Постановление Правительства Красноярского края от 30.09.2013 № 510-п

Красноярск (Емельяново) с целью его расширения для эксплуатации нового
пассажирского  терминала  и  реконструкции   объектов   (магистральная
дорожка и участки рулежных дорожек) существующего перрона в связи с их
значительным износом.
     На  строительстве  участка  первой  линии  метрополитена   в   г.
Красноярске запланировано выделение средств на обеспечение сохранности
подземных горных  выработок  в  безопасном  состоянии  (проветривание,
освещение, осмотр  выработок,  откачка  воды,  спуск-подъем  людей  на
горизонт).
     В рамках второй  задачи  предусматривается  реализация  следующих
мер:
     компенсация части потерь в доходах  организаций  железнодорожного
транспорта в связи с установлением краевым законодательством льгот  по
тарифам на проезд железнодорожным транспортом пригородного сообщения;
     направление  средств  на  обеспечение  равной  доступности  услуг
общественного  транспорта  на  территории   Красноярского   края   для
отдельных  категорий  граждан,  оказание  мер  социальной   поддержки,
которые относятся к ведению Российской Федерации и Красноярского края;
     компенсация  расходов  транспортных  организаций,   связанных   с
предоставлением услуг общественного транспорта по единому  социальному
проездному билету, социальной карте (в том числе временной)  и  единой
социальной карте  (в  том  числе  временной)  Красноярского  края  для
проезда на  всех  видах  городского  пассажирского  транспорта  (кроме
такси), автомобильном  транспорте  общего  пользования  (кроме  такси)
пригородных  маршрутов,  а   при   их   отсутствии   -   междугородных
(внутрирайонных) маршрутов, водном транспорте  пригородного  сообщения
по территории края детям  школьного  возраста  из  многодетной  семьи,
семьи, в которой  оба  родителя  (лица,  их  заменяющие)  -  инвалиды,
неполной семьи, в которой родитель (лицо, его заменяющее) - инвалид.
     Промежуточные  и  конечные   социально-экономические   результаты
решения  проблем   отрасли   характеризуются   целевыми   индикаторами
выполнения подпрограммы.
     Исходя  из  анализа   представленных   в   подпрограмме   проблем
сформирован  перечень  приоритетных  для  реализации  в  краткосрочной
перспективе мероприятий, не обеспеченных финансированием:
     1. Обновление пассажирского флота внутреннего водного транспорта.
     2. Обновление      мотор-вагонного      подвижного       состава,
задействованного в перевозках пассажиров в пригородном сообщении.
     3. Обновление парка воздушных судов.
     4. Обновление подвижного состава общественного  автомобильного  и
городского электрического транспорта.
     5. Строительство совмещенного автовокзала в г. Красноярске.
     6. Строительство метрополитена в г. Красноярске.
     7. Интеграция железнодорожного транспорта  в  сеть  общественного
пассажирского транспорта Красноярской агломерации.
(Подраздел в редакции Постановления  Правительства  Красноярского края
от 17.10.2014 № 492-п)


  2.2. Основная цель, задачи, этапы и сроки выполнения подпрограммы,
                          целевые индикаторы

     В основу механизма  реализации  подпрограммы  заложены  следующие
принципы, обеспечивающие обоснованный выбор мероприятий подпрограммы и
сбалансированное решение основных задач:
     консолидация  средств  для  реализации  приоритетных  направлений
развития транспортного комплекса Красноярского края;
     привлечение частных инвестиций для реализации проектов на  основе
государственно-частного партнерства;
     эффективное целевое использование средств  федерального  бюджета,
краевого бюджета, местных бюджетов и средств внебюджетных источников в
соответствии с  установленными  приоритетами  для  достижения  целевых
индикаторов подпрограммы;
     системный подход, комплексность,  концентрация  на  самых  важных
направлениях, наличие нескольких вариантов решения проблем;
     оценка потребностей в финансовых средствах;
     оценка  результатов  и   социально-экономической    эффективности
подпрограммы, которая осуществляется  на  основе  мониторинга  целевых
индикаторов;
     охват всех видов транспорта.
     К  компетенции  исполнителя  подпрограммы  в  области  реализации
мероприятий относятся:
     разработка  нормативных  актов,  необходимых    для    реализации
подпрограммы;
     разработка предложений по уточнению перечня, затрат  и  механизма
реализации программных мероприятий;
     определение критериев и  показателей  эффективности,  организация
мониторинга реализации подпрограммы;
     обеспечение  целевого,   эффективного    расходования    средств,
предусмотренных на реализацию подпрограммы из бюджетных и внебюджетных
источников;
     подготовка ежегодного отчета о ходе реализации подпрограммы.
     Достижимость и измеримость поставленной  цели  обеспечиваются  за
счет установления значений целевых индикаторов на весь период действия
подпрограммы по годам ее реализации.
     Этапы выполнения подпрограммы:
     I этап - 2014 год;
     II этап - 2015 год;
     III этап - 2016 год.
     Перечень  целевых  индикаторов   подпрограммы    представлен    в
приложении N 1.

                2.3. Механизм реализации подпрограммы

     Механизм  реализации  определяет  комплекс  мер,   осуществляемых
исполнителем подпрограммы в целях повышения  эффективности  реализации
мероприятий подпрограммы и достижения целевых индикаторов.
     Министерство  транспорта  Красноярского  края  как    исполнитель
подпрограммы осуществляет:
     планирование реализации мероприятий  подпрограммы,  в  том  числе
контроль соответствия отдельных мероприятий требованиям  и  содержанию
подпрограммы, обеспечение согласованности их выполнения;
     общую координацию мероприятий подпрограммы, выполняемых в  увязке
с мероприятиями  других  федеральных  и  региональных  государственных
программ;
     мониторинг эффективности реализации  мероприятий  подпрограммы  и
расходования выделяемых бюджетных средств, подготовку отчетов  о  ходе
реализации подпрограммы;
     внесение предложений о корректировке мероприятий  подпрограммы  в
соответствии    с    основными    параметрами    и        приоритетами
социальноэкономического развития Красноярского края.
     Комплекс  мер,    осуществляемых    исполнителем    подпрограммы,
заключается в  реализации  следующих  организационных,  экономических,
правовых механизмов:
     1. Мероприятие, предусмотренное пунктом  1.1  приложения  N  2  к
подпрограмме, осуществляется в соответствии  с  Законом  Красноярского
края от 07.12.2001 N 16-1640 "О предоставлении  субсидий  организациям
железнодорожного транспорта" в порядке,  установленном  постановлением
Правительства Красноярского края от 14.05.2013 N 239-п "Об утверждении
Порядка    предоставления    и    возврата    субсидий    организациям
железнодорожного транспорта края на компенсацию расходов,  возникающих
в  результате  государственного  регулирования  тарифов  на  проезд  в
пригородном сообщении, эксплуатации  малодеятельных  линий,  критериев
отбора организаций железнодорожного транспорта края, имеющих право  на
получение субсидий".
     2. Мероприятие, предусмотренное пунктом  1.2  приложения  N  2  к
подпрограмме, осуществляется в соответствии  с  Законом  Красноярского
края от 07.12.2001 N 16-1639 "О предоставлении субсидий на компенсацию
расходов  организациям  автомобильного  пассажирского  транспорта",  в
порядке, установленном постановлением Правительства Красноярского края
от  23.04.2013  N  211-п  "Об  утверждении  Порядка  предоставления  и
возврата субсидий организациям автомобильного пассажирского транспорта
края на  компенсацию  расходов,  возникающих  в  результате  небольшой
интенсивности  пассажиропотоков  по  межмуниципальным  и   пригородным
маршрутам, критериев отбора организаций  автомобильного  пассажирского
транспорта края, имеющих право на получение субсидий".
     3. Мероприятие, предусмотренное пунктом  1.3  приложения  N  2  к
подпрограмме, осуществляется в соответствии  с  Законом  Красноярского
края от 07.12.2001 N 16-1641 "О предоставлении  субсидий  организациям
внутреннего  водного  транспорта  Красноярского  края"   в    порядке,
установленном  постановлением  Правительства  Красноярского  края   от
30.05.2013 N 271-п "Об утверждении Порядка предоставления  и  возврата
субсидий  организациям  внутреннего  водного  транспорта    края    на
компенсацию  расходов,  возникающих  в  результате    государственного
регулирования тарифов  в  пригородном  и  межмуниципальном  сообщении,
критериев отбора  организаций  внутреннего  водного  транспорта  края,
имеющих право на получение субсидий".
     4. Мероприятие, предусмотренное пунктом  1.4  приложения  N  2  к
подпрограмме, осуществляется в соответствии  с  Законом  Красноярского
края от 07.12.2001 N 16-1642 "О предоставлении субсидий на компенсацию
расходов организациям воздушного транспорта от перевозки пассажиров  в
районы Крайнего Севера и приравненные к ним местности края" в порядке,
установленном  постановлением  Правительства  Красноярского  края   от
30.04.2013 N 225-п "Об утверждении Порядка предоставления  и  возврата
субсидий организациям воздушного транспорта на  компенсацию  расходов,
возникающих в результате государственного  регулирования  тарифов  при
осуществлении пассажирских перевозок в  межмуниципальном  сообщении  в
районы Крайнего Севера и приравненные к ним местности края,  критериев
отбора организаций воздушного транспорта, имеющих право  на  получение
субсидий".
     5. В рамках подпрограммы  предусмотрено  предоставление  субсидий
государственным  предприятиям  Красноярского   края,    осуществляющим
воздушные перевозки, на финансовое обеспечение части затрат на  уплату
лизинговых платежей  и  уплату  вознаграждений  за  выдачу  банковских
гарантий за воздушные суда (пункт 1.5 приложения N 2 к  подпрограмме).
Порядок и условия предоставления,  расходования  и  возврата  субсидии
определяются приложением N 1 к подразделу 2.3 подпрограммы.
     6.  Реализация  мероприятия,   предусмотренного    пунктом    1.6
приложения N 2 к подпрограмме, осуществляется  муниципальным  казенным
предприятием  города  Красноярска   "Управление    по    строительству
Красноярского метрополитена" посредством  размещения  государственного
заказа  на  выполнение  работ,  оказание  услуг  в   соответствии    с
Федеральным законом от 05.04.2013 N 44-ФЗ  "О  контрактной  системе  в
сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных  и
муниципальных нужд".
     7.   Реализация   мероприятия,   предусмотренного   пунктом   1.7
приложения N 2 мероприятий подпрограммы, осуществляется в соответствии
со  статьей  78.2  Бюджетного  кодекса  Российской Федерации. Средства
краевого    бюджета   предоставляются   государственному   предприятию
Красноярского  края "Центр транспортной логистики" в форме субсидии на
осуществление    реконструкции    перрона    аэропорта    "Красноярск"
(Емельяново) на основании соглашения, заключенного между министерством
транспорта   Красноярского   края   и   государственным   предприятием
Красноярского  края  "Центр  транспортной  логистики".  Предоставление
субсидии   осуществляется   в  порядке,  установленном  постановлением
Правительством   Красноярского   края   от   11.04.2014  N  129-п  "Об
утверждении   Порядка  формирования  и  реализации  перечня  строек  и
объектов, в котором отражаются бюджетные ассигнования на осуществление
бюджетных   инвестиций   в   форме   капитальных  вложений  в  объекты
недвижимого   имущества  государственной  собственности  Красноярского
края,   а  также  бюджетные  ассигнования  на  осуществление  краевыми
бюджетными   и   автономными   учреждениями   и   краевыми  унитарными
предприятиями за счет средств субсидии из краевого бюджета капитальных
вложений   в   объекты   капитального   строительства  государственной
собственности Красноярского края или приобретение объектов недвижимого
имущества  в  государственную  собственность  Красноярского  края,  за
исключением   бюджетных   ассигнований   в   объекты,   обеспечивающие
реализацию   инвестиционных   проектов".   (В  редакции  Постановления
Правительства Красноярского края от 25.06.2014 г. N 256-п)
     7.1. Субсидия  бюджету  Манского  района  Красноярского  края  на
реализацию  мероприятия, предусмотренного пунктом 1.8 приложения № 2 к
подпрограмме,  предоставляется  в  соответствии с порядком и условиями
предоставления и расходования субсидии, утвержденных приложением № 3 к
подразделу  2.3  подпрограммы. (Дополнен - Постановление Правительства
Красноярского края от 30.07.2014 № 335-п)
     8. Мероприятие, предусмотренное пунктом  2.1  приложения  N  2  к
подпрограмме, осуществляется в соответствии  с  Законом  Красноярского
края от 02.11.2000 N 12-961 "О защите прав ребенка", Законом  края  от
09.12.2010 N 11-5393 "О социальной поддержке семей, имеющих  детей,  в
Красноярском крае", постановлением Правительства Красноярского края от
30.05.2013  N  272-п  "Об  утверждении  Порядка    предоставления    и
расходования средств краевого бюджета на компенсацию  части  потерь  в
доходах  организаций  железнодорожного   транспорта    в    связи    с
установлением краевым законодательством льгот  по  тарифам  на  проезд
железнодорожным  транспортом   пригородного    сообщения    детей    в
соответствии со статьей 11 Закона Красноярского края от  02.11.2000  N
12-961 "О защите прав ребенка" и многодетных семей в  соответствии  со
статьей 15.2 Закона Красноярского края  от  09.12.2010  N  11-5393  "О
социальной поддержке  семей,  имеющих  детей,  в  Красноярском  крае",
постановлением Правительства Красноярского края от 30.12.2010 N  681-п
"Об утверждении Порядка предоставления и расходования средств краевого
бюджета  на  компенсацию  части  потерь    в    доходах    организаций
железнодорожного  транспорта  в  связи   с    установлением    краевым
законодательством  льгот  по  тарифам  на   проезд    обучающихся    и
воспитанников общеобразовательных  учреждений,  учащихся  очной  формы
обучения  образовательных  учреждений  начального   профессионального,
среднего профессионального и  высшего  профессионального  образования,
многодетных семей, детей в возрасте от  5  до  7  лет  железнодорожным
транспортом общего пользования в пригородном сообщении".
     9. Мероприятие, предусмотренное пунктом  2.2  приложения  N  2  к
подпрограмме, осуществляется в соответствии  с  Законом  Красноярского
края от 07.07.2009 N 8-3568 "Об обеспечении равной  доступности  услуг
общественного транспорта".
     10. Мероприятие, предусмотренное пунктом 2.3  приложения  N  2  к
подпрограмме, осуществляется в соответствии  с  Законом  Красноярского
края от 07.07.2009 N 8-3568 "Об обеспечении равной  доступности  услуг
общественного транспорта", Законом Красноярского края от 09.12.2010  N
11-5393 "О социальной поддержке семей, имеющих детей,  в  Красноярском
крае", постановлением Правительства Красноярского края от 27.04.2010 N
223-п "О льготном проезде отдельных категорий граждан  в  общественном
транспорте".
     11.  В  целях  продолжения  проекта  "Социальная карта льготника"
предусматривается  предоставление  субсидий организациям на финансовое
обеспечение   затрат,   возмещение   расходов  и  оплату  кредиторской
задолженности  прошлых  лет  по выпуску пластиковых социальных карт (в
том  числе  временных)  и единых социальных карт Красноярского края (в
том числе временных) (пункты 2.4,2.5 мероприятий программы). Порядок и
условия  предоставления, расходования и возврата субсидии определяются
приложением   N   2   к   подразделу  2.3  подпрограммы.  (В  редакции
Постановлений  Правительства  Красноярского  края  от  25.06.2014 г. N
256-п; от 30.07.2014 № 335-п)

   2.4. Управление подпрограммой и контроль за ходом ее выполнения

     Контроль  за  целевым  и  эффективным  использованием    средств,
предусмотренных на реализацию мероприятий подпрограммы, осуществляется
службой финансово-экономического контроля Красноярского края.
     Счетная палата Красноярского края в  соответствии  с  действующим
законодательством  осуществляет  внешний  государственный   финансовый
контроль за использованием  средств  краевого  бюджета  на  реализацию
подпрограммы.
     Текущий контроль за реализацией подпрограммы осуществляют  органы
исполнительной  власти  Красноярского  края,  реализующие    настоящую
подпрограмму.
     Ответственным  за  подготовку  и  представление  отчетных  данных
являются органы исполнительной власти Красноярского края,  реализующие
настоящую подпрограмму.
     Министерство  строительства  и  архитектуры  Красноярского   края
ежемесячно до 10-го  числа  второго  месяца,  следующего  за  отчетным
кварталом, направляет в министерство информацию и отчет об  исполнении
подпрограммы по форме согласно приложениям N 8-11 к  Порядку  принятия
решения о разработке долгосрочных целевых программ, их формировании  и
реализации, утвержденному постановлением  Правительства  Красноярского
края от 01.08.2013 N 374-п.
     Министерство ежемесячно до 1-го числа третьего месяца, следующего
за  отчетным  кварталом,  направляет  в  министерство   экономики    и
регионального  развития  Красноярского  края  информацию  и  отчет  об
исполнении подпрограммы по форме согласно приложениям N 8-11 к Порядку
принятия  решения  о  разработке  долгосрочных  целевых  программ,  их
формировании и реализации, утвержденному постановлением  Правительства
Красноярского края от 01.08.2013 N 374-п.

          2.5. Оценка социально-экономической эффективности

     Транспортная  подвижность   населения    характеризует    среднее
количество поездок,  приходящихся  на  1  жителя  Красноярского  края.
Увеличение показателя в основном обеспечивается за счет автомобильного
транспорта, так как он обеспечивает основной объем перевозок  в  крае.
Положительная динамика запланирована с учетом формирования удобной для
населения  маршрутной  сети,    сохранения    маршрутов    с    низким
пассажиропотоком,    совершенствования    управления     пассажирскими
перевозками в г. Красноярске.
     Объем субсидий на 1 пассажира и 1 км  характеризует  существующий
уровень затрат, который сложился на субсидируемых маршрутах.  Снижение
показателя  запланировано  с  учетом  оптимизации  маршрутной    сети,
снижения  себестоимости  перевозок  за  счет  обновления    подвижного
состава, внедрения новых технологий.
     Доля субсидируемых поездок от общего числа поездок  характеризует
отношение  количества  поездок  на   субсидируемых    пригородных    и
межмуниципальных маршрутах к общему числу поездок в Красноярском крае.
Доля поездок в течение всего времени сохраняется на одном  уровне.  На
долгосрочную  перспективу  планируется  снижение  показателя  в  целях
обеспечения конкуренции на транспорте.
     Доля льготных поездок  в  общем  объеме  перевозок  характеризует
соотношение количества поездок отдельных  категорий  граждан,  которым
действующим  законодательством  установлены  льготы  на    проезд    в
общественном транспорте. Снижение показателя  запланировано  с  учетом
сохранения одинаковой  численности  отдельных  категорий  граждан  при
увеличении общего объема перевозок.
     Показатель регулярности пассажирских перевозок  по  субсидируемым
маршрутам  отражает  долю  выполненных  рейсов   от    общего    числа
запланированных  рейсов.  Значение  данного  показателя  зависит    от
состояния подвижного состава и погодно-климатических условий. С учетом
сложившейся практики показатель сохраняется на одном уровне.
     Доля  транспортных  средств,  ожидающих    списание,    исправных
транспортных средств и современных транспортных средств  характеризует
состояние общественного  транспорта  в  Красноярском  крае.  С  учетом
износа  подвижного  состава    планируется    увеличение    количества
транспортных средств,  ожидающих  списания,  снижения  доли  исправных
транспортных средств и их устаревание.
     Планируемое  изменение  показателей,   характеризующих    уровень
развития транспорта в Красноярском крае, а также экономический  эффект
в  результате  реализации  мероприятий  подпрограммы,  представлены  в
приложении N 1.
     Подпрограмма не содержит мероприятий, направленных  на  изменение
состояния окружающей среды.
     Увеличение доходов краевого бюджета от реализации подпрограммы не
предполагается.

                    2.6. Мероприятия подпрограммы

   Перечень мероприятий подпрограммы представлен в приложении N 2.

2.7. Обоснование финансовых, материальных и трудовых затрат (ресурсное
   обеспечение подпрограммы) с указанием источников финансирования

     Объем   финансирования  подпрограммы  составит   6 730 614,1 тыс.
рублей,   в  том числе: на 2014 год - 2 246 741,7 тыс. рублей, на 2015
год - 2 189 046,0 тыс.  рублей, на 2016 год - 2 294 826,4 тыс. рублей.
Финансирование  будет  осуществляться за счет средств краевого бюджета
в    полном   объеме.    (В   редакции   Постановления   Правительства
Красноярского края от 17.10.2014 № 492-п)
     Дополнительные материальные и трудовые затраты  подпрограммой  не
предусмотрены.



                                            Приложение N 1
                                            к подразделу 2.3 "Механизм
                                            реализации подпрограммы"
                                            подпрограммы "Развитие
                                            транспортного комплекса
                                            Красноярского края"
                                            на 2014-2016 годы

                               Порядок
   предоставления, расходования и возврата субсидий государственным
 предприятиям Красноярского края, осуществляющим воздушные перевозки,
на финансовое обеспечение части затрат на уплату лизинговых платежей и
уплату вознаграждений за выдачу банковской гарантии за воздушные суда

     1. Настоящий  Порядок  предоставления,  расходования  и  возврата
субсидий    государственным    предприятиям    Красноярского     края,
осуществляющим воздушные перевозки, на  финансовое  обеспечение  части
затрат на уплату лизинговых платежей и уплату вознаграждений за выдачу
банковской гарантии за воздушные суда (далее - Порядок)  устанавливает
механизм и условия предоставления, расходования  и  возврата  субсидий
государственным предприятиям Красноярского края (далее - предприятие),
осуществляющим воздушные перевозки, на  финансовое  обеспечение  части
затрат на уплату лизинговых платежей и уплату вознаграждений за выдачу
банковской гарантии за воздушные суда (далее - субсидия).
     2. Целью  предоставления  средств  субсидий  является  финансовое
обеспечение части  затрат  государственных  предприятий  Красноярского
края на уплату лизинговых платежей и уплату вознаграждений  за  выдачу
банковской гарантии за воздушные суда.
     3. Субсидия предоставляется в пределах бюджетных  ассигнований  и
лимитов бюджетных обязательств, утвержденных в  установленном  порядке
министерству транспорта Красноярского края (далее -  министерство)  на
указанные цели в соответствии со сводной бюджетной  росписью  краевого
бюджета на текущий финансовый год.
     4.  Предоставление  субсидий  предприятиям   осуществляется    на
основании  заключенных  с  министерством  договоров   на    финансовое
обеспечение части  затрат  на  уплату  лизинговых  платежей  и  уплату
вознаграждений за выдачу банковской гарантии за воздушные суда (далее
- договор).
     5. Субсидии предоставляются  предприятиям,  отвечающим  следующим
критериям отбора:
     наличие сертификата (свидетельства) эксплуатанта  и  лицензии  на
осуществление  деятельности  по   перевозке    пассажиров    воздушным
транспортом;
     наличие договора лизинга, предметом которого является гражданский
пассажирский самолет.
     6.  Для  участия  в  отборе  на  получение  субсидий  предприятия
представляют в министерство:
     нотариально заверенную копию  устава  организации  в  действующей
редакции или  копию  устава  организации  одновременно  с  подлинником
устава организации в случае подачи организацией документов нарочным;
     выписку из  Единого  государственного  реестра  юридических  лиц,
полученную не ранее чем за три месяца до дня подачи  документов,  либо
нотариально  заверенную  копию  такой  выписки   (представляется    по
инициативе организации);
     копию  лицензии  на  осуществление  деятельности  по   перевозкам
воздушным  транспортом  пассажиров  (за  исключением   случая,    если
указанная деятельность осуществляется для обеспечения собственных нужд
юридического  лица  или  индивидуального  предпринимателя),   действие
которой  не  приостановлено  и  не  аннулировано  (представляется   по
инициативе организации);
     нотариально  заверенную  копию  договора  лизинга  с  приложением
графика лизинговых платежей или копию договора с  приложением  графика
лизинговых  платежей  одновременно  с  подлинником  в  случае   подачи
организацией документов нарочным;
     нотариально заверенную копию договора с кредитной организацией  о
предоставлении банковской гарантии  предприятию  за  воздушное  судно,
получаемое по договору лизинга (при наличии такого договора на  момент
подачи документации), или копию договора одновременно с подлинником  в
случае подачи организацией документов нарочным.
     7. Министерство в течение 20 дней со дня поступления  документов,
предусмотренных пунктом 6 настоящего  Порядка,  осуществляет  проверку
представленных документов и принимает решение  об  отборе  предприятия
(далее - решение об отборе) на получение  субсидий  или  об  отказе  в
отборе.
     Решение об отборе предприятия или об отказе в отборе  предприятия
оформляется приказом министерства.
     8.  Основаниями  для  принятия  решения  об  отказе   в    отборе
предприятия являются:
     несоответствие предприятия  критериям,  установленным  пунктом  5
настоящего Порядка;
     непредставление  предприятием  в  полном    объеме    документов,
указанных в пункте 6 настоящего Порядка, в случае  если  представление
данных документов является обязательным.
     В течение 10 дней  со  дня  подписания  приказа  министерства  об
отборе предприятия или об отказе  в  отборе  предприятия  министерство
направляет предприятию извещение о принятом решении в письменном виде.
     9. В случае принятия решения об отборе предприятия министерство в
течение 10 дней  со  дня  подписания  приказа  об  отборе  предприятия
оформляет проект договора в 2 экземплярах и направляет его предприятию
для подписания.
     10. Субсидии  предоставляются  предприятию  при  условии  наличия
обязательств по уплате лизинговых платежей и уплате вознаграждений  за
выдачу банковской гарантии за воздушные суда.
     11. Перечисление субсидии осуществляется не позднее  15-го  числа
текущего месяца в соответствии  с  графиком  предоставления  субсидии,
являющегося приложением к заключенному договору, на основании  заявки,
представляемой  предприятием  по  форме,  предусмотренной   договором.
Заявка  представляется  в  министерство  не  позднее    25-го    числа
предшествующего месяца.
     12.  Ежеквартально,  в  срок  не  позднее  15-го  числа   месяца,
следующего за отчетным кварталом, предприятие  представляет  отчет  об
использовании средств субсидии с приложением подтверждающих документов
(копий платежных поручений). Отчет по итогам  года  представляется  не
позднее 1 февраля года, следующего за отчетным.
     13. В случае  выявления  факта  нарушения  предприятием  условий,
установленных  при  предоставлении  субсидий,  министерство  принимает
решение о возврате субсидий в краевой бюджет с указанием оснований его
принятия и в течение 10 дней направляет предприятию решение о возврате
субсидий.
     14. Предприятие в течение 10 дней  со  дня  получения  решения  о
возврате субсидий обязано произвести возврат  в  полном  объеме  ранее
полученных сумм субсидий, указанных в решении о  возврате,  в  краевой
бюджет.
     15. В случае если предприятие не возвратило  субсидии  в  краевой
бюджет в установленный срок или возвратило  их  не  в  полном  объеме,
министерство  обращается  в  суд  с  заявлением  о   возврате    ранее
перечисленных  сумм  субсидий  в  соответствии  с    законодательством
Российской Федерации.
     16. Средства субсидии, не использованные предприятием в  отчетном
финансовом году, подлежат  использованию  на  те  же  цели  в  текущем
финансовом году.
     17.  Предприятие  несет    ответственность    за    достоверность
представляемых сведений, целевое и  эффективное  расходование  средств
субсидий.
     18. Финансовый контроль за соблюдением условий, целей  и  порядка
предоставления субсидий их получателями осуществляется  министерством,
органами    государственного    финансового    контроля,    созданными
Правительством  края,  финансовый  контроль  за  соблюдением   условий
предоставления и использования субсидий осуществляется Счетной палатой
Красноярского края в соответствии с действующим законодательством.



                                            Приложение N 2
                                            к подразделу 2.3 "Механизм
                                            реализации подпрограммы"
                                            подпрограммы "Развитие
                                            транспортного комплекса
                                            Красноярского края"
                                            на 2014-2016 годы

  Порядок и условия предоставления, расходования и возврата субсидий
 организациям на финансовое обеспечение затрат, возмещение расходов и
 оплату кредиторской задолженности прошлых лет по выпуску пластиковых
   социальных карт (в том числе временных) и единых социальных карт
              Красноярского края (в том числе временных)

      (В редакции Постановления Правительства Красноярского края
                      от 25.06.2014 г. N 256-п)

     1.  Порядок  и  условия  предоставления,  расходования и возврата
субсидий  организациям  на  финансовое  обеспечение затрат, возмещение
расходов  и  оплату  кредиторской задолженности прошлых лет по выпуску
пластиковых   социальных   карт  (в  том  числе  временных)  и  единых
социальных   карт   Красноярского   края   (в   том  числе  временных)
устанавливают   условия,   механизм   предоставления,  расходования  и
возврата субсидий организациям, осуществляющим выпуск социальной карты
(в том числе временной), единой социальной карты Красноярского края (в
том  числе  временной)  (далее  - карты), критерии отбора организаций,
имеющих   право  на  получение  субсидий.  (В  редакции  Постановления
Правительства Красноярского края от 25.06.2014 г. N 256-п)
     2.  Целью  предоставления  средств  субсидий  является финансовое
обеспечение   затрат,   возмещение   расходов  и  оплата  кредиторской
задолженности   прошлых   лет   организаций   по  выпуску  пластиковых
социальных  карт  (в  том  числе  временных)  и единых социальных карт
Красноярского  края (в том числе временных). (В редакции Постановления
Правительства Красноярского края от 25.06.2014 г. N 256-п)
     3. Субсидия предоставляется в пределах бюджетных  ассигнований  и
лимитов бюджетных обязательств, утвержденных в  установленном  порядке
министерству транспорта Красноярского края (далее -  министерство)  на
указанные цели в соответствии со сводной бюджетной  росписью  краевого
бюджета на текущий финансовый год.
     4. Используемые в настоящем Порядке понятия  "социальная  карта",
"единая  социальная  карта  Красноярского  края",  "временная  карта",
"выпуск  карт"  и  "уполномоченная  организация"  понимаются  в    том
значении, в котором они  используются  в  постановлении  Правительства
Красноярского края от 27.04.2010 N 223-п "О льготном проезде отдельных
категорий граждан в общественном транспорте".
     Под организацией понимается юридическое лицо  или  индивидуальный
предприниматель, оказывающие услуги по выпуску карт.
     5.  Предоставление  субсидий  организациям   осуществляется    на
основании заключенных с министерством договоров на выпуск карт (далее
- договор).
     6. Субсидии предоставляются организациям,  отвечающим  следующему
критерию отбора:
     организация  должна  являться  уполномоченной  организацией,    с
которой министерством заключен договор в  соответствии  с  положениями
постановления Правительства Красноярского края от 27.04.2010  N  223-п
"О  льготном  проезде  отдельных  категорий  граждан  в   общественном
транспорте" и иными нормативными правовыми актами Красноярского края.
     7.  Для  участия  в  отборе  на  получение  субсидий  организации
представляют в министерство:
     заявление о готовности выпуска карт;
     нотариально заверенную копию  устава  организации  в  действующей
редакции или  копию  устава  организации  одновременно  с  подлинником
устава в случае подачи организацией документов нарочным;
     выписку из  Единого  государственного  реестра  юридических  лиц,
полученную не ранее  чем  за  три  месяца  до  дня  подачи  заявления,
указанного  в  абзаце  втором  настоящего  пункта,  либо   нотариально
заверенную  копию  такой  выписки  (представляется    по    инициативе
организации);
     расчет расходов по выпуску карт.
     8. Министерство в течение 20 дней со дня поступления  документов,
предусмотренных пунктом 7 настоящего  Порядка,  осуществляет  проверку
представленных документов и принимает решение  об  отборе  организации
(далее - решение об отборе) на получение  субсидий  или  об  отказе  в
отборе.
     Решение об отборе организации или об отказе в отборе  организации
оформляется приказом министерства.
     9.  Основаниями  для  принятия  решения  об  отказе   в    отборе
организации являются:
     несоответствие организации  критерию,  установленному  пунктом  6
настоящего Порядка;
     непредставление  организацией  в  полном    объеме    документов,
указанных в пункте 7 настоящего Порядка, в случае  если  представление
данных документов является обязательным.
     В течение 10 дней  со  дня  подписания  приказа  министерства  об
отборе организации или об отказе  в  отборе  организации  министерство
направляет организации извещение о принятом решении в письменном виде.
     10. В случае принятия решения об отборе организации  министерство
в течение 10 дней со дня  подписания  приказа  об  отборе  организации
оформляет проект договора в 2 экземплярах и направляет его организации
для подписания.
     11. Субсидии  предоставляются  организации  при  условии  наличия
обязательств по оплате расходов по выпуску карт.
     12. Перечисление субсидии осуществляется  не  позднее  последнего
числа  текущего  месяца  в  соответствии  с  графиком   предоставления
субсидии, являющегося приложением к заключенному договору на основании
заявки,  представляемой  организацией  по    форме,    предусмотренной
договором. Заявка представляется в министерство не позднее 25-го числа
предшествующего месяца с приложением копий документов,  подтверждающих
возникновение обязательств по оплате расходов.
     13.  Ежеквартально,  в  срок  не  позднее  15-го  числа   месяца,
следующего за отчетным кварталом, организация  представляет  отчет  об
использовании средств субсидии с приложением подтверждающих документов
(копий платежных поручений). Отчет по итогам  года  представляется  не
позднее 1 февраля года, следующего за отчетным.
     14. В случае  выявления  факта  нарушения  организацией  условий,
установленных  при  предоставлении  субсидий,  министерство  принимает
решение о возврате субсидий в краевой бюджет с указанием оснований его
принятия и в течение 10 дней направляет организации решение о возврате
субсидий.
     15. Организация в течение 10 дней  со  дня  получения  решения  о
возврате субсидий обязана произвести возврат  в  полном  объеме  ранее
полученных сумм субсидий, указанных в решении о  возврате,  в  краевой
бюджет.
     16. В случае если организация не возвратила  субсидии  в  краевой
бюджет в установленный срок или возвратила  их  не  в  полном  объеме,
министерство  обращается  в  суд  с  заявлением  о   возврате    ранее
перечисленных  сумм  субсидий  в  соответствии  с    законодательством
Российской Федерации.
     17. Средства субсидии, не использованные организацией в  отчетном
финансовом году, подлежат  использованию  на  те  же  цели  в  текущем
финансовом году.
     18.  Организация  несет    ответственность    за    достоверность
предоставляемых сведений, целевое и эффективное  расходование  средств
субсидий.
     19. Финансовый контроль за соблюдением условий, целей  и  порядка
предоставления субсидий их получателями осуществляется  министерством,
органами    государственного    финансового    контроля,    созданными
Правительством  края,  финансовый  контроль  за  соблюдением   условий
предоставления и использования субсидий осуществляется Счетной палатой
Красноярского края в соответствии с действующим законодательством.

Приложение № 3

к подразделу 2.3

"Механизм реализации подпрограммы"

подпрограммы "Развитие транспортного комплекса Красноярского края"

на 2014-2016 годы

Порядок и условия предоставления и расходования субсидии бюджету Манского района на строительство пешеходного перехода через железнодорожные пути на станции Камарчага, включая разработку проектно-сметной документации

1. Настоящий Порядок и условия предоставления и расходования субсидии бюджету Манского района на строительство пешеходного перехода через железнодорожные пути на станции Камарчага, включая разработку проектно-сметной документации, определяет механизм предоставления и расходования субсидии бюджету Манского района на строительство пешеходного перехода через железнодорожные пути на станции Камарчага, включая разработку проектно-сметной документации (далее - субсидия).

2. Субсидия бюджету Манского района предоставляется в целях строительства пешеходного перехода через железнодорожные пути на станции Камарчага, включая разработку проектно-сметной документации.

3. Субсидия бюджету Манского района предоставляется при условии выполнения Манским районом обязательств по долевому финансированию указанных расходов в размере не менее 0,1 процента от суммы субсидии.

4. Субсидия предоставляется на основании соглашения, заключенного между министерством транспорта Красноярского края (далее - министерство) и администрацией Манского района (далее - соглашение) в течение 20 рабочих дней со дня представления документа, указанного в абзаце втором настоящего пункта.

Для заключения соглашения органы местного самоуправления Манского района до 1 ноября текущего финансового года представляют в министерство выписку из решения о местном бюджете с указанием сумм расходов по разделам, подразделам, целевым статьям и видам расходов бюджетной классификации Российской Федерации, подтверждающую долевое участие в финансировании расходов в размере не менее 0,1 процента от суммы субсидии.

5. Для перечисления субсидии администрация Манского района в срок не позднее 1 декабря текущего финансовго года представляет в министерство копии следующих документов:

муниципальных контрактов, заключенных на строительство пешеходного перехода через железнодорожные пути на станции Камарчага, включая разработку проектно-сметной документации;

актов о приемке выполненных работ (оказанных услуг);

платежных документов, подтверждающих оплату выполненных работ (оказанных услуг) за счет местного бюджета;

счетов-фактур на выполненные объемы работ (оказанные услуги).

Копии документов заверяются главой администрации Манского района (или уполномоченным им лицом) и печатью.

6. Перечисление субсидии осуществляется министерством в течение 20 рабочих дней со дня представления документов, указанных в пункте 5 настоящего Порядка.

7. Основанием для отказа в предоставлении субсидии является невыполнение Манским районом условия предоставления субсидии, указанного в пункте 3 настоящего Порядка.

В течение 10 рабочих дней с даты принятия решения об отказе в предоставлении субсидии соответствующее письменное уведомление с указанием причины отказа направляется администрации Манского района почтовым отправлением с уведомлением о вручении и описью вложения.

8. Расходование субсидии Манским районом осуществляется в соответствии с требованиями Федерального закона от 05.04.2013 № 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд".

9. Администрация Манского района ежегодно в срок до 30 января года, следующего за отчетным, представляет в министерство отчет о целевом использовании субсидии по форме, предусмотренной соглашением.

(Приложение дополнено    -    Постановление   Правительства   Красноярского   края от 30.07.2014 № 335-п)

Приложение N 1

к подпрограмме "Развитие

транспортного комплекса

Красноярского края

 на 2014-2016 годы"

Перечень целевых индикаторов подпрограммы

(В редакции Постановления Правительства Красноярского края

от 17.10.2014 № 492-п)

N п/п	Цель, целевые индикаторы	Единица измерения	Источник информации	Отчетный финансовый год - 2012	Текущий финансовый год - 2013	Очередной финансовый год - 2014	Первый год планового периода - 2015	Второй год планового периода - 2016
1	2	3	4	5	6	7	8	9
Цель подпрограммы - комплексное развитие транспорта Красноярского края для полного и эффективного удовлетворения потребностей населения и экономики Красноярского края в транспортных услугах
1	Транспортная подвижность населения (количество поездок/количество жителей)	поездок/чел.	ведомственная статистика	153,73	152,92	153,11	153,38	153,65
1.1	железнодорожный			2,74	2,76	2,84	2,98	3,13
1.2	автомобильный			150,47	149,59	149,66	149,78	149,88
1.3	внутренний водный			0,04	0,04	0,04	0,03	0,03
1.4	воздушный			0,49	0,53	0,58	0,59	0,61
2	Объем субсидий на 1 пассажира	руб./пасс.	ведомственная статистика	72,40	77,05	84,82	83,13	82,35
2.1	железнодорожный			51,83	55,27	60,13	53,99	53,99
2.2	автомобильный			55,42	61,77	51,42	70,11	70,11
2.3	внутренний водный			1816,22	1843,70	1909,64	2116,13	2034,84
2.4	воздушный			2285,90	1973,79	3249,80	2814,16	2814,16
3	Объем субсидий на 1 км	руб./км	ведомственная статистика	77,97	79,58	82,15	98,76	97,83
3.1	железнодорожный			142,58	151,62	155,37	139,51	139,51
3.2	автомобильный			12,60	12,20	11,93	20,05	20,05
3.3	внутренний водный			531,96	515,89	582,51	645,5	620,7
3.4	воздушный			82,76	71,21	77,42	67,04	67,04
4	Доля субсидируемых поездок от общего числа	%	ведомственная статистика	1,6	1,6	1,6	1,5	1,5
4.1	железнодорожный			78,3	77,1	72,4	68,7	65,3
4.2	автомобильный			0,2	0,2	0,2	0,2	0,2
4.3	внутренний водный			61,3	64,2	63,6	63,6	63,6
4.4	воздушный			1,1	1,1	1,1	1,1	1,0
5	Доля льготных поездок в общем объеме перевозок	%	ведомственная статистика	21,3	21,3	21,0	21,0	20,9
6	Регулярность пассажирских перевозок автомобильным транспортом по субсидируемым маршрутам	%	ведомственная статистика	92,6	72,3	93,0	93,0	93,0
7	Регулярность пассажирских перевозок внутренним водным транспортом по субсидируемым маршрутам	%	ведомственная статистика	99,0	100,0	100,0	100,0	100,0
8	Регулярность пассажирских перевозок воздушным транспортом по субсидируемым маршрутам	%	ведомственная статистика	100,0	100,0	100,0	100,0	100,0
9	Регулярность пассажирских перевозок железнодорожным транспортом по субсидируемым маршрутам	%	ведомственная статистика	100,0	100,0	100,0	100,0	100,0
10	Доля транспортных средств, ожидающих списание	%	ведомственная статистика	46,1	55,1	57,3	59,6	66,2
10.1	автомобильный			52,6	63,8	66,1	68,5	76,7
10.2	внутренний водный			44,4	45,5	47,7	47,7	47,7
10.3	воздушный			9,4	9,4	9,4	9,4	9,4
10.4	железнодорожный			0,0	0,0	2,5	8,1	5,7
11	Доля исправных транспортных средств	%	ведомственная статистика	67,3	66,0	65,2	64,7	63,7
11.1	автомобильный			66,8	66,1	65,3	64,8	63,8
11.2	внутренний водный			55,6	54,5	52,3	52,3	52,3
11.3	воздушный			64,2	56,6	56,6	56,6	56,6
11.4	железнодорожный			100,0	100,0	100,0	100,0	100,0
12	Доля современных транспортных средств	%	ведомственная статистика	14,2	12,1	11,1	8,6	5,1
12.1	автомобильный			11,7	9,1	7,7	4,4	0,0
12.2	внутренний водный			20,0	20,5	20,5	20,5	20,5
12.3	воздушный			9,4	9,4	9,4	9,4	9,4
12.4	железнодорожный			43,9	43,9	45,0	48,6	51,4