"Новая редакция отдельных положений Инструкции ДЧ 1835, а также изменения и дополнения в ее отдельные пункты с учетом Правил размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах (приложение 14 к СМГС) и предложений железнодорожных администраций" (Утверждена в г. Ереване 13.10.2006 на 44-ом заседании Совета по железнодорожному транспорту СНГ)

предусмотренных пунктом 2.3.3, извещает заявителя (грузоотправителя или уполномоченного экспедитора) о предварительном согласовании перевозки, с указанием типа подвижного состава, на котором можно осуществлять перевозку, степени негабаритности (индекса негабаритности), а при необходимости - и дополнительных условий, при выполнении которых грузоотправителем перевозка может состояться.
Для грузов негабаритность нижней 3 - 6-й, боковой 4 - 6-й степеней и сверхнегабаритных, а также грузов меньших степеней негабаритности и габаритных на транспортерах, имеющих 12 и более осей (кроме транспортеров сцепного типа грузоподъемностью 120 т (типы 3960, 3961) с одной промежуточной платформой), указываются согласованные с причастными железнодорожными администрациями (железными дорогами) маршруты перевозок.
При этом допускается согласование маршрутов пропуска грузов, имеющих негабаритность нижнюю 3 - 5-й, боковую 4 - 5-й степеней, перевозимых на платформах, в полувагонах, на 4 - 8-осных транспортерах и транспортерах сцепного типа грузоподъемностью 120 т с одной промежуточной платформой, без письменного запроса.
Одновременно грузоотправителю сообщается в какую железнодорожную администрацию (железную дорогу) следует направить на рассмотрение чертежи и расчеты размещения и крепления негабаритного и (или) тяжеловесного груза на втором этапе согласования перевозки.
Копия документа Департамента управления перевозками ОАО "РЖД" (Отдела специальных перевозок) о предварительном согласовании перевозки направляется также железнодорожной администрации (железной дороге) отправления груза.
Пункт 2.4.1 изложить в редакции:
2.4.1. Техническая документация на перевозку негабаритного и (или) тяжеловесного груза разрабатывается грузоотправителем на основании предварительного согласования и в соответствии с указанными при этом условиями и должна включать:
- чертеж (схему) размещения и крепления негабаритного (тяжеловесного) груза и расчетно-пояснительную записку, выполненные в соответствии с требованиями главы 1 Правил и настоящей Инструкции;
- чертеж (схему) контрольной рамы - для сверхнегабаритных грузов и грузов нижней и боковой негабаритности 6-й степени;
- схему размещения и крепления многооборотных средств крепления (далее - МСК) на транспортерах или специально оборудованных платформах в случае планируемого грузоотправителем и согласованного предварительно возврата их после выгрузки на станцию первоначальной погрузки (отправления). При этом, если по схеме крепление МСК на порожнем транспортере (вагоне) такое же, как и при следовании его с грузом, то к схеме прикладывается только его описание с перечислением реквизитов крепления без расчетов.
Пункт 2.4.2 изложить в редакции:
2.4.2. Чертеж размещения и крепления груза на подвижном составе должен включать 3 проекции, выполненные в масштабе:
1:25, 1:50 или 1:100 - для главного вида и вида сверху;
1:25, 1:20 или 1:50 - для торцевой проекции или отдельных сечений.
В некоторых случаях отдельные узлы крепления могут быть выполнены в масштабе 1:10.
Чертеж (схема) контрольной рамы выполняется, как правило, в масштабе 1:20 (1:25).
На чертеже размещения и крепления груза (грузов) должны быть обозначены (как правило буквами) все его критические (определяющие негабаритность) точки, и для каждой из них указаны три координаты:
горизонтальное расстояние - X - от вертикальной плоскости, проходящей через продольную ось подвижного состава;
вертикальное расстояние - Y - от уровня головок рельсов (УГР);
расстояние до ближайшего направляющего сечения вагона (n или
В
n ) - на главном виде и (или) виде сверху для точек груза, имеющих
Н
расчетную негабаритность.
Все указанные координаты критических точек груза (грузов),
включая расстояния их от направляющих сечений вагона (n , n ), а
В Н
также размеры с учетом расчетной негабаритности, должны быть
сведены на чертеже в таблицу с указанием негабаритности для каждой
критической точки. Для грузов, имеющих расчетную
сверхнегабаритность, на чертеже необходимо привести в таблице
геометрические выносы критических точек в кривых радиусов 200,
250, 300, 350, 400, 500, 600, 700, 800, 900 и 1000 м.
На чертеже размещения и крепления груза (грузов) должны быть также указаны координаты центра тяжести груза (общего центра тяжести грузов) на всех трех проекциях, масса груза (грузов) без крепления, масса груза (грузов) с креплением, тип подвижного состава (для транспортеров по принятой нумерации), индекс негабаритности на прямом пути и с учетом расчетной (5 знаков), нагрузка от оси на рельсы и погонная нагрузка (для транспортеров, имеющих 8 и более осей), ограничительные условия пропуска груженого вагона (транспортера) по сортировочным горкам, если таковые необходимы согласно нормативным документам.
Пункт 2.4.3 изложить в редакции:
2.4.3. При перевозке негабаритного и (или) тяжеловесного груза в межгосударственном сообщении грузоотправитель должен представить на согласование в железнодорожную администрацию (железную дорогу) отправления:
- четыре утвержденных грузоотправителем экземпляра чертежа размещения и крепления негабаритного (тяжеловесного) груза и расчетно-пояснительной записки, а при необходимости возврата многооборотных средств крепления (МСК) на транспортерах или специально оборудованных вагонах - также четыре экземпляра схемы размещения и крепления МСК на подвижном составе для перевозки (возврата) их после выгрузки;
- четыре экземпляра чертежа (схемы) контрольной рамы при перевозке сверхнегабаритного груза или груза нижней или боковой негабаритности 6-й степени;
- копию извещения Департамента управления перевозками ОАО "РЖД" (Отдела специальных перевозок) или железнодорожной администрации (железной дороги) о предварительном согласовании перевозки груза в межгосударственном сообщении.
Пункт 2.4.7 изложить в редакции:
2.4.7. По одному экземпляру согласованных железнодорожной администрацией (железной дорогой) чертежей размещения и крепления грузов (с расчетно-пояснительными записками) на транспортерах, а также негабаритных грузов на платформах и в полувагонах негабаритности нижней 4 - 6-й, боковой 5 - 6-й степеней и сверхнегабаритных при перевозке грузов в межгосударственном сообщении, направляется в Департамент управления перевозками ОАО "РЖД" (Отдел специальных перевозок) на окончательное согласование.
Пункт 2.4.9 изложить в редакции:
2.4.9. Для грузов, перевозимых на транспортерах сочлененного типа в межгосударственном сообщении, техническая документация с расчетами прочности проушин специальных промчастей, балок и специальных транспортных (грузонесущих) рам разрабатывается грузоотправителем в соответствии с требованиями нормативного документа - "Нормы для расчета и проектирования новых и модернизируемых железнодорожных транспортеров общего назначения колеи 1520 мм" М., 1988 и представляется в Департамент управления перевозками ОАО "РЖД" и в железнодорожную администрацию страны отправления груза вместе с экспертным заключением по ней ВНИИЖТ ОАО "РЖД" или другой организации, имеющей право согласно действующим в государстве нормативным документам на выполнение таких работ и утвержденной Советом по железнодорожному транспорту. Названия таких организаций объявляются всем железнодорожным администрациям.
Пункт 2.5.2.
Первый абзац изложить в редакции:
2.5.2. Техническая документация, указанная в пункте 2.4.9, и экспертное заключение соответствующей компетентной организации рассматриваются Департаментами управления перевозок и вагонного хозяйства ОАО "РЖД" и железнодорожной администрацией страны отправления груза.
Второй и третий абзацы пункта 2.5.2 - без изменений.
Четвертый абзац изложить в редакции:
Если согласно экспертным заключениям требуется проводить испытания транспортных приспособлений, то эта работа должна выполняться компетентной организацией на договорных условиях с грузоотправителем (уполномоченным им лицом) по согласованной с ОАО "РЖД" и железнодорожной администрацией страны отправления груза программе. Результаты испытаний и заключения по ним рассматриваются Департаментами управления перевозками и вагонного хозяйства ОАО "РЖД" и железнодорожной администрацией страны отправления груза, которые определяют окончательные условия выполнения перевозки.
Пункт 2.5.4 изложить в редакции:
2.5.4. Окончательно согласованная техническая документация на перевозку негабаритных и тяжеловесных грузов хранится до изменения нормативных документов, на основании которых она была разработана.
Пункт 2.5.5 исключить.
Пункт 2.6.1 изложить в редакции:
2.6.1. При наличии окончательно согласованной технической документации на перевозку грузов на транспортерах грузоотправитель (экспедитор) за 20 дней до начала месяца погрузки представляет заявку на подачу транспортеров по установленной форме (приложение 15) в адрес начальника станции погрузки, железной дороги, железнодорожной администрации государства, на территории которого расположена станция отправления грузов, а при перевозке грузов в межгосударственном сообщении также в адрес Департамента управления перевозками ОАО "РЖД" (Отдела специальных перевозок).
Пункт 2.6.2.1 изложить в редакции:
2.6.2.1. Заявка на перевозку негабаритных грузов на платформах и в полувагонах негабаритность нижней 1 - 3-й, боковой 1 - 4-й, верхней 1 - 3-й степеней представляется в адрес железнодорожной администрации (железной дороги) отправления и начальника станции погрузки.
Пункт 2.6.2.2 исключить.
Пункт 2.6.2.3 обозначить пунктом 2.6.2.2 и изложить в редакции:
2.6.2.3. При перевозках грузов со станций железных дорог Грузии, Украины, Латвийской и Литовской железных дорог заявка на подачу транспортеров, предусмотренная пунктом 2.6.1, и заявки на перевозку грузов, перечисленных в пунктах 2.6.2 и 2.6.2.1, представляются грузоотправителями в адрес администраций соответственно железных дорог Грузии, Украины, Латвийской или Литовской железных дорог, которые при необходимости направляют заявки в Департамент управления перевозками ОАО "РЖД" (Отдел специальных перевозок).
Пункт 2.6.3.1.
Первый абзац изложить в редакции:
2.6.3.1. Департамент управления перевозками ОАО "РЖД" (Отдел специальных перевозок) определяет железнодорожные администрации, имеющие транспортеры соответствующего типа, и согласовывает с причастными железнодорожными администрациями возможность выделения, условия использования и порядок подсылки исправных транспортеров с указанием маршрута перемещения.
Второй абзац исключить.
Пункт 2.6.4 изложить в редакции:
2.6.4. Подсылка исправных порожних транспортеров в другие железнодорожные администрации для выполнения перевозок грузов и возврат порожних транспортеров после выполнения перевозок осуществляется в соответствии с "Правилами эксплуатации и технического обслуживания транспортеров", утвержденными Советом по железнодорожному транспорту 05.06.1998 (приложение 7 к "Правилам эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств").
Порядок подсылки транспортеров в порожнем состоянии с железнодорожной администрации-собственницы в другие железнодорожные администрации и их возврата регламентируется приложением 6 к Соглашению об особенностях применения отдельных норм СМГС, утвержденным Совещанием уполномоченных представителей железнодорожных администраций государств-участников Содружества, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики 24.03.2004.
Пункт 2.7.1.1.
Первый и второй абзацы - без изменений, третий абзац изложить в редакции:
- для грузов, имеющих негабаритность нижнюю 4 - 6-й, боковую 5 - 6-й степеней и сверхнегабаритных на платформах, в полувагонах, на 4 - 8-осных транспортерах, а также на транспортерах сцепного типа грузоподъемностью 120 т с одной промежуточной платформой.
Пункт 2.7.1.2 изложить в редакции:
2.7.1.2. Железнодорожной администрацией (железной дорогой) - в адрес начальника станции погрузки - для грузов, имеющих негабаритность нижнюю 1 - 3-й, боковую 1 - 4-й, верхнюю 1 - 3-й степеней, перевозимых на платформах и в полувагонах, а также негабаритных грузов указанных степеней и габаритных на 4 - 8-осных транспортерах и на транспортерах сцепного типа грузоподъемностью 120 т с одной промежуточной платформой.
При этом, кроме ограничений, предусмотренных Приложением 21 настоящей Инструкции, необходимо учитывать также следующее:
- разрешение на погрузку грузов, перевозимых на транспортерах, дается только при наличии исправных транспортеров соответствующего типа и грузоподъемности;
- разрешение на погрузку грузов, имеющих негабаритность нижнюю 3-й степени, назначением на Октябрьскую, Московскую, Юго-Западную железные дороги или следованием транзитом через них, грузов, имеющих негабаритность нижнюю 2 - 3-й, боковую 1 - 4-й, верхнюю 1 - 3-й степеней назначением на Северо-Кавказскую железную дорогу и всех указанных выше негабаритных грузов, а также габаритных на транспортерах на Грузинскую железную дорогу или транзитом через нее, дается только после согласования с Отделами специальных перевозок (ДВ) этих дорог.
Пункт 2.7.1.3. Исключить. Пункт 2.7.1.4 обозначить пунктом 2.7.1.3.
Пункт 2.7.1.5 обозначить пунктом 2.7.1.4 и изложить в редакции:
2.7.1.5. При приеме к перевозке грузов на транспортерах на экспорт через порты с перевалкой на морской или речной транспорт начальник станции должен руководствоваться разрешением на погрузку, полученным от Департамента управления перевозками ОАО "РЖД" (Отдела специальных перевозок) или своей железнодорожной администрации, и согласованной заявкой на перевозку грузов на экспорт, направляемой в адрес станции железнодорожной администрацией.
Пункт 2.8.1 изложить в двух пунктах (п. 2.8.1 и п. 2.8.1.1) в редакции:
2.8.1. Грузоотправитель, предъявляющий к погрузке негабаритный (тяжеловесный) груз, обязан:
2.8.1.1. Подготовить груз к перевозке в соответствии с требованиями главы 1 Правил размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах (приложение 14 к СМГС) и настоящей Инструкции.
Пункт 2.8.2 обозначить пунктом 2.8.1.2.
Пункт 2.8.3 обозначить пунктом 2.8.1.3.
Пункт 2.8.4 обозначить пунктом 2.8.1.4.
Пункт 2.8.5 обозначить пунктом 2.8.1.5 и изложить в редакции:
При необходимости возврата после выгрузки многооборотных средств крепления (МСК) приложить к накладной копию согласованной схемы размещения и крепления МСК на транспортере (вагоне).
Пункт 2.8.6 обозначить пунктом 2.8.2.
Пункт 2.8.6.1