"Новая редакция отдельных положений Инструкции ДЧ 1835, а также изменения и дополнения в ее отдельные пункты с учетом Правил размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах (приложение 14 к СМГС) и предложений железнодорожных администраций" (Утверждена в г. Ереване 13.10.2006 на 44-ом заседании Совета по железнодорожному транспорту СНГ)

продольной оси симметрии транспортера смещении центра тяжести груза на величину более 100 мм" исключить.
Пункт 7.7, страница 59, последний абзац изложить в редакции:
- для остальных типов транспортеров при высоте центра тяжести груженого транспортера от уровня головок рельсов более 2100 мм или при поперечном относительно продольной плоскости симметрии транспортера смещении центра тяжести груза на величину более 100 мм.
Пункт 7.13. Последний абзац, выражение "Расчеты по определению допускаемых длин консольных частей длинномерных грузов, а также специальные требования, предъявляемые к техническому состоянию транспортеров сцепного типа грузоподъемностью 120 т, приведены в приложении 8 к настоящей Инструкции" заменить выражением в редакции:
Методика определения длины грузов, допускаемых к перевозке на сцепных транспортерах грузоподъемностью 120 и 240 т (в том числе по определению допускаемых длин консольных частей длинномерных грузов) и специальные требования, предъявляемые к техническому состоянию сцепных транспортеров грузоподъемностью 120 т, приведены в Приложении 8 к настоящей Инструкции.
Пункт 8.3.1, первый, второй и третий абзацы изложить в редакции:
8.3.1. Заявка на предварительное согласование перевозки экспортных грузов, указанных в п. 8.2, с железными дорогами третьих стран представляется отправителем (уполномоченным им лицом) не позднее чем за два месяца до начала месяца отгрузки в железнодорожную администрацию государства, на территории которого находится станция отправления груза, а также в Департамент управления перевозками ОАО "РЖД" (Отдел специальных перевозок).
При согласовании перевозок грузов в граничащие (смежные) государства заявка представляется только в железнодорожную администрацию государства, на территории которого находится станция отправления грузов.
Железнодорожная администрация рассматривает эту заявку и информирует станцию отправления и грузоотправителя о результатах согласования.
При согласовании перевозок грузов на экспорт в третьи страны со станций Грузинской, Латвийской или Литовской железных дорог заявки во всех случаях представляются только в администрацию соответственно Грузинской, Латвийской или Литовской железной дороги (в том числе и в случаях, указанных в пунктах 8.9.1 и 8.11), которая после проверки данных направляет эту заявку в Департамент управления перевозками ОАО "РЖД" (Отдел специальных перевозок).
Пункт 8.6 изложить в редакции:
8.6. Станция отправления имеет право принять к перевозке на экспорт в третьи страны грузы, перечисленные в пункте 8.2, только при наличии:
- уведомления Департамента управления перевозками ОАО "РЖД" (Отдела специальных перевозок) или своей железнодорожной администрации (при перевозках в соседском сообщении) о согласовании перевозки с железными дорогами третьих стран;
- чертежа (схемы) размещения и крепления груза, согласованного установленным порядком, в соответствии с главой 2 настоящей Инструкции или главой 1 Правил;
- согласованной заявки на перевозку грузов на экспорт в третьи страны, оформленной установленным порядком через пограничную станцию, указанную в телеграмме (факсе) Департамента управления перевозками ОАО "РЖД" (Отдела специальных перевозок) или своей железнодорожной администрации (при перевозках в соседском сообщении) о согласовании перевозки с железными дорогами третьих стран.
Пункт 8.6.3 изложить в редакции:
8.6.3. Комиссионная проверка размещения, крепления и отправление негабаритных и тяжеловесных (п. 2.1.1) грузов, следующих на экспорт в третьи страны, производится порядком, предусмотренным главой 2 настоящей Инструкции.
Пункт 8.13 изложить в редакции:
8.13. Перевозка на экспорт негабаритных (для Болгарии), тяжеловесных (массой в одном месте более 60 т) и длинномерных грузов (перечисленных в п. 8.2.3) через паромную переправу Ильичевск - Варна производится только после согласования возможности и условий перевозки с железными дорогами Болгарии, а также с пароходством - владельцем паромной переправы. Порядок согласования такой же как и при перевозке аналогичных грузов через сухопутные пограничные станции (п. п. 8.2 - 8.11). Документация на согласование представляется в 5-ти экземплярах, из которых:
- 1 экземпляр чертежа размещения и крепления груза с расчетно-пояснительной запиской, согласованных установленным порядком, - в Государственную администрацию железнодорожного транспорта Украины (Укрзализныцю), а при перевозке грузов с железных дорог других государств - также в Департамент управления перевозками ОАО "РЖД" (Отдел специальных перевозок);
- 2 экземпляра чертежа без расчетов крепления - железным дорогам Болгарии;
- 1 экземпляр чертежа без расчетов крепления - пароходству-владельцу паромной переправы.
При определении вписывания грузов в габарит погрузки железных дорог Болгарии принимается высота пола от уровня головок рельсов для платформ - 1300 мм, для полувагонов - 1420 мм.
8.13.1. При перевозке грузов в Болгарию через паромную переправу с железных дорог Украины согласование таких перевозок производит Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины (Укрзализныця). При этом по взаимной договоренности между железнодорожными администрациями Украины и Болгарии и пароходством-владельцем паромной переправы может устанавливаться иной, чем указано выше, порядок согласования.
8.13.2. Перевозка негабаритных, тяжеловесных и длинномерных грузов, перечисленных в пунктах 8.2.1, 8.2.2 и 8.2.3 настоящей Инструкции, по другим действующим паромным комплексам производится по согласованию с владельцами паромов и причастными железнодорожными администрациями.
Пункт 8.15.1 изложить в редакции:
8.15.1. Поступающие от центральных органов железных дорог третьих стран заявки на согласование приема негабаритных, тяжеловесных и длинномерных грузов, следующих в межгосударственном сообщении, рассматриваются Департаментом управления перевозками ОАО "РЖД" (Отделом специальных перевозок). О согласии на прием таких грузов информация направляется центральным органам железных дорог третьих стран, включая транзитные, пограничным железнодорожным администрациям (пограничным железным дорогам) и входным пограничным станциям, осуществляющим прием таких грузов от третьих стран.
Пункт 8.15.1 дополнить пунктами 8.15.1.1 и 8.15.1.2 в редакции:
8.15.1.1. Согласование приема негабаритных, тяжеловесных и длинномерных грузов, следующих в межгосударственном сообщении транзитом из Китая через пограничные станции Алашанькоу - Достык, производится Департаментом управления перевозками (Отделом специальных перевозок) с учетом подтверждения АО НК КТЖ о возможности их перегрузки по станции Достык.
Разработка чертежей (схем) размещения и крепления грузов на подвижном составе, в том числе на транспортерах, имеющих не более 8-ми осей, выполняется специалистами по негабаритным перевозкам подразделений АО НК КТЖ. Окончательное согласование погрузочной документации производится железнодорожной администрацией АО НК КТЖ в соответствии с требованиями Правил и настоящей Инструкции.
Для грузов на транспортерах, имеющих 12 и более осей, согласование погрузочной документации производится порядком, предусмотренным настоящей Инструкцией.
8.15.1.2. Поступающие от центральных органов пограничных железных дорог третьих стран заявки на согласование приема негабаритных, тяжеловесных или длинномерных грузов назначением в сопредельные (смежные) государства рассматриваются железнодорожными администрациями соответствующих сопредельных (смежных) государств. Ответы направляются центральным органам пограничных железных дорог третьих стран, от которых поступили заявки, и входным пограничным станциям, осуществляющим прием таких грузов от третьих стран.
Пункт 8.15.2 изложить в редакции:
8.15.2. При поступлении от центрального органа железных дорог третьей страны заявки с просьбой согласовать прием негабаритных, тяжеловесных или длинномерных грузов с погрузкой их в вагоны колеи 1520 мм на пограничной или другой станции третьей страны, согласование приема таких грузов производится в каждом конкретном случае на отдельных условиях.
Пункт 8.15.2 дополнить пунктом 8.15.2.1 в редакции:
8.15.2.1. Если указанные выше грузы поступают из третьих стран на перегрузочную пограничную станцию автомобильным транспортом с дальнейшей перевозкой их по железной дороге колеи 1520 мм, то в этом случае предварительное согласование перевозки таких грузов производится в полном соответствии с главой 2 настоящей Инструкции.
Аналогичным порядком производится согласование перевозки грузов при погрузке их в вагоны колеи 1520 мм на пограничной станции железной дороги третьей страны по ее просьбе, если не производилось согласование приема этих грузов, как это предусмотрено СМГС (см. п. 8.15.2).
Разработка и согласование чертежей (схем) и расчетов размещения и крепления грузов негабаритных и на транспортерах в указанных выше случаях производится порядком, предусмотренным пунктами 8.15.3 и 8.15.3.1 настоящей Инструкции.
Первый абзац пункта 8.15.3 изложить в редакции:
8.15.3. На пограничных станциях: Мукачево, Мостиска-2 (для грузов массой одного места до 50-ти тонн) Львовской, Унгены Молдавской, Брест-Северный Белорусской железных дорог, чертежи (схемы) и расчеты размещения и крепления грузов негабаритных и на транспортерах разрабатываются, как правило, специалистами по негабаритным перевозкам (инженерами технологических групп) и утверждаются главным инженером отделения или Управлением железной дороги (при отсутствии отделений).
Второй абзац пункта 8.15.3 без изменения.
Пункт 8.15.3.1 изложить в редакции:
8.15.3.1. Железнодорожные администрации, граничащие с железными дорогами третьих стран, являются ответственными за подготовку, согласование и утверждение чертежей (схем) и расчетов размещения и крепления поступающих по всем пограничным станциям негабаритных, тяжеловесных и длинномерных грузов в соответствии с требованиями нормативных документов, действующих на сети железных дорог государств-участников Содружества, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики.
Пункт 8.15.4 изложить в редакции:
8.15.4. Порядок разработки и согласования погрузочной документации на импортные негабаритные, тяжеловесные и длинномерные грузы, поступающие по станциям Черняховск Калининградской железной дороги, Забайкальск Забайкальской железной дороги, а также порядок их комиссионной проверки и отправления (для негабаритных грузов) устанавливается ОАО "РЖД".
Пункт 8.15.5 изложить в редакции:
8.15.5. Комиссионная проверка и отправление поступающих по входным пограничным станциям с железных дорог третьих стран негабаритных и тяжеловесных (п. 2.1.1) грузов после погрузки их на вагоны колеи 1520 мм производится порядком, предусмотренным главой 2 настоящей Инструкции.
Пункт 8.16 изложить в редакции:
8.16. Согласование приема из Финляндии негабаритных, тяжеловесных, длинномерных и не предусмотренных Правилами грузов (с рассмотрением и согласованием погрузочной документации) производится следующим порядком:
Пункт 8.16.1.1 изложить в редакции:
8.16.1.1. Департаментом управления перевозками ОАО "РЖД" (Отделом специальных перевозок) с подтверждением телеграммой (факсом) в адрес Отдела специальных перевозок и Отдела международных связей Октябрьской железной дороги и начальника станции при перевозке:
- грузов, имеющих негабаритность нижнюю 3 - 6-й, боковую 4 - 6-й степеней и сверхнегабаритных на платформах и в полувагонах, а также всех грузов на транспортерах;
- грузов на платформах и в полувагонах, являющихся негабаритными, тяжеловесными и длинномерными для третьих стран и следующих транзитом по железным дорогам государств СНГ, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики в третьи страны.
Пункт 8.16.1.2 изложить в редакции:
8.16.1.2. Управлением Октябрьской железной дороги для грузов, имеющих негабаритность нижнюю 1 - 2-й, боковую и верхнюю 1 - 3-й степеней на платформах и в полувагонах, а также тяжеловесных, длинномерных и не предусмотренных Правилами, кроме следующих транзитом по железным дорогам государств СНГ, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики в третьи страны.
Пункт 8.16.1.3 изложить в редакции:
8.16.1.3. На пограничной станции Бусловская Октябрьской железной дороги поступающие из Финляндии негабаритные и тяжеловесные (п. 2.1.1) грузы проверяются комиссией в составе, предусмотренном пунктом 2.9.1 настоящей Инструкции. Комиссия проверяет соответствие размещения и крепления грузов чертежам (схемам) погрузки, согласованным Департаментом управления перевозками ОАО "РЖД" (Отделом специальных перевозок) или Октябрьской железной дорогой, с учетом дополнительных требований, изложенных в телеграммах о согласовании приема указанных грузов.
Отправление комиссионно проверенных негабаритных и тяжеловесных (п. 2.1.1) грузов производится порядком, предусмотренным главой 2 настоящей Инструкции.
Пункт 8.17 изложить в редакции:
8.17. Согласование приема негабаритных, тяжеловесных и длинномерных грузов, а также грузов, не предусмотренных Правилами (с рассмотрением и согласованием погрузочной документации), поступающих из Германии по паромной переправе Мукран - Клайпеда (станция Драугисте Литовской железной дороги), следующих транзитом по Литовской железной дороге, производится Департаментом управления перевозками ОАО "РЖД" (Отделом специальных перевозок) в соответствии с действующими правилами с подтверждением телеграммой (факсом) в адрес железных дорог Германии, железнодорожной администрации Литовской железной дороги, станции Драугисте и морского пароходства Литовской Республики.
Пункт 8.17.1 изложить в редакции:
8.17.1. На пограничной станции Драугисте Литовской железной дороги поступающие из Германии по железнодорожно-паромной переправе негабаритные, тяжеловесные, длинномерные и не предусмотренные Правилами грузы проверяются: негабаритные и на транспортерах - комиссионно в соответствии с главой 2 настоящей Инструкции, а не предусмотренные Правилами - в соответствии с главой 1 Правил. Проверяется соответствие размещения и крепления грузов чертежам (схемам):
- для грузов, следующих в межгосударственном сообщении - чертежам (схемам), согласованным Департаментом управления перевозками ОАО "РЖД" (Отделом специальных перевозок) с учетом дополнительных требований, изложенных в телеграммах (факсах) о согласовании приема указанных грузов;
- для грузов, следующих на Литовскую железную дорогу - чертежам (схемам), согласованным только этой дорогой.
Отправление комиссионно проверенных негабаритных и тяжеловесных (п. 2.1.1) грузов производится порядком, предусмотренным главой 2 настоящей Инструкции.
Пункт 8.18 изложить в редакции:
8.18. Перевозка