————————————|————————|——————|————————|—————————|—————————|—————————|—————————|
|3.1.3. |Капиталь-|            |минавто-| 2010 |област- |14 627,2 |    -    |    -    |14 627,2 |
|       |ный      |            |дор об- |      |  ной   |         |         |         |         |
|       |ремонт   |            | ласти  |      | бюджет |         |         |         |         |
|       |моста    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |на км    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |112+913  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ав-      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |томобиль-|            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ной      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |дороги   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |общего   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |пользова-|            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ния ре-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |гиональн-|            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ого зна- |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |чения    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |х.       |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Усьман - |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |пос. Ве- |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |селый -  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |г.       |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Сальск в |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Сальском |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |районе   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|———————|—————————|————————————|————————|——————|————————|—————————|—————————|—————————|—————————|
|3.1.4. |Капиталь-|            |минавто-| 2010 |област- |40 346,2 |    -    |    -    |40 346,2 |
|       |ный      |            |дор об- |      |  ной   |         |         |         |         |
|       |ремонт   |            | ласти  |      | бюджет |         |         |         |         |
|       |моста    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |на км    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |37+292   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |авто-    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |мобильной|            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |дороги   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |общего   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |поль-    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |зования  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |регио-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |нального |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |значения |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |г.       |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Ростов-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |на-Дону  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |- сл.    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Роди-    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |оново-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Несве-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |тайская  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |-        |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |г.       |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Новошах- |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |тинск в  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Роди-    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |оново-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Несве-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |тайском  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |районе   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|———————|—————————|————————————|————————|——————|————————|—————————|—————————|—————————|—————————|
|3.1.5. |Капиталь-|            |минавто-| 2010 |област- |22 660,0 |    -    |    -    |22 660,0 |
|       |ный      |            |дор об- |      |  ной   |         |         |         |         |
|       |ремонт   |            | ласти  |      | бюджет |         |         |         |         |
|       |моста    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |на км 5  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |+ 461    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |авто-    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |мобильной|            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |дороги   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |общего   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |поль-    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |зования  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |межму-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ници-    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |пального |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |значе-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ния сл.  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Родио-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ново-    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Несве-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |тайская  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |-        |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |г.       |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Новочер- |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |касск в  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Родионо- |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |во-      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Несветай-|            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ском     |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |районе   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|———————|—————————|————————————|————————|——————|————————|—————————|—————————|—————————|—————————|
|3.1.6. |Капиталь-|            |минавто-| 2010 |област- |30 188,8 |    -    |    -    |30 188,8 |
|       |ный      |            |дор об- |      |  ной   |         |         |         |         |
|       |ремонт   |            | ласти  |      | бюджет |         |         |         |         |
|       |моста    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |на км    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |41+921   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |авто-    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |мобильной|            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |дороги   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |общего   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |поль-    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |зования  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |межму-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ници-    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |пального |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |значе-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ния с.   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Покров-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ское -   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |с.       |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Советка  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |- сл.    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Больше-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |кре-     |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |пинская  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |в Ро-    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |дионово- |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Несветай-|            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ском     |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |районе   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|———————|—————————|————————————|————————|——————|————————|—————————|—————————|—————————|—————————|
|3.1.7. |Капиталь-|            |минавто-| 2010 |област- |19 407,5 |    -    |    -    |19 407,5 |
|       |ный      |            |дор об- |      |  ной   |         |         |         |         |
|       |ремонт   |            | ласти  |      | бюджет |         |         |         |         |
|       |моста    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |на км    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |21+550   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |авто-    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |мобильной|            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |дороги   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |с. Раз-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |вильное  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |-        |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |с.       |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Красная  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Поляна - |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |пос.     |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Дальнее  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Поле -   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |пос.     |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Раз-     |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |дельный  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |в Пес-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |чано-    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |копском  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |районе   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Ростов-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ской     |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |области  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|———————|—————————|————————————|————————|——————|————————|—————————|—————————|—————————|—————————|
|3.1.8. |Капиталь-|            |минавто-| 2010 |област- |27 748,8 |    -    |    -    |27 748,8 |
|       |ный      |            |дор об- |      |  ной   |         |         |         |         |
|       |ремонт   |            | ласти  |      | бюджет |         |         |         |         |
|       |моста    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |на км    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |6+426    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |авто-    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |мобильной|            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |дороги   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |общего   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |поль-    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |зования  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |регио-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |нального |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |значения |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |г. Мил-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |лерово - |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |г. Лу-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ганск    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |(до гра- |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ницы Ук- |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |раины) в |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Милле-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ровском  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |районе   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|———————|—————————|————————————|————————|——————|————————|—————————|—————————|—————————|—————————|
|3.1.9. |Капиталь-|            |минавто-| 2010 |област- |13 413,9 |    -    |    -    |13 413,9 |
|       |ный      |            |дор об- |      |  ной   |         |         |         |         |
|       |ремонт   |            | ласти  |      | бюджет |         |         |         |         |
|       |моста    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |на км    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |28+496   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |авто-    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |мобильной|            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |дороги   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |общего   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |поль-    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |зования  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |регио-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |нального |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |значения |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |пос.     |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Тацин-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ский (от |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |а/д      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |"Волго-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |град -   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Каменск- |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Шахтинс- |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |кий") -  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ст.      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Милютин- |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ская в   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Тацин-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ском     |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |районе   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|———————|—————————|————————————|————————|——————|————————|—————————|—————————|—————————|—————————|
|3.1.10.|Капиталь-|            |минавто-| 2010 |област- |21 630,0 |    -    |    -    |21 630,0 |
|       |ный      |            |дор об- |      |  ной   |         |         |         |         |
|       |ремонт   |            | ласти  |      | бюджет |         |         |         |         |
|       |авто-    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |мобиль-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ной      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |дороги   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |общего   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |пользо-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |вания    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |межмуни- |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ци-      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |пального |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |значе-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ния ст.  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Мече-    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |тинская  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |-        |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |х.       |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Большая  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Таловая  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |- пос.   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Веселый  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |(до а/д  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |"х. Усь- |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ман -    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |пос.     |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Веселый  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |- г.     |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Сальск") |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |на уча-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |стке     |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |км       |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |37+400 - |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |км       |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |41+200 в |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Ве-      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |селовском|            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |районе   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|———————|—————————|————————————|————————|——————|————————|—————————|—————————|—————————|—————————|
|3.1.11.|Капиталь-|            |минавто-| 2010 |област- | 6 440,0 |    -    |    -    | 6 440,0 |
|       |ный      |            |дор об- |      |  ной   |         |         |         |         |
|       |ремонт   |            | ласти  |      | бюджет |         |         |         |         |
|       |авто-    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |мобиль-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ной      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |дороги   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |общего   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |пользо-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |вания    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |межмуни- |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ци-      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |пального |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |значе-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ния сл.  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Родио-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ново-    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Несветай-|            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ская -   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |с. Алек- |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |сеевка - |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |г. Ново- |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |шахтинск |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |на       |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |участке  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |км       |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |17+600 - |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |км       |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |18+600 в |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Ок-      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |тябрьском|            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |(с)      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |районе   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|———————|—————————|————————————|————————|——————|————————|—————————|—————————|—————————|—————————|
|3.1.12.|Капиталь-|            |минавто-| 2010 |област- | 5 830,0 |    -    |    -    | 5 830,0 |
|       |ный      |            |дор об- |      |  ной   |         |         |         |         |
|       |ремонт   |            | ласти  |      | бюджет |         |         |         |         |
|       |авто-    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |мобиль-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ной      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |дороги   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |общего   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |пользо-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |вания    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |межмуни- |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ци-      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |пального |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |значе-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ния пос. |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Мат-веев |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Курган - |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |сл.      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Большек- |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ре-      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |пинская  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |-        |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |сл.      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Родионо- |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |во-      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Несве-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |тайская  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |на уча-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |стке     |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |км       |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |27+050 - |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |км       |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |28+000 в |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Родио-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ново-    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Несветай-|            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ском     |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |районе   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|———————|—————————|————————————|————————|——————|————————|—————————|—————————|—————————|—————————|
|3.1.13.|Капиталь-|            |минавто-| 2010 |област- | 5 000,0 |    -    |    -    | 5 000,0 |
|       |ный      |            |дор об- |      |  ной   |         |         |         |         |
|       |ремонт   |            | ласти  |      | бюджет |         |         |         |         |
|       |участка  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |а/д г.   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Белая    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Калитва  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |- х.     |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Апа-     |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |насовка  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |-        |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |пос. Та- |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |цинский  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |(до      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |подъезда |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |к пос.   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Тацинс-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |кий) на  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |км 0+900 |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |- км     |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |27+400   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |(км      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |25+000 - |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |км       |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |26+150)  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |в Та-    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |цинском  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |районе   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|———————|—————————|————————————|————————|——————|————————|—————————|—————————|—————————|—————————|
|3.1.14.|Капиталь-|            |минавто-| 2010 |област- |12 990,0 |    -    |    -    |12 990,0 |
|       |ный      |            |дор об- |      |  ной   |         |         |         |         |
|       |ремонт   |            | ласти  |      | бюджет |         |         |         |         |
|       |авто-    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |мобиль-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ной      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |дороги   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |общего   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |пользо-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |вания    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |межмуни- |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ци-      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |пального |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |значения |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |"г. Мил- |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |лерово - |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ст.      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Вешенс-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |кая" -   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |х.       |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Грачев - |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |х.       |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Верхне-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |чирский  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |на       |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |участке  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |км 0+000 |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |-        |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |км 3+000 |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |в Бо-    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ковском  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |районе   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|———————|—————————|————————————|————————|——————|————————|—————————|—————————|—————————|—————————|
|3.1.15.|Капиталь-|            |минавто-| 2010 |област- |44 710,0 |    -    |    -    |44 710,0 |
|       |ный      |            |дор об- |      |  ной   |         |         |         |         |
|       |ремонт   |            | ласти  |      | бюджет |         |         |         |         |
|       |авто-    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |мобиль-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ной      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |дороги   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |общего   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |пользо-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |вания    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |межмуни- |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ци-      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |пального |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |значения |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |г. Аксай |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |- х.     |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Большой  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Лог - г. |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Но-      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |вочер-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |касск на |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |участке  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |км       |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |13+000 - |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |км       |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |18+200 в |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Аксай-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ском     |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |районе   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|———————|—————————|————————————|————————|——————|————————|—————————|—————————|—————————|—————————|
|3.1.16.|Капиталь-|            |минавто-| 2010 |област- |21 220,0 |    -    |    -    |21 220,0 |
|       |ный      |            |дор об- |      |  ной   |         |         |         |         |
|       |ремонт   |            | ласти  |      | бюджет |         |         |         |         |
|       |авто-    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |мобиль-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ной      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |дороги   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |общего   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |пользо-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |вания    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |регио-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |нального |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |значения |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |сл.      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Кашары - |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |с.       |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Первомай-|            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ское -   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ст.      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Милю-    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |тинская  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |- г. Мо- |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |розовск  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |на       |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |участке  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |км       |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |69+500 - |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |км       |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |73+000 в |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Ми-      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |лютинском|            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |районе   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|———————|—————————|————————————|————————|——————|————————|—————————|—————————|—————————|—————————|
|3.1.17.|Капиталь-|            |минавто-| 2010 |област- |20 990,0 |    -    |    -    |20 990,0 |
|       |ный      |            |дор об- |      |  ной   |         |         |         |         |
|       |ремонт   |            | ласти  |      | бюджет |         |         |         |         |
|       |авто-    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |мобиль-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ной      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |дороги   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |общего   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |пользо-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |вания    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |межмуни- |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ци-      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |пального |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |значения |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |"ст. Об- |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ливская  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |-        |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ст.      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Советская|            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |- ст.    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Боковская|            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |- ст.    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Каргин-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ская" -  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ст. Со-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ветская  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |- сл.    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Петрово  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |- сл.    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Калач-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Куртлак  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |на уча-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |стке км  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |21+400 - |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |км       |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |25+000 в |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Со-      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ветском  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |районе   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|———————|—————————|————————————|————————|——————|————————|—————————|—————————|—————————|—————————|
|3.1.18.|Капиталь-|            |минавто-| 2010 |област- |18 910,0 |    -    |    -    |18 910,0 |
|       |ный      |            |дор об- |      |  ной   |         |         |         |         |
|       |ремонт   |            | ласти  |      | бюджет |         |         |         |         |
|       |авто-    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |мобиль-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ной      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |дороги   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |общего   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |пользо-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |вания    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |межмуни- |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ци-      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |пального |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |значе-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ния г.   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Волго-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |донск -  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |с. Ду-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |бовское  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |на       |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |участке  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |км       |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |53+400 - |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |км       |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |55+900 в |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Ду-      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |бовском  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |районе   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|———————|—————————|————————————|————————|——————|————————|—————————|—————————|—————————|—————————|
|3.1.19.|Капиталь-|            |минавто-| 2010 |област- |19 245,6 |28 564,0 |    -    |47 809,6 |
|       |ный      |            |дор об- |      |  ной   |         |         |         |         |
|       |ремонт   |            | ласти  |      | бюджет |         |         |         |         |
|       |автомо-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |бильной  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |дороги   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |общего   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |пользо-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |вания    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |регио-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |нального |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |значения |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |г. Ка-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |менск-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Шахтин-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ский -   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ст. Реп- |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ная - х. |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Верхне-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |яси-     |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |новский  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |- до ав- |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |тодороги |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |"Вол-    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |гоград - |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Каменск- |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Шах-     |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |тинский" |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |на       |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |участке  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |км       |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |11+500 - |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |км       |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |20+000 в |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Ка-      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |менском  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |районе   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|———————|—————————|————————————|————————|——————|————————|—————————|—————————|—————————|—————————|
|3.1.20.|Капиталь-|            |минавто-| 2010 |област- |26 330,0 |    -    |    -    |26 330,0 |
|       |ный      |            |дор об- |      |  ной   |         |         |         |         |
|       |ремонт   |            | ласти  |      | бюджет |         |         |         |         |
|       |подъезда |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |общего   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |пользо-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |вания    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |межмуни- |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ципально-|            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |го зна-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |чения от |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |авто-    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |мобильной|            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |дороги   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |"г. Шах- |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ты - г.  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Цим-     |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |лянск" к |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |х. Лоз-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ной км   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |0+000 -  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |км 5+000 |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |в Цим-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |лянском  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |районе   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|———————|—————————|————————————|————————|——————|————————|—————————|—————————|—————————|—————————|
|3.1.21.|Капиталь-|            |минавто-| 2010 |област- | 9 830,0 |    -    |    -    | 9 830,0 |
|       |ный      |            |дор об- |      |  ной   |         |         |         |         |
|       |ремонт   |            | ласти  |      | бюджет |         |         |         |         |
|       |авто-    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |мобиль-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ной      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |дороги   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |общего   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |пользо-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |вания    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |межмуни- |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ци-      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |пального |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |значе-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ния "г.  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Волго-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |донск -  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |с. Ду-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |бовское" |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |-        |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ст.      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Малая    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Лучка на |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |участке  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |км       |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |14+050 - |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |км       |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |16+132 в |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Ду-      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |бовском  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |районе   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|———————|—————————|————————————|————————|——————|————————|—————————|—————————|—————————|—————————|
|3.1.22.|Капиталь-|            |минавто-| 2010 |област- |24 510,0 |    -    |    -    |24 510,0 |
|       |ный      |            |дор об- |      |  ной   |         |         |         |         |
|       |ремонт   |            | ласти  |      | бюджет |         |         |         |         |
|       |авто-    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |мобиль-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ной      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |дороги   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |общего   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |пользо-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |вания    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |межмуни- |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ци-      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |пального |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |значе-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ния "г.  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Шахты -  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ст. Раз- |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |дорская  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |- а/д    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |"г.      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Шахты -  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |г. Цим-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |лянск" - |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |х.       |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Костиков |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |-        |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |г. Шахты |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |на уча-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |стке     |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |км 0+000 |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |-        |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |км 2+950 |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |в Ок-    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |тябрьском|            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |(с)      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |районе   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|———————|—————————|————————————|————————|——————|————————|—————————|—————————|—————————|—————————|
|3.1.23.|Капиталь-|            |минавто-| 2010 |област- |15 210,0 |    -    |    -    |15 210,0 |
|       |ный      |            |дор об- |      |  ной   |         |         |         |         |
|       |ремонт   |            | ласти  |      | бюджет |         |         |         |         |
|       |подъезда |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |общего   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |пользо-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |вания    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |межмуни- |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ципально-|            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |го       |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |значения |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |от ав-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |томобиль-|            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ной      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |дороги   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |"Волго-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |град -   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Каменск- |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Шахтинс- |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |кий" к х.|            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Костино- |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Быстрянс-|            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |кий на   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |участке  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |км 3+300 |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |-        |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |км 6+200 |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |в Мо-    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |розовском|            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |районе   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|———————|—————————|————————————|————————|——————|————————|—————————|—————————|—————————|—————————|
|3.1.24.|Капиталь-|            |минавто-| 2010 |област- |12 420,0 |    -    |    -    |12 420,0 |
|       |ный      |            |дор об- |      |  ной   |         |         |         |         |
|       |ремонт   |            | ласти  |      | бюджет |         |         |         |         |
|       |подъезда |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |общего   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |пользо-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |вания    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |межмуни- |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ципально-|            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |го зна-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |чения от |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |авто-    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |мобильной|            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |дороги   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |"Ма-     |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |гистраль |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |"Дон" -  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ст. Меш- |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ковская  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |- ст.    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Ка-      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |занская" |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |к х.     |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Мещеря-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ковский  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |на       |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |участке  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |км 0+000 |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |-        |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |км 3+000 |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |в        |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Верхне-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |донском  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |районе   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|———————|—————————|————————————|————————|——————|————————|—————————|—————————|—————————|—————————|
|3.1.25.|Капиталь-|            |минавто-| 2010 |област- | 9 330,0 |    -    |    -    | 9 330,0 |
|       |ный      |            |дор об- |      |  ной   |         |         |         |         |
|       |ремонт   |            | ласти  |      | бюджет |         |         |         |         |
|       |авто-    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |мо-      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |бильной  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |дороги   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |общего   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |пользо-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |вания    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |межмуни- |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ци-      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |пального |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |значе-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ния сл.  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Большая  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Марты-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |новка -  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |х.       |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Москов-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ский -   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |х.       |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Татнинов |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |-        |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |х.       |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Ганчуков |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |на уча-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |стке     |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |км       |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |13+500 - |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |км       |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |15+200 в |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Мартынов-|            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ском     |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |районе   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|———————|—————————|————————————|————————|——————|————————|—————————|—————————|—————————|—————————|
|3.1.26.|Капиталь-|            |минавто-| 2010 |област- |18 290,0 |    -    |    -    |18 290,0 |
|       |ный      |            |дор об- |      |  ной   |         |         |         |         |
|       |ремонт   |            | ласти  |      | бюджет |         |         |         |         |
|       |авто-    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |мобиль-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ной      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |дороги   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |общего   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |пользо-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |вания    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |межмуни- |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ци-      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |пального |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |значения |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |пос.     |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Тара-    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |совский  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |-        |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |сл.      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Боль-    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |шинка на |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |участке  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |км       |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |22+500 - |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |км       |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |28+500 в |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Та-      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |расовском|            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |районе   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|———————|—————————|————————————|————————|——————|————————|—————————|—————————|—————————|—————————|
|3.1.27.|Капиталь-|            |минавто-| 2010 |област- |15 180,0 |    -    |    -    |15 180,0 |
|       |ный      |            |дор об- |      |  ной   |         |         |         |         |
|       |ремонт   |            | ласти  |      | бюджет |         |         |         |         |
|       |авто-    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |мобиль-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ной      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |дороги   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |общего   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |пользо-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |вания    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |межмуни- |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ци-      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |пального |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |значе-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ния "с.  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Куйбы-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |шево -   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |сл.      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Алек-    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |сеево-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Тузловка |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |- сл.    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Ро-      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |дионово- |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Несветай-|            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ская" -  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |с.       |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Плато-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Ивановка |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |-        |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |сл.      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Большекр-|            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |епинская |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |на       |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |участке  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |км 9+000 |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |-        |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |км       |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |12+000 в |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Родио-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ново-    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Несветай-|            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ском     |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |районе   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|———————|—————————|————————————|————————|——————|————————|—————————|—————————|—————————|—————————|
|3.1.28.|Капиталь-|            |минавто-| 2010 |област- | 5 065,1 |    -    |    -    | 5 065,1 |
|       |ный      |            |дор об- |      |  ной   |         |         |         |         |
|       |ремонт   |            | ласти  |      | бюджет |         |         |         |         |
|       |моста    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |на км    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |12+723   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ав-      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |томобиль-|            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ной      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |дороги   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |общего   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |поль-    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |зования  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |межмуни- |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ци-      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |пального |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |значе-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ния г.   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Новошах- |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |тинск -  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |г. Гу-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ково в   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Красносу-|            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |линском  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |районе   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|———————|—————————|————————————|————————|——————|————————|—————————|—————————|—————————|—————————|
|3.1.29.|Капиталь-|            |минавто-| 2010 |област- | 4 884,6 |    -    |    -    | 4 884,6 |
|       |ный      |            |дор об- |      |  ной   |         |         |         |         |
|       |ремонт   |            | ласти  |      | бюджет |         |         |         |         |
|       |моста    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |на км    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |31+437   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |авто-    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |мобильной|            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |дороги   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |г. Шах-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ты - ст. |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Влади-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |миров-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ская     |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |(до      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |магист-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |рали     |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |"Дон") в |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Крас-    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |носулин- |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ском     |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |районе   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|———————|—————————|————————————|————————|——————|————————|—————————|—————————|—————————|—————————|
|3.1.30.|Капиталь-|            |минавто-| 2010 |област- | 6 648,3 |    -    |    -    | 6 648,3 |
|       |ный      |            |дор об- |      |  ной   |         |         |         |         |
|       |ремонт   |            | ласти  |      | бюджет |         |         |         |         |
|       |моста    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |на км    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |4+343    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ав-      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |томобиль-|            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ной      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |дороги   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |г. Шах-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ты - г.  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Белая    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Калитва  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |в        |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Октябрьс-|            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ком рай- |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |оне      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|———————|—————————|————————————|————————|——————|————————|—————————|—————————|—————————|—————————|
|3.1.31.|Капиталь-|            |минавто-| 2010 |област- | 1 991,8 |    -    |    -    | 1 991,8 |
|       |ный      |            |дор об- |      |  ной   |         |         |         |         |
|       |ремонт   |            | ласти  |      | бюджет |         |         |         |         |
|       |моста    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |на км    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |53+117   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ав-      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |томобиль-|            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ной      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |дороги   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |общего   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |пользова-|            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ния ре-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |гиональ- |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ного зна-|            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |чения г. |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Шахты -  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |г. Белая |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Калитва  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |в        |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Белока-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |литвин-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ском     |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |районе   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|———————|—————————|————————————|————————|——————|————————|—————————|—————————|—————————|—————————|
|3.1.32.|Капиталь-|            |минавто-| 2010 |област- |15 250,0 |30 523,2 |    -    |45 773,2 |
|       |ный      |            |дор об- |      |  ной   |         |         |         |         |
|       |ремонт   |            | ласти  |      | бюджет |         |         |         |         |
|       |авто-    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |мобиль-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ной      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |дороги   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |общего   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |пользо-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |вания    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |регио-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |нального |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |значения |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |х. Про-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |буждение |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |-        |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |х. Ильи- |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |нов -    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ст.      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Кутей-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ников-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ская на  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |участке  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |км       |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |20+200 - |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |км       |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |26+710 в |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Зи-      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |мовников-|            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ском     |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |районе   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|———————|—————————|————————————|————————|——————|————————|—————————|—————————|—————————|—————————|
|3.2.   |Проектно-|подготовка  |минавто-|2010- |област- |85 366,7 |94 500,9 |103 006,0|282 873,6|
|       |изыскате-|проектно-   |дор об- | 2012 |  ной   |         |         |         |         |
|       |льские   |сметной     | ласти  |      | бюджет |         |         |         |         |
|       |работы   |доку-       |        |      |        |         |         |         |         |
|       |по капи- |ментации    |        |      |        |         |         |         |         |
|       |тальному |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ремонту  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |авто-    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |мобиль-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ных      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |дорог    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |общего   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |пользова-|            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ния ре-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |гиональ- |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ного и   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |межмуни- |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ци-      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |пального |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |значе-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ния и    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |искусст- |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |венных   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |соору-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |жений на |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |них      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|———————|—————————|————————————|————————|——————|————————|—————————|—————————|—————————|—————————|
|    4. Мероприятия по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования     |
|         регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них          |
|———————|—————————|————————————|————————|——————|————————|—————————|—————————|—————————|—————————|
|4.1.   |Строите- |строительст-|минавто-|2010- | всего, |693 350,1|1273016,6|958 490,9|2924857,6|
|       |льство и |во новых    |дор об- | 2012 | в том  |         |         |         |         |
|       |реконст- |автомо-     | ласти  |      | числе: |         |         |         |         |
|       |рукция   |бильных     |        |      |        |         |         |         |         |
|       |автомоби-|дорог и     |        |      |област- |650 583,6|1273016,6|958 490,9|2882091,1|
|       |льных    |искусствен- |        |      |  ной   |         |         |         |         |
|       |дорог    |ных         |        |      | бюджет |         |         |         |         |
|       |общего   |сооружений  |        |      |        |         |         |         |         |
|       |пользова-|на них и    |        |      | феде-  |42 766,5 |    -    |    -    |42 766,5 |
|       |ния ре-  |приведение  |        |      |ральный |         |         |         |         |
|       |гиональ- |транс-      |        |      | бюджет |         |         |         |         |
|       |ного и   |портно-     |        |      |        |         |         |         |         |
|       |межмуни- |эксплуата-  |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ци-      |ционных     |        |      |        |         |         |         |         |
|       |пального |характери-  |        |      |        |         |         |         |         |
|       |значе-   |стик дорог  |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ния и    |в соот-     |        |      |        |         |         |         |         |
|       |искусст- |ветствие с  |        |      |        |         |         |         |         |
|       |венных   |интенсивно- |        |      |        |         |         |         |         |
|       |соору-   |стью        |        |      |        |         |         |         |         |
|       |жений на |движения на |        |      |        |         |         |         |         |
|       |них      |них         |        |      |        |         |         |         |         |
|       |         |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |В том    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |числе:   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|———————|—————————|————————————|————————|——————|————————|—————————|—————————|—————————|—————————|
|4.1.1. |Строите- |строительст-|минавто-| 2010 | феде-  | 1067,2  |    -    |    -    | 1067,2  |
|       |льство   |во новых    |дор об- |      |ральный |         |         |         |         |
|       |автомоби-|автомо-     | ласти  |      | бюджет |         |         |         |         |
|       |льной    |бильных     |        |      |        |         |         |         |         |
|       |дороги   |дорог       |        |      |        |         |         |         |         |
|       |общего   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |пользова-|            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ния ре-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |гиональ- |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ного зна-|            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |чения    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |г. Азов  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |- г.     |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Ейск (до |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |границы  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Краснода-|            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |рского   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |края),   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |на       |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |участке  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |км       |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |61+000 - |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |граница  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Красно-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |дарского |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |края в   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Азовском |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |районе   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|———————|—————————|————————————|————————|——————|————————|—————————|—————————|—————————|—————————|
|4.1.2. |Реконст- |приведение  |минавто-| 2010 | всего, |369 847,2|    -    |    -    |369 847,2|
|       |рукция   |транс-      |дор об- |      | в том  |         |         |         |         |
|       |участка  |портно-     | ласти  |      | числе: |         |         |         |         |
|       |авто-    |эксплуата-  |        |      |        |         |         |         |         |
|       |мо-      |ционных     |        |      | феде-  |41 699,3 |    -    |    -    |41 699,3 |
|       |бильной  |характери-  |        |      |ральный |         |         |         |         |
|       |дороги   |стик дороги |        |      | бюджет |         |         |         |         |
|       |г.       |в соот-     |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Ростов-  |ветствие с  |        |      |област- |328 147,9|    -    |    -    |328 147,9|
|       |на-Дону  |интенсивно- |        |      |  ной   |         |         |         |         |
|       |(от      |стью        |        |      | бюджет |         |         |         |         |
|       |магист-  |движения на |        |      |        |         |         |         |         |
|       |рали     |ней         |        |      |        |         |         |         |         |
|       |"Дон") - |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |г. Се-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |микара-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |корск -  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |г.       |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Волгодон-|            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ск на км |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |0+000 -  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |км       |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |88+500   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |(км      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |52+200 - |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |км       |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |74+500)  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |в Багаев-|            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ском     |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |районе   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|———————|—————————|————————————|————————|——————|————————|—————————|—————————|—————————|—————————|
|4.1.3. |Реконстр-|приведение  |минавто-|2010 -|област- |203 137,1|742 347,0|470 779,2|1416263,3|
|       |укция    |транс-      |дор об- | 2012 |  ной   |         |         |         |         |
|       |участка  |портно-     | ласти  |      | бюджет |         |         |         |         |
|       |авто-    |эксплуата-  |        |      |        |         |         |         |         |
|       |мо-      |ционных     |        |      |        |         |         |         |         |
|       |бильной  |характери-  |        |      |        |         |         |         |         |
|       |дороги   |стик дороги |        |      |        |         |         |         |         |
|       |общего   |в соот-     |        |      |        |         |         |         |         |
|       |пользо-  |ветствие с  |        |      |        |         |         |         |         |
|       |вания    |интенсивно- |        |      |        |         |         |         |         |
|       |регио-   |стью        |        |      |        |         |         |         |         |
|       |нального |движения на |        |      |        |         |         |         |         |
|       |значения |ней         |        |      |        |         |         |         |         |
|       |г.       |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Ростов-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |на-Дону  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |(от      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |магис-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |трали    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |"Дон") - |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |г. Се-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |микара-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |корск -  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |г. Вол-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |годонск  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |на км 0  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |+ 000 -  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |км 88 +  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |500      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |(км      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |36+000 - |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |км       |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |47+500)  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |со       |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |строи-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |тельством|            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |моста    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |через    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |р. Маныч |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |в        |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Багаев-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ском     |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |районе   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|———————|—————————|————————————|————————|——————|————————|—————————|—————————|—————————|—————————|
|4.1.4. |Строите- |снижение    |минавто-|2010- |област- |119 298,6|530 669,6|487 711,7|1137679,9|
|       |льство   |транс-      |дор об- | 2012 |  ной   |         |         |         |         |
|       |а/д      |портной     | ласти  |      | бюджет |         |         |         |         |
|       |"Северный|нагрузки на |        |      |        |         |         |         |         |
|       |обход    |областной   |        |      |        |         |         |         |         |
|       |г.       |центр путем |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Ростова- |строи-      |        |      |        |         |         |         |         |
|       |на-Дону" |тельства    |        |      |        |         |         |         |         |
|       |на       |его обхода  |        |      |        |         |         |         |         |
|       |участке  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |х. Щеп-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |кин -    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |а/д "г.  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Рос-тов- |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |на-Дону  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |- сл.    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Родио-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ново-    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Несветай-|            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ская -   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |г.       |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Новошах- |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |тинск" с |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |подъез-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |дом к    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |а/д "г.  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Рос-тов- |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |на-Дону  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |- ц. у.  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |КСП "Те- |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |мерниц-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |кое"     |            |        |      |        |         |         |         |         |
|———————|—————————|————————————|————————|——————|————————|—————————|—————————|—————————|—————————|
|4.2.   |Проектно |подготовка  |минавто-|2010- |област- |64 000,0 |70 848,0 |77 224,3 |212 072,3|
|       |-        |проектно-   |дор об- | 2012 |  ной   |         |         |         |         |
|       |изыскате-|сметной     | ласти  |      | бюджет |         |         |         |         |
|       |льские   |доку-       |        |      |        |         |         |         |         |
|       |работы   |ментации    |        |      |        |         |         |         |         |
|       |по ре-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |конструк-|            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ции и    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |строи-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |тельству |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |автомо-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |бильных  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |дорог и  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |искусст- |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |венных   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |соору-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |жений на |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |них<2>   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|———————|—————————|————————————|————————|——————|————————|—————————|—————————|—————————|—————————|
|                 5. Мероприятия по научно-техническому сопровождению Программы                 |
|———————|—————————|————————————|————————|——————|————————|—————————|—————————|—————————|—————————|
|5.1.   |Научно-  |научно-     |минавто-| 2010 |област- |26 604,0 |   0,0   |   0,0   |26 604,0 |
|       |исследо- |техни-      |дор об- |      |  ной   |         |         |         |         |
|       |ватель-  |ческое,     | ласти  |      | бюджет |         |         |         |         |
|       |ские и   |норма-      |        |      |        |         |         |         |         |
|       |опытно-  |тивное и    |        |      |        |         |         |         |         |
|       |конструк-|мето-       |        |      |        |         |         |         |         |
|       |торские  |дическое    |        |      |        |         |         |         |         |
|       |работы   |сопровожде- |        |      |        |         |         |         |         |
|       |         |ние         |        |      |        |         |         |         |         |
|       |         |развития    |        |      |        |         |         |         |         |
|       |         |сети        |        |      |        |         |         |         |         |
|       |         |автомобиль- |        |      |        |         |         |         |         |
|       |В том    |ных дорог   |        |      |        |         |         |         |         |
|       |числе:   |общего      |        |      |        |         |         |         |         |
|       |         |пользования |        |      |        |         |         |         |         |
|———————|—————————|————————————|————————|——————|————————|—————————|—————————|—————————|—————————|
|       |Выполне- |научно-     |минавто-| 2010 |област- |26 604,0 |   0,0   |   0,0   |26 604,0 |
|       |ние на-  |техни-      |дор об- |      |  ной   |         |         |         |         |
|       |учно-    |ческое,     | ласти  |      | бюджет |         |         |         |         |
|       |исследо- |норма-      |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ватель-  |тивное и    |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ской и   |мето-       |        |      |        |         |         |         |         |
|       |опытно-  |дическое    |        |      |        |         |         |         |         |
|       |конст-   |соп-        |        |      |        |         |         |         |         |
|       |рукторс- |ровождение  |        |      |        |         |         |         |         |
|       |кой      |развития    |        |      |        |         |         |         |         |
|       |работы:  |сети        |        |      |        |         |         |         |         |
|       |"Разра-  |автомобиль- |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ботка    |ных дорог   |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Стратегии|общего      |        |      |        |         |         |         |         |
|       |развития |пользования |        |      |        |         |         |         |         |
|       |транс-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |портного |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |комп-    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |лекса    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Ростов-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ской     |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |области  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |до 2030  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |года"    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|-------|---------|------------|--------|------|--------|---------|---------|---------|---------|
|  6. Предоставление субсидий из областного бюджета бюджетам муниципальных образований за счет  |
|                                            средств                                            |
|     Фонда софинансирования расходов на строительство, реконструкцию и капитальный ремонт      |
|             автомобильных дорог общего пользования местного значения и тротуаров              |
|-------|---------|------------|--------|------|--------|---------|---------|---------|---------|
|6.1.   |Объекты  |развитие    | органы |2010- | всего  |2570921,0|1117908,8|1218520,6|4907350,4|
|       |строи-   |сети дорог  |местного| 2012 |        |         |         |         |         |
|       |тельства,|общего      |самоуп- |      |        |         |         |         |         |
|       |рекон-   |пользования | рав-   |      |--------|---------|---------|---------|---------|
|       |струкции |местного    | ления  |      | в том  |         |         |         |         |
|       |и ка-    |значения    |        |      | числе: |         |         |         |         |
|       |питально-|            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |го ре-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |монта на |            |        |      |--------|---------|---------|---------|---------|
|       |сети     |            |        |      | феде-  |25 821,3 |         |         |25 821,3 |
|       |авто-    |            |        |      |ральный |         |         |         |         |
|       |мобильных|            |        |      | бюджет |         |         |         |         |
|       |дорог    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |общего   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |пользова-|            |        |      |--------|---------|---------|---------|---------|
|       |ния ме-  |            |        |      |област- |2545099,7|1117908,8|1218520,6|4881529,1|
|       |стного   |            |        |      |  ной   |         |         |         |         |
|       |значе-   |            |        |      | бюджет |         |         |         |         |
|       |ния,     |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |всего*   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|-------|---------|------------|--------|------|--------|---------|---------|---------|---------|
|6.1.1. |Объекты  |развитие    | органы | 2010 | всего  |1612749,9|    -    |    -    |1612749,9|
|       |строи-   |сети дорог  |местного|      |        |         |         |         |         |
|       |тельства |общего      |        |      |        |         |         |         |         |
|       |и ре-    |пользования |        |      |        |         |         |         |         |
|       |конструк-|местного    |самоуп- |      |        |         |         |         |         |
|       |ции      |значения    |  рав-  |      |        |         |         |         |         |
|       |внутриго-|            | ления  |      |--------|---------|---------|---------|---------|
|       |род-     |            |        |      | в том  |         |         |         |         |
|       |ских,    |            |        |      | числе: |         |         |         |         |
|       |внутри-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |по-      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |селковых |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |авто-    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |мобильных|            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |дорог    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |и троту- |            |        |      |--------|---------|---------|---------|---------|
|       |аров,    |            |        |      |област- |1612749,9|    -    |    -    |1612749,9|
|       |финанси- |            |        |      |  ной   |         |         |         |         |
|       |руемых   |            |        |      | бюджет |         |         |         |         |
|       |из Фонда |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |софи-    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |нансиро- |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |вания    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |рас-     |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ходов*   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|-------|---------|------------|--------|------|--------|---------|---------|---------|---------|
|6.1.2. |Объекты  |развитие    | органы | 2010 | всего  |932 349,8|    -    |    -    |932 349,8|
|       |капи-    |сети дорог  |местного|      |        |         |         |         |         |
|       |тального |общего      |самоуп- |      |        |         |         |         |         |
|       |ремонта  |пользования |  рав-  |      |        |         |         |         |         |
|       |внутриго-|местного    | ления  |      |        |         |         |         |         |
|       |род-     |значения    |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ских,    |            |        |      |--------|---------|---------|---------|---------|
|       |внутри-  |            |        |      | в том  |         |         |         |         |
|       |по-      |            |        |      | числе: |         |         |         |         |
|       |селковых |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |авто-    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |мобильных|            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |дорог    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |и троту- |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |аров,    |            |        |      |--------|---------|---------|---------|---------|
|       |финанси- |            |        |      |област- |932 349,8|    -    |    -    |932 349,8|
|       |руемых   |            |        |      |  ной   |         |         |         |         |
|       |из Фонда |            |        |      | бюджет |         |         |         |         |
|       |софи-    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |нансиро- |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |вания    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |расходов*|            |        |      |        |         |         |         |         |
|-------|---------|------------|--------|------|--------|---------|---------|---------|---------|
|6.1.3. |Объекты  |развитие    | органы | 2010 | всего  |25 821,3 |    -    |    -    |25 821,3 |
|       |капи-    |сети дорог  |местного|      |        |         |         |         |         |
|       |тального |общего      |самоуп- |      |        |         |         |         |         |
|       |ремонта  |пользования |  рав-  |      |        |         |         |         |         |
|       |внутриго-|местного    | ления  |      |        |         |         |         |         |
|       |родских  |значения    |        |      |        |         |         |         |         |
|       |автомо-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |бильных  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |дорог г. |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |Ростова- |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |на-Дону, |            |        |      |--------|---------|---------|---------|---------|
|       |финанси- |            |        |      | в том  |         |         |         |         |
|       |руемых   |            |        |      |числе:  |         |         |         |         |
|       |за счет  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |средств  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |феде-    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |рального |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |бюджета  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |в форме  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |"Субси-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |дии      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |бюджетам |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |субъ-    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ектов    |            |        |      |--------|---------|---------|---------|---------|
|       |Рос-     |            |        |      | феде-  |25 821,3 |    -    |    -    |25 821,3 |
|       |сийской  |            |        |      |ральный |         |         |         |         |
|       |Феде-    |            |        |      | бюджет |         |         |         |         |
|       |рации и  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |муни-    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ципаль-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ных      |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |образо-  |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |ваний    |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |(межбюд- |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |жетные   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |субси-   |            |        |      |        |         |         |         |         |
|       |дии)"*   |            |        |      |        |         |         |         |         |
(Раздел  в  редакции  Постановления  Администрации  Ростовской области
от 05.08.2010 г. N 101)
|-------|---------|------------|--------|------|--------|---------|---------|---------|---------|