ПРАВИТЕЛЬСТВО НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 30 апреля 2014 года N 303
Об утверждении государственной программы "Развитие
транспортной системы Нижегородской области"
(В редакции Постановления Правительства Нижегородской области
от 31.10.2014 № 758; от 31.12.2014 № 970;
от 27.03.2015 № 163; от 28.04.2015 № 248)
В соответствии с Федеральным законом от 7 мая 2013 года N
104-ФЗ "О внесении изменений в Бюджетный кодекс Российской Федерации
в связи с совершенствованием бюджетного процесса", Законом
Нижегородской области от 3 октября 2007 года N 129-З "О
Правительстве Нижегородской области", распоряжением Правительства
Нижегородской области от 11 июля 2013 года N 1417-р "Об утверждении
перечня государственных программ Нижегородской области"
Правительство Нижегородской области постановляет:
1. Утвердить прилагаемую государственную программу "Развитие
транспортной системы Нижегородской области".
2. Признать утратившими силу:
- постановление Правительства Нижегородской области от 25
октября 2013 года N 773 "Об утверждении государственной программы
"Развитие транспортной системы Нижегородской области до 2016 года";
- постановление Правительства Нижегородской области от 31
октября 2013 года N 792 "Об утверждении государственной программы
"Повышение безопасности дорожного движения Нижегородской области до
2016 года";
- постановление Правительства Нижегородской области от 13
января 2014 года N 3 "О внесении изменений в государственную
программу "Повышение безопасности дорожного движения Нижегородской
области до 2016 года", утвержденную постановлением Правительства
Нижегородской области от 31 октября 2013 года N 792";
- постановление Правительства Нижегородской области от 10
февраля 2014 года N 72 "О внесении изменений в государственную
программу "Развитие транспортной системы Нижегородской области до
2016 года", утвержденную постановлением Правительства Нижегородской
области от 25 октября 2013 года N 773";
- постановление Правительства Нижегородской области от 21
февраля 2014 года N 114 "О внесении изменений в государственную
программу "Развитие транспортной системы Нижегородской области до
2016 года", утвержденную постановлением Правительства Нижегородской
области от 25 октября 2013 года N 773";
- пункт 2 постановления Правительства Нижегородской области от
27 февраля 2014 года N 128 "О внесении изменений в некоторые
постановления Правительства Нижегородской области";
- постановление Правительства Нижегородской области от 14 марта
2014 года N 173 "О внесении изменений в государственную программу
"Развитие транспортной системы Нижегородской области до 2016 года",
утвержденную постановлением Правительства Нижегородской области от
25 октября 2013 года N 773";
- постановление Правительства Нижегородской области от 24
апреля 2014 года N 267 "О внесении изменений в государственную
программу "Развитие транспортной системы Нижегородской области до
2016 года", утвержденную постановлением Правительства Нижегородской
области от 25 октября 2013 года N 773".
3. Настоящее постановление вступает в силу с 1 января 2015
года.
4. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить
на Вице-губернатора, первого заместителя Председателя Правительства
Нижегородской области В.А.Иванова. (В редакции Постановления
Правительства Нижегородской области от 31.10.2014 № 758)
Губернатор В.П.Шанцев
УТВЕРЖДЕНА
постановлением
Правительства
Нижегородской
области от 30 апреля 2014 года № 303
(в ред.
постановлений Правительства области от 31.10.2014 № 758; от 31.12.2014 №
970;
от 27.03.2015 № 163; от 28.04.2015 № 248)
1. Паспорт
государственной
программы "Развитие транспортной
системы Нижегородской
области"
(Паспорт изложен
в новой редакции постановлением Правительства области от 31.10.2014 № 758
-см.предыдущую
редакцию)
__________________________________________________________________________________________________________
в тексте паспорта Программы:
слова "подпрограмма "Ремонт и
содержание автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на
них""
заменены словами
"подпрограмма 1 "Ремонт и содержание автомобильных дорог общего
пользования и искусственных сооружений на них"";
слова "подпрограмма "Развитие
транспортной инфраструктуры Нижегородской области""
заменены словами
"подпрограмма 2 "Развитие транспортной инфраструктуры Нижегородской
области"";
слова "подпрограмма "Повышение
безопасности дорожного движения Нижегородской области""
заменены словами
"подпрограмма 3 "Повышение безопасности дорожного движения
Нижегородской области"";
слова "подпрограмма "Развитие
скоростного внеуличного транспорта в городе Нижнем Новгороде"
заменены словами
"подпрограмма 4 "Развитие скоростного внеуличного транспорта в городе
Нижнем Новгороде"";
слова "подпрограмма
"Энергосбережение и повышение энергетической эффективности в транспортном
комплексе""
заменены словами
"подпрограмма 5 "Энергосбережение и повышение энергетической
эффективности в транспортном комплексе"";
слова "подпрограмма
"Обеспечение реализации государственной Программы"" заменены
словами "подпрограмма 6 "Обеспечение реализации государственной
Программы"
постановлением Правительства Нижегородской области от
28.04.2015 № 248
_____________________________________________________________________________________________________________
|
|
|
|
Государственный заказчик - координатор государственной программы
|
министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской
области
|
|
Соисполнители государственной программы
|
- министерство строительства Нижегородской области;
- министерство
образования Нижегородской области;
- министерство
здравоохранения Нижегородской области; - управление по обеспечению
деятельности гражданской обороны и пожарной безопасности Нижегородской
области
|
|
|
|
|
Подпрограммы государственной программы
|
Подпрограмма 1 "Ремонт и
содержание автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений
на них";
Подпрограмма 2 "Развитие транспортной
инфраструктуры Нижегородской области";
Подпрограмма 3 "Повышение безопасности
дорожного движения Нижегородской области";
Подпрограмма 4 "Развитие скоростного
внеуличного транспорта в городе Нижнем Новгороде";
Подпрограмма 5 "Энергосбережение и
повышение энергетической эффективности в транспортном комплексе";
Подпрограмма 6 "Обеспечение реализации государственной Программы"
|
|
|
|
|
|
Цели государственной программы
|
- совершенствование и развитие транспортной инфраструктуры в
соответствии с потребностями населения и экономики Нижегородской области,
обеспечение технического состояния и пропускной способности дорожной сети,
поддержание на необходимом уровне и улучшение потребительских свойств
автомобильных дорог Нижегородской области;
- повышение энергетической и
экономической эффективности в транспортном комплексе Нижегородской области.
|
|
Задачи государственной программы
|
- сохранение и восстановление существующей дорожной сети
автомобильных дорог и искусственных сооружений на них, обеспечение их транспортно-эксплуатационных
показателей на уровне, необходимом для удовлетворения потребностей
пользователей автомобильных дорог, на основе своевременного и качественного
выполнения работ по ремонту и содержанию;
- развитие
транспортной инфраструктуры в соответствии с потребностями экономического
развития региона и улучшение качества жизни населения;
- сокращение
смертности от дорожно-транспортных происшествий к 2020 году на 204 человека
(28,82%) по сравнению с 2012 годом;
- увеличение объемов
пассажирских перевозок линиями метрополитена в городе Нижнем Новгороде;
- повышение энергетической и
экономической эффективности функционирования автомобильного транспорта;
- энергосбережение и повышение
энергетической эффективности на объектах транспортной инфраструктуры, в
административных зданиях и на производственных базах;
- обеспечение устойчивого снижения уровня
негативного воздействия автомобильного транспорта на окружающую среду и
здоровье населения.
|
|
Этапы и сроки реализации государственной программы
|
государственная программа реализуется в один этап 2015-2020 годы
|
|
Объемы бюджетных ассигнований за счет средств областного бюджета,
в том числе по подпрограммам:
|
государственная программа "Развитие транспортной системы
Нижегородской области"
тыс. руб.
|
|
|
Всего, в том числе:
|
76 532 067,7
|
|
|
2015 год
|
9 628 111,5
|
|
|
2016 год
|
10 169 040,0
|
|
|
2017 год
|
10 531 883,2
|
|
|
2018 год
|
14 744 900,1
|
|
|
2019 год
|
15 401 247,1
|
|
|
2020 год
|
16 056 885,8
|
|
(в ред. от
28.04.2015 № 248 -см.предыдущую редакцию)
|
подпрограмма 1 "Ремонт и
содержание автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений
на них"
тыс. руб.
|
|
|
Всего, в том числе:
|
26 644 391,9
|
|
|
2015 год
|
4 043 475,3
|
|
|
2016 год
|
3 038 952,8
|
|
|
2017 год
|
3 851 615,6
|
|
|
2018 год
|
4 890 023,6
|
|
|
2019 год
|
5 265 364,8
|
|
|
2020 год
|
5 554 959,8
|
|
|
подпрограмма 2 "Развитие
транспортной инфраструктуры Нижегородской области"
тыс. руб.
|
|
|
Всего, в том числе:
|
34 292 173,3
|
|
|
2015 год
|
2 555 426,7
|
|
|
2016 год
|
4 713 331,7
|
|
|
2017 год
|
4 433 573,2
|
|
|
2018 год
|
7 346 545,7
|
|
|
2019 год
|
7 502 431,8
|
|
|
2020 год
|
7 740 864,2
|
|
|
подпрограмма 3 "Повышение
безопасности дорожного движения Нижегородской области"
тыс. руб.
|
|
|
Всего, в том числе:
|
849 373,1
|
|
|
2015 год
|
248 664 ,1
|
|
|
2016 год
|
214 204,0
|
|
|
2017 год
|
0,0
|
|
|
2018 год
|
128 835,0
|
|
|
2019 год
|
128 835,0
|
|
|
2020 год
|
128 835,0
|
|
|
подпрограмма 4 "Развитие
скоростного внеуличного транспорта в городе Нижнем Новгороде"
тыс. руб.
|
|
|
Всего, в том числе:
|
7 492 987,0
|
|
|
2015 год
|
1 630 830,0
|
|
|
2016 год
|
1 056 910,0
|
|
|
2017 год
|
1 102 300,0
|
|
|
2018 год
|
1 167 336,0
|
|
|
2019 год
|
1 233 874,0
|
|
|
2020 год
|
1 301 737,0
|
|
|
подпрограмма 5 "Энергосбережение
и повышение энергетической эффективности в транспортном комплексе "
тыс. руб
|
|
|
Всего, в том числе:
|
|
|
|
2015 год
|
0
|
|
|
2016 год
|
0
|
|
|
2017 год
|
0
|
|
|
2018 год
|
0
|
|
|
2019 год
|
0
|
|
|
2020 год
|
0
|
|
|
подпрограмма 6 "Обеспечение
реализации государственной Программы"
тыс. руб.
|
|
|
Всего, в том числе:
|
7 244 142,4
|
|
|
2015 год
|
1 140 715,4
|
|
|
2016 год
|
1 145 641,5
|
|
|
2017 год
|
1 144 394,4
|
|
|
2018 год
|
1 212 159,8
|
|
|
2019 год
|
1 270 741,5
|
|
|
2020 год
|
1 330 489,8
|
Позиция введена постановлением
Правительства области от 28.04.2015 № 248
|
|
|
|
Прочие мероприятия в рамках
государственной программы: "Предоставление субсидии на строительство,
реконструкцию, проектно-изыскательские работы и разработку проектной
документации объектов капитального строительства"
тыс. руб.
|
|
Всего, в том числе:
|
9 000
|
|
2015 год
|
9 000
|
|
|
|
|
Индикаторы достижения цели и показатели непосредственных
результатов
(в ред. от
27.03.2015 № 163; от 28.04.2015 № 248 -см.предыдущую редакцию)
|
По итогам 2020 года будут
достигнуты следующие индикаторы и непосредственные результаты Программы:
- среднемесячная заработная
плата одного работающего по виду экономической деятельности
"транспорт" (без трубопроводного) - 63 480,0 руб.;
- инвестиции в основной капитал за счет всех
источников финансирования по виду экономической деятельности "транспорт"
(без трубопроводного) - 47,6 млрд. руб.
подпрограмма 1 "Ремонт
и содержание автомобильных дорог общего пользования и искусственных
сооружений на них"
Индикаторы:
(Абзац третий
исключен постановлением Правительства области от 31.12.2014 № 970-см.предыдущую
редакцию)
- доля
отремонтированных автомобильных дорог от общей протяженности региональных и
межмуниципальных дорог - 9,7 %; (изложен в новой ред. постановлением
Правительства области от 31.12.2014 № 970-см.предыдущую редакцию)
Непосредственные результаты
Подпрограммы:
- протяженность отремонтированных
автомобильных дорог за 2015-2020 годы - 1267 км;
- протяженность отремонтированных мостов за
2015-2020 годы - 3081 п.м.
подпрограмма 2
"Развитие транспортной инфраструктуры Нижегородской области"
Индикаторы:
- темп роста ввода в эксплуатацию
автомобильных дорог с твердым покрытием по отношению к 2014 году - 139 %.
Непосредственные результаты Подпрограммы:
- прирост введенных в эксплуатацию
автомобильных дорог с твердым покрытием по отношению к 2014 году - 57,04 км;
непосредственные результаты Подпрограммы:
- количество населенных пунктов,
обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог
общего пользования по дорогам с твердым покрытием за 2015-2020 годы, - 58
шт.;
- ввод в эксплуатацию построенных
автомобильных дорог общего пользования за 2015-2020 годы - 136,2 км.
подпрограмма 3
"Повышение безопасности дорожного движения Нижегородской области"
Непосредственные результаты Подпрограммы:
- количество лиц, погибших в результате ДТП,
- 502;
- количество детей, погибших в результате
ДТП, - 14;
- количество лиц, погибших в результате ДТП,
на 100 тыс. населения (социальный риск) - 14,91;
- количество лиц, погибших в результате ДТП,
на 10 тыс. единиц транспортных средств (транспортный риск) - 3,94.
подпрограмма 4
"Развитие скоростного внеуличного транспорта в городе Нижнем
Новгороде"
Индикаторы:
- увеличение пассажироперевозок
метрополитена к уровню 2013 года - на 25%.
Непосредственные результаты Подпрограммы:
- общая протяженность действующих линий
метрополитена - 22 км.
подпрограмма 5
"Энергосбережение и повышение энергетической эффективности в
транспортном комплексе"
Индикаторы:
- экономия
затрат на моторное топливо при использовании газомоторного топлива на
предприятиях пассажирского автотранспорта за счет снижения потребления
жидкого моторного топлива в 2020 году по отношению к 2014 году - 20 763,6
тыс. руб.;
- снижение
выбросов загрязняющих веществ автотранспортом в 2020 году по отношению к 2014
году - на 26,4 тонн;
- экономия
затрат на содержание и эксплуатацию объектов транспортного комплекса по
отношению к 2014 году - 6 829,6 тыс. руб.
Непосредственные результаты
Подпрограммы:
- количество
пассажирских автотранспортных средств, использующих газомоторное топливо, -
рост с 1082 до 1110 ед.
|
(*)- объемы финансирования мероприятий в рамках Плана
мероприятий по реализации на территории Нижегородской области проекта по
внедрению аппаратно-программного комплекса "Безопасный город",
утвержденного постановлением Правительства Нижегородской области от 12 ноября
2012 года № 798.
2. Текстовая
часть государственной программы
(в ред. постановлдения Правительства области от
27.03.2015 № 163-см.предыдущую редакцию)
______________________________________________________________________________________________________
В текстовой части
Программы:
слова
"подпрограмма "Ремонт и содержание автомобильных дорог общего
пользования и искусственных сооружений на них"" в соответствующем
падеже
заменены словами "подпрограмма 1 "Ремонт и
содержание автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на
них"" в соответствующем падеже;
слова
"подпрограмма "Развитие транспортной инфраструктуры Нижегородской
области"" в соответствующем падеже
заменены словами "подпрограмма 2 "Развитие
транспортной инфраструктуры Нижегородской области"" в соответствующем
падеже;
слова
"подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения
Нижегородской области"" в соответствующем падеже
заменены словами "подпрограмма 3 "Повышение
безопасности дорожного движения Нижегородской области"" в
соответствующем падеже;
слова
"подпрограмма "Развитие скоростного внеуличного транспорта в городе
Нижнем Новгороде" в соответствующем падеже
заменены словами "подпрограмма 4 "Развитие
скоростного внеуличного транспорта в городе Нижнем Новгороде"" в
соответствующем падеже;
слова
"подпрограмма "Энергосбережение и повышение энергетической
эффективности в транспортном комплексе"" в соответствующем падеже
заменены словами "подпрограмма 5
"Энергосбережение и повышение энергетической эффективности в транспортном
комплексе"" в соответствующем падеже;
слова
"подпрограмма "Обеспечение реализации государственной
Программы"" в соответствующем падеже
заменены словами "подпрограмма 6 "Обеспечение
реализации государственной Программы"" в соответствующем падеже
постановлением
Правительства Нижегородской области от 28.04.2015 № 248
________________________________________________________________________________________________________
2.1. Характеристика
текущего состояния
Развитие транспортной
системы в Нижегородской области (далее - область, регион) становится в
настоящее время необходимым условием реализации инновационной модели
экономического роста Нижегородской области и улучшения качества жизни
населения.
Несмотря на
благоприятные тенденции в работе отдельных видов транспорта, транспортная
система не в полной мере отвечает существующим потребностям и перспективам
развития региона.
Дорожное хозяйство
является одной из важнейших отраслей экономики Нижегородской области, от
устойчивого и эффективного функционирования которой в значительной степени
зависит социально-экономическое развитие и условия жизни населения.
Автомобильные дороги связывают обширную территорию области, обеспечивают
жизнедеятельность всех городов и населенных пунктов и во многом определяют
возможности развития региона, по ним осуществляются самые массовые
автомобильные перевозки грузов и пассажиров. Сеть автомобильных дорог
обеспечивает мобильность населения и доступ к материальным ресурсам, а также
позволяет расширить производственные возможности экономики за счет снижения
транспортных издержек и затрат времени на перевозки.
Формирование единой
дорожной сети региона, круглогодично доступной для населения, и комплексный
подход к развитию транспортно - логистической инфраструктуры являются
приоритетными направлениями деятельности Правительства Нижегородской области.
Нижегородская область
входит в первую пятерку субъектов Российской Федерации по протяженности
региональных дорог.
В настоящее
время общая протяженность автомобильных дорог Нижегородской области составляет
27,5 тыс. км, из них 458 км
приходится на дороги федерального значения, 13 тыс. км - на дороги регионального
значения и 14 тыс. км - на дороги местного значения.
Протяженность автодорог,
находящихся в государственной собственности Нижегородской области, составляет 12 987 км, в том числе с
твердым покрытием - 12 867
км, грунтовых дорог - 120 км. В составе автомобильных
дорог, находящихся в государственной собственности Нижегородской области,
имеется 895 мостов общей протяженностью 35 191,68 п.м, а также другие дорожные
сооружения, являющиеся их технологической частью.
Основная проблема
дорожного хозяйства - автомобильные дороги, не отвечающие нормативным
требованиям. Содержание в надлежащем состоянии автомобильных дорог
Нижегородской области и элементов их обустройства требует регулярного
выполнения объема работ по очистке проезжей части дорог, мостов, тротуаров,
обочин, автопавильонов, выполнения текущего ремонта покрытия дорог, установку
дорожных знаков, ограждений, сигнальных столбиков, а также замену, при
необходимости, элементов обустройства автомобильных дорог и искусственных
сооружений. Недостаточное финансирование работ по выполнению текущего ремонта
автомобильных дорог в условиях постоянного увеличения интенсивности дорожного
движения и роста парка транспортных средств приводит к необходимости проведения
капитального ремонта и реконструкции автомобильных дорог.
Автомобильные дороги
Нижегородской области соединяют населенные пункты, муниципальные районы
Нижегородской области и проходят по их территориям. Для улучшения условий
транспортного сообщения в регионе необходимо строительство обходов населенных
пунктов, обеспечение подъезда к важнейшим транспортным узлам, железнодорожным
станциям и другим объектам транспортной инфраструктуры. Одной из основных задач
для развития дорожной сети Нижегородской области является обеспечение
населенных пунктов региона автодорогами с твердым покрытием. При этом в
приоритетном порядке обеспечиваются подъездами населенные пункты с численностью
жителей не менее 125 человек.
Несоответствие уровня
развития сети автомобильных дорог на территории Нижегородской области растущим
потребностям в транспортных сообщениях приводит к снижению скоростей движения
транспортных потоков, простоям в автомобильных заторах и значительным потерям
времени участниками дорожного движения. Рост количества транспортных средств и
увеличение объемов грузовых и пассажирских перевозок на автомобильном
транспорте приводит к повышению интенсивности движения на автомобильных дорогах
регионального и межмуниципального значения, повышению аварийности на дорогах
Нижегородской области. Увеличению количества дорожно-транспортных происшествий
способствует растущее отставание развития транспортной инфраструктуры от уровня
автомобилизации населения. В сложившейся ситуации характерны высокий уровень
аварийности и тяжести последствий ДТП, а также недостаточный уровень безопасности
при перевозках пассажиров и грузов.
Для разрешения
существующих проблем разработана настоящая государственная программа
"Развитие транспортной системы Нижегородской области" (далее -
Программа, государственная программа), которая направлена на комплексное
решение вопросов и улучшение состояния существующей дорожной сети региона.
Реализация Программных мероприятий позволит продолжить работу по развитию
автомобильных дорог Нижегородской области и обеспечить бесперебойное
функционирование дорожного хозяйства области. Увеличение пропускной способности
автомобильных дорог и искусственных сооружений на них, а также улучшение
условий движения автотранспорта позволят снизить уровень аварийности и повысить
безопасность дорожного движения.
В решении
социально-экономических задач развития города Нижнего Новгорода также одно из
ключевых мест занимает Нижегородский метрополитен.
Метрополитен обладает
преимуществом по сравнению с другими видами городского транспорта, отличаясь
исключительной регулярностью движения независимо от погоды и времени суток.
Только в метро счет интервалов времени между поездами ведется на секунды.
Поезда в метро имеют среднюю скорость 35-40 км/час, то есть она более чем в 2
раза превосходит скорость движения наземного общественного транспорта.
В настоящее
время нагорная и заречная части города связаны четырьмя мостами, пропускная
способность которых практически исчерпана. При этом на период проведения игр
чемпионата мира по футболу 2018 года и на перспективу сохранятся значительные
пассажиропотоки из нагорной части города. Кроме того, наличие железнодорожного
вокзала и размещение стадиона в заречной части города повлечет за собой
концентрированные как по времени, так и по направлению пассажирские потоки в
заречную часть города.
Комплекс Программных
мероприятий сформирован в виде шести Подпрограмм:
подпрограмма 1
"Ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования и
искусственных сооружений на них";
подпрограмма 2
"Развитие транспортной инфраструктуры Нижегородской области";
подпрограмма 3
"Повышение безопасности дорожного движения Нижегородской области";
подпрограмма 4
"Развитие скоростного внеуличного транспорта в городе Нижнем
Новгороде";
подпрограмма 5
"Энергосбережение и повышение энергетической эффективности в транспортном
комплексе".
(Абзацы пятнадцатый-
двадцатый изложены в новой редакции постановлением Правительства области от
28.04.2015 № 248 -см.предыдущую редакцию)
2.2. Цели,
задачи
Целями государственной
программы являются совершенствование и развитие транспортной инфраструктуры в
соответствии с потребностями населения и экономики Нижегородской области,
обеспечение технического состояния и пропускной способности дорожной сети,
поддержание на необходимом уровне и улучшение потребительских свойств
автомобильных дорог Нижегородской области; повышение энергетической и
экономической эффективности в транспортном комплексе Нижегородской области.
Для достижения
поставленных целей необходимо выполнение основных задач:
(Абзацы первый,
второй изложены в новой редакции постановлдением Правительства области от
27.03.2015 № 163-см.предыдущую редакцию)
- сохранение
и восстановление существующей дорожной сети автомобильных дорог и искусственных
сооружений на них, обеспечение их транспортно-эксплуатационных показателей на
уровне, необходимом для удовлетворения потребностей пользователей автомобильных
дорог, на основе своевременного и качественного выполнения работ по их ремонту
и содержанию;
- развитие
транспортной инфраструктуры в соответствии с потребностями экономического развития
региона и улучшения качества жизни населения;
- сокращение
смертности от дорожно-транспортных происшествий к 2020 году на 204 человека
(28,82%)по сравнению с 2012 годом;
- увеличение
объемов пассажирских перевозок линиями метрополитена в городе Нижнем Новгороде;
- повышение
энергетической и экономической эффективности функционирования автомобильного
транспорта;
- энергосбережение
и повышение энергетической эффективности на объектах транспортной
инфраструктуры, в административных зданиях и на производственных базах;
- обеспечение
устойчивого снижения уровня негативного воздействия автомобильного транспорта
на окружающую среду и здоровье населения.
(Абзацы введены
постановлдением Правительства области от 27.03.2015 № 163)
2.3. Сроки
и этапы реализации государственной программы
Действие Программы
предусмотрено в течение 6-ти лет с 2015 по 2020 годы.
Программа реализуется
в один этап.
2.4. Перечень
основных мероприятий государственной программы
Перечень основных
мероприятий государственной программы "Развитие транспортной системы
Нижегородской области" представлен в таблице 1 к Программе.
Таблица 1.
Перечень основных мероприятий
государственной
программы
Таблица 1 изложена в новой
редакции постановлением Правительства области от 28.04.2015 № 248 -см.предыдущую
редакцию
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
№ п/п
|
Наименование мероприятия
|
Категория расходов (капвло- жения, НИОКР и прочие расходы)
|
Сроки выпол- нения (год)
|
Исполнители мероприятий
|
Объем финансирования (по годам) за счет областного бюджета
|
|
|
|
|
|
|
2015
|
2016
|
2017
|
2018
|
2019
|
2020
|
Всего
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
|
Цель государственной Программы: -
совершенствование и развитие транспортной инфраструктуры в соответствии с
потребностями населения и экономики Нижегородской области, обеспечение
технического состояния и пропускной способности дорожной сети, поддержание на
необходимом уровне и улучшение потребительских свойств автомобильных дорог
Нижегородской области
|
9 628 111,5
|
10 169 040,0
|
10 531 883,2
|
14 744 900,1
|
15 401 247,1
|
16 056 885,8
|
76 532 067,7
|
|
Подпрограмма 1 "Ремонт и
содержание автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений
на них"
|
4 043 475,3
|
3 038 952,8
|
3 851 615,6
|
4 890 023,6
|
5 265 364,8
|
5 554 959,8
|
26 644 391,9
|
|
Меро- приятие 1.1.
|
Выполнение работ по содержанию автомобильных дорог и искусственных
сооружений на них
|
Прочие расходы
|
2015-2020
|
Министерство транспорта и автомо- бильных дорог Нижего- родской
области, ГКУ НО "ГУАД" (по согласованию)
|
2 348 659,8
|
2 456 836,2
|
2 755 605,0
|
2 826 213,0
|
3 083 358,0
|
3 252 400,0
|
16 723 072,0
|
|
Меро- приятие 1.2.
|
Выполнение работ по ремонту автомобильных дорог и искусственных
сооружений на них
|
Прочие расходы
|
2015-2020
|
Министерство транспорта и автомо- бильных дорог Нижего- родской
области, ГКУ НО "ГУАД" (по согласованию)
|
1 423 387,9
|
303 710,6
|
798 911,6
|
1 746 621,6
|
1 843 412,8
|
1 941 029,8
|
8 057 074,3
|
|
Меро- приятие 1.3.
|
Выполнение работ по повышению безопасности дорожного движения
|
Прочие расходы, капита- льные вложения
|
2015-2020
|
Министерство транспорта и автомо- бильных дорог Нижего- родской
области, ГКУ НО "ГУАД" (по согласованию)
|
257 782,0
|
278 406,0
|
297 099,0
|
317 189,0
|
338 594,0
|
361 530,0
|
1 850 600,0
|
|
Меро- приятие 1.4.
|
Предоставление субсидии муниципальным районам (городским округам) на
капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования населенных
пунктов
|
Прочие расходы
|
2015
|
Министерство транспорта и автомо- бильных дорог Нижего- родской
области органы местного самоуп- равления муници- пальных районов (городских
округов) Нижего- родской области (по согласованию)
|
13 645,6
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
13 645,6
|
|
Подпрограмма 2 "Развитие транспортной инфраструктуры
Нижегородской области"
|
2 555 426,7
|
4 713 331,7
|
4 433 573,2
|
7 346 545,7
|
7 502 431,8
|
7 740 864,2
|
34 292 173,3
|
|
Меро- приятие 2.1.
|
Проектирование, строительство и реконструкция автомобильных дорог
общего пользования регионального и межмуни- ципального значения и
искусственных сооружений на них
|
Капита- льные вложения
|
2015-2020
|
Министерство транспорта и автомо- бильных дорог Нижего- родской
области, ГКУ НО "ГУАД" (по согласованию)
|
1 731 976,3
|
3 607 131,2
|
3 726 950,6
|
6 394 433,7
|
6 601 372,5
|
6 799 344,2
|
28 861 208,5
|
|
Меро- приятие 2.2.
|
Проектирование, строительство и реконструкция автомобильных дорог
общего пользования, направленных на прирост количества населенных пунктов,
обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог
общего пользования по дорогам с твердым покрытием
|
Капита- льные вложения
|
2015-2020
|
Министерство транспорта и автомо- бильных дорог Нижего- родской
области, ГКУ НО "ГУАД" (по согласованию)
|
458 227,2
|
518 500,5
|
468 522,6
|
670 092,0
|
699 574,0
|
728 953,0
|
3 543 869,3
|
|
Меро- приятие 2.3.
|
Предоставление субсидии бюджетам муниципальных районов (городских
округов) Нижегородской области на строительство (реконструкцию) автомобильных
дорог общего пользования местного значения, в том числе на строительство
объектов скоростного внеуличного транспорта
|
Капита- льные вложения
|
2015-2018
|
Министерство транспорта и автомо- бильных дорог Нижего- родской
области, органы местного самоуп- равления муници- пальных районов (городских
округов) Нижего- родской области (по согласованию)
|
311 143,2
|
407 700,0
|
58 100,0
|
91 400,0
|
0,0
|
0,0
|
868 343,2
|
|
Меро- приятие 2.4.
|
Предоставление субсидии муниципальным районам (городским округам) на
обеспечение дорожной инфраструктурой земельных участков, предназначенных для
бесплатного предоставления многодетным семьям для индивидуального жилищного
строительства
|
Капита- льные вложения
|
2015-2018
|
Министерство транспорта и автомо- бильных дорог Нижего- родской
области, органы местного самоуп- равления муници- пальных районов (городских
округов) Нижего- родской области (по согласованию)
|
9 152,0
|
180 000,0
|
180 000,0
|
190 620,0
|
201 485,3
|
212 567,0
|
973 824,3
|
|
Меро- приятие 2.5.
|
Проектирование, строительство и реконструкция дорожно- транспортной
инфраструктуры для проведения Чемпионата мира по футболу в г.Нижнем Новгороде
в 2018 году.
|
Капита- льные вложения
|
2015-2018
|
Министерство транспорта и автомо- бильных дорог Нижего- родской
области, ГКУ НО "ГУАД" (по согласованию)
|
44 928,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
44 928,0
|
|
Подпрограмма 3 "Повышение безопасности дорожного движения
Нижегородской области"
|
248 664,1
|
214 204,0
|
0,0
|
128 835,0
|
128 835,0
|
128 835,0
|
849 373,1
|
|
Меро- приятие 3.1.
|
Создание системы пропаганды с целью формирования негативного отношения
к правонарушителям в сфере дорожного движения, повышение культуры вождения,
формирование у детей навыков безопасного поведения на дорогах
|
Прочие расходы
|
2015-2020
|
Министерство транспорта и автомо- бильных дорог Нижего- родской
области, ГКУ НО "Безопасный город" (по согласованию)
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
|
Меро- приятие 3.2.
|
Содержание сегмента автоматической фиксации нарушений правил
дорожного движения (эксплуатационно- техническое обслуживание оборудования)
|
Прочие расходы
|
2015-2020
|
Министерство транспорта и автомо- бильных дорог Нижего- родской
области, ГКУ НО "Безопасный город" (по согласованию)
|
130 874,2
|
128 835,0
|
0,0
|
128 835,0
|
128 835,0
|
128 835,0
|
646 214,2
|
|
Меро- приятие 3.3.
|
Организация работы передвижных комплексов фото- видео-фиксации
нарушений правил дорожного движения
|
Прочие расходы
|
2015-2016
|
Министерство транспорта и автомо- бильных дорог Нижего- родской
области, ГКУ НО "Безопасный город" (по согласованию)
|
80 195,0
|
80 195,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
160 390,0
|
|
Меро- приятие 3.4.
|
Ремонт и техническое обслуживание передвижных комплексов фото-
видео-фиксации нарушений правил дорожного движения "Крис-П"
|
Прочие расходы
|
2015-2016
|
Министерство транспорта и автомо- бильных дорог Нижего- родской
области, ГКУ НО "Безопасный город" (по согласованию)
|
5 174,0
|
5 174,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
10 348,0
|
|
Меро- приятие 3.5.
|
Развитие современной системы оказания помощи пострадавшим в дорожно-
транспортных происшествиях
|
Прочие расходы
|
2015
|
Министерство транспорта и автомо- бильных дорог Нижего- родской
области, ГКУ НО "Безопасный город" (по согласованию)
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
|
Меро- приятие 3.6.
|
Повышение требований к подготовке водителей на получение права на
управление транспортными средствами и требований к автошколам, осуществляющим
такую подготовку
|
Прочие расходы
|
2015
|
Министерство транспорта и автомо- бильных дорог Нижего- родской
области, ГКУ НО "Безопасный город" (по согласованию)
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
|
Меро- приятие 3.7.
|
Совершенствование организации движения транспорта и пешеходов
|
Прочие расходы
|
2015
|
Министерство транспорта и автомо- бильных дорог Нижего- родской
области, ГКУ НО "Безопасный город" (по согласованию)
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
|
Меро- приятие 3.8.
|
Установка объектов автоматического контроля и выявления нарушений ПДД,
входящих в состав аппаратно- программного комплекса "Безопасный
город" (в рамках инвестиционного соглашения о проектировании, поставке
оборудования, внедрении, эксплуатационно- техническом обслуживании и
содержании аппаратно- программного комплекса "Безопасный город" на
территории Нижегородской области от 14 января 2013 года № 1-П)
|
Прочие расходы
|
2015
|
Министерство транспорта и автомо- бильных дорог Нижего- родской
области, ГКУ НО "Безопасный город" (по согласованию)
|
22 026,3
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
22 026,3
|
|
Меро- приятие 3.9.
|
Содержание системы оперативного видеонаблюдения и регистрации в местах
массового скопления людей и прохождения транспорта на территории г.Бор
Нижегородской области
|
Прочие расходы
|
2015
|
Министерство транспорта и автомо- бильных дорог Нижего- родской
области, ГКУ НО "Безопасный город" (по согласованию)
|
700,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
700,0
|
|
Меро- приятие 3.10.
|
Установка комплексов автоматической фиксации нарушений ПДД
"Крис"С и переустановка комплексов "Кордон"
|
Прочие расходы
|
2015-2016
|
Министерство транспорта и автомо- бильных дорог Нижего- родской
области, ГКУ НО "Безопасный город" (по согласованию)
|
4 521,5
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
4 521,5
|
|
Меро- приятие 3.11.
|
Приобретение автомобилей и комплексов автоматической фиксации
нарушений правил парковки
|
Прочие расходы
|
2015
|
Министерство транспорта и автомо- бильных дорог Нижего- родской
области, ГКУ НО "Безопасный город" (по согласованию)
|
4 118,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
4 118,0
|
|
Меро- приятие 3.12.
|
Содержание автомобилей и комплексов автоматической фиксации нарушений
правил парковки
|
Прочие расходы
|
2015
|
Министерство транспорта и автомо- бильных дорог Нижего- родской
области, ГКУ НО "Безопасный город" (по согласованию)
|
1 055,1
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
1 055,1
|
|
Подпрограмма 4 "Развитие скоростного внеуличного транспорта в
городе Нижний Новгород"
|
1 630 830,0
|
1 056 910,0
|
1 102 300,0
|
1 167 336,0
|
1 233 874,0
|
1 301 737,0
|
7 492 987,0
|
|
Меро- приятие 4.1.
|
Продление линий метрополитена в городе Нижний Новгород
|
Капита- льные вложения
|
2014-2020
|
Министерство строительства Нижего- родской области, админи- страция
города Нижнего Новгорода (по согласованию)
|
1 630 830,0
|
1 056 910,0
|
1 102 300,0
|
1 167 336,0
|
1 233 874,0
|
1 301 737,0
|
7 492 987,0
|
|
Подпрограмма 5 "Энергосбережение и повышение энергетической
эффективности в транспортном комплексе"
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Меро- приятие 5.1.
|
Перевод автобусов на использование газомоторного топлива для
предприятий и организаций пассажирского автотранспорта Нижегородской области
|
Прочие расходы
|
2015-2020
|
Министерство транспорта и автомо- бильных дорог Нижего- родской
области, органы местного самоуп- равления (при условии участия)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Меро- приятие 5.2.
|
Строительство объектов транспортной инфраструктуры, административных
зданий и производственных баз
|
Капита- льные вложения
|
2015-2020
|
Министерство транспорта и автомо- бильных дорог Нижего- родской
области, органы местного самоуп- равления (при условии участия)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Меро- приятие 5.3.
|
Реконструкция объектов транспортной инфраструктуры, административных
зданий и производственных баз
|
Капита- льные вложения
|
2015-2020
|
Министерство транспорта и автомо- бильных дорог Нижего- родской
области, органы местного самоуп- равления (при условии участия)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Меро- приятие 5.4.
|
Замена оборудования на объектах транспортной инфраструктуры,
административных зданиях и производственных базах
|
Капита- льные вложения
|
2015-2020
|
Министерство транспорта и автомо- бильных дорог Нижего- родской
области, органы местного самоуп- равления (при условии участия)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Подпрограмма 6 "Обеспечение реализации государственной
программы"
|
1 140 715,4
|
1 145 641,5
|
1 144 394,4
|
1 212 159,8
|
1 270 741,5
|
1 330 489,8
|
7 244 142,4
|
|
Прочие
мероприятия в рамках государственной программы:
"Предоставление
субсидии на строительство, реконструкцию, проектно-изыскательские работы и
разработку проектной документации объектов капитального строительства"
|
9 000,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
9 000,0
|
|
|
Строительство совмещенного авто- и железно- дорожного вокзала в
г.Павлово, расположенного по адресу: Нижегородская область г.Павлово, площадь
Вокзальная (кредиторская задолженность)
|
Капита- льные вложения
|
2015
|
Министерство транспорта и автомо- бильных дорог Нижего- родской
области, админи- страция Павловского муници- пального района Нижего- родской
области (по согласованию)
|
9 000,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
9 000,0
|