Постановление Правительства Красноярского края от 30.09.2013 № 510-п

Приложение N 2

к подпрограмме "Развитие транспортного комплекса

Красноярского края

на 20142016 годы"

Перечень мероприятий подпрограммы

(В редакции Постановления Правительства Красноярского края

от 17.10.2014 № 492-п)

Наименование программы, подпрограммы	ГРБС	Код бюджетной классификации				Расходы (тыс. руб.), годы				Ожидаемый результат от реализации подпрограммного мероприятия (в натуральном выражении)
		ГРБС	РзПр	ЦСР	ВР	очередной финансовый год	первый год планового периода	второй год планового периода	итого на период
						2014	2015	2016
Государственная программа Красноярского края "Развитие транспортной системы"
Подпрограмма "Развитие транспортного комплекса Красноярского края"
Цель подпрограммы комплексное развитие транспорта Красноярского края для полного и эффективного удовлетворения потребностей населения и экономики Красноярского края в транспортных услугах						2 246 741,7	2 189 046,0	2 294 826,4	6 730 614,1
Задача 1. Развитие рынка транспортных услуг Красноярского края и повышение эффективности его функционирования						754 529,4	1 116 745,9	1 220 745,9	3 092 021,2
1.1. Предоставление субсидий в целях компенсации расходов организаций железнодорожного транспорта края, возникающих в результате государственного регулирования тарифов на проезд в пригородном сообщении, эксплуатации малодеятельных линий	министерство транспорта Красноярского края	711	0408	1222357	810	352 360,4	316 392,3	316 392,3	985 145,0	количество перевезенных пассажиров в год - 5860000 человек
1.2. Предоставление субсидий организациям автомобильного пассажирского транспорта края на компенсацию расходов, возникающих в результате небольшой интенсивности пассажиропотоков по межмуниципальным и пригородным маршрутам	министерство транспорта Красноярского края	711	0408	1222358	810	45 298,5	46 322,3	46 322,3	137 943,1	количество перевезенных пассажиров в год - 808900 человек
1.3. Предоставление субсидий организациям внутреннего водного транспорта края на компенсацию расходов, возникающих в результате государственного регулирования тарифов в пригородном и межмуниципальном сообщении	министерство транспорта Красноярского края	711	0408	1222359	810	121 359,3	82 600,0	82 600,0	286 559,3	количество перевезенных пассажиров в год - 63600 человек
1.4. Предоставление субсидий организациям воздушного транспорта края на компенсацию расходов, возникающих в результате государственного регулирования тарифов при осуществлении пассажирских перевозок в межмуниципальном сообщении в районы Крайнего Севера и приравненные к ним местности края	министерство транспорта Красноярского края	711	0408	1222360	810	59 679,3	51 679,3	51 679,3	163 037,9	количество перевезенных пассажиров в год - 55092 человек
1.5. Предоставление субсидии государственным предприятиям Красноярского края, осуществляющим воздушные перевозки, на финансовое обеспечение части затрат на уплату лизинговых платежей и уплату вознаграждений за выдачу банковской гарантии за воздушные суда	министерство транспорта Красноярского края	711	0408	1227721	810	121 331,9	121 631,0	121 631,0	364 593,9	приобретение трех воздушных судов
1.6. Бюджетные инвестиции в объекты капитального строительства, включенные в перечень строек и объектов, финансируемых за счет средств краевого бюджета	министерство строительства и архитектуры Красноярского края	130	0408	1228010	414	50 000,0	76 121,0	76 121,0	202 242,0	обеспечение сохранности подземных горных выработок в безопасном состоянии
1.7. Субсидия государственному предприятию Красноярского края "Центр транспортной логистики" на осуществление реконструкции перрона аэропорта Красноярск (Емельяново)	министерство транспорта Красноярского края	711	0408	1222352	466	0,0	422 000,0	526 000,0	948 000,0	ввод завершенных ремонтом 132561 м2 покрытия
1.8. Субсидия бюджету Манского района на строительство пешеходного перехода через железнодорожные пути на станции Камарчага, включая разработку проектно-сметной документации	министерство транспорта Красноярского края	711	14 03	1227427	522	4 500,0			4 500,0	разработка проектно-сметной документации
Задача 2. Обеспечение равной доступности услуг общественного транспорта на территории Красноярского края для отдельных категорий граждан						1 492 212,3	1 072 300,1	1 074 080,5	3 638 592,9
2.1. Компенсация части потерь в доходах организаций железнодорожного транспорта в связи с установлением краевым законодательством льгот по тарифам на проезд железнодорожным транспортом пригородного сообщения	министерство транспорта Красноярского края	711	1003	1222362	323	10 192,3	2 910,5	2 910,5	16 013,3	количество перевезенных пассажиров в год - 2338000 человек
2.2. Обеспечение равной доступности услуг общественного транспорта на территории Красноярского края для отдельных категорий граждан, оказание мер социальной поддержки которым относится к совместному ведению Российской Федерации и Красноярского края	министерство транспорта Красноярского края	711	1003	1222689	323	1 454 825,4	1 046 829,2	1 046 829,2	3 548 483,8	количество перевезенных пассажиров в год - 2153573 человека
2.3. Компенсация расходов транспортных организаций, связанных с предоставлением услуг общественного транспорта по единому социальному проездному билету, социальной карте (в том числе временной) и единой социальной карте (в том числе временной) Красноярского края для проезда на всех видах городского пассажирского транспорта (кроме такси), автомобильном транспорте общего пользования (кроме такси) пригородных маршрутов, а при их отсутствии - междугородных (внутрирайонных) маршрутов, водном транспорте пригородного сообщения по территории края детям школьного возраста из многодетной семьи, семьи, в которой оба родителя (лица, их заменяющие) - инвалиды, неполной семьи, в которой родитель (лицо, его заменяющее) - инвалид	министерство транспорта Красноярского края	711	1003	1220279	323	20 859,7	22 560,4	24 340,8	67 760,9	количество перевезенных пассажиров в год - 30038 человек
2.4. Предоставление субсидий организациям на финансовое обеспечение затрат по выпуску пластиковых социальных карт (в том числе временных) и единых социальных карт Красноярского края (в том числе временных), в том числе на оплату кредиторской задолженности прошлых лет	министерство транспорта Красноярского края	711	0408	1222351	810	1 548,4	0,0	0,0	1 548,4	обеспечение в полном объеме льготных категорий граждан социальными картами
2.5. Предоставление субсидий организациям на финансовое обеспечение затрат, возмещение расходов и оплату кредиторской задолженности прошлых лет по выпуску пластиковых социальных карт (в том числе временных) и единых социальных карт Красноярского края (в том числе временных)	министерство транспорта Красноярского края	711	0408	1222350	810	4 786,5	0,0	0,0	4 786,5	обеспечение в полном объеме льготных категорий граждан социальными картами
в том числе:
министерство транспорта Красноярского края						2 196 741,7	2 112 925,0	2 218 705,4	6 528 372,1
министерство строительства и архитектуры Красноярского края						50 000,0	76 121,0	76 121,0	202 242,0

                                             Приложение N 3 к
                                             государственной программе
                                             "Развитие транспортной
                                             системы"

                             Подпрограмма
   "Повышение безопасности дорожного движения в Красноярском крае"
                          на 2014-2015 годы

      (В редакции Постановлений Правительства Красноярского края
         от 15.04.2014 г. N 144-п; от 25.06.2014 г. N 256-п)
                       от 30.07.2014 № 335-п)

                       1. Паспорт подпрограммы

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| Наименование подпрограммы                                   | "Повышение безопасности дорожного движения в Красноярском крае" на 2014-2015 годы (далее -            |
|                                                             | подпрограмма)                                                                                         |
|-------------------------------------------------------------+-------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Наименование государственной программы, в рамках которой    | "Развитие транспортной системы"                                                                       |
| реализуется подпрограмма                                    |                                                                                                       |
|-------------------------------------------------------------+-------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Орган исполнительной власти Красноярского края и (или) иной | министерство транспорта Красноярского края;                                                           |
| главный распорядитель бюджетных средств, определенный в     | министерство образования и науки Красноярского края;                                                  |
| государственной программе соисполнителем программы,         | министерство здравоохранения Красноярского края                                                       |
| реализующим подпрограмму                                    |                                                                                                       |
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| Цель и задачи подпрограммы                                  | целью подпрограммы является:                                                                          |
|                                                             | снижение числа лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях.                                    |
|                                                             | Для реализации цели необходимо решение следующих задач:                                               |
|                                                             | обеспечение безопасности участия детей в дорожном движении;                                           |
|                                                             | развитие системы организации движения транспортных средств и                                          |
|                                                             | пешеходов, предупреждение опасного поведения участников дорожного                                     |
|                                                             | движения;                                                                                             |
|                                                             | развитие системы оказания помощи лицам, пострадавшим в дорожно-                                       |
|                                                             | транспортных происшествиях                                                                            |
(В редакции Постановления Правительства Красноярского края от 15.04.2014 г. N 144-п)
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| Целевые индикаторы                                          | социальный риск (число лиц, погибших в дорожно-транспортных                                           |
|                                                             | происшествиях, на 100 тыс. населения);                                                                |
|                                                             | транспортный риск (число лиц, погибших в дорожно-транспортных                                         |
|                                                             | происшествиях, на 10 тыс. транспортных средств);                                                      |
|                                                             | число детей, погибших в дорожно-транспортных происшествиях                                            |
(В редакции Постановления Правительства Красноярского края от 15.04.2014 г. N 144-п)
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| Сроки реализации подпрограммы                               | 2014-2015 годы                                                                                        |
|-------------------------------------------------------------+-------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Объемы и источники финансирования подпрограммы,             | общий объем финансирования подпрограммы за счет средств краевого бюджета составляет 113087,2          |
| тыс. рублей                                                 | тыс. рублей, в том числе:                                                                             |
|                                                             | в 2014 году - 93087,2 тыс. рублей;                                                                    |
|                                                             | в 2015 году - 20 000,0 тыс. рублей                                                                    |
(В редакции Постановления Правительства Красноярского края от 30.07.2014 № 335-п)
|-------------------------------------------------------------+-------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Система организации контроля за исполнением подпрограммы    | служба финансово-экономического контроля и контроля в сфере закупок Красноярского края;               |
|                                                             | Счетная палата Красноярского края;                                                                    |
|                                                             | министерство транспорта Красноярского края;                                                           |
|                                                             | министерство образования и науки Красноярского края;                                                  |
|                                                             | министерство здравоохранения Красноярского края                                                       |
(В редакции Постановления Правительства Красноярского края от 15.04.2014 г. N 144-п)
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

                   2. Основные разделы подпрограммы

   2.1. Постановка общекраевой проблемы и обоснование необходимости
                       разработки подпрограммы

     Одной из самых острых  социально-экономических  проблем  является
высокая аварийность на автомобильных дорогах.
     В условиях быстрого роста численности автопарка  и  интенсивности
движения  на  дорогах  Красноярского  края  возникает    также    рост
аварийности как на автодорогах регионального,  так  и  на  автодорогах
местного значения (включая улично-дорожную сеть  городов  и  поселений
края).
     Сложная  обстановка  с  аварийностью  потребовала  выработки    и
реализации  мероприятий,  направленных  на   повышение    безопасности
дорожного  движения    путем    предупреждения    дорожно-транспортных
происшествий (далее - ДТП), снижения тяжести их последствий  (снижение
уровня смертности и травматизма от ДТП населения) и обеспечения  роста
безопасности и благополучия граждан Красноярского края.
     Комплекс мер по сокращению аварийности и снижению травматизма  на
дорогах Красноярского края, реализованный на протяжении ряда последних
лет в рамках реализации долгосрочной целевой  программы  "Безопасность
дорожного движения в Красноярском крае" на 2010-2012  годы,  привел  к
заметным  позитивным  результатам.  Так,  несмотря  на   сохраняющуюся
тенденцию ежегодного увеличения автопарка края (в  2012  году  прирост
составил 4,8% к уровню 2011 года), количество лиц, погибших  в  ДТП  в
2012 году, снизилось по сравнению с 2011 годом на 3% и  составило  620
человек.
     Ряд положительных тенденций отмечается и по  другим  показателям.
Непременным  условием  закрепления  достигнутых  результатов  является
дальнейшая активизация работы в данной области.
     На протяжении последних пяти лет  наезды  на  пешеходов  являются
одним из основных видов ДТП и составляют  не  менее  30  процентов  от
общего числа зарегистрированных.
     Вместе с тем, на совершение таких нарушений, как переход проезжей
части в неустановленном месте, неожиданный выход пешеходов на проезжую
часть, во многих случаях провоцирует отсутствие в  необходимых  местах
тротуаров, пешеходных дорожек и переходов.
     Другой, не менее важной, проблемой остается  неудовлетворительное
состояние имеющихся пешеходных  переходов.  По  результатам  проверок,
проведенных в 2012 году, установлено, что  каждый  четвертый  переход,
обустроенный в  настоящее  время  на  улично-дорожной  сети  края,  не
соответствует установленным требованиям по эксплуатационному состоянию
и оборудованию техническими средствами организации дорожного  движения
в необходимом количестве.
     Неудовлетворительные дорожные условия сопутствуют  гибели  в  ДТП
каждого четвертого участника дорожного движения, в том числе в городах
и населенных пунктах - каждого третьего.
     Необходимо отметить, что в  целом  неудовлетворительный  дорожный
фактор  способствовал  совершению    каждого    четвертого    ДТП    с
пострадавшими. В числе  наиболее  распространенных  причин  таких  ДТП
следующие:  отсутствие  ограждений  на  опасных  участках   автодорог,
отсутствие или неправильное  применение  дорожно-знаковой  информации,
отсутствие или недостаточность наружного освещения.
     Кроме того, среди факторов, влияющих  на  безопасность  дорожного
движения,  особое  значение  имеет  скорость  движения    транспортных
средств. Согласно статистическим данным, самые тяжелые ДТП  происходят
в основном из-за нарушения скоростного режима или в  ситуациях,  когда
превышение скорости оказалось дополнительным отягчающим фактором.
     Около 25 процентов всех ДТП произошло  на  автомобильных  дорогах
федерального и краевого значения. При этом  на  автомобильных  дорогах
вне населенных пунктов травмы, несовместимые с жизнью, получили  почти
35% всех пострадавших в Красноярском крае. Основной массив  таких  ДТП
зарегистрирован в темное  время  суток,  а  наиболее  распространенной
причиной их совершения стали  нарушения  ПДД  водителями  транспортных
средств.
     Кроме того,  увеличение  количества  ДТП,  в  результате  которых
пострадавшие  получают  травмы,  характеризующиеся  особой    степенью
тяжести, требует дальнейшего развития направления по  оказанию  первой
медицинской помощи лицам, пострадавшим в результате таких ДТП.
     Таким образом, задачи по обеспечению безопасности участия детей в
дорожном движении, а также по развитию системы  организации  дорожного
движения  транспортных  средств  и  пешеходов  являются  приоритетными
задачами для Красноярского края.
     Необходимость  разработки  и  реализации  программы   обусловлена
следующими причинами:
     социально-экономическая острота проблемы;
     межотраслевой и межведомственный характер проблемы;
     необходимость  привлечения    к    решению    проблемы    органов
государственной  власти  Красноярского    края,    органов    местного
самоуправления и организаций  и  их  заинтересованность  в  достижении
конечного результата;
     привлечение  средств  федерального  бюджета  посредством  участия
Красноярского  края  в  реализации  федеральной   целевой    программы
"Повышение безопасности дорожного движения в 2013-2020 годах".

  2.2. Основная цель, задачи, этапы и сроки выполнения подпрограммы,
                          целевые индикаторы

     Целью  подпрограммы  является  снижение  числа  лиц,  погибших  в
дорожно-транспортных происшествиях:
     Для реализации цели необходимо решение следующих задач:
     1. Обеспечение безопасности участия детей в дорожном движении.
     Мероприятия по данному направлению предусматривают:
     абзац;(Исключен -  Постановление Правительства Красноярского края
от 30.07.2014 № 335-п)
     создание условий для  обеспечения  безопасного  участия  детей  в
дорожном движении.
     2. Развитие системы организации движения транспортных  средств  и
пешеходов,  предупреждение  опасного  поведения  участников  дорожного
движения.
     Мероприятия по данному направлению предусматривают:
     снижение    влияния    дорожных    условий    на    возникновение
дорожно-транспортных происшествий, в том числе с  участием  пешеходов,
устранение и профилактику  возникновения  опасных  участков  дорожного
движения;
     повышение эффективности работы по предупреждению  аварийноопасных
нарушений Правил дорожного движения, влекущих за собой совершение  ДТП
с высокой степенью тяжести их последствий.
     3.  Развитие  системы  оказания  помощи  лицам,  пострадавшим   в
дорожно-транспортных происшествиях.
     Мероприятия по данному направлению предусматривают:
     повышение  эффективности  деятельности  по  оказанию   экстренной
помощи лицам, пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях.
     Реализация подпрограммы рассчитана на двухлетний период с 2014 по
2015 годы.
     Целевыми индикаторами подпрограммы являются:
     социальный  риск  (число  лиц,  погибших  в  дорожно-транспортных
происшествиях, на 100 тыс. населения);
     транспортный риск (число  лиц,  погибших  в  дорожно-транспортных
происшествиях, на 10 тыс. транспортных средств);
     число детей, погибших в дорожно-транспортных происшествиях.

        Ожидаемая динамика результатов реализации подпрограммы

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| N п/п |                                                                     Индикаторы | Базовый | Плановый период   |
|       |                                                                                | период  |-------------------|
|       |                                                                                | 2012 г. | 2014 г. | 2015 г. |
|       |                                                                                |         |         |         |
|-------+--------------------------------------------------------------------------------+---------+---------+---------|
| 1     | Социальный риск (число лиц, погибших в ДТП, на 100 тыс. населения)             | 21,8    | 21,2    | 20,8    |
|-------+--------------------------------------------------------------------------------+---------+---------+---------|
| 2     | Транспортный риск (число лиц, погибших в ДТП, на 10 тыс. транспортных средств) | 5,9     | 5,8     | 5,7     |
|-------+--------------------------------------------------------------------------------+---------+---------+---------|
| 3     | Число детей, погибших в ДТП, чел.                                              | 23      | 22      | 21      |
|       |                                                                                |         |         |         |
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
     (Подраздел  в  редакции Постановления Правительства Красноярского
края от 15.04.2014 г. N 144-п)

                2.3. Механизм реализации подпрограммы

     Реализация  подпрограммы  осуществляется за счет средств краевого
бюджета.  Всего на реализацию подпрограммных мероприятий предусмотрено
113 087,2 тыс.  рублей, в том числе по годам: 2014 год - 93 087,2 тыс.
рублей,  2015  год  -  20 000,0 тыс. рублей. (В редакции Постановлений
Правительства      Красноярского     края    от 15.04.2014 г. N 144-п;
от 30.07.2014 № 335-п)
     Главными распорядителями бюджетных средств являются:
     министерство транспорта Красноярского края;
     министерство образования и науки Красноярского края;
     министерство здравоохранения Красноярского края.
     Главные распорядители бюджетных средств осуществляют:
     организацию выполнения мероприятий подпрограммы за  счет  средств
краевого бюджета;
     подготовку  и    представление    в    министерство    транспорта
Красноярского края сведений  и  отчетов  о  выполнении  подпрограммных
мероприятий ежемесячно до 10-го числа месяца, следующего за  отчетным,
и по итогам года - до 20 января очередного финансового года;
     подготовку предложений по корректировке подпрограммы;
     подготовку предложений по совершенствованию механизма  реализации
подпрограммы.
     2.3.1.  Реализация   мероприятий    подпрограммы    министерством
образования и науки Красноярского края.
     Главным  распорядителем  бюджетных  средств   по    пункту    1.1
мероприятий подпрограммы является  министерство  образования  и  науки
Красноярского края.
     Реализация    мероприятия    1.1    мероприятий      подпрограммы
осуществляется краевыми казенными общеобразовательными учреждениями  в
рамках  бюджетной  сметы  путем  проведения  закупок   и    заключения
контрактов на приобретение тахографов для 14 автобусов, осуществляющих
перевозки учащихся.
(Пункт  в  редакции  Постановления  Правительства  Красноярского  края
от 30.07.2014 № 335-п)
     2.3.2.  Реализация   мероприятий    подпрограммы    министерством
транспорта Красноярского края.
     Средства  краевого  бюджета  на  реализацию  пунктов  1.2  и  2.2
мероприятий подпрограммы на приобретение и установку  дорожных  знаков
(1.23  "Дети"  на  пленке  алмазного  типа),  обустройство  пешеходных
переходов (5.19.1 и 5.19.2 "Пешеходный переход" повышенной яркости (на
желтом  фоне)  и  нанесение  дорожной  разметки  (1.14.1  "Зебра")  на
автодорогах  местного  значения  предоставляются  в  форме    субсидий
бюджетам муниципальных образований Красноярского края.
     Для отбора муниципальных образований Красноярского края  в  целях
распределения субсидий на приобретение и  установку  дорожных  знаков,
обустройство пешеходных переходов и  нанесение  дорожной  разметки  на
автодорогах местного значения использованы следующие критерии отбора:
     численность населения муниципального образования не менее 5  тыс.
человек;
     количество  автотранспортных  средств,   зарегистрированных    на
территории муниципального образования (легковые  автомобили,  грузовые
автомобили, автобусы, мототранспорт), не менее 1000 единиц;
     число автотранспортных средств, зарегистрированных на  территории
муниципального  образования,  на  1  км  автодорог  местного  значения
(соотношение    количества    транспортных    средств    по     данным
Госавтоинспекции  Красноярского  края  и  протяженности  автомобильных
дорог  местного  значения  муниципального  образования   Красноярского
края), не менее 50 единиц;
     отсутствие необходимого (согласно ГОСТ Р 52289-2004  "Технические
средства организации дорожного движения. Правила  применения  дорожных
знаков,  разметки,  светофоров,  дорожных  ограждений  и  направляющих
устройств")  количества  дорожных  знаков  и  дорожной  разметки    на
автодорогах местного значения;
     неудовлетворительное   состояние    пешеходных    переходов    на
автодорогах местного значения;
     наличие мест концентрации  дорожно-транспортных  происшествий  на
автодорогах местного значения.
     Для распределения  субсидий  использованы  данные,  полученные  в
результате ревизий технических средств организации дорожного движения,
проведенных подразделениями  Госавтоинспекции  Красноярского  края,  а
также  статистические  данные  о  состоянии  аварийности  на   дорогах
Красноярского края.
     Субсидии,  предусмотренные  пунктами  1.2  и   2.2    мероприятий
подпрограммы, выделяются муниципальным образованиям Красноярского края
при наличии софинансирования из средств местного бюджета в размере  не
менее 20 процентов от суммы субсидии.
     Распределение  субсидий  бюджетам    муниципальных    образований
Красноярского  края  на  финансирование  мероприятий,  предусмотренных
пунктами  1.2,  2.2  мероприятий  программы,  отражено  в  приложениях
мероприятий подпрограммы.
     Субсидия предоставляется на основании соглашения о предоставлении
субсидии, заключенного между  министерством  транспорта  Красноярского
края и администрацией муниципального  образования  Красноярского  края
(далее -  соглашение),  в  пределах  бюджетных  ассигнований  краевого
бюджета на текущий финансовый год.
     Для   заключения    соглашения    администрация    муниципального
образования  Красноярского  края  в  срок  до  1   августа    текущего
финансового года представляет в министерство транспорта  Красноярского
края выписку из решения о местном бюджете с указанием  сумм  расходов,
направленных  на  обеспечение  безопасности  дорожного  движения,   по
разделам, подразделам, целевым  статьям  и  видам  расходов  бюджетной
классификации Российской  Федерации,  подтверждающую  софинансирование
расходов в размере не менее 20 процентов от суммы субсидии.
     Соглашение о предоставлении средств субсидий между  министерством
транспорта  Красноярского  края  и  администрацией    соответствующего
муниципального образования заключается в течение  20  рабочих  дней  с
даты предоставления качественно оформленных  документов,  указанных  в
абзаце четырнадцатом настоящего пункта.
     Получателем субсидии  является  администрация  городского  округа
(муниципального района). Администрация муниципального района в течение
3 рабочих дней со дня получения субсидии перечисляет субсидии бюджетам
городских (сельских) поселений.
     Для  предоставления  средств  субсидии  администрация  городского
округа  (муниципального    района)    по    завершении    мероприятий,
предусмотренных пунктами 1.2 и 2.2  подпрограммы  (но  не  позднее  10
декабря  текущего  финансового  года),  представляет  в   министерство
транспорта Красноярского края отчет о произведенных расходах по форме,
предусмотренной соглашением.
     К отчету прилагаются копии  платежных  поручений,  подтверждающих
оплату  товаров,  работ,  услуг  за  счет  средств  местного  бюджета,
заверенные главой администрации муниципального образования (городского
округа, городского (сельского) поселения) или уполномоченным им лицом.
     В  целях  подтверждения    выполненных    работ    представляются
фотоматериалы с привязкой к местности.
     В  случае  нецелевого  использования   средств    субсидии    или
представления  недостоверных  данных  субсидия  подлежит  возврату   в
краевой бюджет.
     Министерство транспорта Красноярского края  перечисляет  субсидию
на приобретение и установку дорожных знаков,  обустройство  пешеходных
переходов и  нанесение  дорожной  разметки  на  автомобильных  дорогах
местного значения, предусмотренную  пунктами  1.2  и  2.2  мероприятий
подпрограммы, получателям субсидий в течение 10 рабочих  дней  с  даты
представления качественно оформленных документов, указанных в  абзацах
двадцатом - двадцать втором настоящего пункта.
     Реализация мероприятий по пунктам 2.1, 2.3 осуществляется краевым
государственным  казенным  учреждением "Управление автомобильных дорог
по  Красноярскому краю" посредством размещения государственного заказа
в   соответствии   с   действующим   законодательством.   (В  редакции
Постановления  Правительства  Красноярского  края  от  15.04.2014 г. N
144-п)
     Обустройство опасных участков автомобильных дорог  осуществляется
путем  приобретения  и  установки  дорожных  знаков   на    пешеходных
переходах, а также нанесения на них горизонтальной дорожной  разметки.
Выполнение  данных  мероприятий  в  комплексе   позволит    обустроить
пешеходные переходы на автодорогах и повысить  безопасность  дорожного
движения на них.
     2.3.3.  Реализация   мероприятий    подпрограммы    министерством
здравоохранения Красноярского края и  подведомственными  ему  краевыми