Постановление Правительства Российской Федерации от 30.12.2011 № 1201

                      систему международных транспортных коридоров;
                      обеспечение гарантированных параметров Единой
                      глубоководной   системы   европейской   части
                      Российской Федерации (глубина не менее 4 м);
                      снижение вероятности   угрозы   возникновения
                      аварийных ситуаций до допустимого уровня

Этапы и сроки       - продолжение проектирования - 2010-2011 годы;
реализации            строительство - 2012-2015 годы<2>

Объем и источник    - общий объем  финансирования  -  54047,8  млн.
финансирования        рублей (федеральный бюджет)

     6. Комплексная реконструкция гидротехнических сооружений
        и внутренних водных путей Сибири и Дальнего Востока

Описание            - проект предусматривает проведение комплексной
                      реконструкции    инфраструктуры    внутренних
                      водных  путей  Сибири  и  Дальнего Востока по
                      Обскому,  Енисейскому,  Ленскому и  Амурскому
                      бассейнам, включая:
                      реконструкцию Красноярского    судоподъемника
                      (г.  Дивногорск)  на  р.  Енисей;  подходного
                      канала  и  ворот Новосибирского шлюза (второй
                      этап);
                      реконструкцию и   восстановление   внутренних
                      водных  путей  на  р.  Енисей   (на   участке
                      Красноярск - устье р. Ангары), 22 участков на
                      р.  Амур в  условиях  эксплуатации  Бурейской
                      гидроэлектростанции;
                      оснащение объектов     инженерно-техническими
                      средствами      обеспечения      транспортной
                      безопасности (второй этап)

Цели и основные     - повышение комплексной     безопасности      и
задачи                устойчивости  транспортной  системы  Сибири и
                      Дальнего Востока;
                      обеспечение доступности транспортных услуг по
                      завозу грузов  в  районы  Крайнего  Севера  и
                      приравненные к ним местности;
                      повышение уровня безопасности судоходства;
                      доведение технического  состояния  внутренних
                      водных  путей  до  уровня,   соответствующего
                      установленным требованиям;
                      улучшение параметров внутренних водных  путей
                      для  обеспечения  завоза  грузов  на  Крайний
                      Север внутренним водным транспортом

Основные ожидаемые  - соответствие оценки                судоходных
результаты            гидротехнических    сооружений    нормальному
реализации            уровню безопасности;
                      создание воднотранспортной      системы     с
                      гарантированными габаритами судовых ходов;
                      снижение вероятности   угрозы   возникновения
                      аварийных ситуаций;
                      обеспечение безопасной    и   доступной   для
                      пользователей    инфраструктуры    внутренних
                      водных   путей,  включая  доставку  грузов  в
                      районы Крайнего Севера и приравненные  к  ним
                      местности;
                      обеспечение условий по совместному содержанию
                      пограничных   внутренних   водных   путей   в
                      соответствии      с      российско-китайскими
                      соглашениями

Этапы и сроки       - продолжение проектирования - 2010-2011 годы;
реализации            строительство - 2011-2015 годы<2>

Объем и источник    - общий объем  финансирования  -  4113,8   млн.
финансирования        рублей (федеральный бюджет)

            7. Модернизация береговых производственных
                       объектов и сооружений

Описание            - проект предусматривает          реконструкцию
                      береговой  инфраструктуры  внутренних  водных
                      путей, являющейся федеральной собственностью,
                      с  оснащением объектов инженерно-техническими
                      средствами      обеспечения      транспортной
                      безопасности и включает:
                      реконструкцию навигационного     оборудования
                      судовых  ходов  в  речных  бассейнах  (первый
                      этап);
                      реконструкцию ремонтных пунктов  технического
                      обслуживания,     баз    отстоя    флота    и
                      производственных  сооружений   и   зданий   в
                      Волго-Балтийском,    Енисейском,    Амурском,
                      Обь-Иртышском и  Байкало-Ангарском  бассейнах
                      (второй этап)

Цели и основные     - обеспечение безопасности перевозок внутренним
задачи                водным транспортом;
                      повышение уровня  безопасности судоходства по
                      внутренним водным путям;
                      обеспечение современным    оборудованием    и
                      технологиями ремонтных баз и  пунктов  отстоя
                      обслуживающего флота

Основные ожидаемые  - создание условий  по  безопасному судоходству
результаты            на внутренних водных путях;
реализации            обеспечение условий      по       поддержанию
                      обслуживающего флота в рабочем состоянии;
                      создание современных   пунктов   технического
                      обслуживания;
                      снижение аварийности судоходства;
                      снижение затрат  на   ремонт   обслуживающего
                      флота на 15-20 процентов

Этапы и сроки       - проектирование - 2010-2011 годы;
реализации            строительство - 2012-2015 годы<2>

Объем и источник    - общий объем  финансирования  -  2613,5   млн.
финансирования        рублей (федеральный бюджет)

                8. Обновление обслуживающего флота

Описание            - проект предусматривает    проектирование    и
                      строительство   судов  обслуживающего  флота,
                      связанного  с   реализацией   государственных
                      функций   по   содержанию  внутренних  водных
                      путей, включая:
                      строительство обстановочных       теплоходов,
                      обеспечивающих       надежность      действия
                      навигационного  оборудования  судовых   ходов
                      (первый этап);
                      строительство судов,   предназначенных    для
                      сбора   и   переработки  отходов,  утилизации
                      нефтесодержащих вод (второй этап);
                      строительство судов     для    промерных    и
                      изыскательских    работ    для    обеспечения
                      государственной   задачи  -  завоза  жизненно
                      необходимых грузов  и  развития  экономики  в
                      районах  Крайнего Севера и приравненных к ним
                      местностях (третий этап);
                      строительство земснарядов  (по новым проектам
                      в количестве 16  единиц  и  с  использованием
                      элементов эксплуатирующихся судов - 6 единиц)
                      (четвертый этап)

Цели и основные     - повышение комплексной     безопасности      и
задачи                устойчивости транспортной системы внутреннего
                      водного транспорта;
                      обеспечение доступности транспортных услуг;
                      повышение уровня безопасности судоходства;
                      доведение технического  состояния  внутренних
                      водных      путей     до     соответствующего
                      установленным требованиям при завозе грузов в
                      районы  Крайнего  Севера и приравненные к ним
                      местности

Основные ожидаемые  - создание современных   судов   обслуживающего
результаты            флота для государственных нужд  в  количестве
реализации            352 единиц, в том числе:
                      обстановочных - 250 единиц;
                      судов, предназначенных     для     сбора    и
                      переработки        отходов,        утилизации
                      нефтесодержащих вод, - 16 единиц;
                      судов для промерных и изыскательских работ  -
                      32 единицы;
                      служебно-вспомогательных судов - 32 единицы;
                      земснарядов - 22 единицы.
                      Продление срока   службы    эксплуатирующихся
                      судов    и    создание    мобильной   системы
                      мониторинга   безопасности   судоходства    и
                      состояния внутренних водных путей

Этапы и сроки       - продолжение проектирования - 2010-2011 годы;
реализации            строительство - 2012-2015 годы<2>

Объем и источник    - общий объем  финансирования -  35 421,1  млн.
финансирования        рублей (федеральный бюджет)

          9. Реконструкция и развитие сетей ведомственной
         технологической связи на внутренних водных путях

Описание            - реконструкция сетей             ведомственной
                      технологической бассейновой связи, включая:
                      проектирование и реконструкцию  ведомственной
                      технологической   связи   на   водных  путях,
                      входящих  в  Единую   глубоководную   систему
                      европейской части Российской Федерации, в том
                      числе в Московско-Окском,  Волго-Балтийском и
                      Азово-Донском бассейнах (первый этап);
                      проектирование и реконструкцию  ведомственной
                      технологической  связи  на  водных путях,  не
                      входящих  в  Единую   глубоководную   систему
                      европейской части Российской Федерации, в том
                      числе  в   Печорском,   Енисейском,   Обском,
                      Обь-Иртышском,     Ленском,     Амурском    и
                      Байкало-Ангарском бассейнах (второй этап)

Цели и основные     - обеспечение внутренних      водных      путей
задачи                средствами   технологической   связи   нового
                      поколения  и  создание   системы   управления
                      движением судов и информационного обеспечения
                      судоходства;
                      создание единого информационного пространства
                      для системы внутреннего водного транспорта  и
                      смежных с ним транспортных систем;
                      обеспечение безопасности    судоходства     и
                      эксплуатации гидротехнических сооружений;
                      внедрение автоматизированных           систем
                      управления движением судов;
                      создание условий  для   открытия   внутренних
                      водных  путей  для  прохода судов под флагами
                      иностранных государств

Основные ожидаемые  - повышение безопасности     судоходства      и
результаты            эксплуатации гидротехнических сооружений;
реализации            повышение скорости доставки грузов;
                      интеграция речных   информационных  систем  в
                      систему управления движения судами;
                      повышение экономической  эффективности речных
                      перевозок   за   счет   сокращения    времени
                      нахождения в пути,  расхода топлива, снижения
                      аварийности и других факторов

Этапы и сроки       - проектирование и  строительство  -  2010-2015
реализации            годы<2>

Объем и источник    - общий объем  финансирования  -   3 696,4 млн.
финансирования        рублей (федеральный бюджет)

      10. Реконструкция лабораторий навигационной информации,
           включая монтаж программно-аппаратных средств

Описание            - реконструкция 17  лабораторий   навигационной
                      информации,   которые   находятся  в  составе
                      федерального    имущества     государственных
                      бассейновых   управлений   водных   путей   и
                      судоходства

Цели и основные     - повышение уровня безопасности судоходства;
задачи                создание условий открытия  внутренних  водных
                      путей   для   прохода   судов   под   флагами
                      иностранных государств;
                      проверка и      корректировка     электронных
                      навигационных карт

Основные ожидаемые  - повышение уровня   безопасности   судоходства
результаты            (снижение    аварийности    судоходства    на
реализации            внутренних водных путях на 35-40 процентов);
                      повышение скорости доставки грузов;
                      продление навигационного     периода      при
                      неблагоприятных   климатических   условиях  и
                      сокращенном  составе  средств  навигационного
                      оборудования;
                      повышение экономической эффективности  речных
                      перевозок    за   счет   сокращения   времени
                      нахождения в пути,  расхода топлива, снижения
                      аварийности и других факторов;
                      повышение экологической безопасности

Этапы и сроки       - проектирование и  строительство  -  2013-2015
реализации            годы<2>

Объем и источник    - общий объем   финансирования   -  660,8  млн.
финансирования        рублей (федеральный бюджет)

      11. Строительство и реконструкция объектов федерального
          бюджетного образовательного учреждения высшего
             профессионального образования "Московская
           государственная академия водного транспорта"

Описание            - проект предусматривает:
                      строительство и                     оснащение
                      тренажерно-исследовательского          центра
                      (пос. Икша, Московская область);
                      строительство и                     оснащение
                      учебно-тренировочного  центра   конвекционной
                      подготовки   (г.   Долгопрудный,   Московская
                      область);
                      строительство и                     оснащение
                      учебно-лабораторного и  тренажерного  корпуса
                      (Новоданиловская   наб.,   д.  2,   корп.  1,
                      г. Москва);
                      реконструкцию учебно-лабораторных    корпусов
                      (Нагатинский затон, г. Москва);
                      реконструкцию    студенческого      общежития
                      (г. Москва, ул. Речников, д. 16);
                      строительство   физкультурно-оздоровительного
                      комплекса      Велико-Устюгского      филиала
                      федерального    бюджетного   образовательного
                      учреждения     высшего      профессионального
                      образования    "Московская    государственная
                      академия водного транспорта"

Цели и основные     - повышение научно-технического      потенциала
задачи                речной отрасли;
                      обеспечение надежности     и     безопасности
                      функционирования транспортной системы;
                      обеспечение наличия  инфраструктуры,  системы
                      подготовки,     переподготовки,     повышения
                      квалификации   и   закрепления   достаточного
                      количества            высококвалифицированных
                      специалистов внутреннего  водного  транспорта
                      на основе современной материально-технической
                      базы и инновационных технологий обучения

Основные ожидаемые  - развитие инновационной  деятельности   речной
результаты            отрасли, новых технологий в сфере внутреннего
реализации            водного транспорта;
                      повышение качества подготовки кадров;
                      повышение безопасности     и     устойчивости
                      функционирования отрасли

Этапы и срок        - проектирование и строительство - 2015 год<2>
реализации

Объем и источник    - общий объем  финансирования  -  1514,2   млн.
финансирования        рублей (федеральный бюджет)

      12. Строительство и реконструкция объектов федерального
          бюджетного образовательного учреждения высшего
        профессионального образования "Санкт-Петербургский
         государственный университет водных коммуникаций"

Описание            - проект предусматривает:
                      строительство и                     оснащение
                      учебно-лабораторного и  тренажерного  корпуса
                      Института  флота  для  подготовки плавсостава
                      (г. Санкт-Петербург, Межевой канал, д. 2);
                      реконструкцию главного   учебного  корпуса  с
                      созданием   современного   библиотечного    и
                      спортивного  комплексов (г.  Санкт-Петербург,
                      ул. Двинская, д. 5/7);
                      реконструкцию     студенческого     общежития
                      (г. Санкт-Петербург, площадь Стачек, д. 5)

Цели и основные     - повышение научно-технического      потенциала
задачи                речной отрасли;
                      обеспечение надежности     и     безопасности
                      функционирования транспортной системы;
                      обеспечение наличия  инфраструктуры,  системы
                      подготовки,     переподготовки,     повышения
                      квалификации   и   закрепления   достаточного
                      количества            высококвалифицированных
                      специалистов внутреннего  водного  транспорта
                      на основе современной материально-технической
                      базы и инновационных технологий обучения

Основные ожидаемые  - развитие инновационной  деятельности   речной
результаты            отрасли, новых технологий в сфере внутреннего
реализации            водного транспорта;
                      повышение качества подготовки кадров;
                      повышение безопасности     и     устойчивости
                      функционирования отрасли

Этапы и срок        - проектирование и строительство - 2015 год<2>
реализации

Объем и источник    - общий объем  финансирования  -  1209,8   млн.
финансирования        рублей (федеральный бюджет)

      13. Строительство и реконструкция объектов федерального
          бюджетного образовательного учреждения высшего
                   профессионального образования
      "Волжская государственная академия водного транспорта"

Описание            - проект предусматривает:
                      строительство и оснащение учебно-тренажерного
                      и  исследовательского   центра   (г.   Нижний
                      Новгород);
                      реконструкцию общежития         Астраханского
                      филиала;
                      реконструкцию  учебных    корпусов   академии
                      (г. Нижний Новгород);
                      реконструкцию учебных   корпусов   Казанского
                      филиала (г. Казань)

Цели и основные     - повышение научно-технического      потенциала
задачи                речной отрасли;
                      обеспечение надежности     и     безопасности
                      функционирования транспортной системы;
                      обеспечение наличия  инфраструктуры,  системы
                      подготовки,     переподготовки,     повышения
                      квалификации   и   закрепления   достаточного
                      количества            высококвалифицированных
                      специалистов  внутреннего  водного транспорта
                      на основе современной материально-технической
                      базы и инновационных технологий обучения

Основные ожидаемые  - развитие инновационной   деятельности  речной
результаты            отрасли, новых технологий в сфере внутреннего
реализации            водного транспорта;
                      повышение качества подготовки кадров;
                      повышение безопасности     и     устойчивости
                      функционирования отрасли

Этапы и срок        - проектирование и строительство - 2015 год<2>
реализации

Объем и источник    - общий объем   финансирования   -  783,8  млн.
финансирования        рублей (федеральный бюджет)

      14. Строительство и реконструкция объектов федерального
          бюджетного образовательного учреждения высшего
           профессионального образования "Новосибирская
           государственная академия водного транспорта"

Описание            - проект предусматривает:
                      строительство и       оснащение        Центра
                      информационных технологий;
                      реконструкцию здания в г.  Омске,  ул.  Ивана
                      Алексеева,  д.  2,  Омского института водного
                      транспорта        (филиал        федерального
                      государственного  образовательного учреждения
                      высшего     профессионального     образования
                      "Новосибирская    государственная    академия
                      водного транспорта");
                      проектирование и реконструкцию общежитий N 1,
                      2  Якутского   высшего   командного   речного
                      училища;
                      модернизацию         учебно-исследовательской
                      лаборатории      "Управление     транспортным
                      процессом на внутренних водных путях";
                      реконструкцию        учебно-исследовательской
                      лаборатории   "Моделирование   природных    и
                      техногенных   факторов   и   их   влияния  на
                      состояние водных путей и окружающей среды";
                      модернизацию         учебно-исследовательской
                      лаборатории     интеллектуальных      судовых
                      энергетических установок;
                      модернизацию         учебно-исследовательской
                      лаборатории       "Электрооборудование      и
                      автоматика";
                      реконструкцию        учебно-исследовательской
                      лаборатории  "Динамика  и  прочность   машин,
                      конструкций  и  оборудования объектов водного
                      транспорта";
                      модернизацию тренажеров     для    подготовки
                      командного плавсостава

Цели и основные     - повышение научно-технического      потенциала
задачи                речной отрасли;
                      обеспечение надежности     и     безопасности
                      функционирования транспортной системы;
                      обеспечение наличия  инфраструктуры,  системы
                      подготовки,     переподготовки,     повышения
                      квалификации   и   закрепления   достаточного
                      количества            высококвалифицированных
                      специалистов внутреннего  водного  транспорта
                      на основе современной материально-технической
                      базы и инновационных технологий обучения

Основные ожидаемые  - развитие инновационной  деятельности   речной
результаты            отрасли    и   новых   технологий   в   сфере
реализации            внутреннего водного транспорта;
                      повышение качества подготовки кадров;
                      повышение безопасности     и     устойчивости
                      функционирования отрасли

Этапы и срок        - проектирование и строительство - 2015 год<2>
реализации

Объем и источник    - общий объем  финансирования  -   380,4   млн.
финансирования        рублей (федеральный бюджет)
     _______________
     <1> Без  учета  стоимости  строительства  мостового перехода и
затрат   по   мероприятиям,   связанным   с   обустройством    зоны
водохранилища.
     <2> Уточняется  в  соответствии  с   федеральным   законом   о
федеральном  бюджете  на  2013 год и на плановый период 2014 и 2015
годов и долгосрочным  прогнозом  социально-экономического  развития
России до 2030 года.


                          ______________



     ПРИЛОЖЕНИЕ N 3
     к подпрограмме
     "Внутренний водный транспорт"
     (в редакции постановления
     Правительства Российской Федерации
     от 30 декабря 2011 г.
     N 1201)


            Расходы на реализацию подпрограммы "Внутренний водный транспорт"

                                               (млн. рублей, в ценах соответствующих лет)
--------------------------|---------|----------------------------------------------------
   Наименование объекта   |2010-2015|                     В том числе
                          |  годы   |-------|--------|--------|--------|--------|--------
                          |         | 2010  |  2011  |  2012  |  2013  |  2014  |  2015
                          |         | год   |  год   |  год   |  год   |  год   |  год*
--------------------------|---------|-------|--------|--------|--------|--------|--------

                       I. Общие расходы на реализацию подпрограммы

Всего по подпрограмме      219050,6  7078,4  10878,3  14387,9  13423,4  13048,5  160234,1

в том числе:

федеральный бюджет -       177512,2  6578,4  9148,7   9881,4   8950,5   9510,1   133443,1
бюджетные инвестиции -
всего

из них

оснащение                  6430      620     720      1100     1250     1340     1400
инженерно-техническими
средствами обеспечения
транспортной безопасности

внебюджетные источники     41538,4   500     1729,6   4506,5   4472,9   3538,4   26791

                                II. Капитальные вложения

Всего                      218564,1  7078,5  10878,3  14387,9  13395,9  13020    159803,5

в том числе:

федеральный бюджет -       177054,7  6578,5  9148,7   9881,4   8923     9481,6   133041,5
бюджетные инвестиции

внебюджетные источники     41509,4   500     1729,6   4 506,5  4472,9   3538,4   26762

        1. Цель "Развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры,
  обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике"

Всего                      51564,1   103     125,3    1603,5   1500     1500     46732,6

в том числе:

федеральный бюджет -       49294,1   103     125,3    1603,2   1500     1500     44462,6
бюджетные инвестиции -
всего

из них

оснащение                  851       -       -        54,9     195      301      300,1
инженерно-техническими
средствами обеспечения
транспортной безопасности

внебюджетные источники     2270      -       -        -        -        -        2270

        Задача "Устранение участков, ограничивающих пропускную способность Единой
              глубоководной системы европейской части Российской Федерации"

Всего                      51564,1   103     125,3    1603,2   1500     1500     46732,6

в том числе:

федеральный бюджет -       49294,1   103     125,3    1603,2   1500     1500     44462,6
бюджетные инвестиции

внебюджетные источники     2270      -       -        -        -        -        2270

Строительство              41462,6   -       -        -        -        -        41462,6
Нижегородского
низконапорного гидроузла
(федеральный бюджет -
бюджетные инвестиции)

Строительство второй       10101,5   103     125,3    1603,2   1500     1500     5270
нитки шлюза
Нижне-Свирского
гидроузла - всего

в том числе:

федеральный бюджет -       7831,5    103     125,3    1603,2   1500     1500     3000
бюджетные инвестиции

внебюджетные источники     2270      -       -        -        -        -        2270

   2. Цель "Повышение конкурентоспособности транспортной системы Российской Федерации
                       и реализация транзитного потенциала страны"

Всего                      39239,4   500     1729,6   4506,5   4472,9   3538,4   24492

в том числе:

федеральный бюджет -       -         -       -        -        -        -        -
бюджетные инвестиции

внебюджетные источники     39239,4   500     1729,6   4506,5   4472,9   3538,4   24492

    Задача "Повышение конкурентоспособности внутреннего водного транспорта на основе
                             обновления транспортного флота"

Обновление транспортного   39239,4   500     1729,6   4506,5   4472,9   3538,4   24492
флота (внебюджетные
источники)

     3. Цель "Повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы
                                  Российской Федерации"

Всего (федеральный         127760,6  6475,5  9023,4   8278,2   7423     7981,6   88578,9
бюджет - бюджетные
инвестиции)

из них

оснащение                  5579      620     720      1045,1   1055     1039     1099,9
инженерно-техническими
средствами обеспечения
транспортной безопасности

    Задача "Обеспечение надежности объектов инфраструктуры и безопасности судоходства
                               на внутренних водных путях"

Всего (федеральный         127760,6  6475,5  9023,4   8278,2   7423     7981,6   88578,9
бюджет - бюджетные
инвестиции)

Обеспечение безопасности   84094,1   6347,6  7933,4   7176,4   6754,5   6989,6   48892,6
гидротехнических
сооружений за счет
улучшения их технического
состояния - всего

в том числе:

реконструкция объектов     23319     1588,4  3218,8   1801,9   1431,7   1647,4   13630,8
инфраструктуры канала
имени Москвы

разработка и реализация    14478,9   507,5   1217,6   858,4    811,7    940      10143,7
комплексного проекта
реконструкции объектов
инфраструктуры канала
имени Москвы

реконструкция Рыбинского   4061,3    38      580,2    670      500      600      1673,1
гидроузла

реконструкция              190,4     190,4   -        -        -        -        -
двустворчатых ворот камер
N 11-12 Рыбинского шлюза

реконструкция клапанных    58,5      58,5    -        -        -        -        -
затворов верхних голов
камер N 11-12 Рыбинского
шлюза

реконструкция              947,2     115,1   832,1    -        -        -        -
направляющей палы
верхнего подходного
канала и ограждающей
эстакады гидроузла N 2

реконструкция клапанного   169,8     169,8   -        -        -        -        -
затвора шлюза N 10-У

реконструкция аварийных    106,8     106,8   -        -        -        -        -
ворот N 105

реконструкция объектов     151,2     -       81,2     70       -        -        -
автономного
энергоснабжения
гидротехнических
сооружений
(ПС-231 "Икша-1")

реконструкция открытого    250,7     108     142,7    -        -        -        -
распределительного
устройства ОРУ 110 кВ
ГЭС -191

реконструкция              290,3     -       -        -        -        -        290,3
транспортного тоннеля под
шлюзом Иваньковского
гидроузла с увеличением
габаритов до размеров,
достаточных для
организации двустороннего
движения (г. Дубна,
Московская область)

техническое                2420,2    100,6   365      203,5    120      107,4    1523,7
перевооружение насосных
станций канала имени
Москвы

реконструкция откосов      193,7     193,7   -        -        -        -        -
канала N 285

Комплексная реконструкция  54047,8   4136,9  4217,2   5130,4   5035,6   4875,4   30652,3
гидротехнических
сооружений Единой
глубоководной системы
европейской части
Российской Федерации -
всего

в том числе:

разработка и реализация    6840,2    127,4   363      485,5    392,7    450      5021,6
комплексного проекта
реконструкции
гидросооружений
Беломорско-Балтийского
канала

реконструкция Северного    182,1     182,1   -        -        -        -        -
склона
Беломорско-Балтийского
канала, 10-я очередь
(нижняя камера шлюза
N 11)

уточненное                 1595,5    188,8   428,8    397,7    265,4    314,8    -
технико-экономическое
обоснование дальнейшей
реконструкции
Беломорско-Балтийского
канала. Проект
реконструкции водосборных
плотин N 25, 27

разработка и реализация    13360,1   259,2   128,3    860,7    920,6    1226     9965,3
комплексного проекта
реконструкции
Волго-Балтийского водного
пути

реализация комплекса       85,1      85,1    -        -        -        -        -
работ по реконструкции
отдельных элементов
шлюзов N 1-6

реконструкция дамб,        145,8     145,8   -        -        -        -        -
ограждающих канал,
N 61-62, с расширением
судоходной трассы

реализация комплекса       24,5      24,5    -        -        -        -        -
системы централизованного
управления движением
судов федерального
государственного
учреждения
"Государственное
бассейновое управление
водных путей и
судоходства "Волго-Балт"

реализация комплекса       740       349,4   339,2    51,4     -        -        -
работ по реконструкции
отдельных элементов
Верхне-Свирского шлюза

реализация комплекса       38,8      38,8    -        -        -        -        -
работ по реконструкции
отдельных элементов
Нижне-Свирского шлюза

реконструкция комплекса    2716,1    518,9   566,5    718,8    650      -        261,9
пришлюзовых и межшлюзовых
причальных сооружений
Вытегорского района
гидросооружений и
судоходства федерального
государственного
учреждения
"Государственное
бассейновое управление
водных путей и судоходства
"Волго-Балт"

реконструкция автономного  1503,2    -       -        251,3    404,1    350      497,8
энергоснабжения шлюзов
Северного склона

крепление берегов          1692,7    113,5   575,5    417,6    236,1    350      -
водораздельного канала

расширение судоходной      132,1     -       19,8     60,2     52,1     -        -
трассы на р. Сквирите и
Камышовой отмели в
Куршском заливе

разработка и реализация    5970,4    404,3   417      477,7    430,3    445,4    3795,7
комплексного проекта
реконструкции
гидротехнических
сооружений водных путей
Волжского бассейна

реконструкция Самарского   252,5     252,5   -        -        -        -        -
шлюза (ворота шлюзов
N 21-24)

реконструкция Городецкого  57        57      -        -        -        -        -
гидроузла (ворота шлюзов
N 13-16)

реконструкция рабочих и    -         -       -        -        -        -        -
ремонтных затворов
водопроводных галерей
нижней головы шлюзов
N 13-16

реконструкция              92,8      92,8    -        -        -        -        -
Балаковского шлюза
(реконструкция дренажных
систем шлюзов N 25 и 26)

разработка и реализация    1722,1    33,3    289,7    183,6    310      380,4    525,1
комплексного проекта
реконструкции
Азово-Донского бассейна

реконструкция судоходной
плотины Кочетовского
гидроузла на р. Дон (3
этап)

разработка и реализация    9873,7    105,5   221,4    576,5    555,4    650      7764,9
комплексного проекта
реконструкции
Волго-Донского
судоходного канала

техническое                200,5     35      29       -        -        -        136,5
перевооружение насосных
станций N 31, 32, 33

реконструкция судоходного  305,1     205,5   99,6     -        -        -        -
шлюза N 14 Цимлянского
района гидротехнических
сооружений и судоходства
федерального
государственного
учреждения "Волго-Донское
государственное
бассейновое управление
внутренних водных путей и
судоходства"

реконструкция судоходного  304,4     147,5   156,9    -        -        -        -
шлюза N 10 Донского
района гидротехнических
сооружений и судоходства
федерального
государственного
учреждения "Волго-Донское
государственное
бассейновое управление
внутренних водных путей и
судоходства"

реконструкция судоходного  343,8     193,9   149,9    -        -        -        -
шлюза N 4 Волжского
района гидротехнических
сооружений и судоходства
федерального
государственного
учреждения "Волго-Донское
государственное
бассейновое управление
внутренних водных путей и
судоходства"

реконструкция систем       586,8     150     146,8    200      90       -        -
электрооборудования
приводных механизмов
ворот и затворов шлюзов

разработка и реализация    2785,5    58      130,7    82       182,4    258,8    2073,6
комплексного проекта
реконструкции
гидротехнических
сооружений Камского
бассейна

Аварийно-восстановительные
работы на Пермском шлюзе:

реконструкция шпунтовых    198,7     132,3   66,4     -        -        -        -
стен и днищ камер

реконструкция              81,7      81,7    -        -        -        -        -
аварийно-ремонтных и
ремонтных ворот

реконструкция затворов     221       -       71       82,4     67,6     -        -
наполнения - опорожнения
Чайковского шлюза

реконструкция              164       148     16       -        -        -        -
аварийно-эксплуатационных
ворот верхней головы
Чайковского шлюза

разработка и реализация    1831,6    6,1     1,7      285      478,9    450      609,9
комплексного проекта
реконструкции
Северо-Двинской
шлюзованной системы

Комплексная реконструкция  4113,8    567,7   447,4    180      223      286,8    2408,9
гидротехнических
сооружений и внутренних
водных путей Сибири и
Дальнего Востока - всего

в том числе:

разработка и реализация    729,2     38      20       60       80       82,8     448,4
комплексного проекта
реконструкции
гидротехнических
сооружений и водных путей
Енисейского бассейна

реконструкция слипа        215,5     95      120,5    -        -        -        -
Ладейских
ремонтно-механических
мастерских, г. Красноярск

реконструкция водных       416,3     41,5    -        30       40       41,4     263,4
трасс р. Амур

реконструкция              147,5     147,5   -        -        -        -        -
Новосибирского шлюза

второй этап реконструкции  582,8     -       20       20       10       20,7     512,1
(реконструкция подходного
канала и ворот)

реконструкция              2022,5    245,7   286,9    70       93       141,9    1185
выправительных сооружений
Ленского бассейна

Модернизация береговых     2613,5    54,6    50       64,1     64,2     180      2200,6
производственных объектов
и сооружений

Обновление обслуживающего  35421,1   29      920      900      658,5    972      31941,6
флота

Реконструкция и развитие   3696,4    98,9    170      201,8    -        -        3225,7
сетей ведомственной
технологической связи на
внутренних водных путях
по бассейнам - всего

в том числе:

реконструкция              356,7     10      20       20       -        -        306,7
ведомственной
технологической связи
Московского бассейна

реконструкция              61,4      -       -        -        -        -        61,4
ведомственной
технологической связи
Азово-Донского бассейна

реконструкция              225,9     -       -        -        -        -        225,9
ведомственной
интегрированной
технологической сети связи
Волжского государственного
бассейнового управления
водных путей и судоходства

реконструкция              188,7     -       -        -        -        -        188,7
ведомственной
интегрированной
технологической сети
связи Волго-Балтийского
водного пути

реконструкция              107,6     17,3    50       40,3     -        -        -
интегрированной цифровой
сети Беломорско-Онежского
государственного
бассейнового управления
водных путей и
судоходства

реконструкция сети         24,4      6,3     -        -        -        -        18,1
бассейновой связи
Северо-Двинского
государственного
бассейнового управления
водных путей и
судоходства

реконструкция сети         341,6     49,7    100      141,5    -        -        50,4
бассейновой связи
Волго-Донского
государственного
бассейнового управления
водных путей и
судоходства

реконструкция              175,5     -       -        -        -        -        175,5
интегрированной
технологической сети
связи федерального
государственного
учреждения "Камское
государственное
бассейновое управление
водных путей и
судоходства"

реконструкция              159,6     8,6     -        -        -        -        151
ведомственной
технологической связи
Кубанского бассейна

реконструкция              453,2     7       -        -        -        -        446,2
ведомственной
технологической связи
Ленского бассейна

реконструкция              107,7     -       -        -        -        -        107,7
ведомственной
технологической связи
Печорского бассейна

реконструкция              412,9     -       -        -        -        -        412,9
ведомственной
технологической связи
Енисейского бассейна

реконструкция              243,4     -       -        -        -        -        243,4
ведомственной
технологической связи
Амурского бассейна

реконструкция              290,2     -       -        -        -        -        290,2
ведомственной
технологической связи
Обь-Иртышского бассейна

реконструкция              319,1     -       -        -        -        -        319,1
ведомственной
технологической связи
Обского бассейна

реконструкция              228,5     -       -        -        -        -        228,5
ведомственной
технологической связи
Байкало-Ангарского
бассейна

Реконструкция лабораторий  660,8     -       -        -        10       20       630,8
навигационной информации,
включая монтаж
программно-аппаратных
средств

Строительство и            1514,2    -       -        -        -        -        1514,2
реконструкция объектов
федерального
государственного
образовательного
учреждения высшего
профессионального
образования "Московская
государственная академия
водного транспорта" -
всего

в том числе:

строительство и оснащение  266,8     -       -        -        -        -        266,8
тренажерно-
исследовательского центра
(пос. Икша, Московская
область)

строительство и оснащение  85,8      -       -        -        -        -        85,8
учебно-тренировочного
центра конвекционной
подготовки
(г. Долгопрудный,
Московская область)

строительство и оснащение  481       -       -        -        -        -        481
учебно-лабораторного и
тренажерного корпуса
(г. Москва,
Новоданиловская наб.,
д. 2, корп. 1)

реконструкция              500,8     -       -        -        -        -        500,8
учебно-лабораторных
корпусов (г. Москва,
Нагатинский затон)

реконструкция              179,8     -       -        -        -        -        179,8
студенческого общежития
(г. Москва, ул. Речников,
д. 16)

Строительство и            1209,8    -       -        -        -        -        1209,8
реконструкция объектов
федерального
государственного
образовательного
учреждения высшего
профессионального
образования
"Санкт-Петербургский
государственный
университет водных
коммуникаций" - всего

в том числе:

строительство и оснащение  756       -       -        -        -        -        756
учебно-лабораторного и
тренажерного корпуса
Института флота для
подготовки плавсостава
(г. Санкт-Петербург,
Межевой канал, д. 2)

реконструкция главного     223       -       -        -        -        -        223
учебного корпуса с
созданием современного
библиотечного и
спортивного комплексов
(г. Санкт-Петербург,
ул. Двинская, д. 5/7)

реконструкция              230,8     -       -        -        -        -        230,8
студенческого общежития
(г. Санкт-Петербург,
пл. Стачек, д. 5)

Строительство и            783,8     -       -        -        -        -        783,8
реконструкция объектов
федерального
государственного
образовательного
учреждения высшего
профессионального
образования "Волжская
государственная академия
водного транспорта" -
всего

в том числе:

строительство и оснащение  331       -       -        -        -        -        331
учебно-тренажерного и
исследовательского центра
(г. Нижний Новгород)

реконструкция учебных      322,8     -       -        -        -        -        322,8
корпусов академии
(г. Нижний Новгород)

реконструкция учебных      130       -       -        -        -        -        130
корпусов Казанского
филиала (г. Казань)

Строительство и            380,4     -       -        -        -        -        380,4
реконструкция объектов
федерального
государственного
образовательного
учреждения высшего
профессионального
образования
"Новосибирская
государственная академия
водного транспорта" -
всего

в том числе:

строительство и оснащение  67,8      -       -        -        -        -        67,8
центра информационных
технологий

модернизация               26,3                                                  26,3
учебно-исследовательской
лаборатории "Управление
транспортным процессом на
внутренних водных путях"

реконструкция              35,9      -       -        -        -        -        35,9
учебно-исследовательской
лаборатории
"Моделирование природных
и техногенных факторов и
их влияния на состояние
водных путей и окружающей
среды"

модернизация               30,7      -       -        -        -        -        30,7
учебно-исследовательской
лаборатории
интеллектуальных судовых
энергетических установок

модернизация               26,4      -       -        -        -        -        26,4
учебно-исследовательской
лаборатории
"Электрооборудование
и автоматика"

реконструкция              23,1      -       -        -        -        -        23,1
учебно-исследовательской
лаборатории "Динамика и
прочность машин,
конструкций и
оборудования объектов
водного транспорта"

учебно-тренажерный центр   150       -       -        -        -        -        150
Якутского института
водного транспорта
(филиала) федерального
бюджетного
образовательного
учреждения высшего
профессионального
образования
"Новосибирская
государственная академия
водного транспорта"

модернизация тренажеров    20,2      -       -        -        -        -        20,2
для подготовки командного
плавсостава

        III. Расходы на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы

Всего по подпрограмме      486,6     -       -        -        27,5     28,5     430,6

в том числе:

федеральный бюджет         457,6     -       -        -        27,5     28,5     401,6

внебюджетные источники     29        -       -        -        -        -        29

Научное обеспечение        36,8      -       -        -        4,5      3,5      28,8
мониторинга подпрограммы,
определения эффективности
реализации мероприятий
подпрограммы (федеральный
бюджет)

Научное сопровождение      82        -       -        -        -        12       70
(инвестиционные
обоснования) развития
инфраструктуры внутренних
водных путей (федеральный
бюджет)

Научно-техническое         211,6     -       -        -        23       -        188,6
сопровождение мероприятий
по обеспечению
безопасности
гидротехнических
сооружений (федеральный
бюджет)

Проведение научных         43,9      -       -        -        -        13       30,9
исследований по развитию
сетей технологической
связи, систем управления
движением судов и
информационного
обеспечения (федеральный
бюджет)

Проведение научных         38,1      -       -        -        -        -        38,1
исследований в области
развития технических и
технологических средств
подготовки специалистов в
отраслевых учебных
заведениях, использования
инновационных технологий в
образовательном процессе
(федеральный бюджет)

Научно-техническое         16,2      -       -        -        -        -        16,2
обеспечение деятельности
поисковых и
аварийно-спасательных
служб на внутренних
водных путях (федеральный
бюджет)

Научные исследования       2         -       -        -        -        -        2
комплексного влияния
мероприятий по ликвидации
лимитирующих участков
Единой глубоководной
системы европейской части
Российской Федерации на
структуру и динамику
грузопотоков по внутренним
водным путям, развитие
грузовой базы речного
транспорта

Разработка предложений по  2         -       -        -        -        -        2
подготовке внутренних
водных путей на участках
транспортного коридора
"Север - Юг" для
интеграции их в систему
международных транспортных
коридоров (внебюджетные
источники)

Обоснование предложений    10        -       -        -        -        -        10
по реконструкции и
модернизации портовых
сооружений и береговых
производственных объектов
на участках транспортного
коридора "Север - Юг"
(внебюджетные источники)

Разработка предложений по  12        -       -        -        -        -        12
созданию мультимодальных
транспортно-логистических
узлов на внутренних
водных путях
международного значения
(внебюджетные источники)

Разработка предложений по  3         -       -        -        -        -        3
развитию внутреннего
водного транспорта в
период реализации
подпрограммы
(внебюджетные источники)
     ________________
     * Уточняется  в соответствии с федеральным законом о федеральном бюджете на 2013 год
и на плановый период 2014 и 2015 годов и долгосрочным прогнозом  социально-экономического
развития России до 2030 года.


                                     ______________



     ПРИЛОЖЕНИЕ N 4
     к подпрограмме "Внутренний
     водный транспорт"
     (в редакции постановления
     Правительства Российской Федерации
     от 30 декабря 2011 г.
     N 1201)


               Расчет показателей экономической эффективности реализации
                      подпрограммы "Внутренний водный транспорт"

                                                                         (млрд. рублей)
------------------------|---------|----------------------------------------------------
                        |2010-2040|                    В том числе
                        |  годы - |------|------|------|------|------|-------|---------
                        |  всего  | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015  |2016-2040
                        |         | год  | год  | год  | год  | год  | год*  |   годы
------------------------|---------|------|------|------|------|------|-------|---------
                              Общественная эффективность

Доходы от реализации     1604,6    -      1,3    3,3    6      8,6    11,2    1574,2
проектов

Расходы на реализацию    218,6     7,1    10,9   14,4   13,4   13     159,8   -
проектов

Чистый доход             1386      -7,1   -9,6   -11,1  -7,4   -4,4   -148,6  1574,2

Чистый дисконтированный  131,2     -7,1   -8,6   -9     -5,4   -2,9   -86,6   250,8
доход

                              Коммерческая эффективность

Доходы от реализации     1337,2    -      1,1    2,7    5      7,2    9,4     1311,8
проектов

Расходы на реализацию    218,6     7,1    10,9   14,4   13,4   13     159,8   -
проектов

Чистый доход             1118,6    -7,1   -9,8   -11,7  -8,4   -5,8   -150,4  1311,8

Чистый дисконтированный  86,1      -7,1   -8,8   -9,4   -6,1   -3,8   -87,7   209
доход

                                Бюджетная эффективность

Доходы бюджетов от       378,9     1,8    2,9    4,4    4,7    5,2    41,7    318,2
реализации проектов

Расходы бюджетов всех    177,1     6,6    9,1    9,9    8,9    9,5    131,1   -
уровней на реализацию
проектов

Чистый доход             201,8     -4,8   -6,2   -5,5   -4,2   -4,3   -91,4   318,2

Чистый дисконтированный  -22       -4,8   -5,5   -4,4   -3     -2,8   -53,3   51,8
доход
     _____________________________
     * Уточняется в соответствии с федеральным законом о федеральном  бюджете  на  2013
год   и   на   плановый   период   2014   и   2015   годов   и  долгосрочным  прогнозом
социально-экономического развития России до 2030 года.".

     14. В подпрограмме "Гражданская авиация" Программы:
     а) паспорт подпрограммы изложить в следующей редакции:

                             "ПАСПОРТ
                подпрограммы "Гражданская авиация"

Наименование      - подпрограмма "Гражданская авиация"
подпрограммы

Дата принятия     - распоряжение Правительства Российской Федерации
решения о           от 15 июня 2007 г. N 781-р
разработке
подпрограммы

Государственный   - Федеральное агентство воздушного транспорта
заказчик
подпрограммы

Основные          - общество с    ограниченной     ответственностью
разработчики        "Научно-консалтинговый   Центр  "Аэропрогресс",
подпрограммы        федеральное      государственное      унитарное
                    предприятие                    "Государственный
                    проектно-изыскательский                       и
                    научно-исследовательский  институт  гражданской
                    авиации        "Аэропроект",        федеральное
                    государственное      унитарное      предприятие
                    "Научно-исследовательский институт  гражданской
                    авиации", федеральное государственное унитарное
                    предприятие  "Научный  центр   по   комплексным
                    транспортным  проблемам Министерства транспорта
                    Российской Федерации"

Цели и задачи     - целями подпрограммы являются:
подпрограммы        развитие современной и эффективной транспортной
                    инфраструктуры,    обеспечивающей     ускорение
                    товародвижения и снижение транспортных издержек
                    в экономике;
                    повышение доступности    услуг    транспортного
                    комплекса для населения;
                    повышение конкурентоспособности    транспортной
                    системы   России   и   реализация   транзитного
                    потенциала страны;
                    повышение комплексной      безопасности       и
                    устойчивости транспортной системы.
                    Задачами подпрограммы являются:
                    обеспечение развития    сети   внутрироссийских
                    узловых аэропортов;
                    обеспечение развития     региональных     сетей
                    аэропортов;
                    обеспечение развития сети крупных международных
                    узловых аэропортов;
                    обновление парка      воздушных     судов     -
                    авиаперевозчиков Российской Федерации;
                    обеспечение защиты  авиатранспортной системы от
                    актов   незаконного    вмешательства    в    ее
                    деятельность;
                    обеспечение развития   учебных   заведений    и
                    центров    подготовки   персонала   гражданской
                    авиации;
                    обеспечение развития     медицинского    центра
                    гражданской авиации

Важнейшие         - авиационная подвижность населения составит 0,61
целевые             пассажира  и 1454 пасс.-км на 1 жителя России в
индикаторы          год;
подпрограммы        пассажирооборот на    международных   воздушных
                    линиях достигнет 102,2 млрд. пасс.-км в год;
                    количество пассажиров,      перевезенных     на
                    воздушных  судах   местных   воздушных   линий,
                    увеличится до 2,65 млн. пассажиров в год;
                    количество трансферных           авиапассажиров
                    (осуществляющих  пересадки  между  рейсами)  на
                    стыковках      международных      рейсов      и
                    международных/внутренних рейсов вырастет до 3,1
                    млн. пассажиров в год;
                    количество взлетно-посадочных полос,  введенных
                    в эксплуатацию  после  реконструкции,  составит
                    104 единицы;
                    количество приобретенных    воздушных     судов
                    современных типов составит 678 единиц

Сроки реализации  - 2010-2015 годы
подпрограммы

Объемы и          - общий объем     финансирования     подпрограммы
источники           составляет   1464,8   млрд.   рублей  (в  ценах
финансирования      соответствующих  лет),  в  том  числе  за  счет
подпрограммы        средств:
                    федерального бюджета - 354,8 млрд. рублей;
                    бюджетов субъектов  Российской Федерации - 27,5
                    млрд. рублей;
                    внебюджетных средств - 1082,5 млрд. рублей

Ожидаемые         - к 2015    году   будут   достигнуты   следующие
конечные            результаты по сравнению с 2009 годом:
результаты          пассажирооборот гражданской    авиации   России
реализации          вырастет до 204,3 млрд.  пасс.-км в год, или на
подпрограммы и      55 процентов;
показатели          количество пассажиров,  перевезенных воздушными
социально-          судами гражданской авиации России,  вырастет до
экономической       86,1  млн.  пассажиров  в  год,   или   на   58
эффективности       процентов;
                    количество пассажиров,     отправленных      из
                    аэропортов  России,  возрастет  до  76,6  млрд.
                    человек в год, или на 58 процентов;
                    грузооборот гражданской авиации России вырастет
                    до 5,9 млрд. т-км в год, или на 57 процентов;
                    количество грузов,    перевезенных   воздушными
                    судами гражданской авиации России,  вырастет до
                    1,5 млн. тонн в год, или на 40 процентов;
                    ежегодное увеличение  объема   авиапассажирских
                    перевозок в среднем составит около 4 процентов;
                    авиационная подвижность населения увеличится на
                    59 процентов (по количеству поездок на 1 жителя
                    России в год) и на 55 процентов (по  количеству
                    пасс.-км на 1 жителя России в год);
                    пассажирооборот на   международных    воздушных
                    линиях увеличится на 28,2 млрд.  пасс.-км,  или
                    на 38 процентов;
                    количество пассажиров,      перевезенных     на
                    воздушных судах местных  авиалиний,  увеличится
                    на 54,7 процента;
                    количество трансферных      пассажиров       на
                    международных   авиалиниях  увеличится  в  20,7
                    раза;
                    будет существенно  повышен уровень безопасности
                    полетов за счет формирования связанной  опорной
                    аэродромной    сети,   отвечающей   требованиям
                    эксплуатации воздушных судов нового  поколения,
                    и  повышения  квалификации  летного состава,  а
                    также    качества    услуг,     предоставляемых
                    пассажирам    и    клиентам    в    аэропортах.
                    Общественная эффективность подпрограммы (эффект
                    за период до 2040 года, в ценах соответствующих
                    лет) составит 507,4 млрд.  рублей, коммерческая
                    - 210,9 млрд.  рублей,  бюджетная - 262,1 млрд.
                    рублей";

     б) в разделе II:
     в    абзаце    десятом   слова   ", технического   обеспечения
государственного контроля и надзора в сфере транспорта" исключить;
     в абзаце одиннадцатом предложения второе и третье исключить;
     в) в разделе III:
     в абзаце шестнадцатом предложение второе исключить;
     в   абзаце   девятнадцатом   предложение   второе  изложить  в
следующей  редакции: "За период реализации подпрограммы планируется
приобрести  не  менее  109  тренажеров  и  не  менее 184  воздушных
судов,  в  том  числе для первоначального обучения - воздушные суда
типа  Cessna 172 S,  вертолеты типа PZL SW-4 и Eurocopter AS350 B2,
для  выпускного  обучения  -  воздушные  суда типа Piper SENECA V и
DA-42 NG.";
     абзацы двадцать седьмой - тридцать первый исключить;
     г) в разделе IV:
     абзацы второй - пятый изложить в следующей редакции:
     "Общий  объем  финансирования  подпрограммы  рассчитан в ценах
соответствующих  лет  и  составляет  1464779,7 млн.  рублей,  в том
числе  за счет средств федерального бюджета - 354834,5 млн. рублей,
бюджетов  субъектов  Российской  Федерации  -  27459,5 млн. рублей,
внебюджетных источников - 1082485,7 млн. рублей.
     Капитальные  вложения  составляют 1462421,3 млн. рублей, в том
числе  за счет средств федерального бюджета - 352916,2 млн. рублей,
бюджетов  субъектов  Российской  Федерации  -  27459,5 млн. рублей,
внебюджетных источников - 1082045,6 млн. рублей.
     Объем      финансирования      научно-исследовательских      и
опытно-конструкторских  работ  составляет 1475,2 млн. рублей, в том
числе  1035,1 млн.  рублей - за счет средств федерального бюджета и
440,1 млн. рублей - за счет средств внебюджетных источников.
     Объем  финансирования расходов на прочие нужды за счет средств
федерального бюджета составляет 883,2 млн. рублей.";
     дополнить после абзаца пятого абзацем следующего содержания:
     "Расходы   на  предоставление  за  счет  средств  федерального
бюджета   субсидий   бюджетам  субъектов  Российской  Федерации  на
строительство  и  реконструкцию  аэродромов  (аэропортов)  составят
1745,7 млн. рублей";
     в абзаце десятом цифры "2,8" заменить цифрами "3,1";
     д) раздел V дополнить абзацами следующего содержания:
     "Предоставление  средств федерального бюджета на осуществление
строительства    и    реконструкции    объектов,    находящихся   в
государственной  собственности  субъектов  Российской Федерации или
муниципальной  собственности, предусматривается осуществлять в виде
субсидий   бюджетам   субъектов  Российской  Федерации  в  пределах
средств,   предусмотренных   в   подпрограмме,   в  соответствии  с
Правилами  предоставления  субсидий  бюджетам  субъектов Российской
Федерации   на  софинансирование  мероприятий  по  строительству  и
реконструкции     аэродромов     (аэропортов),     находящихся    в
государственной   собственности   субъектов  Российской  Федерации,
которые приведены в приложении N 31.
     Распределение    объемов    финансирования,    приведенных   в
приложении  N 3  к  настоящей подпрограмме, в отношении мероприятия
"Обеспечение  защиты  авиатранспортной системы от актов незаконного
вмешательства   в   ее   деятельность"   по   этапам   и   объектам
строительства   и   реконструкции   осуществляется  государственным
заказчиком -    координатором    Программы    по   согласованию   с
Министерством   экономического  развития  Российской  Федерации  на
основании  представления государственного заказчика подпрограммы. В
указанном    распределении   с   учетом   результатов   выполненных
инженерных  изысканий  и разработанной проектной документации могут
уточняться  местоположение, наименование, мощность и характеристики
реализации инвестиционных проектов.";
     е) в   абзаце   пятом   раздела VI   цифры   "848,2"  заменить
цифрами "507,4",  цифры  "540,3"  заменить  цифрами  "210,9", цифры
"563" заменить цифрами "262,1";

     ж) приложения  N  1-3  к  указанной  подпрограмме  изложить  в
следующей редакции:

     "ПРИЛОЖЕНИЕ N 1
     к подпрограмме
     "Гражданская авиация"
     (в редакции постановления
     Правительства Российской Федерации
     от 30 декабря 2011 г.
     N 1201)


              Целевые индикаторы и показатели подпрограммы "Гражданская авиация"

                                                                  (по состоянию на конец года)
-----------------------|--------------|-------|------|----------------------------------------
                       |    Единица   | 2009  |2010- |               В том числе
                       |   измерения  | год   |2015  |------|------|------|------|------|-----
                       |              |       |годы -| 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 |2015
                       |              |       |всего | год  | год  | год  | год  | год  |год*
-----------------------|--------------|-------|------|------|------|------|------|------|-----
                                    I. Целевые индикаторы

1. Авиационная          пассажиров     0,39    -      0,42   0,48   0,51   0,55   0,59   0,61
подвижность населения   на 1 жителя
(количество поездок на  России в год
1 жителя)

2. Авиационная          пасс.-км. на   936     -      1017   1149   1223   1307   1401   1454
подвижность населения   1 жителя
(средняя протяженность  России в год
поездок в год на
1 жителя)

3. Пассажирооборот на   млрд. пасс.-   73,9    -      78,7   84,2   90,3   95,2   97,2   102,2
международных           км. в год
воздушных линиях

4. Количество           млн.           1,72    -      1,842  2,13   2,352  2,524  2,630  2,65
пассажиров,             пассажиров
перевезенных            в год
воздушными судами
местных авиалиний

5. Количество           -"-            0,148   -      0,202  0,856  1,425  2,017  2,445  3,079
трансферных
авиапассажиров на
стыковках
международных рейсов и
международных/
внутренних рейсов

                                    II. Целевые показатели

6. Количество           единиц         1       17     -      1      -      4      2      10
введенных
в эксплуатацию после
реконструкции
взлетно-посадочных
полос во
внутрироссийских
узловых аэропортах

7. Количество           -"-            6       73     1      5      1      1      5      60
введенных
в эксплуатацию после
реконструкции
взлетно-посадочных
полос на аэродромах,
обеспечивающих
связность опорной сети
аэропортов

8. Количество           -"-            1       11     -      -      -      2      1      8
введенных
в эксплуатацию после
реконструкции
взлетно-посадочных
полос на крупных
международных узловых
аэропортах

9. Обновление парка     -"-            59      678    36     40     41     42     45     474
воздушных судов
(самолеты)

10. Приобретение        -"-            30      184    7      20     21     40     24     72
воздушных судов для
учебных заведений

11. Поставки            -"-            10      109    16     20     12     6      10     45
тренажеров для учебных
заведений

12. Количество          -"-            -       3      -      1      -      1      -      1
введенных в
эксплуатацию после
реконструкции
взлетно-посадочных
полос на аэродромах в
учебных заведениях
гражданской авиации
     _____________________
     * Уточняется в соответствии с федеральным законом о федеральном бюджете на 2013 год и  на
плановый  период  2014 и 2015 годов и долгосрочным прогнозом социально-экономического развития
России до 2030 года.


                                         ____________



     ПРИЛОЖЕНИЕ N 2
     к подпрограмме
     "Гражданская авиация"
     (в редакции постановления
     Правительства Российской Федерации
     от 30 декабря 2011 г.
     N 1201)


                             ОПИСАНИЕ
          мероприятий подпрограммы "Гражданская авиация"

1. Реконструкция аэропортового комплекса "Талаги" (г. Архангельск)

Описание             - за счет  средств  федерального   бюджета   -
                       реконструкция  взлетно-посадочной  полосы  с
                       искусственным     покрытием,      устройство
                       водосточно-дренажной    системы,    перрона,
                       рулежных дорожек,  внутриаэродромных  дорог,
                       строительство патрульной дороги и ограждения
                       аэродрома;
                       за счет прочих источников  финансирования  -
                       реконструкция     склада    горюче-смазочных
                       материалов и аэровокзального комплекса

Цели и               - обеспечение развития сети  внутрироссийского
основные               узлового    аэропорта,   увеличение   объема
задачи                 авиаперевозок

Основные             - обеспечение приема   современных   воздушных
ожидаемые              судов  и снятия инфраструктурных ограничений
результаты             роста авиаперевозок, увеличение не менее чем
реализации             на   120   тыс.   пассажиров  в  год  объема
                       перевозок через аэропорт

Этапы и сроки        - проектирование - 2012 год;
реализации             реконструкция - 2013-2015 годы<1>

Объемы и             - общий объем  финансирования  -  9623,1  млн.
источники              рублей, в том числе за счет средств:
финансирования         федерального бюджета - 4855,3 млн. рублей;
                       бюджетов субъектов  Российской  Федерации  -
                       396,6 млн. рублей;
                       внебюджетных источников - 4371,2 млн. рублей

   2. Реконструкция (восстановление) искусственных покрытий ИВПП
              аэропорта  Мурманск, Мурманская область

Описание             - за счет  средств  федерального   бюджета   -
                       реконструкция  взлетно-посадочной  полосы  с
                       искусственным                     покрытием,
                       водосточно-дренажной системы

Цели и               - обеспечение соответствия         современным
основные               требованиям   обслуживания  авиаперевозок  и
задачи                 снятия  инфраструктурных  ограничений  роста
                       авиаперевозок

Основные             - обеспечение требуемого  уровня  безопасности
ожидаемые              полетов,  улучшение качества предоставляемых
результаты             авиауслуг,  устранение  негативного  влияния
реализации             инфраструктурных  ограничений  аэропорта  на
                       качество  авиаобслуживания  и  увеличение не
                       менее чем на 90 тыс. пассажиров в год объема
                       авиаперевозок через аэропорт

Этапы и сроки        - реконструкция - 2010 год
реализации

Объемы и             - общий объем  финансирования  -  361,3   млн.
источники              рублей за счет средств федерального бюджета
финансирования

   3. Реконструкция (восстановление) искусственных покрытий ИВПП
      аэропорта  Мурманск, Мурманская область. Корректировка

Описание             - за счет  средств  федерального   бюджета   -
                       реконструкция         перрона,         сетей
                       электроснабжения, очистных сооружений

Цели и               - обеспечение соответствия         современным
основные               требованиям  обслуживания  авиаперевозок   и
задачи                 снятия  инфраструктурных  ограничений  роста
                       авиаперевозок

Основные             - обеспечение требуемого  уровня  безопасности
ожидаемые              полетов,  улучшение качества предоставляемых
результаты             авиауслуг,  устранение  негативного  влияния
реализации             инфраструктурных  ограничений  аэропорта  на
                       качество авиаобслуживания  и  увеличение  не
                       менее чем на 90 тыс. пассажиров в год объема
                       авиаперевозок через аэропорт

Этапы и сроки        - реконструкция - 2011 год
реализации

Объемы и             - общий объем   финансирования  -  265,6  млн.
источники              рублей за счет средств федерального бюджета
финансирования

      4. Реконструкция аэропортового комплекса (г. Мурманск)

Описание             - за счет   средств   федерального  бюджета  -
                       реконструкция     магистральных     рулежных
                       дорожек,  перрона,  мест  стоянки  воздушных
                       судов,    аварийно-спасательной     станции,
                       строительство    ограждения    аэродрома   и
                       патрульной дороги;
                       за счет  прочих  источников финансирования -
                       реконструкция       котельной,        зданий
                       аэровокзального   комплекса,   строительство
                       грузового комплекса

Цели и               - обеспечение соответствия         современным
основные               требованиям   обслуживания  авиаперевозок  и
задачи                 снятия  инфраструктурных  ограничений  роста
                       авиаперевозок

Основные             - обеспечение требуемого  уровня  безопасности
ожидаемые              полетов,  улучшение качества предоставляемых
результаты             авиауслуг,  устранение  негативного  влияния
реализации             инфраструктурных  ограничений  аэропорта  на
                       качество  авиаобслуживания  и  увеличение не
                       менее чем на 90 тыс. пассажиров в год объема
                       авиаперевозок через аэропорт

Этапы и сроки        - проектирование - 2015 год<1>,  реконструкция
реализации             - 2015 год<1>,  за счет средств федерального
                       бюджета   и  бюджетов  субъектов  Российской
                       Федерации;
                       реконструкция -  2010-2015 годы<1> - за счет
                       средств внебюджетных источников

Объемы и             - общий объем  финансирования  -  6651,6  млн.
источники              рублей, в том числе за счет средств:
финансирования         федерального бюджета - 2384,4 млн. рублей;
                       бюджетов субъектов  Российской  Федерации  -
                       264,3 млн. рублей;
                       внебюджетных источников - 4002,9 млн. рублей

     5. Реконструкция аэропортового комплекса (г. Нарьян-Мар)

Описание             - за счет  средств  федерального   бюджета   -
                       разработка      проектной      документации,
                       реконструкция  взлетно-посадочной  полосы  с
                       искусственным  покрытием,  рулежных дорожек,
                       перрона,  мест  стоянок   воздушных   судов,
                       водосточно-дренажной системы,  строительство
                       ограждения аэродрома  и  патрульной  дороги,
                       очистных  сооружений,  аварийно-спасательной
                       станции;
                       за счет прочих источников  финансирования  -
                       реконструкция     сетей    электроснабжения,
                       котельной,      строительство      грузового
                       комплекса, зданий аэровокзального комплекса

Цели и               - обеспечение развития   национальной  опорной
основные               аэропортовой сети и соответствия современным
задачи                 требованиям обслуживания авиаперевозок

Основные             - обеспечение требуемого  уровня  безопасности
ожидаемые              полетов,  улучшение качества предоставляемых
результаты             авиауслуг,    устранение    риска    выбытия
реализации             аэропорта    из     национальной     опорной
                       аэропортовой  сети  в  стратегически  важном
                       Северном   регионе   Российской   Федерации,
                       увеличение   не   менее   чем   на  50  тыс.
                       пассажиров в год объема авиаперевозок  через
                       аэропорт

Этапы и сроки        - проектирование - 2015 год<1>;
реализации             строительство и реконструкция - 2015 год<1>

Объемы и             - общий объем  финансирования  -  2099,2  млн.
источники              рублей, в том числе за счет средств:
финансирования         федерального бюджета - 849,3 млн. рублей;
                       бюджетов субъектов  Российской  Федерации  -
                       140,8 млн. рублей;
                       внебюджетных источников - 1109,1 млн. рублей

       6. Разработка проектной документации на строительство
              аэропортового комплекса (г. Сыктывкар)

Описание             - за счет   средств   федерального  бюджета  -
                       разработка      проектной       документации
                       аэродромного   комплекса,  включая  рулежные
                       дорожки и места стоянок воздушных судов;
                       за счет прочих источников  финансирования  -
                       проектирование объектов комплекса аэропорта,
                       не относящихся к федеральной собственности

Цели и               - обеспечение приема   современных   воздушных
основные               судов и соответствия современным требованиям
задачи                 обслуживания авиаперевозок

Основные             - обеспечение требуемого  уровня  безопасности
ожидаемые              полетов,  улучшение качества предоставляемых
результаты             авиауслуг,  увеличение не менее  чем  на  60
реализации             тыс. пассажиров в год объема перевозок через
                       аэропорт

Этапы и сроки        - проектирование - 2015 год<1>;
реализации             строительство и реконструкция - 2015 год<1>

Объемы и             - общий объем   финансирования  -  518,3  млн.
источники              рублей, в том числе за счет средств:
финансирования         федерального бюджета - 88 млн. рублей;
                       бюджетов субъектов  Российской  Федерации  -
                       6,7 млн. рублей;
                       внебюджетных источников - 423,6 млн. рублей

       7. Реконструкция аэропортового комплекса (г. Казань)

Описание             - за счет   средств   федерального  бюджета  -
                       разработка      проектной      документации,
                       реконструкция     искусственных     покрытий
                       взлетно-посадочной полосы,  рулежных дорожек
                       и перрона с устройством водосточно-дренажной
                       системы,       замена       светосигнального
                       оборудования,       систем      водо-      и
                       электроснабжения,    устройство     очистных
                       сооружений;
                       за счет  прочих  источников финансирования -
                       реконструкция объектов комплекса  аэропорта,
                       не относящихся к федеральной собственности

Цели и               - обеспечение приема   современных   воздушных
основные               судов и снятия инфраструктурных  ограничений
задачи                 увеличения объема авиаперевозок

Основные             - обеспечение требуемого  уровня  безопасности
ожидаемые              полетов,  улучшение качества предоставляемых
результаты             авиауслуг,  устранение  негативного  влияния
реализации             инфраструктурных  ограничений  аэропорта  на
                       качество  авиаобслуживания  и  увеличение не
                       менее чем  на  130  тыс.  пассажиров  в  год
                       объема перевозок через аэропорт

Этапы и сроки        - проектирование - 2010-2011 годы;
реализации             реконструкция - 2011-2013 годы

Объемы и             - общий объем финансирования  -  11136,1  млн.
источники              рублей, в том числе за счет средств:
финансирования         федерального бюджета - 5957,6 млн. рублей;
                       бюджетов субъектов  Российской  Федерации  -
                       398,7 млн. рублей;
                       внебюджетных источников - 4779,8 млн. рублей

             8. Реконструкция аэропортового комплекса
               (г. Новый Уренгой, Тюменская область)

Описание             - за счет   средств   федерального  бюджета  -
                       разработка      проектной      документации,
                       реконструкция  взлетно-посадочной  полосы  с
                       искусственным  покрытием,  усиление  несущей
                       способности   взлетно-посадочной   полосы  и
                       рулежных дорожек, расширение пассажирского и
                       грузового перронов;
                       за счет  прочих  источников финансирования -
                       строительство аэровокзального комплекса

Цели и               - обеспечение развития  аэропортовой  сети   и
основные               соответствия     современным     требованиям
задачи                 обслуживания авиаперевозок

Основные             - обеспечение требуемого  уровня  безопасности
ожидаемые              полетов,  улучшение качества предоставляемых
результаты             авиауслуг,    устранение    риска    выбытия
реализации             аэропорта  из  состава  национальной опорной
                       аэропортовой сети в удаленном, стратегически
                       значимом   регионе   Российской   Федерации,
                       улучшение     транспортного     обслуживания
                       населения в регионе

Этапы и сроки        - проектирование и реконструкция - 2015 год<1>
реализации

Объемы и             - общий объем  финансирования  -  4504,8  млн.
источники              рублей, в том числе за счет средств:
финансирования         федерального бюджета - 1814,9 млн. рублей;
                       бюджетов субъектов  Российской  Федерации  -
                       287,4 млн. рублей;
                       внебюджетных источников - 2402,5 млн. рублей

             9. Реконструкция аэропортового комплекса
                  (г. Сургут, Тюменская область)

Описание             - за счет   средств   федерального  бюджета  -
                       разработка      проектной      документации,
                       реконструкция  взлетно-посадочной  полосы  с
                       искусственным покрытием,  рулежных  дорожек,
                       расширение    пассажирского    и   грузового
                       перронов;
                       за счет прочих источников  финансирования  -
                       строительство аэровокзального комплекса

Цели и               - обеспечение развития   аэропортовой  сети  и
основные               соответствия     современным     требованиям
задачи                 обслуживания авиаперевозок

Основные             - обеспечение требуемого  уровня  безопасности
ожидаемые              полетов,  улучшение качества предоставляемых
результаты             авиауслуг,  устранение  негативного  влияния
реализации             инфраструктурных  ограничений  аэропорта  на
                       качество  авиаобслуживания  и  увеличение не
                       менее чем  на  250  тыс.  пассажиров  в  год
                       объема перевозок через аэропорт

Этапы и сроки        - проектирование - 2015 год<1>;
реализации             реконструкция - 2015 год<1>

Объемы и             - общий объем  финансирования  -  4605,2  млн.
источники              рублей, в том числе за счет средств:
финансирования         федерального бюджета - 1706,4 млн. рублей;
                       бюджетов субъектов  Российской  Федерации  -
                       305,1 млн. рублей;
                       внебюджетных источников - 2593,7 млн. рублей

  10. Реконструкция аэропортового комплекса "Рощино" (г. Тюмень)

Описание             - за счет  средств  федерального   бюджета   -
                       разработка      проектной      документации,
                       реконструкция взлетно-посадочных полос - 1 и
                       2,  магистральных рулежных дорожек, перрона,
                       патрульной дороги  и  ограждения  аэродрома,
                       водосточно-дренажной                системы,
                       аварийно-спасательной станции;
                       за счет прочих источников  финансирования  -
                       реконструкция     зданий     аэровокзального
                       комплекса

Цели и               - обеспечение  развития  аэропортовой  сети  и
основные               увеличение объема авиаперевозок
задачи

Основные             - обеспечение требуемого  уровня  безопасности
ожидаемые              полетов,  улучшение качества предоставляемых
результаты             авиауслуг,  увеличение не менее чем  на  250
реализации             тыс. пассажиров в год объема перевозок через
                       аэропорт

Этапы и сроки        - проектирование - 2015 год<1>;
реализации             реконструкция - 2015 год<1>

Объемы и             - общий объем   финансирования  -  12815  млн.
источники              рублей, в том числе за счет средств:
финансирования         федерального бюджета - 5411,1 млн. рублей;
                       бюджетов субъектов  Российской  Федерации  -
                       779,9 млн. рублей;
                       внебюджетных источников - 6624 млн. рублей

        11. Реконструкция аэродромных покрытий и установка
         светосигнального оборудования в аэропорту Абакан,
                        Республика Хакасия

Описание             - за счет   средств   федерального  бюджета  -
                       разработка      проектной      документации,
                       реконструкция  взлетно-посадочной  полосы  с
                       искусственным     покрытием,      устройство
                       водосточно-дренажной    системы,    перрона,
                       рулежных дорожек,  внутриаэродромных  дорог,
                       замена     светосигнального    оборудования,
                       строительство патрульной дороги и ограждения
                       аэропорта;
                       за счет  прочих  источников финансирования -
                       реконструкция    склада     горюче-смазочных
                       материалов, аэровокзального комплекса

Цели и               - обеспечение приема   современных   воздушных
основные               судов и соответствия современным требованиям
задачи                 обслуживания авиаперевозок

Основные             - улучшение качества   обслуживания  воздушных
ожидаемые              судов,  пассажиров,  багажа и грузов,  в том
результаты             числе международных, увеличение не менее чем
реализации             на  40  тыс.   пассажиров   в   год   объема
                       авиаперевозок через аэропорт

Этапы и сроки        - реконструкция - 2012-2014 годы
реализации

Объемы и             - общий объем  финансирования  -  5262,2  млн.
источники              рублей, в том числе за счет средств:
финансирования         федерального бюджета - 1925,2 млн. рублей;
                       бюджетов субъектов  Российской  Федерации  -
                       350 млн. рублей;
                       внебюджетных источников - 2987 млн. рублей

       12. Реконструкция аэропортового комплекса (г. Кызыл)

Описание             - за счет  средств  федерального   бюджета   -
                       разработка      проектной      документации,
                       реконструкция   взлетно-посадочной   полосы,
                       рулежных дорожек, перрона;
                       за счет  прочих  источников финансирования -
                       реконструкция объектов комплекса  аэропорта,
                       не относящихся к федеральной собственности

Цели и               - обеспечение развития   аэропортовой  сети  и
основные               соответствия     современным     требованиям
задачи                 обслуживания авиаперевозок

Основные             - увеличение объема  авиаперевозок и улучшение
ожидаемые              качества   обслуживания   воздушных   судов,
результаты             пассажиров,  багажа  и  грузов,  в том числе
реализации             международных,    устранение     негативного
                       влияния     инфраструктурных     ограничений
                       аэропорта  на  качество  авиаобслуживания  и
                       обеспечение  возможности  приема современных
                       воздушных судов,  устранение угрозы  выбытия
                       аэропорта  из  состава  национальной опорной
                       аэропортовой сети

Этапы и сроки        - проектирование - 2015 год<1>;
реализации             реконструкция - 2015 год<1>

Объемы и             - общий объем  финансирования  -  3119,5  млн.
источники              рублей, в том числе за счет средств:
финансирования         федерального бюджета - 1399 млн. рублей;
                       бюджетов субъектов  Российской  Федерации  -
                       218,5 млн. рублей;
                       внебюджетных источников - 1502 млн. рублей

  13. Реконструкция аэропортового комплекса "Богашево" (г. Томск)

Описание             - за счет   средств   федерального  бюджета  -
                       разработка      проектной      документации,
                       реконструкция  взлетно-посадочной  полосы  с
                       искусственным   покрытием,   перрона,   мест
                       стоянки  воздушных судов,  рулежных дорожек,
                       внутриаэродромных                     дорог,
                       водосточно-дренажной   системы,  вертолетных
                       площадок,      замена       светосигнального
                       оборудования,     строительство     очистных
                       сооружений,  патрульной дороги и  ограждения
                       аэродрома, аварийно-спасательной станции;
                       за счет  прочих  источников финансирования -
                       строительство  бизнес-терминала,  расширение
                       аэровокзального   комплекса   с   выделением
                       международного сектора

Цели и               - обеспечение приема   современных   воздушных
основные               судов и увеличение объема авиаперевозок
задачи

Основные             - обеспечение требуемого  уровня  безопасности
ожидаемые              полетов,  улучшение качества предоставляемых
результаты             авиауслуг,  устранение  негативного  влияния
реализации             инфраструктурных  ограничений  аэропорта  на
                       качество  авиаобслуживания,  увеличение   не
                       менее чем на 80 тыс. пассажиров в год объема
                       перевозок через аэропорт

Этапы и сроки        - проектирование - 2011 год;
реализации             реконструкция - 2012-2013 годы

Объемы и             - общий объем  финансирования  -  1607,9  млн.
источники              рублей, в том числе за счет средств:
финансирования         федерального бюджета - 690,3 млн. рублей;
                       бюджетов субъектов  Российской  Федерации  -
                       116,5 млн. рублей;
                       внебюджетных источников - 801,1 млн. рублей

        14. Реконструкция аэропортового комплекса "Горный"
                   (г. Тура, Красноярский край)

Описание             - за счет  средств  федерального   бюджета   -
                       разработка      проектной      документации,
                       реконструкция   взлетно-посадочной   полосы,
                       рулежных    дорожек,    перрона,   установка
                       светосигнального оборудования;
                       за счет прочих источников  финансирования  -
                       реконструкция  объектов,  не  относящихся  к
                       федеральной собственности

Цели и               - обеспечение развития  аэропортовой  сети   и
основные               соответствия     современным     требованиям
задачи                 обслуживания авиаперевозок

Основные             - увеличение объема   и   улучшение   качества
ожидаемые              обслуживания  воздушных  судов,  пассажиров,
результаты             багажа и грузов,  в том числе международных,
реализации             устранение   риска   выбытия   аэропорта  из
                       состава  национальной  опорной  аэропортовой
                       сети  в  удаленном,  стратегически  значимом
                       Северном регионе Российской Федерации

Этапы и сроки        - проектирование - 2015 год<1>;
реализации             реконструкция - 2015 год<1>

Объемы и             - общий объем  финансирования  -  4074,4  млн.
источники              рублей, в том числе за счет средств:
финансирования         федерального бюджета - 1858,2 млн. рублей;
                       бюджетов субъектов  Российской  Федерации  -
                       244,8 млн. рублей;
                       внебюджетных источников - 1971,4 млн. рублей

             15. Реконструкция аэропортового комплекса
                 (г. Туруханск, Красноярский край)

Описание             - за счет  средств  федерального   бюджета   -
                       разработка      проектной      документации,
                       реконструкция   взлетно-посадочной   полосы,
                       рулежных    дорожек,    перрона,   установка
                       светосигнального оборудования;
                       за счет прочих источников  финансирования  -
                       строительство аэровокзала

Цели и               - обеспечение развития   аэропортовой  сети  и
основные               соответствия     современным     требованиям
задачи                 обслуживания авиаперевозок

Основные             - увеличение объема  авиаперевозок и улучшение
ожидаемые              качества   обслуживания   воздушных   судов,
результаты             пассажиров,  багажа  и  грузов,  в том числе
реализации             международных,  устранение   риска   выбытия
                       аэропорта  из  состава  национальной опорной
                       аэропортовой сети в удаленном, стратегически
                       значимом    Северном    регионе   Российской
                       Федерации

Этапы и сроки        - проектирование - 2015 год<1>;
реализации             реконструкция - 2015 год<1>

Объемы и             - общий объем  финансирования  -  2330,1  млн.
источники              рублей, в том числе за счет средств:
финансирования         федерального бюджета  - 1036,6 млн.  рублей;
                       бюджетов субъектов  Российской  Федерации  -
                       233,3 млн. рублей;
                       внебюджетных источников - 1060,2 млн. рублей

   16. Реконструкция аэропортового комплекса "Кадала" (г. Чита)

Описание             - за счет   средств   федерального  бюджета  -
                       разработка      проектной      документации,
                       реконструкция   взлетно-посадочной   полосы,
                       рулежных    дорожек,     перрона,     замена
                       светосигнального оборудования, строительство
                       аварийно-спасательной станции;
                       за счет прочих источников  финансирования  -
                       реконструкция   аэровокзального   комплекса,
                       грузового  склада,  строительство  терминала
                       международного   пункта   пропуска,   склада
                       временного хранения

Цели и               - обеспечение развития  аэропортовой  сети   и
основные               соответствия     современным     требованиям
задачи                 обслуживания авиаперевозок

Основные             - обеспечение требуемого  уровня  безопасности
ожидаемые              полетов,  улучшение качества предоставляемых
результаты             авиауслуг,    устранение    риска    выбытия
реализации             аэропорта  из  состава  национальной опорной
                       аэропортовой сети в удаленном, стратегически
                       значимом   регионе   Российской   Федерации,
                       улучшение     транспортного     обслуживания
                       населения в регионе, увеличение не менее чем
                       на 40 тыс. пассажиров в год объема перевозок
                       через аэропорт

Этапы и сроки        - проектирование - 2015 год<1>;
реализации             реконструкция - 2015 год<1>

Объемы и             - общий объем  финансирования  -  4178,5  млн.
источники              рублей, в том числе за счет средств:
финансирования         федерального бюджета - 1872 млн. рублей;
                       бюджетов субъектов  Российской  Федерации  -
                       243,1 млн. рублей;
                       внебюджетных источников - 2063,4 млн. рублей

       17. Реконструкция ИВПП-2 аэропорта Якутск (2 очередь
             строительства). Республика Саха (Якутия)

Описание             - за счет   средств   федерального  бюджета  -
                       реконструкция     перрона,     строительство
                       аварийно-спасательной станции;
                       за счет  прочих  источников финансирования -
                       реконструкция   аэровокзального   комплекса,
                       грузового  склада,  строительство  терминала
                       международного   пункта   пропуска,   склада
                       временного хранения

Цели и               - обеспечение развития    аэропортовой   сети,
основные               приема   современных   воздушных   судов   и
задачи                 увеличение объема авиаперевозок

Основные             - обеспечение требуемого  уровня  безопасности
ожидаемые              полетов,  улучшение качества предоставляемых
результаты             авиауслуг,  устранение  негативного  влияния
реализации             инфраструктурных  ограничений  аэропорта  на
                       качество    авиаобслуживания   населения   в
                       удаленном,  стратегически  важном   Северном
                       регионе Российской Федерации и увеличение не
                       менее чем  на  180  тыс.  пассажиров  в  год
                       объема перевозок через аэропорт

Этапы и сроки        - реконструкция - 2010-2015 годы<1>
реализации

Объемы и             - общий объем финансирования  -  23748,3  млн.
источники              рублей, в том числе за счет средств:
финансирования         федерального бюджета - 9215,5 млн. рублей;
                       бюджетов субъектов  Российской  Федерации  -
                       1050,4 млн. рублей;
                       внебюджетных источников   -   13482,4   млн.
                       рублей

 18. Восстановление покрытий ИВПП (3-й этап), РД-4 и пассажирского
  перрона в составе 1-ой очереди реконструкции аэропорта Магадан

Описание             - за счет  средств  федерального   бюджета   -
                       корректировка     проектной    документации,
                       реконструкция   взлетно-посадочной   полосы,
                       устройство   водосточно-дренажной   системы,
                       реконструкция  перрона,  рулежных   дорожек,
                       внутриаэродромных дорог, патрульной дороги и
                       ограждения         аэродрома,         замена
                       светосигнального оборудования;
                       за счет  прочих  источников финансирования -
                       реконструкция объектов комплекса  аэропорта,
                       не относящихся к федеральной собственности

Цели и               - обеспечение развития   аэропортовой  сети  и
основные               соответствия     современным     требованиям
задачи                 обслуживания авиаперевозок

Основные             - увеличение объема  авиаперевозок и улучшение
ожидаемые              качества   обслуживания   воздушных   судов,
результаты             пассажиров,  багажа  и  грузов,  в том числе
реализации             международных,    устранение     негативного
                       влияния     инфраструктурных     ограничений
                       аэропорта  на   качество   авиаобслуживания,
                       риска    выбытия    аэропорта   из   состава
                       национальной опорной аэропортовой сети

Этапы и сроки        - реконструкция - 2010-2015 годы<1>
реализации

Объемы и             - общий объем  финансирования  -  11123,9 млн.
источники              рублей, в том числе за счет средств:
финансирования         федерального бюджета - 5357,6 млн. рублей;
                       бюджетов субъектов  Российской  Федерации  -
                       490,3 млн. рублей;
                       внебюджетных источников - 5276 млн. рублей

     19. Модернизация международного аэропорта Южно-Сахалинск

Описание             - за счет   средств   федерального  бюджета  -
                       строительство мест стоянки воздушных  судов,
                       рулежных        дорожек,       реконструкция
                       внутриаэродромных дорог, патрульной дороги и
                       ограждения аэродрома;
                       за счет  прочих  источников финансирования -
                       строительство        и         реконструкция
                       аэровокзального     комплекса,     грузового
                       терминала

Цели и               - обеспечение развития   аэропортовой    сети,
основные               увеличение объема авиаперевозок
задачи

Основные             - обеспечение требуемого  уровня  безопасности
ожидаемые              полетов,  улучшение качества предоставляемых
результаты             авиауслуг,  устранение  негативного  влияния
реализации             инфраструктурных  ограничений  аэропорта  на
                       качество   авиаобслуживания   населения    в
                       удаленном,   стратегически   важном  регионе
                       Российской Федерации и увеличение  не  менее
                       чем  на  180  тыс.  пассажиров  в год объема
                       перевозок через аэропорт

Этапы и сроки        - реконструкция - 2010-2013 годы
реализации

Объемы и             - общий объем   финансирования   -  4286  млн.
источники              рублей, в том числе за счет средств:
финансирования         федерального бюджета - 1928,4 млн. рублей;
                       бюджетов субъектов  Российской  Федерации  -
                       160,2 млн. рублей;
                       внебюджетных источников - 2197,4 млн. рублей

    20. Реконструкция и развитие аэродрома аэропорта Краснодар,
                        Краснодарский край

Описание             - за счет  средств  федерального   бюджета   -
                       реконструкция взлетно-посадочных полос - 1 и
                       2,  рулежных дорожек,  мест стоянок,  замена
                       светосигнального оборудования;
                       за счет  прочих  источников финансирования -
                       реконструкция     инженерных     сетей     и
                       коммуникаций,           служебно-технической
                       территории

Цели и               - обеспечение требуемого  уровня  безопасности
основные               полетов,  улучшение качества предоставляемых
задачи                 авиауслуг

Основные             - увеличение пропускной способности  аэропорта
ожидаемые              и  обеспечение  его соответствия требованиям
результаты             эксплуатации  современных  воздушных  судов,
реализации             устранение        негативного        влияния
                       инфраструктурных  ограничений  аэропорта  на
                       качество  авиаобслуживания  и  увеличение не
                       менее чем  на  350  тыс.  пассажиров  в  год
                       объема перевозок через аэропорт

Этапы и сроки        - проектирование - 2010 год;
реализации             реконструкция - 2011-2013 годы

Объемы и             - общий объем финансирования  -  13944,7  млн.
источники              рублей, в том числе за счет средств:
финансирования         федерального бюджета - 6306,9 млн. рублей;
                       внебюджетных источников - 7637,8 млн. рублей

    21. Аэропорт Иркутск - реконструкция искусственных покрытий
                             ИВПП и РД

Описание             - за счет   средств   федерального  бюджета  -
                       разработка      проектной      документации,
                       реконструкция     искусственных     покрытий
                       искусственной  взлетно-посадочной  полосы  и
                       рулежной дорожки

Цели и               - обеспечение развития  аэропортовой  сети   и
основные               соответствия     современным     требованиям
задачи                 обслуживания авиаперевозок

Основные             - обеспечение требуемого  уровня  безопасности
ожидаемые              полетов,  улучшение качества предоставляемых
результаты             авиауслуг   и   авиаобслуживания   населения
реализации             регионов

Этапы и сроки        - проектирование - 2010 год;
реализации             реконструкция - 2011 год

Объемы и             - общий объем финансирования - 670 млн. рублей
источники              за счет средств федерального бюджета
финансирования

   22. Строительство нового аэропортового комплекса (г. Иркутск)

Описание             - за счет  средств  федерального   бюджета   -
                       корректировка     проектной    документации,
                       строительство   взлетно-посадочной   полосы,
                       рулежных   дорожек,  магистральных  рулежных
                       дорожек,  перрона,  мест стоянки, ограждения
                       аэродрома,     установка    светосигнального
                       оборудования   для    обеспечения    полетов
                       воздушных судов   по    I-III    категориями
                       метеоминимума,    строительство   подъездных
                       дорог,    аварийно-спасательной     станции,
                       контрольно-диспетчерского пункта

Цели и               - вывод аэропорта    из    городской    черты,
основные               обеспечение    безопасности    полетов     и
задачи                 пропускной   способности   аэропорта  и  его
                       соответствия    требованиям     эксплуатации
                       современных воздушных судов

Основные             - улучшение качества  обслуживания пассажиров,
ожидаемые              багажа и  грузов,  увеличение  на  250  тыс.
результаты             пассажиров  в  год по сравнению с 2009 годом
реализации             объема перевозок через аэропорт

Этапы и сроки        - проектирование - 2012 год;
реализации             строительство - 2013-2015 годы<1>

Объемы и             - общий объем  финансирования  -  17715,9 млн.
источники              рублей за счет средств федерального бюджета
финансирования

      23. Реконструкция аэропортового комплекса (г. Салехард)

Описание             - за счет  средств  федерального   бюджета   -
                       разработка      проектной      документации,
                       реконструкция  взлетно-посадочной  полосы  с
                       искусственным      покрытием,     устройство
                       водосточно-дренажной системы,  реконструкция
                       перрона, рулежных дорожек, внутриаэродромных
                       дорог, замена светосигнального оборудования;
                       за счет прочих источников  финансирования  -
                       реконструкция     склада    горюче-смазочных
                       материалов, аэровокзального комплекса

Цели и               - обеспечение развития  аэропортовой  сети   и
основные               соответствия     современным     требованиям
задачи                 обслуживания авиаперевозок

Основные             - улучшение качества  обслуживания   воздушных
ожидаемые              судов,  пассажиров,  багажа и грузов,  в том
результаты             числе международных, увеличение не менее чем
реализации             на 50 тыс. пассажиров в год объема перевозок
                       через аэропорт

Этапы и сроки        - проектирование - 2015 год<1>,  реконструкция
реализации             - 2015 год<1>

Объемы и             - общий объем  финансирования  -  2703,7  млн.
источники              рублей, в том числе за счет средств:
финансирования         федерального бюджета - 1568,9 млн. рублей;
                       бюджетов субъектов  Российской  Федерации  -
                       245,5 млн. рублей;
                       внебюджетных источников - 889,3 млн. рублей

             24. Реконструкция аэропортового комплекса
              (г. Певек, Чукотский автономный округ)

Описание             - за счет  средств  федерального   бюджета   -
                       разработка      проектной      документации,
                       реконструкция  взлетно-посадочной  полосы  с
                       искусственным  покрытием,  рулежных дорожек,
                       перрона;
                       за счет прочих источников  финансирования  -
                       реконструкция  объектов служебно-технической
                       территории

Цели и               - обеспечение развития   аэропортовой    сети,
основные               увеличение объема авиаперевозок
задачи

Основные             - обеспечение требуемого  уровня  безопасности
ожидаемые              полетов,  улучшение качества предоставляемых
результаты             авиауслуг,   устранение    угрозы    выбытия
реализации             аэропорта  из  состава  национальной опорной
                       аэропортовой сети в удаленном, стратегически
                       значимом    Северном    регионе   Российской
                       Федерации,  не имеющем альтернативных  видов
                       наземного        транспорта,       улучшение
                       транспортного   обслуживания   населения   в
                       регионе

Этапы и сроки        - проектирование - 2015 год<1>;
реализации             реконструкция - 2015 год<1>

Объемы и             - общий объем  финансирования  -  1302,1  млн.
источники              рублей, в том числе за счет средств:
финансирования         федерального бюджета - 738,4 млн. рублей;
                       бюджетов субъектов  Российской  Федерации  -
                       120,7 млн. рублей;
                       внебюджетных источников - 443 млн. рублей

         25. Реконструкция и развитие аэропорта Махачкала,
                        Республика Дагестан

Описание             - за счет   средств   федерального  бюджета  -
                       реконструкция   взлетно-посадочной   полосы,
                       рулежных     дорожек,     перрона,    замена
                       светосигнального оборудования, строительство
                       ограждения   аэродрома,  патрульной  дороги,
                       аварийно-спасательной станции;
                       за счет прочих источников  финансирования  -
                       создание   специальных   залов   таможенного
                       досмотра и контроля выдачи  багажа,  системы
                       транспортировки грузов

Цели и               - обеспечение приема   современных   воздушных
основные               судов,  соответствия современным требованиям
задачи                 обслуживания    авиаперевозок    и    снятия
                       инфраструктурных      ограничений      роста
                       авиаперевозок

Основные             - улучшение качества   обслуживания  воздушных
ожидаемые              судов,  пассажиров,  багажа и грузов,  в том
результаты             числе международных,  устранение негативного
реализации             влияния     инфраструктурных     ограничений
                       аэропорта  на  качество  авиаобслуживания  и
                       увеличение  не  менее   чем   на   70   тыс.
                       пассажиров  в год объема авиаперевозок через
                       аэропорт

Этапы и сроки        - реконструкция - 2012-2015 годы<1>
реализации

Объемы и             - общий объем  финансирования  -  3858,1  млн.
источники              рублей, в том числе за счет средств:
финансирования         федерального бюджета - 2319,7 млн. рублей;
                       бюджетов субъектов  Российской  Федерации  -
                       594,1 млн. рублей;
                       внебюджетных источников - 944,3 млн. рублей

     26. Реконструкция аэропортового комплекса (г. Волгоград)

Описание             - за счет   средств   федерального  бюджета  -
                       реконструкция  взлетно-посадочной  полосы  с
                       искусственным      покрытием,     устройство
                       водосточно-дренажной    системы,    перрона,
                       рулежных  дорожек,  замена  светосигнального
                       оборудования,                  реконструкция
                       внутриаэродромных       дорог,       системы
                       электроснабжения,  очистных сооружений N  1,
                       строительство очистных сооружений N 2;
                       за счет  прочих  источников финансирования -
                       реконструкция объектов комплекса  аэропорта,
                       не относящихся к федеральной собственности

Цели и               - обеспечение приема   современных   воздушных
основные               судов и снятия инфраструктурных  ограничений
задачи                 роста авиаперевозок

Основные             - обеспечение требуемого  уровня  безопасности
ожидаемые              полетов,  улучшение качества предоставляемых
результаты             авиауслуг, увеличение пропускной способности
реализации             аэропорта,  устранение  негативного  влияния
                       инфраструктурных  ограничений  аэропорта  на
                       качество    авиаобслуживания,    обеспечение
                       возможности   приема  современных  воздушных
                       судов и увеличения не менее чем на  80  тыс.
                       пассажиров  в  год  объема  перевозок  через
                       аэропорт

Этапы и сроки        - проектирование - 2012 год;
реализации             реконструкция - 2013-2015 годы<1>

Объемы и             - общий объем   финансирования   -  2998  млн.
источники              рублей, в том числе за счет средств:
финансирования         федерального бюджета - 2015,1 млн. рублей;
                       бюджетов субъектов  Российской  Федерации  -
                       363,6 млн. рублей;
                       внебюджетных источников - 619,3 млн. рублей

 27. Реконструкция аэропортового комплекса "Центральный" (г. Омск)

Описание             - за счет   средств   федерального  бюджета  -
                       разработка      проектной      документации,
                       реконструкция  взлетно-посадочной  полосы  с
                       искусственным   покрытием,   мест    стоянки
                       воздушных  судов,  внутриаэродромных  дорог,
                       очистных  сооружений,   патрульной   дороги,
                       аварийно-спасательной  станции  и ограждения
                       аэродрома;
                       за счет прочих источников  финансирования  -
                       реконструкция  объектов комплекса аэропорта,
                       не относящихся к федеральной собственности

Цели и               - обеспечение соответствия         современным
основные               требованиям     обслуживания     и    снятия
задачи                 инфраструктурных      ограничений      роста
                       авиаперевозок

Основные             - обеспечение требуемого  уровня  безопасности
ожидаемые              полетов,  улучшение качества предоставляемых
результаты             авиауслуг,  устранение  негативного  влияния
реализации             инфраструктурных  ограничений  аэропорта  на
                       качество   авиаобслуживания,  увеличение  не
                       менее чем  на  180  тыс.  пассажиров  в  год
                       объема перевозок через аэропорт

Этапы и сроки        - проектирование - 2015 год<1>,  реконструкция
реализации             - 2015 год<1>

Объемы и             - общий объем  финансирования  -  3478,1  млн.
источники              рублей, в том числе за счет средств:
финансирования         федерального бюджета - 1839,8 млн. рублей;
                       бюджетов субъектов  Российской  Федерации  -
                       392,5 млн. рублей;
                       внебюджетных источников - 1245,8 млн. рублей

             28. Реконструкция аэропортового комплекса
                   (г. Тында, Амурская область)

Описание             - за счет   средств   федерального  бюджета  -
                       разработка      проектной      документации,
                       реконструкция  взлетно-посадочной  полосы  с
                       искусственным покрытием,  рулежных  дорожек,
                       перрона;
                       за счет  прочих  источников финансирования -
                       реконструкция объектов  служебно-технической
                       территории

Цели и               - обеспечение развития    аэропортовой   сети,
основные               увеличение объема авиаперевозок
задачи

Основные             - увеличение объема   и   улучшение   качества
ожидаемые              обслуживания  воздушных  судов,  пассажиров,
результаты             багажа и грузов,  в том числе международных,
реализации             устранение  риска   выбытия   аэропорта   из
                       состава  национальной  опорной  аэропортовой
                       сети  в  удаленном,  стратегически  значимом