Постановление Правительства Челябинской области от 22.10.2013 № 358-П

¦   ¦                        ¦         ¦ отчет  ¦оценка ¦прогноз ¦прогноз ¦
+---+------------------------+---------+--------+-------+--------+--------+
¦1. ¦Навигационно-           ¦ наличие ¦  нет   ¦  нет  ¦   да   ¦   да   ¦
¦   ¦информационная система  ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦"Региональная           ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦навигационно-           ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦информационная система  ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦Челябинской области",   ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦введенная в постоянную  ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦эксплуатацию            ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦и используемая          ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦при информационно-      ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦навигационном           ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦обеспечении             ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦автомобильных маршрутов ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦на территории           ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦Челябинской области     ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
+---+------------------------+---------+--------+-------+--------+--------+
¦2. ¦Доля транспортных       ¦процентов¦   0    ¦  20   ¦  100   ¦  100   ¦
¦   ¦средств органов         ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦местного самоуправления ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦Челябинской области,    ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦а также находящихся     ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦в их ведении            ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦муниципальных           ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦учреждений,             ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦используемых при        ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦осуществлении перевозок ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦пассажиров, включая     ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦детей, оказании         ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦скорой и неотложной     ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦медицинской помощи,     ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦оказании                ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦жилищно-коммунальных    ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦услуг, осуществлении    ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦перевозок специальных,  ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦опасных,                ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦крупногабаритных        ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦и тяжеловесных грузов,  ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦оснащенных средствами   ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦спутниковой навигации   ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦на базе системы ГЛОНАСС ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
+---+------------------------+---------+--------+-------+--------+--------+
¦3. ¦Доля выездных бригад    ¦процентов¦  100   ¦  100  ¦  100   ¦  100   ¦
¦   ¦скорой медицинской      ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦помощи, оснащенных      ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦мобильными              ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦программно-техническими ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦комплексами ГЛОНАСС     ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦и средствами связи      ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦для обеспечения         ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦оперативного            ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦взаимодействия          ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦с оперативными отделами ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦станций скорой          ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦медицинской помощи      ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
+---+------------------------+---------+--------+-------+--------+--------+
¦4. ¦Доля станций скорой     ¦процентов¦  10,0  ¦ 29,5  ¦  36,3  ¦  36,3  ¦
¦   ¦медицинской помощи,     ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦оснащенных              ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦информационной системой ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦автоматизации           ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦диспетчерской службы    ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦для управления          ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦санитарным транспортом, ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦интегрированной         ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦с оборудованием         ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦ГЛОНАСС/GPS             ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
+---+------------------------+---------+--------+-------+--------+--------+
¦5. ¦Доля транспортных       ¦процентов¦  100   ¦  100  ¦  100   ¦  100   ¦
¦   ¦средств, используемых   ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦для перевозки           ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦обучающихся,            ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦воспитанников областных ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦государственных         ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦и муниципальных         ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦образовательных         ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦учреждений, оснащенных  ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦аппаратурой             ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦спутниковой навигации,  ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦функционирующей с       ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦использованием сигналов ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦системы ГЛОНАСС         ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
+---+------------------------+---------+--------+-------+--------+--------+
¦6. ¦Время прибытия к месту  ¦  минут  ¦ 13,17  ¦ 13,15 ¦ 13,13  ¦  13,1  ¦
¦   ¦пожара первых           ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦пожарно-спасательных    ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦подразделений,          ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦оснащенных системами    ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦спутниковой навигации   ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
+---+------------------------+---------+--------+-------+--------+--------+
¦7. ¦Доля                    ¦процентов¦   3    ¦  10   ¦  100   ¦  100   ¦
¦   ¦транспортных средств,   ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦зарегистрированных на   ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦территории Челябинской  ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦области, за исключением ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦транспортных средств    ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦органов исполнительной  ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦власти, органов         ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦местного самоуправления ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦Челябинской области     ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦и подведомственных      ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦им учреждений,          ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦используемых при        ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦осуществлении перевозок ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦пассажиров, включая     ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦межмуниципальные        ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦пассажирские перевозки, ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦оказании скорой         ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦и неотложной медицинской¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦помощи, оказании        ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦жилищно-коммунальных    ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦услуг, осуществлении    ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦перевозок специальных,  ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦опасных,                ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦крупногабаритных        ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦и тяжеловесных грузов,  ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦оснащенных средствами   ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦спутниковой навигации   ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
¦   ¦на базе системы ГЛОНАСС ¦         ¦        ¦       ¦        ¦        ¦
L---+------------------------+---------+--------+-------+--------+---------

                 Раздел VIII. ФИНАНСОВО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ                 
                       ОБОСНОВАНИЕ ПОДПРОГРАММЫ                       

     Финансово-экономическое  обоснование   затрат   по   мероприятиям
подпрограммы приведено в приложении 2 к государственной программе.

        Раздел IX. МЕТОДИКА ОЦЕНКИ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПОДПРОГРАММЫ         

     В подпрограмме для оценки  социально-экономической  эффективности
ее  реализации  используются  следующие важнейшие целевые индикаторы и
показатели:
     наличие   региональной    навигационно-информационной    системы,
введенной    в    постоянную    эксплуатацию    и   используемой   при
информационно-навигационном  обеспечении  автомобильных  маршрутов  на
территории Челябинской области;
     доля  транспортных  средств   органов   местного   самоуправления
Челябинской  области,  а  также находящихся в их ведении муниципальных
учреждений,  используемых  при  осуществлении  перевозок   пассажиров,
включая  детей,  оказании  скорой  и  неотложной  медицинской  помощи,
оказании   жилищно-коммунальных   услуг,    осуществлении    перевозок
специальных,   опасных,   крупногабаритных   и   тяжеловесных  грузов,
оснащенных средствами спутниковой навигации на базе системы ГЛОНАСС;
     доля  выездных  бригад  скорой  медицинской  помощи,   оснащенных
мобильными  программно-техническими  комплексами  ГЛОНАСС и средствами
связи  для  обеспечения  оперативного  взаимодействия  с  оперативными
отделами станций скорой медицинской помощи;
     доля станций скорой медицинской помощи, оснащенных информационной
системой  автоматизации диспетчерской службы для управления санитарным
транспортом, интегрированной с оборудованием ГЛОНАСС/GPS;
     доля   транспортных   средств,   используемых    для    перевозки
обучающихся,  воспитанников  областных государственных и муниципальных
образовательных   учреждений,   оснащенных   аппаратурой   спутниковой
навигации, функционирующей с использованием сигналов системы ГЛОНАСС;
     время  прибытия  к  месту  пожара   первых   пожарно-спасательных
подразделений, оснащенных системами спутниковой навигации;
     доля  транспортных  средств,  зарегистрированных  на   территории
Челябинской  области,  за  исключением  транспортных  средств  органов
исполнительной власти,  органов  местного  самоуправления  Челябинской
области   и   подведомственных   им   учреждений,   используемых   при
осуществлении   перевозок   пассажиров,    включая    межмуниципальные
пассажирские  перевозки,  оказании  скорой  и  неотложной  медицинской
помощи, оказании жилищно-коммунальных услуг,  осуществлении  перевозок
специальных,   опасных,   крупногабаритных   и   тяжеловесных  грузов,
оснащенных средствами спутниковой навигации на базе системы ГЛОНАСС.
     Методика расчета показателей и индикаторов:
     показатель  "Наличие   региональной   навигационно-информационной
системы,  введенной  в  постоянную  эксплуатацию  и  используемой  при
информационно-навигационном  обеспечении  автомобильных  маршрутов  на
территории   Челябинской   области"  определяет  наличие  региональной
навигационно-информационной   системы,    введенной    в    постоянную
эксплуатацию    и    используемой    при   информационно-навигационном
обеспечении автомобильных маршрутов на территории Челябинской области,
по  состоянию  на  конец  года.  Показатель  считается достигнутым при
наличии  нормативного   правового   акта,   подтверждающего   ввод   в
промышленную   эксплуатацию  региональной  навигационно-информационной
системы.  Планируемое  значение  показателя   достигается   в   рамках
мероприятия   1   подпрограммы  "Внедрение  спутниковых  навигационных
технологий с  использованием  системы  ГЛОНАСС  и  других  результатов
космической   деятельности   в  интересах  социально-экономического  и
инновационного развития Челябинской области", указанного в  приложении
1 к государственной программе;
     индикатор   "Доля   транспортных   средств    органов    местного
самоуправления  Челябинской  области, а также находящихся в их ведении
муниципальных учреждений,  используемых  при  осуществлении  перевозок
пассажиров,  включая  детей,  оказании скорой и неотложной медицинской
помощи, оказании жилищно-коммунальных услуг,  осуществлении  перевозок
специальных,   опасных,   крупногабаритных   и   тяжеловесных  грузов,
оснащенных средствами спутниковой навигации на базе  системы  ГЛОНАСС"
определяется  как  отношение  количества  транспортных средств органов
местного самоуправления Челябинской области, а также находящихся в  их
ведении   муниципальных  учреждений,  используемых  при  осуществлении
перевозок пассажиров, включая  детей,  оказании  скорой  и  неотложной
медицинской помощи, оказании жилищно-коммунальных услуг, осуществлении
перевозок  специальных,  опасных,  крупногабаритных   и   тяжеловесных
грузов,  оснащенных  средствами  спутниковой навигации на базе системы
ГЛОНАСС, к общему количеству  транспортных  средств  органов  местного
самоуправления  Челябинской  области, а также находящихся в их ведении
муниципальных учреждений,  используемых  при  осуществлении  перевозок
пассажиров,  включая  детей,  оказании скорой и неотложной медицинской
помощи, оказании жилищно-коммунальных услуг,  осуществлении  перевозок
специальных,   опасных,   крупногабаритных   и   тяжеловесных  грузов,
выраженное в  процентах.  Информация  формируется  на  основе  данных,
представляемых  органами  местного самоуправления Челябинской области.
Планируемое значение показателя достигается в  рамках  мероприятия  10
подпрограммы   "Внедрение   спутниковых   навигационных  технологий  с
использованием  системы  ГЛОНАСС  и  других  результатов   космической
деятельности  в  интересах  социально-экономического  и инновационного
развития  Челябинской  области",   указанного   в   приложении   1   к
государственной программе;
     индикатор  "Доля  выездных  бригад  скорой  медицинской   помощи,
оснащенных  мобильными  программно-техническими  комплексами ГЛОНАСС и
средствами  связи  для  обеспечения  оперативного   взаимодействия   с
оперативными  отделами станций скорой медицинской помощи" определяется
как отношение количества выездных бригад  скорой  медицинской  помощи,
оснащенных  мобильными  программно-техническими  комплексами ГЛОНАСС и
средствами  связи  для  обеспечения  оперативного   взаимодействия   с
оперативными  отделами  станций  скорой  медицинской  помощи, к общему
количеству выездных бригад скорой  медицинской  помощи,  выраженное  в
процентах.  Информация  формируется  на  основе данных, представленных
Министерством   здравоохранения   Челябинской   области.   Планируемое
значение  показателя  достигается  в рамках мероприятия 7 подпрограммы
"Внедрение  спутниковых  навигационных  технологий  с   использованием
системы  ГЛОНАСС  и  других  результатов  космической  деятельности  в
интересах   социально-экономического   и    инновационного    развития
Челябинской  области",  указанного  в  приложении  1 к государственной
программе;
     индикатор "Доля станций  скорой  медицинской  помощи,  оснащенных
информационной   системой   автоматизации   диспетчерской  службы  для
управления санитарным  транспортом,  интегрированной  с  оборудованием
ГЛОНАСС/GPS"  определяется  как  отношение  количества  станций скорой
медицинской помощи, оснащенных информационной  системой  автоматизации
диспетчерской    службы   для   управления   санитарным   транспортом,
интегрированной  с  оборудованием  ГЛОНАСС/GPS,  к  общему  количеству
станций  скорой медицинской помощи, выраженный в процентах. Информация
формируется   на   основе   данных,    представленных    Министерством
здравоохранения  Челябинской  области. Планируемое значение показателя
достигается в рамках мероприятия 7 подпрограммы "Внедрение спутниковых
навигационных  технологий  с  использованием  системы ГЛОНАСС и других
результатов      космической      деятельности       в       интересах
социально-экономического   и   инновационного   развития   Челябинской
области", указанного в приложении 1 к государственной программе;
     индикатор "Доля транспортных средств, используемых для  перевозки
обучающихся,  воспитанников  областных государственных и муниципальных
образовательных   учреждений,   оснащенных   аппаратурой   спутниковой
навигации,  функционирующей с использованием сигналов системы ГЛОНАСС"
определяется   как   отношение   количества   транспортных    средств,
используемых   для   перевозки  обучающихся,  воспитанников  областных
государственных и муниципальных образовательных учреждений, оснащенных
аппаратурой  спутниковой  навигации,  функционирующей с использованием
сигналов системы ГЛОНАСС, к общему  количеству  транспортных  средств,
используемых   для   перевозки  обучающихся,  воспитанников  областных
государственных и муниципальных образовательных учреждений, выраженное
в  процентах.  Информация формируется на основе данных, представленных
Министерством образования и  науки  Челябинской  области.  Планируемое
значение  показателя  достигается  в рамках мероприятия 3 подпрограммы
"Внедрение  спутниковых  навигационных  технологий  с   использованием
системы  ГЛОНАСС  и  других  результатов  космической  деятельности  в
интересах   социально-экономического   и    инновационного    развития
Челябинской  области",  указанного  в  приложении  1 к государственной
программе;
     показатель   "Время    прибытия    к    месту    пожара    первых
пожарно-спасательных  подразделений,  оснащенных системами спутниковой
навигации" характеризует  влияние  оснащенности  системы  оперативного
реагирования  при  чрезвычайных  ситуациях автоматизированной системой
мониторинга, обмена информацией,  обработки  вызовов  и  управления  с
использованием  аппаратуры спутниковой навигации ГЛОНАСС на сокращение
времени реагирования пожарно-спасательных подразделений, равен времени
прибытия   первых   пожарно-спасательных   подразделений,   оснащенных
системами спутниковой навигации, к месту пожара, выраженный в минутах.
Информация  формируется  на  основе  данных, представленных МРЭБ, ГУЛ.
Планируемое значение показателя достигается  в  рамках  мероприятия  6
подпрограммы   "Внедрение   спутниковых   навигационных  технологий  с
использованием  системы  ГЛОНАСС  и  других  результатов   космической
деятельности  в  интересах  социально-экономического  и инновационного
развития  Челябинской  области",   указанного   в   приложении   1   к
государственной программе;
     индикатор  "Доля  транспортных  средств,  зарегистрированных   на
территории  Челябинской  области,  за исключением транспортных средств
органов  исполнительной  власти,   органов   местного   самоуправления
Челябинской области и подведомственных им учреждений, используемых при
осуществлении   перевозок   пассажиров,    включая    межмуниципальные
пассажирские  перевозки,  оказании  скорой  и  неотложной  медицинской
помощи, оказании жилищно-коммунальных услуг,  осуществлении  перевозок
специальных,   опасных,   крупногабаритных   и   тяжеловесных  грузов,
оснащенных средствами спутниковой навигации на базе  системы  ГЛОНАСС"
характеризует     степень     оснащенности    транспортных    средств,
зарегистрированных на территории Челябинской  области  и  используемых
при осуществлении перевозок пассажиров, включая детей, оказании скорой
и неотложной медицинской помощи, оказании жилищно-коммунальных  услуг,
осуществлении   перевозок  специальных,  опасных,  крупногабаритных  и
тяжеловесных  грузов,  за  исключением  транспортных  средств  органов
местного   самоуправления,   а   также   находящихся   в   их  ведении
муниципальных учреждений,  используемых  при  осуществлении  перевозок
пассажиров,  включая  детей,  оказании скорой и неотложной медицинской
помощи, оказании жилищно-коммунальных услуг,  осуществлении  перевозок
специальных,  опасных,  крупногабаритных  и тяжеловесных грузов, равен
отношению  транспортных  средств,  зарегистрированных  на   территории
Челябинской  области,  за  исключением  транспортных  средств  органов
местного  самоуправления,   а   также   находящихся   в   их   ведении
муниципальных  учреждений,  используемых  при  осуществлении перевозок
пассажиров, включая детей, оказании скорой  и  неотложной  медицинской
помощи,  оказании  жилищно-коммунальных услуг, осуществлении перевозок
специальных,  опасных,   крупногабаритных   и   тяжеловесных   грузов,
оснащенных  системами спутниковой навигации на базе системы ГЛОНАСС, к
общему  количеству   транспортных   средств,   зарегистрированных   на
территории   Челябинской   области,   используемых  при  осуществлении
перевозок пассажиров, включая  детей,  оказании  скорой  и  неотложной
медицинской помощи, оказании жилищно-коммунальных услуг, осуществлении
перевозок  специальных,  опасных,  крупногабаритных   и   тяжеловесных
грузов,   за   исключением   транспортных   средств  органов  местного
самоуправления,  а  также  находящихся  в  их  ведении   муниципальных
учреждений.  Информация  формируется  на основе данных, представленных
органами  местного  самоуправления  Челябинской  области.  Планируемое
значение  показателя  достигается в рамках мероприятия 10 подпрограммы
"Внедрение  спутниковых  навигационных  технологий  с   использованием
системы  ГЛОНАСС  и  других  результатов  космической  деятельности  в
интересах   социально-экономического   и    инновационного    развития
Челябинской  области",  указанного  в  приложении  1 к государственной
программе.
     Эффективность реализации подпрограммы  оценивается  на  основании
достижения   целевых  показателей  и  индикаторов  подпрограммы  путем
сопоставления фактически достигнутых показателей и  индикаторов  с  их
прогнозными   значениями,   а   также  оценкой  полноты  использования
бюджетных средств.